驾驶员职业生涯规划
城轨个人就业职业生涯规划范文
城轨个人就业职业生涯规划范文城轨个人就业职业生涯规划范文一主要课程交通工程、系统工程、交通工程经济与法规、交通规划、总图运输设计、交通港站设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算等。
那么，该专业职业规划书怎么写呢?下面让职导网通过案例传授各位看官一点大学生个人职业生涯规划书制作技巧吧!一、前言俗话说的好：没有规矩不成方圆，没有一个确定的目标和一个完整的人生规划，在这个竞争压机如此巨大的社会中我们注定将会是社会的淘汰品。
每一秒我们都在面对一个崭新的生活。
机遇和挑战无处不在，成功，它来自彻底的自我管理和毅力。
只有树立一个正确方向我们才能勇敢向前，向成功，向梦想靠近。
为自己拟定一份职业规划，帮助我发掘自我潜能，让我更加清楚地认识自己，树立明确的职业发展方向，找到自己的人生定位。
二、自我分析1、职业兴趣首先，城市轨道交通工程是我主修专业。
其次，我也深深地为能够进入这个专业而感到荣幸。
同时，这也是一个在全国范围内新起的热门专业，它具有很大的发展空间，所以，我的职业兴趣是做一名的地铁公司的工作人员。
2、职业能力我相信，只要有信心、有热情、肯投入，就没有做不成的事。
身为理科毕业的我，拥有良好的逻辑推理能力，我的学习能力较强，细心、坚韧、能和别人友好相处、有良好的团队协作能力。
同时，我修取了具有专业知识的各总证书，我可以作为管理和专业一体的复合型人才，也为我实现自己的规划而打下一定的基础。
3、个人特质我比较喜欢团队合作。
因为我擅长篮球，篮球是一个团队意识比较强的运动，所以我认为在团队合作的过程当中我能学习到更多的知识，了解别人的想法和独到的见解，同时也能够认识更多的朋友。
团队合作能够激发我的工作的热情、鞭策自己努力前进。
同时，我能试图用理论分析问题，解决问题，能够顾全大局，喜欢有激情的工作。
我相信的人组成的团队会更加。
4、职业价值观我会考虑这份工作对实现我自身理想有多大帮助，对实现我的目标有多大的铺垫作用。
地铁招聘驾驶员面试题目(3篇)
第1篇一、个人基本情况及自我介绍1. 请您用3分钟时间，做一个简短的自我介绍，包括您的姓名、年龄、学历、工作经历等。
2. 您在过去的职业生涯中，有哪些与地铁驾驶员相关的经验？请举例说明。
3. 您为什么选择应聘地铁驾驶员这个职位？4. 您认为自己在哪些方面具备成为一名优秀地铁驾驶员的潜质？二、专业知识及技能5. 请简要介绍地铁的基本结构和工作原理。
6. 请列举几种常见的地铁故障及其处理方法。
7. 请说明地铁驾驶员在行车过程中应遵守的安全规定。
8. 请简述地铁驾驶员在紧急情况下的应急处置流程。
9. 请介绍地铁驾驶员在日常工作中如何确保乘客安全。
10. 请谈谈您对地铁驾驶员职业技能培训的看法。
三、实际操作能力11. 请模拟一次地铁驾驶员在列车行驶过程中，发现乘客突发疾病的情景，如何处理？12. 请模拟一次地铁驾驶员在行驶过程中，发现信号设备异常的情景，如何处理？13. 请模拟一次地铁驾驶员在列车行驶过程中，遇到恶劣天气的情景，如何确保行车安全？14. 请模拟一次地铁驾驶员在列车行驶过程中，发现乘客携带违禁品的情景，如何处理？15. 请模拟一次地铁驾驶员在列车行驶过程中，发现乘客在车厢内吸烟的情景，如何处理？四、应变能力及心理素质16. 请谈谈您在遇到紧急情况时，如何保持冷静，迅速做出正确判断。
17. 请举例说明您在以往的工作中，如何处理突发事件。
18. 请谈谈您在团队合作中，如何发挥自己的优势，与其他成员共同完成工作。
19. 请谈谈您在压力下，如何保持良好的工作状态。
20. 请谈谈您对地铁驾驶员职业的热爱程度，以及如何应对工作中的困难和挑战。
五、职业素养及道德品质21. 请谈谈您对地铁驾驶员职业道德的认识。
22. 请谈谈您在以往的工作中，如何践行职业道德。
23. 请谈谈您对乘客服务质量的看法。
24. 请谈谈您在处理乘客投诉时的原则和方法。
25. 请谈谈您在地铁驾驶员工作中，如何做到文明驾驶，关爱乘客。
驾驶员(司机培训)培训课程ppt课件
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在雨、雪、雾等恶劣天气下，需降低车速，保持车距，开启相
应车灯和雾灯。
04
交通规则与法律法规培训
道路交通安全法规
驾驶员应遵守的道路交通安全法 规，包括但不限于道路通行规则 、车辆安全标准、驾驶员行为规
范等。
驾驶员应了解并遵守道路交通安 全法规，以确保自身和他人的安
全。
驾驶员应时刻保持警觉，遵守交 通信号灯和交通警察的指挥，确
驾驶员应遵守交通法规，谨慎驾驶， 确保自身和他人的安全。
驾驶员应了解交通事故的处理流程， 包括但不限于报警、保险理赔等环节 。
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驾驶员道德与职业素养培训
驾驶员职业道德
遵守交通规则
驾驶员应严格遵守交通 规则，确保行车安全。
尊重行人
驾驶员应尊重行人，礼 让行人，避免发生交通
事故。
保持车距
驾驶员应保持安全车距 ，避免追尾事故的发生
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车辆基本操作
掌握方向盘、刹车、油门 等基本操作，以及调整后 视镜、座椅等。
道路安全知识
了解交通规则、道路标志 、信号灯等基本知识，以 及安全行车注意事项。
基础驾驶技巧
学习侧方停车、倒车入库 、直角转弯等基础驾驶技 巧。
高级驾驶技能
复杂路况驾驶
掌握在雨天、雪天、夜间 等复杂路况下的驾驶技巧 。
保行车安全。
交通标志与标线识别
驾驶员应能够识别常见的交通 标志和标线，包括但不限于禁 令标志、警告标志、指示标志 等。
驾驶员应了解不同交通标志和 标线的含义，以便在行驶过程 中做出正确的判断和操作。
驾驶员应时刻关注路面交通标 志和标线，以确保自身和他人 的安全。
违章与事故处理
个人职业生涯规划几个阶段
个人职业生涯规划的几个阶段一、尝试阶段：大约发生于一个人的25岁一30岁之间这一年龄段中。
在这一阶段，个人确定当前所选择的职业是否适合自己，如果不适合，他或她就会准备进行一些变化。
(比方说，王芳可能已经下决心将自己的职业选定在零售行业，但是在以某商店新雇用的助理采购员身份进行了几个月的连续工作旅行之后，她可能会发现，像市场营销调研这种出差时间更少的职业可能更适合她的需要。
二、稳定阶段：到了30岁～40岁这一年龄段上的时候，人们通常就进入了稳定子阶段。
在这一阶段，人们往往已经定下了较为坚定的职业目标，并制定技为明确的职业计划来确定自己晋升的潜力、工作调换的必要性以及为实现这些目标需要开展哪些教育活动等等。
最后，在30多岁和40多岁之间的某个时段上，人们可能会进入一个职业中期危机阶段。
三、中期危机阶段：在这一阶段，人们往往会根据自己最初的理想和目标对自己的职业进步情况做一次重要的重新评价。
他们有可能会发现，自己并没有朝着自己所梦想的目标(比如成为公司总裁)K 近，或者已经完成了他们自己所预定的任务之后才发现，自己过去的梦想并不是自己所想要的全部东西。
在这一时期，人们还有可能会思考，工作和职业在自己的全部生活中到底占有多大的重要性。
通常情况下，在这一阶段的人们第一次不得不面对一个艰难的抉择，即判定自己到底需要什么，什么目标是可以达到的以及为了达到这一目标自己需要做出多大的牺牲。
四、维持阶段：到了45岁一65岁这一年龄段上，许多人就很简单地进入了维持阶段。
在这一职业的后期阶段，人们一般都已经在自己的工作领域中为自己创立了一席之地，因而他们的大多数精力主要就放在保有这一位置上了。
五、下降阶段：当退休临近的时候，人们就不得不面临职业生涯中的下降阶段。
在这一阶段上，许多人都不得不面临这样一种前景：接受权力和责任减少的现实，学会接受一种薪角色，学会成为年轻人的良师益友。
再接下去，就是几乎每个人都不可避免地要面对的退休，这时，人们所面临选择就是如何去打发原来用在工作上的时间。
司机退休干部工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，我在司机这个岗位上已经工作了数十个春秋。
在这漫长的职业生涯中，我始终秉持着敬业、负责、勤奋、廉洁的工作态度，圆满完成了各项工作任务。
如今，我已步入退休的行列，回顾过去，感慨万千。
在此，我将对我的工作生涯进行一次全面的总结，以期为后来的同事提供借鉴，同时也为自己留下一段美好的回忆。
二、工作回顾1. 初入职场，勤奋学习我刚踏入司机这个岗位时，对车辆驾驶和保养知识知之甚少。
为了尽快适应工作，我利用业余时间认真学习车辆驾驶技巧、保养知识以及相关法律法规。
经过一段时间的努力，我熟练掌握了驾驶技能，并逐渐成长为一名优秀的司机。
2. 严谨驾驶，确保安全作为一名司机，安全是第一要务。
在工作中，我始终把安全放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶。
在行车过程中，我始终保持高度警惕，密切关注路况，确保车辆和乘客的安全。
多年来，我驾驶的车辆从未发生过交通事故，得到了领导和同事的一致好评。
3. 优质服务，提升形象在工作中，我深知司机是单位的门面，要树立良好的形象。
因此，我始终保持微笑服务，耐心解答乘客的疑问，关心乘客的出行需求。
在行车过程中，我注重车辆卫生，保持车内整洁，为乘客提供一个舒适的乘车环境。
通过我的努力，单位的车辆形象得到了显著提升。
4. 团结协作，共同进步在工作中，我注重与同事的团结协作。
遇到困难时，我主动伸出援手，与同事共同解决问题。
在完成本职工作的同时，我还积极参加单位组织的各项活动，为单位的团队建设贡献自己的力量。
5. 严谨廉洁，树立良好作风作为一名退休干部，我深知廉洁自律的重要性。
在工作中，我严格遵守廉洁自律的各项规定，坚决抵制各种不正之风。
在日常生活中，我注重培养自己的道德品质，树立了良好的作风。
三、工作体会1. 爱岗敬业，是做好工作的基石在多年的工作中，我深刻体会到，爱岗敬业是做好工作的基石。
只有热爱自己的工作，才能全身心地投入到工作中，才能不断提高自己的业务水平。
皮带司机个人工作总结
皮带司机个人工作总结这段时间以来，作为皮带司机，我感觉自己有了很大的成长和进步，也积累了很多宝贵的工作经验。
在工作中，我尽职尽责，努力做好每一次任务，同时也时刻保持着对安全的警惕和责任感。
首先，在日常工作中，我坚持学习和不断提高自己的技能，确保能够熟练掌握皮带驱动设备的操作和维护维修，能够及时解决遇到的各种问题。
在每一次任务中，我都会认真研究相关图纸和工艺流程，确保所有工作都按照规范要求进行。
这不仅提高了我的工作效率，也增强了我的工作质量和安全性。
此外，我也时刻关注团队协作和沟通。
在工作中，我和同事之间相互支持，紧密配合，共同解决各种问题。
我也乐于分享我的经验和知识，帮助团队中的新成员快速适应工作环境。
我认为这种团队精神和协作能力是提高工作效率的关键。
最后，在工作中，我也确保严格遵守安全操作规程，保障了自己和同事的安全，避免了不必要的意外事故。
我也积极参与安全培训和学习，不断加强自己的安全意识和技能。
总的来说，作为皮带司机，我感到自己在工作中付出了很多努力，也取得了一些成绩。
同时，我也意识到还有许多需要改进和学习的地方。
在以后的工作中，我将继续努力学习和提高自己，争取做得更好。
同时，我也期待在与同事们的共同努力下，为公司的发展做出更大的贡献。
作为皮带司机，我一直以来都对我的工作持着极高的责任感和使命感。
在我看来，作为一个司机，保障货物的安全和顺利运输是我的首要任务。
因此，我始终保持着对货物的高度关注和严密的监控，确保在装卸和运输过程中都能够做到安全稳定。
另外，我也时刻关注维护车辆的工作。
保持车辆的正常运转和良好状态对于我的工作尤为重要。
因此，我会定期进行车辆的检查和维护，确保车辆能够处于最佳状态。
这包括对车辆的机械部件、轮胎、制动系统等方面的检查和维护，以及定期的更换机油和滤清器等保养工作。
在长途运输中，我也时刻留意车辆的工作状态，确保在行驶过程中能够及时发现并解决车辆出现的问题，确保货物的安全和及时的运输。
个人职业生涯规划-自我认知
2．气质与职业
世界上的职业多种多样，在一般职业中，气质的各种特性 可以起到互相弥补的作用。实际上，不同的职业对人的气 质特点都有特定的要求，如医务工作要求反应灵敏、耐心、 细致、热情等品质；驾驶员、飞行员、运动员则要求机智、 敏捷、勇敢、抗干扰等气质特点；
2、什么是职业价值观
价值观在职业选择上的体现就是职业价值观(vocational value)，是人们对待职业的一种信念和态度，或是在职业 生活中表现出来的一种价值取向。工作价值观可以反映出 个人价值观。人们在选择职业时，个人的择业标准和对具 体职业的评价集中反映了他们的职业价值观。
3、测验21种个人价值观排序
答案就是————
gnothi seauton 认识自我案例
这是一行“天书”，在三千多年 前的古希腊，被当作神谕受到顶礼 膜拜。人们把它镌刻在都城德尔阿 波罗神庙的入口处，好让城市的每 一位居民和每一位访客都能第一眼 看到它，都能经常看到它。哲学家 苏格拉底也最喜欢引用这句话，它 的意思是：人啊，认识你自己！
脊背我
二、职业需要的自我认知
1 马斯洛的需要层次论
二、职业需要的自我认知
2 赫茨伯格的双因素理论
三、职业兴趣的自我认知
1 、 什么是兴趣 兴趣是指个体力求认识、掌握某种事物，并经常
参与该种活动的心理倾向，或者说，兴趣是一个 人积极探究某种事物的的心理倾向。 2、职业兴趣当人的兴趣对象指向职业活动时，就 形成了人的职业兴趣，职业兴趣主要是回答“我 喜欢做什么?”的问题。 3 、测验：了解你的职业兴趣 心理学中有很多职业兴趣表，其中比较经典的是 霍兰德(Holland)职业倾向测验。
2024年驾驶员年终工作总结参考范文（五篇）
2024年驾驶员年终工作总结参考范文随着岁月的流转，____即将远去，而____正带着崭新的希望向我们靠近。
回顾过去一年的工作，我深感收获良多，既有成绩的喜悦，也有不足的反思。
为了更好地迎接新一年的挑战，我认真总结了今年的工作，并期望在新的一年中能够取得更大的进步。
现就今年的工作总结如下：一、作为驾驶员，我始终坚守岗位职责，认真学习汽车理论知识，确保自己的思想观念与时代发展同步，深化对本职工作的认识。
在思想上、行动上，我始终与公司保持高度一致，严格规范自己的言行举止。
同时，我积极学习相关业务知识，不断提高自身的理论水平和综合素质。
二、在过去的一年中，我始终秉持“安全行车，服务至上”的原则，认真履行给领导和同事的出车服务职责。
我主要负责的车辆包括豫REA079、豫R7E989、豫R3W706、豫R51B56。
我深知，车辆的保养和日常维护是安全驾驶的基石。
因此，我在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维修，确保车辆始终保持最佳性能。
同时，我通过日常保养及时发现并解决车辆存在的问题，小问题自行修复，大问题立即向领导汇报并寻求专业修理。
全年我共出车____余次，安全行驶____万余公里，严格遵守交通法规和公司规章制度，任劳任怨，随时待命，确保各项任务的顺利完成。
三、虽然我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。
主要表现在服务效率有待进一步提高，部分工作还不够细致。
针对这些问题，我决心在新的一年中，在领导的正确领导下，努力提高专业技术水平。
具体而言，我将继续坚持安全行车，杜绝情绪驾驶、故障驾驶和酒后驾驶等行为；同时，我将加强车辆的日常检查和维护工作，确保小问题不扩大为大故障；此外，我还将积极参加安全学习和培训活动，提高自己的安全意识和驾驶技能。
回顾过去一年的工作，我深感团结同事、踏实工作的重要性。
在领导的正确指导和同事们的帮助下，我取得了一些成绩。
但我深知这些成绩的取得离不开公司的支持和团队的协作。
货车司机的工作总结5篇
货车司机的工作总结5篇一、容身本职，确保行车平安回首这一年来的工作，自已可以或许尽力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加单位组织的各项学习和劳动，继续进步，提高本身的政治素质和思想觉悟。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命家当的平安。
多年的驾驶阅历，让我加倍坚信车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防不测。
驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来。
因此本身可以或许时时把平安二字宁神间，行车时处处想到平安，多年来确保平安行车。
二、突出重点，做好出行保障驾驶员的工作本色便是为单位做好办事，以办事为本，决不让领导等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时可以或许保持车辆整洁、卫生、清洁，让领导有一种舒适感和亲切感，多年来不分光阴、所在，我能做到随叫随到，以自身行动，来建立起能吃苦刻苦的形象。
三、爱护车辆，确保保障通顺在车辆维修方面，本身做到了先请示后补缀，先申报再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去补缀，力图做到能小修决不大修，能本身补缀的决不到补缀厂去补缀，节约勤俭低落维修和颐养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在出行任务途中，没有呈现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导的工作开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、增强连合，屈服治理在日常工作中我可以或许连合同志，赞助、善待他人，求真务实、笃志苦干、自觉做到个人利益屈服集体利益、局部利益屈服全局利益。
求真务实，笃志苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，勤奋工作，热情办事，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
总之，一年来，我能认认真真学习，脚踏实地工作，使所从事的工作一年一个台阶，赓续向前成长，取得了必然的造诣。
但我深知，取得的一点造诣，是在领导们的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的赞助下取得的，我只是做了我应该做的事。
在往后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作措施，加倍尽力地做好本职工作。
无人机应用技术职业规划范文
无人机应用技术职业规划范文一、前言。
大家好！我呢，一头扎进了无人机应用技术这个超酷的领域。
无人机就像一个充满魔法的小玩意儿，能在天上干好多事儿。
不过呢，要在这个领域混得风生水起，可得好好规划一下自己的职业生涯，就像给一场刺激的冒险画好地图一样。
二、自我分析。
1. 兴趣爱好。
我对无人机那可是痴迷得很。
每次看到无人机在空中盘旋、拍摄美景或者执行各种任务，我的眼睛就挪不开了。
平时我也喜欢捣鼓一些小电子设备，拆拆装装的，感觉特别有趣。
这种爱折腾的劲儿应该能在无人机的维修和改装上派上用场。
2. 优势。
我觉得自己的空间感还不错，这对操控无人机来说可是个很大的优势。
而且我学习新知识的速度挺快的，像无人机相关的软件操作、飞行原理这些复杂的东西，我都能比较快地掌握。
另外，我这个人比较细心，这在检查无人机设备、确保飞行安全方面肯定是个加分项。
3. 劣势。
我的缺点就是有时候太冒失了，在操作无人机的时候可能会因为一时心急而忽略一些细节。
还有啊，我的沟通能力一般，要是以后要和团队合作完成一些大型的无人机项目，这可能会是个阻碍。
三、职业分析。
1. 行业现状。
现在无人机应用技术这个行业就像火箭一样在飞速发展。
从农业上的植保无人机，到影视拍摄中的航拍无人机，再到军事侦察、物流配送等领域，到处都有无人机的身影。
随着技术的不断进步，无人机的应用范围肯定还会越来越广，这个行业的前景那是一片光明啊。
2. 职业发展路径。
在这个领域，一开始可以从无人机操作员做起，负责简单的飞行任务，比如给小活动拍拍照、录录像。
积累了一定的飞行经验后，就可以朝着无人机工程师方向发展，参与无人机的研发、改装，让无人机变得更厉害。
再往上走，要是有足够的能力和经验，还能成为项目主管，负责带领团队完成各种大型的无人机项目。
3. 就业前景。
就业机会多得很呢。
有专门的无人机生产企业需要技术人员，还有很多服务型的公司，比如航拍公司、农业植保公司，都在到处招人。
而且随着无人机在新兴领域的应用不断拓展，像智慧城市中的巡检工作等，未来对这方面的人才需求只会越来越大。
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职业生涯规划
在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。
而对每个人而言，职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的
浪费。
第一，观念上的改变。
作为一名专属驾驶员，通过这次培训，我开始从以前的思维定势中解放出来了，工
作不仅仅是生活的一种手段，更重要的是在自己的岗位上体验到幸福，做一个平凡却并不
平庸的达人。人生难免经历风雨，苦痛挣扎在所难免。我的未来形势严峻但还不至于是渺
无希望的；我的未来可能渺无希望但还算不上形势严峻；所以……我想说的是，我有一颗
平常心。
第二，知识上的更新。
通过这次培训，我知道了职业生涯规划的概念，自己总结为：职业生涯规划，简单地
说，就是要解决职业生涯设计中“干什么”、“何处干”、“怎么干”、“以什么样的心
态干”。
第三，技能上的掌握。
要想成为一名合格优秀的驾驶员，在技能上我掌握并总结的开车技巧：
1.上车先看车；上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一
个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2.点火步骤；拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），
转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥
匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3.开车先热车；电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，
发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当
延长怠速热车时间。
4.一档起步；轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的
负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5.平稳换档；换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器
时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，
再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6.踩准脚刹；为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，
脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，
进入准备状态，确保万无一失！
7.过路口一定要减速观察；过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向
路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视
播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！
8.谨慎鸣笛；突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路
的时候。应该减速慢行或停车等待。
9.高速紧急，只踩刹车；高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果
发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯
只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
10.下坡带档；下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、
损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
第四，心理素质的提升。
通过这次培训，我的心理素质有了很大空间的提升，淡泊名利之人不会患得患失,精
通哲学的人不会避讳生死---用一颗平淡、客观之心待人、待事，记住，大隐隐于市，大
道实际上就在普通日常生活点点滴滴中。养成良好的生活习惯，学习习惯，工作习惯，久
而久之，你就会发现，悲欢得失、荣宠羞辱、生离死别，皆可从容面对。
第五，我的职场行动计划。
春暖花开，又是一年到来了，看着这年龄一年年的衰老，怎么也让人高兴不起来，
人的心情虽然不好，可是工作是不可以让心情左右的了，要做得让领导和同事都满意。因
为他们也一样难过，他们也会衰老，在时间面前人人平等。工作上他们可以做得好，为什
么我就不能呢！ 一、积极为领导着想，收集可靠信息。 我经常泡在网上的汽车网站里，
挖掘汽车行情。增长汽车知识。这也是学习，这就是工作。 二、廉洁自律，让领导放心，
让同事满意。 关于旧车维修，我尽量从节约的角度为领导修好车开好车。不开没有把握
的车，不开不安全的车。让领导放心，让同事满意。关于修车我都是定点维修记帐，让财
务人员到场结帐或银行转帐，消灭了贪污腐败孕育的温床。车辆用油我严格按学校有关规
定执行，不敢有违纪违规行为。 三、当好司机，保证安全。 有的同事劝我开车时你得集
中精力全心全意开好车，让领导放心，同事满意。我想了想，让领导放心，同事满意是可
以做到的，只是集中精力我可不能百分之百做到。因为人不可能百分之百地集中精力，总
会有走神的时候，我左思右想，最后得出了结论：一个好司机是不需要百分之百集中精力
来开车的，那种百分之百集中精力开车的却不是什么好司机，充其量只能算是一个初学者，
一个新师傅。一个好司机，就要有司机的心态，注意力分配得非常合理，不用集中精力照
样能开好车这才是好司机！因为他开车的技术已经被固化为他的本能了，就象人们走路一
样，有谁走路时不停地用大脑指挥着自己的脚在做一、二、一的动作呢！没有吧。 总之，
处处为领导考虑，事事为同事着想是我们立足于后勤工作的出发点和工作目标。
第六，我对公司管理的建议。
我希望公司在员工素质拓展方面多关注一些，以增进员工之间良好的沟通和人际
关系的建立。
第七，我期待的新的培训内容
我期待新的培训可以增加如何正确的应对和缓解工作压力以及职业倦怠的积极应对
方面的新内容。
感谢公司领导给我这次宝贵的培训机会，我要感谢身边的每一个人，这样才能使自己
的心胸更加宽广，使我们以一种更积极的心态去面对人生，人生的旅程就是一条铺满荆棘
的坎坷之路，我们唯有付出百倍的艰辛，努力付出，不懈奋斗才能实现自己的理想，到达
胜利的彼岸。真心地感谢公司所有的领导给予我们的那份关爱和鼓励！谢谢您们！祝各位
领导身体健康，事业蒸腾，万事如意，阖家欢乐！