项目五 三角形螺纹加工
项目五螺纹的编程与加工

例:用螺纹切削复合循环G76代码编图5.12程序,加工螺纹 为M68×6。 程序如下: G50 X100 Z50;(设置浮动坐标系) M3 S300;(启动主轴,指定转速) G00 X80 Z10;(快速定位到加工起点) G76 P011060 Q0.1 R0.2;(进行螺纹切削) G76 X60.64 Z-62 P3.68 Q1.8 F6.0; G00 X100 Z50;(返回程序起点) M5 S0;(停主轴) M30;(程序结束)
二、螺纹编程与加工练习 在螺纹开始及结束部分,一般由于升降速的原因,会出现 导程不正确部分,考虑此因素影响,指令螺纹长度是应比实 际需要的螺纹长度要长些,一般情况下,升速长度>1.3mm, 如图5.5所示: 例3.3:加工如图5.5所示零件螺 纹导程1mm,切深1.3mm(直径 值,分两次切入)。 N0050 G01 U-1 F100 N0060 G33 W-24 P1 N0070 G0 U2 N0080 W24 N0090 G1 U-2.2 F100 N0100 G33 W-54 P1 N0110 G0 U6 N0120 W24
r:螺纹倒角量。 a:刀尖的角度 d:精加工余量 i:螺纹部分的半径差,单位: mm,i=0 为切削直螺纹; k:螺纹牙高(X 轴方向的距离用 半径值指令),单位: mm;
图 5.10
△d:第一次切削深度,半径值, 单位: mm。 F:螺纹导程,单位:mm; I:每英寸牙数。
说明: ● 用P、Q、R指定的数据,根据有无地址X(U),Z(W)来区别。 ● 循环动作由地址X(U),Z(W)指定的G76代码进行。 ● 循环加工中,刀具为单侧刃加工,刀尖的负载可以减轻. ● 第一次切入量为△d,第N次为△D× N ,每次切削量是一定的
螺纹件的加工——三角形螺纹的加工

三、计划、决策
(一)零件图分析
图样内容
制
零件材料
45#钢
获取的信息
定
毛坯尺寸
φ30X100棒料
零件加工部位 φ30外圆、倒角及端面
工
零件尺寸公差 φ26外圆直径尺寸公差为-0.05;
零件总长度30的尺寸公差为-0.1。
艺 零件表面粗糙 φ26外圆Ra3.2
度
零件技术要求 零件加工表面上,不应有划痕、擦伤等损伤零件表面 的缺陷
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二、资讯
(十)车削三角形螺纹方法
1.提开合螺母法 适用于退刀时采用打开开合螺母的场合。
操作方法是:启动车床,螺纹车刀在工件外圆表面对刀后,移动车刀在 工件的起点位置,横向进给后(第一刀0.5mm左右,以后随着进给次数 的增加逐渐减少),合上开合螺母纵向进给,第一次进给结束后,在螺 母结束长度位置迅速拉开开合螺母,使刀架和丝杠脱离,然后纵向退刀 至螺母起点,重新横向进刀后,再合上开合螺母开始第二次进给,,如 此往复车削至螺纹完成。采用这种操作方法只适合车削丝杠螺距是工件 螺距整数倍的螺距的螺纹,否则会产生乱牙。
螺纹类零件加工
——三角形螺纹的加工
教学流程
1
任务布置
2
资讯
3
计划、决策
4
工作任务实施
5
自测与检查
6
评价
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一、任务布置
(一)任务布置
技术要求
1.毛坯φ30×100 2.未注倒角均为1×45° 3.零件加工表面上,不应该有划 痕、擦伤等损伤零件表面的缺 陷。 Produced by Мiss Хiè
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项目五 任务一三角形圆柱外螺纹加工

引入距离与超越距离:
δ2
δ1
引入与超越距离
车削螺纹前圆柱面及螺纹实际小径确定
车削塑性材料螺纹,由于车刀挤压作用,会使外径胀大,故车削螺纹前圆柱面直径比螺纹公 称直径(大径)小0.1~0.4mm,一般取d=d-0.1P。 螺纹实际牙型高度考虑刀尖圆弧半径等因素的影响,一般取双边牙型高:;螺纹实际小径
一、螺纹基本参数
1、旋向(一般为右旋) 旋向(一般为右旋):螺纹的旋转方向称为旋向。将外螺纹 轴线垂直放置,螺纹可见部分是右高左低称为右螺纹。(左右 手定则:拇指朝上,其他四指表示旋向。另补充拇指指向旋 入方向)
2、牙型角(一般为60度) 3、螺纹直径(大径 小径 中径)
4、线数(单线、双线、多线) 5、螺距与导程: 螺距:相邻两螺牙对应点间的轴向距离用P表示。 导程:任一点绕轴线一周后所移动的轴向距离为导程用S表示。 S=NP,若为单线螺纹刚螺距与导程值相等。 6、普通三角螺纹的工艺结构 (1) 螺尾 螺纹未端形成的沟槽渐浅部分称为螺尾,如图(a)所 示。 (2) 螺纹退刀槽 为了使所要求长度内的全部螺纹起作用而不产生 螺尾,在加工螺纹之前先加工出供退刀用的槽称为螺纹退刀槽, 如图(b)所示。 (3) 螺纹倒角 为了便于装配,在螺纹的始端一般需要加工出一 小部分圆锥面,称之为倒角,如图(b)所示。 4) 不穿通的螺纹孔 加工不穿通的螺纹孔,要先进行钻孔,钻 头尖使不通孔的末端形成圆锥面,画图时应画出120°锥顶角。 钻孔后即可加工内螺纹,内螺纹是不能加工到钻孔底部的,如 图(c)所示。
(二)、单一固定循环螺纹切削加工指令G92
1.指令功能 该指令可循环加工圆柱螺纹和锥螺纹。应用方式与G90外圆循环指令有类似之处。 2.圆柱螺纹指令格式 (1)G92 X(U) Z(W) F ; 说明: X(U) Z(W) 表示螺纹切削终点绝对(相对)坐标;F为螺纹导程,单线螺纹时 为螺距; (2)圆柱螺纹走刀路线 走刀路线见下图所示。刀具从循环点(起刀点A)至快速返回循环点A的四个轨迹段 自动循环。在加工时,只需一句指令,刀具便可加工完成四个轨迹的工作环节,这 样大大优化了程序编制。
车工工艺教学课件任务一 车削三角形外螺纹

任务一 车削三角形外螺纹
一、基础知识
• 6.三角形外螺纹的车削要领 • (1)螺纹车刀的安装。 • 螺纹车刀的安装位置是否正确,对加工后的螺纹牙型的正
确性有较大影响。
– ① 对于三角形螺纹、梯形螺纹,其牙型要求对称并垂直于工件轴
一、基础知识
• 9.高速车削三角形外螺纹 • (1)车刀的装夹。 • 车刀的装夹方法与低速车外螺纹时基本相同。为防止车削
时产生振动和扎刀,刀尖应高于工件中心0.1~0.2 mm。 • (2)高速车削螺纹的方法。
– ① 进刀方法。 – ② 走刀次数。 – ③ 切削深度。
任务一 车削三角形外螺纹
一、基础知识
退刀槽的应用
无退刀槽的螺纹
使用刻线作为螺纹终止标记
任务一 车削三角形外螺纹
一、基础知识
• (1)车螺纹时的进刀方法。 • 低速车螺纹时的进刀法主要有以下3种。
– ① 直进法。 – ② 左右切削法。 – ③ 斜进法。
直进法
左右切削法
斜进法
任务一 车削三角形外螺纹
一、基础知识
• (2)乱扣及其防止。 • 车削螺纹时,在第1刀车削完毕后,在车削第2刀时,车刀
任务一 车削三角形外螺纹
一、基础知识
• 1.螺纹的基础知识 • 螺旋线可以看成是直角三角形ABC围绕圆柱体旋转一周后,
斜边AC在圆柱表面上所形成的曲线 。
螺旋线形成原理
任务一 车削三角形外螺纹
一、基础知识
• (1)螺纹的车削原理。 • 螺纹的形成是指螺纹牙型的形成,实
际加工时,是从圆柱形毛坯上切出螺 纹的齿沟来获得螺纹牙型。
电子课件-《普通车床加工实训(初级模块)》-A02-2208 模块五 普通三角形螺纹加工

1. 用板牙套螺纹, 通常适用于公称直径小于 16mm 或螺距小于 2mm 的外螺纹。
2. 套螺纹前工件外圆应车削得略小于螺纹大径, 一 般可按下式计算确定:
模块五 普通三角形螺纹加工
3. 套螺纹前必须找正尾座, 其轴线应与车床主轴轴 线重合。
4. 板牙端面应与主轴轴线垂直。
1. 螺距检测
螺距检查 a) 用钢直尺检查螺距 b) 用游标卡尺检查螺距
c) 用螺纹样板 ( 螺距规) 检测螺距
模块五 普通三角形螺纹加工
2. 综合测量
螺纹环规
模块五 普通三角形螺纹加工
九、 技能训练
1. 训练内容
根据车三角形螺纹, 加工出符合图样要求的工件。
车三角形螺纹
模块五 普通三角形螺纹加工
五、 螺纹升角对车刀左右两侧后角的影响
螺纹升角对车刀左右两侧后角的影响
模块五 普通三角形螺纹加工
六、 刀尖角的检查与修正
用样板检查和修正刀尖角 a) 正确检查 b) 错误检查
模块五 普通三角形螺纹加工
课题 2 车普通三角形外螺纹
学习目标
1. 了解普通螺纹的牙型和尺寸计算。 2. 熟悉切削用量的选择。 3. 掌握车螺纹前车床的调整。 4. 掌握低速车普通外螺纹的操纵方法。 5. 掌握螺纹车刀的装夹。 6. 熟悉普通三角形外螺纹的检测。
模块五 普通三角形螺纹加工
一、 螺纹的分类
螺纹分类
模块五 普通三角形螺纹加工
二、 螺纹的基本要素
1. 螺纹牙型、 牙型角和牙型高度
螺纹牙型是在通过螺纹轴线剖面上的螺纹轮廓形状。 牙型角 α 是在螺纹牙型上相邻两牙侧间的夹角。
牙型高度 h1 是在螺纹牙型上牙顶到牙底在垂直于螺纹轴线
汽车维修基本技能的项目五 攻螺纹套螺纹

锯齿形螺纹,大径70mm,螺距10mm 英寸制管螺纹,管子内径3/4″
英寸制锥管螺纹,管子内径5/8″
Z1″
英寸制锥螺纹,管子内径1″
螺栓简介
二 攻螺纹
一、丝锥
(一)构造 丝锥是加工内螺纹的工具。有手用和机用两种和粗牙和
细牙两类。丝锥由工作部分和柄部组成。工作部分包括切削 部分和校准部分。丝锥用合金工具钢(如9SiCr)制造,也 可用轴承钢(如GCr9)制造。机用丝锥用高速钢制造。
5.将丝锥后角修磨锋利
螺孔偏 斜
螺纹高 度不够
1.丝锥与工件端平面不垂直
2.铸件内有较大砂眼 3.攻丝时两手用力不均衡,倾向于一 侧 攻丝底孔直径太大
1.起削时要使丝锥与工件端平面成垂直, 要注意检查与校正 2.攻丝前注意检查底孔,如砂眼太大不易 攻丝
3.要始终保持两手用力均衡,不要摆动
正确计算与选择攻丝底孔直径与钻头直 径
项目五 攻螺纹和套螺纹
• 一 螺纹要素及螺纹代号 • 二 攻螺纹 • 三 套螺纹 • 四 攻螺纹、套螺纹时的废品分析 • 五 取断头螺丝来自一 螺纹要素及螺纹代号
由牙型、大径、螺距(或导程)、线数、精度和旋向 这六个要素组成。 (一)牙型
指通过螺纹轴线的剖面上的轮廓形状。有三角形、方形、 梯形、圆形、锯齿形等。
3.螺孔攻歪斜很多,而用丝锥强行 “借”仍借不过来
4.低碳钢及塑性好的材料,攻丝时没 用冷却润滑液
防止方法
1.认真检查底孔,选择合适的底孔钻头将 孔扩大再攻 2.先用手将二锥旋入螺孔内,使头、二锥 中心重合 3.保护丝锥与底孔中心一致,操作中两手 用力均衡,偏斜太多不要强行借正
4.应选用冷却润滑液
5.丝锥切削部分磨钝
二次切削1英寸以上大直径要分三次切削。
三角形内螺纹车削加工

5. 1切削过程基本规律与应用
• (3)刀具几何参数。 • 在刀具几何参数中,刀具的前角γo和主偏角Kr.对切削力的影响较明
显。当加工钢时, γo增大,切削变形明显减小,切削力减小的较多。 Kr适当增大,使切削厚度久增加,单位面积上的切削力减小。在切削 力不变的情况下,主偏角大小将影响背向力和进给力的分配比例,当 Kr增大,背向力Fp减小,进给力凡增加;当Kr = 900时,背向力凡=0, 对防止车细长轴类零件时减小弯曲变形和振动十分有利。 • 2.切削热与切削温度 • 切削热和切削温度是切削过程中产生的另一个物理现象,它对刀具的 寿命、工件的加工精度和表面质量影响较大。
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5. 1切削过程基本规律与应用
• 1)切削热的产生和传散 • 在切削加工中,切削变形与摩擦所消耗的能量几乎全部转换为热能,
即切削热。切削热通过切屑、刀具、工件和周围介质(空气或切削液) 向外传散,同时使切削区域的温度升高。切削区域的平均温度称为切 削温度。 • 影响热传散的主要因素是工件和刀具材料的热导率、加工方式和周 围介质的状况。热量传散的比例与切削速度有关,切削速度增加时, 由摩擦生成的热量增多,但切屑带走的热量也增加,在刀具中热量减 少,在工件中热量更少。所以高速切削时,切屑温度很高,刀具和工 件温度较低,这有利于切削加工顺利进行。
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5. 1切削过程基本规律与应用
• 3)影响切削力的主要因素 • 凡影响切削过程变形和摩擦的因素均影响切削力,其中主要包括工件
材料、切削用量和刀具几何参数等三个方面。 • (1)工件材料。 • 工件材料是通过材料的剪切屈服强度、塑性变形程度与刀具间的摩擦
条件影响切削力的。 • 一般来说,材料的强度和硬度愈高,切削力愈大。这是因为强度、硬
金工实训项目五螺纹加工

5.1.4 三角螺纹各部尺寸
(1)普通螺纹的基本牙形,如图所示:
5.1.4 螺纹尺寸计算
(2)尺寸计算: a、牙型角α=60° b、原始三角形高度,H=0.866P c、牙型高度h=0.5413P d、大径d=D(公称直径) e、中经d2=d−0.6495P f、小径d1=d−1.0825P
5.2 螺纹刀的角度及刃磨
螺纹车刀后角一般取5°~10°, 因受螺纹升角的影响两侧面后角应有所 不同,车右旋螺纹时左侧的后角应大一 些,右侧的后角应小一些,车左旋螺纹 时情况相反。但对于大直径或小螺距的 三角螺纹,螺旋升角的影响很小,可以 忽略不计。
5.2.3螺纹车刀前角对牙形的影响
螺纹车刀如果具有径向前角则切削 顺利,但有了径向前角又会影响牙型的 准确性。因此对精度要求不高的螺纹可 采用带径向前角的车刀,但精度要求较 高的螺纹,车刀的径向前角最好为0°。 为使切削顺利和保证螺纹的加工质量, 精车螺纹时也可采用带径向前角的螺纹 车刀。
各部位相互关系
(5)导程(L):是指在同一条螺旋线上,相邻两 牙在中径线上对应两点间的轴向距离。对于单头 螺纹,导程等于螺距;对于多头螺纹,导程等于 螺距和螺纹线数(n)的乘积,即L=n· P(mm) (6)螺纹升角(ψ):在中径圆柱上螺旋线的切线 与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角,称为螺纹升 角 (7)牙型角(α):是指在螺纹牙型上,相邻两牙 侧间的夹角
螺纹车刀的刀尖角ε r应等于牙型角。普通 三角螺纹ε r=60°,英制三角螺纹ε r=55°。 螺纹车刀的纵向前角γ 应该等于0°,但由于 受螺纹升角的影响,如果螺纹车刀纵向前角都 为0°,则工作前角为负值,这样不利于切削 ,排屑困难,所以一般取纵向前角为5°~ 15°。又因为螺纹车刀的径向前角对牙型角有 较大的影响,所以对于精度要求较高的螺纹纵 向前角取小一些,为0°~5°。
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项目五三角形螺纹加工教学目标知识目标:1. 掌握轴向切削固定循环指令G90、螺纹切削固定循环指令G92;2. 了解三角螺纹的尺寸计算方法;3. 会制订螺纹加工工艺及合理选择循环参数,确定切削用量。
能力目标:1. 掌握螺纹车刀的安装及对刀方法;2. 掌握螺纹加工方法及尺寸控制;3. 会使用VNUC数控仿真软件进行练习;4. 完成三角螺纹零件加工。
材料为Q235。
情感目标:1.通过工件制作,学生体验成功的喜悦,感受软件和机器的综合魅力,从而提高学生专业课的学习兴趣;2. 通过任务驱动的方法逐步完成项目,培养学生发现和分析问题的能力;3. 通过分工协作,加强团队合作精神。
教学重点与难点重点:1. 螺纹切削固定循环指令G92及应用;2. 三角形螺纹的尺寸计算方法;3. 三角形螺纹零件加工工艺制定及合理选择循环参数,确定切削用量;4. 三角形螺纹零件的加工工艺分析、程序编制;5. 三角形螺纹零件的加工、尺寸控制及检验方法。
难点:1. 三角形螺纹零件加工工艺制定及合理选择循环参数,确定切削用量;2. 完成三角形螺纹零件加工及其尺寸控制方法。
教学目的通过本次课程的学习,让学生掌握三角螺纹的尺寸计算方法,螺纹加工指令及应用,螺纹车刀的安装及对刀方法,螺纹加工方法及尺寸控制;会制订螺纹加工工艺;使用VNUC 数控仿真软件进行练习;并能进行三角形螺纹零件的加工工艺分析、编程与模拟仿真。
教学方法总体方法:任务驱动法具体方法:讲述法、引导文法、小组讨论法、示范教学法学时、教具和课前准备学时:10学时教具:VNUC仿真软件、动画演示、数控机床、工件和刀具、夹具等。
课前准备:到实训工厂去看看三角形螺纹零件的数控加工。
教学过程一、项目提出图5-1 零件图图5-2 三维效果图引导学生进行该零件的结构及加工工艺分析,引出课题的具体实现方法。
二、项目分析三角螺纹零件加工是学习数控车床编程与操作的最重要一环,因此要掌握如下知识:1.轴向切削固定循环指令G90、径向切削固定循环指令G94、螺纹切削固定循环指令G92、螺纹加工指令G32;2. 三角螺纹零件加工工艺制定及循环参数选择;3. 三角螺纹零件加工、尺寸控制及检验方法;4. 三角螺纹零件的加工工艺分析、编程和加工操作。
三、知识学习(一)编程指令——固定循环切削指令G90、G94、G92前面介绍的G指令,如G00、G01、G02、G03等,都是基本切削指令,即一个指令只使刀具产生一个动作。
但一个切削循环指令可使刀具产生四个动作,即可将刀具“切入→切削→退刀→返回”,用一个循环指令完成。
故使用循环指令可简化编程。
1. 轴向(内、外径)切削固定循环指令G90指令格式:G90 X(U)_Z(W)_ F_;(圆柱切削)G90 X(U)_Z(W)_ R_ F_;(圆锥切削)功能:该指令可使刀具从循环始点A开始走矩形(直线)轨迹,经B、C、D点后,回到A点,进刀后,再按直线轨迹循环,依此类推,最终完成圆柱(圆锥)面车削。
刀具路径如图5-3、5-4所示。
图5-3图5-4说明:(1)执行该指令时,刀具刀尖从循环始点A开始,经A→B→C→D→A四段轨迹,其中AB和DA段按快速R移动;BC和CD段按指令进给速度F移动。
(2)F值是进给速度。
(3)R值为切削始点B与切削终点C的半径差,即R=r始-r终。
注意:使用循环切削指令时,刀具必须先定位至循环起点,再执行循环切削指令,且完成一循环切削指令后,刀具仍回到此循环起点。
循环切削指令为模态指令。
2.径向切削固定循环G94指令格式:G94 X(U)_Z(W)_ R_ F_;功能:该指令可使刀具从循环始点A开始走矩形(直线)轨迹,经B、C、D点后,回到A点,进刀后,再按直线轨迹循环,依此类推,最终完成圆柱(圆锥)面车削。
刀具路径如图5-5、5-6所示。
图5-5图5-6说明:(1)执行该指令时,刀具刀尖从循环始点A开始,经A→B→C→D→A四段轨迹,其中AB和DA段按快速R移动;BC和CD段按指令进给速度F移动。
(2)F值是进给速度。
(3)R值为切削始点B相对于切削终点C在Z轴的相对坐标,即R=Z B-Z C。
3.螺纹切削固定循环G92指令格式:G92 X(U)_Z(W)_ R_ F_;功能:该指令可完成螺纹加工的四个动作。
刀具路径如图5-7、5-8所示。
图5-7图5-8说明:(1)执行该指令时,刀具刀尖从循环始点A开始,经A→B→C→D→A四段轨迹,其中AB和DA段按快速R移动;BC和CD段按指令进给速度F移动。
(2)F值是螺纹导程。
(3)R值为螺纹始点B与螺纹终点C的半径差,即R=r始-r终。
(二)螺纹加工指令G32功能:G32为等距圆柱螺纹或圆锥螺纹车削指令,只需一个指令便可完成螺纹全部车削。
指令格式:G32 X_Z_R_ F_;其中:(1)X,Z值为螺纹加工轨迹终点的坐标值。
(2)R表示螺纹切削的退尾量,R的符号表示回退方向。
R为正表示沿X轴正向退回;R为负表示沿X轴负向退回。
使用R可免除退刀槽。
R可以省略,表示不用系统的回退功能。
(3)F为螺纹的导程。
即主轴每转一周,伺服轴的进给值。
当加工锥螺纹时,斜角α在45°以下为Z轴方向的螺纹导程;斜角α在45°以上为X轴方向的螺纹导程。
指令使用说明:(1)使用螺纹切削指令时,进给倍率无效。
(2)螺纹切削指令为续效指令,一经使用便一直有效,直到被同组的G代码取代为止。
(3)加工螺纹时,刀具应处于螺纹起点位置。
(4)在螺纹加工轨迹中应设置足够的升速进刀段δ和降速退刀段δ’,以消除伺服滞后造成的螺距误差。
(5)从螺纹粗加工到精加工,主轴的转速必须保持一常数。
(二)车削三角外螺纹尺寸计算1.三角型外螺纹主要参数及计算公式表5-1 三角形外螺纹主要参数及计算公式2.车螺纹前圆柱面及螺纹实际小径的确定车塑性材料螺纹,在车刀的挤压作用下,会使外径胀大,故车螺纹前,圆柱面直径应比螺纹公称直径小0.1~0.2mm,一般取d计=d-0.1p。
螺纹实际牙型高度考虑刀尖圆弧半径等因素的影响,一般取h1实=0.65p;螺纹实际小径d1实=d-2h1实=d-1.3p。
四、制定计划1. 轴向切削固定循环指令G90、径向切削固定循环指令G94、螺纹切削固定循环指令G92、螺纹加工指令G32;2. 车削三角外螺纹尺寸计算;3. 三角螺纹零件加工工艺分析及循环参数选择;3. 编制参考加工程序;4. 完成三角螺纹零件加工、尺寸控制方法及检验。
五、项目实施(一)加工工艺分析1.工、量、刃具选择(1)工具选择圆钢装夹在三爪自定心卡盘上,用划线盘校正。
其它工具见表5-2。
(2)量具选择长度尺寸选用游标卡尺测量;外圆选用外径千分尺测量;螺纹用螺纹环规测量。
(3)刀具选择加工材料为Q235,选用90°硬质合金外圆车刀进行粗、精车,并分别置于T01、T02号刀位;切槽和切断用切槽刀T03,并置于T03号刀位;选用60°外螺纹车刀T04车螺纹,并置于T04号刀位。
表5-2 加工三角形外螺纹工、量、刃具选择2.制定加工工艺路线先用外圆车刀T01粗车,再外圆车刀T02精车,然后用切槽刀T03切槽,用60°螺纹刀T04车螺纹,最后用用切槽刀T03切断工件。
3.合理选择切削用量加工材料为Q 235,硬度不高,切削力不大,切削用量选择如下表。
表5-3 车削普通三角形外螺纹加工工艺(二)编制参考加工程序1.建立工件坐标系根据工件坐标系建立原则,工件原点设在右端面与主轴轴线的交点上,如图5-1所示。
2.计算基点坐标基点P1~P5点坐标按各点极限尺寸平均值为准作为编程尺寸。
具体坐标见表5-4。
表5-4 基点坐标3.参考程序(见表5-5)FANUC系统程序名为“O9404”。
表5-5 车削普通三角形外螺纹零件参考程序(三)VNUC仿真操作先在VNUC仿真软件上加工,所用毛坯为Φ22的圆钢。
步骤如下:(1)打开仿真软件,选择机床和系统。
(2)开机、手动、回参考点。
(3)设置毛坯、装夹工件。
(4)选择安装刀具。
(5)新建或调入程序。
(6)对刀。
(7)程序校验。
(8)自动加工。
(四)加工准备(1)检查坯料尺寸。
(2)开机、回参考点。
(3)刀具装夹。
将外圆粗车刀T01、外圆精车刀T02、切槽刀T03、60°螺纹刀T04分别装在刀架的1、2、3、4号刀位,并按要求夹紧。
其中安装切断刀T03时应注意使刀杆垂直于工件轴线。
(4)工件装夹。
将Φ22的棒料装夹在三爪自定心卡盘上,伸出50mm,找正并夹紧。
(5)程序输入。
把已经仿真的程序通过数控机床MDI键盘输入数控机床,或拷贝到计算机后再调出。
(五)对刀四把刀依次采用试切法(车端面、车外圆)进行对刀,并把操作得到的数据输入到各自的刀具补偿中。
切断刀仍取左侧刀尖为刀位点,螺纹车刀取刀尖为刀位点。
螺纹车刀对刀步骤如下:1.Z轴对刀主轴正转,使螺纹车刀刀尖与工件右端面对齐,采用目测法或借助于金属直尺对齐。
把此时刀尖相对于工件原点的Z向坐标输入到试切长度中。
2.X轴对刀主轴正转,移动螺纹车刀,使刀尖轻轻碰至工件外圆表面或车一段外圆面,Z方向退出刀具;停车,测量外圆直径。
把所得值输入到工件的试切直径中。
(六)空运行及仿真对输入的程序进行空运行或仿真。
(七)零件自动加工及尺寸控制1.零件自动加工打开程序,选择MEM(自动)工作方式,调好进给倍率,按循环启动键,进行自动加工。
2.零件加工过程中尺寸控制外圆及长度尺寸控制同前。
螺纹尺寸控制是将螺纹车刀设置一定磨损量,当程序运行到N300时,停车用螺纹环规检测。
根据螺纹旋合松紧程度调小刀具磨损量,重新运行螺纹加工程序段,直至尺寸符合要求为止(螺纹通规能通过,止规通不过为合格)。
(八)零件检测与评分零件加工结束后进行检测。
检测结果写在表5-6中。
表5-6 三角形圆柱外螺纹加工评分表(九)加工结束,清理机床六、项目评价操作注意事项1.螺纹切削时必须采用专用的螺纹车刀。
螺纹车刀角度的选取由螺纹牙型确定。
2.螺纹车刀安装时,刀尖应与工件旋转轴线等高,刀具两侧刃角平分线必须垂直于工件轴线。
3.螺纹加工时应保持主轴转速不变。
4.首次切削尽可能采用单段加工,熟练以后再采用自动加工。
5.空刀退出量的设置不能过大,预防螺纹车刀退出时撞到台阶面。
思考与练习1.螺纹加工为何要设置进刀升速段与退刀降速段?2.M8、M10、M12、M16、M20粗牙螺纹的螺距分别为多少?3.螺纹车刀安装有何要求?4.编写图示零件的加工程序并加工练习,材料为Q235。
图5-9 练习零件图。