轴承润滑油与润滑脂的区别
润滑脂和润滑油的区别
润滑脂和润滑油的区别润滑脂=基础油+添加剂+增稠剂，与普通润滑油比多了增稠剂。
总的来说润滑脂工作温度范围更宽，适用于比润滑油低速的环境，可以长期无需额外维护，润滑脂的传热效率低，不能用于液压系统，有良好的密封性能，能防止污染物侵入设备，并且能减低噪音和震动，适用于苛刻的操作条件，缺点是：粘滞性强，流动性差，散热性不好，供脂、换脂不方便，供脂量难调整，不能从润滑表面清除杂质。
很多时候设备润滑首选润滑油，但是当遇到下列情况时，要考虑使用润滑脂：需要润滑的设备很难到达，或者对润滑的要求不是很频繁；需要良好的密封以防止外界污染物的侵入；系统无法保持适量的液体润滑剂。
润滑脂通常应用于轴承、齿轮和连接部位的润滑。
壳牌佳度润滑脂类型很多，适用范围也很广，就拿壳牌佳度(Gadus)系列中的明星产品，壳牌佳度(Gadus) S2 V220润滑脂来说，它是高品质多用途极压润滑脂，由高粘度指数矿物油和锂皂基配置而成，含有极压添加剂和其他精选添加剂，有极压（EP）保护功能。
在适宜温度下，该产品的抗磨性能与超长的使用寿命可以为高速运转的轴承提供高效的保护，用于滚动和滑动轴承的润滑，也可用于工业和交通领域常见的铰链和滑动表面的润滑。
而润滑油，还是以壳牌为例，主要就运用于各类发动机里，如壳牌的喜力和劲霸润滑油就是分别适用于以汽油和柴油为燃料的发动机；还应用于各类液压设备里，如壳牌得力士(Tellus)液压油，这个液压油可是应用很广泛，我听说全世界使用的液压油中，每7桶就有1桶是壳牌的液压油；还有运用于各种空气压缩机的润滑油，如壳牌确能力（Corena），用于各式齿轮的壳牌可耐压（Omala）工业齿轮油，以及适用于机床导轨、工作台和进给装置的壳牌通拿（Tonna）等等。
所有这些润滑油，与润滑脂相比,其共同的特点就是需要有很好的流动性，从而起到润滑、冷却、密封、清洁等作用。
作答完毕！。
滑动轴承常用的4种润滑方式
滑动轴承常用的4种润滑方式滑动轴承是一种常见的机械装置，用于减少机械摩擦和磨损。
为了确保轴承的正常运转，润滑是非常重要的。
目前，常用的滑动轴承润滑方式主要有四种，分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。
本文将对这四种润滑方式进行详细介绍。
一、干摩擦干摩擦是指在滑动轴承工作时没有使用任何润滑剂，直接由金属表面的接触来承载和传递载荷。
干摩擦的优点是简单、无需润滑剂，适用于一些特殊环境下，如高温、低温和真空环境。
然而，干摩擦也存在一些缺点，比如摩擦系数大、摩擦噪音大、易产生磨损和热量等。
因此，在一般情况下，干摩擦方式并不常见。
二、润滑脂润滑润滑脂润滑是指在滑动轴承工作时，将润滑脂涂抹在轴承表面以形成润滑膜，减少摩擦和磨损。
润滑脂具有黏度高、附着性强、耐高温、耐水洗等特点，适用于高速、高温和重载工况下的滑动轴承。
润滑脂润滑的优点是操作方便、润滑效果稳定、密封性好，但也存在润滑膜容易破坏、摩擦功耗大等缺点。
三、润滑油润滑润滑油润滑是指在滑动轴承工作时，使用润滑油进行润滑。
润滑油具有黏度低、流动性好、散热性好等特点，适用于高速、高温和低摩擦工况下的滑动轴承。
润滑油润滑的优点是润滑效果好、摩擦功耗低、寿命长，但也存在润滑膜容易破坏、易泄漏和对环境污染等缺点。
因此，在选择润滑油时，需要根据轴承的工作条件和要求进行合理选择。
四、固体润滑固体润滑是指在滑动轴承工作时，使用一层固体润滑剂来减少摩擦和磨损。
常用的固体润滑剂有固体润滑膜、固体颗粒和固体润滑添加剂等。
固体润滑的优点是摩擦系数低、润滑效果持久、适用于高温和真空环境，但也存在润滑剂易脱落、摩擦噪音大等缺点。
因此，在使用固体润滑剂时，需要注意选择合适的润滑剂和施加方法。
滑动轴承常用的四种润滑方式分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。
每种润滑方式都有其适用的工作条件和优缺点，选择合适的润滑方式对于轴承的正常运转和寿命具有重要意义。
在实际应用中，需要根据轴承的工作条件和要求，综合考虑各种因素，选择最佳的润滑方式。
润滑脂与润滑油性能对比
受 比较高的工作负荷 ， 在高负荷及冲击负荷作
用下， 仍有 良好 的润 滑 能 力 。与具 有 可 比粘 度 的 润滑油 相 比， 润 滑脂 具有 更 高 的承 载能力 。
３ ） 适 用 的温 度范 围较 宽
润滑脂 的使 用 温 度 最 高 可 达 ３ ５ ０ ℃ 以上 ，
有密封作用 ， 防止机械杂质和水分进入润滑部
位。
３ ） 轴承 Ｄ Ｎ值 ＜ ３ ５ ０ ０ Ｏ ０ 。
２ 润滑 脂的使 用性 能 和特 点
与润 滑油 相 比 ， 润滑 脂具 有 以下 优点 ： １ ） 在 金属 表面 具有 良好 的粘 附性 润 滑Ｉ Ｉ ｉ ｉ 牢 固 地粘 附在 被 润 滑 表 面 上 ， 即 使 在倾 斜 甚 至 垂 直 表 面 上 也 不 流 失 。 在 外 力
６ ） 密 封性 能好 润滑１ １ １ １ 形 成 具 有 一 定密 封 作 用 的脂 圈 ，
、
润滑脂 的性能
１ 润滑 脂适 用 范 围
一
般 来说 ， 在 以下 条 件下 需 要选 择 润滑 脂
进行润滑：
１ ） 要求 润 滑剂 必 须保 持 在 润 滑 部 位 上 ， 而 润 滑部 位 没有储 存 润滑剂 的油箱 或 油盒 。 ２ ） 要求 润 滑剂 不 但具 有 润 滑 功 能 ， 还 必 须
４ ） 使 用寿 命 长 由于 稠 化剂 结 构 体 系 的 吸 收作 用 ， 润 滑脂 具 有 较低 的蒸 发 速 度 ， 因此 在 缺 油 润 滑 的状 态 下， 特别是在高温 和长周期运行 中， 润滑 脂 具 有 更好 的特 性 。润 滑 脂 的 润 滑周 期 长 ， 不需 要 经 常补 充 、 更换 ， 并 对 轴 承具 有 一 定 的 防腐 蚀 性， 相 对 降低 了维 护费 用 。 ５ ） 缓 冲减 震性 好 由于 润滑 脂 中稠 化 剂 结构 的毛 细 管作 用 ， 与可 比粘 度 的润 滑 油 相 比 ， 润 滑脂 的基 础 油爬 行 倾 向小 ， 具有 较好 的阻尼 减震 性能 。
润滑油和润滑脂的区别
润滑油和润滑脂的区别润滑油和润滑脂的区别1、润滑油用在各种类型机械上，作用是减少摩擦，从而保护机械和加工件的液体润滑剂，主要起到润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
2、润滑脂是比较粘稠的油脂状半固体。
是用在机械的摩擦部分，有着润滑和密封作用。
另外也用于金属表面，其作用为填充空隙以及防锈。
3、润滑脂是按照基础油分成全合成润滑脂和矿物油润滑脂，合成基础油生产的润滑脂在耐高温、耐低温、耐久性等方面比矿物油生产的润滑脂的效果显著，而且工艺十分复杂。
4、润滑油与润滑脂全部都是润滑系统常用的润滑剂，润滑油常指粘度系数较小的油脂，常温下为液态;润滑脂常指粘度系数稍大的油脂，常温下常为膏状。
润滑脂优缺点将稠化剂均匀地分散在润滑油中，得到半流体状或膏状的物质就是润滑脂，俗称黄油或白油。
润滑脂因具有许多优点而被广泛应用，主要优点如下：1. 黏附性好，润滑脂的触变性能附着于摩擦表面，不易流失可以长期待在需要润滑部位。
2. 防护性能较好，特别是防锈能力比润滑油强。
3. 特别适用于长期润滑或者润滑难的部位使用，不但加注方便，而且可以在长时间内不用更换，或者永久润滑，大大减少了维护工作量，提高了生产效力，减少维护成本。
4. 密封性好，相比与润滑油润滑脂密封性能更优越，可以防尘防水。
5. 可在较宽广的温度下操作。
6. 其黏度较不受温度影响。
7. 比油有较低的磨擦系数。
8. 可混合固体添加剂使用。
润滑脂也有其不足的一面，因而使用范围受到限制，主要缺点是：1. 散热能力相对较润滑油差，不能像油那样对摩擦件进行循环冷却，因此不宜用在高转速的轴承。
2. 对绝大多数滑动轴承不适用，其流动性差，内摩擦阻力大，无法形成液动油膜。
3. 输送性能比润滑油差得多。
4. 润滑脂受到污染后无法净化。
由于润滑脂的独特优点，以及随着质量不断提高，其应用范围日益扩大。
某些封闭式减速齿轮箱，过去都采用润滑油油液润滑，现在试用润滑脂润滑，效果良好，对密封要求没有那么高，解决了漏油的问题。
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合
七种轴承润滑方式优点缺点以及适用场合轴承是机械设备中非常重要的部件，用于支撑和减少机械设备的摩擦。
为了保证轴承的正常运行，润滑是必不可少的。
根据润滑方式的不同，可以分为七种轴承润滑方式，它们分别是：润滑油润滑、润滑脂润滑、干摩擦润滑、固体润滑、水润滑、气体润滑和混合润滑。
下面我们将逐一介绍这七种润滑方式的优点、缺点以及适用场合。
1.润滑油润滑：润滑油润滑是通过在摩擦表面形成润滑油膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、寿命长、适用于高速运转的轴承等。
缺点是当轴承运行在高速、高温或高粘度等特殊工况下时，润滑油的润滑效果会下降。
适用场合包括高速轴承、高温轴承和高负荷轴承等。
2.润滑脂润滑：润滑脂润滑是将固态润滑剂和润滑油混合制成的一种半固态润滑剂，适用于一些无需频繁维护和加油的轴承。
优点包括使用方便、不易漏油和长期稳定性好等。
缺点是当润滑脂老化或温度过高时，润滑效果会下降。
适用场合包括需要长期润滑、密封性要求较高和不易清洁的轴承。
3.干摩擦润滑：干摩擦润滑是通过在摩擦表面形成固态润滑膜来减少摩擦和磨损。
优点包括不需润滑剂、使用温度范围广和不受污染影响等。
缺点是摩擦力较大、容易产生干磨损和适用条件有限。
适用场合包括高温、高速且污染较严重的环境。
4.固体润滑：固体润滑是将固态润滑剂直接应用于摩擦表面的一种润滑方式。
优点包括使用方便、不易泄漏和摩擦系数低等。
缺点是润滑效果随温度变化较大、容易形成沉淀和难以进行在线监测等。
适用场合包括高温、高速和重载等特殊工况。
5.水润滑：水润滑是使用水作为润滑介质的一种润滑方式。
优点包括环境友好、无毒无污染和不易燃烧等。
缺点是水的润滑性能较差、易蒸发和对金属腐蚀等。
适用场合包括低速、低温和密封要求严格的轴承。
6.气体润滑：气体润滑是通过气体形成气体隔离膜来减少摩擦和磨损。
优点包括摩擦小、适用于高速运转和密封性好等。
缺点是对气体压力和流量要求较高、不能很好地保护轴承和适用条件较窄等。
轴承脂润滑和油润滑的区别
a. 油浴润滑：油浴润滑是最普通的润滑方法 ，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在 油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后 又流回油槽，油面应稍低于最低滚动体的中心 。 b. 滴油润滑：滴油润滑适于需要定量供应润 滑油的轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为 宜，过多的油量将引起轴承温度增高。 c. 循环油润滑：用油泵将过滤的油输送到轴承 部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使 用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降 温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
轴承的油润滑：在高速、高温的条件下，脂润 滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循 环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要 特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及 摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润 滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较 低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的 润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压 缩机油、变压器油、气缸油等。 油润滑方法包括：
d. 喷雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与 润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有 效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于 高速、高温轴承部件的润滑。 e. 喷射润滑：用油泵将高压油经喷嘴射到轴 承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽 。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相 当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般 润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须 用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴 的位置应放在内圈和保持架中心之间。
润滑脂的选择：按照工作温度选择润滑脂时，主 要指标应是滴点，氧化稳定性和低温性能，滴点 一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应 低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低 于滴点20-30℃。根据轴承负荷选择润滑脂时， 对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作 时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压 性能。根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂 不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。
主轴轴承油润滑结构
主轴轴承油润滑结构
主轴轴承在机械设备中起到支撑和转动的作用，因此需要适当的润滑来减少摩擦和磨损。
以下是主轴轴承常见的油润滑结构：
1.润滑脂润滑：主轴轴承可以使用润滑脂进行润滑。
润滑脂是一种半固态润滑剂，由基础油和增稠剂混合而成。
它的粘度适中，能够在高速旋转下保持稳定的润滑膜，并提供持久的润滑效果。
2.油气润滑：主轴轴承可以采用油气润滑系统进行润滑。
这种系统使用润滑油通过喷嘴或喷雾器以气体形式送入轴承，形成气膜润滑。
油气润滑系统能够在高速旋转下提供均匀的润滑，并有效冷却轴承。
3.循环油润滑：主轴轴承可以使用循环油润滑系统进行润滑。
这种系统通过油泵将润滑油送入轴承，然后通过油槽或管道回流到油箱。
循环油润滑系统能够提供持续的油膜润滑和冷却效果，适用于高速、高温和重载的工作条件。
4.润滑剂供给：在主轴轴承上，润滑剂可以通过直接滴注、喷射或浸润等方式供给。
这些供给方式可根据轴承的类型、工作条件和润滑要求来选择。
无论使用哪种润滑结构，确保正确选择和应用适当的润滑剂，并根据设备的要求进行定期检查和维护，以确保主轴轴承的正常运行和寿命。
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润滑油与润滑脂的选用原则
润滑油与润滑脂的选用原则日期：2006-05-08 08:54:34不同运动副的润滑有着不同的特点，润滑状况是否良好，主要取决于其结构设计、润滑系统和所使用的润滑剂。
在一般情况下可根据其工况条件如温度、负荷、转速、寿命等，环境条件与介质等选用不同类型的润滑油、脂品种，保证在一定时间内给予适当的油（脂）量，使运动副得以正常而可靠地运行。
对某些运动副，有时还要考虑到不同的特性，如轴承的速度因数（转速n×轴承平均直径dm）、导轨的比压p与速度v的乘积等。
对各类不同的应用场合所使用的润滑油、脂有其本身的特殊要求。
在简单的场合，无需考虑众多的复杂因素，而对于复杂的重大成套设备，在初步选定所用润滑油、脂以后，还要进行简化的与模拟的台架试验以及实际使用试验验证才能定型投入使用。
1.润滑油的选用一般而言，润滑油的最主要的指标是粘度，常用的质量特性和评价指标见表-1。
（1）工作载荷运动副的工作载荷与所使用润滑油的流动性和抗磨损性有直接关系。
运动副所受载荷大，所使用的润滑油的粘度较大，油性及极压性等应良好。
载荷小，所使用的油品粘度要小些，对油性和极压性的要求要低些。
（2）运动速度通常运动副的速度高，则需使用较低粘度的润滑油以较低摩擦阻力，减少所消耗的功率和发热。
速度低，可使用较高粘度的油。
（3）工作温度工作温度的高低，影响到所使用的润滑油的粘度变化和氧化速度。
工作温度升高，润滑油的粘度变低，反之则粘度升高，而且在高温下润滑油的氧化速度加快并变质，寿命缩短。
因此，处于高温下的润滑点，应使用粘度大、粘度指数高、闪点高和抗氧化安定性好的润滑油。
一般润滑油的闪点应比最高工作温度高20～30℃。
矿物润滑的最高使用温度为120～150℃，酯类合成油的最高使用温度为200～250℃，硅油为200～250℃。
长期在低温条件下工作特性是冬季在高寒地区露天作业的设备和车辆，则因在低温下粘度过高，泵送性较差而难以起动，因此应选用低温性能好的润滑油、脂，通常所使用的润滑油的凝点（或倾点）应低于环境温度8～10℃。
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轴承润滑油与润滑脂的区别
对于轴承要润滑这一点大家都是认同的，至于要用什么方法来润滑轴承才是最好的呢？这个还在争论中，会有争论完全是因为不了解轴承的润滑油或润滑脂到底是适合什么轴承来用才会出现这样的情况。
那么我们就要搞清楚润滑的作用是什么以及轴承润滑油和润滑脂各有什么优劣点，然后再根据轴承类型来选择合适的润滑。
轴承润滑有以下四大作用：
1、润滑轴承的各部分，减小摩擦和磨损；
2、带走轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；
3、使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命；
4、轴承的防锈和防尘；
轴承润滑油和润滑脂的特点：
轴承润滑油的优劣点：
1、密封装置较复杂，需注意保养；
2、润滑性能非常好；
3、适用于中速，也可用于高速的轴承；
4、润滑剂可以简单的更换；
5、润滑剂的寿命较长；
6、冷却效果好，还可以循环；
7、容易滤除杂质。
轴承润滑脂的优劣点：
1、密封装置简单，方便；
2、虽然比不上润滑油的好，但也是有不错的性能；
3、适用于低速的轴承；
4、更换润滑剂的时候不是很容易；
5、润滑剂的寿命不算长；
6、无冷却效果；
7、不容易滤除杂质。