3dmax自行车制作实验报告

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3DMax的实习报告

3DMax的实习报告

3DMax的实习报告
实习单位,XXX设计公司。

实习时间,2022年6月1日至2022年8月31日。

实习内容:
在XXX设计公司的实习期间,我主要负责使用3DMax软件进行建筑和室内设计的模型制作和渲染工作。

在实习的过程中,我学习了如何利用3DMax软件进行建筑结构的建模和渲染,掌握了建筑设计的基本原理和技能。

在实习期间,我参与了多个项目的设计工作,包括商业建筑、住宅设计和室内装饰等。

通过与项目组的合作,我学会了如何根据客户的需求和设计师的要求,使用3DMax软件进行建模和渲染,为设计方案提供视觉效果。

在实习的过程中,我还学习了如何与其他设计软件进行配合,如AutoCAD和Photoshop等,将不同软件的优势结合起来,提高设计效率和质量。

实习收获:
通过这次实习,我不仅掌握了3DMax软件的基本操作技能,还学会了如何与团队合作,沟通和协调工作。

我还在实践中学到了很多实用的设计技巧和经验,对建筑和室内设计有了更深入的理解。

在实习结束之际,我深深感到这段实习经历对我的职业发展和个人成长都具有重要意义。

我会继续努力学习,不断提升自己的设计能力,为将来的工作做好准备。

感谢XXX设计公司给予我这次宝贵的实习机会,我会珍惜这段经历,将所学所得融入到未来的工作中,为公司做出更大的贡献。

3dmax的实训报告

3dmax的实训报告

3dmax的实训报告一、引言在本次实训中,我学习了3Dmax软件的基本操作以及应用技巧。

通过实操练习,我掌握了建模、贴图、渲染等方面的知识,并在实际项目中积累了一定的经验。

本报告将详细介绍我在3Dmax实训中的学习内容、实操经验以及遇到的问题与解决方法。

二、基本操作1. 界面介绍在3Dmax软件中,主要界面由视窗、视口、工具栏和命令栏组成。

视窗用于显示3D模型,视口则可选择不同的角度和视角查看模型。

工具栏提供了常用工具的快捷功能,而命令栏则是输入指令和参数的位置。

2. 建模技巧在建模过程中,我学到了一些技巧。

首先,了解物体的基本形状,并尝试用简单的几何体模拟。

然后,利用编辑工具进行细节调整,如拉伸、旋转和缩放等。

此外,我还学会了使用辅助工具,如对称、阵列和材料编辑等,以提高建模的效率和准确度。

3. 贴图与材质在3Dmax中,贴图和材质是模型呈现真实效果的关键。

我学会了如何选择并导入贴图,以及如何调整贴图的尺寸和重复方式。

同时,我也了解如何创建材质,并将其与模型关联。

通过权衡不同的参数和设置,我能够使模型的材质效果更加逼真。

三、实操经验1. 建筑模型设计在实操项目中,我承担了一个建筑模型设计的任务。

我首先收集了相关的资料和参考图像,以便更好地理解建筑的结构和细节。

然后,我利用3Dmax进行建模,依次创建了建筑的各个部分,并进行了材质和贴图的处理。

最后,我将虚拟场景渲染成为真实的图像。

2. 动画效果制作除了静态模型设计,我还尝试制作了一些简单的动画效果。

通过设置关键帧和路径动画,我成功地实现了模型的移动和旋转。

同时,我还尝试了一些高级的动画技巧,如粒子效果和蒙太奇剪辑,以提高动画的视觉冲击力。

四、遇到的问题与解决方法1. 模型失真问题在建模过程中,我遇到了模型失真的问题。

经过调查和实验,我发现是模型的顶点过于密集,导致了渲染时出现了异常。

通过减少顶点的数量和重新优化模型,我成功地解决了这一问题。

2. 材质贴图失真问题在贴图和材质处理中,有时我会遇到贴图失真的问题。

3dmax实训报告总结范文

3dmax实训报告总结范文

3dmax 实训报告总结范文3dmax 实训报告总结一、实训目的本次 3dmax 实训旨在通过实际操作,让学员掌握 3dmax 软件的使用方法和技巧,提高学员的三维建模能力,为后续的学习和工作打下基础。

二、实训内容本次实训的主要内容包括:1. 3dmax 软件的基本操作和功能介绍;2. 三维建模的基本原理和方法;3. 材质、纹理、灯光等三维效果的制作;4. 动画制作和渲染输出等方面的实践操作。

三、实训成果通过本次实训,学员们取得了以下成果:1. 掌握了 3dmax 软件的基本操作和功能,能够熟练运用 3dmax 进行三维建模;2. 学会了三维建模的基本原理和方法,能够根据要求进行自主创作;3. 掌握了材质、纹理、灯光等三维效果的制作方法,能够为三维模型制作出逼真的效果;4. 学会了动画制作和渲染输出等方面的知识,能够将自己的创意实现为动画作品。

四、实训收获通过本次实训,学员们不仅掌握了 3dmax 软件的使用方法和技巧,提高了三维建模能力,还收获了以下方面的经验和收获:1. 学会了团队合作和沟通,在实践中培养了团队协作能力;2. 增强了自主学习能力和解决问题的能力,在实践中遇到了许多问题,通过不断尝试和探索,学会了如何解决问题;3. 提高了动手能力和实践能力,通过实际操作,将理论知识转化为实践能力;4. 拓宽了视野和创意思维,通过学习三维建模,学会了如何将自己的创意转化为实际作品。

五、实训遇到的问题及解决方法在实训过程中,学员们遇到了许多问题,如下所示:1. 软件操作不熟练,解决方法:通过多加练习和参考教程,不断提高软件操作水平;2. 模型建模不准确,解决方法:通过多次尝试和修正,不断提高建模精度;3. 材质效果不理想,解决方法:通过调整材质参数和纹理贴图,不断优化材质效果;4. 动画制作不流畅,解决方法:通过优化动画关键帧和运动轨迹,不断提高动画质量。

综上所述,本次 3dmax 实训让学员们受益匪浅,不仅提高了技能水平,还培养了团队合作能力和自主学习能力。

3dmax的实训报告

3dmax的实训报告

3dmax的实训报告一、背景介绍3DMax是一个集建模、动画、渲染等多个功能于一身的三维软件,被广泛用于电影、游戏、广告、建筑等领域。

作为一名数字媒体专业的学生,在3DMax的实训课中,我深入了解了这个软件的基础操作和实际应用技巧。

二、实训内容1.软件基础操作在实训的初期,我们首先学习了3DMax的基础操作,包括熟悉软件界面、掌握基本的建模、材质编辑、灯光、相机等操作。

在这个过程中,我们发现软件的功能非常强大,但同时也十分复杂,需要认真的学习和掌握。

2.建模实践建模是3DMax最基础的应用领域之一,我们在实训中学习了多种建模技巧,如盒模建模、NURBS建模、多边形建模等。

在实践中,我们制作了不同种类的建筑物、家具、车辆等物品,锻炼了我们的建模能力。

虽然建模的过程有时会十分繁琐,但最终的成果却让人感到非常满意。

3.材质编辑和灯光设置在建模完成后,我们要为模型添加更真实的材质和灯光效果。

3DMax提供了丰富的材质库和灯光效果,帮助我们实现了逼真的渲染效果。

在实际应用中,我们也可以根据需要自己调整材质和灯光的参数,实现更加个性化的效果。

4.动画制作动画制作是3DMax最具有挑战性的领域之一,我们在实训中学习了基本的动画制作原理和技巧,并尝试制作了简单的动画短片。

在这个过程中,我们要考虑动画的流程、角色的动作和表情、镜头的切换等多个方面,一步步完善动画的细节。

三、实践反思通过这次实训,我深刻认识到3DMax是一门非常复杂且实用的软件。

在学习中,我也遇到了一些问题和挑战,如建模细节不够精细、灯光效果不太自然、动画制作不够流畅等。

但是,随着实践的不断深入,我逐渐发现这些问题的解决方法,也能够不断提升自己的技能。

此外,在实训过程中,我还意识到了团队合作的重要性。

虽然每个人都有自己的项目和任务,但我们也需要相互协作、交流经验,解决问题。

只有共同进步才能真正实现好的成果。

总的来说,这次实训让我感受到了3DMax的魅力,学到了许多有用的技巧。

毕业设计---基于三维建模软件的自行车造型系统

毕业设计---基于三维建模软件的自行车造型系统

毕业论文(设计)开题报告课题名称:基于三维建模软件的自行车造型系统系别:机电工程系专业名称:模具设计与制造班级:08 模具学生姓名:学号:指导教师姓名:填表时间:2010 年 12月20 日目录第1章绪论 (7)第2章自行车的造型 (8)2.1 内圈的造型 (8)2.2 外带的造型 (9)2.3 前叉的造型 (10)2.4 车把的造型 (11)2.5 车把柄的造型 (12)2.6 小轮盘的造型 (12)2.7 车架的造型 (13)2.8 大轮盘的造型 (14)2.9 链条的造型 (15)2.10 手刹的造型 (15)2.11 轮盘盖的造型 (16)2.12 车轮轴的造型 (17)2.13 心轴的造型 (17)2.14 瓦圈的造型 (18)2.15 螺母的造型 (18)2.16 车座的造型 (19)2.17 脚蹬的造型 (20)第3章自行车的装配 (21)3.1 组建模式概述 (21)3.2 约束放置 (21)3.3 车架的装配 (22)3.4 前叉的装配 (23)3.5 心轴的装配 (23)3.6 车轮轴的装配 (24)3.7 内圈的装配 (24)3.8 外带的装配 (25)3.9 自行车后轮的装配 (25)3.10 大轮盘的装配 (25)3.11 小轮盘的装配 (26)3.12 脚蹬的装配 (26)3.13 链条的装配 (27)3.14 轮盘盖的装配 (27)3.15 车把的装配 (28)3.16 车把柄的装配 (28)3.17 车座的装配 (29)3.18 瓦圈的装配 (29)第4章自行车的仿真 (30)4.1 机构仿真的作用 (30)4.2 机构仿真类型 (30)4.3 机构运动仿真步骤 (30)4.4 机构功能 (30)第5章小结 (31)致谢 (32)第1章绪论随着信息技术在各领域的迅速渗透,CAD/CAM/CAE技术已经得到了广泛的应用,从根本上改变了传统的设计、生产、组织模式,对推动现有企业的技术改造、带动整个产业结构的变革、发展新兴技术、促进经济增长都具有十分重要的意义,各行各业的工程技术人员也逐步认识到CAD/CAM/CAE技术在现代工程中的重要性。

3DMax的实习报告

3DMax的实习报告

3DMax的实习报告实习时间,2021年7月1日-2021年8月31日。

实习单位,XXX动画公司。

实习内容:在XXX动画公司的实习期间,我主要负责使用3DMax软件进行建模、渲染和动画制作。

在实习初期,我通过观看公司已有项目的制作过程,了解了3DMax在动画制作中的应用,并学习了基本的建模和渲染技巧。

随后,我参与了公司正在进行的一个动画项目,负责制作其中的一些场景和角色模型。

在这个过程中,我不断地与导师和其他同事交流,学习了更多高级的建模和渲染技术,并且提高了自己的动画制作能力。

在实习的最后阶段,我还参与了一个小型的独立项目,负责制作整个项目的3D动画部分。

通过这个项目,我更加深入地了解了3DMax在动画制作中的应用,同时也锻炼了自己独立完成项目的能力。

实习收获:通过这次实习,我不仅学到了很多关于3DMax软件的技术知识,还学会了如何与团队合作,如何在项目中克服困难,提高自己的动画制作能力。

在实习期间,我也结识了很多优秀的同行,并且在与他们的交流中,我得到了很多宝贵的经验和建议。

未来展望:在实习结束后,我将继续努力学习,不断提高自己的动画制作技能。

我希望能够在未来的职业生涯中,能够应用所学到的知识和技能,为动画行业做出更大的贡献。

同时,我也希望能够继续与XXX动画公司保持联系,有机会再次合作。

总结:这次实习经历让我受益匪浅,我不仅学到了很多关于3DMax的技术知识,还锻炼了自己的动画制作能力。

我对动画行业有了更深入的了解,并且对未来的职业发展有了更明确的规划。

感谢XXX动画公司给我这次宝贵的实习机会,我会珍惜这次经历,继续努力前行。

3DMax的实习报告

3DMax的实习报告

3DMax的实习报告标题,3D Max的实习报告。

一、实习背景。

我是一名计算机科学专业的大学生,在大学期间选择了3D Max作为我的实习方向。

3D Max是一款功能强大的三维建模和动画软件,被广泛应用于电影、游戏、建筑设计等领域。

通过实习,我希望能够进一步了解和掌握3D Max的使用技巧,提升自己的建模和动画制作能力。

二、实习内容。

1. 学习基础知识。

在实习开始之前,我通过阅读相关教材和在线教程,对3D Max的基础知识进行了学习。

我了解了软件的基本界面和操作方法,掌握了常用的建模、材质和渲染技巧。

2. 参与项目制作。

在实习期间,我有幸参与了一个游戏项目的制作。

我负责使用3D Max进行角色建模和动画制作。

通过与团队成员的合作,我学会了如何根据设计稿进行建模,如何给角色添加材质和纹理,以及如何制作逼真的动画效果。

3. 解决问题和优化设计。

在项目制作过程中,我遇到了一些技术难题和设计上的不足之处。

通过与导师和团队成员的讨论和交流,我学会了如何分析问题、找出解决方案,并进行相应的优化设计。

这些经验对我提升了解决问题和创新能力。

三、实习收获。

通过这次实习,我取得了以下收获:1. 掌握了3D Max的基本操作和技巧,能够熟练进行建模、材质和动画制作。

2. 提升了团队合作能力,学会了与他人沟通和协作,共同完成项目任务。

3. 增强了解决问题和创新能力,学会了分析问题、找出解决方案,并进行相应的优化设计。

4. 深入了解了游戏开发行业,对游戏制作的流程和要求有了更清晰的认识。

四、实习总结。

通过这次实习,我对3D Max的应用有了更深入的了解,并在实践中不断提升自己的技能。

在未来的学习和工作中,我将继续学习和探索3D Max的更高级功能和应用领域,不断提升自己的专业能力。

同时,我也会将实习期间所学到的团队合作和解决问题的经验应用到实际工作中,为自己的职业发展打下坚实的基础。

自行车建模实训报告总结

自行车建模实训报告总结

一、实训背景随着科技的发展,自行车行业也在不断创新,以满足人们对出行方式的需求。

为了更好地理解自行车的结构、性能以及设计原理,我们进行了为期一个月的自行车建模实训。

通过本次实训,我们不仅掌握了自行车建模的相关知识,还提高了自己的实践能力。

二、实训目的1. 熟悉自行车的基本结构,了解自行车的设计原理。

2. 掌握自行车建模软件的使用方法,提高三维建模能力。

3. 通过实际操作,提高自己的动手能力和创新意识。

4. 培养团队合作精神,提高沟通协调能力。

三、实训内容1. 自行车基本结构学习实训初期,我们学习了自行车的各个部件及其功能,包括车架、前叉、后叉、车轮、刹车系统、变速系统等。

通过了解这些部件的构造和作用,我们对自行车的整体结构有了更深入的认识。

2. 自行车建模软件学习我们使用了SolidWorks软件进行自行车建模。

在实训过程中,我们学习了以下内容:(1)SolidWorks基本操作:界面布局、视图控制、文件管理、草图绘制、实体建模等。

(2)自行车各部件建模:根据实际尺寸,绘制各部件的二维草图,然后通过拉伸、旋转、布尔运算等操作,完成三维建模。

(3)装配体建模:将各个部件装配在一起,形成完整的自行车模型。

3. 自行车性能分析为了提高自行车的性能,我们学习了以下内容:(1)力学分析:通过计算自行车各部件的受力情况,优化设计。

(2)动力学分析:模拟自行车在行驶过程中的运动状态,分析其稳定性。

(3)热力学分析:研究自行车在运动过程中的散热情况,提高散热效率。

四、实训成果1. 完成了一款具有完整结构的自行车三维模型。

2. 了解了自行车各部件的设计原理和性能要求。

3. 掌握了SolidWorks软件的使用方法,提高了三维建模能力。

4. 培养了团队合作精神和沟通协调能力。

五、实训总结1. 通过本次实训,我们深刻认识到自行车设计的重要性,以及设计过程中需要考虑的因素。

2. 在实际操作过程中,我们遇到了许多问题,通过查阅资料、请教老师和同学,最终解决了这些问题,提高了自己的实践能力。

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实验报告
第页专业___ 班级__ 学号___ 姓名
实验日期:2012 年1月2日报告退发(订正、重做)
课程三维建模与渲染教程—3ds Max+V-Ray 实验名称自行车
一、实验目的
常用辅助工具的练习
二、实验环境(描述实验的软件、硬件环境)
软件环境:3ds Max2010
系统环境:Microssoft Windows 7,2G内存
三、实验内容、步骤和结果分析
(列出实验内容,阐明实验步骤及中间的结果或现象、最终结果和现象,对这些结果和现象进行分析,若出现误差也予以分析误差原因)
(1)自行车坐垫:
Step01 单击//按钮,在顶视图上创建一个长方体,参数设置如图1-1,透视状态如图1-2;
图1-1 图1-2
Step02 讨论选择对象,在视图中单击右键,在弹出的菜单中选择
/,单击,运用缩放和移动,调整顶点如图1-3所示;
图1-3
Step03 单击,如图1-4选择面,进行删除;
Step04 在修改器列表下选择,设置参数如图1-5所示,在修改堆栈面板中回到【可编辑多边形】层级,单击使之变成状态;
图1-4 图1-5
Step05 单击,调整顶点,进一步修饰形态,如图1-6所示;
图1-6
Step06 点击,如图1-7选择底面,进行操作,设置参数如图1-8,生成如图1-9;
图1-7 图1-8 图1-9
Step07 单击,选中突起的边,移动到适当位置,并进入层级,适当移动顶点,在修改器列表下选择,设置迭代次数为4,生成如图1-10;
图1-10
Step08 在修改器列表下选择,单击,如图1-11选定面,在多边形材质ID下设为ID1,其余部分设为ID2;单击,在弹出的面板中点击/,分别对ID1和ID2添加材质,高光设为81,光泽设为36,形成如图1-12所示的效果,坐垫完成。

保存下来。

图1-11 图1-12
(2)鞍座:
Step01 单击//,在左视图上绘制如图2-1所示,点击/,在【集合体】下选择,对顶点进行调整,成为如图2-2;
图2-1 图2-2
Step02 在样条线下点击,创建一个半径为0.5cm的圆,选定曲线,点击/ / / ,点击圆,如图2-3,点击,镜像复制一个,选择两个物体,隐藏当前选择;
Step03 在试图中创建一个适当的长方体如图2-4,点击/
/ / ,选择面进行,成为如图2-5,如图2-5,所选择的四个面,对其进行移动和适当的旋转,之后对每一个面进行参数如图2-6所示的3次倒角,形成如图2-7所示,按住shift复制一个,对其中一个进行180度的旋转,隐藏两个物体;
图2-3 图2-4 图2-5
图2-6 图2-7
Step04 创建一个适当大小的长方体,点击/
/ / ,对每一个面进行参数如图2-6所示的3次倒角,形成如图2-8所示,点击右键,选择全部取消隐藏,对物体进行组合,并适当的调整大小,形成如图2-9所示;
图2-8 图2-9
Step05 选定所有,点击下的成组,点击,选择,设置参数如图2-10所示,然后合并坐垫,调整位置和大小,保存。

隐藏当前物体,创建一个长方体,点击/
/ /,调整成如图2-11的样子,并在修改器列表下选择,选择迭代次数为2;在
下选择,创建一个软管,点击/
/ / ,选择软管顶面进行点击,如图2-12,选择,对顶面进行,然后再对切割
后的顶面进行和移动,旋转,生成如图2-13所示;取消隐藏,调整两物体大小位置,并同上赋予材质,导入坐垫,调整,如图2-14,保存为“座位。


图2-10(1) 2-10(2)
图2-11 图2-12 图2-13
图2-14
(3)车身
Step01 如图3-1创建四个适当大小的圆柱,并摆放好;
Step02 在样条线下选择,画一条线,在点击/ / 调节线曲度,形成图3-2所示,在建一个适当的圆形,选定线,点击/ / / / ,点击圆,在适当调整曲线,创建一个半径大一点的圆,在按上面的放样法重复一遍,形成图2-3;在【修改器列表】下选择,如图3-3所示;
图3-1 图3-2 图3-3
Step03 运用圆柱,,样条线,放样,和网格平滑创建各个零件如图3-4所示;
图3-4(1)图3-4(2)图3-4(3)
图3-4(4)图3-4(5)
图3-4(6)图3-4(7)
图3-4(8)图3-4(9)
图3-4(10)图3-4(11)
Step04 把各个零件添加材质,并组合在一起,适当创建一些连接部位的零件,生成如图3-5;黑色材质赋予如图3-6所示,蓝色材质赋予如图3-7所示
图3-5
图 3-6 图3-7
(4)制作自行车车胎
Step01单击“创建”命令面板,点击“几何体”按钮,在下拉列表框中选择“标准基本体”项。

单击“长方体”按钮,在视图中创建一适当大小长方体box,如图4-1;
Step02 进入///,如图4-2进行修改;
图4-1 图4-2
Step03 点击,选择如图4-2所示的面,进行适当的,并在地面进行,进入,对底面的点进行调节,如图4-3所示;Step04 在视图中创建一个适当大小的圆,点击“创建”命令面板中的“图形”按钮,单击“圆”工具按钮,在视图中创建一个适当大小的圆,修改参数,步数改为100,;
Step05 把物体移动到圆的边缘,旋转,单击//,物体的轴心调整到圆心中心,如图4-4,点击工具,阵列如图4-5调整参数,形成如图4-6;
图4-3 图4-4
图4-5
Step05 在顶视图上创建一个如图4-7所示的线,进行圆角调整,在创建一个适当大小的圆,选定线,点击/ / / ,然后点击圆,形成如图4-8所示
图4-7 图4-8
Step06 取消隐藏,调整外胎和钢圈的大小,钢圈同上赋予银色并勾选,外胎同上,赋予黑色,形成效果图4-9;
图4-9
Step07 运用以上的方法,制作出图4-10的零件;
图4-10(1)图4-10(2)
Step08 取消隐藏,调整轴承,钢索,和轮胎大小位置,点击//,把钢索的轴心移动到轴承一边,使用【阵列】和【镜像】对钢索进行操作,在对物体使用以上的材质赋予,形
成如图4-11的效果图,保存。

图4-11(1)图4-11(2)
(5)制作脚踏部分(包括前链轮)
Step01 在视图中创建一个适当大小的圆柱体,端面设置为3,,如图5-1所示;
Step02 在样条线下选择,画一条直线和如图5-2所示的闭合曲线,并进入修改器,进入点层级,修改曲线,选定曲线,点击/
/ / ,点击创建好的直线,把生成的物体移动到圆柱的适当位置,并调节大小,点击,选择y 轴使两物体中心对齐,进入//,移动物体到适当位置,如图5-3所示
图5-1 图5-2 图5-3
Step03 如图5-3所示,选定物体进行【阵列】操作,选定其中一个物体,右击/,点击,把五个物体何为一个物体,选定圆柱,选择/
//,选择物体,,形成如图5-4所示;转为可编辑多边形,进行倒角微调,形成如图5-5;
图5-4 图5-5
Step04在样条线下选择,创建一个适当大小的圆,在创建一个适当大小的长方体,进入//,选择面层级,选择长方形的一面,进行【挤出】和【倒角】,生成如图5-6所示。

Step05 选择物体,点击,选定圆,勾选x,y,z轴和中心,然后点击/ ,移动物体到圆边缘,对他进行【工具】/【阵列】操作,形成如图5-7所示。

组合创建的两个物体,生成如图5-8所示。

Step06 建立一个圆柱,进入//,选择面层级,选择长方形的一面,进行【挤出】和【倒角】,生成如
图5-9所示。

图5-6 图5-7
图5-8 图5-9
Step07 点击/,创建一个切角长方体,进入//,进入点层级,对其中一头进行缩放,形成如图5-10所示。

Step08 创建一个长方体,长,宽,高分段为5,5,3;进入//,进入面层级,使用/ 进行操作,形成如图5-11所示。

调整材质和位置,形成效果图5-12.
图5-10 图5-11
图5-12
(6)链条及其他零件
Step01 创建一个长方体,进入//,进入面层级,进行【倒角】修改,形成如图6-1所示,在创建一个圆柱体,和刚才的物体组成组,命名为“链条原件”,如图6-2;
图6-1 图6-2
Step02画一条如图6-3所示的线,选定链条原件,点击【工具】/【对齐】/【间隔工具】,形成如图6-4;在对个别链条原件进行调整,便创建出了链条图6-5;
图6-3
图6-4
图6-5
运用以上方法制造出刹车线,挡板等。

对整体进行调整,赋予材质,形成最终的效果图
(说实验过程中遇到的问题及解决办法;未解决/需进一步研讨的问题或建议新实验方法等)。

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