圆管涵首件工程施工技术方案
圆管涵首件工程施工方案
圆管涵首件工程施工方案一、项目背景在基础设施建设中，圆管涵作为一种重要的交通工程构筑物，具有承载道路交通负荷、引导水流等功能。
因此，对圆管涵的首件工程施工方案的制定至关重要。
二、施工前准备1. 工程前勘察在施工前，必须对工地进行勘察，确定地下管线、地质情况等，为施工方案的制定提供数据支持。
2. 材料准备根据设计图纸和工程要求，准备好所需的钢筋、混凝土、管材等材料，并进行质量检验。
3. 施工人员组织组织施工队伍，保障人员熟练掌握施工方案和操作规程，确保施工质量和安全。
三、施工步骤1. 地面标定根据设计要求，在地面上标定出圆管涵的位置和尺寸，为后续施工提供参考。
2. 地基处理清理基坑，确保基底平整牢固，进行垫层处理和防渗措施，提高圆管涵的承载能力。
3. 放线布置根据设计图纸，确定圆管涵的准确位置和高程，布置放线，确保施工精度。
4. 钢筋绑扎按照设计要求将钢筋进行绑扎，保证圆管涵的抗压弯曲能力和稳定性。
5. 混凝土浇筑采用湿法混凝土浇筑工艺，分层浇筑，振捣均匀，确保混凝土的质量和强度。
6. 现场安全监控施工过程中，严格进行现场安全监控，保障施工人员和设备的安全，避免意外事件发生。
四、验收交付1. 质量验收完成施工后，进行圆管涵工程的质量验收，确保其符合设计要求和标准。
2. 现场清理完成验收后，对施工现场进行清理，清除垃圾和材料残余，确保工地环境整洁。
3. 工程交付完成所有验收程序后，将圆管涵工程交付相关部门或单位，正式投入使用。
五、总结通过以上施工方案的实施，圆管涵首件工程的施工质量和效率得到保障，为基础设施建设提供了可靠的支撑。
在未来的工程建设中，仍需根据实际情况做出相应的调整和改进，以确保圆管涵工程的施工质量和安全性。
以上为圆管涵首件工程施工方案，如有不足之处，欢迎指正和补充。
以上内容为原创文档，介绍了圆管涵首件工程施工方案的相关步骤和要点。
圆管涵首件工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目中的圆管涵施工，涵洞设计孔数为2孔，单孔直径为1.5米，全长为10米。
圆管涵主要用于道路排水，保证路面排水畅通。
本方案针对圆管涵的首件工程施工进行详细规划。
二、施工准备1. 熟悉图纸：组织施工人员认真学习设计图纸，了解圆管涵的结构、尺寸、材料要求等。
2. 技术交底：对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制要点、安全注意事项等。
3. 材料准备：根据设计要求，准备水泥、砂、碎石、片石、钢筋等原材料，并确保材料质量合格。
4. 施工机械：准备挖掘机、吊车、装载机、平板运输车等施工机械，确保施工顺利进行。
5. 施工人员：组织施工队伍，确保人员具备相应的施工技能和经验。
三、施工工序1. 基坑开挖（1）根据设计图纸，精确放样，测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高。
（2）采用挖掘机进行开挖，施工过程中防止超挖，保持边坡坡度正确。
（3）开挖至接近设计基底标高或边坡边界时，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。
（4）对坑底进行中线抄平、修整。
2. 垫层施工（1）基坑清理干净后，采用C15混凝土进行垫层施工。
（2）施工后检查垫层是否满足规范和设计要求。
3. 管座基础浇筑（1）在管座基础施工之前，对基础地基进行处理，进行基底清理与整平，夯实至符合设计要求。
（2）管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。
（3）混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础。
（4）基础混凝土标号不应小于10号。
4. 管节安装（1）管节由有资质的厂家统一购进，安装前再次放出涵管轴线。
（2）用吊车吊装管节，管节必须经检查合格后方可使用。
（3）管节安装完毕并校正后，进行管节处理。
5. 砌端墙身（1）按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高。
（2）砌筑端墙身时，确保墙体垂直、平整，砌体砂浆饱满。
6. 涵背回填（1）按图纸设计及技术规范要求分层对称回填。
圆管涵工程施工技术方案
圆管涵工程施工技术方案一、工程概述圆管涵是一种常用的桥梁结构形式，其构造相对简单，施工周期短，因此在各种工程中得到了广泛应用。
圆管涵是指采用圆形或椭圆形钢筋混凝土管道作为涵洞的一种特殊结构。
其主要用于公路、铁路、市政道路等交通场所的道路交叉、沟渠通道、管道穿越等场合。
本工程为某市生活污水管线改建工程，因涉及一处道路交叉段，故采用圆管涵形式建设。
二、施工前准备1. 圆管涵设计方案确认根据设计要求和实际情况，确定圆管涵的形式、尺寸、材料等设计参数，确认设计图纸并编制施工图纸。
2. 施工单位准备确定施工单位和施工团队，确定施工人员配备，进行相关培训及技术交底工作。
3. 勘察和测量对施工区域进行勘察，确定地质情况、土壤特性、地下水情况等，并进行精确的测量工作，确定圆管涵具体的建设位置和尺寸。
4. 施工材料准备按设计要求确定圆管涵所需的各类材料，包括管道、混凝土、钢筋等，确保材料质量符合相关标准。
5. 劳动力物料准备确定施工所需的各类劳动力和物料，包括施工人员、机械设备等。
6. 各级部门审批进行相关手续的申报和审批工作，包括环保、交通等相关部门的审批手续。
7. 交底对施工人员进行相关技术交底，包括设计方案、施工程序、安全注意事项等。
8. 安全保证做好安全保障工作，包括施工现场的警示标识、安全防护措施等。
三、施工流程1. 地基处理根据勘察结果，对涵洞的基础地基进行处理，包括挖土、填土、夯实等工作。
2. 安装支架按设计要求，在地基上搭设支架，用于支撑涵洞的施工。
3. 浇筑底板在支架上浇筑涵洞的底板，根据设计要求进行混凝土浇筑和钢筋加固。
4. 安装管道在底板固化后，按设计要求安装圆管涵的管道，包括连接和固定工作。
5. 浇筑墙板在管道安装完成后，浇筑涵洞的墙板，包括混凝土浇筑和钢筋加固工作。
6. 完善设施在圆管涵建设完成后，对其进行细部处理和设施完善工作，包括防水处理、防腐处理、排水系统等。
7. 检验验收经施工单位的质量验收、相关部门的验收和监理单位的验收后，进行圆管涵的竣工验收工作。
首件施工方案(圆管涵)
圆管涵首件工程施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）济鱼高速公路LQSG-3标合同段两阶段施工图设计；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF 50-2011）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《济徐高速公路工程标准化手册》；（6）《公路工程施工安全操作规程》。
2、编制原则为保证本合同段圆管涵首件工程顺利完成，确保生产计划的顺利实施，特制定圆管涵首件工程施工方案，以便指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
二、工程概况济南至徐州高速公路济宁至鱼台（鲁苏界）段第三合同段路线位于济宁市市中区唐口镇、嘉祥县金屯镇、市中区喻屯镇境内，标段起点位于济宁市市中区阎寺村西、机场连接线北，与第二标段终点桩号K63+760相接，途径阎寺、缺屯、西李庄、姜庄、茹庄、孙庄、东燕庄、苦水张、王庄、孟营、任庄，终点位于济宁市市中区喻屯镇任庄北、G105南，与四标段起点桩号K72+050相接。
全长8.29公里。
主要设计技术标准：该段采用高速公路技术标准，全立交、全封闭、双向四车道，主线路段设计时速120km/h,路基宽度28m。
全标段圆管涵共12座，孔径及孔数均为1-φ1.5m的钢筋混凝土圆管涵，共计涵长457.3m。
本次首件工程选取主线K66+378.5处，1-φ1.5m的圆管涵，涵轴线与线路中心成85°夹角，涵长38.66m，主要工程量包括2m正管节18个，,0.5 m正管节3个,1.16m斜管节2个；C20混凝土基础31.56m3，C20混凝土帽石0.35m3，砂砾垫层10.63 m3，M7.5浆砌片石洞口铺砌2.97 m3，M7.5浆砌片石隔水墙3.52 m3，C20混凝土翼墙基础3.79 m3，C25混凝土八字翼墙墙身9.32 m3，C20混凝土端墙基础1.26 m3，C25混凝土端墙墙身2.36 m3，结构挖方95 m3，地基承载力不低于95kpa。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案圆管涵施工是道路交通施工中常用的一种管线结构，用于解决交通道路中的排水问题。
在进行圆管涵首件施工时，需要制定详细的施工方案，确保施工工作的顺利进行。
下面是一个关于圆管涵首件施工方案的详细说明。
1.施工准备在进行圆管涵首件施工前，首先需要进行施工准备工作。
具体包括：-确定施工区域：根据设计要求和场地条件，确定圆管涵的具体位置和大小。
-地质勘探：对施工区域进行地质勘探，了解地质情况，确定施工过程中可能遇到的问题，并采取相应的措施。
-标定施工轴线：根据设计要求，标定施工轴线，确保圆管涵的位置和方向准确无误。
-进行现场踏勘：对施工区域进行现场踏勘，了解场地条件、交通情况和周围环境，并制定相应的交通管控措施。
2.材料和设备准备圆管涵施工需要准备一系列的材料和设备，包括：-圆管涵：根据设计要求，采购符合标准的圆管涵，包括直径、长度和材质等参数。
-基础材料：根据具体情况，采购适当数量的基础材料，包括砂石、水泥等。
-施工设备：包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等，根据施工规模和需求合理选择设备。
3.施工过程-清理施工现场：在施工之前，清理施工区域，将杂物、泥土等清除干净，确保施工场地的整洁和安全。
-开始挖掘：根据设计要求，使用挖掘机开始挖掘圆管涵的基坑。
确保基坑的大小和形状符合设计要求，同时遵守现场安全操作规程，确保工人和设备安全。
-安装圆管涵：在基坑挖掘完成后，使用起重机具将圆管涵安装到基坑中，确保圆管涵的位置和方向准确无误。
-固定圆管涵：在安装完成后，使用合适的固定材料将圆管涵与基坑墙壁连接固定，确保圆管涵稳定。
-灌浆填充：根据设计要求，在圆管涵与基坑间进行灌浆填充，用于增加固定性和密封性。
-地面恢复：在施工完成后，对施工区域进行地面恢复工作，包括填充土壤、平整地面等。
-清理现场：在整个施工过程中，及时清理工地，将废弃物、泥土等物料清除干净，确保施工现场的安全和整洁。
4.安全措施在圆管涵首件施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保工人和设备的安全。
圆管涵首件施工方案
圆管涵首件施工方案
1. 简介
圆管涵施工是道路建设中常见的一种形式，是用来解决地面交通与水流交叉问题的一种结构。
本文将阐述圆管涵施工的首件方案。
2. 圆管涵施工前准备工作
在进行圆管涵施工前，需要进行以下准备工作：
•工程勘探：确定地下情况，了解地下水位、土壤性质等信息。
•圆管涵选型：根据实际情况选择合适的圆管涵规格和材质。
•施工图纸设计：细化整个施工过程，确定施工步骤和安全措施。
3. 圆管涵施工步骤
3.1 准备施工现场
•清理施工现场，确保施工场地平整。
•搭建必要的施工设施，如施工临时场所和安全防护设施。
3.2 圆管涵安装
•将圆管涵部件运送至施工现场。
•按照施工图纸的要求，进行圆管涵的安装和连接。
3.3 填土覆盖
•安装完成后，进行圆管涵周围的填土和覆盖工作。
•确保填土均匀、夯实，保证圆管涵的稳定性和承载能力。
3.4 环境恢复
•清理施工现场，确保对周围环境的影响降至最低。
•对施工现场进行整理，还原原有景观。
4. 圆管涵施工注意事项
•施工过程中要严格按照设计图纸和规范要求进行操作。
•注意安全防护，确保施工人员和设备的安全。
•对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理。
5. 结语
通过本文的阐述，读者对圆管涵施工的首件方案有了更加全面的了解。
在实际工程中，一定要严格按照要求进行施工，确保工程质量和安全。
以上是圆管涵首件施工方案的相关内容，希望对读者有所帮助。
圆管涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况圆管涵是一种常用的公路、铁路和水利等工程中的小型排水结构物。
本施工方案针对某公路工程中圆管涵的施工进行编制，主要内容包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面。
1. 工程名称：某公路工程圆管涵施工2. 工程地点：某市某县某公路3. 工程规模：全长10公里，共需施工圆管涵50座4. 工程内容：圆管涵基础、涵身、涵顶、涵底、涵背、涵口等部分二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解工程特点和施工要求。
（2）组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量标准。
（3）编制施工组织设计和施工方案，确保施工顺利进行。
2. 材料准备（1）涵管：根据设计要求选择合适的圆管涵型号，确保涵管质量。
（2）混凝土：按照设计要求配比，确保混凝土强度和耐久性。
（3）钢筋：选用合格钢筋，确保钢筋质量。
（4）水泥、砂、石等原材料，按照设计要求进行检验，确保原材料质量。
3. 机械设备准备（1）挖掘机、装载机、自卸汽车等土方施工设备。
（2）混凝土搅拌机、运输车、泵车等混凝土施工设备。
（3）钢筋加工设备、焊接设备等钢筋施工设备。
（4）测量仪器、检测设备等。
4. 人员准备（1）组织施工队伍，明确各工种人员职责。
（2）对施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员素质。
（3）配备专职安全员，负责施工现场安全管理。
三、施工工艺1. 圆管涵基础施工（1）开挖基础：按照设计要求，开挖基础，确保基础尺寸和形状符合要求。
（2）垫层施工：在基础底部铺设一层厚度为0.1m的砂垫层，保证基础稳定性。
（3）基础混凝土施工：按照设计要求，浇筑基础混凝土，确保混凝土强度和耐久性。
2. 圆管涵身施工（1）涵管安装：根据设计要求，将涵管吊装至指定位置，确保涵管安装平稳。
（2）涵身混凝土施工：在涵管周围浇筑混凝土，形成涵身，确保涵身强度和耐久性。
3. 圆管涵顶、底、背、口施工（1）涵顶混凝土施工：在涵身顶部浇筑混凝土，形成涵顶，确保涵顶强度和耐久性。
圆管涵首件工程施工技术方案
圆管涵首件工程施工技术方案圆管涵是一种用于道路交通、铁路、城市排水等工程中的重要措施，能够通过河流、湖泊、道路等地方，保持道路通行和水流的正常运行。
在进行圆管涵首件工程施工时，需要制定合理的技术方案，下面是一份针对圆管涵首件工程施工的技术方案，详细介绍了施工过程、施工方法、材料选用等内容。
一、施工概述2.工程位置：具体位置待确定3.工程规模：涵洞宽度10米，高度5米，总长度100米5. 施工单位：xxx施工队二、施工准备1.施工人员：根据工程规模确定施工人员数量，安排技术骨干、施工人员、安全员等工作岗位。
2.施工设备：根据工程需求，购置或租赁合适的建筑机械设备，如挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等。
3.施工材料：根据设计要求，选购合适的材料，如混凝土、钢筋、管件等。
4.施工图纸：根据设计要求，制定详细的施工图纸和施工方案，明确施工过程、工序和工法。
三、施工过程1.基础处理：根据设计要求，对涵洞基础进行处理，清除表面杂物，平整地基，进行钢筋布置。
2.施工模板：根据设计要求，制作涵洞的施工模板，确保其精度和质量，防止模板变形和渗漏。
3.混凝土浇筑：按照施工图纸和施工方案，进行混凝土预制件的浇筑，保证混凝土的均匀性和密实度。
4.管道安装：根据设计要求，安装涵洞内的管道，注意管道的连接和密封。
5.地面回填：在涵洞施工完成后，进行地表的回填，确保施工现场的平整和安全。
四、施工方法1.挖掘法：使用挖掘机、钻头等工具进行地面的开挖，达到设计要求的地基深度和尺寸。
2.模板法：制作合适的模板，依据施工图纸进行装配和安装。
3.浇筑法：使用混凝土搅拌站进行混凝土的拌合和运输，采用浇注法将混凝土倒入模板中。
4.安装法：根据施工图纸和管道预制图纸，按照设计要求进行管道的安装和连接。
5.回填法：使用挖掘机等设备进行地表回填，保证地表的平整和安全。
五、材料选用1.混凝土：选择符合强度和密实度要求的C30混凝土作为涵洞的主要材料。
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临海高等级公路工程通州段
圆管涵首件工程
施
工
技
术
方
案
南通路桥工程有限公司
临海高等级公路工程通州段LHTZ-LQ2标项目经理部
2011年10月
圆管涵首件工程施工技术方案
一、工程概况
临海高等级公路全线均按一级公路标准设计，路基标准横断面除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外，其余路段均采用双向六车道标准，顶宽33.5m。
设计行车速度100km/h，标准轴载为BZZ-100，设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，设计洪水频率为1/100。
临海高等级公路通州段LHTZ-LQ2标位于通州市三余镇境内，途经闸北、东晋、东余三个行政村，起止桩号为K85+099.46-K91+830.54，标段全长6.731km，包括路基、路面底基层、桥涵等。
本标段共有圆管涵15道，均为Φ1.5m型，总长661m。
圆管涵工程一览表
我部拟将K90+092圆管涵作为本标段圆管涵施工的首件工程。
该圆管涵管径φ1.5m，长42.5m，主要工程量有：挖基472.93m3，回填5%石灰土228.97m3，砂砾垫层26.1m3，M7.5浆砌片石80.26m3，Ⅰ级钢筋2268.46kg。
二、人员及设备组织
(1)人员配备
项目分管负责人葛小光，施工负责人唐明刚，用于本管涵工程施工人员共20人，其中工程管理技术人员3人，等级技术工4人，民工12人。
(2)施工机械配备
三、原材料技术要求
根据图纸设计构造要求，砼选用安徽巢湖产优质石子，其级配标准为4.75-31.5mm；黄砂选用安徽九江优质江中(粗)砂；水泥拟选用南通华新牌P.O.42.5级散装普通硅酸盐水泥；圆管涵管节拟购具有相关资质厂家生产的成品管节。
1、水泥
所进场水泥按要求对每批号每批进行自检，自检合格后报试验监理工程师抽检，抽检合格后使用。
搅拌站设置2个储量为100T的水泥罐，经常检查保持满罐。
2、砂石材料
砂石材料进场前在料船进行试验，检测项目包括筛分、压碎值、含泥量等试验，经自检合格后报监理组抽检，抽检合格后使用。
不同的砂石材料进场要分批堆放并挂牌标识。
3、水
搅拌站设置在团结河桥西侧，团结河为饮用水，可以直接使用。
4、管节
拟购具有相关资质厂家生产的成品管节，管节按半成品产品进行检验，具体见重点工程施工措施。
四、详细施工方案
1、放样
由项目部测量组用全站仪按涵洞中心坐标进行涵洞基础放样，打设木桩，并设置保护桩，以控制涵洞基础纵横轴线在施工过程中可以很好的控制和检验。
控制桩采用木桩，桩长不小于50厘米，木桩顶钉铁钉精确控制。
涵洞基础轴线控制桩应进行保护，护桩采用木制小三角架，涂红油漆或插小旗以得醒目。
同时用石灰线打出涵洞的基础尺寸。
2、降水
圆管涵基坑底标高为▽-0.282，根据当地地质条件结合现场实际情况，开挖至设计标高后水位高20cm左右，按施工经验采用在圆管涵洞口外侧深挖集水坑，水泵抽水方式降水，使地下水位低于基坑底，以便在无水干燥的状态下施工，其作用：①可以防止流砂现象；②增加边坡稳定；③方便施工。
3、基坑开挖
采用1:1的坡度，人工配合机械进行基坑开挖，当机械开挖至设计标高以上20cm 左右,基础用人工开挖整理成型至设计标高，整平夯实。
基坑为倒梯形，开挖时严禁扰动原状土。
4、片石填筑
施工前在基坑1.0m以外路基范围内备足符合设计要求的片石，开挖至设计标高后，采用挖机按要求向基坑内抛填片石。
5、铺砂砾垫层
当片石抛掷完毕后，人工整平夯实，按设计厚度铺设砂砾垫层，人工进行找平、夯实，确保表面整平、密实。
6、基础模板：
基础模板采用竹胶板，模板平整度要求不超过2毫米，相邻模板表面高差不超过2毫米，模板表面刷脱模剂。
模板支撑用钢管作骨架，保证砼浇筑时不变形移位。
7、管基砼浇筑
基础砼浇筑前应检查轴线偏位、模板安装质量、基础顶面高程和沉降缝的预留等，合格后浇筑砼。
砼由搅拌站统一拌和、混凝土运输车运输、机械振捣。
砼采用滑槽入模，水平分层浇筑。
浇筑到基础顶时，注意标高、平整度的控制，完成后注意养生。
管基砼分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节坐浆砼
2-3CM，待安放管节后，再浇管底以上部分，并保证新、旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。
砼要严格按设计配合比控制施工配合比，并在搅拌前检测砂石的含水量，以调整用水量。
严格按设计控制砼坍落度，砼搅拌时间为2-2.5分钟，振捣时要避免过振产生离析，振捣不充分而产生蜂窝、麻面等现象。
8、管节安装
当基础砼强度达到一定强度后，将管涵预制厂预制的合格涵管运送至工地。
用吊车吊装就位，管节与基础接触部位用坐浆砼作接触料，保证管节与基础的受力良好接
触。
并按照图纸要求控制好管节与管节间的缝隙及沉降缝，做好管节外壁的凿毛工作，然后支设拥壁砼的模板与翼墙的模板，砼的拌制同基础，浇筑时特别注意砼的流动，杜绝管节底部与基础的空洞。
9、变形缝（沉降缝）及管节接头处理
按图纸要求，相距8米设一道沉降缝，具体处理见重点工程施工措施。
沉降缝采用沥青麻絮或其它不透水材料填充密实，上缚包裹有2CM四层沥青浸制的沥青麻布，并抹有20CM宽的砂浆抹带，砂浆抹带要密实，保证有足够的宽度和厚度。
10、防水层
涂抹沥青前保持管身的清洁，用符合要求的沥青均匀地涂抹。
11、回填
涵洞砌体砂浆及砼达到设计标号的70%进行回填土，填土从洞身两侧同时进行，分层夯实回填，压实度按设计要求。
五、施工注意点
1、涵管管节端面平正，并与其轴线垂直，斜交的涵管，外端管节按斜交角量取预制。
2、外涵管管壁应平直圆滑，所有涵管不允许有裂纹，应避免裂纹、蜂窝麻面、麻面面积不得超过内壁和外壁面积的2%，并不出现露筋，空洞现象。
3、按施工规范要求，沟槽不得积水。
4、沉降缝控制在1-1.5cm，采用沥青麻絮或防水材料填塞密实，不得渗水；其它管节接缝不得小于0.5cm，便于浇筑拥壁砼时砂浆能够渗入。
5、圆管涵在运输安装过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏和裂纹。
六、质量控制方法和手段
1、采用全站仪进行主点及细部控制，用水准仪进行高程控制。
2、所有施工中材料必须在工地试验室自检的基础上，由监理抽检并签字认可后方可采用，一经发现不合格产品立即退出场。
3、基坑开挖工作完成后，需经监理工程师进行验收，合格后再填筑砂砾垫层。
4、严格按照设计配合比进行施工，并根据温度环境条件及时调整水灰比，浇筑砼时及时做好试压块。
5、各道工序应保证完整的施工记录，及时上报中间质量检验单，上道工序经监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。
七、重点工程的施工措施
本项工程的重点在于预制涵管的质量和涵管接缝的处理。
预制管节从厂家直接购买，我们将派专人负责监督厂家的管节预制，到场的管节应该表面光洁，不许有裂缝和露筋，尺寸都应符合设计要求。
如发现不合格产品，一律停止使用并清退出场。
涵管的变形缝按图纸要求设置，采用沥青麻絮填充密实，上缚包裹有2CM麻丝的四层沥青浸制麻布，用粗铅丝绑扎结实。
八、安全管理保证措施及文明施工
㈠安全生产
1、树立“安全第一、预防为主”的方针，依靠科学管理和技术进步，加强安全生产管理，使全体施工人员思想上得到重视。
2、成立安全责任体系，定期进行安全检查，实行安全目标管理，奖罚并举。
3、加强水、电的施工管理，加强施工车辆管理，确保运输安全。
㈡文明施工
1、场地布置合理，内部井然有序，各责任区划分明显，内部场地路标齐全。
2、开展文明施工教育，通过评比会议等活动使文明施工常抓不懈。
九、附件
1、圆管涵施工组织机构框图
2、圆管涵施工工艺流程图
3、圆管涵质量保证体系
4、圆管涵安全保证体系
圆管涵施工组织机构框图
圆管涵施工工艺流程图
圆管涵质量保证体系
圆管涵安全保证体系。