混凝土灌注桩静载试验前桩头处理方案

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桩基检测试验(静载)方案

桩基检测试验(静载)方案

桩基检测试验(静载)方案桩基检测方案一、工程概况:本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。

二、检测方案编制说明:1、检测数量、方法:按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求,进行试锚桩、工程桩等多项测试。

2、执行的规范:本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》(DGJ08―218―2003)、《建筑基桩检测技术规范》(106-2003)及《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)等规范。

三、现场要求:1)现场场地需要平整,道路通畅,以便于吊、卡车进出场及起吊设备。

同时需要提供220V和380V交流电用以照明和设备用电,临时用房一间。

2)试桩期间,试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业,确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。

3)低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。

工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。

四、检测时间:抗压静载检测速度为4天/组(包括设备安装及检测);抗拔检测检测速度为2天/组(包括设备安装及检测)。

低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。

检测时间由委托单位提前一天通知。

一般在一天即可完成现场检测工作。

桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。

五、测试成果及期限:1)静载测试可以确定实测单桩竖向抗压(拔)极限承载力。

提供单桩竖向抗压(拔)静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。

2)低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。

3、为了评价灌注桩成桩的质量要求,需要进行连续12小时的成孔检测,检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度,以判断孔壁的稳定性能,并评估施工机械和工艺是否符合要求。

静载试验桩桩帽设计示意图

静载试验桩桩帽设计示意图

混凝土灌注桩静载试验桩头处理示图混凝土灌注桩桩头处理应先凿掉桩顶部的松散破碎层和低强度混凝土,露出主筋,冲洗干净桩头后再浇注桩帽,并符合下列规定:
1、试坑地面宜与承台标高一致,试桩桩顶部宜高出试坑地面。

2、桩帽顶面应水平、平整、桩帽中轴线与原桩身上部的中轴线严格对中,桩帽面积大于或等于原桩身面积,桩帽截面形状可为圆形或方形。

3、桩帽主筋应全部直通至桩帽混凝土保护层下,如原桩身露出主筋长度不够时,应通过焊接加长主筋,各主筋应在同一高度上,桩帽主筋应与原桩身钢筋按规定焊接。

桩帽应设置钢筋网片2~3层,间距150mm。

4、桩帽混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1~2级,且不得低于C25。

联系电话:3299980 黄
附:桩帽设计示意图(单位:
mm)。

水泥搅拌桩静载试验方案

水泥搅拌桩静载试验方案

目录一、工程概况 (1)1.1.工程简介 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要工程项目和数量 (1)二、施工总体安排 (1)2.1试验人员与仪器设备配置 (1)2.2 施工前期准备工作 (2)三、主要施工方法 (2)3.1施工流程程序 (2)3.2试验操作和过程控制 (3)3.3试验报告内容及资料整理 (4)3.4单桩竖向极限承载力的分析确定 (4)四、质量保证措施 (5)五、安全保证措施 (5)一、工程概况1.1.工程简介广州和谐型大功率机车检修基地负责广铁集团、南宁局、南昌局运用的和谐型大功率电力机车所产生的检修量,并兼备生产和谐型大功率电力机车的制造能力。

检修基地位于广州花都区狮岭镇西头村,京广线西边,山前旅游大道北侧,为高丘陵间谷地区,相对高差50m~80m;检修基地进出走行线区段为冲积洪积阶地,地形平坦开阔,相对高差3m~5m,现为旱地和水田,水塘鱼塘较多,广清高速和珠三环从旁侧通过,大沙河河道从京广线两侧蜿蜒南流。

1.2编制依据1)新建广州和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸2)设计方提供的设计资料文件3)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20024)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-20031.3主要工程项目和数量水泥搅拌桩按照0.77:1的水灰比,掺2%石膏(相对水泥重量),PO42.5水泥按照45kg/m、50kg/m、55kg/m三种掺量的配比,GDK0+638~GDK1+063加筋挡土墙基础内侧0~10利用搅拌桩机做9根试桩,每种配比3根,高压旋喷桩在东南角加筋土基础区用100kg、100kg、120kg、150kg三种不同水泥用量试桩。

桩径500mm;单桩设计承载力200~300KN;单桩无侧限抗压强度≥2~3Mpa,CFG桩配比采用C15混凝土的配合比或通过试验确定,在大面积施工前,首先进行试桩,共试验6根。

二、施工总体安排2.1试验人员与仪器设备配置1、静载检测,计划安排技术人员3~5人负责现场试验检测工作,工人5名进行砂的搬运堆载。

灌注桩桩基础施工方案

灌注桩桩基础施工方案

灌注桩桩基础施工方案在建筑施工中,灌注桩桩基础是一种常见的基础工程方法。

下面将介绍灌注桩桩基础的施工方案。

1. 立项阶段•在确定项目需求后,应委托专业机构进行地质勘察,评估地基条件,为后续的施工提供依据。

•根据地质勘察结果,确定灌注桩桩基础的类型、数量和布置方案。

2. 设计阶段•按照设计要求确定桩径、桩长、桩周长等参数。

•设计桩基础的荷载传递机制及受力分析。

•制定施工方案,并进行相关技术交底。

3. 材料准备•确保施工所需的各类材料完好,并符合要求。

•保质保量购买混凝土、钢筋等材料。

4. 施工准备•按照设计要求进行现场布置,确定桩位。

•准备好施工用具和设备,包括搅拌站、钻机等。

5. 施工工艺1.桩位布置–在确定位置打桩前,应检查桩位偏差,保证桩位准确无误。

2.钻孔–使用钻机对各桩位进行钻孔,控制孔径和深度。

3.爆破(如必要)–若土层过于坚硬,可采用爆破方式扩孔。

4.浇筑混凝土–在钻孔中插入钢筋笼,然后进行混凝土浇筑。

5.静浆–对灌注桩进行静压处理,保证桩身质量。

6.桩顶处理–针对不同的工程要求,对桩顶进行处理。

6. 施工质量检验•对每根灌注桩进行质量检验,确保符合设计要求和规范。

7. 完工阶段•确保桩基础的质量符合设计要求,方可移交下一阶段的施工。

•记录施工过程中的关键节点和质量检验数据,形成完备的桩基础施工档案。

灌注桩桩基础是一种重要且常见的基础工程方法,在施工过程中需高度重视安全、质量和效率,确保工程顺利进行。

桩基检测试验(静载)方案-桩基静载试验

桩基检测试验(静载)方案-桩基静载试验

桩基检测试验(静载)⽅案-桩基静载试验桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况:本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等:⼆、检测⽅案编制说明:1、检测数量、⽅法:《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。

《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)《地基基础设计规范》( DGJ08-11-1999 )三、现场要求:(1)⼀般要求:现场场地平整,道路通畅,便于吊、卡车进出场及起吊设备;提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。

临时⽤房⼀间(2)试桩期间,试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业,确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。

(3)低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。

(4)⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。

四、检测时间:抗压静载检测速度为4天/ 组(包括设备安装及检测);抗拔检测检测速度为2天 /组(包括设备安装及检测)低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。

检测时间由委托单位提前⼀天通知。

⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。

桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。

五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压(拔)极限承载⼒。

提供单桩竖向抗压(拔)静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。

2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。

3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能,评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。

4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。

5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。

6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。

桩头处理施工方案

桩头处理施工方案

目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、编制说明 (1)四、桩头处理施工方法 (1)4.1桩头破除 (1)4。

2桩头处理 (2)五、质量标准 (3)六、安全文明环保施工措施 (4)一、工程概况工地在哪里几个什么楼二、编制依据2.1、业主有限公司提供的施工图纸等有关资料2.2、国家及省市有关规范规程标准《建筑施工手册》《建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)》《建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)》《建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003)》《国家建筑标准图集(11G101—3)》三、编制说明桩头破除为粗犷破坏式施工,施工难度较大,施工中避免不了出现许多施工难题和质量问题,为保证集中式客房基础施工质量,指导现场工人进行破除及桩头处理施工,避免不必要问题的出现,特编制此施工方案。

四、桩头处理施工方法4。

1桩头破除1)施工流程:测量放线(标高标识)→破除保护层→剥离钢筋→剔V型槽→桩芯截断、吊离→桩头标高及表面处理2)桩顶标高每根桩标识不得少于两个,用电镐或铁锹清除桩身表面泥土,用红色油漆标记桩顶标高。

3)剔保护层:桩顶标高确定后,在高出桩顶标高10厘米处划线,以此为标准进行保护层剔凿。

高出10厘米的目的是防止在使用风镐剔凿保护层时将桩顶保护层损坏。

在剔凿保护层过程中要对照外露主筋的间隙处剔凿,防止损伤主筋.4)剥离受力主筋:保护层剔凿完毕后,将主筋剥离混凝土,在剥离主筋的过程中不得使主筋出现大于30度的弯曲.5)剥离桩芯:当全部钢筋凿出后,在桩顶标高以上10cm处水平环向人工凿出V型槽,宽度为20~25cm。

使用钢钎打入V型槽中,来回反复敲击钢钎,使混凝土在V型槽处产生一个断裂面,用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开6)调离桩头:用吊车等起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时,在桩顶2m范围内,吊车应垂直起降,不能左右晃动避免桩头倾倒将桩基主筋压成死弯,桩头吊离后,使用人工机具将剩余的10厘米桩头剔凿,预留10cm以上用凿子配合凿除,确保桩顶面平整、密实、并与桩轴线垂直。

关于桩基静载试验的常见问题分析及处理措施

关于桩基静载试验的常见问题分析及处理措施

关于桩基静载试验的常见问题分析及处理措施摘要:桩基是建筑工程建设中重要组成部分,其力学性能直接决定着建筑工程项目的最终质量,为对其实现有效检测,采用静载试验则是一个切实可行的途径。

为此对该项目中静载试验的应用流程环节进行了全面探讨。

整体来看,本次采用桩基静载试验在效率和成本等方面具备一定优势,有望在今后的类似工程中得到进一步推广应用。

关键词:桩基;静载试验;常见问题;处理措施引言随着建筑物对基础的承载力要求越来越高,越来越多的项目采用桩基础进行施工。

桩基静载检测技术随着桩基础的使用范围增大而逐步发展起来,是目前公认的检测基桩竖向抗压承载力最直观、最可靠的传统方法。

在检测方法上,我国大部分的检测规范都制定的是“慢速维持荷载法”,即通过在试桩桩顶逐级施加持续荷载,记录荷载、位移与时间的关系,从而分析、确定单桩的承载力。

随着桩基承载力的提高,静载检测时所需压重和对于地基承载力的要求也越来越高。

常规的静载检测均是在土方开挖之前进行,现场吊装比较简便,对于地基土的要求相对比较容易实现。

而当基坑开挖到坑底,于非临近基坑边的主楼核心区域内进行桩基静载试验,则在实际工程中非常罕见。

本文介绍使用钢结构平台实现场地内的静载试验的方法。

1桩基静载检测原理在工程桩静载检测中,承载能力的检测主要取决于两个方面:一是桩的材料强度,二是地基土对桩的承载力。

在桩身初始竖向荷载时,桩身的静载试验是以桩身上部的侧摩擦力为基础,再通过剪力将其传递到桩周土中,随着深度的增加,桩的应力和变形逐渐减小。

随着荷载的增加,桩顶的变形持续增大,桩身的侧摩擦力由上而下逐渐地激发,直至达到极限时,连续增大的荷载首先由桩端岩土承受,然后在持力层内进行塑性挤压,使桩顶的变形速率增大。

在此基础上,桩顶的变形将发生质变,从而得到桩的极限承载力。

2地基附加应力的影响荷载使支墩地基承受均布压力的同时,在支墩外地基土内部产生附加应力,地基会产生竖向压缩变形,造成试验平台下地基表面沉降。

水泥搅拌桩静载试验方案精选全文完整版

水泥搅拌桩静载试验方案精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版目录一、工程概况 (1)1.1.工程简介 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要工程项目和数量 (1)二、施工总体安排 (1)2.1试验人员与仪器设备配置 (1)2.2 施工前期准备工作 (2)三、主要施工方法 (2)3.1施工流程程序 (2)3.2试验操作和过程控制 (3)3.3试验报告内容及资料整理 (4)3.4单桩竖向极限承载力的分析确定 (4)四、质量保证措施 (5)五、安全保证措施 (5)一、工程概况1.1.工程简介广州和谐型大功率机车检修基地负责广铁集团、南宁局、南昌局运用的和谐型大功率电力机车所产生的检修量,并兼备生产和谐型大功率电力机车的制造能力。

检修基地位于广州花都区狮岭镇西头村,京广线西边,山前旅游大道北侧,为高丘陵间谷地区,相对高差50m~80m;检修基地进出走行线区段为冲积洪积阶地,地形平坦开阔,相对高差3m~5m,现为旱地和水田,水塘鱼塘较多,广清高速和珠三环从旁侧通过,大沙河河道从京广线两侧蜿蜒南流。

1.2编制依据1)新建广州和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸2)设计方提供的设计资料文件3)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20024)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-20031.3主要工程项目和数量水泥搅拌桩按照0.77:1的水灰比,掺2%石膏(相对水泥重量),PO42.5水泥按照45kg/m、50kg/m、55kg/m三种掺量的配比,GDK0+638~GDK1+063加筋挡土墙基础内侧0~10利用搅拌桩机做9根试桩,每种配比3根,高压旋喷桩在东南角加筋土基础区用100kg、100kg、120kg、150kg三种不同水泥用量试桩。

桩径500mm;单桩设计承载力200~300KN;单桩无侧限抗压强度≥2~3Mpa,CFG桩配比采用C15混凝土的配合比或通过试验确定,在大面积施工前,首先进行试桩,共试验6根。

二、施工总体安排2.1试验人员与仪器设备配置1、静载检测,计划安排技术人员3~5人负责现场试验检测工作,工人5名进行砂的搬运堆载。

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基桩静载试验桩头处理方案
1.试桩桩头宜保持与地面水平,在静载试验前应进行加固处理,应在原桩顶凿清浮浆后接驳浇灌钢筋混凝土桩头,接桩后桩顶面宜保持与地面水平,并应低于地面80cm,对于桩径小于1000mm的桩需将桩顶直径扩大至1000mm,(本项目桩基为1300mm和1500mm直径,则只需接驳浇灌与原桩径一致即可),并在桩顶部加配φ6 的60×60钢筋网3层,其层距为40~70mm;桩头主筋应全部直通至桩顶砼保护层之下(距桩顶砼4~7cm),各主筋应在同一高度上;混凝土的强度宜比原桩强度提高1~2级(若需提前测试则需加入早强剂),且不低于C30,混凝土粗骨料粒径不应大于20mm。

详见下图。

2.同时对试桩周边场地进行夯实处理,处理面积不小于以试桩为中心,半径不小于8米范围,防止大吨位堆载时,试桩周围土体出现较大沉降,影响到堆载的安全。

浙江省交通规划设计研究院试验中心
2013年6月18日。

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