公司船舶通信导航设备维护保养规定
船舶通导设备技术管理规程[1]
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中远船舶通导设备技术管理规程1. 总则1.1 通信导航设备是完成信息传递，保证航行安全，实施海上救助、航行自动化的重要工具。
通信导航设备技术管理工作是船舶技术管理的重要组成部分。
为使通信导航设备技术管理工作实现正规化、标准化，统一管理机制，提高管理水平，特制定本规程。
1.2 本规程规定了船舶装备的通信导航设备在选型、订购、使用、维护、修理等技术管理工作中必须遵守的有关要求。
1.2.1 本规程第四章（通信导航设备使用、管理、维护、修理）规定了船舶有关人员在设备使用、管理、维护、修理等方面的技术要求。
1.2.2 本规程第五章（通导设备的技术管理）规定了（陆地）主管人员（部门）在设备选型、订购、安装、修理、新技术应用和推广等方面的要求。
1.3 本规程主要参照国际海事组织（IMO），国际标准化组织（ISO），国际海上人命安全公约（SOLAS ）及GB6551《船舶安全开航技术要求》，JT/T8100.1-32《船舶通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求》等有关标准，并满足中华人民共和国船舶检验局颁布的《海船法定检验技术规则》第十三篇（无线电通信设备）、第十四篇（航行设备）所规定的技术要求。
1.4 本规程对船舶设备的管辖范围是：1.4.1 通信设备：中高频收发信机、气象传真接收机、甚高频无线电话、船舶地球站、增强群呼接收机、窄带直接印字电报设备、数字选择性呼叫设备、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、双向无线电话。
1.4.2 无线电导航设备：航海雷达、阿帕、雷达应答器、全球定位系统、综合导航系统、电子海图系统、自动识别系统、航行数据记录仪。
1.4.3 电航仪器：陀螺罗经、磁罗经、测深仪、计程仪。
1.4.4其它设备：船令广播设备，备用电源。
2 中远船舶通信导航设备配备标准2．GMDSS船舶导航设备配备标准3. 船舶有关人员职责3.1 船长全面负责通信导航设备的使用、管理、维护、修理的组织领导工作，并协调无线电员、驾驶人员（二副）、电机员的有关工作。
船舶和设备维护保养制度SI
船舶和设备维护保养制度1.目的本制度旨在通过船员的日常维护保养，保持船舶设备处于良好的技术状态。
2.定义维护保养：是为保持船舶机械和设备的技术性能正常发挥所采取的技术措施，船舶在计划修理期间，为防止船舶设备发生故障或失效，由船员负责进行的一系列有计划的预防性维护保养工作。
3.职责3.1机务部是船舶设备维护保养的主管部门，对船舶和设备维护保养负监督、管理责任。
3.1.1机务部负责按照公约、规则、规范及公司的有关规定，结合本公司所管理船舶的实际情况，编制《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）3.1.2船舶部门长负责制定本部门“船舶年度维护保养计划”经船长审核，报机务部批准后发放船舶实施。
3.2 船舶是维护保养计划的具体实施单位，在船长领导下，船舶各级人员严格按照《船员职务规则》(SW0311)和《船舶设备检修养护周期、分工表》（附件）的规定执行。
3.2.1 船长对船舶和设备的维护保养工作负领导责任，具体指导和监督检查各部门的维护保养情况，并负责向公司职能部门申报有关报表和不符合规定情况。
3.2.2船舶大副负责按照“船舶年度维护保养计划”编制甲板部“船舶月度维护保养计划”，经船长批准后组织实施。
轮机部的“月度维护保养计划”由主管轮机员制定，经轮机长审核，船长批准后实施。
3.3 公司职能部门对船舶和设备的维护保养工作积极配合，并提供所需的资源和技术支持。
4．维护保养计划的制定4.1年度维护保养计划的制定4.1.1船舶依据《船舶设备检修养护周期、分工表》和船舶设备说明书并结合船舶实际情况，应于上一年度末编制出下一年度“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）。
报公司务部经理批准后送船实施。
4.1.2“船舶年度维护保养计划表”（RSI1001A）一式二份，一份送船实施，一份留公司机务部备查。
4.2船舶月度维护保养计划4.2.1船舶月度维护保养计划以船舶年度计划为基础，且必须保证年度计划的完成，同时结合航线、生产任务和船舶各项设备及其系统的技术状态及使用情况，由各部门于上月末编制“船舶月度维护保养计划/完成表”（RSI1001B）。
公司船舶设备维修保养制度
公司船舶设备维修保养制度1. 引言本文档旨在规范公司船舶设备的维修保养制度，以确保船舶设备的正常运行和延长设备使用寿命，保障公司船舶运营的安全稳定。
2. 目的和范围2.1 目的本文档的目的是为确保公司船舶设备获得适时、高质量的维修保养，以减少设备故障和停机时间，提高船舶运营效率。
2.2 范围本文档适用于公司所有船舶的设备维修保养管理，包括但不限于以下方面：•船舶主机、发电机、水泵等主要设备的维修保养；•船舶电气系统、油液系统和冷却系统的检修；•船舶设备备件的采购和库存管理。
3. 责任和义务3.1 船舶设备维修保养部门船舶设备维修保养部门是负责船舶设备维修保养的核心部门。
其主要责任和义务包括：•制定船舶设备维修保养计划，并确保按计划执行；•组织维修保养人员进行设备的日常巡检和定期保养；•对设备故障进行排查和分析，并进行及时修复；•负责船舶设备备件的采购和库存管理。
3.2 船舶运营部门船舶运营部门是使用船舶设备的主要部门。
其主要责任和义务包括：•提供设备维修保养部门所需的设备使用情况和故障报告；•配合设备维修保养部门的维修计划，安排设备停机和维修；•监督设备的正常使用，确保设备的安全性和有效性。
4. 设备维修保养流程4.1 设备故障报告船舶运营部门在发现设备故障时，应及时向设备维修保养部门报告，并提供详细的故障描述和发生时间。
4.2 维修保养计划制定设备维修保养部门根据船舶设备的运行情况和需求，制定维修保养计划。
该计划应包括设备巡检、定期保养、设备更换和维修等内容，并明确执行时间和责任人。
4.3 设备巡检和定期保养设备维修保养部门按照计划对船舶设备进行巡检和定期保养。
巡检内容包括设备的外观、工作状态、油液和冷却液等情况的检查。
定期保养包括对设备进行清洁、润滑、调整和更换易损件等。
4.4 设备故障排除和修复当设备发生故障时，设备维修保养部门应迅速响应并进行故障排查。
根据故障情况，可采取修复、更换或委托外部维修等方式进行处理。
2023年船舶设备维修保养及设备管理制度
2023年船舶设备维修保养及设备管理制度在航运行业，船舶的设备维修保养和设备管理非常重要。
在2023年，为了确保船舶设备的安全运行，应该制定和实施一套严格的设备维修保养及设备管理制度。
设备维护保养维护计划在新建船舶交付使用前制定维护计划，主要包括各船舶设备的初始状态、维护时间表、设备维修保养说明、高风险区设备维护保养方案、维护及保养工作单等。
维护计划应当根据设备的性质、使用情况、操作环境及其延伸使用期限来制定，对重要设备应该采用严格的维修保养措施，而对于一些非关键性设备可以采用巡检的方式。
维护符合要求的资质设备维护保养单位应满足以下要求：1.维保人员应持有国家职业技能资格认证；2.维保单位应持有ISO9001, ISO14001和ISO45001等质量管理体系认证；3.维保单位应签订服务协议；4.维保单位应提供完整的维保记录，包括维保单、检测报告、故障原因分析报告、维保技术方案等。
维护过程在设备维护过程中，应注意以下事项：1.维保人员必须通过安全管理培训；2.维保人员必须戴上个人防护装备；3.在维护前应进行质量检查，并将维护方案提交设备负责人审批；4.维护设备时应符合设备厂家制定的维护保养规范；5.在维护期间损坏的零部件应更换为正常的零部件；6.维护结束后应填写维护单，并由设备负责人审核。
维保记录设备维保记录是通过检测、维修等业务操作过程中记录下来的信息，记录可以帮助维护人员了解设备的使用情况，判断设备的维护保养质量，决定维修保养策略等。
维保记录包括以下信息：1.维护时间；2.维护项目；3.维护工作内容；4.维护方式；5.维护人员签名；6.维护结果；7.故障分析及解决措施；8.更换设备零部件情况。
经验总结设备维护保养单位应该开展维护案例分析，总结经验教训，根据总结可明确设备维护保养的短板，完善制度和安排维护保养工作。
设备管理设备分类船舶设备管理是指通过科学的管理方法，保障船舶设备在正常、安全、高效的运行状态下长期服务于船舶。
航海设备维护与保养管理制度
航海设备维护与保养管理制度第一章总则1.1 目的与依据本航海设备维护与保养管理制度的目的在于规范航海设备的维护与保养工作，确保船舶的安全航行。
本制度参照国际海事组织(IMO)的相关规定及国家法律法规进行制定。
1.2 适用范围本制度适用于所有船舶的航海设备的维护与保养工作，包括但不限于航海导航设备、通信设备、机械设备等。
第二章设备维护和保养责任2.1 船舶所有人责任船舶所有人应确保航海设备的正常运行和有效性，在设备的维护和保养方面承担责任。
船舶所有人应提供必要的维修设备、工具和人力，并制定详细的维护和保养计划。
2.2 船员责任船员是船舶维护与保养的第一责任人，应按照维护计划进行设备的检查、维修和保养，并及时记录和报告设备的故障情况。
同时，船员也应参与到设备维修工作中，进行必要的操作和维护工作。
第三章设备维护和保养程序3.1 检查和记录船舶所有人应制定船舶航海设备的检查和记录程序，船员应按照该程序定期对设备进行检查，并详细记录检查结果和设备状况。
3.2 维护计划船舶所有人应编制设备维护计划，明确设备的维护周期和维护内容，并将计划告知船员。
船员应按照维护计划进行设备的维护工作。
3.3 维修措施船员在发现设备故障时，应立即采取必要的维修措施，确保设备能够正常工作。
如果需要更换零部件或进行大修，应及时报告船舶所有人，并按照相关程序进行维修工作。
3.4 设备保养设备保养是维持设备正常运行状态的重要环节。
船员应按照维护计划进行设备的保养工作，包括清洁、润滑、调整等。
第四章设备维护和保养记录4.1 设备维护记录船员应详细记录设备的维护情况，包括维护日期、维护内容、维护人员等。
维护记录应保存至少一年，并定期向船舶所有人进行汇报。
4.2 设备故障记录船员应记录设备的故障情况，包括故障的发现时间、具体状况、原因以及采取的维修措施等。
故障记录应保存至少一年，并定期向船舶所有人进行汇报。
第五章设备维护和保养培训5.1 维护培训船舶所有人应定期组织设备维护和保养培训，确保船员具备维护和保养设备的基本知识和操作技能。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度1工作职责1.1船上各设备主管人员负责对主管设备进行维护保养工作。
1.2驾驶员和轮机长分别负责组织实施甲板部、轮机部日常的维护保养工作。
1.3船长负责监督各人员维护保养工作的实施，向公司报告缺陷，并要求岸上必要的支持。
1.4机务主管负责接收船舶和设备的缺陷报告，并进行必要的技术指导。
2工作流程2.1维护保养工作的实施2.1.1船舶的维护保养工作由船上各设备主管人员按须知文件《船舶和设备检查养护周期及分工表》中规定的维护保养内容、周期和分工，结合本船设备配备的具体情况、设备的说明书和设备的实际状况进行。
2.1.2维护保养工作完成后维护人员应在《航行日志》或《轮机日志》中进行记录，船长/轮机长每日对《航行日志》/《轮机日志》审阅时应对维护保养工作情况进行检查。
如有纠正意见的应及时提出纠正意见。
2.2缺陷报告及纠正2.2.1船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和设备发生缺陷，在本船有能力纠正缺陷的应立即进行纠正，并在缺陷纠正后将缺陷情况、纠正过程以及可能的原因分析在《航行日志》/《轮机日志》中做好记录。
2.2.2船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和设备缺陷本船无能力纠正的或发现有相关设备需改进的，应及时报告船长，船长应及时报告机务主管，在报告缺陷时应同时报告船上认为的可能原因。
2.2.3船舶和设备发生突发性故障时，船上应及时组织抢修并报告机务主管，争取技术指导，以便及时修复。
2.2.4机务主管应把船上报告的情况记录在《船舶和设备缺陷处理记录》上，并及时对船上报告的这些情况，结合船舶报告的可能原因进行调查分析，为船舶提供必要的技术指导并提出纠正意见，根据实际情况提出航修或临时修理的具体措施和要求，填写《船舶和设备缺陷处理记录》后及时安排船舶进行航修或临时修理。
2.3检查2.3.1船长应对船上的维护保养、修理工作进行监督检查，并按须知文件《船舶安全检查制度》的规定组织船员进行自查。
船舶设备维修保养及设备管理制度
船舶设备维修保养及设备管理制度
1
船舶设备维修保养及设备管
理制度
制定部门：某某单位
时间：202X 年X 月X 日
封面
船舶设备维修保养及设备管理制度
2
船舶设备维修保养及设备管理制度
为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运
转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《船舶设备维修保养及设备管理制度》，望本单位职工严格执行!
一、船员要按期开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修状况负全责。
二、船员如实填写各类日志及报表。
三、掌握配件、耗材等备用情况，及时上报申请领料。
四、每2个月向上报技术状况表。
五、对全船设备安全工作承担。
六、船舶以船员维持保养为主，要根据规定程序安排好日常维持管理，保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。
七、每船设备备件，物料，工具专用，一船一套，由船长承担，看管保护，丢失由船长赔偿，损坏上报办以室，核实后发新的。
某某单位(人）
202X年X月X日。
船舶维护保养管理规章
船舶维护保养管理规章船舶作为一种重要的交通工具，承载着人们的出行和物资的运输需求。
为了确保船舶的正常运行和安全航行，船舶维护保养显得尤为重要。
根据相关法规和经验总结，制定并执行船舶维护保养管理规章，可以有效延长船舶的使用寿命，降低维修成本，保障船舶运行的安全和稳定。
一、船体维护保养1. 船体清洁船体是船舶的外部承受物理和化学侵蚀的主要部分，定期清洗船体可以有效减少附着物的累积，避免阻力增大。
船舶的舷面、甲板、船舱等应定期清洗和除锈，清理附着的海藻、沉积物，确保船体表面的光滑度和完整性。
2. 涂漆保护船舶的涂漆工作对船体的防腐和保护非常关键。
根据船舶类型和使用环境的不同，合理选择防腐涂料的种类和涂刷周期，确保涂漆层的稳定性和抗腐蚀性能。
同时，对于涂漆层的检查和维护也应该做到定期和有计划。
二、船舶机电设备维护保养1. 发动机维护船舶的发动机是船上的“心脏”，其正常运行对船舶的安全和性能至关重要。
定期对发动机进行保养工作，包括更换机油、清理滤清器、检查冷却系统和润滑系统等，确保发动机的正常工作和寿命。
2. 电气设备维护船舶上的电气设备在船舶的运行中扮演着重要的角色，包括导航灯、通信设备、生活设备等。
定期对电气设备进行巡检和测试，确保设备的正常运行和安全使用，减少故障的发生。
三、船舶安全设备维护保养1. 救生设备维护船舶上的救生设备是保障人员生命安全的重要装备，包括救生艇、救生圈、救生衣等。
船舶管理者应定期对救生设备进行检查和维护，确保其完好可用。
2. 消防设备维护船上的消防设备是预防和处理船舶火灾的关键防线。
船舶管理者需要定期对消防设备进行检查、维修和演练，确保设备的可靠性和有效性。
四、航行安全维护保养1. 航行安全设备维护船舶在航行中需要依赖雷达、GPS、自动驾驶等导航设备，这些设备对航行的安全性起着至关重要的作用。
船舶管理者应定期对这些设备进行检查和维护，确保设备的准确性和可靠性。
2. 船舶仪表维护船舶的仪表包括速度表、压力表、温度表等，是船舶运行参数的监测和控制装置。
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I 1001-07 船舶通信导航设备维护保养规定
1 目的
对船舶通信导航设备的维修保养，确保通信导航设备正常完好。
2 适用范围
船舶通信导航设备的维修保养。
3 通讯设备维修保养规定
3.1 通讯设备为：中高频组合电台（包括MF/HF DSC及NBDP）；卫通B、C、M站；VHF（DSC）；
NAVTEX；EPIRB；SART；双向VHF；SVDR；应急电源及充放电装置；GMDSS设备天线；船令广播系统设备等。
3.2 通讯设备由二副负责进行维护（船舶内部有线通讯设备由电机员进行维护），并确保设备正
常使用。
3.3 维修保养要求
3.3.1 保持设备的清洁和环境整洁、干燥，避免设备受潮、腐蚀生锈。
3.3.2 电台执照和岸基维修协议、各种设备的船检产品证书应由船长统一保管。
各种设备的使用
说明书，由二副妥善保管。
二副应对电台执照和岸基维修协议的更新申请并确保有效。
3.3.3 二副按设备说明书要求进行维护，并将维护情况记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工
作记录簿》。
3.3.4 开航前调试各种通讯设备，将结果记录在《GMDSS电台工作日志》中，并在航前会上报告船
长。
3.3.5 按规定定期对通讯设备进行测试，并将测试结果记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工
作记录簿》。
3.3.6 维护过程中发生误报警时，按GMDSS设备误报警处置规定执行。
3.3.7 养护中所必需的备件，由船舶二副报告船长向机务部通导主管申报，经通导主管、机务主
管审核批准后，由通导主管组织供船，备件上船后二副必须验收并登记入册，做好消耗记录。
3.4 通讯设备的修理
3.4.1 通讯设备发生故障，船舶自己不能解决时，应及时向通导主管报告，请求岸基地支持。
3.4.2通导主管根据实际情况提供船舶技术指导或安排修理询价，经主管领导审核后，由通导主管
跟踪实施。
3.4.3 修理工程结束后，二副要对修理项目进行验收并报告船长；还要将所修理情况及时向通导
主管报告，对未完成的工程及未解决的故障情况也要及时书面报告通导主管。
3.4.4 修理结束后要将修理情况记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工作记录簿》上。
3.5 通讯设备的更换
3.5.1 更换的申请
.1 通讯设备的更换必须由二副提出书面申请，并报船长批准后上报通导主管。
.2 设备更换的申请必须写明设备目前的工作状况，修理的经历并附上检修人员的鉴定书。
.3 通导主管根据船舶的申请，特别要参考检修人员的鉴定书意见，提出设备更换的计划，经主管领导审核后报船东批准。
3.5.2 记录及旧设备的处置
.1 设备更换后二副要将更换情况记录在《GMDSS电台工作日志》和《检修工作记录簿》上。
.2 设备更换后，二副应将替换下来的原有设备按船东要求船东处置（如EPIRB、SART），或应征得通导主管的同意可留船备用并妥善保管（其它设备）。
.3 设备（中高频组合电台、C站、EPIRB、NAVTEX、双向VHF等）更换后，设备型号如更新则申请电台执照换新。
4 导航设备的维修保养规定
4.1 导航设备为：雷达、电罗径、GPS、计程仪、测深仪、磁罗径及其附属设备。
4.2 导航设备由二副负责进行养护（导航设备的附属强电部分的维护由电机员负责）。
4.3 维修保养要求
4.3.1 导航设备要保持清洁干燥。
4.3.2 各种设备的船检产品证书和说明书由船长统一妥善保管。
4.3.3 二副要按照产品说明书的要求进行养护，并在《检修工作记录簿》中记录。
4.3.4 开航前要对设备进行试验，将试验结果记录在《航海日志》和《检修工作记录簿》上，并
在航前会上向船长报告。
4.3.5 按规定定期对导航设备进行试验，并将试验结果记录在《航海日志》和《检修工作
记录簿》。
4.3.6 定期试验必须包括对备用设备的试验，随时能正常投入使用。
4.4 导航设备的修理
4.4.1 导航设备发生故障，船上不能自行解决的，应及时向通导主管报告，请求岸基地支
持。
4.4.2 修理工程结束后，二副要对修理项目进行验收并报告船长，还要将修理情况及时向通导主
管报告，对未完成的工程及未解决的故障情况也要书面报告通导主管。
4.4.3 导航设备修理后二副要将修理情况记录在《检修工作记录簿》中。
4.4.4 船钟、天文钟、报房时钟、六分仪、秒表、气压计、气象传真仪、气象仪、AIS、VDR等设
备的修理，参照本文4.4.1款执行。
4.5 导航设备的更换
二副参照本文件3.5款“通讯设备的更换”要求进行，更换情况要记录在《航海日志》上。
5 相关记录
《检修工作记录簿》
《GMDSS电台工作日志》
《航海日志》
6 发放范围
相关各部室和船舶。