11桩基承台施工作业指导书
承台施工(作业指导书)
承台施工作业指导书一、适用范围与目的1、本施工作业指导书适应于本标段内的承台作业，指导书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行；2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行；3、确保该项工程混凝土质量内实外光，混凝土强度达到设计要求，结构尺寸准确，表面平整光洁无裂纹，色泽均匀一致；4、确保该分项工程优良率达100%。
二、施工工序及工艺A、开挖基坑：挖掘机开挖后人工清理至承台底标高以下约20cm,挖掘机开挖时需注意不要碰撞桩头。
B、开挖基坑注意事项：C、1、基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，应根据基坑排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50~100cm ；D、2、基坑坑壁坡度，应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况而定。
E、桩基凿除、检测F、破桩头及成桩检测，采用风镐破除桩头,并凿平至计算标高,请检测单位作检测。
然后在桩顶测放桩位中心线（设计中心线），实量桩位中心线（以钢筋笼的形心为主），两中心线之差，即为桩位偏差,排桩其值需小于5cm,群桩其值需小于10cm；C、垫层D、利用破桩头石渣或碎石夯填10-15cm后，浇筑5cm左右标号为C15或2-3cm砂浆混凝土，并抹平，作为垫层。
E、钢筋绑扎钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。
钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。
接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。
施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。
承台基础施工作业指导书
承台基础施工作业指导书（一）编制目的明确承台基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台基础作业施工。
（二）编制依据1、《设计施工图文件》2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3、《铁路混凝土工程施工规范》4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》5、《客货共线桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。
6、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）（二）适用范围适用于桥梁承台基础施工。
（三）施工方法及工艺要求：1、基坑开挖1.1承台长度、宽度、高度严格按照施工图纸确定。
桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
1.2采用挖掘机与人工配合放坡开挖，靠近便道及农田两侧按照坡比1：0.5（最终坡率根据现场实际确定），沿线路方向侧放坡坡比为1：1（最终坡率根据现场实际确定），并根据地质情况，设置钢板桩、型钢或木桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，且坑底预留10～20cm厚人工清底,基底工作平台宽0.5-1.0m。
2、凿除桩头、桩基检测2.1破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注设计桩顶高程线（该标高＝设计桩顶高程+10cm,桩头深入承台10cm），以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时采用空压机凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。
2.2桩头凿完后报与监理工程师验收，并按照设计要求经超声波等各种检测方法检测合格后方可进行承台施工。
3、钢筋加工与安装3.1、原材料：3.1.1钢筋出厂必须有出厂质量合格证等质量证明资料，现场保管在钢筋棚内，分钢筋型号、类型、直径，分批、分类存放，钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖，保持钢筋棚内地面干燥，同时不得与油、盐类同放；加工时，钢筋应平直，无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书1.前言承台，就是指承载梁或板等承重构件的构件。
承台施工是整个工程施工中的一部分，承担着重要的作用，如承载梁、板等承重构件。
本文主要介绍承台施工的前期准备、施工步骤、注意事项和验收标准。
2.前期准备2.1 施工方案执行施工的前提是，先编制好完整的施工方案，承台施工方案应包括以下内容：•施工总体方案和具体技术方案。
•承台的图纸、尺寸、工程质量要求等要素的详细说明。
•施工所需的材料、工具及设备的概要清单，应清楚列明物料及数量，以及其质量要求；•施工现场的安全预防措施，特别对施工现场的危险因素、施工方法、要地、人员分工、责任划分等的安全措施做出必要的说明。
2.2 施工材料准备根据施工方案和需求，采购生成并清点所需材料，保证材料的质量符合标准。
具体材料包括钢筋、混凝土、水泥、砂、石等等。
2.3 施工人员准备进行承台施工时，需指定专人负责组织施工现场，完成各项施工工作。
人员组成应根据施工质量要求和施工进度要求进行调整，确保施工人员配备到位、熟练操作。
3. 施工步骤3.1 填筑固定基础一般情况下，承台要与其下基础紧密地衔接在一起，对基础的填筑要保证苛刻的平整度，常见的填筑材料为砂土或基础灰。
3.2 土质处理土质的处理是承台施工中非常重要的一个步骤，这个环节主要是针对基础的土体进行剪切、夯实工作，并能够使得基础与承台之间的牢固程度更高。
3.3 钢筋加工承台中加入钢筋来增强其承载能力。
在施工前要经过设计人员计算优化，然后进行钢筋加工。
钢筋的质量要经过入场检验，施工前要查看施工准备是否齐备，加强对材料质量的把控。
3.4 砼浇筑砼浇筑工作是承台施工的关键步骤之一，铺设混凝土之前一定要对模板和锁口加固措施进行审查，确保构造的精度和模板的水平等级。
混凝土浇筑时，一定要细致检查模板和模板之间的接触，确保模板符合要求。
砼浇筑过程中，要对出现的龟裂进行处理，避免影响到正常施工。
3.5 搭设架子对于比较大的承台，施工时需要使用脚手架进行结实地支撑。
承台施工作业指导书
桥梁基础及承台施工作业指导书一、施工方法1、放样施工前由测量工程师放样开挖边桩，放样尺寸考虑承台及基础结构尺寸、施工作业空间以及放坡开挖加宽尺寸，放样后报监理工程师复核。
通过后即可进行基坑开挖。
2、开挖基坑开挖前，应先探明附近是否有管线、光缆等地下设施，并依据施工图或技术交底对既有路基或既有设施进行施工防护。
开挖时，机械开挖距管线距离≮1.0m，剩余部分由人工开挖。
同时在开挖前应详细调查当地地质、水文等，做好既有设施的排水，备足抢险用料，以确保施工安全。
基坑开挖优先采用挖掘机进行，无施工条件时采用人工进行。
机械开挖时应预留0.3m进行人工开挖。
基坑开挖边坡一般情况下采用1：0.3~1：0.5，地质较差或周围无其他设施影响时，可放宽到1：0.75~1：1.5。
对距既有线较近基坑，要边开挖边防护（防护措施见交底），以确保既有线安全。
开挖时要做好施工排水，备足抽水机，并严格按交底尺寸进行。
基坑开挖土方应远运，暂时堆放时，距基坑边缘距离不得小于3m，并不得占用道路及施工场地。
基坑成型后，应设置排水沟，并加紧进行下道工序施工，缩短基坑暴露时间。
对岩石或硬土基坑，一般采用钢钎或风搞破除，不允许进行爆破作业。
必须进行爆破作业时，经批准后依据技术交底实施。
路基边坡较高或基坑较深放坡又较困难时，基坑采用台阶式开挖，设置平台并对平台以上边坡进行防护，然后再开挖下部，以确保施工安全。
3、桩头为减少基坑暴露时间，基坑成型后，即安排三班24小时进行桩头凿除。
凿除桩头时要严格控制标高，桩头破除采用破坏器(风镐)进行，破坏时预留15cm采用人工钢钎破除，以确保桩头质量。
桩头破除后立即对桩基钢筋进行梳理，按设计角度弯曲钢筋，点焊加强箍筋。
报检测单位进行桩身质量无损检测，合格后，进行下道工序施工。
4、砼垫层混凝土垫层采用C25，垫层厚10cm。
施工时人工清理至设计标高下10cm处，用10×12cm方木做边模进行垫层浇注。
承台施工作业指导书
一、目的 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (1)四、工程概况 (1)五、作业准备 (2)5.1内业技术准备 (2)5.2外业技术准备 (3)六、墩台施工工艺流程： (3)七、施工要求 (4)7.1测量放样 (4)7.2承台基坑开挖 (4)7.3凿除桩头、桩身检测 (4)7.4承台钢筋加工及安装 (5)7.5承台模板及立模施工 (7)7.6墩身预埋钢筋安装 (7)7.7安装综合接地 (8)7.8承台砼浇注 (8)7.9基坑回填 (9)7.10其他施工注意事项 (9)八、承台大体积混凝土施工 (9)8.1混凝土配合比设计及原材料选用 (9)8.2钢筋和模板安装 (10)8.3安装冷却水管、测温元件 (10)8.4承台混凝土灌注 (11)8.5承台混凝土养护 (13)8.6冷却水管压浆 (13)九、劳动力组织 (13)十、设备机具配置 (13)10.1施工机具 (14)10.2监测设备 (14)十一、质量控制及检验 (14)11.1加强质量宣传，树立质量观念 (14)11.2建立施工全过程质量控制制度 (15)十二、安全及环保要求 (16)承台施工作业指导书一、目的为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制，确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范、验收标准、安全技术操作规程，特制定本作业指导书。
二、编制依据（1）施工图及参考图（2）铁路工程施工相关技术规程（3）客运专线铁路桥涵工程施工相关暂行标准（4）其他相关技术标准①《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；②《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；③《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）。
三、适用范围本作业指导书适用于中铁十一局黄河特大桥项目部桥梁墩台工程施工。
四、工程概况黄河特大桥共有108个墩台，C40的承台混凝土总方量8.13万立方米，钢筋3556.7吨。
11桩基承台施工作业指导书
XX铁路X标段桥涵工程编号: 桩基承台施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施XX铁路桥涵工程桩基承台施工作业指导书1. 适用围本作业指导书适用于铁路一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。
2. 作业准备2.1 业技术准备2.1.1 承台施工前，应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，编制承台施工方案，确定承台基坑开挖围、开挖坡度、支护方式、弃土位置、防排水措施和承台钢筋施工、支架及模板设计和安装、大体积混凝土生产及浇筑工艺、施工阶段的温控指标及技术措施等，并制定相应质量、安全、环保措施。
2.1.2 承台施工前，对项目部主要管理人员及班组技术人员（含领工员）进行施工方案技术交底，对现场管理人员及施工班组作业人员进行作业指导书交底，明确施工过程的施工工艺、质量标准和安全要求。
2.1.3对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.4 若近邻既有线施工承台方案必须经铁路相关部门审批，施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议。
2.2 外业技术准备2.2.1桩基施工已全部完成。
2.2.2 基坑开挖前，必须对基坑开挖围的地下管线进行调查，做好标示、防护或迁改措施。
2.2.3现场承台测量定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规的规定。
2.2.4有地下水的工程，应提前做好降水措施。
2.2.5施工用的机械设备和机具已准备完成。
3. 技术要求3.1在开挖接近基底时，要复核基坑底标高控制点，注意不得超挖，并留出距承台底标高20cm 左右的土层，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。
3.2开挖到位后，要尽快浇注垫层混凝土，以免基坑原状土暴露过久，承载力降低；同时要保证基坑干燥，为防止基坑底土浸水软化，坑底设置排水沟和降水井。
3.3 基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。
弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不应小于基坑的深度，且应设在下游指定地点。
承台施工作业指导书
承台施工作业指导书一工艺概述采用大块定型钢模，人工绑扎钢筋、机械装模板、一次浇筑混凝土，待混凝土强度达到要求后拆除模板。
二作业内容现浇墩身施工的主要作业内容有：施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→模板安装→钢筋绑扎→承台砼浇筑→砼养生、拆模→基坑回填。
三质量标准及检验方法《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）《公路桥涵基础与基础设计规范》（JTG D63-2007）四工艺流程图五工艺步骤及质量控制1、施工准备1．1 技术准备⑴复核设计图纸，对图纸上里程桩号、上部结构跨度、高程、一般构造尺寸等相互矛盾或有疑问的地方及时汇总报监理工程师及业主，以便办理设计变更后作为施工依据。
⑵选择合适的施工机械和施工方法，组织作业班组进行详细的技术交底。
⑶平整场地，清除障碍物，施工场地技术放线测定承台四周边线及地面标高后，核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案。
定出开挖范围。
1．2 材料、机械、设备及劳动力组织⑴根据施工进度计划编制材料、机械、设备及劳动力计划表，做好调度工作。
⑵混凝土配合比通过设计及试验确定，保证混凝土强度等符合设计及规范要求，保证混凝土满足施工所需的和易性、流动性等技术要求。
⑶定期对机械、设备进行保养、检修，保持机械设备状态良好。
2 施工放样先根据施工图纸计算出承台四个角和承台中心的坐标，然后根据坐标按照所布导线进行桩位测量。
桩位放线完成后利用水准仪测出承台顶地面标高，计算出原地面下挖至承台底面的高度。
根据高度、坡度和规范要求推算出上口开挖线的位置。
然后在开口线的位置撒出（白灰）开挖标志线。
3 基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。
承台基坑开挖按1：0.5坡度控制，坡度可以放缓，但不可以放陡。
开挖至设计基坑底30cm 处时，人工配合开挖，允许开挖误差按+0~-10cm控制，基地要平整、密实。
承台墩柱施工作业指导书
承台施工作业指导书一、承台施工1、基坑开挖桩基施工完成并达到一定龄期后，由挖掘机进行基坑开挖，待挖掘机开挖至承台底标高以上15cm左右时改用人工开挖和基坑修整。
开挖基坑时，根据施工需要沿承台周边放宽0.8m～1.0m，并根据四周地质情况适当放坡，以防止基坑坍塌。
开挖到位后，根据现场需要在基底两边挖排水沟，并设置集水井，及时抽排基坑内积水，保证干燥的施工环境。
2、桩基检测根据我部总体施工安排，将桩及基声测管凿出并清理后，先进行桩基检测，破桩头的工作安排到承台施工前进行。
在桩基施工基坑开挖到位后，由测量人员根据设计桩顶标高测设标高点，把多余的桩头砼用风镐凿除，随后进行桩基检测。
桩头砼在承台施工前再由人工局部修整，清除桩顶面松散的混凝土。
3、垫层施工基坑开挖至设计承台底标高3～5cm以下，将坑底人工夯实后，根据现场测设的标高点抹一层水泥砂浆作为底模板。
将桩头及垫层上的泥土和散碎的混凝土冲洗干净。
承台放样通过两桩中心点定出横桥向轴线，再根据设计图定出纵桥向轴线点，形成十字交叉线，从而控制承台的方位。
现场根据该轴线弹出承台边线，控制后续的钢筋绑扎和模板安装位置。
4、钢筋绑扎钢筋在钢筋预制棚成型后运到现场绑扎。
钢筋绑扎时，先用钢管搭设临时支架，在砂浆垫层表面和钢管上定好钢筋的位置，然后按定好的标记在支架上绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕再拆除临时支架。
5、模板安装本标段桥墩承台模板由工厂定型加工而成，为钢面板加型钢肋结构（具体结构详见附图），根据承台形状、尺寸和数量综合考虑，共加工矩形承台钢模4套，哑铃形承台钢模2套。
模板全部采用φ16螺栓连接，安装时在模板相对面之间设置两层对拉螺杆固定，并根据需要在模板外侧加设钢管或方木支撑。
桥台承台由于结构特殊、数量少，未加工钢模，采用竹胶板加方木的结构现场加工。
模板安装时拼缝要严密，不漏浆，不错台，同时保证模板的垂直度。
重复使用模板前，要对其进行检查及修整，达不到要求的禁止使用，在模板内侧均匀涂刷脱模剂。
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XX铁路X标段桥涵工程编号:桩基承台施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施XX铁路桥涵工程桩基承台施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于铁路一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。
2. 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1 承台施工前，应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，编制承台施工方案，确定承台基坑开挖范围、开挖坡度、支护方式、弃土位置、防排水措施和承台钢筋施工、支架及模板设计和安装、大体积混凝土生产及浇筑工艺、施工阶段的温控指标及技术措施等，并制定相应质量、安全、环保措施。
2.1.2 承台施工前，对项目部主要管理人员及班组技术人员（含领工员）进行施工方案技术交底，对现场管理人员及施工班组作业人员进行作业指导书交底，明确施工过程的施工工艺、质量标准和安全要求。
2.1.3对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.1.4 若近邻既有线施工承台方案必须经铁路相关部门审批，施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议。
2.2 外业技术准备2.2.1桩基施工已全部完成。
2.2.2 基坑开挖前，必须对基坑开挖范围内的地下管线进行调查，做好标示、防护或迁改措施。
2.2.3现场承台测量定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。
2.2.4有地下水的工程，应提前做好降水措施。
2.2.5施工用的机械设备和机具已准备完成。
3. 技术要求3.1在开挖接近基底时，要复核基坑底标高控制点，注意不得超挖，并留出距承台底标高20cm 左右的土层，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。
3.2开挖到位后，要尽快浇注垫层混凝土，以免基坑原状土暴露过久，承载力降低；同时要保证基坑干燥，为防止基坑底土浸水软化，坑底设置排水沟和降水井。
3.3 基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。
弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不应小于基坑的深度，且应设在下游指定地点。
3.4无水土质基坑底面宜比基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm；有水基坑底面应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于8 0 cm。
3.5 基坑土方开挖应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
3.6采用基桩顶部主筋伸入承台连接时，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断；当采用基桩顶部桩身埋入承台连接时，承台底层钢筋网碰及桩身时，可调整钢筋间距或在桩身两侧改用束筋绕过，确需截断钢筋时，应在截断处增设附加等强度钢筋连续绕过。
3.7承台钢筋和墩柱底节竖向钢筋一次绑扎成型时，在插入墩柱竖向钢筋前，需重新复测墩柱位置；墩柱竖向钢筋插入承台需与承台上、层钢筋焊接牢固，以避免在施工中移位；浇注混凝土时，在墩柱竖向钢筋位置要注意对称下料、对称振捣，以防止单侧下料、单侧振捣，引起墩柱竖向钢筋偏位。
3.8承台属大体积混凝土施工，宜采用低水化热水泥，同时拟选用合适的添加剂（如矿粉），以降低混凝土水化热，控制坍落度；混凝土浇注完成后，及时覆盖土工布保温保湿养护；在进行承台钢筋绑扎时，按设计要求安装冷却水管在承台内部，同时埋设测温元件，对承台混凝土进行温控监测，通过实测混凝土内部温度的变化，采用在承台内循环水，控制混凝土芯部与表面、表面与环境间温差不大于20℃。
混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不大于45℃，降温速率宜不大于2℃/d。
3.9为防止新旧混凝土间因收缩不一致，产生裂纹，承台与墩身混凝土施工的间隔时间不宜超过10d。
3.10 承台混凝土满足设计强度并拆模后，基坑应按设计要求的填料和质量及时回填。
3.11 冬期施工应覆盖保温材料，防止混凝土受冻。
4. 施工工艺流程桩基承台施工工艺流程如下图。
5. 施工要求5.1基坑开挖5.1.1测量放线导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩（外移设计要求的放宽尺寸），用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。
5.1.2基坑开挖基坑开挖一般采用反铲挖掘机配自卸汽车运输，并辅以人工配合清除桩四周的土及边坡修理。
挖至离承台底标高20cm左右，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。
同时开挖时，要注意对桩体的保护，开挖由专人指挥，不得碰撞桩基。
施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象，并采取必要监控量测的措施，监控量测的频次应符合设计要求，确保施工安全。
承台开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域。
当挖出的土含水量符合要求，并经监理同意使用后，土方临时储存，可回填至已施工好承台的基坑内。
5.1.3基坑支护对一般土质较好的承台可根据不同土质的放坡率进行放坡。
若基坑断面尺寸较小，可采用挡板支护（钢、木均可）。
喷射混凝土护壁是一种常用的边坡支护方法，适用于渗水量不大的基坑壁，喷射混凝土厚度可参考表１。
对于水中承台则可采用插打钢板桩围堰或钢套箱围堰等方法施工。
5.1.4基坑排水（1）基坑坑底基础范围之外应设置集水井并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水井内，抽水机抽出坑外。
集水坑宜设在上游，尺寸视渗水情况而定。
（2）在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。
坑缘边留有护道，静载距坑缘不少于0.5m，动载距坑缘不少于1.0m。
（3）井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用；井点类别的选择，宜按照土壤的渗透系数、要求降低水位深度以及工程特点而定，见表2；井点的布置应随基坑形状与大小、土质、地下水位高低及要求降水深度等条件确定，集水管出口应确保排水通畅；井管的成孔可根据土质分别采用冲击钻、旋转钻机及水压钻探机成孔。
井点降水曲线至少应深于基底设计标高0.5m。
井点管四周应用粗砂灌实，在距地面0.5m～1.0m深度内，用黏土填塞严密。
另外应做好沉降及边坡位移观测，确保水位降低区域内建筑物的安全。
表2 各种井点法的适用范围注：①降低土层中地下水位时，应将滤水管埋设于透水性较大的土层中；②井点管的下端滤水长度应考虑渗水土层的厚度，但不得小于1m。
5.2基坑垫层施工及桩头处理（1）垫层混凝土施工时，沿承台底外边线15cm处，间距50cm，埋入短钢筋，以便日后固定承台底口侧模板。
（2）首先进行承台基底标高的复测，定出垫层面标高，垫层浇筑面尺寸比承台底面各边尺寸大30cm，垫层侧模可用方木作为侧模。
（3）当垫层混凝土强度达到2.5MPa后，方可在其上进行桩头处理工作。
事先需通知监理进行桩基平面位置和高程的复核，并做好隐蔽工程记录。
同时按规定进行桩基检测。
（4）对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台下防冻胀的处理措施。
（5）若采用的是PHC管桩基础，则用清水清洗填芯高度部分的PHC管桩内壁。
如若管桩内有水，则需用抽水机将桩孔填芯高度部分的积水抽掉，然后将绑扎好的钢筋笼插入桩孔，并在桩顶上固定牢固，深入承台的钢筋扳成喇叭口状然后浇注桩孔混凝土。
（6）若采用的是钻孔灌注桩基础，则需按设计要求保证桩身嵌入承台基础内的尺寸，凿除伸入承台的超灌桩头混凝土。
采用手工凿除和风动工具凿除的施工方法，首先使用风动工具将桩头清除至设计桩顶10～20cm的位置，然后改为手工凿除直至设计桩顶标高。
最后将桩身变形的钢筋整修复原。
修整桩顶混凝土时，桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台内的桩顶部分凿毛、冲洗。
如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台深度完全符合设计要求。
5.3钢筋施工（1）检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作，下料时力求准确。
（2）钢筋在加工车间制作，以设计钢筋长度为准。
主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。
主筋一般应尽量用整根钢筋，分段后的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。
（3）钢筋绑扎时先放底排受力钢筋，摆放时注意纵横向钢筋的层位，底层完成后应注意桩头钢筋的锚固长度及箍筋绑扎。
上层钢筋绑扎前应立设部分架立钢筋，保证上下层钢筋的间距。
5.4模板施工（1）承台模板按照承台尺寸用多块钢模板组拼而成，模板间采用螺栓连接。
模板面板、横肋、竖肋设计必须经过强度和刚度验算；为保证整体稳定性，浇注混凝土前设置内外支撑。
（2）首先进行模板配置，然后对模板进行挑选、整理后用机械抛光，清理干净后刷脱模剂，涂刷时保证油层均匀、不流淌、不漏涂。
抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整，且模板边角必须顺直、平整、洁净。
挑选模板要检查模板横竖肋是否齐全、板眼是否一致，挑选完后分堆码放，便于使用。
（3）模板安装完毕后，检查拉杆、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密。
5.5温控监测（1）监测点的布置范围按浇筑混凝土平面图对称轴线的半条轴线为测试区，监测点不宜少于4处；沿厚度方向应在外表、底面和中心布置测点，其余测点布置间距不宜大于0.6m。
温凝土表层温度，以混凝土表面以内50mm处的温度为准。
（2）监测混凝土芯部与表层温差、表层与环境温差及降温速率。
在混凝土浇筑后，每昼夜应不少于4次。
5.6混凝土施工5.6.1混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前应检查冷却水管、测温元件是否按设计安装，各种承台上预埋件是否安设齐全，侧模板是否加固牢固。
（2）混凝土入模温度不大于28℃，冬期不低于5℃。
（3）桩头、槽底及帮模（木模时）应先浇水润湿。
承台浇筑混凝土时，应按顺序采用溜槽或泵送等方式将混凝土入模；如超过初凝时间，应按施工缝要求处理。
混凝土浇筑应连续施工，采用“分段分层，薄层浇注，循序推进”的方法，分层厚度控制在30cm。
5.6.2混凝土振捣混凝土振捣应按照承台尺寸分区域固定专人进行振捣。
沿承台浇筑的方向顺序，宜采用插入式振捣器垂直振捣，振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，插棒间距以50cm为宜，防止漏振和过振。
应插入下层混凝土5cm~10cm，使下、下层结合密实。
振捣时间以混凝土表面呈水平、翻浆、不明显下沉及不出现气泡为准。
混凝土表面应随振随按标高线，用木抹子搓平。
5.6.3接槎纵横接连处及桩顶一般不宜留槎。
留槎应在相邻两桩中间的1/3范围内，甩搓处应预先用模板挡好，留成直槎。
继续施工时，接槎处混凝土应用水先润湿并浇浆，保证新旧混凝土接合良好：然后用原强度等级混凝土进行浇筑。
5.6.4混凝土养护混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖保温保湿养护，若采用洒水，洒水次数以保持混凝土湿润为宜，保温保湿养护时间不少于14d，保湿养护的持续时间，不少于28d。
5.6.5冬期施工钢筋焊接宜在室内进行。
在室外焊接时，最低气温不宜低于-20°C，且应有防雪挡风措施。