汽车喷涂产品检验标准
水性漆相关标准
水性漆相关标准HG/T 4570-2013《汽车用水性涂料》本标准规定了汽车用水性涂料产品的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装和贮存等内容。
本标准适用于以水为主要分散介质、用于汽车外表面起装饰和保护的原厂涂料。
产品用于乘用车、商用车、挂车、汽车列车等。
本标准适用于在施工状态下挥发性有机化合物（VOC）含量（扣除水后）小于420g/L或涂装过程中挥发性有机化合物（VOC）排放量小于35g/m2的汽车用水性涂料。
本标准不适用于电泳涂料、汽车内饰涂料和功能性涂料。
发布日期：2013-10-17；实施日期：2014-03-01GB/T 23999-2009《室内装饰装修用水性木器涂料》标准简介：本标准规定了用于室内木质基材表面装饰与保护的水性涂料的定义、分类、要求、试验方法、检验规则、包装标志等。
本标准适用于聚氨酯类、丙烯酸酯类、丙烯酸聚氨酯类以及其他类型的常温干燥型单组分或双组分水性木器涂料。
实施日期：2010-02-01；GB 24410—2009 《室内装饰装修材料水性木器涂料中有害物质限量》本标准规定了室内装饰装修用水性木器涂料和木器用水性腻子中对人体和环境有害的物质容许限量的要求、试验方法、检验规则、包装标志、涂装安全及防护等内容。
本标准适用于室内装饰装修和工厂化涂装用水性木器涂料以及木器用水性腻子。
实施日期：2010-06-01；HJ2537-2014《环境标志产品技术要求水性涂料》HJ 2537—2014标准是建立在对水性涂料生命周期分析的基础上，参考国内外相关环保标准以及国外环境标志标准的要求，从产品全过程，即设计阶段→生产阶段→产品本身，提出环境标志产品技术要求。
包括设计阶段对原材料的禁用要求，生产阶段对能耗、用水量、废水处理以及粉尘等的清洁生产要求，产品对有害物质限量要求。
HJ 2537—2014标准是对HJ/T 201—2005《环境标志产品技术要求水性涂料》的修订。
油漆车身品质基准书
产品型号产品名称项目膜厚A&B A B A B A B 缺漆A&B A区域说明B 痱子、气泡、针孔A&B色差A&B 杂色A&B 流挂/流滴A&BB影响外观较明显的部位。
钣金凹凸缺陷A&B 纤维A&B D 人站立看不见的间接表面部位。
E其他部位修订时间确认者浅色金属漆≥90%，深色金属漆≥90%，修补区、研磨区不低于 85%。
光泽（20°）A&B 允许有极轻微橘皮存在，水平面：L≤5，S≤20；垂直面：L≤10，S≤25在部件上不允许有杂色存在。
不允许有任何可见的色差存在。
审核（日期）鲜艳性DOI浅色≥85，深色≥90，银色≥80浅色≥82，深色≥85发动机室及机盖内表面，行李厢内表面；外表面被零件或被装饰件覆盖的部位。
油漆车身外表面的质量分区见下表，分A、B、C 、D、E五区部位车身两侧下棱线以及相当于下棱线以下部位；后牌照以下部位；保险杠；散热器罩及前灯罩、门框、门立柱及开门可见面；顶盖边缘200mm以外部位（顶盖中央）；坐在车内任何座位上能看见的裸露部位。
C 左右各门下边及门以下部位。
不允许有任何可见痱子、气泡、针孔的存在橘皮颗粒人站立不易看到的表面或装饰性要求不高的部位在不影响漆膜外观的情况下,在 200mm×200mm 的范围内允许有 1 颗 d≤1mm 的颗粒存在,但一个总成件不超过 2 颗颗粒。
在部件上不允许有任何可见的缺漆。
允许有极轻微橘皮存在，水平面：L≤5，S≤20；垂直面：L≤10，S≤25，内表面缩孔A 影响外观最明显的部位车身两侧门下棱线以上及相当于下棱线以上部位；车顶盖边缘向上200mm范围；发动机盖外表面；背门（保险杠以上）；前外表面保险杠以上部位翼子板高于下棱线部位。
变更号变更事项记录更改通知单号在不影响漆膜外观的情况下,在 200mm×200mm 的范围内允许有 1 颗 d≤1mm 的颗粒存在,或 2 颗 d≤0.5mm 的颗粒；在一个部件上不超过有2 个颗粒同时存在。
军工油漆
军用汽车涂料标准和执行情况（一）涂料标准依据汽车涂料是工业涂料中技术含量和附加值都比较高的品种，它代表了一个国家涂料工业的技术水平。
全球涂料大公司的进驻给我国汽车涂料工业带来了生机和挑战。
随着我国汽车涂料技术的发展，军用汽车涂料也得到了提高：由 20 世纪 60 年代的醇酸漆发展到现在的丙烯酸聚氨酯、丙烯酸氨基等国际流行的先进汽车涂料；使用寿命也从 2 －3 a 提高到 10 a 以上。
修补用涂料由硝基油漆、醇酸油漆发展到现在的丙烯酸聚氨酯涂料。
国家军用标准 GJB1379-1992 《军用汽车颜色与涂层》是借鉴了美国军用标准 MIL-C-46168D 《耐化学试剂的脂肪族聚氨酯涂料》和我国汽车行业标准 JB/Z111-86 《汽车油漆涂层》并结合部队实际制定的。
该标准规定了军用汽车面漆的颜色、光泽，规定了军用汽车不同部位涂层的技术要求，该标准和军用车辆定型委员会监制的《军用汽车面漆颜色标准色板》（简称色标）配套使用。
有光色标用于乘坐车，半光色标用于指挥车、牵引车、载重车、专用车、摩托车和方舱。
标准的制订为统一我国军用汽车面漆的颜色和光泽，保证涂层的质量打下了基础。
（二）涂料标准的主要技术指标标准中 , 首先要求涂料的附着力要强；其次，涂料常规技术性能如硬度、柔韧性、冲击强度等要好；第三，耐汽油、机油，耐水、酸、碱等性能要保证；另外，高温（90 ℃）低温（－40 ℃）试验要合格，需强调的是涂层耐盐雾性能技术指标要求达到 750 h ，这是为了保证军用汽车达到 10 a 不穿孔腐蚀的性能；这就要求除采用优质钢板和严格表面处理外，关键是采用阴极电泳底漆。
阴极电泳底漆是当前发达国家普遍采用的底漆，它的耐盐雾性能能够达到为了保证军用车辆耐腐蚀、耐盐雾等性能则必须强调这点。
同时注重与面漆配套系统的每一个环节，军用车辆面漆和底漆间不需要再喷中涂层，这样面漆和阴极电泳底漆之间的附着力是关键，已经研究解决了这一问题，使耐盐雾性能达到 750h 。
油漆检测标准
任我通汽车用品有限公司制定：品管部审核：批准：磷化底漆油漆测试方法：1 退色测试：测试标准：不透光纸板遮住测试漆面的一半，UV light (波长2800－3000A，15w)照射72小时，灯管据测试面距离25cm。
判定标准：不允许退色。
2 附着力测试：测试标准：选择10m/m区域，百格刀划1mm2方格100个，使用3M600（20mm）附着牢固并90度迅速拉起。
判定标准：不允许10％脱落，允许5％脱落。
3 耐磨测试：测试标准：1mm厚，1cm长棉布，加1000g力，行程30cm，摩擦500次。
判定标准：不允许退色，脱落，水泡。
4 高温测试：测试标准：温度40+/-3oC，湿度90－95％，48小时。
判定标准：不允许退色，脱落，水泡。
5 铅笔硬度：测试标准：选择2H硬度铅笔，加1kgf，延45o方向，行程6－7mm。
判定标准：不允许有划伤痕迹。
6 酒精测试：测试标准：纱布沾96％酒精溶液，加500g/cm2，来回摩擦30次。
判定标准：不允许变色脱落。
7 盐雾测试：测试标准：5％NaCl， 100%Humidity，35+/-1oC，24小时连续喷雾。
判定标准：不允许腐蚀，氧化，脱落。
8 膜厚测试：测试标准：膜厚仪。
判定标准：湿膜 30－60um，粉底涂装 40－100um。
喷涂件的检验规范：喷涂检验标准1 目的明确公司产品的表面喷涂质量标准，以使生产和检验有章可循。
2 适用范围适用于公司所有的喷涂产品检验。
3 外观标准等级面划分标准：A 级面：装配后经常看到的外表面，如QH-1200B1200A1200C-1200F300mm500mm1000 mm3m 缺陷种类规格值（mm）面积限度（平方毫米）检查工具100以下 100-300 300以上A B C A B C A B C1 磨伤擦伤划伤长10，宽以下 0 2 2 0 3 3 1 4 4 游标尺卷尺目测长10，宽以下 0 1 1 0 2 2 1 3 3长15，宽以下 0 0 0 0 1 1 1 2 2宽以上 0 0 0 0 0 0 0 1 12 异物颗粒以下 1 2 3 2 3 4 3 4 5 游标尺目测以下 0 1 2 1 2 3 2 3 4以下 0 0 1 0 1 2 0 2 33 缩孔φ以下 1 1 2 2 2 3 3 34 游标尺φ以下 0 0 1 1 1 2 2 2 3φ以上 0 0 0 0 0 1 0 0 24 黑点白点其它色点以下 1 2 2 2 3 3 3 4 4 游标尺目测以下 0 1 1 1 2 2 2 3 3以上 0 0 0 0 1 1 0 2 25 折弯压痕长2，宽以下 2 3 3 3 4 4 4 5 5 游标尺目测长4，宽以下 1 2 2 2 3 3 3 4 4长5以上 0 1 1 1 2 2 2 3 3宽以上 0 0 1 1 0 2 0 2 36 色泽 --- 除指定色板上下限外，不可掺杂色与脱落目测7 光泽 --- 按设计指定并不可有不均现象目测8 油渍、污渍 --- 不可有目测备注：黑色粗线方框内的数值为判定标准，如“2”表示在规定的条件下，不允许超过2处。
Q-FT B039-2006汽车产品油漆涂层技术条件
汽车产品油漆涂层技术条件技术标准发布发放专用章分发有效分发日期：2006年11月29日目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 技术要求 (3)4.1 油漆涂层 (3)4.2 面漆的技术要求 (15)4.3 中涂漆的技术要求 (16)4.4 有机溶剂型底漆的技术要求 (17)4.5 电泳底漆的技术要求 (18)4.6 车辆产品涂层外观质量检验要求 (19)5 试验方法 (24)6 检验规则 (25)7 标志、包装、运输、贮存 (27)8 质量保证 (28)附录A（资料性附录）试板材料、规格和漆膜制备 (29)附录B（资料性附录）出口车涂料及涂装规定 (30)附录C（规范性附录）泳透力测定方法——福特盒法 (32)附录D（资料性附录）军用汽车涂料及涂装规定 (32)前言本标准是根据油漆涂层的有关国家标准、行业标准及同行业的先进经验而编制的，本标准是对Q/FT B039-2001《车辆产品油漆涂层技术条件》的修订。
本标准与原标准相比，有如下技术差异：——本标准在原标准基础上，对产品应用范围进行了细化、扩展，并针对各产品的各自特点，对本公司生产的轿车、皮卡、客车、重卡、轻卡、低速货车（含运输型拖拉机，下同）等产品在不同品牌、同一品牌不同档次之间，均分别明确了差别化的技术指标。
——针对于各产品线涂层性能要求的不同、在借鉴同行业经验的基础上，对大多指标加严了要求，对要求较高的涂层，增加了耐腐蚀性、耐候性等技术要求。
——为便于实际生产中使用，本标准增加了附录D《军用汽车涂料及涂装规定》。
——细化了涂层分组，同时增加了分组、代号，如：FTQ1丙、FTQ2丙、FTQ4乙、FTQ5乙、FTQ6乙等，从而方便了对油漆涂层的合理选用。
——本标准对面漆、底漆、油漆涂层等规定了明确的检验规则，对其所规定的检验项目，允许分供方按其已有的检验规则进行各项检验，但不允许低于本标准的各项规定。
QLQB-Y-4-2016汽车 油漆涂层
ICSQ/LQB 东风柳州汽车有限公司企业标准Q/LQB Y-4—2016代替Q/LQB Y-4-2012汽车油漆涂层2016-02-17发布2016-02-18实施前言本标准代替Q/LQB Y-4-2012。
本标准与Q/LQB Y-4-2012相比，主要修订内容如下：——修改并完善规范性引用文件（见2）；——修改QC-1甲涂层主要质量指标内容（含色差、橘皮、耐候性）（见表2 QC-1甲2、4、7.2、7.3）；——修改QC-1甲车身外表面底漆厚度指标（见表2 QC-1甲推荐工艺及备注1）；——修改出国车涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-1甲、QC-1丙、QC-1丁推荐工艺及备注）；——修改QC-3涂层主要质量指标内容（含耐盐雾性、耐汽油性）（见表2 QC-3 5、8）；——修改QC-4 甲涂层主要质量指标内容（含漆膜光泽、耐机油性）（见表2 QC-4 甲2、8）；——删除QC-4乙出国车涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-4乙推荐工艺及备注）；——修改QC-6涂层推荐工艺内容描述（见表2 QC-6 推荐工艺及备注）；——修改QC-8涂层主要质量指标内容（涂层厚度）（见表2 QC-8 2）；——修改耐盐雾性检验内容描述（见6.1.11）——修改耐侯性检验内容描述（见6.1.14）——修改鲜映性检验内容描述（见6.1.16）——增加附录A商用车驾驶室及外饰件色差控制范围。
本标准由东风柳州汽车有限公司综合工艺部提出。
本标准由东风柳州汽车有限公司CV技术中心归口。
本标准起草单位：东风柳州汽车有限公司综合工艺部。
本标准起草人:刘阳燕、朱长江本标准历次版本发布情况为：Q/LQB Y-4-2000、Q/LQB Y-4-2001、Q/LQB Y-4-2008、Q/LQB Y-4-2009、Q/LQB Y-4-2009第一次修订、Q/LQB Y-4-2011、Q/LQB Y-4-2012。
汽车油漆涂层1 范围本标准适用于我公司生产的商用车油漆涂层，不适用多功能乘用车及轿车的车身油漆涂层。
涂装检验作业指导书
序号重要度人员防护检验频次数量序号接收标准测量方法1湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司2目视化图检验项目要点数量4关键人员防护第1页，共1页3
辅 工 具
序号名称规格及型号名称注腊检查TZ6-03JNJ7155/QT M12乘用车页码
工位号产品型号产品名称版本号
A0涂装检验作业指导书
文件编号M12-TZ26-WX-01001项目符号安全工位名称受控印章
标记处数更改文件号签字日期黑膜检查
目视100%
喷涂位置正确，注腊口无残蜡，装配孔残蜡擦拭干净目视100%
100%
平整光滑，无气泡、无褶皱、无
破损目视100%
粘贴黑膜位置正
确，无偏差目视标记处数更改文件号签字日期底盘防锈漆喷涂
位置正确注腊检查规格及型号 A。
喷涂及检验设备要求
1（一）喷涂及检验设备要求迷彩漆的概念，迷彩漆又叫光学伪装涂料，其伪装作用主要是防备光学侦察器材的探测。
其实质就是以喷涂迷彩漆的方式消除、降低目标与背景之间的光学特征差别，使目标融合于背景中而难以被发现。
我国现用迷彩漆主要以三色彩为主。
采用三色迷彩可以兼顾远距离(2000米以上)和近距离(800米以内)的变形视觉效果，确保其良好的伪装效果。
同时，因减少颜色品种，有利于降低迷彩作业的繁杂性，提高迷彩作业的效率。
三色迷彩通常是由中间色、明显亮差别色及暗差别色组成的。
中间色应与背景中的主要背景颜色相接近。
亮、暗差别色与中间色之间的亮度对比应不小于0.4。
1、迷彩漆的物理化学特性与配置原则迷彩漆的物理化学特性迷对附着力、硬度、柔韧度、耐冲击性、耐盐水性、耐汽油性、耐热性、耐盐雾性及耐湿热性等都有极高的要求。
现在我国的军用迷彩漆一般采用丙烯酸聚氨酯涂料，此涂料无论是战术技术性能还是物理力学性能均与国外同类产品相当，具有广泛的适应性。
2、迷彩斑点的配置原则为了达到分割、歪曲目标外形轮廓的要求，变形迷彩斑点配置应遵循以下原则2.1变形迷彩斑点的形状应由不规则的曲线轮廓构成；同一颜色的斑点宜采用形状不同，大小不等的斑点。
2.2中间色斑点和对比色斑点在装备上应交错配置；变形迷彩斑点不应对称配置。
2.3斑点不应在装备轮廓边缘终断，应延伸到另一表面上去，延伸时斑点的长径与装备的棱线应以锐角相交。
2.4装备凸出部宜配置暗斑点，凹进部宜配置亮斑点，且斑点的中心不应与凸出部或凹进部的顶点相重合。
2.5装备顶部宜多配置暗斑点，阴暗面宜多配置亮斑点，且将暗斑点延伸；装备孔口部位应配置暗斑点，彩漆除具有良好的伪装效果。
因此，可以采用一种比较简捷有效的方法，即经过努力可以达到、部分维修企业可以超额、少数维修。
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汽车喷涂产品检验标准
1. 引言
本标准旨在规范汽车喷涂产品的质量检验要求，以确保产品的
安全性、可靠性和符合相关法律法规。
2. 适用范围
本标准适用于所有汽车喷涂产品，包括但不限于汽车漆、清漆、底漆等。
3. 检验要求
3.1 外观检验
汽车喷涂产品的外观应符合以下要求：
- 表面平整，无明显凹凸；
- 色彩鲜艳，光泽均匀；
- 无气泡、鱼眼等缺陷；
- 无刮痕、磨损或脱落。
3.2 化学性能检验
汽车喷涂产品的化学性能应符合以下要求：
- 各项化学指标应在符合国家标准范围内；
- 符合相关环保法规的要求，无有害物质溢出。
3.3 耐候性检验
汽车喷涂产品的耐候性应符合以下要求：
- 耐紫外线照射，不易褪色；
- 耐高温、低温等极端环境；
- 耐酸碱等化学性质变化。
3.4 粘附力检验
汽车喷涂产品的粘附力应符合以下要求：
- 与汽车表面粘附牢固，不易剥离或脱落；
- 经过抗划伤、冲击等测试后，粘附性能良好。
4. 检验方法
根据产品的不同特性，可采用以下方法进行检验：
- 外观检验：目测检查或使用显微镜检查；
- 化学性能检验：使用相应化学分析方法进行检测分析；
- 耐候性检验：暴露在不同环境条件下进行耐候实验，并评估性能变化；
- 粘附力检验：使用相应的粘附力测试设备进行测试。
5. 检验记录与报告
针对每批次的汽车喷涂产品，应制定检验记录，并填写相应的检验报告。
记录和报告应包含以下信息：
- 产品批次号；
- 检验日期和地点；
- 检验方法和结果；
- 检验人员签名。
6. 结论
本标准制定了汽车喷涂产品的质量检验要求和检验方法，以确保产品质量符合相关标准和法规。
企业应按照本标准进行自检和第三方检验，以提高产品质量和市场竞争力。
> 注意：以上检验标准为一般性要求，根据具体产品的特性和国家法规的要求，可进行相应的调整和补充。