低碳城市空间形态影响因素归纳

低碳城市空间形态影响因素归纳

磨建功董欣

【摘要】建设低碳城市是应对气候变化、实施可持续发展战略的重要举措。城市空间形态向来是城市规划研究的核心内容之一。分析归纳影响低碳城市空间形态构建的因素，是构建低碳城市空间形态的前提，具有重要的理论指导和实践意义。本文首先在分析碳排放和城市空间形态之间的关系的基础上，界定了低碳城市空间形态的概念，接着依据城市规划的属性，分别分析归纳了低碳城市空间形态政策层面和规划技术层面的影响因素，剥离了低碳城市空间形态影响因素的政策属性和技术属性，并对归纳的影响因素的影响程度做了分析，建立了一个系统全面的分析低碳城市空间形态的体系框架。

【关键词】影响因素；空间形态；低碳城市

建设低碳城市，已经成为全世界各国应对气候变化所达成的共识。城市空间形态向来是城市规划研究的核心之一，构建低碳城市空间形态是建设低碳城市的重要组成部分。低碳城市的建设和发展受诸多因素影响，城市要完成低碳转型，需要从多方面入手[1]。基于城市规划的属性，本文从政策和规划技术两个层面分析归纳低碳城市空间形态的影响因素。

目前，对低碳城市政策层面影响因素的研究几乎没有。本文试图为这一空白的填补做些贡献。关于低碳城市政策的研究取得了一些成果，大多数是介绍国外先进的政策经验和分析对我国的启示：王新等（2010）[2]、黄伟玲（2010）[3]等人从不同角度介绍了日本低碳城市的政策，廖红英等（2011）[4]、杨锐（2011）[5]、林姚宇（2010）[6]等人综合介绍和比较了国外多个有代表性的国家的低碳城市政策，任力、华李成（2010）[7]等介绍了英国低碳城市政策、高雅（2011）[21] 介绍和评析了温哥华的低碳城市政策、崔健（2011）[8]等人比较了中日低碳城市政策。各国为应对气候变化，已经制定了相关的政策措施，并付诸实施。率先行动起来的国家主要有英国、日本、德国和美国等发达国家[5]以及中国、印度和墨西哥等发展中国家[5]。在城乡规划技术层面，马强（2007）[9]、陈秉钊（2008）[10]、潘海啸（2008）[11]等从区域规划、总体规划和详细规划层面通过分析了影响城市形态的城市交通、土地利用、密度控制与功能混合方面的因素。赵民、韦亚平（2008）[12]、李翅（2006）[13]、仇保兴（2006）[14]、丁日成（2005）[15]等通过分析城市土地利用模式，提出了适合城市土地利用的空间形态。

目前，对低碳城市空间形态影响的因素分析中，只停留在城市交通、土地利用或是交通

与土地利用相互关系三个对城市碳排放贡献最大的因素上，没有形成系统、全方位的因素分析。本文试图解决这一问题，系统全面的分析低碳城市空间形态规划技术层面影响因素。

1．低碳城市空间形态影响因素界定

1.1碳排放与城市空间形态的关系

低碳城市的建设是一个系统工程，总的来说可以从三个方面来达到低碳减排的目：第一，源头低碳化。减少甚至不用含有碳元素的能源资源，从源头上改变能源供给，加速从“碳基能源”向“低碳能源”和“氢基能源”转变，将彻底实现城市的低碳和零碳发展；第二，过程低碳化。如果从源头不能实现低碳化，就在能源资源使用过程中低碳化；第三，末端低碳化。末端低碳化是在上述两种减碳途径的基础上，针对已经排放在空气中或是已经产生的二氧化碳而言。

城市空间形态经常简称为城市形态。城市空间形态是各种空间理念及其各种活动所形成的空间结构的外在体现，它是城市各种功能活动在地域上的呈现，用地形态是城市空间形态的主要外在表现，社会文化结构是城市空间形态的隐性影响因素[16]。城市空间形态的构成要素包括城市纹理、建筑模式、建筑高度、天际线、建筑与街道高宽比、城市轴线、界面、节点和容积率[17]。

相关研究表明，城市空间形态对碳排放具有一定的锁定作用（潘海啸，2009）[18]，城市空间形态层面的低碳减排机制，就是以空间形态为手段，达到低碳减排的目的。具体来说，是通过塑造和构建一定的城市空间形态要素，协调和优化要素之间的作用机制，进而达到城市空间形态整体低碳减排的目的。

1.2低碳城市空间形态影响因素概念界定

《辞海》中关于“影响”的解释有三种：①干扰、吸引而发生效应；②没有根据的；③踪影，消息。关于“因素”，《辞海》中也给出了两种解释：①构成事物的要素；②也指对事物起决定作用的原因和条件，如这是造成事故的主要因素。本文中“影响”的概念取“干扰、吸引而发生效应”之意，“因素”的概念取“构成事物的要素”之意。那么“影响因素”就是“干扰、吸引而发生效应的构成要素”。从字面意思理解，低碳城市空间形态影响因素是指与城市空间形态发生干扰、吸引以达到低碳效应的构成要素的总和。影响因素与城市空间

形态发生干扰、吸引以达到低碳效应，效应有强弱大小，效应的强弱程度决定了影响因素和城市空间形态的相关联程度。

2．国外低碳城市案例

2.1 温哥华[19]——政策层面

2011年温哥华率先提出“最绿城市”建设目标，这一远景目标的提出离不开温哥华数十年在可持续城市政策上的探索和实践。早在1990年，温哥华市便对全市的碳排放情况进行了统计，并从政策制定的角度全面梳理城市用地、交通、建筑密度中存在的问题。

1990年至2011年“最绿城市”的提出，温哥华市针对气候变化共制定了38项、9种类型的政策：（1）综合战略：全市的行动计划和战略规划，提出目标和策略；（2）增加国际影响：通过加入国际组织或公约来提高城市及城市低碳减排行为在国际的影响力；（3）企业：针对企业的减排政策；（4）能源：通过节能行动和替代能源的开发减少碳排放；（5）社会：为整合社会力量实施的低碳政策；（6）交通：通过交通规划以及电动汽车的使用减少碳排放；（7）建筑与规划：提升建筑节能要求，修改分区规划，将对节能建筑和社区的要求纳入法令；（8）动态评价：对已公布的政策进行动态评估和调整；（9）试点项目：小规模易推广的项目。

表1 温哥华低碳城市政策分析

资料来源：根据相关资料整理