混凝土面板施工技术方案doc资料
水泥混凝土面板的施工方案与技术措施
水泥混凝土面板的施工方案与技术措施水泥混凝土面板主要采用C30混凝土施工。
1、施工要求a、水泥混凝土路面板的拌和、运输、浇筑及养生，应按照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003关规定办理。
b、在浇筑混凝土面层前，应将监理工程师认可的基层表面上的浮土杂物予以清除，并进行必要的修整。
c、混凝土采用自拌进行施工。
采用搅拌运输车运输。
混合料从搅拌机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003表6.4条的规定，可参考下表。
装运混合料，应防止漏浆和离析，夏季和冬季应有遮盖或保温措施，卸料不宜高于1.5m。
混凝土拌合物运输、摊铺完毕允许最长时间d、使用小型机具施工时，模板宜采用钢模板，也可采用质地坚实变形小的木模板。
模板应连接牢固、紧密，不允许漏浆，模板宜于水泥砼面板同高，并应按要求的坡度和线向安设。
混合料摊铺前应对模板进行全面检查,并经监理工程师认可。
e、混凝土混合料可采用人工摊铺或小型机具摊铺。
摊铺时应连续均匀地进行,以保证摊铺质量。
f、对混合料的振捣,每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉,不再冒气泡并泛出砂浆为准,不宜过振。
振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
g、做面时严禁在混凝土面板上洒水、撒水泥粉，当烈日暴晒或干旱风吹时,宜在遮荫棚下进行。
表面抹平后应按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用拉毛处理,应保证混凝土路面的抗滑要求。
h、当混凝土强度达到设计强度的25%〜30%时，可采用人工进行拉毛。
拉毛沟槽的几何尺寸，槽深为2.0〜3.0mm，槽宽为5.0mm。
i、混凝土板做面完毕,应及时养生。
养生应根据现场情况和条件选用湿砂养护或喷洒塑料薄膜养护剂等方法,并经监理工程师同意。
j、切缝切缝方式应根据本路气温条件选择适合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003规定的三种切缝方式中的一种，本路除冬季施工昼夜温差大于10°C时，可采用软硬结合切缝外，其余应采用硬切缝，温度小时乘积建议采用300温度小时。
混凝土面板施工方案.doc
混凝土面板施工方案混凝土面板施工方案一、编制依据1.1本施工项目按招标文件、图纸、答疑书等相关资料。
1.2建设单位对本工程的工期、质量要求等。
1.3现行有效的国家标准和交通部部颁公路施工规范、规程。
二、编制原则本工程按照先重点后一般的原则，全面规划，统筹安排。
对人力、物力、财力的分配，在首先考虑重点和关键工程的同时，也要安排好一般工程的衔接及现有路基的施工现状，按业主要求工期交付验收。
本着“精心组织、规范施工、质量第一、信誉至上”的思路指导施工。
三、工程概况宁夏回族自治区110国道综合整治自行车专用道工程Z4标段，位于110国道主线两侧，北起镇北堡团结收费站向南的德林村路，南至闽宁镇区北界，两侧路线全长82231.106m。
道路等级为自行车专用道，设计速度为15km/h，路面宽5.9m。
工程内容有路基、路面、交通安全设施等。
主要工程数量为：借土填方157594m3，路基挖方33668m3，路床翻压土方170742m3，厚5月3日-8月15日，预计工期105日历天。
四、混凝土路面施工工艺1、材料1）、水泥：A、应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
基本性能和化学成份符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175－9）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693－1992）的规定。
B、水泥标号不得低于425号。
C、水泥进场时，应有产品合格证及化验单，承包人应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理工程师审批。
2）、粗集料：用于混凝土的砾石应质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。
3）、细集料：宜采用天然砂和人工砂或石屑。
其质地坚硬、耐久、洁净，有良好的级配。
4）、水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。
5）、钢筋：a、钢筋应符合图纸的要求。
b、钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒或片状锈蚀应清除。
6）、接缝填料：接缝板宜选用杉木板、纤维板、泡沫橡胶板或泡沫树脂板等材料。
砼面层施工方案范文
砼面层施工方案范文砼面层施工是指利用混凝土进行表面覆盖的一种方法，常用于地面、墙面和天花板的装饰性修饰，以及保护原始材料免受水侵蚀、磨损和化学腐蚀。
这种施工方法具有耐久性、可持续性和易于维护的优势，因此广泛应用于建筑和工业领域。
一、前期准备1.设计方案：在进行砼面层施工之前，必须确定一个详细的设计方案，包括施工区域的尺寸、材料要求、施工工期等。
2.现场准备：施工现场必须平整、干燥、清洁，并且没有障碍物。
地面应经过充分的清理、养护和除尘处理。
二、材料选择1.混凝土：在砼面层施工中，通常使用高强度、耐磨、耐久性强的混凝土。
混凝土的选择应根据施工区域的用途和环境条件进行。
2.混凝土添加剂：为了改善混凝土的性能，可以添加一些添加剂，如增强剂、防水剂和防裂剂等。
三、施工步骤1.准备模板：在进行砼面层施工之前，必须制作合适的模板，用于控制施工的厚度和形状。
模板应根据设计方案进行制作，并且要保持水平和稳定。
2.预埋件安装：根据设计方案的要求，在模板上安装预埋件，如螺栓和金属接地等。
3.渲染底层：在模板上涂覆一层渲染底层，以提供更好的附着性和平整度。
渲染底层可以使用最好配比和粒径的混凝土或特殊的混凝土材料。
4.混凝土浇筑：在渲染底层完全干燥后，开始进行混凝土浇筑。
混凝土应均匀地倾倒在施工区域，并利用振动器和均匀器进行均匀和充实。
5.平整与抹光：在混凝土初凝后，利用木质或金属工具进行平整和抹光。
抹光的目的是提高表面的平整度和光洁度。
6.修补与修整：在抹光后，可以修补混凝土表面的任何不完美之处，并修整边缘。
四、养护与保养1.养护时间：在砼面层施工完成后，必须进行养护，以保证混凝土的强度和耐久性。
常规养护时间通常为7至14天，具体时间需根据混凝土的配比和环境条件确定。
2.养护措施：在养护期间，应防止混凝土表面暴露在阳光、风、雨和污染物等有害因素下。
通常使用水或特殊的养护剂对混凝土表面进行湿润和密封处理。
3.保养维护：对于砼面层，定期维护很重要，以保持其外观和性能。
混凝土面板更换专项施工方案
目录第一章工程概况 (1)一、工程基本情况 (1)二、地质概况 (1)三、工程特点 (2)四、施工平面布置图 (2)五、施工要求和技术保证条件 (3)（一）施工要求 (3)（二）技术保证条件 (3)第二章编制依据 (5)一、编制依据 (5)二、编制原则 (5)第三章施工计划 (6)一、施工进度计划 (6)二、施工组织机构主要人员及分工表 (6)三、劳动力安排 (7)四、主要施工材料 (7)五、主要施工机械、设备表 (8)第四章施工工艺技术 (9)一、具体施工方案 (9)二、技术参数 (10)（一）施工现场工作面准备 (10)（二）原材料准备 (10)三、工艺流程和施工方法 (11)（一）路基注浆处治 (11)（二）破碎板更换面板浇筑混凝土 (13)（三）3～5mm宽横向裂缝条带罩面 (22)（四）1～2mm宽纵、横向裂缝采用扩缝灌浆法 (22)四、质量检查验收 (23)（一）基本要求 (23)（二）模板安装精度质量检查要求 (24)（三）施工过程中安装钢筋网片的质量检查项目 (24)（四）拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置的精确度要求 (25)（五）水泥混凝土路面质量检查项目 (25)第五章施工安全保证措施 (27)一、组织保障 (27)（一）组织机构设置 (27)（二）安全保证体系 (28)二、技术措施 (29)（一）施工中存在的危险源 (29)（二）施工现场设置 (29)（三）地质情况复查 (30)（四）机械及临时用电 (30)（五）雨季施工措施 (31)（六）消防管理措施 (33)四、应急预案 (33)三、安全检查和监测监控 (33)（一）现场应急预案自救组织机构 (34)（二）应急管理原则 (37)（三）机械、车辆伤害事故特征及应急处置措施 (38)（四）沿线边坡坍塌事故特征及应急处置措施 (39)（五）触电伤害事故特征及应急处置措施 (40)第六章劳动力计划 (41)一、专职安全生产管理人员 (41)二、特种作业人员 (42)第七章环境保护、水土保护、文明施工措施 (42)一、环境保护措施 (42)（一）噪声防治措施要求 (42)（二）水污染防治措施要求 (42)（三）扬尘、提高路容路貌防治措施要求 (43)二、水土保护措施 (43)三、文明施工措施 (44)第一章工程概况一、工程基本情况工程项目位于云南省境内，范围为K23+754～K55+810段，道路全长32.056km。
水泥砼面板施工方案
收费广场混凝土面板施工技术方案一、工程概况京秦高速公路迁安支线京秦高速至迁安段路面工程起点位于沙河驿镇东侧，刘庄子村西侧（与京秦高速公路交叉处），向北在安山口村东南上跨京哈铁路，经周庄西，康官营村东，在郑店子村东跨平杨公路，在驿南府东跨钢城路，过韩官营村后，沿滦河西大堤布线，在张官营北跨褀光路，路线继续向北沿大堤布线，在马兰庄镇东跨越滦河及迁擂公路，向北经上金山院、凤凰山，上跨大秦铁路后，终于小崔庄西北，与新建三抚公路相接。
路线全长35.588公里。
水泥混凝土面板主要设置于主线及匝道收费站处，厚28cm，设计28d弯拉强度标准值为5.0Mpa。
本项目共设置七处收费站，主线一处K32+234，平杨互通一处AK0+860，钢城互通四处AK0+340、AK1+710、DK1+640、EK0+400，祺光互通一处AK0+115。
目前，水泥砼路面施工的各项准备工作已完成，为确保水泥砼路面施工质量满足要求，确保水泥砼路面浇筑成功，特编制上报水泥砼路面施工技术方案，用以指导水泥砼路面的砼施工。
计划开工时间：2013年9月1日二、开工前准备工作1、原材料准备原材料的质量是保证工程质量的第一关，把好材料关是保证质量的前提。
在工程开工前，项目部认真调查了材料来源，主要包括：钢筋、碎石、砂、水泥等。
材料进场前先取样由试验室检验，合格报监理工程师同意后方可采用，未经检验或无质保单的材料坚决不得进场。
在施工过程中，按技术规范要求对原材料进行抽检，对不符合技术要求的材料坚决不予采用。
合格的材料进场后分堆堆放，不得混杂，做好排水通道，防止泥土等物的污染。
钢筋的材质、规格、型号符合设计文件的规定。
钢筋采用正规厂家生产的产品，满足施工要求。
碎石、砂和水泥等主要材料已确定料源，在开工前备齐部分材料。
现已组织好运输，做好备料工作。
并分期分批按规定频率抽检原材料的物理力学性能，做到不合格不使用。
(1)、水泥：采用迁安永固油井水泥有限责任公司生产的P.042.5水泥，依据JTG E30-2005试验，各项指标均符合JTG F30-2003要求，详见下表：等级比表面积标准稠度用水量(%)初凝时间(min)终凝时间(min)安定性3d抗折强度Mpa28d抗折强度Mpa3d抗压强度Mpa28d抗压强度MpaP.O42.5 360 27.6 178 286 0.5 5.4 8.5 25.9 46.3 技术要求≥300 ＜28 ≥90 ≤600 ≤5.0 ≥3.5 ≥6.5 ≥16 ≥42.5(2)、细集料：选用迁西天然砂，依据JTG E30-2005试验，各项指标均符合JTG F30-2003要求，详见下表：名称表观密度(g/m3) 含泥量(%) 筛分细度模数砂 2.708 1.3 粗砂 3.34 技术要求＞2.5 ＜2 / 3.1-3.7(3)、粗集料：选用丰华碎石场5-26.5mm连续级配碎石，碎石坚硬、耐磨、洁净，最大粒径不大于26.5mm。
水泥混凝土面板施工方案及工艺方法
水泥混凝土面板施工方案及工艺方法
为了确保混凝土的质量，需要进行抗折强度试验。
这种试验通常使用小梁试件方法进行，而且必须遵循以下规定：
1)试件必须使用正在摊铺的混凝土拌和物制作，并且必须在与现场混凝土相同的养护条件下进行。
2)试验检测必须符合《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》JTJF30-2003附录A.2的规定。
3)在检验混凝土板的实际强度时，必须使用现场钻取的圆柱试件进行圆柱劈裂强度试验，并以此推算小梁的弯拉强度。
在进行施工时需要注意以下事项：
1.在雨季施工时，必须留意天气变化，并采取必要的防范措施。
2.在摊铺混凝土之前，必须清扫基层表面，并进行湿润处理。
3.在混凝土养生期满后，必须及时填缝接缝槽。
在填缝之前，必须确保缝内干燥清洁，以防止砂石等杂物掉入缝内。
4.如果在施工过程中遇到以下情况之一，必须停工：
1)现场正在下雨；
2)风力大于6级，风速在10.8米/秒以上的强风天气；
3)现场气温高于40℃或拌和物摊铺温度高于35℃。
钢筋混凝土面板装饰墙板施工方案及技术措施
钢筋混凝土面板装饰墙板施工方案及技术措施1. 引言本文档旨在提供钢筋混凝土面板装饰墙板的施工方案和技术措施，为相关工程提供指导和参考。
2. 施工方案2.1 准备工作在施工开始之前，需要进行以下准备工作：- 确定施工区域和墙板尺寸；- 检查施工区域的地基和结构是否符合要求；- 确定墙板的材料和厚度；- 准备所需的施工工具和设备。
2.2 预制与安装钢筋混凝土面板装饰墙板的施工包括预制和安装两个步骤：- 预制：首先，根据设计要求，将钢筋混凝土面板进行预制。
这包括进行模具制作、混凝土浇筑、养护等工序；- 安装：预制完成后，将面板安装到墙体结构上。
这包括面板的定位和固定。
2.3 防水与防裂处理为确保墙板的使用寿命和外观效果，需要进行防水与防裂处理：- 防水处理：使用专用防水涂料或薄膜进行墙板表面的防水处理，以阻止水分渗透；- 防裂处理：在施工过程中，采用钢筋布置合理、控制混凝土收缩、设置防裂缝等措施，以减少墙板的开裂。
3. 技术措施3.1 施工质量控制在施工过程中，需要注意以下质量控制措施：- 混凝土配合比的控制，确保混凝土的强度和均匀性；- 模具制作的精度控制，确保墙板的尺寸和形状准确；- 施工现场的环境控制，保证混凝土浇筑和养护过程中的温度和湿度符合要求。
3.2 安全措施为保障施工安全，需要采取以下安全措施：- 工地安全警示标志的设置，提醒工作人员注意安全；- 工人配备必要的安全防护用具，如安全帽、防护眼镜等；- 建立施工现场的安全管理制度，确保各个工序的施工安全。
4. 总结本文档提供了钢筋混凝土面板装饰墙板的施工方案和相关技术措施。
在实际施工中，需根据具体要求和实际情况进行调整和补充。
施工过程中，要严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工质量和施工安全。
请注意，文档中的内容仅供参考，具体实施时应结合实际情况和相关法规。
混凝土面层施工方案
混凝土面层施工方案一、概述混凝土面层是建筑工程中常见的一种地面覆盖材料，具有较好的耐磨、耐压、耐久性能，广泛应用于各类建筑物的地面铺设。
本文将介绍混凝土面层的施工方案，包括施工前准备、施工工艺、注意事项等内容，以确保混凝土面层施工的质量和效果。
二、施工前准备1. 材料准备在开始混凝土面层施工前，需要准备好以下材料：•水泥•沙子•石子•混凝土搅拌设备•平整工具•浇筑模板•混凝土摆铺工具2. 地面准备在进行混凝土面层施工前，需要对地面进行充分的准备工作：•清除地面上的杂物和灰尘•检查地面是否平整，如有凹凸需要修整•铺设好地面的防水层和绝缘层三、施工工艺1. 混凝土搅拌首先，将事先准备好的水泥、沙子和石子按照一定比例放入混凝土搅拌设备中，进行搅拌，直至混凝土均匀。
2. 浇筑混凝土将搅拌好的混凝土倒入浇筑模板中，使用混凝土摆铺工具将混凝土均匀摊开，并用平整工具将其压实，确保面层平整。
3. 养护混凝土混凝土面层完成后，需要进行充分的养护，包括保持面层湿润、避免外力冲击等操作，以确保混凝土的强度和密实度。
四、注意事项•在施工过程中，保持施工现场清洁，避免杂物进入混凝土中影响质量。
•施工时需注意安全，避免发生人身意外伤害。
•控制混凝土的搅拌时间和浇筑速度，确保混凝土的均匀性和一致性。
五、总结混凝土面层施工是一项细致的工程，需要在施工前充分准备，在施工过程中严格按照工艺操作，并在施工后进行合理的养护，以确保混凝土面层的质量和使用寿命。
希望本文能为相关施工提供一定的参考和指导。
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混凝土面板施工技术方案一、工程简介本工程属收费站道路加宽改建工程。
长220米，其中加宽段长100米，宽度30.6米，渐变段长度60×2米。
主要工程量：砼面板2954 m2，收费岛三个150米113.6m3砼，隔离墩100米16.88砼，培路肩650 m2。
二、施工工艺流程施工准备→测量放样→模板支护→砼拌和→拌和料运输→拌和料摊铺振捣、抹平→养生→切缝→监理抽检→放行通车三、施工方法（一）材料要求：1、水泥：用于砼路面板的水泥，采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为500＃水泥，进场时，应有产品出厂化验单，并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收（出厂日期不少于七天，不大于三个月）。
超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，视结果决定可否使用。
已结块变质的水泥不能使用。
2、砂：应采用洁净，坚硬的粗、中砂，含泥量不超过3％。
3、碎石：采用混合级配方，碎石粒径应不大于40mm，强度等级大于3级，针片状颗粒含量小于15％。
4、水：采用饮用水。
5、钢筋：采用优质园钢和螺纹钢作拉杆和传力杆，应提供材质报告。
（二）准备工作：平整路基，进行测量放样，按设计放出中心线和路边线，并用仪器控制纵断高程，在路基凿平时，平硬凸，挖软坑，软坑回填时，采用松软不冻新土夯实，或片石灌注低标号水泥砂浆。
（三）安装模板：1、采用钢模板，其高度应与砼厚度一致，企口舌部或凹槽的长度允许误差为±1％。
2、立模的平面位置与高程，就符合设计要求，支立准确牢固，模板接头和模板与基层接触处不得漏浆，模板与砼接触处的表面应涂隔离剂。
3、砼拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑牢固情况等，以及钢筋的位置、传力杆的装置和缝位置等进行全面的检查。
砼的拌合：应采用机械拌合和二次投料拌合法。
其程序是：按设计配合比例先投放砂、水泥、加水搅拌1－1.5分钟后，再投放骨料，继续搅拌1.5－2分钟，此种方法为新工艺，比常规拌合法可提高强度10－15％。
采用沿路集中拌合。
（四）砼运输：1、采用自卸机动车或农用小型翻斗车。
2、运输不易过长，防止砼离析，如出现离析，应在铺筑时重新拌匀。
3、堆料坡脚离模板以50cm为宜。
4、拌合好的混合料应及时运到现场铺筑，间停时间不超过1.5小时。
（五）摊铺：1、摊铺前应洒水湿润下承层。
2、摊铺厚度应根据砼板厚度（26cm），考虑振实予留高度。
3、人工摊铺时，铁锨搬运混合料应“扣锹”严禁抛掷，以防砼发生离析。
4、摊铺时，应本着“宁低勿高”的原则，对不够的地方补米。
（六）振捣：1、采用插入式振捣器顺序振捣，一般情况下，振捣按振动棒作用半径的1.5倍，在靠近模板处，振动棒离模板的距离不大于振动棒作用半径的0.5倍，按梅花形分布进行，不得漏振、板边、角隅、接缝及设钢筋处应特别小心。
2、用平板振动器纵横全面振捣，平板器每次重叠10－20cm。
3、在振捣过程中，将拉杆或传力杆从侧模孔内予先插入（钢筋长度的一半），外侧应设定位支架及定位横板（或固定横木），保证在施工过程中，控制传力杆及拉杆的正确位置。
4、振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止不沉、不再冒气泡泛出水泥砂浆为准，通常插入式不少于20秒，平板式不少于15秒，但也不宜过振。
5、振捣设备，必须满足施工要求的两台以上，作为备用。
（七）整平与提浆：1、振捣台用振动梁沿模板方向来回振刮2－3遍，运行速度以1.2－1.5m/分钟为宜，辅助人员对不平处及时减补混合料，填料要用较细的混合料，严禁用纯砂浆填补凿平。
2、振动梁操作后随即用大提浆滚筒来回提浆，逐步进行平整。
（八）抹光机抹光：采用抹光机先粗抹一遍，隔几分钟后再抹一遍，发现板凹凸或局部不平整，先由人抹压，再进行机械抹面，靠近模板接缝处由人工抹平。
（九）压纹：抹面整平后，用配重的压纹机滚压纹，压纹机应沿直线板均匀地用力向前推动，使压纹清晰、平直。
操作时，应用力一致，平稳移动，一拉到头。
（十）拆模：拆模应细致进行，不得硬撬、硬砸。
拆模时间通常在10－20℃，为1.5－2天。
（十一）锯缝：按图纸设计设一道横缝，用切割机锯缝。
当砼板强度达到设计强度的25－30％时，即可锯缝。
用温度小时来控制，锯深6cm，宽为0.5cm。
也可以用其它材料代替锯缝，但必须使用坚硬材料，并使缝顺直、无毛边、无掉边、掉角现象。
1、锯缝或设置物取出后，及时灌填缝料，以防有水渗入基层或砂石杂物填充缝隙。
2、填缝材料，宜采用聚氯乙烯胶泥，用尖嘴铅制水壶对准缝口位置灌入或沥青加麻絮填缝。
（十二）养生：砼表面修整完毕应进行养生，应采用洒水湿养或用湿草袋覆盖等方法。
为缩短养护期采取以下措施：①采用高标号水泥（42.5#）快凝水泥，掺入早强剂，增加水泥用量。
②加热拌和用水。
使拌和后的温度在40℃左右，摊铺后的温度不低于10℃—20℃。
③混凝土整修完毕后，加盖养生暖棚，棚内每10m2生一个三芯炉火。
并排专人负责看管。
④采用真空吸水技术，缩短养生时间。
采取以上工艺可使路面在铺筑3-5天后，即可开放交通。
四、确保工程措施本工程质量总体目标是：分项工程合格率100%，优良率达到95%以上，单位工程优良率95%以上，总体评价为优良。
工程外观构造物表面光洁，线形顺适，环境美观，工程管理优良。
1、严格按照设计文件，招标文件规范及质量评定标准和检验制度进行施工，坚持“以质量求信誉，以质量求生存”的原则，树立开工必优的思想，确保质量方针、质量目标的实现，杜绝质量等级事故发生。
2、牢固树立“质量第一”的思想。
加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，以确保工程质量创优。
3、认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。
4、认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程实行分级技术交底制度。
由项目部工程师、队技术室、主管工程师、助理工程师负责实施，层层落实，确保交底准确到位。
5、成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持复测制度。
6、加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”。
严格隐蔽工程和其它工程项目的检查签证工作。
推行工序逐级签证制，上道工序未经签认，不准进行下道工序施工，对未经质检工程检查、签认的工程不予计价。
7、发挥经济杠杆对工程质量的促进作用，严格执行质量否决权，严格计量支付，优质优酬，奖优罚劣。
8、严格标准计量和工地试验工作，按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检查评定及试验鉴定，不合格品严禁入场，对进场后检验为不合格的材料要立即标注及时清理出场。
严格控制填土厚度、压实度，加强试验检测。
9、严格施工工艺流程，实行标准化规范化作业。
依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，提倡技术革新。
10、加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强QC小组活动，不断提高施工质量。
11、及时审核、收集、整理、填报各种资料，并由专人负责整理，按规定整理竣工资料。
12、以设计图纸和“规范”、“标准”为依据，确保创优规划的实现，坚决执行我单位对于质量控制的有效做法，做到《四个坚持一个依靠》、《三检》、《三不交》、《三个不放过》。
(1)四个坚持一个依靠：四个坚持：a.坚持开工必优的质量意识；b.坚持内实外美的严格要求；c.坚持施工操作做到三化：即程序化、规范化、标准化；d.坚持领导干部、技术干部、操作者三结合的岗位责任制。
一个依靠：依靠科技进步，把适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用施工中去。
（2）三检制度：自检→互检→工序交接检（3）三不交制度：a.无自检记录和自检评定不交；b.未经专业技术人员验收合格不交c.施工技术资料不齐不交。
（4）三个不放过：对工程质量问题的处理坚持三个不放过：原因不清楚不放、不分清责任不放过、没有改进措施不放过。
13、施工中加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取意见，尊重业主，服从监理，信守合同，内部密切协作，共同搞好工程质量。
五、确保安全措施安全管理是企业管理的一项重要内容，因此在施工中时时刻刻不得忽视，要从讲政治的高度抓安全工作，安全生产，人命关天，确保安全施工，防止事故发生，项目部在安全管理上既要坚持“预防为主，安全第一”的方针，又要坚持“管生产必须懂安全”的原则，各级领导在安全管理上建安全生产责任制，做到安全工作层层有分工，事事有人管，办事有标准，工作有检查、考核，确保安全施工。
抓安全工作要当“黑脸”，宁可叫人骂，不能让人哭。
因此安全工作一定要做到严、细、狠，确保安全施工生产。
在施工中，严格执行《公路工程施工安全技术规程》。
安全保证体系：1、建立以项目部经理为领导的安全管理机构，下设专职安全监察长和监察站，各施工队和班组设安全检查员。
制定安全生产制度和措施，并严格执行各项规章制度。
2、加强对职工安全生产教育和安全常识教育，牢固树立安全第一的思想，分工序定人定岗并建立各类人员岗位责任制。
3、对施工人员分类进行技术培训和指导。
做到人人明确施工的各种规定、规范和岗位责任，以便遇到问题时有处理办法。
4、加强机械设备、运输车辆和生产器具管理，严格按操作规程办事。
5、经常检查监督，狠抓事故苗头不放过，奖惩严明，以确保施工安全。
6、加强施工用电管理，照明、高压电力线路应顺直，并保证绝缘良好。
施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。
线路架设高度和照明度符合标准，严防行走运行机械损坏输电线路，机毁人伤。
7、建立安全工作检查制度，做到班组每日、队每周、项目部每月进行一次安全教育和检查，使警钟常鸣，常抓不懈。
8、高空作业时，需配置安全网、安全带、防护栏杆。
9、积极推广安全生产先进经验，以点带面，做好安全工作，保证施工顺利进行。
确保该项目工程目标安全事故为零。
六、冬季施工措施（一）针对冬季的气候特点，切实作好建筑物的防冻措施，严格按照《规范》要求的标准操作，从原材料的采购、运输、储存、使用，以及操作规程和管理上等严格控制。
（二）混凝土拌和时，各项材料均要预先加热，控制入模温度。
及时采用保温措施保温，搅拌时间比常温延长50%。
（三）在冬季严格控制受到冻害的原材料进地场，合格的材料进场后，需储存的及时覆盖保温，并存放在保温的料库内。
（四）冬季施工前对员工进行施工技术培训，使得员工对自己参与的操作要求做好有数，并且进行考核，不合格者不得上岗。
在施工过程，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
（五）对已经完工的工程，注意根据冬季季节的特点进行防护，如冬季对构筑物进行覆盖保温，对重要的构筑物建立防护档案，安排专人负责。
七、环境保护环保工作是百年大计，施工中要严格遵守国家及当地有关环保部门的规定，并采取如下措施。
(1)项目经理部建立环境保护机械和相应和规章制度，专人专项随时检查和定期组织大检查，环境工作与效益挂钩，奖优罚劣。