DQKL堆取料机回转小齿轮断齿修复
DQL1000／600-30型堆取料机回转部分改进方案研究
３ Ｏ 年 Ｄ ４ｊ Ｏ 第７期 ２ ６
Ｗ Ｗ． ｊ ．ｅ Ｗ ｔｘ ｎ ｔ ｙ
Ｇ Ｍ 逦 用 栅橱
维普资讯
运 行与维 修 Ｏｅ ｔｎ Ｍ ｉｅ ｎ ｐｒ ｉ ＆ ａ ｔ ａｃ ａｏ ｎｎ ｅ
运 湖 行
刨
工作 能力降低的一个主要原因。
表 ２ 改造后主 要参数表
电 动 机 减 速 器
结 构 形 式
，
／４／０ ） ｋ （０１０ 一７Ｗ。考虑到变频后，取回转功率 １ｋ ｌＷ，
Ｙ １０ － ６ 双伸轴 Ｚ８Ｌ 整体减速器
变频 调 速 回转 速度
１ Ｗ １ ｋ
与原设计相等，可满足使用。
ｉ １８ ８ ＝６ ０
圈齿面 。
某配煤车 间堆取料 机型号 为 Ｄ Ｌ００６０－ ０ Ｑ １０／ ０－ ３ 型。 由于该机制造 于 ２ 世纪 ８ 年代 中期 ，限 于当时机械设 ０ ０
备制造技术水平 ，存在诸多设计、制造缺陷。投用以
来 ，其固有缺 陷逐步 凸显 。原 因主要是 该设备 技术装备
原回转减 速器 是 由三台减速器 串联而成 。各 减速器
式。故此次改造利用回转轴承，重新设计传动装置，达
到结构紧凑 ，易于调整维护 ，密封性 能 良好 ，润滑 可靠
且 不漏油的使 用效 果。改造 前 、后 的配置 如表 １ 、表 ２
所 示
式中 肘磨 ——支承摩擦阻力矩；
肘坡 ——轨道 阻力矩 ；
表 １ 改造Leabharlann 主要参数表 电 动 机 维普资讯
运行墨 爹 。 壤德
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豢 ：
Ｄ １０ ／ ０ － ３ ＱＬ ０ ６ ０－ ０型 堆 取 料 机 ０ 回转 部 分 改 进 方案 研 究
齿轮断齿修复焊接方法
齿轮断齿修复焊接方法齿轮在机械设备中扮演着重要的角色，但当齿轮出现断齿的情况时，需要及时进行修复以保证设备的正常运转。
本文将介绍齿轮断齿的修复焊接方法。
1、焊接前的准备工作在进行齿轮断齿的修复焊接之前，需要先进行一些准备工作。
首先，需要进行齿轮的清洗和除锈，以便焊接时能够更好地与齿轮表面接触。
其次，需要对齿轮进行光洁度检查，确保其表面平整度达到要求。
最后，需要选择适合的焊接材料和焊接方法。
2、焊接材料的选择在齿轮断齿的修复焊接中，常用的焊接材料有铜合金、镍合金和高强度钢等。
其中，铜合金具有良好的导热性和导电性，可有效地改善齿轮的承载能力和耐磨性；镍合金具有很高的耐腐蚀性和高温加工性，适合用于齿轮的修复；高强度钢则可提高齿轮的硬度和强度，增强其抗压能力。
在齿轮断齿的修复焊接中，常用的焊接方法有气焊、电弧焊和TIG焊等。
其中，气焊具有操作简单、成本低等优点，但其焊接效果不如其他两种方法；电弧焊则能够焊接较厚的材料，并且在修复过程中能够进行局部修补，操作相对容易；而TIG焊则具有操作精细、焊接质量高等优点，但成本较高。
4、焊接操作技巧在进行齿轮断齿的修复焊接时，需要掌握一些操作技巧。
首先，需要将焊接材料切割成合适的形状和大小，并在齿轮表面进行预热，以提高焊接的牢固性。
其次，需要按照齿轮的齿形进行焊接，并注意控制焊接温度和焊接时间，以免对齿轮造成不可逆的伤害。
最后，在完成焊接后，需要进行修整和打磨，以保证齿轮的外观和性能完好。
总之，齿轮断齿的修复焊接是一项比较复杂的工程，需要严格遵守操作规程和焊接技术要求，以保证焊接效果的质量和稳定性。
在操作过程中，还需要注意对环境和人身安全的保护，以免造成不必要的损失和伤害。
斗轮式堆取料机回转支承的修复
1 现场状况山东某热电厂一台斗轮机装机运行12个月后出现了机器异响及抖动，初步判断系回转支承出现故障。
回转支承作为斗轮式堆取料机设备中的大型关键部件，更换成本高，且无库存备件。
若采取现场将回转支承拆卸进行检查及修理的方案，现场条件不具备，即热电厂生产任务繁重，机器拆卸、检查、修理、安装需要停机周期较长，且现场无任何工具、工装和设备条件，不适宜停机检修、更换回转支承。
该斗轮机所用的回转支承采用JB2300-78标准制造，由外齿圈、内圈上压圈和内圈下压圈3圈组成，具体结构如图1所示。
（1.徐州罗特艾德回转支承有限公司，徐州 221004；2.江苏建筑职业技术学院，徐州 221116）摘 要：用于煤炭输送的斗轮式堆取料机的交叉滚柱式回转支承因滚道异物和润滑失效，造成机器严重抖动和异响，无法工作。
通过在机器防护罩上增设检查维护窗口、清洗轨道、制作安装铜管油路以及更换大流量专供轨道润滑泵等，解决了上述问题。
关键词：回转支承 滚道异物 润滑失效图1 回转支承内部剖面图φ70的滚动体按照1:1交叉方式排列，轨道中心直径φ3580，均布的径向油孔12-Rc1/4设置在内圈上、下压圈结合面之间，即油孔轴线位于上、下压圈结合面，上压圈结合面上的半圆孔与下压圈的半圆孔构成该油孔。
内、外圈之间采用盖式橡胶密封带进行密封，内圈上、下压圈之间在其结合面处设计有1mm厚的调整垫片。
2 原因分析斗轮式堆取料机的回转机构主要由回转支承、驱动减速机及齿轮、上下连接支座、安装螺栓等组成。
斗轮式堆取料机回转支承外齿圈通过安装螺栓与下支座连接，固定不动；内圈通过安装螺栓与上支座连接；安装在上支座上的减速机和驱动齿轮作为行星齿轮，驱动回转支承外齿轮进行转动。
经过分析，该回转支承异响，主要原因为：（1）回转支承滚道进入异物，阻碍回转支承滚动体、内外圈的运动；（2）润滑失效，无法保证滚道、滚动体得到润滑；（3）设备检查维护不到位，未能及时掌握回转支承状况。
齿轮断齿修复方法
齿轮断齿修复方法
齿轮断齿修复方法主要有以下几种：
1. 重新加工齿槽：当齿轮断齿只是局部损坏，可以使用特殊工具重新加工齿槽，恢复其原有的齿形。
2. 切割齿轮修复法：将断齿部分切割下来，然后用新的齿轮片焊接或紧固在切割面上，修复断齿。
3. 切削修复法：通过切削工具将断齿区域切割成V型槽，然后将一个精确匹配的修复齿轮片焊接或固定在切割面上。
4. 切削重铸法：将断齿齿轮进行全面切削，使其恢复成原有的齿数和齿形。
5. 更换齿轮法：如果断齿严重或者无法修复，可以考虑更换整个齿轮。
需要注意的是，在进行齿轮断齿修复时，需要考虑修复后的齿轮和其它齿轮之间的配合关系，确保修复后的齿轮与其它齿轮的啮合正常。
回转支承断齿轮分析及解决措施探析
回转支承断齿轮分析及解决措施探析回转支承是一种重要的机械零件，广泛应用于重工业设备和机械装置中。
作为回转支撑和传递力量的组件，其正常运转对于设备和装置的正常工作至关重要。
由于各种原因，回转支承断齿现象可能会发生，影响设备运行和安全。
本文将对回转支承断齿现象进行分析，并提出解决措施探析。
回转支承断齿的主要原因可以归纳为以下几点。
设计原因。
回转支承在设计中的欠缺或错误可能导致断齿。
比如设计中的冲击载荷、转速和工作温度等参数不合理，会导致支承产生大的应力集中，从而导致断齿现象的发生。
制造原因。
回转支承的制造工艺和装配质量可能是断齿的原因。
由于加工精度不够或设备不当，导致轴承表面质量不合格，摩擦增大，从而导致断齿现象的发生。
使用原因也是导致回转支承断齿的主要原因之一。
长期使用和维护不当都可能导致支承的损坏。
比如设备在工作时的冲击载荷过大、不平衡载荷和轴承过载等，都会导致支承出现断齿现象。
针对回转支承断齿现象，以下是一些解决措施的探析。
要做好回转支承的设计。
在设计过程中，需要充分考虑设备的工作环境和使用条件，尽量避免冲击载荷和过载的情况发生。
并且，在设计选型中要选择合适的材料和结构，确保支承的强度和刚度。
制造过程中要加强质量控制。
采用先进的加工技术和设备，确保支承的加工精度和表面质量符合要求。
对于关键零部件，可以采用热处理等方法来提高其硬度和强度。
使用过程中要加强维护和检修。
定期检查和维护设备，及时发现并处理轴承的故障和问题。
对于使用环境恶劣的设备，可以采取防尘和防水措施，延长轴承的使用寿命。
在实际应用中，还可以采取其他一些措施来防止回转支承断齿。
比如使用润滑油和润滑涂层来降低摩擦和磨损，采用减振装置来减少冲击载荷，增加支承的寿命和可靠性。
回转支承断齿是一个复杂的问题，其产生原因涉及设计、制造和使用等多个方面。
只有通过全面的分析和解决措施，才能有效地预防和解决断齿现象，提高回转支承的可靠性和使用寿命。
回转支承断齿轮分析及解决措施探析
回转支承断齿轮分析及解决措施探析
回转支承是工程机械和起重设备中常见的一种关键部件，用于承载旋转负载。
而断齿
是回转支承在使用中出现的常见故障之一，这种故障会严重影响回转支承的稳定性和寿命。
因此，对于回转支承断齿轮的分析和解决措施探析显得非常重要。
回转支承断齿的原因包括但不限于以下几个方面：
一是机械加工精度不足。
在制造回转支承时，加工精度不够、工序不严谨等因素会导
致断齿现象的发生。
二是负载过大。
回转支承在承载过大的负载时，会引起断齿现象，因为断齿现象是由
于拉伸和疲劳破坏造成的，负载过大会引起回转支承的材料疲劳，从而促进断齿现象的发生。
三是使用环境不佳。
回转支承的安装环境和使用环境会对其疲劳强度和寿命产生影响，如高温、潮湿、腐蚀等，都会引起回转支承的疲劳破坏，从而引起断齿现象。
为解决回转支承断齿问题，需要以下措施:
一是优化加工工艺。
通过优化回转支承的制造工艺，提高加工精度、严格控制工序等，可以有效防止断齿现象的发生。
二是合理减小负载。
根据设计要求和使用条件，合理选用回转支承的型号和额定承载
能力，避免超载使用，从而减小回转支承的疲劳破坏，避免断齿现象的发生。
总之，回转支承在使用过程中常常遇到断齿现象，这时我们需要对其进行原因分析，
并采取有效措施去解决。
通过优化加工工艺、合理减小负载和改善使用环境等，可以有效
预防回转支承断齿现象的发生，提高回转支承的使用寿命和稳定性，保证其安全可靠地运行。
堆取料机回转小齿断裂的堆焊修复
其 折 断部 位如 图 １ 示 。 所
采用焊 条 电弧 焊现场 补焊 ，不 仅 可 大大 节约 拆 除 开
齿 的人 力 和 时间 ，又可节 约 备件 材料 费 。
４ 现 场 电 弧 焊 工 艺
４ １ 焊 前 准 备 ．
清 除齿根 及 相邻齿 间 的油露 出金属 光 泽 ，用 角 向磨光 机 打磨 损坏 的断 裂 层 ，将 断裂处 的尖 角 沟槽修 磨成 圆弧形 ，并 将 断 裂
图 １ 回转 小 开 齿 折 断 部 位 示 意 图
收 稿 日期 ：２ ０ ０ ０ ０ ６— ２— １ ６ ３
面尽 量 打磨平 整 。焊条 烘干 ，预热 和焊 接设 备运 至
１
前 言
对 回转 小开齿 断 裂 问题 进 行分 析后 ，认 为其 断
裂 原 因主要 有 ：回转小 开齿 长期 超 负荷 运行 ；在 冬
邯钢 原料 场一 次料 场使 用 的堆 、取料机 回转 机
构采用 开 齿传 动 ，回转 减速 机 带 回转 小开齿 驱 动 回 转 大齿圈 ，在冬 季 或者 取料 量大 时 ，回转 减速 机 传 动小 开齿 与 回转 大齿 圈在 啮 合过 程 中由于负 载 过大 或受 交变应 力 的影 响 ，容 易 导 致 回转 小开 齿 断 裂 。 如果更换 至少 需要 ２天 时 间 ，生 产将 会 十 分 被 动 。 笔者针 对此 状况 利用 焊接 工艺 对 回转 小开齿 进行 现
经 过上述 工艺 修复 的 回转小 开 齿 ，到 目前 为止 已经服 役 ２ ６个 月 ，尚在 继续 使用 ，啮合 状 况 良好 ，
说 明此 项工艺 比较 成功 。 由于这 种 工艺 简单 ， 比较
适合 快节 奏生 产 中的小 开齿 断裂 的快 速修 复 ，不但
回转支承断齿轮分析及解决措施探析
回转支承断齿轮分析及解决措施探析回转支承断齿轮是一种广泛应用于各种机械设备中的重要构件，它可以将动力从一个部件传递到另一个部件，并且能够承受较大的转矩和负载。
在实际运行过程中，回转支承断齿轮往往会出现断齿、损伤等问题，影响设备的正常运转。
对回转支承断齿轮的分析及解决措施进行探索具有重要意义。
一、回转支承断齿轮的主要故障原因分析1. 设计不合理回转支承断齿轮在设计过程中，如果受到受力分析、材料选择、加工工艺等方面的影响，可能会导致设计不合理，从而使得断齿现象频发。
2. 加工质量差回转支承断齿轮在加工过程中，如果存在加工工艺不当、设备磨损严重等问题，很容易导致工件表面粗糙、尺寸误差大，从而造成断齿现象。
3. 润滑不畅回转支承断齿轮在运行过程中，如果润滑不畅，可能会导致轴承过热、摩擦增大，最终导致断齿问题的出现。
2. 提高加工质量加工质量直接关系到工件的使用寿命和可靠性，因此需要提高加工质量，保障工件的表面光洁度和尺寸精度。
3. 加强润滑管理为了避免因润滑不畅导致的断齿问题，需要加强润滑管理，选择合适的润滑油，并严格按照润滑周期进行润滑维护工作。
4. 加强检测与维护定期检测回转支承断齿轮的工作状态，对发现的问题及时进行维护和处理，避免故障的发生和扩大。
5. 提高人员技术水平提高维修人员的技术水平和维修意识，能够及时准确地发现并解决回转支承断齿轮故障问题。
6. 强化质量管理通过强化质量管理，对加工过程进行监控，确保产品质量符合要求，从而减少断齿问题的发生。
三、结语回转支承断齿轮作为机械设备中的重要构件，其正常运转直接关系到整个设备的工作效率和安全性。
对于回转支承断齿轮的故障分析及解决措施探索具有重要意义。
通过完善设计、提高加工质量、加强润滑管理、加强检测与维护、提高人员技术水平以及强化质量管理等方面的措施，可以有效地解决回转支承断齿轮的故障问题，确保设备的安全运行和长期稳定性。
希望随着科技的不断发展，回转支承断齿轮故障问题能够得到更好地解决，为各行各业的机械设备运行提供更有力的支持。
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好置于补焊时的熔 合区或过热区， 受热循环作用而产
生 了液化 裂 纹 。这 与环境 、 材 、 焊 工 艺参 数 等 因 素 焊 施
无关 。 （ 收稿日期 ２ ０ １ ２ ） ０ ５ ２ １
和焊接 工艺 参 数 等 原 因 ， 成 制 造 时坡 口钝 边 第 一 焊 造 道形 状 系数 过小 ， 焊缝 形 状 深 而窄 ， 而造 成 晶 间偏 析 从
焊接
２０ （ ） ０ ６ ３
・ ６１・
肯定增加打底焊缝 的实 际拘束应力 ， 易导致焊接区出 现裂 纹 。因此 ， 选择 了低 强度 焊 条 Ａ ０ 锈 钢焊 条 作 ３２不 为 过渡层 焊接 材料 ， 同时选 择 Ｊ０ ５６低 氢 型焊 条 作 为 堆 焊 材料 。过 渡层 的厚 度 一 般 为 ２ ５—３ ２ ｍ 对 减 少 ． ． ｍ，
３ ３ 坡 口检测 ． 着 色法适 用 于开 口性 缺 陷。对 于未 延展 至表 面 的
置于补焊焊缝 的熔 合区和过热 区， 很有可能会产生液 化裂纹 ， 而对于该区本来就存在的裂纹 ， 在焊接热循环 作用 下 ， 无疑 会进 一步 地扩 展长 大 。
４ 结 论
（ ）补焊 部 位 的 裂 纹 或 是 原 始 裂 纹 ， 是 未 消 除 １ 或 尽 的原 始 裂纹 在 热 循 环 作 用 下 进 一 步 长 大 ， 是 在 焊 或
均属 于正 常范 围 ， 制 造 中也 是 采 用 Ｊ０ 且 ５ ５型 焊 条 。工
艺评 定 的两个 拉 伸试 样 断 裂 面均 在焊 缝 金 属 上 ； 相 金 组织 中并 无 马 氏体 及 贝 氏体 等 淬 硬 组 织 。 因此 ， 强 高 低配 、 硬组织 等 因素 根本 不 存 在 ， 致 延迟 裂 纹 的 形 淬 氢 成 条件 并不具 备 。
接 热循 环作 用 下原焊 道 中产 生 的液化 裂纹 。
裂纹 则无 能 为 力 。一 旦 坡 口有 所 偏 离 ， 有 可 能 造 成 就
（ ）裂纹存 在 的原 因是 坡 口着 色法 造 成 的漏检 和 ２ 焊接 缺 陷挖得 不彻 底 ， 得 原 焊 缝 中偏 析 严 重 部 位 刚 使
２ 焊接 工艺 的确 定
中配矿 的关 键设 备 ， 如果 发 生故 障停 止 运行 ， 会 直 接 则 危及 流程 的连续 性造 成重 大 经济损 失 。 ２０ ０２年 ２月 由于 超 负荷 连续 运 转 ， 使 １ 机 回转 致 ＃ 小齿 轮有 三个 轮齿从 齿 根 部 折 断 。正常 情 况 下 必须 更
维普资讯
・
６ ・ ０
焊接
２ｏ （ ） ｏ６ ３
小 。对 于 ２ ｇ材 质 而 言 ， 可 能 由于 焊 缝 强 度 过 高 而 ０ 有
严重 ， 并生 成对 生 晶 ， 成 区域 偏 析 。 如果 将 这 一焊 道 造
造 成 高强低 配 ， 但实 际上 从 前 面 的硬 度 检 测结 果 来 看 ，
需要。
２ １ 预 ．
热
要减 少 高碳 马 氏体 的数 量 、 低 焊 接 影 响 区 的淬 降
硬性 需 要使 焊 接 区保 持 较 慢 的冷 却 速 度 ， 经对 断齿 进
行 焊接 裂纹 试验 ， 出在 ２ ０～３０ ｏ 其焊 缝 具 有 良 得 ０ ０ Ｃ时
好 的抗 裂性 能 。
作者简 介 ： 丁
颖 ，９ ６年 出生， １７ 大学本科 ， 工程 师 ， 事 于石 从
油 机 械 设 计 与 开发 工作 。
Ｄ Ｌ堆 取 料 机 回 转 小 齿 轮 断 齿 修 复 ＱＫ
中 南 大 学（ 沙 ４ ０ ８ ） 长 １０ ３ ４４ ７ ） ５ １４ 任德 法 刘建 库 中国铝 业 中州分 公 司检修 分 厂（ 河南 焦作 Ｄ Ｋ ８ ０ １０ Ｑ Ｌ ０ ／ ２ ０型 堆 取 料 机 ， 定 取 堆 料 能 力 为 额 ８ ０Ｔ ｈ和 １２０ Ｔ ｈ ０ ／ ０ ／ 。是 烧结 法生 产 氧 化 铝生 产 流 程
２ ２ 焊 接材 料 的选择 ．
为降低焊缝 中扩散 氢含量 ， 焊接材料 选用低氢型 或抗 裂性 能较好 的不锈 钢焊条 为 佳 。３ Ｃ Ｍｎ ｉ 的抗 ５ｒ Ｔ钢
拉 强 度在 １５０ＭＰ ０ ａ以上 ， 按 等强 度 原 则 选 择焊 条 ， 若
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缺 陷漏检 而 未被 清 除 ， 会 遗 留下 来 。但 由于 磁 粉 法 将 可 以发现 近 表 面 的 缺 陷 。 因此 ， 上 述 漏 检 情 况 多 数 对
是可 以避 免 的 ， 非未 消除 缺 陷离 坡 口表 面相 距太 远 。 除 ３ ４ 原 始焊缝 ． 根 据有关 资料 论述 ， 在原 始 焊缝 中 ， 由于坡 口角 度
通 过对 齿 轮材 质 ３ Ｃ Ｍｎ ｉ 的焊 接 性 分 析 ， ５ ｒ Ｔ钢 明确
了焊条 电弧 堆焊 的主要技 术 关 键 就 是设 法 避 免 出现 热
裂纹 、 再热 裂纹 、 化 裂 纹 和冷 裂 纹 ， 防 止 焊 接 时 出 液 而
现裂 纹 的一 般 原则 是 从 减 少 焊 缝 的扩 散 氢 含量 ， 少 减 淬硬倾 向 ， 减少 热输 入 ， 降低 焊 接 的拘束 应 力 等 几个 方
面 人手 。
换备件， 因生产急需且又无备件 ， 但 必须尽快修复并投 入使 用 ， 为此 决 定 焊 接 修 复 。在 进 行 故 障 分 析 和 焊 接 试 验 的基 础 上合理 选择 焊 接 材料 制 定切 实可 行 的施 焊
工 艺 ， 效地 解 决 了齿 轮 修 复 中容 易 产 生 裂 纹 这 一 关 有 键 问题 。修 复后 使 用 至今 未 出 现 问 题 ， 足 了生 产 的 满
１ 齿 轮 的主要 技术 参数
齿 轮 材 质 为 ３ ＣＭｎ ｉ 直 齿 单 腹结 构 、 数 ｒ ５ ｒ Ｔ， 模 ｎ＝ ２ 齿 数 ｚ ８ 齿 宽 ２ ０ ｉ ｎ 齿 高 １２ ５ ｍ 齿 厚 ６ ５， ＝１ ， ３ ｎ ， ｌ １ ． ｍ， ２
ｍ 调 质处 理 Ｈ ３ ０～ ３ 。 ｍ， Ｂ ０ ３０