现浇箱梁施工技术的难点与措施概要
钢筋混凝土板梁现浇施工中的技术难点及处理方法
钢筋混凝土板梁现浇施工中的技术难点及处理方法钢筋混凝土板梁是建筑结构中常见且重要的构件之一，其施工技术直接关系到建筑物的质量和安全。
然而，在现场施工过程中，可能会出现一些技术难点，如脱模困难、混凝土拌和不均匀等问题。
本文将针对这些常见的问题进行探讨，并提出相应的处理方法。
技术难点一：脱模困难钢筋混凝土板梁施工完成后，需要及时拆除模板。
然而，由于混凝土浇筑后的收缩和硬化，导致模板与混凝土之间的粘结较强，使得脱模困难。
为了解决这一问题，我们可以采取以下措施：1. 使用防粘剂在模板表面涂刷一层防粘剂，如脱模剂，能够减轻混凝土与模板之间的粘结力，使得脱模更加容易。
2. 合理控制模板布置在设计模板时，要合理控制板梁横截面尺寸，并根据施工要求设置脱模缝隙。
这样可以减小混凝土与模板之间的粘结面积，从而便于脱模。
技术难点二：混凝土拌和不均匀混凝土的均匀性对于钢筋混凝土板梁的质量至关重要。
如果混凝土拌和不均匀，可能导致板梁质量不达标或者出现开裂等问题。
下面是一些解决方法：1. 使用现场搅拌设备现场使用搅拌设备充分搅拌混凝土，在拌和过程中加水、加胶凝材料和骨料的顺序要正确，搅拌时间要充足。
这样可以确保混凝土的均匀性，避免出现局部堆积或者过量水灰比的问题。
2. 控制施工温度在高温季节施工时，要注意控制混凝土的温度。
过高的环境温度会导致混凝土水分的过快蒸发，使得混凝土变得干燥，从而影响拌和的均匀性。
因此，我们应采取遮阳、喷水等措施，降低施工温度，确保混凝土均匀拌和。
技术难点三：露筋和孔洞问题在钢筋混凝土板梁施工中，往往会出现露筋或者孔洞的情况，这会影响结构的承载能力和美观度。
为了解决这一问题，我们可以采取以下方法：1. 优化模板支撑在模板支撑方面，要注意调整支撑点的位置和数量，确保模板受力均匀。
此外，要确保模板严密贴合钢筋，避免露筋现象的发生。
2. 加强浇筑工艺控制合理控制混凝土的浇筑速度和厚度，避免出现孔洞和空鼓。
同时，要采取振捣等措施，确保混凝土的密实性，防止混凝土中的气泡聚集。
现浇箱梁质量通病及其防治措施
现浇箱梁质量通病及其防治措施随着高速公路建设的兴起及施工工艺改革和发展，各种各样的桥梁不断建设，现浇混凝土占的比重越来越大，人们对桥梁质量要求愈来愈高，因此保证混凝土工程质量，防治混凝土质量通病，成为提高桥梁质量的重要一环。
本文从实践操作经验出发探讨现浇箱梁质量通病及防治。
标签：现浇箱梁质量；通病；防治措施引言：随着我国高速公路网络的不断完善和城市立交桥的不断建设，现浇箱梁施工技术已经得到了广泛的应用，其具有可塑性强、受力结构稳定、美观等特点，尤其在城市互通立交的建设中得到了最为广泛的应用。
常见的质量通病和防治措施1、混凝土蜂窝、麻面、孔洞1.1产生原因：（1）模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇筑混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。
（2）混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。
（3）混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。
（4）混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。
1.2预防措施：（1）浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。
（2）混凝土搅拌时间要适宜，一般应不少于120S。
（3）混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。
（4）混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。
合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。
1.3处理方法：麻面主要影响美观，应加以修补，即将麻面部分湿润后用水泥浆或水泥砂浆抹平。
如果是小蜂窝，可先用水洗刷干净后，用1：2或2：5水泥砂浆修补；如果是大蜂窝则先将松动石子剔掉，用水冲刷干净湿透，再用提高一级标号的细石混凝土捣实，加强养护。
现浇箱梁施工技术措施
现浇箱梁施工技术措施现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式，具有结构性能好、承载能力大等优点，在施工过程中需要采取一系列的技术措施以保证工程质量和安全。
以下是现浇箱梁施工技术措施的详细介绍。
1.前期准备工作：在施工前需要进行详细的工程测量和设计，确保施工方案合理。
同时，要对施工现场进行环境清理和整理，保证施工区域的安全。
2.施工设备和材料的准备：进行现浇箱梁施工需要准备好各种施工设备和材料，如混凝土搅拌机、起重机械、脚手架等。
同时，还需要准备好各种施工材料，如钢筋、模板、混凝土等。
3.模板的安装和支撑：桥梁箱梁采用模板进行施工，在施工前需要按照设计要求进行模板的安装和支撑。
模板安装要牢固可靠，以保证施工过程中的安全和稳定。
4.钢筋的加工和安装：根据设计要求和施工图纸，对钢筋进行加工和预埋。
在施工过程中，要采取合理的钢筋连接方式，使用专用连接件，以保证钢筋的连贯性和稳定性。
5.混凝土浇注：在进行混凝土浇注前，需要对模板进行检查和清洁，确保模板表面光滑。
混凝土要根据设计强度进行搅拌和运输，并在浇注前进行试块的强度测试。
浇注过程中要控制好混凝土的流动性和均匀性，保证浇注质量。
6.混凝土养护：混凝土浇注完成后，需要进行养护。
一般情况下，采取覆盖保温的方式，以提高混凝土的强度和耐久性。
养护期间，要定期对混凝土进行湿润和遮阳处理，以保持适宜的养护环境。
7.安全和质量监控：在施工过程中，要加强安全和质量监控。
对施工现场进行巡查，发现问题及时处理。
定期组织验收和检测，对施工质量进行评估和检查。
8.施工记录和资料整理：在施工过程中，要做好详细的施工记录和资料整理，包括施工日志、质量验收记录、材料试验报告等。
同时，要做好施工档案的保存，以便后期的维护和管理。
以上是现浇箱梁施工技术措施的几个方面，从施工前准备到施工过程中的各个环节，都需要合理安排和严格控制，以确保施工质量和安全。
同时，在施工过程中，要注重技术培训和交流，提高工人的技术水平，以提高施工效率和质量。
试分析现浇箱梁施工技术
试分析现浇箱梁施工技术现浇箱梁施工技术是桥梁工程中常见的一种施工方法，它可以保证箱梁的整体性和稳定性，同时也可以满足工程的设计要求。
在实际工程中，现浇箱梁施工技术需要结合桥梁的设计要求和具体的施工条件，采用合理的施工工艺和方法，来确保施工质量和施工进度。
本文将就现浇箱梁施工技术进行一些分析和探讨。
一、现浇箱梁施工技术的特点1.技术要求高：现浇箱梁的施工需要高度重视施工工序和工艺，确保混凝土的浇筑和养护质量，以及钢筋的安装和连接质量。
2.施工环境要求高：现浇箱梁的施工一般需要在装备齐全的模板、模具和支撑体系下进行，并且需要有足够的工作空间和施工条件。
3.施工周期长：因为现浇箱梁是采用混凝土浇筑的工艺方法，而混凝土的养护需要较长的时间，所以现浇箱梁的施工周期一般较长。
1.模板和模具的设计和制作：现浇箱梁的模板和模具需要根据设计要求精确制作，并且需要结构合理、安全可靠，以确保混凝土的浇筑质量。
2.混凝土的拌和和浇筑：混凝土在现浇箱梁的施工中是最重要的施工材料，拌和、运输和浇筑的质量都直接影响着箱梁的整体性和稳定性。
3.钢筋的加工和安装：箱梁的内部需要设置一定数量和规格的钢筋来增加其承载能力和抗震性能，钢筋的加工和安装需要按照设计要求进行。
4.养护和后续处理：混凝土浇筑后需要进行适当的养护，以保证其强度和耐久性，同时还需要做好箱梁的防水、防腐等后续处理工作。
1.施工准备：在进行现浇箱梁的施工前，需要做好施工准备工作，包括场地清理、临时设施布置、材料采购等工作。
2.模板支撑和安装：根据设计要求制作好模板和模具，然后进行模板的支撑和安装，做好模板的密实和固定。
3.钢筋加工和安装：根据设计要求对钢筋进行加工和焊接，然后安装到箱梁的内部，要求安装位置准确、数量充足、连接牢固。
4.混凝土的拌和和运输：混凝土的拌和要求按照设计配合比来进行，然后采用专业的搅拌车进行运输，保证混凝土的质量和稳定性。
5.现浇箱梁的浇筑：在模板、模具和钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇筑工作，要求浇筑均匀、连续、不得出现堵塞和漏浆的情况。
浅谈现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法
浅谈现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法浅谈现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法摘要:在箱梁现浇施工时，在诸多的因素的影响下很容易产生一些质量隐患。
这些问题得不到重视，必将影响箱梁的施工质量。
所以，本文将对梁面混凝土干缩产生裂纹、箱梁底砼外观缺陷问题、预应力张拉过程中出现的钢绞线断丝和滑丝、钢筋施工中的问题进行分析，并对其出现的问题提出相应的解决方法。
关键词: 现浇箱梁裂纹外观缺陷处理方法随着我国社会经济进步，公路建设得到了巨大的发展，加上更多大型建设项目在我国的建设，大跨度现浇箱梁的建筑更是得到了很大的发展。
钢筋混凝土箱形连续现浇梁具有桥梁跨越幅度大、桥梁重量小、桥梁形状优美、性能好、可选桥型以及线型多等优点。
随着施工技术的日趋完善以及预应力技术的广泛应用，现浇箱梁技术也越来越受到社会的关注。
但由于受到诸多因素的影响，在现浇箱梁施工过程中也会出现一些质量问题，例如，混凝土干缩导致的裂纹、预应力张拉过程中出现的钢绞线断丝和滑丝问题以及梁底砼外观缺陷问题。
因此，对于现浇箱梁施工易出现的问题及处理方法的研究是很有必要的。
一．梁面裂纹问题和处理方法1梁面裂纹产生原因裂缝是影响现浇箱梁施工工程质量的主要因素之一。
施工中产生裂缝的原因主要有三个方面的原因：1）支架不均匀下沉产生裂缝。
当箱梁支架的地基强度达不到规定要求时，混凝土浇筑初期会出现支架的下沉现象，从而会产生裂缝问题，其中，最容易产生的裂缝的是墩顶的横隔板和横隔板两侧。
2）支架拆除控制不当产生裂缝。
在现浇箱梁施工过程中，施工人员很容易忽视支架拆除时的控制问题。
拆除支架时混凝土强度要达到设计的100%。
因此，在此种情况下拆除支架后，混凝土会发生变化，从而导致跨中正弯矩区梁底和支撑处会产生裂缝现象。
3）混凝土浇筑时间的不当和混凝土收缩产生裂缝。
分两次浇筑的方法是现浇箱梁施工时所经常使用的，在完成底板浇筑后，会由于工序上安排的不合理和一些其他因素将会加大浇筑腹板和顶板的时间，导致底板的混凝土快速收缩。
现浇箱梁质量通病及预防措施
现浇箱梁质量通病及预防措施一、支架现浇梁模板缺陷(1)现象：支架变形，两地不平，梁底下挠，梁侧模走动，拼缝漏浆，接缝错位、梁的线形不顺直，混凝土外表毛糙、污染或底板振动不实，出现蜂窝麻面，箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐。
(2)原因分析：①支架设置在不稳定的地基上。
②支架完成后，浇筑混凝土前未做预压，产生不均匀沉降。
③梁底模板支撑不平整，梁底模高程控制不准。
④模板接缝不严密，嵌缝处理不好。
⑤底模不清洁，污染、杂物，影响混凝土流动和密实。
(3)质量保证措施：①支架材料和杆件设置应有足够刚度和强度。
②支架搭设完成后要进行预压，以保证混凝土浇筑后支架不下沉、不变形。
③梁底模板安装完成后，测量复测标高，确保梁底模高程及平整度。
④模板拼缝处贴双面胶，确保不漏浆。
⑤模板必须光洁、涂脱模剂。
二、箱梁底板波纹管位置下方出现纵向裂缝(1)现象：采用支架法施工的现浇预应力混凝土箱梁底板，在沿预应力钢束波纹管位置下方出现长度不等的纵向微小裂缝。
（2）原因分析:①预应力钢束波纹管的保护厚度偏薄。
且采用的高强度等级水泥用量偏多，导致较大的收缩变形。
②混凝土振捣不密实，养护措施不到位。
③张拉预应力钢束时，混凝土龄期偏小。
（3）质量保证措施：①保证预应力钢束波纹管保护层厚度。
②加强对箱梁底板混凝土的养护。
③适当放长混凝土张拉龄期。
三、箱梁腹板与底板承托部位有蜂窝、麻面（1）现象：箱梁混凝土浇筑完成拆模后，在底板和腹板连接处的承托部位，局部腹板在离底板附近范围内出现蜂窝、麻面。
（2）原因分析：①箱梁腹板一般较高，厚度较薄，在底板与腹板连接部位钢筋较密，因布置有预应力筋使得腹板混凝土浇筑时不易振实，并有漏振情况，容易造成蜂窝。
②浇筑混凝土时，气温较高，混凝土塌落度小，模板湿水不够, 局部钢筋太密，振捣困难，易使混凝土出现蜂窝、麻面。
③由于混凝土浇筑量大，假设混凝土供料不及时，容易造成混凝土振捣困难，出现松散或冷缝。
④模板接缝不密贴，易发生漏浆，使混凝土出现蜂窝、麻面。
现浇梁施工中容易出现的问题及对策
现浇梁施工中容易出现的问题及对策一、结构安全问题1．倾覆：挂兰的锁定⑴后锚松脱或没按要求锁定，吊杆、吊带没按要求锁定。
⑵偏载受拉⑶走行时压重不到位或反扣件松脱等都是致命的问题。
控制措施如下：严格技术交底，严格施工程序和操作规程，严格检查制度和签证，必要的试载压载：一方面消除非正常性变形，同时取得弹性变形的参数，另一方面对挂兰的总体检验（包含设计、制造、拼装），0#块支架也相应办理。
2．结构失稳⑴设计⑵制造时关键部位焊接焊缝质量不好⑶安装时螺栓联接不到位，控制办法为：加强设计检算，控制制质量，保证安装螺栓足够。
3．移动模架⑴侧翻，对拉杆或抱箍木松脱⑵走行时压重或模板后移不到位，稳定系数没满足规定要求。
⑶模板垮塌，连接不到位。
二、人身安全、高空坠落、重物打击、触电，控制办法：必要的护栏防护，冬天防滑；安全培训，电源的控制保护等。
三、质量通病1．跨中挠度或节段线形超标：一是结构本身刚度不足，二是预拱度设置不合理，三是预抛高不准确，控制办法：把握设计源头，加强监控测设，保证标高。
2．砼出现蜂窝麻面，空洞，一是砼拌和时间，原材料质量，甚至配合比出现问题，二是振捣不到位或过振，振捣应以插入式为主，附着式为辅，实现分片负责。
3．预应力孔道不正确，偏位，甚至少留，忘接；原因是定位钢筋不牢靠，没按规定距离设置，振捣不注意将波纹管捣破或焊渣熔透波纹管后进浆，工作责任心不强，没按质量控制手册来办，严重后果是砼张拉出现剥落、上浮，裂纹，甚至崩垮。
4．预应力张拉伸长量不够，断丝，打滑，应首先从施工上找原因，如预埋锚垫板角度不正确，孔道不圆顺，磨阻系数取值不正确，弹性模量取值不正确，张拉力过大或不足，千斤顶油表标定不正确不及时，没严格按操作工艺办理。
5．外观质量：模板或节段接缝错台，露浆，砼色泽不一，出现砂浅水印，蜂窝麻面，主要从砼配合比、搅拌、振捣及原材料上找问题，对于错台和接缝主要是模板加工质量和安装质量，塞缝上找问题，特别对于节段模板（新老混凝土）地方的处理方法不好，不到位，砼会很难看。
现浇箱梁设计存在问题及解决办法
现浇箱梁设计存在问题及解决办法随着我国桥梁技术的提高，桥梁的美观也越来越高，现浇连续箱梁因具有外形简捷、美观、抗扭刚度大、整体性好、适用性强等优点，在桥梁建设中发挥着重要的作用。
由于箱梁问题较为复杂，国内研究也并非完全成熟，各单位总体设计思想也存在差异，导致现浇箱梁设计图纸的多样性。
点我：领取工程大礼包。
如何让现浇箱梁设计和施工标准化良好衔接，本文会对设计师有良好的启发。
以往设计、施工中存在的主要问题1、箱梁拆模后在腹板与底部承托部位出现空洞、蜂窝、麻面，部分腹板距底板1m高范围内出现空洞、蜂窝、麻面。
2、箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的断断续续、长度不等的纵向裂缝。
3、箱梁底板横向裂缝4、箱梁腹板出现斜向裂缝现浇混凝土箱梁经常出现腹板斜向裂缝，表现为45°的斜裂缝和沿预应力索管方向的斜裂缝，往往靠近锚头处裂缝开展较宽，逐渐变窄而至消失。
5 、箱梁翼缘板横向裂缝翼缘板横向裂缝一般在施工期就出现，一般由腹板处向悬臂外伸展。
6 、预应力钢束张拉时，钢束伸长量超出了允许偏差值如包含平弯、竖弯的长钢束伸长值比设计值偏小，短钢束的伸长值比设计值偏大。
7、预应力筋的断丝和滑丝预应力混凝土箱梁张拉时发生预应力钢索的断丝和滑丝，使得箱梁的预应力钢束受力不均匀或使构件不能达到所要求的预应力度。
8、锚头下锚板处混凝土变形开裂成因：1）锚板附近钢筋布置较密，浇筑混凝土时，振捣不实、混凝土疏散或仅有砂浆，导致该处混凝土强度低。
2 ）锚垫板下钢筋布置偏少、局部承压尺寸偏小，受压面积偏小,局部应力过大。
3）锚板或锚垫板设计厚度偏薄，受力后变形多大。
9、表面龟裂一般是由于连续梁在施工过程中养护不及时或温度变化较大时产生的。
10、管道压浆不密实管道压浆不密实是目前预应力桥梁的质量通病。
点我：领取工程大礼包。
11、分段施工时，连接器附近腹板开裂连接器处腹板厚度较小，施工缝处钢筋连接长度不够，施工缝未按冷缝进行处理等。
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现浇箱梁施工技术的难点与措施
摘要：在当前的社会，交通是一个国家发展的重要决定因素，因此世界各地都在努力发展自己的交通事业，借此以提高自身的发展速度。
而桥梁是交通工程的一个重要组成部分，如何解决桥梁施工的技术难题也成为竞争的焦点。
路桥工程中，在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大、地下水发育等困难，本文介绍了通过合理制定施工支架，克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题。
关键词：贝雷支架；现浇；箱梁；施工1.工程概述该桥梁工程位于R＝255m左转平曲线上，单向双车道，桥面超高6％。
上部结构为四联共18跨预应力砼单箱双室连续箱梁，跨度组合为
5×20+（25+2×30+25）+5×20+4×20m。
箱梁顶宽12m，底宽7m，20m跨箱梁等高1.5m，25m跨、30m跨箱梁等高1.7m。
SJ匝道桥地处山谷之中，需跨越高填方主线和已通车的JM匝道，地势起伏落差大，桥墩普遍较高，多处连续桥跨净高大于20m，且地下水发育，地表泉眼较多，施工难度大。
2.高墩现浇箱梁支架方案选择通常现浇连续箱梁施工时先对地基进行处理，然后搭设满堂门式落地支架，业主规定必须逐跨进行堆载预压后才能进行连续箱梁施工，在地形起伏大、地下水系发育的山谷中采用满堂式落地支架不仅大面积进行地基处理的难度大、费用高，而且材料、人员的投入较大，特别是净高大于15m的高墩现浇箱梁施工如采用满堂门式落地支架，安全性将大大降低。
一般进行高墩现浇箱梁施工时，支架多采用钢管贝雷支架或整体稳定性较好、承载力较大的碗扣式支架。
由于本公司无数量巨大的碗扣式支架，施工采用单排式钢管贝雷支架进行16跨（两跨采用满堂门式落地支架）高墩连续箱梁现浇。
采用钢管贝雷支架优点是受地形制约较小，只需对小范围的钢管基础的地基进行处理，地基处理费用较少，且只需对典型初始段支架进行堆载预压，施工人员投入少，支架搭设速度较快，支架搭设质量有保证，且施工安全保证性大大提高。
3.支架设计根据SJ匝道桥各跨的结构型式和地形地貌，支架分为三种类型：净空较低的主线路基上的30m跨现浇箱梁采用普通的满堂门式落地支架；跨已通车的JM匝道的11＃～12＃跨箱梁及接桥台落差较大的尾跨采用贝雷梁式支架；其余跨采用贝雷梁－柱式支架。
满堂门式落地支架比较常见，在此不作介绍。
钢管贝雷梁－柱式支架 3.1.1支架总体布置普通高墩20m跨及25m跨不采用无钢管立柱的贝雷梁式支架，主要是考虑到在立柱的预埋牛腿上前后跨的贝雷梁需交错，贝雷梁太多则安、拆均比较困难，且贝雷的用量将大大增加，另牛腿承受荷载过大。
基于以上几点考虑，采用贝雷梁－柱式支架，在跨中设钢管柱，两侧立柱预埋加强
I45b牛腿，贝雷梁为两跨连续梁，两端支承在立柱预埋牛腿上的2Ι45b横梁，跨中支承在钢管顶的2Ι45b横梁上。
跨中钢管柱为单排3根Φ100cm钢管桩立柱，同排钢管用10＃槽钢剪刀撑联结，使钢管柱协同受力且能增加其稳定性。
每根钢管安装前应检查有无局部变形严重或损坏，如发现应进行加强或修补。
纵梁采用单层双排贝雷梁。
贝雷片上正交布置横桥向I16工字钢横梁。
再在I16工字钢上搭设门式支架，门式支架每两个交错布置，纵向间距61cm，横向间距90cm。
钢管贝雷支架横向水平，箱梁的横坡通过门式支架调节。
其总体布置见图1： 3.1.2贝雷梁受力计算箱梁分两次浇筑，保守起见，按一次性浇筑混凝土计算支架荷载。
支架荷载计算包括：新浇筑钢筋混凝土自重Q1、贝雷梁自重Q2、施工人员及小型机具等荷载Q3、模
板、门架、工槽钢自重Q4、振捣混凝土产生的荷载Q5。
为简化计算，将新浇筑钢筋混凝土自重折算为纵向均布荷载，将Q3＋Q4＋Q5合并为均布面荷载。
由于每跨贝雷梁较少，梁之间的间隙较大，且为了施工方便简单，各组贝雷梁之间不设横向联系，各组贝雷的实际受力状况不一，按照条分法计算每组贝雷梁所受荷载，组合后为沿纵向的均布荷载。
底板范围贝雷梁的布置应尽量使各组贝雷受力大致均等。
贝雷梁布置见图2：按第一跨全跨浇筑计算，经荷载组合，25m跨各组贝雷承受的均布荷载为：q1、7＝19.71KN/m；q2、6＝44.19KN/m；q3、5＝41.4KN/m；q4＝39.2KN/m。
各组贝雷梁的计算模型一样，为两跨连续梁，计算可得各组贝雷的弯距M、剪力Q、挠度f及钢横梁处支座反力R。
从计算结果可知，弯距和挠度普遍较小，贝雷梁主要受剪力控制，单层双排贝雷的[M]＝1576.4KN.m；[Q]＝490.5KN；考虑到箱梁分两次浇筑，安全系数K＝1.2即可。
[M]/Mmax＝1576.4/734.33=2.15>1.2；[Q]/Qmax＝
490.5/339.55=1.44>1.2；fmax＝1.23cm<L/400，贝雷受力强度和挠度验算均符合要求。
3.1.3钢横梁受力计算牛腿及钢管柱处的横梁均采用
2Ι45b工字钢横梁，计算模型为两端悬臂的简支梁，其中各组贝雷梁的支承反力为集中荷载，计算贝雷梁时已经求得，横梁自重1.8KN/m，为均布荷载。
以25m跨箱梁为例，经计算：牛腿处横梁：Mmax＝500.76KN.m；Qmax＝
344.94KN；对预埋牛腿的支承反力R1=R2=673.07KN。
经验算：25米跨牛腿处横梁在Mmax处（贝雷支承处）焊接15mm厚40cm宽的加强钢板以增大组合梁的抗弯截面系数，WX=5517cm3，其余处WX=3000cm3。
考虑到横梁需多次周转使用，表面易锈蚀，强度作相应折减。
σmax=KM/rw=112.38Mpa<[σ](180Mpa)；τmax＝KQS/Ib=43.7Mpa<[τ](85Mpa)，符合使用要求。
钢管处的横梁不作加强，Mmax＝416.77KN.m；Qmax＝323.89KN；
σmax=KM/rw=172Mpa<[σ](180Mpa)；τmax＝KQS/Ib=41Mpa<[τ](85Mpa)，符合使用要求。
3.1.4牛腿及钢管柱受力计算牛腿采用加强I45b，每根长2.5m，穿过立柱，与混凝土形成整体，同排立柱的预埋牛腿标高一致。
牛腿主要承受弯剪，左右加焊38×1.5cm钢板加强板，上下加焊15.2×1.0cm钢板加强板，加强后牛腿惯性矩为63562cm4。
牛腿的承受反力R=673.07KN。
经验算，牛腿σmax=rwMy/I=94.99Mpa<[σ](180Mpa)；τmax＝
rwNS*/Id=52.93Mpa<[τ](85Mpa)，符合使用要求。
钢管柱直径100cm，厚
1cm。
由跨中钢横梁计算可求得钢管受力最大为同排的中间钢管，
N2=1212.07KN。
钢管为使用过的钢管桩,表面锈蚀,允许强度作相应折减。
按照偏心10cm的受压杆件计算，回转半径i＝35cm，W=5770cm3，自由端长度L＝1700cm，λ＝L/i＝48.57，查轴心受压α类截面稳定系数表得ψ＝0.92，σ＝KM/rw+KN/ψA=76.2Mpa<[σ]＝180Mpa，符合使用要求。
为加强钢管稳定，同排钢管必须在顶部剪刀撑联结。