FOB操作流程
fob货物操作流程
fob货物操作流程
FOB（Free on Board）是国际贸易中常用的一种贸易术语，指
的是卖方将货物交付给船公司或航空公司后，买方负责运输货物的
费用和风险。
FOB货物操作流程是指在FOB贸易条件下，买卖双方
如何进行货物的交付和运输。
下面将详细介绍FOB货物操作流程。
首先，在FOB贸易条件下，卖方负责将货物交付给指定的船公
司或航空公司，并办理出口手续。
卖方需要准备好货物清单、发票、装箱单等相关文件，并将货物装箱并送到指定的装运港口。
在装箱
过程中，卖方需要确保货物的包装完好，符合运输要求。
其次，一旦货物交付给船公司或航空公司，买方需要负责安排
运输和支付运输费用。
买方需要与运输公司联系，确定运输方式和
运费，并办理进口手续。
买方还需要向卖方提供运输信息和相关文件，以便卖方办理出口手续。
接着，货物运抵目的港口后，买方需要办理清关手续并支付进
口关税和其他费用。
买方需要提供相关文件给海关，以便海关核实
货物信息并放行。
买方还需要安排货物的提取和送达目的地，确保
货物安全送达。
最后，在FOB贸易条件下，卖方和买方需要密切合作，及时沟通，确保货物顺利交付和运输。
卖方需要提供准确的货物信息和文
件，买方需要及时支付运输费用和办理进口手续。
只有双方合作紧密，才能顺利完成FOB货物操作流程。
总的来说，FOB货物操作流程涉及到卖方和买方之间的合作和协调，需要双方共同努力，确保货物顺利交付和运输。
只有在双方合作良好的情况下，才能顺利完成FOB贸易交易。
fob提单操作流程
fob提单操作流程FOB提单操作流程是指在国际贸易中，卖方将货物交付给运输公司后，向买方提供提单的一种贸易方式。
FOB（Free On Board）是一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给运输公司后，卖方的责任就结束了，买方需要自行承担货物运输过程中的风险和费用。
FOB提单操作流程通常包括以下几个步骤：1. 签订合同：买卖双方在进行国际贸易时，首先需要签订合同，明确双方的权利和义务，包括货物的数量、质量、价格、交货地点、支付方式等内容。
2. 准备货物：卖方根据合同的约定，准备好货物并交付给运输公司。
在交付货物之前，卖方需要确保货物符合合同的要求，包括数量、质量、包装等。
3. 签发提单：一般情况下，卖方将货物交付给运输公司后，运输公司会签发提单给卖方。
提单是货物的所有权证明，买方需要凭借提单来领取货物。
4. 通知买方：卖方在收到提单后，需要及时通知买方货物已经交付给运输公司，并提供提单的副本给买方。
买方在收到提单后，可以凭借提单来领取货物。
5. 货物运输：货物在运输过程中，买方需要自行承担运输费用和风险。
买方可以选择自己安排货物的运输，也可以委托运输公司进行运输。
6. 收货验货：买方在收到货物后，需要进行验货，确保货物的数量和质量与合同一致。
如果发现货物有任何问题，买方需要及时通知卖方并协商解决方案。
FOB提单操作流程简单明了，但在实际操作中需要注意细节，确保货物的安全和顺利交付。
同时，买卖双方需要遵守合同约定，保障双方的权益。
在国际贸易中，熟悉并掌握FOB提单操作流程是非常重要的，可以帮助双方顺利完成交易并避免纠纷发生。
fob操作 与海运操作流程
fob操作与海运操作流程
FOB操作是指出口商将货物交付给船公司或船东，并负责将货
物装上船舶的操作方式。
FOB操作通常适用于海上运输，是国际贸
易中常见的一种贸易术语。
FOB操作流程包括以下几个步骤：首先，出口商与进口商达成交易协议，确定货物的数量、质量、价格和交货地点等细节。
在协议中明确规定FOB条件，即出口商将
货物交付给船公司或船东，并负责将货物装上船舶。
其次，出口商与船公司或船东签订运输合同，约定运输细节和
费用等事项。
出口商需要提供货物清单、装箱单、提单等必要文件，并支付相应的运输费用。
接着，出口商将货物送至指定的装货港口，并进行装箱和装运
准备工作。
出口商需要确保货物符合装运要求，包装完好，标记清晰，并按照船公司或船东的要求进行装载。
随后，船公司或船东负责将货物装上船舶，并签发提单给出口商。
提单是货物的所有权证明，出口商需要妥善保管提单，并在需
要时提供给进口商。
最后，货物经过海运运输到达目的港口，进口商根据提单领取
货物，并进行清关、缴税等手续。
进口商需要支付相应的运输费用
和其他费用，并负责将货物从港口运输到目的地。
总的来说，FOB操作是一种简单而有效的国际贸易方式，能够
明确双方责任和义务，保障交易顺利进行。
出口商和进口商需要遵
守相关规定，合作顺畅，确保货物安全、准时到达目的地。
FOB操
作流程中的每一个环节都至关重要，需要双方密切合作，共同努力，确保货物顺利运输，实现双赢局面。
国际贸易术语FOB流程讲解
国际贸易术语FOB流程讲解FOB（Free On Board）是国际贸易中常用的术语之一，用于描述货物交付的方式和责任划分。
下面将详细讲解FOB的流程。
FOB指的是卖方将货物交付给装运人，由买方负责承担货物的运输、保险等费用。
首先是买卖双方达成FOB交货条件的买卖合同。
在合同中，双方应明确货物的数量、品质、价格、付款方式等细节，并明确交货方式为FOB。
合同一旦签订，双方就要按照合同履行义务。
接下来，卖方需要准备货物，并将其交付给指定的装运人。
卖方负责将货物运输至指定的装运港口，包装和标记货物，然后将货物交给装运人。
卖方需要妥善保管货物，并确保货物在交付之前保持完好无损。
装运人接收到货物后，会出具一份装船通知书（Shipping Advice），通知买方货物已准备好装船。
买方根据通知书的内容，安排货物的收运工作，包括预订船舶、安排装载和办理船运手续等。
一旦货物载入船舶并离港，装运人会出具一份海运提单（Bill of Lading），并将其交给买方。
海运提单是货物的所有权证明，也是买方收货的凭证。
买方需仔细检查提单上的货物数量、品质等信息，确保与合同一致。
买方在收到提单后，就可以向装运人支付相应的海运费用。
买方收到提单后，要通知承运人和目的港的收货代理人，安排卸货和通关。
买方需要支付卸货费用、报关费用等，并与收货代理人协调清关手续，确保货物能够顺利通过海关。
货物到达目的港后，买方可以进行卸货操作。
买方要负责在指定时间内将货物从船舶上卸下，并负责妥善处理货物。
最后，买方需要支付目的港的各项费用，包括驳船费、仓储费、关税等。
一旦付款完成，买方即完成了FOB交货条件下的全部责任和义务。
总结起来，FOB交货条件下的流程可以概括为卖方准备货物、交付给装运人，装运人通知买方货物已准备好装船，买方安排货物装运并支付海运费用，货物到达目的港后买方进行卸货和通关，最后支付目的港各项费用。
FOB是一种常见的贸易术语，合同双方需要按照这一交货条件履行各自的责任，确保货物的顺利交付。
外贸FOB完整操作流程
1．客户询盘：一般在客户下perchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。
2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。
3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单perchase Order。
4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。
5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。
按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。
合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。
如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。
合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。
6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
（D/A 就是承兑交单，D/P就是付款交单）7．验货：7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
8．制备基本文件。
工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
fob出口操作流程
fob出口操作流程FOB（Free on Board）是一种国际贸易术语，指的是卖方在货物装船后，将货物交付给买方的一种贸易方式。
FOB出口操作流程是指在出口过程中，卖方按照FOB条款的规定，完成货物装船并将货物交付给买方的操作流程。
下面将详细介绍FOB出口操作流程。
首先，卖方与买方签订销售合同，并在合同中明确约定FOB条款。
根据FOB条款的规定，卖方负责将货物运输至指定的装船港口，并在货物装船后将货物交付给买方。
其次，卖方与货代公司或运输公司联系，安排货物的运输和装船事宜。
卖方需要确保货物按照合同约定的时间和地点到达装船港口，并按照买方的要求进行装船。
接着，卖方需要办理出口报关手续，并向海关申报货物出口。
在办理出口报关手续时，卖方需要提供相关的货物清单、发票、装箱单等文件，并缴纳相应的出口关税和费用。
随后，卖方需要与船公司或船代公司联系，办理货物装船手续。
卖方需要提供货物清单、装箱单、提单等文件，并支付相应的装船费用。
货物装船后，卖方需要及时将提单发送给买方，并通知买方货物已经装船。
最后，卖方需要向买方提供装船后的货物照片和装船证明，确保货物已经按照合同约定的方式装船。
买方收到提单后，可以委托货代公司或船代公司办理进口报关手续，并安排货物的运输和清关事宜。
总的来说，FOB出口操作流程包括签订销售合同、安排货物运输和装船、办理出口报关手续、与船公司联系办理装船手续、提供提单和装船证明等环节。
卖方需要严格按照FOB条款的规定，完成货物装船并将货物交付给买方，确保货物顺利出口并按时到达目的地。
FOB出口操作流程需要卖方与各方合作，确保货物顺利出口并避免出现问题。
FOB操作流程(精)
1.客户询盘:一般在客户下purchase Order之前,都会有相关的Order Inquiry 给业务部,做一些细节上的了解。
2.报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等, performer Invoice 给客户做正式报价。
3.得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase Order。
4.下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,安排生产计划。
5.业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。
按“出口合同审核表”的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。
合同审批需附上客人订单传真件,与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。
如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。
合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。
6.下达生产通知:业务部在确定交货期后,满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产: 6.1:如果是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。
6.2:如果是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。
6.3:如果是放帐客户,或通过银行D/A等方式收汇等,需经理确认。
(D/A就是承兑交单, D/P就是付款交单7.验货:7.1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。
7.2:如果客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3:如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
8.制备基本文件。
工厂提供的装箱资料,制作出口合同,出口商业*,装箱单等文件(应由业务跟单员制作,交给单证员。
FOB操作流程
1．客户询盘：一般在客户下perchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。
2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。
3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单perchase Order。
4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。
5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。
按―出口合同审核表‖的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。
合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。
如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。
合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。
6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
6.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
（D/A就是承兑交单，D/P就是付款交单）7．验货：7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。
确定后将验货时间通知工厂。
8．制备基本文件。
工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
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FOB操作流程：1。
货好前的15天左右要做好自己的装箱单去跟客人指定的货代订仓。
(提前15天左右订仓,可以避免因没位置而使交期延迟）订仓的时候要正确填写出货方、收货方、通知方及货预好日期，等资料。
注:第一次填写正确可以避免以后在确认提单时候的麻烦.2。
订仓之后要催货代及时放S/O给您，以便更好地把握具体出货时间，而不至于误船。
一般情况下到欧美的船是一周一班的，如果误了一班船就到延迟至少一周的时间出货。
注：收到S/O之后要看清开仓日、截重柜的时间、截补料的时间(这一点只有深圳才有，其它地方好像没有这个步骤）、截放行条时间.最好是能提前进仓就提前进，不然如果碰上海关查柜，就可能会延迟报关的时间,也可能因查柜而赶不上这班船而被延迟到下一班船.3。
拿到S/O之后，在货好后开仓日之后确定一时间去港口提柜。
提柜要在截补料之前(对深圳来讲）。
柜子提出后，到工厂将货装进柜内后在截重柜之前将柜子返还港口的仓库。
柜子返还之后，就要安排报关.（如产品需要商检还是做商检)报关要在截放行条的时间之前完成.4. 报关完成就要催货代将提单的副本发给您确认.(提单的确认口头上是不行的，一定要有书面的确认才可.<今天听到同事说她口头上已经确认给货代了，我听了对这个贸易专业的人不知说什么好。
呵>)确认提单时一定要细心，如果出错在正本出来以后再修改就会产生提单的修改费用。
为了不要出一些没必要的费用，在确认提单时一定要小心。
5。
确认提单之后就要给货代付款。
（在付款前一定要核对一下货代给您的费用是否合理。
现在的费用几乎全是透明的，觉得他不合理可以多问几家货代以便确认。
<不过做的是FOB，货代如果在你提出问题后还是坚持那些费用你也只能是照付了。
谁让咱做的是FOB呢？！〉）6。
付款之后将汇款水单发给货代之后,可以要求他将正本提单寄给您或是您指定的地方.（如比较近的目的地,是不能寄正本的，要电放提单，如：日本、韩国等国家。
因船在海上的时间太短，用正本的话很可能会出现货到港口了提单还没到。
这样就会产生很、高的仓租费。
跟客人做生意，货出了，就要为客人着想。
不能让客人出冤枉钱）7. 收到提单正本后，核对一下没问题就可以直接寄给客人了.（寄提单时有些客人要同时寄装箱单与发票的正本，如果客人要求就是一起寄。
免得多寄一次带来不必要的麻烦）FOB操作流程:1.首先让国外客户提供指定货代/指定船公司的详细资料；2。
托卡和报关可以选择自己的货代公司。
要下托书给货代,上面要有买方指定货代/船公司的联系方式，我方指定货代会和买方指定货代/船公司联系，确认船期，以此确定托卡和报关的时间；3。
准备整套报关资料：①报关单②报关委托书③销售合同④装箱单⑤发票⑥核销单（到外汇局领取）⑦多准备几张空白A4纸上面盖条形章(给报关行备用）；4.准备国外清关用资料，一般是：①装箱单②发票以上单证数据和金额要和国外客户沟通,以国外客户提供的为准,一般情况下，件数.毛重。
体积要和实际出口的一样,货值可以有改变；③国外客户需要的CO FORM A FORM E FORM F 熏蒸等清关资料；5.要及时和生产线联系，确认是否能按时装箱；港口有截关时间,最晚要在截关前一天装箱,报关资料如果数据确认了，要在截关日之前寄给报关行/货代; 报关单填写时要注意:品名.HS编码.原产地证.报关十位数编码等不要填错.T/T付款方式的外贸操作流程T/T业务实际操作流程:(一）接到国外客户的订单。
(二）做形式发票传国外客户，国外客户回签。
（三）做生产单传国内客户,国内客户回签。
(四）向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户.（五）紧追国内客户进行生产.（六）在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱。
（七）船公司传出正式的S/O .(八) 一般是自己的验货员去供应商厂里验货(如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）。
（九）把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间,联系电话等前往拖柜）。
（十）做出报关内容即“FAX MESSAGE"，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类,目的是减少核销单）。
（十一）在“FAX MESSAGE"上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”。
（十二）装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关.(十三) 做出FORM A,把FORM A 传给外贸公司。
（十四）做装船通知传给客户。
（十五) 要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表,交给财务陈会计(用9.18汇率来计算)。
（十六) 做提单补料传给船公司。
(十七) 外贸公司反传正式FORM A .（十八）准备装船通知、产地证明(FORMA）、提单、发票、装箱单、(有时有消毒熏蒸证书)，一起传给国外客户，要求国外客户付款。
（十九）把提单、DEBIT NOTE（水单）的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后,船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户,以便国外客户提货。
外贸操作流程:价格术语是核心部分之一。
选择以FOB价成交，在运费波动不稳的市场条件下对我们有利。
但在由于是进口商与承运人联系派船的,货物一旦装船，出口商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的控货权、灵活性和机动性,而且在运输和保险上也可赚一点差价。
.。
一、报盘国际贸易中一般是由询盘、报盘作为开始。
通俗意义上也可以说“询价、报价”，但实际磋商的内容包括：所购产品量的标准等级、质量等级、规格型号、技术参数、包装方式、交货期的要求、运输方式,然后是价格。
常用的报价基于三种贸易术语: FOB“船上交货”、CNF“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”。
在一份专业的报价中，价格术语是核心部分之一。
选择以FOB价成交，在运费波动不稳的市场条件下对我们有利。
但在由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商对出口货物的控制力小，而且延船等因素会造成我们相应的费用或损失。
在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的控货权、灵活性和机动性，而且在运输和保险上也可赚一点差价，出口盈利才有保障。
但一些大的进口商，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以FOB价成交，就是在保证自己的控制权。
所以即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过来。
所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要，要看出口商的着重点与眼光.作为一名业务人员，只懂外贸或仅通单证、航运，有可能会挂一漏万，真正高水平的业务人员，总能利用各种贸易属于扬长避短，CIF和FOB的选择就是最好的证明.要想在国际贸易这一难度高、风险大的行业中立于不败之地，重视对信息情报的收集也是相当重要的。
而从报价过程中以及与客人商定价格中,最能看出一个业务员的综合水准，总的来说：一要选择合适的术语，二要了解价格组成的结构，三要掌握报价空间与层次性策略。
二、接单（签约）贸易双方就报价达成意向后,一般需签定《购货合同》（Sales Contract），约定商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、目的港、付款方式、索赔、仲裁等内容这标志着出口业务的正式开始。
但是这是正式的做法，一般适合于在与大、中型国外采购商做生意的情况下。
随着现在国际贸易的发展，双方在这一环节上都追求灵活性和效率性，所以一个新客户通过Email/Fax/MSN发送正式定单或甚至只是语句性的描述的方式都可以下发定单，你确认了“合同”也就成立了，当然这也符合《合同法》的规定的。
但在没有和客户签订正式《购货合同的情况下,为了起码的安全保障也便于双方后续的沟通和操作，很多公司都要给客户开个《形式发票》(Proforma Invoice)，上列型号、规格、数量、价格、包装、装运期、目的港口、付款方式等.三、付款方式最常用的国际付款方式有两种，即LC和TT。
1、LC信用证分为光票信用证和跟单信用证两类,但最常用的还是跟单信用证，即附有指定单据的信用证。
简单地说,信用证是保证出口商收回货款的保证文件,是银行信用。
远期和即期信用证的选择，不一定即期的就好,要根据具体情况而定：如果做即期又对开证行信用或不符点担心则最好要求客户安排保兑，就成了“双保险”；做远期的话,银行都提供贴现的融资业务，不过要收取贴现率,目前一个月约是信用证金额的0。
5%，如LC90Days则为1。
5％,这个要在定合同的时候与客户协商好，需由客户承担。
2、TTTT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至贵司指定的外汇银行账号内，有前、后TT 之分,“前、后”是相对于（排产或）船期来讲的。
注意：如果对新客户采取又是LC远期或不保兑的即期，或者说对老客户采取远期D/P、D/A甚至OA这样的方式,有一个办法可以既规避收汇风险又可以留住生意甚至扩大生意，那就是投“出口信用保险”.我们目前就在和中国信保在合作，他们的网站是。
cn。
四、备货备货在整个贸易流程中，居于举足轻重的重要地位，技术、品质、数量和交期须按照合同逐一落实,尤其在LC付款条件下交期更显重要.业务员必须要在整个过程中紧密关注并做好协调，尤其对生产和品质比较弱的企业.五、包装很多国内企业不重视这一点，其实不管民用、商用还是工用产品，包装都是产品的重要组成部分,必须要在保护性、唛头标识上做到合格和专业。
六、报检1、属法定检验的出口商品,须办出口商品检验证书，这是出口报关的前提。
目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：报检接受报验抽检发证。
2、有的客户还会要求第三方机构的检验证书或自己派验货员过来检验,我们也需要及时联络、送检（或接检）和取得证书,在LC付款方式下，此检验证书也是需要提交的重要单据.七、报关须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
但是,很多公司目前都是由委托货代来做报关的,为了效率和专业。
八、装船无论做FOB还是CIF，我们都要积极与货代联系定舱,越早越好,让货代选择价格优惠、信誉好、船期、航程合适的船公司，应在交货期两周之前向货代发出书面定舱通知，随后尽早确认拉柜（也叫做箱、做柜）日期.装柜日确定后，我们要与生产更紧密沟通进度确保装柜。
在装柜日，最好亲自或安排监装，如果要客检那同时还要提前安排好时间的衔接。