民营企业DIY汽车制造经营模式

1引言

1.1民营企业之生存现状作为民族品牌,每个企业都想成为中国的“丰田”或者“现代”,但因为民营企业在广大消费者心里,有着“生产工艺落后,生产出的产品质量不高”的印象,发展起来有一定的困难。当高端的汽车市场大多数被国外知名品牌占领时,我国的汽车民营企业如“奇瑞QQ”、“吉利”等不约而同的把市场定位于低端市场,以其价格低廉、排量小而取胜。但随着燃油价格的一路上扬,经济型车在我国汽车市场再次升温,合资品牌掉头争夺市场,车市的竞争持续升级,对民营自主品牌造成不小的冲击。从图1.

2.1和图1.2.2可以看出民营企业虽然有个别取得不错的成绩,但整体来看仍不敌合资与国有品牌,民营企业一直靠低价位吸引市场。而随着合资品牌车型价格的持续下降,自主品牌企业所仰仗的性价比优势有所降低,获利能力大为减弱。有数据显示虽然2007年前几季度中“QQ”虽在全国汽车销量排行榜前十位中占了一个席位,但销量却远远低于去年,市场占有率明显萎缩。

1.22006~2007汽车销量企业排行2开拓新路———走DIY汽车制造之路在汽车这个对民营企业仍然带有偏见的行业,如何在国有企业和外资品牌的夹击下获得生存的机会?做DIY汽车制造也许是个性化发展的康庄大道。下面进行详细的分析：

DIY汽车制造支持背景

2.1.1轿车需求量仍在持续上升近年来中国汽车市场得到了飞速发展,年销量保持着每年百万量级的增长,已成为世界上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主。2006年上半年,我国生产汽车36

3.03万辆,同比增长28.94%;销售353.52万辆,同比增长26.71%。其中,轿车销售180.39万辆,同比增长46.9%。轿车市场销量大幅增长,其最主要的动力是市场消费需求旺盛,这种需求主要表现为经济型轿车正在成为私人轿车消费的主流产品。以西安为例,截止到2007年10月31日,西安市民用车辆拥

有量分析图表：据相关数据显示,西安市2004年私家小轿车保有量为71889辆,2007年前十月私家小轿车保有量达到153541辆,四年中私家小轿车增加了81652辆,说明小型汽车特别是小轿车近几年在西安的销量持续攀升,逐渐成为人们生活中的主力军。

2.1.2个性化成为现代人生活的标志现代人生活的标志即为最大化追求个性,流水线作业却限制了人们对个性发展的需要,目前虽然很多企

业都在持续研发新产品以满足消费者的需求。不过整车研发对民营企

业来说不是件容易的事。一是整车的研发不是件容易事,它需要极强的技术团队。民营企业刚刚起步,在这一点上竞争力不强。二是研发时间过长,远远不能满足多变市场的需要。三是整车制造需要整套流水作业,研发产品过多会造成局部生产过剩的局面。而企业若将汽车模块化生产,只按模块研发其主要部件。只用按照顾客的需求及一定可行的标准将其组装起来,不仅可以最大化降低企业的研发成本,也一定会满足不

同层次人个性化的需求。

2.1.3国内零部件产业日趋成熟2005年国内汽车零部件市场规模约为5800亿元,其中国内整车配套市场约为3650亿元,售后市场950亿元,出口额为1200亿元。2005年,汽车零部件行业实现工业总产值4157亿元,占汽车工业总产值的34.8%;实现销售收入4035亿元,占汽车工业总销售收入(11896亿元)的3

3.9%;利润总额236亿元,占汽车工业利润总额(526.2亿元)的4

4.9%。从2000-2005年,汽车全行业实现的利税总

额每年平均增长26.25%;汽车整车企业实现的利税总额每年平均增长13.05%,而汽车零部件企业实现的利税总额每年平均增长20.55%。2006年前三季度,零部件制造业统计内生产企业累计资产总计4056亿元,同比增长17.99%;固定资产净值平均余额1106.64亿元,同比增长22.25%;流动资产平均余额2188.15亿元,同比增长21.12%;应收账款净额

781.18亿元,同比增长26.27%;负债总计2225.97ss亿元,同比增长20.64%。我国零部件市场还将处于快速发展阶段,预计2007年零部件

工业总产值将达到6700亿元左右,在产销率保持现有水平的基础上,销售产值将能够达到6500亿元甚至更多。2007年,还将维持零部件出口高速增长的态势,国内零部件行业走向国际市场的步伐将更大,预计

2007年出口额增长将超过30%,达到150亿美元。随着技术的发展和进步,国内的零部件生产会越来越全面,高技术产品的数量也会越来越多。此外还可以进口核心技术的零部件,这些都为DIY汽车制造创造了条件。

DIY汽车制造设计方案

2.2.1汽车构造模块化汽车制造DIY顾名思义就是将零部件组装成整车。那么首先就应当将汽车模块化生产,主要可以分为外观附件、核心

部件两大类。就好比计算机的外设和主机。外观附件部分主要包括车身、仪表盘、驾驶室内的设计部分。核心部件主要由排气系统、悬架

系统、发动机、转向系统、传动系统、电气系统、冷却系统、燃油系

统和制动系统组成。如图2.2.1(2)所示：民营企业在实际生产中可以

生产不同的零部件例如发动机,差速器,电子打火系统等,这些零部件之

间有一定的兼容性,可以组装在一起使用。并且可以设计个性化车身和

车标等供用户选择,自始至终彰显个性。

2.2.2销售订单完成再实现成品组装销售人员在销售过程中不再单一

介绍整车的性能,说服顾客接受成品,而是引导式,在尊重顾客意愿的情

况下,根据客户的要求,制定出一套合理的配置方案,然后交由厂家配置

组装,完成交货。在配置过程中注意组装的成品能够达到国家标准,例

如GB12676-1999《汽车制动系统结构,性能和试验方法》和GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》,GB/T11551-89等一系列条款以及国家现行的尾气排放标准等。

DIY汽车制造的优势

2.3.1个性化增强因为汽车是DIY制造,用户选择的范围得到了很好的扩展,根据自身的经济条件及具体使用条件可以选择不同级别的配置,

比如选择动力性较好的发动机而放弃较小的排气量,或者将其它部件相

同配置的车辆调换成电喷车而不是化油器装置。总之在安全许可的条

件下,允许顾客随意搭配,使得顾客在选车过程中不再会在两款车都有

优点,又各有不足的情况下不知取舍。

2.3.2因为模块式生产,推动了国内零部件产业的发展对于民营企业专心研究个别零部件的生产,从经济角度来看,十分可行。它将进一步加速我国汽车零部件行业向高科技发展,而零部件行业水平的提升又反过来推动汽车制造的发展,二者共赢。

2.3.3模块式生产,使得售后服务质量提升因为零部件间存有很高的兼容性,并且由企业持续开发生产供应零部件,使得DIY制造的汽车在销售后多年内的维修得到更高的保障,售后服务的质量持续提升。

2.3.4其它订单式生产模式避免汽车产品积压的情况,从而可以降低企业的风险。此外,在销售过程中需要大量的专业配置人员,可以缓解国家部分就业压力。

3结论

汽车DIY制造是个全新的销售模式和生产理念,其实现还需要很多技术支持和国家政策的扶持。但鉴于其确实有很多优点,并符合当下人民生活个性化追求的需要,这一观点变为现实也并非不可能。民营企业在汽车行业的竞争中确属于劣势,如能实现DIY制造不失为转变观念,开拓经营新路的一种尝试。本文仅粗浅的描述了DIY汽车制造的方案,具体的实施还有待于进一步的研究。一旦DIY汽车制造的技术成熟,将必定会成为中国汽车民营企业的一条发展之路。

民营企业DIY汽车制造经营模式

6-民营企业经营管理模式研究

烟台汽车工程职业学院学生毕业论文民营企业经营管理模式研究学生姓名：入学时间：2008.9 专业名称：汽车技术服务与营销班级：08汽车营销一班指导教师：职称：讲师烟台汽车工程职业学院

二〇一一年五月摘要民营企业，简称民企，是指所有的非公有制企业。除“国有独资”、“国有控股”外，其他类型的企业只要没有国有资本，均属民营企业。现今中华人民共和国的民营企业多数是私营企业(私企)，由于传统共产主义反对私有制，中华人民共和国政府便将它们命名为“民营企业”。然而，中华人民共和国法律是没有“民营企业”的概念，“民营企业”只是在中国经济体制改革过程中产生的。民营企业是我国改革开放的产物，如今中国的民营企业高度发达，经过几十年的艰苦历程，截止2008年六月，我国的民营企业已经超过500万户，优秀民营企业家数不胜数。而企业的管理模式从单一的家族式管理模式，到如今现代化的管理模式，更是经过了几代人艰苦卓绝的奋斗。本文主要分析了我国民营企业经营管理模式的演变，家族式与现代化管理模式的利弊，如何优化民营企业的管理模式等问题。关键词：民营企业；管理模式；家族式管理；现代化管理；制度改善与创新

目录 0 引言 (1) 1.企业管理模式的概念 (2) 2.民营企业管理模式的演变 (3) 2.1初创阶段 (3) 2.2成长阶段 (3) 2.3 快速发展阶段 (4) 2.4 思考 (4) 3.目前我国民营企业管理模式的现状 (6) 3.1 民营企业发展的优势 (6) 3.2 民营企业管理模式的缺陷 (6) 3.2.1企业股权单一，企业管理家族化 (6) 3.2.2经营管理集权化 (7) 3.2.3决策机制不健全，缺少科学的决策机制 (7) 3.2.4激励机制不完善，管理倾向人治 (7) 3.2.5重视硬件建设，忽视企业文化的作用 (8) 3.2.6 组织制度缺失，造成效率低下 (8) 3.2.7注重眼前利益，缺乏长远的战略规划 (8) 3.2.8靠策划起家，缺乏核心竞争力 (9) 3.2.9缺乏创新的动力和活力 (9) 4.我国民营企业家族式的管理模式 (10) 4.1 家族式经营 (10) 4.2企业家族式管理模式的负面影响 (10) 4.2.1 对建立现代企业制度的影响 (10) 4.2.2对现代企业管理制度的影响 (11) 4.2.3对“以人为本”企业文化的影响 (11) 5.我国民营企业管理模式优化模型 (13) 5.1 民营企业管理模式的因素分析 (13)

某知名汽车制造企业大数据应用

某知名汽车制造企业大数据应用背景随着互联网和移动互联网的兴起，越来越多有购车需求的用户会到网上查询相关信息，进行车型、价格、性能等各方面的比较。同时，论坛、微博、贴吧等互联网社交平台也成为用户发表用车感受，讨论汽车品牌的主要阵地，互联网渠道正成为车企最主要的营销阵地，对互联网汽车用户数据的整合和利用，成为汽车企业洞察消费者和市场，明智决策的关键。企业问题与需求 1、该汽车企业可获得用户数据越来越多，包括官网、minisite、CRM等各渠道来源数据，这些都是非常重要的一方数据，可以最直观的了解对该汽车品牌有需求的目标人群，但这些数据分散于各业务系统中，迫切需要进行整合和应用。 2、汽车行业竞争激烈，国产、合资、日系、德系等各系品牌众多，市场越来越细分，消费者选择的不确定性越来越高，车企需要全面了解用户相关信息，从而更有针对性的进行销售、营销等方面的工作，从而更好的消费者对本品牌的选择。 3、自媒体时代，人人都成为媒体，很多该购车用户会在垂直论坛、贴吧、微博上谈论品牌及竞品，该企业希望能汇总和分析这些舆论数据，及时发现和处理负面信息，同时助力销售线索的拓展。 941大数据服务联盟解决方案

大数据项目整体架构 1、建立大数据云平台，整合各渠道数据 941大数据服务联盟服务方负责基础设施的投入、建设及运维（包括硬件与软件），为该车企建立大数据云平台，通过部码的方式采集官网、Minisite等线上渠道的用户数据，并与企业内部CRM等数据整合。同时，该企业还接入了用户数据库，基于5.5亿的用户画像数据，补充该企业一方数据无法支持的年龄、购买偏好、媒体偏好等维度的用户数据。 2、标签化用户，生成和管理用户画像企业一方数据与941大数据服务联盟服务方三方数据融合后，基于标签系统，结合产品及业务需求，生成该车企的微观和宏观用户画像，其中微观画像为单个用户的画像，通过关键ID即可查询人口属性、汽车用户属性、内容偏好等信息。宏观画像为特定用户群画像，包括本品牌相关人群，竞品相关人群等，通过微观/宏观用户画像信息，该企业的市场及销售人员一方面可以准确定位每款车型的潜在用户，包括收入、偏好、学历等各方面特征，从而进行精准的用户细分和市场营销；一方面可以清楚的了解每款车型的用户对产品的关注点，如油耗，外观，空间等，从而在产品设计，营销等方面进行针对性的优化。 3、搭建大数据舆情分析系统，第一时间发现和处理负面信息

中国民营企业五大模式

中国民营企业五大“病症”盘点在中国改革开放的特殊历史阶段成长起来的中国民营企业，仍然停留在一个初生的发展阶段，但是它具有市场行为直接、信息反馈及时、决策效率快捷、产品调整迅速、规模相对较小等典型特征，使得它能在市场上更具独特的优势，一批批的民营企业更是如雨后春笋般涌现。然而，关于“民企的寿命一般高不过三五年”的说法也总是敲打着民营企业家的信心，民企经过一番努力，完成早期阶段的资本积累后，常常容易由于管理上的混乱而陷入“瓶颈”状态，表现出的典型“病症”往往阻碍了民企的继续成长与发展。 1、人力资源管理方面。民营企业完成了第一阶段的创业之后，企业就面临着如何向第二阶段的创业转变的问题。如果民企不进行相对应的改革，企业就会停滞。事实上，不少民企到了发展的第二阶段，管理混乱等问题就冒出来了，其中一个重要的问题就是人力资源管理上的落后：（1）在职务分析上，组织内部往往缺少职务分工和职务分析体系，新聘的员工对自己的责权利经常搞不清楚。同时，职务分析与人力资源管理各职能之间的关系非常密切，而民企的工作分析体系恰恰无法体现出其在这些职能中的作用；同时，企业在第二阶段的发展中，所需要的人才结构、素质能力、工作岗位与职能都会相应地发生变化，不建立科学的工作分析体系，必将阻碍企业的发展；（2）在考评上，不少民企也试图建立绩效考核制度，同时鼓励员工进行项目管理，但是缺乏可供考核和量化的标准，常常是由评估者的主观印象和判断决定的；在考评制度上，没有建立在公开、公正、公平的基础上，因此不但不能起到监控、激励等作用，反而因为流于形式而导致员工不满意；（3）薪酬福利制度上，不少民企老板的观念是“员工是一种成本”，而且关注的是企业内部的平衡，因此，民企提供的薪酬福利往往缺乏外部竞争性，薪酬结构也不合理；（4）培训方面，民企老板口头对于培训是重视的，但是这种培训多是技能方面的培训，而很少针对员工开展综合素质方面的培训，因此员工的素质整体水平一般偏低。同时，民企老板很怕自己为他人做嫁衣裳，所以在培训上往往容易流于形式，培训力度和投入并不大。同时，大部分民企没有考虑要为员工进行职业生涯的规划，更谈不上根据职业规划对员工进行相应的培训了；（5）在招聘上，招聘手段也是简陋粗放，缺乏细节。同时，由于不重视内部人才梯队的培养，出现危机时过分依赖于招聘空降兵，给企业带来许多不稳定因素；（6）没有健全的激励机制，民企的激励形式往往很单一，管理手段也多是“管卡压”，对员工缺乏人性化的管理和人文关怀。概括地说，民企在人才的招、用、留方面都存在着很大

宝洁公司商业模式分析报告

商业模式分析报告基于Alexander Osterwalder商业模式设计模型的宝洁公司商业模式分析

目录一．宝洁公司简介......................................... 错误!未定义书签。二．价值主张.............................................. 错误!未定义书签。三．消费者目标群体........................................ 错误!未定义书签。四．分销渠道.............................................. 错误!未定义书签。五．客户关系.............................................. 错误!未定义书签。六．核心竞争力............................................ 错误!未定义书签。七．合作伙伴网络.......................................... 错误!未定义书签。八．成本结构.............................................. 错误!未定义书签。九．收入模型.............................................. 错误!未定义书签。十．结束语................................................ 错误!未定义书签。

商业模式分析报告基于Alexander Osterwalder商业模式设计模型的宝洁公司商业模式分析一．宝洁公司简介宝洁公司始创于1837年，是世界上最大的日用消费品公司之一。宝洁公司通过其旗下品牌服务全球大约四十八亿人。公司拥有众多深受信赖的优质、领先品牌，包括帮宝适、汰渍、碧浪、护舒宝、潘婷、飘柔、海飞丝、威娜、佳洁士、舒肤佳、玉兰油、SK-II、欧乐B、金霸王、吉列、博朗等等。宝洁公司在全球大约七十个国家和地区开展业务。2012财政年度，公司全年销售额进840亿美元。宝洁公司在全球80多个国家设有工厂或分公司，所经营的300多个品牌的产品畅销180多个国家和地区，其中包括美容美发、居家护理、家庭健康用品等。二．价值主张产品价值：宝洁注重产品研发、申请多项专利、产品注重满足顾客某方面的强烈需求、飘柔等低端产品价格便宜使客户容易获得。服务价值：一般意义上的产品研发和相关基础技术、大量持续投资与市场研究、将市场需求和产品技术很好的结合起来，创新产品、升级产品，包括功能、包装、概念等，针对消费者的沉浸式研究，通过融入到消费者的生活中去，更加深入的了解消费者的消费心理和消费习惯。

机动车维修企业安全生产管理规范.doc

机动车维修企业安全生产管理规范（一）服务管理工作规范 1．具有与维修经营业务相适应的维修车辆停车场和生产广房设备、设施、技术人员及健全的维修管理制度。 2．厂区应设有用于客户接待、休息的场所，并应有客户休息的设施。 3．公示合法经营的有关证照、服务程序、主要的维修项目及其工时收费标准、服务承诺、维修质量保证期。所承诺的质量保证期不得低于国家法律法规的规定。 4．公示投诉电话，要建立客户投诉的畅通渠道，对客户的意见、投诉要有答复。 5．公示企业负责人、技术负责人、质量检验员、接车员的姓名、岗位及照片。 6．接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到有章可循、规范化、制度化。 7．实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。 8．企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。 9．维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。 10．保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。（二）接车管理工作规范

1．业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。 2．接待员应身穿企业统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 3．接车员应具备中专以上学历、有汽车(摩托车)维修两年以上的从业经验，能熟练使用检测设备分析诊断故障，具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。 4．实事求是确定维修项目，耐心与客户沟通，尊重客户的意愿和知情权。 5．为客户提供优质服务，接待员应主动为客户解难释疑，指引客户办理业务手续。 6．接车员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码，要对车辆进行技术状况检查和故障诊断，并做好记录。不承修报废、拼装及来历不明的车辆。 7．确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。对维修车辆检测诊断后发现的可能引起行车安全的隐患或其它故障，应书面告知客户存在的问题，如客户不愿对告知的项目委托维修企业维修，应做好书面记录并让客户签字确认。 8．需会诊才能确认故障时，应事先告知客户企业有关会诊的规定，征得客户同意后，再组织会诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。如出具诊断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取诊断费用，并将诊断报告交客户。 9．接车员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、

浅谈——民营企业管理存在的问题及对策

民营企业管理存在的问题及对策【摘要】改革开放初期，中国民营经济刚刚开始发展，而今它已成社会主义市场经济的重要组成部分。伴随着中国改革开放迅速成长起来的中国民营企业，规模小却数量多、市场行为直接、信息回馈及时、产品调整迅速，这是最突出特征。改革开放30年来,我国民营企业在市场竞争中尽管已向世人展示了自己的创业奇迹,但在自身管理机制及经济运转等方面仍然存在非常突出的问题,必须不断提升自己的核心竞争力。【关键词】民营企业管理战略我国民营企业在30年里发生了巨大的改变，一大批民营企业迅速成长起来。其中有像联想集团、海尔集团等产值数百亿的大型民营企业，也有一大批迅速崛起分布于各行各业的中小型民营企业。民营企业在社会经济中表现活跃，在国民经济中地位不断提升，其优势日趋明显，在广东、浙江、福建等地区，民营企业对GDP增长的贡献率在60％，民营企业在整个国民经济中显示出巨大的活力。民营企业在最近几年成为国家发展主力军，但是民营企业在管理之上还存在很多问题。一、我国民营企业的发展历程我国民营企业从1978年开始逐步发展起来，至今已有30多年的历程。首先是80年代个体经济的发展；到80年代中期，国家开始允许雇工8人以上的企业为私营经济，并将私营经济作为国有经济的补充。1997年党的十五大要求完善所有制结构，将“非公有制经济作为我国社会主义市场经济的重要组成部分”，至此民营经济的地位和作用得以明确。中共十六大提出的“毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济的发展”则无疑会对民营经济的发展产生重大的推动作用。二、我国民营企业的现状改革开放30年来,民营经济克服了基础薄弱和先天不足等劣势,已成为国民经济的重要组成部分,已成为国民经济中最为活跃的经济增长点。客观地说,民营企业的发展正从发展初期向发展中期转变,向着更合理、更科学的方向发展。目前，中国的民营中小企业差不

浅谈——民营企业管理存在的问题及对策

浅谈——民营企业管理存在的问题及对策社会工作系班级：人管0933班学号：0921053319姓名：林姣姣【摘要】改革开放初期，中国民营经济刚刚开始发展，而今它已成社会主义市场经济的重要组成部分。伴随着中国改革开放迅速成长起来的中国民营企业，规模小却数量多、市场行为直接、信息回馈及时、产品调整迅速，这是最突出特征。改革开放30年来,我国民营企业在市场竞争中尽管已向世人展示了自己的创业奇迹,但在自身管理机制及经济运转等方面仍然存在非常突出的问题,必须不断提升自己的核心竞争力。【关键词】民营企业管理战略我国民营企业在30年里发生了巨大的改变，一大批民营企业迅速成长起来。其中有像联想集团、海尔集团等产值数百亿的大型民营企业，也有一大批迅速崛起分布于各行各业的中小型民营企业。民营企业在社会经济中表现活跃，在国民经济中地位不断提升，其优势日趋明显，在广东、浙江、福建等地区，民营企业对GDP增长的贡献率在60％，民营企业在整个国民经济中显示出巨大的活力。民营企业在最近几年成为国家发展主力军，但是民营企业在管理之上还存在很多问题。一、我国民营企业的发展历程我国民营企业从1978年开始逐步发展起来，至今已有30多年的历程。首先是80年代个体经济的发展；到80年代中期，国家开始允许雇工8人以上的企业为私营经济，并将私营经济作为国有经济的补充。1997年党的十五大要求完善所有制结构，将“非公有制经济作为我国社会主义市场经济的重要组成部分”，至此民营经济的地位和作用得以明确。中共十六大提出的“毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济的发展”则无疑会对民营经济的发展产生重大的推动作用。二、我国民营企业的现状改革开放30年来,民营经济克服了基础薄弱和先天不足等劣势,已成为国民经济的重要组成部分,已成为国民经济中最为活跃的经济增长点。客观地说,民营企业的发展正从发展初期向发展中期转变,向着更合理、更科学的方向发展。目前，中国的民营中小企业差不

如何快速分析一个企业的商业模式

如何快速分析一个企业的商业模式我们在工作中时而会发现一些不错的企业，他们在很短的时间内就成为市场的宠儿，我们会不免想去探究它的商业模式，看看是否有可借鉴和参考的地方。那么我们如何去分析一个企业的商业模式呢？有一本书叫《商业模式新生代》，提出商业模式画布概念，透过相关构成要素交织来还原企业的商业模式。现就应用商业模式画布为骨架、投资要素分析为辅助来拆解企业商业模式的方法进行分享。商业画布由9个构造块组成，分别是CS客户细分，VP价值主张，CH渠道通路，CR客户关系，RS收入来源，KR核心资源，KA关键业务，KP重要合作，CS成本结构。 (1)CS客户细分

所有的产品/服务最终一定是落地到用户身上，那么就一定要分析清楚该项产品/服务所对应的精准用户群是谁。可采取反溯的方式，分析该项产品/服务具有哪些心动价值，它能满足哪类群体的刚性需求。回答的是我们正在为谁创造价值？谁是我们最重要的客户？这里也可以参考营销中的STP理论，它包含了三个部分：市场细分（Segmentation）、目标市场选择（Targeting）和定位（Positioning）。客户细分通过从不同角度的分析形成客户画像。例如康养中心单人间的用户画像就是：65岁以上老人、收入高、知识分子、个人空间意识强、不想拖累子女。 (2)VP价值主张要找出产品/服务能为用户提供什么特别的价值？帮助客户解决怎样的问题？要判断清楚你找出的这些用户价值是否能让用户心动，满足其刚性的需求。除了用户价值之外，也需分析其社会价值，是否解决行业痛点，是否符合政策走向。可以从C端用户、B端合作机构、行业、政府四个角色和享乐属性问题/实用属性问题连个维度进行思考。享乐属性强调的是感官上带来的价值，它们让人感到精神上的愉悦。例如奢侈品传递社会身份地位。实用属性强调的是功能价值，能满足衣食住行的某个需求。如快捷上网、便捷出行。同时享乐属性和实用属

对民营企业转型发展中管理模式变革的思考

对民营企业转型发展中管理模式变革的思考余传辉（重庆锋锐建材有限公司，重庆 400040） [摘要]民营企业转型是我国经济发展方式转变的客观需要，也是企业自身长期持续发展的内在要求。但民营企业在转型发展中管理模式变革会遇到管理权责高度集中、经营观念守旧、内部运营和管理随意性大、企业文化建设意识淡薄、企业人才培养和晋升受限等问题。民营企业应转变经营观念，变革思维模式，创新管理组织结构，促进形成合理的企业文化，提升人力资源水平，从而在激烈的市场竞争中保持自身竞争力。 [关键词]民营企业；转型；管理模式；变革[中图分类号]F276.5 [文献标识码]B [收稿日期]2012-05-09 一、民营企业转型发展的必要性 1.民营企业转型是我国经济发展方式转变的客观需要民营企业是我国国民经济发展的重要载体和支撑，国家经济发展方式的转变最终落实到企业生产经营方式的转变。我国民营企业在创业初期，为了降低经营成本，通常采用家族化管理方式，实行所有权与经营权统一的经营方式。但随着民营企业规模不断扩大，资本实力增强，业务量也逐步增加，企业家族化管理难以快速高效地处理各项业务，这时，家族化的管理方式就严重限制了民营企业的发展。“十二五”期间，我国提出经济发展方式转型这条主线，要求尽快推进企业管理创新，这也是我国广大民营企业在新经济形势下求发展、促转机的机遇，也是我国经济发展方式转变的客观需要。 2.民营企业转型是企业自身长期持续发展的内在要求实施家族化管理方式的民营企业在规模扩大后面临着各种各样的挑战。由于产权的封闭性造成民营企业融资困难，限制了民营企业进一步扩大的需求；人性化管理方式管理企业，造成管理混乱，关系难以处理，严重消耗企业内部凝聚力。同时，管理集权现象严重，使领导者难以集中精力做出战略决策；家族化管理民营企业的管理经验受限，面对不断变化的外部市场环境难以适应，给企业经营增加风险。因此，管理方式变革创新是民营企业转型发展的内在要求，是现代企业实现长期可持续发展的必然选择。二、民营企业转型发展中管理模式变革中遇到的问题 1.管理权责高度集中化，管理结构层次少民营企业的管理结构一直是一种典型的权责高度集中化，缺少一个科学合理的管理框架。缺少清晰的组织框架，将影响企业日常业务活动的展开和沟通，各部门的职责职能也难以明确界定，企业的内部管理混乱，各自为政，无法实现业务协同高效运作。民营企业的管理结构扁平化，组织结构设计不科学，层次少，职能部门权力弱化，缺少科学的职能职责划分。民营企业在组织结构设计和安排上具有一定的随意性，没有经过科学的规划，在生产经营过程中就会造成职能的缺位和管理上的混乱。 2.经营观念守旧，难以适应市场发展民营企业的经济观念直接影响到企业的收益，一般民营企业的经营方式以产品的开发、销售和推广为主，强调以产品为核心来组织企业的生产经营活动。在产品开发阶段，产品开发速度要快，并且快速大范围的推入市场，带动潜在客户需求，从而获得较高的市场利润；在产品销售成熟期，产品生产销售呈现规模化，降低产品生产成本，在价格不变的情况下，产品的利润相对增加，因此，有条件开发新产品，形成产品销售的循环生命周期。这种传统的经营方式带动了民营企业的快速成长，获得了较高的收益和市场份额。但是，当前市场供需关系有所转变，在买方市场中，民营企业应改变经营观念，以服务客户为关键组织生产经营活动。 3.内部运营和管理随意性大大多数的民营企业中都建立了内部管理制度，但管理制度的落实却很难做到。部分企业在实际运营中未结合企业实际制定管理办法，致使管理制度流于形式；还有的企业刚开始推行如火如荼，但运行一段时间后就难以持续进行下去，缺少有效的监督和管理，管理制度难以落实。另外，由于家族化管理方式影响民营企业较深，在对于一些企业元老级工作人员很难用管理制度对其进行约第2012年第6期（总第400期）商业经济 SHANGYE JINGJI No.6，2012Total No.400 [文章编号]1009-6043 （2012）06-0039-0239--

五种企业管理模式

五种企业管理模式未来的企业管理的目标模式是以制度化管理模式为基础，适当地吸收和利用其他几种管理模式的某些有用的因素。为什么这样讲呢牵因为制度化管理比较“残酷”，适当地引进一点亲情关系、友情关系、温情关系确实有好处。甚至有时也可以适当地对管理中的矛盾及利益关系做一点随机性的处理，“淡化”一下规则，因为制度化太呆板了。 1.亲情化管理模式这种管理模式利用家族血缘关系中的一个很重要的功能，即内聚功能，也就是试图通过家族血缘关系的内聚功能来实现对企业的管理。从历史上看，虽然一个企业在其创业的时期，这种亲情化的企业管理模式确实起到过良好的作用。但是，当企业发展到一定程度的时候，尤其是当企业发展成为大企业以后，这种亲情化的企业管理模式就很快会出现问题。因为这种管理模式中所使用的家族血缘关系中的内聚性功能，会由其内聚性功能而转化成为内耗功能，因而这种管理模式也就应该被其他的管理模式所替代了。我国亲情化的企业管理模式在企业创业时期对企业的正面影响几乎是99%，但是当企业跃过创业期以后，它对企业的负面作用也几乎是99%。这种管理模式的存在只是因为我们国家的信用体制及法律体制还非常不完善，使得人们不敢把自己的资产交给与自己没有血缘关系的人使用，因而不得不采取这种亲情化管理模式。 2.友情化管理模式这种管理模式也是在企业初创阶段有积极意义。在钱少的时候，也就是在哥们儿为朋友可以而且也愿意两肋插刀的时候，这种模式是很有内聚力量的。但是当企业发展到一定规模，尤其是企业利润增长到一定程度之后，哥们儿的友情就淡化了，因而企业如果不随着发展而尽快调整这种管理模式，那么就必然会导致企业很快衰落甚至破产。我国有一个民营企业叫“万通”，一开始就是五个情投意合的人创办的一个友情化企业，当时大家都可以卧薪尝胆，创业者之间完全可以不计较金钱。但是，当万通拿到第一笔大的利润的时候，五个人就开始有所摩擦。当时万通的比较大的股东叫冯仑，他还想继续坚持这种管理

经营模式分析报告

关于经营模式、指标设置的分析报告集团领导：为探求公司2011年发展的新思路，尽快走出困境，我公司领导班子经集体研究、集思广益，并在充分考虑公司历史发展及现状的基础上，拟采取承包经营模式进行经营。现分别就承包经营方式、当前经营模式的指标设臵及可行性简单分析如下：一、承包经营模式：（一）实行承包经营的操作方式：（1）承包方式：缴纳风险抵押金，年上交包死，采取“包死基数、确保上交，多收自留，亏损自负，风险自担”的原则；（2）风险抵押金缴纳：拟以员工股份10%作为风险抵押金；（3）年度承包费：承包当年缴纳90万元，自第二年开始按10%递增，严格确保集团收益。（二）实行承包经营的利润预测：预拌砼公司现有180生产线一套，由于该设备存在不可修复质量缺陷和混凝土供应的特殊性，正常情况下，年生产方量不超过10万方，按照预拌砼公司现有盈利水平计算，月度生产方量1万方左右，为盈亏临界点。在2011年新上生产线投产后，预拌砼公司生产能力大幅提高，预计全年生产方量可在18——20万方左右，单方生产成本摊薄后，可降低4元左右。现有生产线每年可产生利润40万元，租赁新上生产线每年生产10万方，每方产生利润6元，可为预拌砼公司带来利润60万元，两项合计预拌砼公司全年可实现产值2700万元，剔除来料加工等因素，全年可实现利润100万元，按照集团持有90%股份计算，投资回报为90万元，全部以现金形式上缴集团，确保大股东利益不受损害。（三）从集团现有固定资产投资年化收益率角度分析：预拌砼公司成立之初，集团以车辆设备等形式投资入股，注册资本金1200万元，其中集团持有股份90%，即1080万元，集团于2002年6月购入五十铃搅拌车8辆，按照平均年限法计提折旧，折旧期限8年计算，现已提

汽车整车企业名录

国家汽车整车企业目录(排名不分先后) 1 中国第一汽车集团公司 2 一汽吉林汽车有限公司 3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司 4 东风汽车有限公司 5 东风汽车公司 6 东风汽车股份有限公司 7 北汽福田汽车股份有限公司 8 北京汽车制造厂有限公司 9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司 10 北京轻型汽车有限公司 11 长城汽车股份有限公司 12 天津一汽丰田汽车有限公司 13 河北中兴汽车制造有限公司 14 河北红星汽车制造有限公司 15 河北长安汽车有限公司 16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司 17 一汽客车大连客车厂 18 丹东黄海汽车有限责任公司 19 沈阳华晨金杯汽车有限公司 20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司 21 沈阳飞机工业(集团)有限公司 22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司 23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂 24 哈飞汽车股份有限公司 25 跃进汽车集团公司 26 镇江汽车制造有限公司 27 亚星-奔驰有限公司 28 东风杭州汽车有限公司 29 浙江飞碟汽车制造有限公司 30 安徽安凯汽车股份有限公司 31 安徽江淮汽车股份有限公司 32 福建新福达汽车工业有限公司 33 江西昌河汽车股份有限公司 34 江西昌河铃木汽车有限责任公司 35 江铃汽车股份有限公司 36 江西消防车辆制造厂 37 中国重型汽车集团公司 38 一汽解放青岛汽车厂 39 烟台亚曼汽车有限公司 40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂） 41 中国一拖集团有限公司 42 郑州宇通客车股份有限公司

43 湖北专用汽车制造厂 44 湖北三环专用汽车有限公司 45 湖南省三湘客车集团有限公司 46 三一汽车制造有限公司 47 安徽华菱汽车集团有限公司 48 湖南江南汽车制造有限公司 49 深圳东风汽车有限公司 50 一汽海马汽车有限公司 51 广州羊城汽车有限公司 52 广州本田汽车有限公司 53 东风柳州汽车有限公司 54 上汽通用五菱汽车股份有限公司 55 重庆力帆汽车有限公司 56 重庆红岩汽车有限责任公司 57 长安汽车(集团)有限责任公司 58 重庆铁马工业集团有限公司 59 成都新大地汽车有限责任公司 60 四川银河汽车集团有限责任公司 61 重庆嘉陵特种装备有限公司 62 东风云南汽车有限公司 63 一汽红塔云南汽车制造有限公司 64 比亚迪汽车有限公司 65 陕西汽车集团有限责任公司 66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 67 贵州青年云雀汽车有限公司 68 东风新疆汽车有限公司 69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司 70 奇瑞汽车有限公司 71 江西江铃控股有限公司 72 北京三兴汽车厂 73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司 74 中天高科特种车辆有限公司 75 天津嵩山挂车有限公司 76 唐山亚特专用汽车有限公司 77 河北长鹿客车厂 78 天马汽车集团有限公司 79 河北宏昌天马专用车有限公司 80 保定大迪汽车工业有限公司 81 邯郸新兴重型机械有限公司 82 河北福田重机股份有限公司 83 辽宁陆平机器股份有限公司 84 锦州重型机械股份有限公司 85 丹东曙光专用车有限责任公司 86 辽宁海诺建设机械集团有限公司

民营企业管理模式现状与优化方案

民营企业管理模式现状与优化方案一、民营企业管理模式的理论基础 1.管理模式的概念及在民营企业中的应用管理模式在管理人性假设的基础上设计出一整套具体的管理理念、管理内容、管理工具、管理制度和管理方法论体系并将其反复应用于企业，使企业在运用过程中自觉加以遵守的管理规则。 2.管理模式在民营企业中的应用民营企业在国际经济大浪潮中，如何快速形成一个具有普遍意义的、成熟的管理模式去支撑日常的企业运营是民营企业所存在诸多需要解决的问题中最核心的一个。民营企业在发展初期，以家族式管理模式存在的较为普遍，后来随着中国加入WTO,经济全球化的影响，亲情化管理模式、友情化管理模式、温情化管理模式相应出现。现代民营企业虽然逐渐重视并积极学习管理模式的应用，但由于管理的不科学、组织的不完善等原因，使得管理模式在民营企业中的应用存在着或多或少的问题。二、民营企业管理模式现状 1. 民营企业的发展历程民营企业是我国改革开放的产物，部分学者为深入研究民营企业管理模式的发展历程，对温州及苏南地区民营企业管理模式发展

进程进行实地考察，从而对之前不少学者广泛认同的“民营企业管理模式发展三段论”提出了完善意见，即民营企业的管理进程中应该存在标准化管理阶段，则民营企业管理模式发展进程应经历四个阶段，具体是家庭作坊式管理的初创阶段、产品标准化管理的标准化管理阶段，家族式管理的成长阶段，现代企业管理的快速发展阶段。 2.民营企业管理模式存在的问题在改革开放的三十年里，出现了一批如华为、海尔等优秀的民营企业，这些优秀典范的背后包含了众多失败者的经验教训，对其加以总结，即失败的企业不能根据企业的规模和企业的实际情况不断地调整管理模式，以适应企业的进一步发展。目前民营企业管理模式的存在的问题主要表现在以下三个方面，具体有管理模式单一、选择管理模式有较强的盲目性、管理随意性较强。 3.民营企业管理模式存在问题的原因分析（1）企业股权单一，企业管理家族化调查显示，私营企业股东构成情况和资金构成中，私人股份所占比例在90%以上，业主与其他同姓兄弟股份之和占企业总股份的80%左右，可见家族化的资金结构和股份分配方式虽存在强烈隐患但仍盛行与个民营企业中。究其原因，可归结为企业创始人认为家族化可以使企业富有凝聚力，可低成本的提高工作效率。殊不知，经历两代及以上的家族化企业很容易存在文化素质不高的管理者，造成企业管理方面的短板，危及企业存亡。

企业生产经营模式分析.docx

一、企业生产经营模式的主要特点1综合性。企业在生产经营过程中，往往会保证一定的综合性，这也就意味着，他们的车间生产和经营并不采取单一的生产经营模式，而是为了顺应企业建设整体的综合性，逐步加强了生产经营模式的内容深化和内涵升华内容的综合性体现在，不同车间的生产经营模式各有一定的差异性，企业在确定生产经营目标时，往往会根据该车间的实际生产状况确定一定的目标值，既不会盲目估高生产数量也不会刻意降低，形成了多元化的目标定位体系；而内涵的综合性则体现在，企业在生产经营时，会根据不同产品的实际需要，拟定出具有一定差别的生产宗旨，而宗旨的实际思想和内涵会包含政治、经济等众多要素，是公司生产经营理念多元化的直接表现，也是企业生产模式综合性的外在呈现。 2系统性。企业生产经营区别于一般的小作坊经营，具有更为鲜明的系统性。换言之，企业在落实生产经营模式时，往往会罗列出一系列完整的整体的纲要，从产品的整体设计、生产制造、外部包装、宣传推广以及对外销售五个角度着手，形成具有专业性和系统性的整体体系，进一步保证了企业生产经营能够强化全局观念，使得生产经营的相关成果能够达到预期水平，并在有限的资金和技术投入内，为企业谋得最大化利润，真正保证企业的相关建设，以及生产经营能够良好地达到预期标准。除此之外，企业经营的系统性是指企业的优化竞争策略还包括了

其他要素，也就是说，企业的生产经营模式并不仅仅局限于产品的生产和经营，还涉及到法律法规、广告传播以及后期服务等众多要素。 3规范性。随着时代的不断发展，任何事物的建设都应该遵循一定的规律，脱离自然规律而存在的事物，终会违背社会发展的基本潮流，而将面临被社会主义淘汰的结局。为了使得自身企业能够在社会竞争中，保持强而有力的市场竞争力，企业的生产经营模式往往具有高度的规范性，换言之，企业在生产经营过程中，往往会依据传统的文献资料和现有的实战经验进行分析总结，对生产经营模式中相对薄弱的环节予以剔除或改良，而相对优良的环节则会暂时保留，并在后期生产经营过程中逐步优化和完善。为了进一步落实企业生产经营的规范性，企业出台的相关措施不仅遵循国家层面的相关法律法规，还会根据企业自身发展的实际情况，拟定出具有企业特色的相应条文，从而使得企业后期建设的规范性能够得到行政保障和法律保障。 4流水性。企业生产经营模式中的流水性，主要是针对现代化企业中流水线的应用愈来愈明显，不同车间之间有着明确的分工和合作，不仅保证了权责落实到个人，更强化了企业建设的效率和效果，可见流水性在日常生产经营中有着不容忽视的重要作用。在企业生产经营模式中，流水性的体现包括工作的流水性和思想的流水性两种。

汽车制造企业重大危险源安全管理规定

编号：SY-AQ-04106 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑汽车制造企业重大危险源安全管理规定 Regulations on safety management of major hazard installations in automobile manufacturing enterprises

汽车制造企业重大危险源安全管理规定导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1目的加强公司重大危险源的安全管理，杜绝重大安全事故的发生。 2适用范围本制度适用于****汽车有限公司。 3细则 3.1依据GB18218-2000《重大危险源辩识》计算知，我公司危险化学品仓、涂装车间喷漆房、烤漆房为重大危险源,高低配电房、空压机房为重要危险源。 3.2重大/重要危险源的管理 3.2.1重大危险源的管理实施公司、车间、班组联保责任制，实施齐抓共管，三级责任层层落实。重要危险源的管理按照重大危险

源的要求进行管理。 3.2.2公司每二年组织或聘请有资质的专家对公司重大危险源实施检测和评估。 3.2.3重大危险源的责任管理部门须每天对危险源设备设施进行检查，并作好记录；安全科每星期进行专项检查，及时排除异常情况；总务科每月组织人员对消防设备进行检查，并由具备消防资质的单位每月对消防喷淋系统进行维护保养，并保存好记录。 3.2.4公司每月组织安全生产月度检查，重点检查重大危险源点。 3.2.5公司每年组织至少一次消防演习（含重大危险源点），重点检验疏散效果和重大危险源消防系统运作情况。 3.2.6凡重大危险源区域作业人员，必须经过上岗培训并取得合格证才能进入工作岗位，区域内所有设施的更改需要经过安全科按程序审核同意方可实施，外来人员要有专人陪同方可入内。 3.2.7维修及动火作业为一级动火，必须书面申请，经主管安全生产副总经理批准，经现场查看、验收合格，方可开始动火，严禁无证动火。实行谁施工作业谁负责，安全达不到要求禁止作业。

中小型民营企业成长期的管理模式

成长期的企业管理在创业阶段，管理者只能去盯人，因为人能够盯过来。但是，随着受管理人员的增多，我们就不能盯人了，就得盯事；所以，未来企业的转变就是从盯人变成盯事。一、看不见的管理：盯事在创业阶段，是人盯人，每个人做什么事，管理者统统都知道。但是随着公司规模逐渐扩大，员工人数从10人变成了20人，变成了30人、40人，变成了100人，一家公司变成3家、5家、10家，这时我们发现，管理就会从看得见的管理变成看不见的管理。两个星期前，我去了新加坡。新加坡的企业管理做得非常好。在全亚洲，人均GDP可以说是都排在前三名。那么，新加坡为什么管理得这么好？跟新加坡的文化是有关系的！新加坡是不太排外的，哪个地方的文化只要能被他们吸纳的，他们全都在本国实施。而且，新加坡的制度非常好，晚上12点很多女孩都会自由外出，在中国，多数女孩在这个时间是不敢外出的。新加坡的制度非常严厉，有一种最厉害的刑罚叫“鞭刑”，如果在新加坡有人犯了强奸罪，就要被鞭刑。不要说强奸，连非礼都要被鞭刑；新加坡的鞭刑，最低是4鞭，最高是24鞭。执行鞭刑的人也是比较厉害的，他们一般都长着一米八的个儿；要去鞭刑别人之前，先要训练两年，专门拿假人来抽鞭，鞭刑要求一鞭子打下去就皮开肉绽。所以，一般被鞭刑的人，会被打得血肉模糊。被鞭之后的两、三个月内，估计是绝对能趴不能坐，而且身上会留下一辈子消不掉的疤痕，后遗症则难说。新加坡的法律为什么这么健全？因为新加坡的法律是李光耀制定的。我看过他的一本回忆录，我觉得李光耀很有能力。他的太太也不逊色，在全新加坡律师当中排位第一，所以，他把这个法制建的非常完善。曾经有一个美国人，在新加坡就犯了一件事。按照新加坡当地的法律规定，他要被鞭。要被鞭多少鞭呢？要被鞭8鞭。当时的美国总统克林顿就跟李光耀来求情。可是，李光耀却没有答应。公司为什么订立规章制度，可是却一直搞不起来？因为没有从情感转向制度。美国总统都求情了，是不是应该免了呢？但李光耀却没有。因为如果这个制

汽车制造业安全生产责任制

汽车制造业安全生产责任制文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

Q/K G 江西江铃控股有限公司企业标准 Q/KG50001-2005安全生产责任制 2005-06- 发布 2005-06- 实施江西江铃控股有限公司发布

前言本标准结合公司实际情况，根据GB/T 19001-2000、GJB9001A-2001、GB/T24001-1996标准，并参照国家标准GB/T 15496-2003《企业标准化工作指南》编写。编写方法符合GB/T1.1-2000和相应的法律、法规要求。标准中用加粗楷体字描述GJB9001A-2001标准增加的要求，适用于公司军品的控制。本标准通过公司网站https://www.360docs.net/doc/fd1453841.html,‘规章制度’发布，网站上发布的版本为最新文本，是受控文件，应按Q/KG45005《文件控制程序》、Q/KG54003《电子媒体文件管理办法》控制。下载、打印、复印的文件为非受控文件，仅供参考。本标准生效之日起执行。本标准由江西江铃控股有限公司安技部提出，综合管理部归口。本标准主要起草人：本标准审核人：本标准批准人：

安全生产责任制 1 范围本制度规定了江铃汽车控股有限公司各部门及人员的安全生产职责。本制度适用于江西江铃控股有限公司。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1 中华人民共和国《安全生产法》 2.2 中华人民共和国《职业病防治法》 2.3 《机械制造企业安全质量标准化工作指南》 2.4 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院令第302号 2001.04.21） 2.5 《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》（国发[2004]2号文 2004.01.19） 3 术语 3.1 五同时——指在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作，简称“五同时”。 3.2 三同时——指新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。 3.3 四不放过——指处理事故应遵循的原则，即事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有制订出防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过。 3.4 三定四不推——指在进行安全检查，制订整改计划，实行分级负责中要做到定人员、定措施、定期限，个人能解决的不推给班组，班组能解决的不推给车间，车间能解决的不推给公司，公司能解决的不推给主管上级。 4 职责 4.1 安全生产委员会的职责

国内汽车生产企业及品牌名录

以下为国内各省区具体的生产企业和地点黑龙江：哈飞汽车（哈尔滨）吉林：第一汽车（长春）、通田汽车（吉林市）辽宁：华晨汽车（沈阳）、曙光汽车（丹东市）内蒙古：无天津：天津一汽北京：北汽集团（包括福田汽车）山西；无河南：郑州日产、宇通客车（郑州）河北：长城汽车（保定）、双环汽车（石家庄）、中兴汽车（保定）山东：中国重汽（济南）陕西：比亚迪汽车新疆：无甘肃：无青海：无宁夏：无江苏：南汽（南京）、东风悦达起亚（盐城？）、亚星客车（扬州）、长江客车（常州）上海：上汽、万丰安徽：奇瑞汽车（芜湖）、江淮汽车（芜湖）、扬子汽车、安凯客车

江西：江陵汽车、昌河汽车浙江：吉利（台州、宁波）、飞碟、吉奥、众泰、青年客车（金华）福建：东南汽车（福州？）、金龙客车（厦门）广东：广汽（广州）、福迪（南海）广西：上汽通用五菱（柳州）云南：红塔汽车、美的汽车海南：海马汽车（海口）湖北：东风汽车（武汉）、三江雷诺（武汉，已停止生产）湖南：长丰汽车、江南汽车重庆：长安集团、力帆汽车、庆铃汽车、重庆重汽西藏：无贵州：贵州云雀四川：无台湾：中华汽车香港：无澳门；无南汽、东风悦达起亚、亚星客车、长江客车神龙富康，东风，十堰东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国三大汽车集团之一,生产经营多品牌、多系列的汽车产品，业务覆盖乘用车、商用车、发动机和零部件及汽车装备等领域，并拥有强大的研发、生产和销售能力及营销服务网络。2005年，“东风汽车”入选世界著名品牌500强。同年12月，东风汽车公司整合旗下主要业务而组建的东风汽车集团股份有限公司在香港联交所成功上市，成为2005年全球汽车行业最大IPO(国际公开发售)项目。上海大众