保险理赔员(车险查勘定损)
理赔员试题(车险查勘定损)
理赔员试题(车险查勘定损)科目：车险查勘定损单项选择题（共60题）初级43道题1．雷击折断大树，大树压坏房屋，房屋倒塌致使家用电器损毁。
则家用电器损毁的近因就是（D）。
A房屋倒塌B大树压坏房屋C大树折断D雷击2．如果损失连续发生的原因都是（C），则保险人赔偿全部损失。
A未保风险B除外风险C被保风险D除外责任3．在一连串连续发生的原因中，有一项新的独立的原因进入，导致损失。
若新的独立的原因为（C），保险责任由保险人承担。
A未保风险B出外风险C被保风险D除外责任4．损失补偿原则是指保险合同生效后，当保险标的发生保险责任范围内的损失时，通过保险赔偿，使被保险人承担(D)。
A取回保费B减少损失C获得额外收益D恢复到受灾前的经济原状5．保险实务中，我国规定重复保险采用（B）赔偿。
A部分责任分摊方式B比例责任分摊方式C限额责任分摊方式D顺序责任分摊方式6．法律规定了代位追偿原则，以保证当保险标的因第三者责任而遭受损失时，保险人支付的赔款与第三者赔偿的总和，不超过保险标的的（A）A实际损失B可能损失 C 经济损失D估计损失7．保险人不得向被保险人的家庭成员或其组成人员行使（A），除非他们故意造成保险事故的发生。
A代位求偿权B索赔权C求索权D赔付权8．在财产保险中，保险标的由于第三者责任导致保险损失，保险人向被保险人支付保险赔款后，依法取得对（D）的索赔权。
A代理人B保险人C保险公司D第三者9．代位追偿权的产生必须具备的条件之一是损害事故发生的原因及受损的标的，都属于（C）范围。
A保险合同B保险利益C保险责任D保险条款10．被保险人已从第三者取得损害赔偿但赔偿不足时，保险人可以在保额限度内予以补足，保险人赔偿保险金时，应（B）被保险人从第三者已取得的赔偿金额。
A加上B扣减C等于D小于11．根据我国保险法的规定，保险人代位追偿权的取得方式是（A）。
A法定方式B约定方式C仲裁方式D诉讼方式12．在保险实践中，保险人取得代位追偿权并支付保险赔款后，通常要求被保险人出具（B）。
车险查勘员工作内容
车险查勘员工作内容一、概述车险查勘员是负责对车辆保险理赔进行现场勘查和定损的专业人员。
他们需要具备一定的保险知识和技能，能够准确评估事故情况和损失金额，为保险公司提供理赔依据。
本文将详细介绍车险查勘员的工作内容。
二、勘查任务2.1 理赔案件接收车险查勘员需要接收保险公司派发的理赔案件，并与被保险人或事故当事人联系，确认事故发生地点和时间，了解事故经过和受损情况。
2.2 现场勘查车险查勘员需要亲临事故现场，对车辆受损情况进行勘查。
他们会仔细观察车辆的损坏部位、程度和原因，并记录相关细节。
此外，他们还需要采集现场证据，如拍摄照片、录像等，以便后续理赔过程中使用。
2.3 事故责任认定根据勘查结果和相关法律法规，车险查勘员需要对事故责任进行认定。
他们会综合考虑事故现场情况、交通规则和证人证言等因素，判断事故责任的主次。
这个判断对后续的理赔处理和赔偿金额有重要影响。
2.4 定损评估车险查勘员需要对受损车辆的损失进行评估和定损。
他们会根据车辆的实际价值、修复可能产生的费用以及残值等因素，确定合理的赔偿金额。
在评估过程中，他们需要与修理厂和配件供应商进行沟通，了解维修费用和零部件价格。
三、报告撰写3.1 勘查报告车险查勘员需要根据勘查结果，撰写详细的勘查报告。
报告中包括事故经过、损失评估、事故责任认定等内容。
勘查报告是理赔处理的依据，需要准确、清晰地描述事故情况和勘查结果。
3.2 定损报告车险查勘员还需要编写定损报告，详细说明受损车辆的损失情况和赔偿金额。
定损报告需要包括车辆的基本信息、损坏部位、修复方案和费用等内容。
这份报告将影响后续的赔偿处理和车辆修复。
四、协调与沟通4.1 与被保险人、事故当事人沟通车险查勘员需要与被保险人或事故当事人进行有效沟通，了解事故情况和受损情况。
他们需要耐心倾听，并解答被保险人或事故当事人的疑问和意见。
4.2 与修理厂、配件供应商协调车险查勘员需要与修理厂和配件供应商进行协调，了解维修费用和零部件价格。
车险定损员工作总结7篇
车险定损员工作总结7篇第1篇示例：车险定损员是保险公司中一个重要的岗位，他们负责对车辆发生事故后的损失进行评估和定损，及时并合理地处理理赔事宜。
在工作中，车险定损员需要具备一定的专业知识和技能，能够准确判断事故损失，保障客户权益，同时也要具备一定的沟通能力和服务意识，与客户进行有效的沟通和协商，达成双方满意的结果。
下面就车险定损员的工作进行总结，希望能对相关人员有所帮助。
一、工作内容1. 定损评估：车险定损员的主要任务就是对车辆损失进行评估和定损，根据实际情况和保险条款，确定损失范围和金额。
2. 现场查勘：需要定损员前往事故现场进行实地查勘，了解事故原因和损失情况，从而做出准确的定损报告。
3. 与客户沟通：定损员需要与客户进行有效的沟通和协商，解释定损报告的内容和理赔流程，帮助客户了解相关事宜。
4. 协调处理：定损员还需与修理厂、保险公司等相关部门进行协调，确保理赔事宜顺利进行，及时解决问题。
二、工作技能1. 专业知识：车险定损员需要掌握保险理赔相关的法律法规和政策，了解车辆损失评估的标准和流程，具备一定的专业知识。
2. 沟通能力：定损员需要与不同的客户进行沟通和交流，需要具备良好的口头和书面表达能力，能够清晰准确地传达信息。
3. 分析能力：在评估和定损过程中，定损员需要分析各种情况和因素，做出合理的判断和决策，确保定损结果准确。
4. 服务意识：定损员需要以客户为中心，始终关注客户的需求和利益，提供优质的服务和帮助，解决客户的问题。
第2篇示例：良好的沟通能力也是车险定损员必备的技能。
在工作过程中，我们需要与车主、保险公司、修理厂等多方联系，及时了解最新的情况，协商处理的方案。
良好的沟通能力能够帮助我们更好地理解客户的需求和意见，有效地解决问题，增强客户满意度。
在和修理厂等相关方沟通时，及时反馈保险公司的意见，协调双方利益，并且遵循相关的政策规定和流程，保障定损工作的公正和正常进行。
作为车险定损员，我们需要保持服务意识。
车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结
车险定损员工作总结_查勘定损员工作总结一、工作概述：车险定损员是车险理赔工作中不可或缺的环节，其主要职责是根据被保险车辆的损毁程度，确定理赔金额并记录相关信息，为车主提供理赔服务。
二、工作内容：1. 调查和勘察：在接到理赔任务后，定损员需要前往事故现场或者车辆维修站点进行调查和勘察。
通过对车辆的观察和询问事故相关人员，了解车辆事故原因、损毁程度等信息。
2. 损失评估：定损员需要根据对车辆的观察和了解事故情况，评估车辆的损失程度。
通过比对车辆事故前后的照片、维修报告等资料，确定车辆的损失范围，并进行金额评估。
3. 理赔金额确定：根据车辆的损失程度和保险合同的条款，定损员需要确定车辆的理赔金额。
对于部分可以修复的损失，定损员会与修理厂商商讨修理方案，并根据修理费用确定理赔金额。
4. 理赔材料整理：定损员需要整理和准备理赔所需的材料，如事故照片、维修报告、保险合同等，并提交给核赔人员进行审核。
5. 客户服务：定损员还需与车主保持良好的沟通和协调，解答车主的疑问，协助车主办理理赔手续，并及时提供理赔进度信息。
三、工作心得与体会：1. 深入学习保险知识：车险定损员需要具备一定的保险知识，熟悉各类保险条款与免赔规定，了解车险理赔的流程、标准和要求。
只有深入学习和了解保险知识，才能更好地为客户提供专业的理赔服务。
2. 快速而准确的损失评估：定损员要善于观察和总结，快速判断车辆损失程度，并准确地评估损失范围和金额。
通过不断的实践和经验积累，提高自身的损失评估能力，为客户提供更准确的理赔服务。
3. 良好的协调沟通能力：定损员需要与多方面的人员进行沟通与协调，包括车主、修理厂商、核赔人员等。
良好的沟通与协调能力能够帮助解决各方面的问题，并达到客户满意的效果。
4. 对于细节的关注和把控：定损员需要对于细节有高度的关注和把控能力，包括车辆的各项损伤、维修方案的细节、理赔材料的准备等。
只有严格把控细节，才能避免因疏漏导致的理赔争议和纠纷。
车险查勘定损初级证书
车险查勘定损初级证书是指从事车辆保险定损理赔工作的人员需要考取的证书。
该证书是保险行业协会颁发的专业资格证书，也是进入车辆保险定损理赔领域的必备证书之一。
车险查勘定损初级证书考试内容主要包括车辆保险基础、车辆查勘和定损、交通事故现场处理等方面的知识和技能。
通过考试的人员需要掌握车辆保险的基本原理和法律法规，了解车辆保险市场的运作机制和风险管理方法，同时还需要具备一定的车辆结构和性能知识，以及交通事故现场处理和定损的能力。
车险查勘定损初级证书的有效期一般为3年，持证人员需要定期进行培训和考试，以保持证书的有效性。
同时，在从事车辆保险定损理赔工作时，持证人员还需要遵守保险行业的相关规定和标准，保证工作的专业性和规范性。
C21车险查勘定损中级
中国人民财产保险股份有限公司理赔专业技术职务任职资格理赔员定级考试试卷（C21车险查勘定损中级）一、单项选择题（每题1分，共10分，每一题的备选答案中只有一个最符合题意，请将其符号填入括号内）1、如果你是一名查勘人员，您认为一辆投保交强险的轿车如发生（）情形的交通事故，交强险不负责赔偿A、因超载造成的事故B、保险车辆发生事故前所有人已变更，且未在事故发生前到保险公司批改C、受害人故意行为D、以上均不对2、根据《家庭自用汽车损失保险》条款规定，下列选项中，关于保险车辆轮胎损坏不正确的说法是（）A、车辆仅轮胎爆胎，则轮胎损失不予赔付B、车辆轮胎爆胎后失控发生碰撞事故造成车身损失，车身、轮胎损失都予赔付C、车辆碰撞路牙造成轮胎和轮辋损失，则轮胎和轮辋损失均不予赔付D、车辆碰撞路牙造成轮胎和车身损失，则只负责车身损失，轮胎损失不予赔付3、2009版家庭自用车损险条款规定10座以上家庭自用车的月折旧率是（），最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
A、0.6%B、0.9%C、6%D、9%4、未确定事故责任比例时，依据家庭自用汽车损失保险条款规定，主要责任方承担责任比例为（）A、60%B、70%C、80%D、可协商确定，60%、70%、80%均可以5、被保险机动车投保了《机动车交通事故责任强制保险》，在保险期间内，于2010年2月20日发生交通事故，造成一行人受伤，发生治疗费用及行人随身财物损失，经公安交通管理部门认定机动车无事故责任。
则保险公司应承担的医疗费用和财产损失的赔偿限额分别是（）A、1600元，100元B、1000元，400元C、1000元，100元D、1600元，400元6、被保险人在保险公司投保了《营业用汽车损失保险》，在保期内被保险人允许的驾驶员开车通过桥洞时，车上所在货物与桥梁发生意外撞击，并造成车辆损失，经核实该车未违反安全装载规定，事故原因是由于驾驶员判断事物造成的，则对于该车的车辆损失理赔意见为（）A、不属于保险责任B、属于“碰撞”责任C、属于“倾覆”责任D、属于“坠落”责任7、如图所示，当前后轮印迹重叠，且无法分辨哪是前轮，哪是后轮遗留下的印迹时，拖印的长度，实际应等于印迹的全长减去（）A、车长B、轴距C、两个车长D、两个轴距8、把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零件的费用与新零件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）A、30%B、50%C、60%D、80%9、一日，甲驾驶被保险机动车在河边道路行驶，为了躲避行人倾覆于河边的淤泥中，由于车体重量较大，车体不断缓慢向水中下滑，看到情势危急，甲电话通知救援公司救援，救援公司到达后用拖车将汽车拖出，随后收取了300救援费，经检测，被保险机动车并未受到太大损坏，仅需100修复，甲随后就修理费和救援费向保险公司提出索赔，根据家庭自用汽车损失保险条款（2009版），座位理赔人员正确的答复应该是（）A、您的汽车发生损失后应先通知保险公司，待公司理赔人员到达后再决定是否需要施救，由于您擅自施救，施救费用不能赔付B、您的汽车损失仅100元，施救费达到300元，施救费用高于车辆损失金额，根据条款规定，施救费用最高不超过损失金额的数额，因此只能赔付您施救费100元，超出车辆损失金额的200元不能得到赔付C、您为了避免损失扩大采取的施救十分必要，也没有超过保险金额，公司将赔付您全部施救费用和车辆损失D、您的汽车损失仅100元，施救费达到300元，施救费用高于车辆损失金额，属于不合理施救，公司将适当扣减施救费进行赔付10、车身金属板件局部损伤的修理步骤为（）A、腻子抹平—焊接—整平—喷漆B、焊接—整平—腻子抹平—喷漆C、整平—焊接—腻子抹平—喷漆D、整平—腻子抹平—焊接—喷漆11、下列选项中，关于定损事项的描述不正确的是（）A、减震器主要鉴定其是否在碰撞前已损坏，减震器是易损件，正常使用到一定程度后会漏油，如果减震器外表已有油泥，说明在碰撞前已损坏，如果外表无油迹，碰撞造成弯曲变形，应更换B、中低档轿车多为前轮驱动，碰撞常会造成外侧等角速万向节（俗称外球笼）破损，常以更换的方法修复，有时还会造成半轴弯曲变形，也以更换为主C、发动机附件中凸轮轴传动机构及附件因撞击破损和变形以更换为主D、蓄电池外壳轻微破损可采取修补方法，无需更换12、下列选项中，关于定损事项的描述不正确的是（）A、前风窗玻璃胶条密封式和粘帖式，桑塔纳普通型为胶条密封式，更换风窗玻璃时则必须更换密封胶条B、对于粘贴式的风窗玻璃，更换风窗玻璃时可能还要更换风窗玻璃饰条（如夏利TJ7100型和奥迪100型车）C、许多车将内视镜粘贴在前风窗玻璃上，内视镜多为二次碰撞致损，破损后一般以更换为主D、雨刮系统中雨刮片、雨刮臂、雨刮电动机因撞击损坏的，主要以更换为主13、离去角γ2是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角。
车险查勘员工作流程
车险查勘员工作流程车险查勘员是保险公司中非常重要的一环，他们负责对车辆事故进行勘察、定损，以及协助保险公司进行理赔工作。
车险查勘员的工作流程需要经过一系列的步骤，以确保对事故的全面了解和准确的定损。
下面将详细介绍车险查勘员的工作流程。
1. 接到报案。
当保险公司接到车辆事故的报案后，首先会安排车险查勘员前往事故现场进行勘查。
在接到报案后，车险查勘员需要尽快赶往现场，以便对事故现场进行及时的勘察。
2. 现场勘察。
车险查勘员到达事故现场后，需要对事故车辆进行详细的勘察，包括车辆的受损情况、事故发生的原因、现场环境等。
此外，车险查勘员还需要与当事人进行沟通，了解事故的经过和当事人的主张。
3. 资料收集。
在现场勘察的基础上，车险查勘员需要收集相关的资料，包括事故现场照片、车辆损坏情况的照片、当事人的证件信息等。
这些资料将成为定损的重要依据。
4. 定损核实。
车险查勘员将收集到的资料进行核实和分析，对车辆的损坏情况进行定损。
在进行定损时，车险查勘员需要参考保险公司的定损标准，以确保定损的公正和准确。
5. 编制报告。
根据现场勘察和定损核实的结果，车险查勘员需要编制详细的事故报告，包括事故经过、车辆损坏情况、定损金额等内容。
报告需要清晰、准确地反映事故的情况和定损结果。
6. 提交理赔。
最后，车险查勘员将编制好的事故报告提交给保险公司，协助保险公司进行理赔工作。
在理赔过程中，车险查勘员可能需要协助保险公司与当事人进行沟通，解决理赔中的各种问题。
总结。
车险查勘员的工作流程是一个系统的、复杂的过程，需要车险查勘员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
在工作中，车险查勘员需要注重细节，全面了解事故的情况，做出公正、客观的定损。
同时，车险查勘员还需要具备良好的沟通能力和协调能力，与当事人、保险公司等各方保持良好的沟通和合作，以确保理赔工作的顺利进行。
通过以上介绍，可以看出车险查勘员的工作流程是一个严谨而又复杂的过程，需要车险查勘员具备扎实的专业知识和丰富的实践经验。
车险查勘员工作总结8篇
车险查勘员工作总结8篇篇1尊敬的领导：您好！我是某某车险公司的查勘员，我在这里工作已经三年了。
在这段时间里，我经历了许多，也学到了许多。
现在，我想对这段时间的工作进行一个总结，希望能够对未来的工作有所指导。
一、工作内容及经历作为车险查勘员，我的主要工作是对保险事故进行现场查勘，对事故情况进行核实和记录，并根据保险条款进行定责和定损。
在这三年里，我经历了各种各样的事故现场，包括车祸、火灾、自然灾害等。
每一个事故现场都需要我仔细地勘察，收集证据，并尽可能还原事故真相。
同时，我还需要与车主、司机、交警等各方进行沟通和协调，确保双方的权益得到保障。
在这个过程中，我深刻体会到了沟通的重要性，只有通过良好的沟通，才能更好地解决问题。
二、工作成果与亮点在这三年里，我成功处理了许多保险事故，得到了车主和公司的认可和信任。
同时，我也积累了许多工作经验和技巧，比如如何更好地与各方进行沟通、如何更准确地判断事故责任等。
此外，我还积极参与公司组织的培训和学习活动，不断提升自己的专业素养和技能水平。
通过不断学习和实践，我逐渐成为了公司里的业务骨干。
三、工作感受与反思在这三年里，我深刻体会到了工作的艰辛和不易。
每一次出险都需要我全身心地投入，仔细地勘察每一个细节，确保数据的准确性和完整性。
同时，还需要与各方进行沟通和协调，解决各种复杂的问题。
在这个过程中，我也意识到自己的不足之处。
比如有时在判断事故责任时不够准确、有时在与车主沟通时不够耐心等。
针对这些问题，我会在未来的工作中更加努力地学习和提升自己的能力。
四、未来工作计划与展望对于未来的工作，我有着明确的计划和目标。
首先，我会继续积极参与公司组织的培训和学习活动，不断提升自己的专业素养和技能水平。
同时，我也会更加努力地工作，争取处理更多的保险事故，为公司创造更多的价值。
此外，我还会加强与各方的沟通和协调，确保双方的权益得到保障。
在未来的工作中，我会更加注重细节和数据的准确性完整性在处理事故时更加谨慎和耐心。
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2013年广西保险理赔员职业技能竞赛保险理赔员（车险查勘定损）职业技能竞赛技术文件广西保险理赔员职业技能竞赛组委会2013年8月目录一、竞赛技术文件制定标准二、竞赛内容、形式和成绩计算三、命题原则四、竞赛范围、比重、类型及其它五、竞赛场地与设施六、竞赛规则七、申诉与仲裁八、其他备注：1.本技术文件如有更新，将在大赛网站（/）上及时公布，请注意上网查询。
2.本技术文件最终解释权归广西保险理赔员职业技能竞赛组委会。
一、竞赛技术文件制定标准本赛项竞赛技术文件依照我区现行的保险理赔员机动车辆保险查勘定损岗位技能标准，结合车险查勘定损岗位技能培训和实际应用制定。
二、竞赛内容、形式和成绩计算（一）竞赛内容本赛项竞赛内容包括理论知识和技能操作两部分。
（二）竞赛形式本赛项竞赛采用单人竞赛形式，独立完成规定的竞赛内容。
（三）成绩计算本赛项竞赛的理论知识试卷满分为100 分，将按照40%折算计入单人竞赛总成绩；技能操作竞赛满分为100 分，将按照60%折算计入单人竞赛总成绩。
三、命题原则依照我区现行的保险理赔员机动车辆保险查勘定损岗位技能标准，注重对车险查勘定损岗位人员基本技能的表现能力，考核查勘定损岗位人员的综合能力，并对技能人才培养教学起到示范指导作用。
四、试题范围、比重、类型及其它（一）理论知识竞赛1.竞赛范围以保险理赔员车险查勘定损专业知识为主。
（1）保险基础理论知识①风险与风险管理。
②保险概述。
③保险合同。
④保险基本原则。
⑤保险经营。
（2）保险法及相关法律法规①保险法及相关法律法规。
②中国保险监管规定。
③广西保险监管部门及相关部门规定。
（3）保险职业道德和保险职业礼仪规范①保险职业道德。
②保险从业人员职业礼仪规范。
（4）汽车专业知识①汽车基础知识。
②汽车总体构造知识。
③汽车发动机。
④汽车底盘。
⑤汽车车身。
⑥汽车电器。
（5）机动车辆保险查勘定损实务①车险查勘实务。
②车险定损实务。
③特殊案件的查勘定损。
（6）车险理赔实务①机动车商业保险基本条款。
②机动车辆保险的基本理赔流程。
③中国保险行业协会关于车险理赔服务的相关规定。
2.试题比重保险基础理论知识约占试卷总分的15%，保险法及相关法律法规约占试卷总分的10%；职业道德和礼仪规范约占试卷总分的5%；汽车专业知识及车险查勘定损理赔实务约占试卷总分的70%。
3.试题类型采用客观试题的形式，分单项选择题、多项选择题、判断题。
4.竞赛时间竞赛时间为90分钟。
5.命题方式广西保险行业（机动车）查勘定损人员资格认证考试题库抽取与组委会命题相结合。
6.主要参考资料（1）《广西保险行业培训教材①——保险基础知识、保险相关法律法规及礼仪、道德规范》，2012年8月,广西保险行业协会。
（2）《广西保险行业培训教材②——汽车专业知识和查勘定损及理赔实务教材》，2012年8月,广西保险行业协会。
（3）《国务院关于修改<机动车交通事故责任强制保险条例>的决定》（国务院令第630号），2013年3月1日起施行。
（二）技能操作竞赛技能操作竞赛采取模拟现场查勘、实车定损方式，对现场查勘定损程序、查勘话术及礼仪、定损准确性和速度进行考核。
竞赛工具等清单在竞赛前10日向赛场和各参赛选手公布。
1.竞赛范围与内容（1）现场查勘面试：根据职业礼仪要求，运用查勘标准话术，查验客户个人信息和保险信息，告知客户理赔流程和理赔单证要求等客户应知的信息。
（2）拍摄受损标的照片：按照现场查勘拍照规范，对事故现场、车辆损失、痕迹勘验进行拍照。
（3）缮制定损单：根据事故照片，填写事故车辆基本信息；鉴别修理范围，确定维修方案，依据事故车辆确定的损失部位、损失项目和损失程度，对损坏的零部件由表及里进行登记并分别进行修复与更换的分类；根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定维修工时。
2．竞赛时间技能操作竞赛总时间60分钟（技能竞赛时间以事故车损失程度为准），其中现场查勘面试10分钟，拍摄受损标的照片20分钟，缮制定损单30分钟。
3. 命题方式竞赛由组委会技术组命题，选定适合竞赛的事故车辆，并给出统一格式的空白定损单和评分表。
竞赛结束后由竞赛主裁判统一进行技术点评，竞赛结果由竞赛组委会确定，在赛后公布。
4. 评分办法参照机动车辆保险查勘定损实务要求，依据选手完成竞赛内容的情况，根据本竞赛评分标准进行评分。
其中，遵守赛场纪律、竞赛用时等情况由现场裁判评定。
扣分项：（1）在技能操作竞赛过程中，因违规操作损坏赛场提供的设施等不符合职业规范的行为，视情节扣1～5 分。
（2）在技能操作竞赛过程中，扰乱赛场秩序，干扰监督员工作，视情节扣1～5分，情况严重者取消竞赛资格。
5.评分标准1、现场查勘面试评分要点（1）服务得体度：参赛选手仪表是否端正庄重，语言是否礼貌、自然、简练、准确，肢体动作是否得当。
（2）服务规范性：能否认真查验客户个人信息及保险信息，能否一次性告知理赔需要提供的单证材料等客户需知的信息。
（3）现场查勘面试占技能操作比赛总分的10分。
2、事故照片拍摄评分要点（1）照片完整性：整车四方位、碰撞点、车辆标识、碰撞移位、受损部件、人车合影、重要受损部件的标识。
（2）照片清晰度：是否有拍摄不足或不明确（整车照未拍到整车、缺少号牌照片、缺少车辆识别、整体移位这些必要照片）；是否有对焦不良照片（受损细节需用微距拍摄，不然可能造成照片模糊、对焦不良）。
（3）照片拍摄占技能操作比赛总分的10分。
3、定损单缮制评分要点（1）定损单信息规范性：包括各项车辆基本信息、字段缮制位置标准性等必须填写内容。
（2）定损单配件完整性：配件完整性、数量准确性。
（3）定损单缮制合理性：可换不修、可修不换，可修可换的以维修为主，配件价格不用填写。
维修工时明细必须填写完整，共分四大项：拆装、钣金、机电、油漆，不得重复工时（如拆装前保内杠同时又拆装前保），维修工时价格不用填写。
（4）由于事故车辆未进行拆检，故定损单上可有注明的待检项。
（5）缮制定损单占技能操作比赛总分的80分。
该环节用时前5名者，可在技能操作比赛分数中分别加用时奖励分2.5、2、1.5、1、0.5分。
五. 竞赛场地与设施（一）竞赛场地1.设置事故车停放区（最少容纳一辆5座机动车及5人在车身周围自由活动的面积）、定损单缮制点（最少容纳5人）、等候隔离区（最少容纳30人）。
2.事故车停放点、定损单缮制点配备所需的用品用具（照相机除外）。
3.光线充足，照明良好；场地整洁，无外界干扰。
（二）赛场设施1.事故车。
2.缮制定损单所需的桌椅、纸笔。
3.留存查勘照片所需的电脑等电子设备。
4.赛场配备相关工作人员。
六、竞赛规则（一）理论知识竞赛1.理论知识竞赛安排在标准教室，单人、单桌布置（30 人/场）。
2.理论知识竞赛提前30分钟凭参赛证及身份证经检录后进入赛场，除携带竞赛允许自备的用具外，不得将其他物品带入场内。
3.迟到30分钟取消竞赛资格。
竞赛开始30 分钟后允许交卷离场。
（二）技能操作竞赛1.竞赛现场规定（1）技能操作竞赛场地在竞赛组委会指定的赛场进行。
（2）参赛选手在竞赛前30分钟凭竞赛抽签单到竞赛现场检录。
（3）开赛迟到20分钟及以上者，按自动弃权处理。
（4）除规定允许携带的物品外，其他物品一律不得带入竞赛现场。
（5）开始竞赛时间信号发出后，参赛选手方可进行操作。
（6）竞赛过程中，现场裁判应对每名参赛选手的定损单缮制用时单独记录。
定损单缮制时间为30分钟。
（7）其他允许进入赛场的人员，一律不允许与参赛者交谈。
任何在竞赛现场的人员，不得干扰参赛者的正常操作。
（8）除当场次的参赛选手及指定负责该场次的监督员和工作人员外，有关领导及新闻宣传人员应在组委会负责人陪同下进入竞赛现场。
进入赛场人员均须佩戴规定的标志并遵守赛场纪律，其他人员一律谢绝进入竞赛现场。
（9）操作全部完成时，参赛选手应举手示意现场裁判记录其竞赛总用时。
2.竞赛期间安全要求（1）技能操作竞赛场地配备必要的防护设备及医疗救护人员；（2）禁止在场内吸烟，保持场地干净整洁，禁止堆放不必要的物品；（3）竞赛前，参赛选手应了解紧急安全的情况，组委会检查定损车辆各种电器设备有无漏电问题；（4）参赛选手工作时必须按安全操作规程正确操作。
七、申述与仲裁(一)申诉1.参赛选手对不符合竞赛规定的定损车辆、工具和备件，有失公正的裁判，以及对裁判等工作人员的违规行为，均可提出申诉。
2.选手申诉均须通过本公司代表队领队，在当场比赛结束后12小时内用书面形式向竞赛组委会仲裁组提出。
竞赛组委会仲裁组受理选手申诉后，在6小时内将处理意见通知领队或当事人。
（二）仲裁1.为保证竞赛顺利进行，保证竞赛结果公平公正，大赛组委会仲裁组负责受理大赛中出现的所有申诉，并视具体情况进行仲裁。
2.大赛组委会仲裁组的裁决为最终裁决，参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛，否则按弃权处理。
八、其他本细则的最终解释权归竞赛组委会。