2020豪华车市场洞察
2020高端汽车豪华车市场洞察

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越野市场分析报告

汇报人:
目录
CONTENTS
越野车的定义 越野市场的特点
越野市场的分类 越野市场的规模和增长趋势
场地越野
短道拉力赛
长距离越野拉力 赛
冰雪越野
2020年市场规模约为XX亿元
年复合增长率约为XX%
添加标题
添加标题
预计到2025年将达到XX亿元
城市居民:越野车主要在城市周边 地区销售,因此城市居民是越野市 场的主要消费者。
消费者对越野车的性能要求较高,包括车辆的通过性、越野能力、舒适性等方面。 消费者对越野车的价格较为敏感,一般会选择性价比高的车型。 消费者对越野车的品牌认知度较高,一般会选择信誉好、品质可靠的车型。 消费者在购买越野车时,一般会考虑车辆的维修保养费用是否合理。
加强品牌营销,提高品牌 知名度和美誉度
拓展国际市场,扩大销售 渠道和范围
越野市场将朝着 更加多元化的方 向发展
智能化、电动化 将成为越野市场 的发展趋势
越野车将更加注 重安全性和舒适 性
越野文化将进一 步普及和推广
针对越野市场风险,建议采取多元化策略,降低风险。 针对越野市场机遇,建议抓住市场趋势,加大投入力度。 未来越野市场将持续保持增长态势,应积极应对挑战,抢占先机。 针对不同越野市场特点,需制定差异化对策,提升企业竞争力。
消费者偏好:更倾向于购买具有较高离地间隙的车型,以应对各种路况。 消费者需求:对车辆的通过性能、动力性能以及安全性等方面有着较高的要求。 购买决策因素:价格、品牌、口碑以及维修保养等方面是消费者购买决策的主要考虑因素。 消费者群体特征:主要集中在有一定越野爱好或者户外探险需求的群体中。
消费者对越野车性能和品质的认可度较高 消费者购买越野车时更注重品牌和口碑 越野车市场价格相对较高,消费者购买时更注重性价比 消费者对越野市场的售后服务和维修保养较为满意
2020年国产suv汽车前十名

2020年国产suv汽车前十名第一名:长城WEY第二名:吉利博越作为一款稳扎稳打的SUV,吉利博越的销量确实是靠口碑走上神坛的。
到目前为止,依旧是吉利品牌下最完美的SUV,无论是配置、做工、调校水准都可以跟合资品牌一决高下。
第三名:广汽传祺GS4GS4在榜单之内应该实至名归,作为除了哈弗H6以外,销量最稳定的SUV,GS4确实有过人之处。
尤其整体做工水准,设计水平,确实高人一筹。
在销量上始终稳定在3万台的水准,质量绝对可靠。
第四名:长安CS55又是一款今年的新车,作为CS75的补充车型,CS55上市一个月销量就过万,绝对令人称赞。
在CS55之前,长安的SUV以糙著称。
无论是设计、做工、驾驶感受,长安CS系列都无法令人满意,知道CS55上市,我们才看到长安SUV认真的设计车型。
第五名:帝豪GS应该说帝豪GS并非吉利内功最扎实的产品,但由于外观内饰设计太过抢眼,成为一线城市见到最多的自主SUV,也是一道奇观。
目前GS整体价格在10万以下,销量保持在1.5万左右。
第六名:宝骏510宝骏510的上榜,实在是因为它的销量十分可怕,一度以为它要替代哈弗H6成为销量冠军。
虽然未能如愿,却也稳定在亚军位置。
一台面包车改成的SUV能够达到这种成绩,品质上还是可以信赖的。
第七名:荣威RX5荣威RX5虽然在品质上还有很大的上升空间,但被马云代言之后,互联网汽车的属性确实是有它带出来的,如今无论是自主品牌还是合资品牌,如果没有车联网的配置,都不好意思跟人打招呼吧。
第八名:广汽传祺GS8应该说在长城WEY出现之前,广汽传祺GS8是唯一让人眼前一亮的自主品牌高端SUV。
从设计元素的统一性,到制造工艺的把我,再到用户口碑。
GS8都堪称这个级别最令人信赖的国产SUV。
虽然月销量仅有7000台左右,但GS8是实实在在从合资品牌手中抢市场的车型。
第九名:哈弗H6之所以哈弗H6放在第九位来说,实在是这款车除了销量高以外,没有值得跨越的地方了。
汽车和汽车零部件:汽车产业洞察

汽车产业洞察2020年8月11日汽车和汽车零部件王德安投资咨询资格编号S1060511010006************朱栋投资咨询资格编号S1060516080002*********************************.CN 曹群海投资咨询资格编号S1060518100001************中性(维持)证券研究报告导读一、行业重要事项及分析景气监测:7月汽车销量预计约15%、下半年有望迎来弱复苏欧洲7月新能源汽车继续高增,德国表现亮眼小鹏汽车提交招股书&三家造车新势力对比分析恒大恒驰首期发布六款车二、国内外投融资动态国内外主流企业业绩及业绩预告三、近期重要报告四、行业判断与业务机会五、风险提示事项:据中汽协预测,7月份汽车行业销量预估完成208万辆,同比增长14.9%;细分车型来看,乘用车同比增长5.3%,商用车同比增长59.6%。
点评:7月作为乘用车传统淡季,今年销量端呈现较好的态势,无论从批发端(+5.3%),还是零售端(+6%,乘联会数据),我们认为一方面因为去年同期部分自主车企国六车型较少,批发量基数低,另一方面,中央和地方政府继续加大对汽车消费的刺激,下半年或将迎来销量的复苏,估计2020下半年同比增速在10%之间。
从7月主要车企披露的销量数据看,上汽、广汽、吉利、长城、长安和比亚迪,销量均为正增长,其中长安自主品牌销量大涨56%,主要由于UNIT系列、CS75系列和逸动PLUS的快速增长所致。
上汽通用五菱7月销量同比增长20%,其中新能源汽车销量超过1万辆,mini EV达到7348辆。
比亚迪7月销量超1.5万辆,汉系列订单超过2.5万个,上市首月实现1205辆的销量,随着产能的爬坡,交付量将进一步扩大。
据中国汽车流通协会调查,上半年只有22%经销商实现了销量正增长,豪华品牌经销商表现较好,60%实现了正增长。
经销商总数较2019年底减少了0.7%。
超豪华车消费人群特征

超豪华车的定义有两个主要的方面,一方面是品牌,能够称为超豪华级别的车,其品牌档次是毋庸置疑的。
宾利(Bentley),布加迪(BUGATTI),兰博基尼(LAMBORGHZNI),世爵(SPYKER),玛莎拉蒂(MASERATI)等,其logo代表了各自的品牌档次和品牌形象;第二方面就是价格,即裸车价格在200万人民币以上的车型品牌,而本次研究中受卡宴等畅销车型影响,保时捷品牌整体价格水平不包含在本次研究呈现的范围内。
国内超豪华车市场规模快速增长2009年,国内超豪华车的销量出现了10%的负增长,可以说是一个短暂沉寂,2010年国内超豪华车市场经历强劲反弹,直达近200%的增长率。
同时,2010年国内超豪华车市场整体销量超1900台,较2009年销量967台,出现了成倍增长的现象。
超豪华车市场销量示意图超豪华车市场细分及消费者洞察对于超豪华车市场细分及新华信针对超豪华车市场进行了持续不断的研究,因此而用户群体研究是市场细分研究的基础和来源,洞察也有了较深入的了解。
在此研究基础上需要对超豪华车用户群体特征研究以及他们的行为特征的研究,才能进行用户群体细分。
人群细分标准的选择依据、细分人群可识别:细分人群特征上有明显差1 人群细分应满足以下条件:可通过不细分人群可接触:;2、异,这些特定的特征一定程度上代表了该类人群细分人、工作或者媒体接触等方面同营销手段接触到他们,了解到他们生活、;3每种细分成本可控:;4群可有效沟通:可通过不同的沟通方式和内容打动他们、类别都有一定的市场容量。
.基于以上条件,在对超豪华车用户的研究中发现了以下两个划分标准第一,按工作/生活状态划分:工作/生活状态主要是通过该消费者在事业所在阶段,他们对生活态度以及事业观三个方面来看。
从该种方法可以细分为三类人群:1、注重享受的富太太和富二代:主要为富家太太、富二代,他们不追求事业,但注重生活享受;2、事业奋进中的商业精英:主要是白手起家的企业家、进取型的富二代,事业有一定成就,但仍处于上升期,因此工作在生活中仍占较大的比重,注重事业,追求成就感;3、达到事业巅峰的富豪:事业有成,已进入半退休状态,曾经很注重事业,现在已进入享受生活的阶段。
2020最新suv销量排行榜

2020最新suv销量排行榜根据乘联会公布的2月份国内汽车市场销量数据,2017年2月,国内汽车市场狭义乘用车销量144.8万辆,同比增长9.3%。
其中,轿车销量为674,804辆,同比下降0.3%;2月MPV销量为151,034辆,同比下降9.1%;2月SUV销量为622,411辆,同比暴增29.2%。
不出所料,2月SUV销量冠军头衔依然由哈弗H6摘得,当月销量3.3万多辆,同比增长1.43%,环比下降27%。
在蛰伏一个月后,哈弗H2重新夺回SUV销量亚军的宝座,同比大涨127%。
第三名为传祺GS4,2月销量为2.4万辆,相比1月份下降了一个名次。
前十销量车型中,长安汽车占据了3个席位,分别为长安CS75、CS35和CX70。
长安CS75排在第四位,2月销量2万多辆,相比1月上升了一个名次;长安CS35和CX70分别位列第8和第9,2月销量均突破1万辆。
排在第五的是风光580当月下来为1.86万辆,同比上涨13%,挤进前十。
吉利博越环比同期也上升了一个名次,2月销量1.7万辆,环比下地13.44%。
另外,座次下滑比较的当属宝骏560和昂科威。
其中,宝骏560由1月份的第四名下降至第7名,2月销量为1.68万辆,同比环比分别大幅下降45.77%和37.82%;座次变动最大的当属昂科威,1月份,昂科威销量为3万辆,位列SUV排行第三的位置,2月份销量环比大幅下滑61%,仅为11910辆,降到第十名。
数据来源乘联会图:盖世汽车销量查询数据库纵观2月SUV销量上榜的前十车型中,自主品牌占据了前9个席位,而唯一上榜的合资车型昂科威,2月只能屈居第10。
目前,自主品牌除了在性价比方面保持一定的优势之外,也在更高端的市场向合资品牌发起挑战,毫无疑问,国内SUV市场的竞争愈发激烈!10万块钱的SUV车型,基本上我们只能选择国产汽车,毕竟10万块钱对于买合资汽车几乎是不能的事情,同样这几年国产汽车的发展的速度还是非常的快,所以国产车型也是非常的好,例如:城哈弗、广汽传祺、上汽宝骏、吉利和长安,这些品牌在市场上都有着一定的地位。
2020年汽车产业现状与前景分析

2020年汽车产业现状与前景分析2020年汽车行业现状分析及发展前景一、汽车行业发展特点与现状及市场分析汽车产业是规模最大、最重要的产业之一,从某种意义上说,汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。
汽车产业在制造业中占有很大比重,并对相关产业发展有很强的带动作用。
具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、附加值大等特点。
全球汽车工业经过100多年的发展,已步入稳定发展的成熟期,产销量增长平稳,成为世界各国重要的经济支柱之一,是国民经济的发动机。
近十余年来,全球汽车行业呈现“快速增长-整体下滑-迅速增长-稳定增长”的发展趋势。
1、行业下行、竞争加剧,企业盈利恶化行行业销量下行、竞争加剧,车企盈利能力削弱。
受销量下滑影响,2019年第二季度乘用车行业实现净利润76.3亿元,同比下滑45.6%,延续了2018年第三季度以来的下滑趋势。
其中XXX对行业整体盈利影响较大,2019年XXX净利润同比减少37.6亿元,主要是因为公司合资品牌加大促销,利润下滑大于销量下滑;自主品牌产品结构变化导致毛利率下降。
2019年第二季度乘用车行业净利润率2.71%,同比减少1.5pct,环比减少0.6pct,行业销量承压下净利润率进一步下滑。
2019Q2乘用车净利润持续下滑2019Q2乘用车行业净利润率持续降低毛利率方面,2019年第二季度乘用车行业毛利率(剔除XXX投资)为13.0%,同比下滑4.0个百分点,毛利率下滑较多的原因主要在于:1)行业销量持续下滑,产能利用率降低;2)行业竞争加剧下车企促销力度加大,单车盈利受到了较大影响。
2、现金流改善,行业周转效率下降受益于XXX、长城汽车经营性净现金流大幅回正,行业经营性现金流好转。
2019年第二季度乘用车行业经营性净现金流为255.8亿元,占收入比重为9.1%,同比和环比皆有明显好转,主要受益于XXX和长城汽车经营性净现金流大幅回正(2019年第二季度分别为180.6亿元和78.5亿元),其中XXX季度加强现金流管理,金融回款增加;周转率来看,2019年第二季度行业周转效率下降,反映出行业对下游客户账期延长。
2020年中国MPV市场消费洞察报告

代表消费能力不变的曲线始终 处在较高水平
餐饮
日用品
子女
消费明显升高
服饰
电子产品
旅游
消费略微升高
没有变化
样本:N=1002,于2020年7月通过艾瑞iClick在线平台调研获得。 ©2020.8 iResearch Inc.
人情
娱乐 汽车相关消费 房屋消费
消费略微降低
消费明显降低
7
疫情后消费方式愈加理性
疫情下理性消费更加明显,用户趋向于实用和品质的平衡
54.9%的用户预计在疫情后会理性消费,大范围报复性消费或难以出现。 不论在消费方式还是消费观当中,理性都占据了较大比重。同时用户对于实用性(48.0%)和品质(42.4%)的选择相差 不大,展现了用户在理性消费的前提下更加趋向品质与实用的平衡。
家庭特征
• 大多数已婚(82.0%) • 已婚中,有子女占比较多
(66.5%) • 三口之家,幸福美满(50.4%)
生活态度
• 环保十分重要(73.8%) • 和家人在一起时很快乐(72.3%) • 凡事掌握分寸,不极端(71.6%)
样本:N=1002,于2020年7月通过艾瑞iClick在线平台调研获得。 ©2020.8 iResearch Inc.
高颜值 明星代言
59.0% 49.6% 47.3% 37.7% 33.6% 28.5% 26.7% 25.7% 23.0% 14.9% 比例(%)
样本:N=1002,于2020年7月通过艾瑞iClick在线平台调研获得。
样本:N=1002,于2020年7月通过艾瑞iClick在线平台调研获得。
©2020.8 iResearch Inc.
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-3.8% -4.0%
-3.0 %
20 17
20 18
20 19
销量
增长率
-1.0 % 0.0 %
31 0
9.5 %
30 0
9.4 %
9.3 %
29 0
9.2 %
28 0
9.1 %
27 0 8.9 %
26 0
8.8%
8.8 %
24 0
23 0 20 17
20 18
8.6 %
8.5 %
8.4 % 20 19
2018-20% 1.0% 0.0% -1.0% -2.0% -3.0% -4.0%
一线城市
数据来源:中汽数据终端零售数据 2018.01-2019.12
二线城市
三线城市
豪华车(18-19)销量份额增长率
豪华车在低线市扬销量份额 增怅率优势明显优于整体大盘
高级豪华草 避阶豪华草 申级豪华草 入门豪华草
主力车型售价区间70万以上,大型轿车、中大型及大型SUV、中型及以上性能车、紧奏型跑 车
主力车型售价区间40万-70万,中大型轿车、中型SUV、紧奏型性能车、小型跑车
主力车型售价区间28万-40万,中型轿车、紧奏型SUV
主力车型售价区间16万-28万,小型及紧奏型轿 车
2017-2019 申国乘用车市揭销量表现
2017-2019 申国豪华车市揭销量表现
2020革1-4月乘用车&豪华车固比增快表现
25 00 24 50 24 00 23 50 23 00 22 50 22 00 21 50 21 00 20 50 20 00
-8.2%
-9.0 % -8.0 % -7.0 % -6.0 %
价幅基于汽草制造商建议零售价MSRP
Chapter 1
豪华草市揭 现 状及发展趋势
• 豪华车市场宏观销量解读 • 豪华车市场恪局变化及归因洞察
宏观市揭销量:
申国乘用车市揭遇’毒害”来影响豪华车的逆势上扬,在2020革豪华车引领车市V宇晨弹的率先转正
2018年中国汽车市场经历了30年来首次销量负增长,2019年车市继续下探,但在整体车市遭遇寒冬的背景下,中国豪华车市场的表现却未受到 过多影响,同期销量连年攀升,逆势上扬的表现为豪华车的破局向上奠定了基础,而在2020年的特殊时期期间,整体车市下行,真中豪华车率先 在4月迎来同比增长表现,豪华车市场的上升开启。
销量
增长率
20 %
0%
-10.6%
-20 %
-13.6%
-8.1%
-40% -29.8%
-60 %
-71.1%
-30.6%
-80 %
-78.0%
-10 0% 20 20.1
20 20.2
豪华车同比增长率
2020.3 2020.4 乘用车同比增长率
数据来源:中汽数据终端零售数据 2017.1-2020.4
2019牢乘用车销量份额增怅聚焦高线市扬,而豪华车抓住了低线城市渗透的增怅红利
豪华车的逆势增长以及内部恪局之变源于几方面——首先,在近两年整体乘用车市场举旗销量下泵的背景下,整体乘用车市场的销量份额增长更 加聚焦在高线市场,而豪华车在低线城市的份额渗透增长表现更加显著,豪华车更好地抓佳了低线市场的增长红利。
2019军 87.4%
豪华晶脾市扬集申厦提丹 销量愈发靠拢头部晶脾
2019军沃尔沃以25.1%的同比曾 挺达成近16万的军销量表现
但撞到路虎以25.7%的同比跌幅巳 迫近10万销量大关,在二线豪华阵 营申逐渐被拉开身位
数据来源:中汽数据终端零售数据 2018.01-2019.12
豪华车逆势增怅&格局之变归因1:
15-20万 20-25万 25-35万 35-50万 50-75万 75-100万 100-200万 200万以上
2019革豪华草不同价格段销量分布及同比曾怅情况
0.6% 0.5%
6.5% 5.6% 4.9% 7.1%
豪华草市扬格局之变:
但豪华草市格局变换,市扬集申厦愈发向头部靠拢,BBA三强避-步巩固领先地位
但在豪华车整体销量攀升的背景下,豪华车市场内部恪局发生改变,市场集中度愈发明显,二线豪华晶牌出现分化态势,雷克萨斯强势入驻20万 销量阵营,而传统二线强势晶牌撞到路虎跌幅明显,已在二线阵营中被撞开身位。
2019军BBA申国销量及曾挺率表现
四线城市
五线城市
乘用车(18-19)销量份额增长率
六线城市
豪华草逆势曾怅&格局之变归因2:
20-50万价区的主销豪华草销量曾幅显著,且不断丰富的严晶矩阵得到市扬认可
真次,除C级产晶外,豪华车真余的产晶细分市场均呈现出同比增长的表现,不断丰富多元的产晶矩阵均得到市场认可;同时豪华车低价恪入门 产晶的同比大幅攀升也是豪华车销量变化的重要原因。
报告研究:
1. 研究范围:本次专顶研究涵盖14个豪华草晶牌,包括奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、撞到、路虎、 英菲尼迪、讴歌、林肯、特斯拉、玛莎拉蒂、保时撞。超豪华晶牌不在本次研究范围之内。
2. 严晶台层:为便于聚焦研究得出亘为准确的结论,本次研究将豪华草严晶以草系颗粒庭台为四层。台层依据结合草系主 销草型的价幅区间,以及草系类型/级别。
+8.5%
+12.8%
+5.2%
2019军BBA与真余豪华晶脾的销量曾挺表现
BBA三强销量同比增长 9.3%
5.6% 二线豪华晶牌销量同比增长
BBA三强避-步拉开与二线豪华晶脾的差E,领先地位渐强
豪华晶脾TOP5销量占比
真余豪华晶脾销量表现
2018军 86.1%
2019军雷克萨斯以21.7%的同比 曾挺表现强势入驻20万阵营
突固立势 领航曾挺新机遇
——申气数据&巨量算数联合发布《 2020革豪华车市扬洞察》
2020革5月
数据统计:
销量数据统计:申汽数据络端零售数据 巨量引擎内窑及用户数据统计:抖盲、今日头条、 西瓜视频、懂草帝四端的内窑及用户数据
指标说明:
内容浏览量(内容消费):统计时间内,四端的文字内容阅读量以及视频内容观看量的加总 内容发布量(内容生产):统计时间内,四端的内容发布量加总 内容E动量:统计时间内, 四端的内容点赞/评论/分享/关注数量的加总 内容搜索量:统计时间内,在四端对于关键词 搜索量的加总 汽车昂牌蓝V:抖盲汽车昂牌蓝V账号 汽车经销商蓝V:抖盲汽车经销商蓝V账号 汽车垂类达人:抖盲垂直 汽车标签达人 汽车兴趣用户:统计时间内,在四端阅读相关内容的 去重独立用户量