钻孔桩桩基静载试验要求
桩基试桩检测时间要求
桩基试桩检测时间要求一、桩基检测开始时间应满足条件（1）采用应变法和声波透射法检测，受检桩混凝土强度不应低于设计强度70%且不应低于15MPa。
（2）采用钻芯法检测，受检桩混凝土龄期应达到28d，或者同条件养护试块强度达到设计强度要求。
（3）一般承载力检测前的休止时间：砂土地基不少于7d，粉土地基不少于10d，非饱和黏性土不少于15d，饱和黏性土不少于25d。
泥浆护壁灌注桩，宜延长休止时间。
（3）冲扩桩施工结束后7~14d内，可对桩身及桩间土进行抽样检验，可采用重型动力触探进行，并对处理后桩身质量及复合地基承载力做出评价。
检验点数不少于冲扩桩总数的2%计，每一单体工程桩身及桩间土总检验点数均不应少于6点。
静载试验应在成桩14d后进行。
二、桩基静载试验检测时间要求（1）加载加载应分级进行，宜采用等量分级。
每级加载宜为预计最大试验荷载的1/10~1/12，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载。
每级加载时间不宜少1min。
（2）每级加载的观测时间慢速维持荷载法试验测读时间点为0min、5min、10min、15min和30min，以后每间隔30min测读1次，直至达到每级荷载维持时间的标准。
（3）沉降相对稳定标准慢速维持荷载法试验时，桩顶在某级荷载作用下，1h内对应的沉降值小于0.1mm时可定为该级沉降达到稳定，可加下一级荷载。
（4）当出现下列条件之一时，可终止加载1)当Q~S曲线出现可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm，对慢速维持荷载法桩顶总沉降量达到40mm以前有一级稳定荷载。
2)采用慢速维持荷载法试验时，在某级荷载作用下，24h未达到稳定。
3)Q~S曲线没有明显陡降段，桩顶总沉降量达60~80mm或达到设计要求的最大允许沉降量。
4）验证性试验已达到设计要求的最大加载量。
（5）卸载卸载需分级进行，每级卸载量为2倍每级加载量。
每级荷载卸载后，观测桩顶回弹量，观测方法与沉降相同。
直到回弹稳定后，再卸下一级荷载。
桩基静载检测压力要求
桩基静载检测压力要求一、检测标准桩基静载检测的依据为国家和地方的相关规范和标准，包括但不限于《建筑地基基础设计规范》、《建筑桩基检测技术规范》等。
在进行桩基静载检测时，应遵循相关标准和规范的要求，确保检测结果的准确性和可靠性。
二、检测设备桩基静载检测需要使用到静载试验设备，包括反力装置、荷重装置、沉降观测装置等。
其中，反力装置可采用堆载或锚桩方式，荷重装置可采用千斤顶或预制桩等。
所有设备均应符合相关标准和规范的要求，并经过计量检定或校准，确保其准确性和可靠性。
三、检测方法桩基静载检测的常用方法有单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验和单桩水平静载试验等。
其中，单桩竖向抗压静载试验是最常用的方法，用于确定单桩的竖向抗压承载力，并检测桩身结构的完整性。
在进行检测时，应按照相关标准和规范的要求，合理选择试验方法，确保检测结果的准确性和可靠性。
四、检测报告桩基静载检测结束后，应编写检测报告。
报告应包括以下内容：工程概况、检测目的和要求、试验方法和原理、试验数据和计算分析、结论和建议等。
报告的编写应遵循客观、准确、清晰的原则，并按照相关标准和规范的要求进行格式化和标准化。
五、合格判定桩基静载检测结果应进行合格判定。
根据相关标准和规范的要求，对于单桩竖向抗压承载力，应将其值与设计要求进行比较，判定是否满足设计要求。
对于桩身结构的完整性，应根据检测结果进行分析和评价，判定是否存在缺陷或隐患。
在合格判定中，应遵循客观、准确、严谨的原则，避免误判或漏判。
六、检测频率在进行桩基静载检测时，应根据工程实际情况和相关标准和规范的要求，确定合理的检测频率。
通常情况下，对于重要的建筑物或地质条件复杂的地区，应适当增加检测频率，以确保桩基工程的可靠性和安全性。
七、检测人员进行桩基静载检测的人员应具备相应的专业知识和技能水平，并经过培训和考核合格后方可从事检测工作。
同时，在检测过程中，应注意人员安全和环境保护等方面的问题。
桩基静载试验规范要求
桩基静载试验规范要求
桩基静载试验是建筑工程、结构工程、土木工程、地质工程、水利工程等多个科学领域中一种重要的地质勘察试验，可以帮助我们研究地基的安全性和基础的特性，也是工程设计和施工中一个重要的环节。
根据《桩基静载试验规范》，桩基静载试验的主要内容如下：
一、桩基静载试验前准备：
1、确定试验桩的位置，根据设计要求按照规定的间距安装桩基；
2、确定试验桩的类型，选择合适的试验桩；
3、确定试验桩的试验装置，确定试验方法和试验参数；
4、安装试验桩，调整试验桩的立桩角度；
5、检查试验桩的尺寸、深度等；
6、确定测量仪器，准备测量仪器和记录仪；
二、桩基静载试验：
1、按照设计要求，给试验桩施加静载荷，并记录每次施加的荷载量；
2、每次荷载施加后，应该观察试验桩的变形，记录试验桩的变形
量；
3、继续施加荷载，直到达到设计要求的最大荷载；
4、记录试验桩的稳定特性，观察试验桩是否发生破坏；
5、记录试验桩的抗拔力和抗侧推力，并记录试验桩的抗拔比；
三、桩基静载试验后处理：
1、结束试验，及时记录试验数据，妥善保存；
2、解除试验桩的荷载，根据试验结果做出报告；
3、拆除试验桩，清点拆除的桩，做好桩基拆除记录；
4、检查场地，恢复试验桩施工前的地貌；
桩基静载试验规范针对桩基试验进行了严格的规定，旨在保证试验的安全性、准确性和可靠性，以满足工程设计、施工和施工监督的要求。
桩基静载试验注意事项
桩基静载试验注意事项桩基静载试验是土木工程中对于桩基承载力的一种常用试验方法。
在进行桩基静载试验时，需要注意以下几个方面。
1. 试验前的准备工作：在进行桩基静载试验之前，需要对试验场地进行勘测，确定桩基的位置和布置方式。
同时还需要对试验桩进行检查，确保其完好无损。
在试验场地中，还需要铺设试验设备，包括试验桩的测斜仪、沉降仪等。
2. 桩基试验方案设计：根据工程的具体情况和试验要求，设计合理的桩基试验方案。
方案中需要确定试验桩的加载方式和加载次数，以及每次加载的大小和持续时间。
此外，还需要确定试验过程中的数据采集频率和方法，以及需要测量的参数。
3. 设备的校准和检验：在进行桩基静载试验之前，需要对使用的试验设备进行校准和检验，确保其测量的准确性和可靠性。
同时还需要确认试验设备的工作状态，并对其进行适度的维护和保养，以免影响试验结果的准确性。
4. 桩基试验的加载过程：在进行桩基静载试验时，需要按照试验方案中确定的加载方式和加载次数进行加载。
过程中需要注意加载的速率和时间，并在每次加载之前，对试验装置和仪器进行检查和校准。
加载过程中需要记录桩顶位移、桩身应变等参数，并确保数据的准确采集。
5. 试验后数据的分析和处理：桩基静载试验结束后，需要对试验过程中采集到的数据进行分析和处理。
主要包括绘制荷载-沉降曲线、确定桩基的极限承载力和变沉特性等。
同时还需要对试验数据进行统计分析，以获得更为准确的结论。
6. 结果的评价和使用：根据桩基静载试验的结果，可以对试验桩的承载力进行评价，并与设计要求进行比较。
如果试验结果不符合设计要求，还可以进行进一步的分析和研究，找出问题的原因，并提出相应的建议和措施。
同时，试验结果也可以作为工程质量验收和设计优化的依据。
总之，桩基静载试验在土木工程中起着重要的作用。
通过合理的试验方案设计和严谨的试验操作，可以获得准确可靠的试验结果，指导工程建设的安全和效益。
在进行桩基静载试验时，需要注意上述事项，并在试验过程中密切监测和控制各项参数，以确保试验的有效性和可靠性。
静载试验技术控制以及规范要求
静载试验技术和要求一、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。
二、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证，使用时在有效检定期内，以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。
三、预制桩休止期持力层为粘性土，应为28天以上；砂质粉土、砂性土宜为14天，灌注桩28天以试桩为中心1.0至1.5倍桩长为半径范围内没有强烈振动干扰的条件下，休止28天以上。
四、为设计提供依据的静载试验，应加载至地基土破坏(抗拔：桩侧土体破坏、水平试验：桩侧土体破坏或桩身结构破坏)；为工程验收而进行抽样检测的静载试验，最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的1.6倍。
五、抽检数量：单位工程内同一条件下(同地质条件；同桩型、规格；同施工工艺；同队伍、人员素质、机械；同设计要求)试桩数量不应小于总桩数的1％，且不应小于3根；工程桩总桩数在50根内，不应小于2根(包括抗拔、水平)。
六、单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值，据此并结合整个工程桩身完整性检测的结果，给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设计要求的结论。
不仅对来样负责，还要用小样本推断大母体。
七、静载试验前应进行低应变测试。
八、灌注桩试桩必须进行成孔质量检测，包括孔径、孔深、沉渣厚度及垂直度,充盈系数允许范围1.0至1.3。
九、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且没有代表性的灌注桩不应作为试桩。
十、千斤顶使用：最大安全油压：70MPa当采用两台以上千斤顶加载时，其型号、规格应一致。
所有千斤顶应并联同步工作，其合力中心应与桩的中心重合。
十一、抗压加载反力装置：锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。
加载反力装置提供的反力不应小于预估最大荷载的1.2倍（水平：1.25～1.5倍）。
应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
不宜利用静压机作反力装置。
十二、锚桩横梁反力装置应对锚桩抗拔力进行验算，采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4根。
钻孔灌注桩桩基检测方案
钻孔灌注桩桩基检测方案1、工程试桩检测根据本工程设计要求，本工程在基础设计正式图出图以前需对本工程现场进行静载试验，主要检测本工程基础桩的竖向抗压和竖向抗拔值，以为设计提供有效的设计依据。
1.1、工程试桩均采用慢速维持荷载法，根据现场实际情况调整试桩位置。
1.2、试桩顺序：先进行竖向抗压试验，再进行竖向抗拔试验。
1.3、桩身检测等砼强度达到70%以上委托检测。
1.4、试桩施打后不少于25天方能进行竖向静载试验。
1.5、试桩检测单位由建设单位委托有相应资质的单位进行。
1.6、试桩桩头按设计单位出具的试桩图要求制作，试桩检测完成后按要求进行将试桩桩头破除，露出桩头主筋以便给筏基进行锚固。
1.7、静载试验施工过程如下：（1）桩头超灌砼人工凿除：（2）按设计要求加焊桩头钢筋（3）桩头、桩身混凝土养护达到设计强度后进行静载试验。
2、桩身完整性检测2.1、混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：（1）柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。
（2）设计等级为乙级，或地质条件复杂。
成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于1 根，每个柱下承台检测数不应小于1根。
（3）其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10 根。
本工程混凝土桩的桩身完整性检测由建设单位委托有相应资质的单位进行；检测数量由建设单位、监理单位、施工单位共同根据以上规定进行现场确认。
2.2、桩身完整性检测采用低应变法，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%以上，且不小于15MPa。
3、静载试验承载力检测根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)要求当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：抽检数量不应少于总桩数的l%，且不少于3根；当总桩数在50 根以内时，不应少于2根。
（1）设计等级为甲级的桩基；（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；（3）本地区采用的新桩型或新工艺；（4）挤土群桩施工产生挤土效应。
桩基静载试验规范
桩基静载试验规范桩基静载试验是确定桩的承载力和变形性状的重要手段之一。
为了规范桩基静载试验的操作流程和数据处理，提高试验结果的可靠性和准确性，制定了桩基静载试验规范。
下面是关于桩基静载试验规范的一份简要说明，包括试验前的准备、试验的操作流程和试验结果的处理方法。
一、试验前的准备1. 桩基静载试验前应对试验桩进行充分检查，排除缺陷和不良质量的桩。
试验桩应符合设计要求并达到抗压、抗剪强度的要求。
2. 设计师和试验人员应在试验前仔细查阅设计文件和监理规范，对试验方案进行充分了解和研究。
3. 静载试验设备应在试验前进行检查和校准，确保设备的准确性和可靠性。
试验记录表格等试验文档和资料应准备齐备。
二、试验的操作流程1. 静载试验前应首先进行零载试验，记录下试验仪器的零点数据。
然后，将试验仪器安装在试验桩顶部，并根据试验方案确定加载方法和加载次序。
2. 在试验过程中，要及时观测和记录试验参数，包括载荷、沉降、应变、变形等数据。
观测数据应按照一定的时间间隔记录，以便后续数据处理。
3. 当达到试验要求的最大载荷时，应维持载荷不变一段时间，观测记录试验参数的稳定值，再逐步卸载。
4. 在试验结束后，应拆除试验仪器，对试验桩进行清理和检查，并记录试验现场的情况和试验过程中的操作问题。
三、试验结果的处理方法1. 在试验数据处理时，应首先对观测的原始数据进行处理和整理，包括数据的计算、筛选和平均值的计算等。
2. 根据设计要求和监理规范，确定承载力和变形特征的计算方法和公式。
计算应严格按照规范进行，确保计算结果的准确性和可靠性。
3. 将计算得到的承载力数据和变形特征数据进行分析和比较，与设计要求进行对比，评估桩的工作性态和结构的安全性。
综上所述，桩基静载试验规范为桩基静载试验提供了一套完整的操作流程和数据处理方法，确保试验结果的可靠性和准确性。
试验前的准备工作、试验的操作流程和试验结果的处理方法都是规范中重点强调的内容，对于进行桩基静载试验的工程来说，遵循规范的要求将有助于提高试验结果的可靠性，为工程设计和施工提供准确的参考依据。
桩基检测试验（静载）方案-桩基静载试验
桩基检测试验（静载）⽅案-桩基静载试验桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况：本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等：⼆、检测⽅案编制说明：1、检测数量、⽅法：《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）⼀般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。
临时⽤房⼀间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。
（3）低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。
（4）⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前⼀天通知。
⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。
桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载⼒。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。
6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钻孔桩桩基静载试验要求来源：作者：发布时间：2007-5-16 18:54:46 点击：653钻孔桩桩基静载试验要求C1 桩基静载试验一般规定C1.1 灌注桩基静载试验目的在于确定桩的承载力，取得桩基设计参数，检验成桩工艺的合理性，以便经济合理地确定桩径、桩长、改进桩的设计，改进和完善成桩工艺和机具。
C1.2 载荷试验分鉴定性试验和破坏性试验。
鉴定性试验一般在工程桩上进行，检验工程桩的承载能力和成桩质量是否满足设计要求。
破坏性试验在专供破坏试验的桩上进行，主要是为工程设计提供依据。
C1.3 桩基载荷试验分垂直静载试验和水平静载试验两种。
水平静载试验可利用垂直静载后（未破坏）的桩进行，不得用工程桩作水平静载试验。
C2 试验设备和观测器材C2.1试验设备与观测器材应具备良好的重复操作与指示性能，在恒压下稳定性好，符合所测量的物理量的分级和量程要求。
试验设备和观测器材应妥善维护保养、防止损坏、受潮。
使用前应对各部件进行检查、调试校正，严禁违章拆卸精密贵重仪器。
C2.2 试验主要加载设备为液压千斤顶及油泵。
根据实际加载的需要选择适当吨位的千斤顶。
一般千斤顶的工作吨位宜为桩的最大加载量或破坏荷载的1.2~1.5倍，千斤顶的有效顶升高度不得小于150mm。
油泵应具有良好的密封性能，不得有漏油而造成泄压现象。
应尽量选配刻度划分较细，换算方便，指针指示平衡，精度为0.4级左右，压力误差在±5%以内的压力表。
油压表的量程和最小刻度值应满足千斤顶工作吨位所需压力和最小分级荷载的压力测读与吨位换算。
油泵可选用手动或电动油泵。
液压油一般为10号、20号机油，锭子油或刹车油等，可根据试验时的气温及加载时的工作油温选用。
使用前千斤顶、油泵、油压表，百分表均须送到当地标准计量部门进行标定。
C2.3 垂直试验加载方式有：锚桩反力梁加载、堆重加载或锚桩反力梁与推重联合加载。
C2.3.1 锚桩一般采用钢杆锚桩或钢筋混凝土锚桩，反力梁采用常备式钢梁、工字钢叠合梁或现浇钢筋混凝土梁。
选择时，安全系数不得小于1.5，强度和刚度在最大承重时不发生屈服变形破坏。
常备式钢筋表面应涂防锈油漆，防止雨、污水锈蚀，并用醒目标记指标起重吊装位置。
C2.3.2 堆重平台由承重梁、平台和堆重物组成。
可用于200~4000KN（20~400t）静载方案。
平台可用18~25号工字钢平铺而成。
堆重物一般为钢锭、特厚钢板、矩形钢块，也可用砂袋或装水水箱作为堆重物。
承重梁和平台的强度及刚度在最大承重下不得发生变形破坏。
C2.4 桩的变形位移观测仪器、仪表，主要有百分表、精密水准仪、挠度计和位移计、测斜仪和倾角仪等。
观测仪器、仪表使用前均须对测量精度进行校正标定，并检查工作灵敏度。
指针迟滞、卡位和桧的不得使用。
位移计应备用夹具、表架，并同基准梁连接、夹具和表架不得有挠曲变形。
C2.5 各种试验设备、观测仪器、仪表和测量元件的调试、校正和标定都应作原始记录或绘制有关的曲线图表，以供试验核对时使用。
C3 试验桩的施工C3.1 试验桩的成桩工艺的质量控制标准，应与工程桩一致。
试桩施工应编写施工设计、内容应包括试桩的目的要求，荷载试验方案，锚桩施工方案等，并附试验桩及锚桩桩身设计图纸。
C3.2 试桩施工前，应组织全体施工操作人员学习挖掘试桩施工设计和其他有关试桩操作规定，并认真执行。
C3.3 为使荷载试验取得预期成果，应对试验桩头采取加固保护措施。
C3.3.1 按最大荷载计算桩头配筋量，适当加密桩头部分的配筋，并可设置水平钢筋网，或将护筒与桩头砼浇筑为一体。
C3.3.2 桩身砼浇灌到一定标高时，可安装桩头模板或在护筒内浇筑25~30#砼并捣实，桩头顶面用高标号水泥砂浆抹平。
C3.3.3 需同时摆放多个千斤顶的桩头，且制成矩形，尺寸依千斤顶的摆放形式确定，并按钢筋砼结构件进行强度验算。
C3.4 试验桩桩头出露基准地面高度不小于0.5倍桩径，且不小于0.5m，以保证测量桩身沉降位移的仪表不受桩头应力集中区的影响。
C3.5 嵌入基岩的试验桩，当基岩抗压强度大于30MPa时桩身砼标号按设计要求配制；当抗压强度小于15MPa时，桩身砼标号宜高于基岩抗压强度。
C4单桩垂直静载试验C4.1垂直静载试验是为了获得单桩轴向受压时的破坏荷载、极限荷载和允许荷载、桩底板力、桩周摩阻力、桩身内应力、桩在荷载作用下的沉降位移变化。
C4.2垂直静载试验要求：C4.2.1试验桩、锚桩与基准桩之间的中心距应符合表C1的要求：C4.2.2试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于500mm，试坑地面的应与桩承台底计算标高一致。
C4.2.3试验系统在加载期间工作安全、仪表指读准确。
表C1 试压桩、锚桩与基准梁（桩）之间的中心距C4.3 加载装置的安装应符合下列要求：C.4.3.1 锚桩一反力梁装置，见图C1。
.3.1.1 反力梁主梁中心线应与试桩中心线吻合，与锚桩中心垂直相交，偏差不超过10mm，锚杆偏离锚桩中心线不得超过10mm。
C4.3.1.2 桩头上置30mm以上的钢板作垫板，桩头水平度不够的可通过铺垫细砂来调整垫板的水平。
细砂铺垫厚度不宜大于10mm。
C4.3.1.3 采用2个以上千斤顶联合加载时，宜将千斤顶并联同步工作，并使千斤顶的合力通过试验桩中心。
C4.3.1.4 吊装反力梁主梁时，在两端用枕木搭建木垛承放主梁，木垛高度应比千斤顶顶部高出10~15mm。
枕木垛摆放须稳固，并用扒钉钉牢。
主梁安装时，须用水准仪校正水平，保证主梁承受的荷载均匀分布于每条锚杆。
C4.3.1.5 副梁与锚桩连接的螺母须拧紧，并加戴帽，帽套要用4~5mm的钢板加工制作，用绳穿捆在主梁上。
C4.3.1.6 试验系统安装完毕，同步启动千斤顶，对系统进行全面调试直至符合试验要求。
调试时千斤顶出力不得超过第一级荷款式值。
C4.3.2 堆重平台装置C4.3.2.1 平台支撑木垛应搭建稳固，并用扒钉钉牢，木垛顶面须进行水平校正，使平台放置其上保持水平。
木垛高度比千斤顶上部的承重梁顶面高10~15mm。
C4.3.2.2 堆重物应一次性均匀对称堆放于平台之上。
平台重心与千斤顶活塞中心保持在同一轴线上，以免平台受力不平衡而失稳。
C43.2.3 吊装完毕，对试验系统进行调试，检查平台的稳定性，注意安全，防止倒塌。
C43.3 锚桩与堆重平台联合装置。
C4.3.3.1 当试验桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时，可预先在反力梁主梁上堆置重物。
当加载量超过重物荷重时，锚桩开始随加工引起的上拔力，从而通过堆重与锚桩共同随千斤顶加载反力，实现试验桩的最大加载量。
C4.3.2 堆重的长度或宽度不宜超过主梁宽度的1.5~2倍，在主梁中心的两侧对称摆放；推重后主梁中心和千斤顶活塞中心与试验桩的中心均应保持在同一轴线上，偏差不宜超过10mm。
堆重物应用钢绳捆绑于主梁上，以防加载时重物倒落。
C4.3.4 基桩墩台荷载装置利用基桩墩、台作反力座，在墩、台身中预留孔洞，安放千斤顶和仪表。
孔洞尺寸应满足加载设备的仪表的安装、测试需要。
洞顶和桩头分别垫放钢板或钢筋砼板加固。
C4.4 试验桩的沉降观测一般应在桩的两个正交直径方向对称安置四个百分表（直径小于φ600mm的桩则可安2~3个）。
在每根锚桩上固定一标尺杆，利用水准仪观测锚桩上拔量。
百分表测量基准面呈“T”形的支架引出。
“T”形支架可用厚度为5~10mm的钢板制作，并牢固点焊于护筒外壁上。
试验系统调试完毕，即行安装调试百分表，并命名所用百分表指针回零。
调试好后严禁任何物体磕碰震动百分表和表加棋准梁、以防表头指针跳动造成观测误差。
C4.5 加载方式：一般采用慢速维持荷载法（每级荷载维持时间不少于2h），即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后同志加下一级荷载，直至试桩破坏，然后逐级卸载到零。
当考虑结合实际工程桩的荷载特征或为缩短试验时间，也可采用快速维持荷载法（一般为每小时加一级荷载）和多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零，再加下一级荷载）。
C4.6荷载分级：加载可分为等量加载或递补变加载。
等量加载时，每级载荷为预估极限载荷1/10~1/15，第一、第二级荷载可为1/5~1/8；递补变加载的荷载分级，可按试桩设计要求具体确定。
C4.7沉降观测：每级加载后，隔5、10、15min各测读一次，以后每隔15分钟读一次，累计一小时后每隔半小时读一次。
每次测读值记入试验记录表，见附表C1、表C2。
每级荷载的沉降量，可按每个百分表的实际测读值用加权平均法求得。
C4.8沉降稳定标准：在每级荷载作用下，桩的沉降量在每小时内小于0.1mm。
C4.9 加载操作时，应保持各个千斤顶同步顶升出力，并随时补充加压以维持千斤顶加载值的稳定。
当荷载值较大时，应注意保持加压平衡，动作协调。
当桩身下沉超出百分表量程范围时，应及时调整表架高度，使百分表指针读数连续，同时可利用精密水准仪进行复测，校正表架调整前后产生的读数误差。
C4.10终止加载条件：当出现下列情况之一时，认为试桩达到极限即可终止加载。
C4.10.1 当荷载一沉降（Q一S）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm。
C4.10.2 桩顶总沉降量达到40mm后，继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。
C4.11卸载与卸载残余沉降观测：每级卸载值为二级加载值；每级卸载后15min测读一次残余沉降，读两次后，隔半小时再读一次，即可卸下一级荷载，全部卸载后，隔3~4h再读一次。
每次测读均须记录，并绘制回弹曲线。
卸载操作必须平稳。
慢慢松开千斤顶油阀，徐徐放油，控制油压表指针缓缓回落至每级卸载值，禁止猛然放开或突然关死回油阀门。
两台以上千斤顶同时工作时，应使卸载同步进行。
C4.12试验现场应根据每级荷地作用下桩的沉降值，及时绘制下列曲线，以分析判断加载是否接近极限，指导调整加载量。
表C1 单桩垂直静载试验记录表工程名称试桩号试桩日期年月日~ 月日试验负责人记录校核表C2 单桩垂直静载试验结果记录表工程名称试桩事情试桩日期年月月至月日试验负责人记录校核C4.12.1 荷载、沉降曲线（Q一S曲线），见图C2。
以荷载为横坐标向右，沉降为纵坐标向下，曲线图比例为：横：竖=2：3C4.12.2 沉降一时间对数曲线（S一 lgt曲线），见图C3。
C4.12.3 沉降一荷载对数曲线（（S一 lgQ曲线），见图C4。
以荷载对数为横坐标，以沉降为纵坐标。
当进行桩身应力，应变和桩底反力、桩侧摩阻力测定时，应根据记录的有关数据绘制桩身分布，见图C5；摩阻力分布，见图C6；桩底板力一载荷关系曲线，见图C7。
C4.13单桩极限承载力的确定：a、 Q一S曲线发生明显陡降的起始点所对应的荷载。
b、 S一lgQ曲线出现陡降直线段的起始点所对应的荷载。