试述城市道路养护中道路病害的处置

试述城市道路养护中道路病害的处置

发表时间：2018-11-21T11:28:35.763Z 来源：《新材料·新装饰》2018年6月下作者：秦经伟[导读] 近些年，来道路上的各类交通工具，数量呈现出一种爆发式的增加，给城市道路造成了大量的负荷。在这样的情况下，若道路出现病害而又得不到及时维护，其危害可想而知，不仅会对民众出行造成不便，更有甚者会造成人员（安徽虹达道路桥梁工程有限公司，安徽合肥 230051）摘要：近些年，来道路上的各类交通工具，数量呈现出一种爆发式的增加，给城市道路造成了大量的负荷。在这样的情况下，若道路出现

病害而又得不到及时维护，其危害可想而知，不仅会对民众出行造成不便，更有甚者会造成人员伤亡。因此，对城市道路进行合理的病害分析，并采取措施及时防护，是具有重要意义的。关键词：城市道路；病害分析；防护措施 1城市道路常见病害 1.1裂缝

在城市道路沥青路面的病害中，裂缝是最为常见的病害。路面出现裂缝，水就会进入到道路内部，使基层、路基出现软化，使得道路承载能力受到影响，这样会加快破坏的速度。从道路裂缝方面来看，其类型有三种：①横向裂缝；②纵向裂缝；③网状裂缝。对于第一种裂缝来说，就是其裂缝分布是横向的，这是裂缝中最主要的形式之一；对于第二种裂缝来说，就是其裂缝分布是纵向的；对于第三种类型，就是自轮迹开始，其裂缝是平行纵向的，数量很多，之后，在纵向裂缝间还可能会存在一些横向裂缝，因此，它也叫做龟裂[1]。

1.2松散

所谓路面松散，就是因为丧失结合料粘性，使得在行车载荷影响下，路面集料出现松动脱落的情况，其面积超过0.1m2。对于城市道路表面的病害，一般就是松散问题，其在行车荷载影响下，大多出现在轮迹带附近。

1.3坑槽

对于坑槽来说，就是在行车荷载的作用下，因为路面骨料局部脱落，使得坑洼得以产生。具体来说，坑槽主要有三种：①压实不足性坑槽；②厚度不足性坑槽；③水损害性坑槽。对于坑槽的影响严重，倘若没有对其进行有效的修补，坑槽就会越来越大，使得车辆在通过时，其跳动会很大，对行车产生影响，严重时会使车辆出现爆胎的情况，会对车辆转向系统产生影响，还有可能使交通事故得以产生。

1.4车辙

所谓车辙，就是由于行车荷载的不断重复碾压，使得路面出现带状凹槽，其深度一般都超过1.5cm。对于车辙来说，其类型主要有三种：①在施工过程中，因为沥青面层的压实度不充分，就会出现压实性车辙；②由于沥青混凝土侧向变形发生变化，出现流动性车辙；③行车荷载与路面各层强度有很大不同时，就出现结构性车辙。

1.5泛油

所谓泛油，就是由于路面结构发生变化，使得沥青开始向路面表层移动，这样沥青就会越来越多，在道路轮迹附近就会有很多纵向的条纹产生。在夏天、温度高、交通流量大的路段，泛油情况极易产生，同时其分布呈现出片状，而且是断断续续的。

1.6塌陷

所谓塌陷，就是由于人为因素的影响，使得道路出现陷落的情况，同时在路面上，使得塌陷坑洞情况产生。塌陷范围一般来说都在1~10m2间，不足1m2的情况不多。出现道路塌陷，其影响是比较严重的，其有着一定的突发性，会损坏车辆，使得人员以及财产受到损失。

2城市道路路面常见质量病害产生的原因 2.1城市道路路面常见质量病害的主观原因方面

道路施工工程技术的好坏直接决定了道路工程质量的好坏。个别施工企业为了节省项目资金的投入，获得最大的资金收益，从而想尽办法去降低工程成本，这样就给工程的质量带来了严重的威胁。道路工程的质量差，大部分是由于施工单位以简单的工序敷衍完成道路建设工程项目，用拼凑的技术人员来过分降低工程施工成本的投入，严重的甚至在施工机械及建筑材料方面进行违规使用，不但使用廉价或者老旧的施工设备进行操作，而且在施工过程中轻视管理，忽略了监理的重要性，导致施工技术水平极低甚至没有对工程进行风险预估，没有考虑工程的后续持续发展的治理措施。再加之施工企业对路基路面的施工重要性认识不足，对当地环境缺乏全面的认识等方面都大大影响了整个城市道路路面建设工程的质量。由于道路在施工过程中未对路基进行有效的处理，路基路面各层的压实度未能按照规范压实度要求进行碾压以及道路建设工程完工后对于后期的道路养护管理不重视造成路基路面塌陷现象频繁出现。

2.2城市道路路面常见质量病害存在的客观原因方面

城市道路的主要基础在于路基的建设。路基的强度直接决定了道路路面是否会因为载荷的影响产生变形或者表面翻浆等不良。所以要建设质量有保证的城市道路，必须对路基的建设重视起来，加强路基抵抗变形的能力，保证道路的稳定性。例如，在我国东北、青海等地区气温变化极端，道路经过一段时间的使用，导致路面受汽车行驶量和环境因素的影响出现翻浆现象严重。由于我国城市道路建设采用的原材料影响，道路质量受当地环境影响因素较大，抗变形能力小，易产生开裂和凹凸不平等问题。 3城市道路沥青路面病害的防治 3.1裂缝的防治

道路设计、施工时，如果地基软就要对地基进行相应的处理，最常见就是处理水泥搅拌桩以及换填灰土等，这样可以将由于路基沉降不均而形成的裂缝进行避免。同时，还要对沥青混合料的质量进行有效的管控，强化施工质量，使裂缝得以避免。此外，还要加强管理超载以及重型车辆。当道路出现裂缝后，就要立即对裂缝类型、分布等进行调查，分析其产生的原因。

3.2松散的防治

在预防松散病害时：①要从材料入手，对坚硬、耐磨的集料进行选择。②严格把控细集料的矿粉掺入量，同时对含泥量进行控制。倘若骨料是酸性，就要将石灰粉等进行加入。③在施工过程中，要对温度和压实度进行有效控制，使混合料均匀分布得到保证，从而使松散病害的产生得以避免。