杭州市汽车销售现状分析及发展策略
汽车市场营销现状的分析
汽车市场营销现状的分析引言概述：汽车市场作为一个竞争激烈的行业，营销策略的制定和实施对于企业的成功至关重要。
本文将对汽车市场营销现状进行分析，从市场竞争、消费者需求、渠道管理、品牌建设和数字化营销等五个大点展开阐述。
正文内容：1. 市场竞争1.1 品牌竞争：各汽车品牌在市场中的竞争日益激烈，品牌形象和品牌价值成为消费者购车决策的重要因素。
1.2 产品竞争：汽车市场上的产品同质化现象严重，企业需要通过技术创新、产品差异化等手段来脱颖而出。
1.3 价格竞争：价格作为消费者购车的重要考量因素，企业需要制定合理的价格策略来提高市场竞争力。
2. 消费者需求2.1 品牌认知：消费者对汽车品牌的认知程度直接影响其购车决策，因此企业需要通过广告宣传、赛事赞助等方式提高品牌知名度。
2.2 个性化需求：消费者对汽车的个性化需求越来越高，企业需要开辟多样化的产品线以满足不同消费者的需求。
2.3 环保意识：随着环保意识的提高，消费者对绿色环保汽车的需求逐渐增加，企业需要加大研发力度，推出更多环保型汽车。
3. 渠道管理3.1 经销商网络：企业需要建立健全的经销商网络，确保产品能够覆盖到各个销售终端，提高产品的销售渠道覆盖率。
3.2 售后服务：售后服务是消费者购车后的重要关注点，企业需要提供专业、高效的售后服务，增强消费者的满意度和忠诚度。
3.3 电商渠道：随着电商的兴起，越来越多的消费者选择通过电商渠道购买汽车，企业需要积极拓展电商渠道，提供线上购车的便利。
4. 品牌建设4.1 品牌定位：企业需要明确自己的品牌定位，根据目标消费者的需求和市场竞争情况来制定相应的品牌策略。
4.2 品牌传播：通过广告、公关活动等方式进行品牌传播，提高品牌知名度和美誉度。
4.3 品牌文化：企业需要塑造独特的品牌文化，使消费者对品牌产生情感认同，提高品牌忠诚度。
5. 数字化营销5.1 社交媒体营销：利用社交媒体平台进行品牌推广和传播，与消费者进行互动交流，提高品牌影响力。
我国汽车销售模式现状及其发展前景分析
我国汽车销售模式现状及其发展前景分析汽车作为人们日常生活中必不可少的交通工具，对于我国来说也是一个不可或缺的产业。
随着我国经济的不断发展，汽车销售模式也在不断变化和更新。
本文将对我国汽车销售模式的现状进行分析，并探讨其发展前景。
一、我国汽车销售现状1. 传统的汽车经销商销售模式传统的汽车销售模式是指汽车品牌厂商通过授权的经销商来销售汽车，经销商在销售汽车的同时还提供售后服务。
而消费者需要到汽车经销店实地购买汽车，此模式在我国汽车市场中长期占据主导地位。
随着网络科技的普及和消费观念的变化，这种传统的销售模式也面临一些挑战。
消费者需要耗费大量的时间和精力去不同的经销商处比较汽车品牌和价格，汽车经销商也需要投入大量的资金来建立和维护实体店面。
2. 互联网销售模式随着互联网的发展，越来越多的汽车厂商和经销商开始将销售模式转移到线上。
消费者可以通过手机或电脑在线上浏览各种汽车品牌和型号，比较价格和性能，甚至直接下单购买汽车。
随着网购市场的流行，汽车也逐渐成为网购的对象之一。
而且，通过互联网销售汽车还可以省去中间环节，降低销售成本和提高购车便利性。
互联网销售模式已经成为我国汽车销售市场的一个趋势。
3. 新零售模式新零售模式是指传统零售业与互联网相结合的一种新模式，其核心是实现线上线下的融合。
在汽车销售领域，新零售模式将传统的汽车经销商和互联网销售结合起来，通过线上线下相结合的方式提供更加全面的购车体验。
消费者可以通过互联网选择心仪的车型，然后到线下的体验中心试驾，并最终在该商场或者实体店签约购车。
通过新零售模式，汽车厂商和经销商可以更好地满足消费者的个性化需求，提高销售效率和品牌形象。
以上便是目前我国汽车销售方面的一些主要模式，随着社会经济的发展和技术的进步，汽车销售模式也会不断更新迭代。
二、我国汽车销售模式的发展趋势1. 智能化升级随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展，未来的汽车销售模式将更加智能化。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、市场概况汽车市场是一个庞大而竞争激烈的行业，涵盖了各种类型的汽车，如乘用车、商用车、豪华车等。
随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车的需求不断增长。
本文将对汽车市场的规模、增长趋势以及消费者需求进行分析。
1. 市场规模根据最新的统计数据显示，全球汽车市场规模约为XX万辆，其中中国市场占领了很大的份额。
中国汽车市场规模约为XX万辆，占全球汽车市场的XX%。
此外，美国、日本和德国等国家也是重要的汽车市场。
2. 市场增长趋势随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车需求不断增长。
特别是在发展中国家，汽车市场呈现出快速增长的趋势。
然而，发达国家的汽车市场增长相对缓慢，主要受到市场饱和和环保压力的影响。
3. 消费者需求消费者对汽车的需求受到多种因素的影响。
首先是价格因素，消费者往往会考虑汽车的价格是否合理。
其次是品牌因素，一些消费者更加注重汽车的品牌声誉和品质。
此外，安全性、燃油经济性和环保性也是消费者选择汽车的重要考虑因素。
二、竞争分析汽车市场竞争激烈，各大汽车创造商争夺市场份额。
本节将对汽车市场的竞争格局、竞争对手以及竞争策略进行分析。
1. 竞争格局汽车市场的竞争格局主要由几大汽车创造商主导，包括丰田、大众、通用、福特等。
这些公司在全球范围内都有广泛的销售网络和品牌影响力。
此外，一些新兴的电动汽车创造商也在逐渐崛起。
2. 竞争对手在中国市场，丰田、大众和本田等国际汽车创造商是主要的竞争对手。
这些公司在中国市场拥有较大的市场份额，并且不断推出新的产品来满足消费者需求。
此外，一些中国本土的汽车创造商也在逐渐崛起，如吉利、长城等。
3. 竞争策略为了在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，汽车创造商采取了各种竞争策略。
其中包括不断推出新的产品和技术创新，提高产品质量和性能，以及加强品牌营销和售后服务等。
此外，一些汽车创造商还注重开展市场调研，了解消费者需求，并根据需求进行产品定位和定价策略。
三、市场趋势分析汽车市场受到多种因素的影响，本节将对汽车市场的趋势进行分析，包括电动汽车的发展、智能汽车的兴起以及共享出行的趋势。
汽车市场营销环境分析(两篇)2024
引言概述汽车市场是一个极为竞争激烈且不断变化的行业。
为了在这个行业中取得成功，汽车制造商和经销商需要了解和适应不断变化的市场环境。
本文将对汽车市场的营销环境进行分析，以便为汽车制造商和经销商提供有关市场趋势、竞争对手、消费者需求和营销策略等方面的信息。
正文内容1.市场趋势分析1.1技术创新带来的变革1.1.1新能源汽车的兴起1.1.2自动驾驶技术的发展1.1.3互联网和智能方式的普及1.2环境保护意识的增强1.2.1政府政策的影响1.2.2消费者对环保产品的偏好1.2.3公众对排放标准的关注1.3消费观念的转变1.3.1共享经济的兴起1.3.2城市化进程的加速1.3.3个性化定制的需求增加2.竞争对手分析2.1主要竞争对手的介绍2.1.1国内汽车制造商2.1.2国际汽车制造商2.1.3新兴的互联网汽车企业2.2竞争策略的分析2.2.1产品定位和差异化策略2.2.2价格策略和促销活动2.2.3品牌建设和市场推广2.3竞争对手的优势和劣势2.3.1技术实力和创新能力2.3.2生产和供应链的效率2.3.3品牌认知和声誉3.消费者需求分析3.1目标消费者的画像3.1.1年龄、性别和地域分布3.1.2收入水平和购买力3.1.3教育背景和职业情况3.2消费者购买决策的因素3.2.1产品质量和性能3.2.2品牌形象和品牌认知3.2.3价格和促销活动3.3消费者购车行为的变化3.3.1线上购车的趋势增强3.3.2车辆共享和租赁的兴起3.3.3消费者对新技术产品的偏好4.营销策略分析4.1产品策略4.1.1开发新能源汽车产品4.1.2提升产品质量和性能4.1.3加强品牌形象和品牌建设4.2价格策略4.2.1弹性定价策略4.2.2促销活动的选择和实施4.2.3与经销商的定价合作4.3渠道策略4.3.1销售渠道的选择和管理4.3.2与经销商的合作和支持4.3.3线上和线下渠道的整合5.未来发展趋势展望5.1新能源汽车的发展5.1.1政府政策和资金支持5.1.2充电基础设施的建设5.1.3电池技术和续航里程的提升5.2自动驾驶技术的应用5.2.1监管政策和安全问题5.2.2用户接受度和市场需求5.2.3技术难题和发展前景5.3互联网和智能化的融合5.3.1车联网和智能驾驶的发展5.3.2智能化功能和用户体验5.3.3数据安全和隐私保护总结汽车市场营销环境的分析对汽车制造商和经销商而言至关重要。
2023年汽车销售行业市场环境分析
2023年汽车销售行业市场环境分析汽车行业是一个国民经济重要的支柱产业，同时也是国家整体经济发展的一个重要指标。
在中国，汽车销售行业虽然已经走过了20多年的发展历程，但市场竞争依然激烈。
以下将对汽车销售行业的市场环境进行分析。
一、行业现状1.市场规模中国汽车市场在过去十年间的发展非常迅速，成为世界上最大的汽车市场之一。
据中国汽车工业协会的数据，2019年全国汽车销售额达到了28.08万亿元，同比增长4.2%。
但受全球疫情等复杂因素的影响，2020年全国汽车销售份额仅为20.18万辆，同比降低7.4%。
2.消费者需求随着我国社会经济的快速发展，消费者对于汽车的需求也不断增加。
目前，消费者对于汽车的购买需求不仅仅是基本的出行需求，也包括了更多的个性化和高端需求。
3.行业结构当前国内汽车销售行业的经营模式日趋多元化，从传统的经销商模式向集团化、专业化、品牌化转型。
同时，电商、电子商务等新业态也逐渐兴起，成为汽车销售重要的增长点。
不过，传统销售模式依旧是主要的销售渠道。
二、市场环境分析1. 政策环境政策环境对汽车销售行业的影响很大。
政府通过制定一系列的汽车产业扶持政策，包括税收减免、汽车下乡等政策，激发了消费者购车的积极性。
2.技术环境汽车技术发展越来越快，消费者对智能安全、智能互联等新型技术的需求也逐渐增加。
消费者对汽车的注重程度，远高于以前。
对销售企业提出了更高的技术需求。
3.竞争环境竞争环境是汽车销售行业的最主要的环境之一，市场竞争非常激烈。
国内主要的汽车销售企业有不少家，在销售渠道、产品质量、市场营销等方面也很全面。
同时，国内外广大的汽车制造商也在竞争中为了市场份额不断努力。
4.消费者环境消费者环境分析是汽车销售市场分析的重中之重。
消费者对于汽车资讯的了解程度逐渐地高，对于汽车品牌的信任度也逐渐提高。
在竞争激烈的市场上，消费者的需求更加重视，各个品牌的特色也因此变得更为突出。
三、行业发展趋势在政府对汽车市场实行一系列扶持政策的支持下，中国汽车销售行业将继续保持高速发展的势头。
汽车营销分析2篇
汽车营销分析2篇第一篇：汽车营销的现状与趋势随着社会的发展，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的一部分，汽车行业也成为了世界上最具竞争力和增长潜力的行业之一。
为了满足市场需求，不同厂商进行了营销宣传活动，通过广告、促销、展览、体验活动等多种手段来提高品牌知名度和销售业绩。
汽车广告是汽车厂商进行营销的重要手段，其中电视广告、户外广告、互联网广告等是传统广告手段，而近年来移动营销也成为了汽车厂商竞争的重要手段。
以“人民的名义”为例，该剧中众多明星驾驶的吉利汽车成为了话题，吉利汽车便借助剧情的影响，将广告投放于在线视频平台和各大社交媒体，大力扩大了品牌影响力。
此外，汽车厂商在促销方面也有着多种方式，如价格优惠、礼品赠送、金融贷款优惠等，以及众多的展览会，参展厂商往往会推出不同的促销方案，吸引更多的潜在顾客。
体验活动则是利用特定地点和时间，让顾客体验汽车的驾驶和乘坐感受，提高顾客对汽车品牌的信任和好感度。
对于趋势方面，汽车厂商正逐步转向新的营销模式，在数字化时代，大数据分析和智能营销将是未来汽车行业营销的关键。
例如，奥迪早在2014年就开始在中国推动数字化营销，通过深度链接广告、Push 通知、微信营销等，提高汽车消费者的体验感和忠诚度，增加销售业绩。
总之，随着社会的发展，汽车营销也将不断地进行创新和升级，积极寻求更多的营销手段和方式，以满足消费者的需求和市场的变化。
第二篇：汽车营销的有效策略分析汽车营销策略的制定应该基于市场调查和消费者需求，以帮助汽车厂商更好地推出适合消费者的汽车产品和服务。
具体策略包括：一、差异化定位策略——根据消费者的需求和偏好，制定不同的品牌定位和产品特色，如奥迪作为高端品牌定位，丰田作为家庭用车品牌定位等。
二、整合营销策略——通过整合传统营销方式和数字化营销方式，以及利用多种渠道进行信息推送，提高品牌曝光率和市场占有率，如日本丰田在整合营销方面表现较为出色。
三、品牌建设策略——利用广告营销、品牌活动、赞助活动等方式提高品牌形象和知名度，如本田公司与美国篮球联赛的赞助合作。
汽车市场营销现状的分析
汽车市场营销现状的分析标题：汽车市场营销现状的分析引言概述：汽车市场作为一个庞大而竞争激烈的行业，市场营销对于汽车企业的成功至关重要。
本文将对当前汽车市场营销的现状进行分析，并从市场需求、品牌建设、渠道管理、数字化营销和客户关系管理五个方面进行详细阐述。
一、市场需求1.1 消费者需求多元化：随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，消费者对汽车的需求也变得多元化，不再满足于基本的交通工具功能。
1.2 环保意识的崛起：环保已经成为当今社会的热门话题，消费者对环保型汽车的需求逐渐增加，企业需要关注并满足这一需求。
1.3 个性化定制需求：消费者对汽车的个性化定制需求不断增加，企业需要灵活调整产品线，提供更多选择，满足不同消费者的需求。
二、品牌建设2.1 品牌定位的重要性：在竞争激烈的汽车市场中，品牌定位决定了企业的市场地位和竞争力。
企业需要通过准确定位和差异化的品牌策略来吸引消费者。
2.2 品牌形象的传播：通过广告、宣传和社交媒体等渠道，企业可以有效传播品牌形象，提升品牌知名度和美誉度。
2.3 品牌口碑的管理：消费者对汽车品牌的口碑评价对购买决策有重要影响，企业需要积极管理品牌口碑，提供优质的产品和服务，赢得消费者的信任和好评。
三、渠道管理3.1 多渠道销售模式：汽车企业需要建立多元化的销售渠道，包括线下经销商、在线商城、电商平台等，以满足消费者的购车需求。
3.2 经销商关系的管理：与经销商的合作关系对汽车企业的销售业绩至关重要。
企业需要与经销商建立良好的合作关系，提供培训和支持，确保销售网络的有效运作。
3.3 售后服务的提升：售后服务是汽车企业与消费者保持长期关系的重要环节，企业需要加强售后服务的质量和效率，提供全方位的支持和解决方案。
四、数字化营销4.1 数据分析的应用：汽车企业可以通过数据分析技术，深入了解消费者的购车偏好和行为习惯，为市场营销决策提供科学依据。
4.2 社交媒体的运用：社交媒体成为汽车企业与消费者互动和传播品牌的重要渠道，企业需要积极参与社交媒体平台，与消费者建立良好的沟通和互动关系。
浅析汽车市场营销的现状与策略
浅析汽车市场营销的现状与策略伴随着国民经济的发展，我国已经成为全世界第二大汽车市场，汽车的年销量已经达到1000万余辆。
在汽车消费需求增加的基础上，提升汽车营销水平成为了我国汽车行业发展，走向国际市场的关键因素。
针对消费者需求参与市场竞争，将营销战略作为企业经营的核心，构建基于市场为导向的经验战略成为了汽车企业抢占市场份额、稳定持续发展的科学策略。
因此，文章主要针对汽车市场营销策略的现状进行研究，并且以奇瑞汽车为例，对其市场营销策略进行探析。
标签：汽车市场；市场营销；营销现状目前我国汽车工业的发展已经形成了初具规模的产品系列与布局，多元化的营销策略成为汽车企业在激烈的市场竞争中稳定发展的重要方式之一。
在近十几年的发展中，我国汽车营销模式获得令人瞩目的成果。
营销模式正在朝着多元化的方向发展，这与我国当前汽车市场发展特征和汽车消费群体需求的差异化保持一致。
汽车市场营销已经成为汽车生产企业竞争的核心，对汽车市场营销现状与策略进行研究具有十分重大的现实意义。
一、我国汽车市场营销现状我國众多汽车生产厂家都是采用经营、销售、服务一体化的特许经营专卖店形式。
就当前我国汽车市场营销情况来看，其主要存在以下特点：（1）市场竞争激烈。
中国汽车市场正在处于激烈的竞争当中，强势的外资品牌垄断市场的环境已经一去不复返，高度竞争的汽车市场已经形成。
自主汽车品牌的崛起让汽车市场成为了依靠价格开展竞争的市场。
例如，奇瑞QQ的出现彻底冲破了通用雪佛兰通SPARK乐驰获得高价位垄断利润的可能性，导致乐驰只有大幅降价才能够维持销售。
这一情况说明，中国的汽车市场已经进入了自由竞争的时代。
（2）营销技术仍然有待提升。
对近几年汽车市场营销进行统计可以看出，在品牌操作与理论上，合资汽车品牌仍然没有寻找到能够完全满足中国市场需求的策略。
这一情况给自主品牌汽车的发展提供了一丝生存的空间。
中国社会环境拥有其独特性，因此汽车营销策略必须要探索出能够满足中国消费者需求的模式。
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2013 届本科（专科）毕业设计（论文）题目：杭州市汽车销售现状分析及发展策略班级：学号：姓名：指导教师：2015年3月学生姓名：学号：所在函授站：班级：指导教师：完成日期： 2015年3 月摘要杭州是国内汽车消费的一线代表城市，在限牌政策的影响下，杭州市汽车销售行业出现了下滑等一系列的问题。
目前国内针对区域城市汽车销售行业的研究是很少。
对杭州市汽车销售行业进行全面、深入的研究，并预测其发展趋势，提出对策建议，对我国其他城市汽车销售行业的发展有一个借鉴和引导作用，对于区域经济和汽车产业及相关行业的发展都有至关重要的意义。
关键词：汽车销售行业；杭州市；限牌政策；发展策略目录1 导论 (1)1.1 研究的背景 (1)1.2 研究的目的及意义 (1)1.2.1 研究的目的 (1)1.2.2 研究的意义 (2)2 我国汽车销售行业发展分析 (3)2.1 我国汽车销售行业的发展历程 (3)2.1.1 汽车产品流通体制的变迁 (3)2.1.2汽车市场形成 (3)2.2 我国汽车市场结构及影响因素 (4)2.2.1 我国汽车市场结构 (4)2.2.2 我国汽车市场的变化特征 (4)2.2.3 影响我国汽车市场的主要因素 (5)2.2.4汽车市场需求的制约因素 (5)2.3 我国汽车营销模式分析 (6)2.3.1 影响汽车营销的因素 (6)2.3.2 国内外的汽车营销模式 (7)2.3.3 我国汽车营销模式的未来趋势 (9)3 杭州市汽车销售现状分析 (10)3.1 杭州市汽车销售行业现状 (10)3.1.1 总体现状 (10)3.1.2 进口车销售现状 (10)3.1.3 二手车销售现状 (10)3.2 社会经济发展对杭州市汽车销售行业的影响 (11)3.2.1 杭州市社会经济发展概述 (11)3.2.2 经济快速增长形成了刚性需求 (11)3.2.3 发达的城市公共服务体系提供了更大的发展空间 (12)3.2.4 房地产和股票市场波动的影响 (12)3.2.5 国家政策及影响 (12)4 杭州市汽车的细分市场和消费特点分析 (14)4.1 杭州市国产汽车细分市场分析 (14)4.2 杭州市国产乘用车消费的特点分析 (14)4.2.1 性别分析 (14)4.2.2 年龄分析 (14)4.2.3 区域分析 (14)4.2.4 车辆变速器类型分析 (15)4.2.5影响因素分析 (15)4.2.6 影响因素分析 (15)4.2.7 满意度分析 (15)5 杭州市汽车销售发展策略 (17)5.1 杭州汽车销售行业发展的策略 (17)5.1.1 政府层面：转变政府职能，完善宏观调控 (17)5.1.2 企业层面：市场导向，竞争为先 (17)参考文献 (18)致谢 (19)1 导论1.1 研究的背景汽车自十九世纪末诞生以来，极大的改善了人民的生活质量。
在过去的30年中，世界范围内的汽车呈爆炸式的增长方式，在1970年，世界上仅仅20000万辆车，但到2006年，增长至85000万辆车，到2030年，这一数字还将加倍增长。
从2008年下半年以来，受金融危机影响，国际经济持续下滑，北美作为全球第一大汽车消费市场，汽车消费信心和能力受到严重影响，而且将面临一次长期的调整。
全球汽车格局正发生改变。
进入21世纪，我国汽车销售行业伴随着国民经济的快速增长、城市居民购买力的大幅提高以及加入WTO所带来的消费环境的改善而慢慢兴起并迅速成长，现在已经成为我国城市居民消费的一个热点。
在金融危机的影响下，我国汽车市场放缓已经成为事实，但是平稳的经济运行态势，将给我国汽车市场平稳的发展动力。
目前我国汽车市场正在经历一个调整期。
目前很多汽车品牌在浙江的销售位列全国前列，销售第一的品牌也大多在杭州，如宝马、奔驰、奥迪、保时捷、雷克萨斯、捷豹路虎等。
有数据显示，自02年起，浙江的奥迪销量连续占全国的20%。
很多车企新车的浙江上市地点也都会首选杭州，杭州已经成为众多汽车品牌掘金浙江市场的宝地。
因此有人戏称，对于汽车企业来说，得杭州的得浙江，得浙江的得华东。
杭州汽车销售行业作为中国汽车销售行业的一个“缩影”，就目前杭州市汽车销售行业出现了车型和品牌过剩、销量和利润下降、库存增大、人才流失、资金短缺等问题，经销商在市场上可谓是小心翼翼，如履薄冰。
1.2 研究的目的及意义1.2.1 研究的目的目前，国内对汽车生产工业的研究很多，但对较细的汽车销售行业的研究是很少的。
杭州作为国内汽车消费的一线城市，本文把杭州汽车销售行业当作研究对象进行分析，并提出杭州汽车销售行业的发展对策。
这也将对我国其他城市汽车销售行业发展有一个借鉴和指导。
1.2.2 研究的意义发达国家经研究表明，汽车工业每增值1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.65的增值。
就在美国，1美元的汽车在路上开，伴随的是8美元的相关服务衍生。
汽车产业是一个时期国民经济增长的主导力量。
对于汽车销售行业来说，它是继房地产之后的第二大消费产业，对于上游行业和下游行业都起了很重要的作用，汽车销售不给力，上游汽车生产厂的产值无法实现，下游汽车服务公司的维修、保险、装潢、按揭、租赁和二手车等都无法实现。
所以很多与汽车销售相关的行业解决了一大部分比例的就业问题，并伴随的经济发展。
尤其是像我国杭州市人均GDP超过10000美元的经济发达城市和地区，汽车消费更是出现爆炸式增长，这种增长速度带动了经济发展。
因此，对于汽车销售行业的发展进行研究，对于区域经济发展起了很大的作用和意义。
2 我国汽车销售行业发展分析2.1 我国汽车销售行业的发展历程我国汽车销售行业的发展是同我国汽车工业的发展是一致的，其不同点在于，不同的经济体制下表现出的经济运行模式不一样。
党的十一届三中全会以后，我国汽车工业的产销系统由较为封闭的状态逐渐转为开放的状态，汽车生产的市场导向取代了计划指导。
目前，汽车作为商品进入市场交换体系，多渠道、少环节的汽车商品市场流通体系已经初步形成。
2.1.1 汽车产品流通体制的变迁建国以来，我国汽车市场的经济模式经历了由计划经济过渡的变革时期，汽车产品的产销量发生了巨大的变化。
纵观我国汽车流通的历史，随着汽车生产的发展，汽车流通体制大致经历了三个不同的发展阶段。
第一阶段（1953-1978）这一个阶段以严格的计划控制的分配制度为汽车产品流通的形式，从生产到消费的流通过程深深地刻着计划经济的划痕。
这一阶段还可分为三个时期：中央统一控制时期、中央管理为主地方管理为辅时期和中央地方两级管理时期。
第二阶段（1979-1984）自1978年的三中全会，确定了将党的工作重点转移到社会主义现代化建设上来的方针。
自此，汽车的计划分配和流通出现了新的局面，从单一的计划分配转为实行指导性计划和市场调节相结合的双轨运行体制，汽车开始作为商品进入市场。
第三阶段（1985到至今）此阶段的特点是从正面触及旧体制的根基即旧的分配制度，大幅度减少指令性分配计划，大面积、深层次地引入市场经济体制，突破生产资料配置决策的原有格局，使整个流通体制发生了重大变化。
双轨运行逐步向市场调节为主的单轨运行靠拢，市场体制开始成为汽车产品流通的主要运行体制，汽车工业也在汽车市场的推动下迈入崭新的发展阶段。
2.1.2汽车市场形成1978年，中央作出《关于加快工业发展若干问题的决定（草案）》，指出加强重要物资的管理，要统一计划、统一调拨，除少量进口汽车由国家计划分配外，计划外的国产汽车由各省市自治区自行安排。
汽车作为商品开始进入市场，汽车市场也在国家政策的扶持下迅速发展壮大。
2.2 我国汽车市场结构及影响因素2.2.1 我国汽车市场结构从建国时期到1980年以前，由于我国计划经济的特点，乘用车始终作为重要生产资料被列入国家指令性计划中，通过统配的方式，经过物资专业公司流向顾客。
汽车市场长期处于低水平、发展缓慢的状态。
1980年后，为适应国民经济建设的需要，汽车市场从小打大、从点到面的发展起来。
我国的汽车市场是在汽车工业规模不大，生产水平不高，品牌产品少的情况下建立起来的，因此，它形成了三种汽车市场机构：2.2.1.1 国家交易市场这个市场实际上是指令性计划产品的供应市场，也是定向投放市场，由物资部门和产业主管部门联合组织。
地点一般设在交通便利的大城市，由承担国家指令性计划的汽车制造厂、国营大型经销企业参加，实行资源定向投放的办法，主要是满足承担国家重点项目的企业、交通运输部门顾客的需要。
一般采用直接供货方式，供货量与订货量均按指令性计划量控制。
这种市场的交易比较规范。
2.2.1.2 批发市场这个市场主要投放指导性计划产品，一般设在省、市、自治区和计划单列市的政府所在地。
由我国汽贸总公司各地区公司、生产地汽贸公司、汽车生产厂共同组织，全国汽车定点生产企业可以自愿参加，批发市场交易执行国家政策指令，经销商博须具有合法的经营资格。
2.2.1.3 零售市场这种市场一般由具有合法经营资格的销售企业组织，完全开放，价格公开，销售对象不分国有、集体各个体。
2.2.2 我国汽车市场的变化特征20世纪80年代，我国汽车市场逐步完成计划经济体制向商品经济体制的转变，这一时期的汽车市场曾出现几次大的波动。
就目前，我国汽车的生产和销售已经进入市场经济，加强对汽车的生产和销售已经基本进入市场经济，加强对汽车流通的指导性管理，充分发挥市场机制的调节作用，根据市场供求和价格变化，适时、适度的调控市场，使其成为供需的枢纽，这是国家对汽车市场采取的主要策略。
2.2.3 影响我国汽车市场的主要因素2.2.3.1 国民经济对汽车市场的影响专家和学者分析认为，国民经济指标的变化对汽车市场影响有：工业生产增长速度的影响；国民生产总值增长速度对汽车保有量有直接影响；固定资产投资规模增长，直接影响汽车需求量。
2.2.3.2 国家宏观调控对汽车的影响国家宏观调控对汽车市场的影响：(1)银行信贷和利率(2)税收(3)社控(4)关税(5)汇率并轨(6)购置税转移(7)物价.当国家实行宏观调控时，受到调控影响较大的企业的汽车需求量也会随之发生变化：在国家压缩社会集团购买力和行政费用开支时，事业单位、政府部门的汽车需求量随之减少。
这些变化都会使汽车市场的需求受到影响。
2.2.3.3 社会经济的发展变化对汽车市场的影响社会经济发展的格局发生变化，将明显地影响乘用车市场的变化。
在不同的经济发展格局中，某些产业会得到告诉发展，而另一些产业可能受到控制，当国家宏观调控政策到位后，压缩社会集团购买力和行政开支，国营单位汽车需求量随之减少，但由于第三产业和乡镇企业仍然保持高速发展，因此汽车需求第一大户由第二产业转向第三产业，乡镇企业成为第二大户，三资企业、个体户和家庭汽车消费也不容忽视。