产品平台规划与模块开发
农产品电商电商平台建设方案
农产品电商电商平台建设方案第一章引言 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 研究方法 (4)第二章市场分析 (4)2.1 市场现状 (4)2.2 市场需求分析 (4)2.2.1 消费者需求 (5)2.2.2 农业产业升级需求 (5)2.2.3 农村电商发展需求 (5)2.3 竞争对手分析 (5)2.3.1 综合性电商平台 (5)2.3.2 专业性电商平台 (5)2.3.3 地方主导的电商平台 (5)2.3.4 农业企业自建电商平台 (5)第三章电商平台定位与规划 (5)3.1 电商平台定位 (6)3.1.1 市场定位 (6)3.1.2 用户定位 (6)3.1.3 功能定位 (6)3.2 电商平台规划 (6)3.2.1 平台架构 (6)3.2.2 技术选型 (7)3.2.3 用户体验优化 (7)3.3 电商平台功能模块设计 (7)3.3.1 商品管理模块 (7)3.3.2 订单管理模块 (7)3.3.3 会员管理模块 (7)3.3.4 物流管理模块 (7)3.3.5 数据分析模块 (7)第四章技术架构与平台搭建 (7)4.1 技术选型 (8)4.2 系统架构设计 (8)4.3 平台搭建与部署 (8)第五章供应链管理 (9)5.1 供应商管理 (9)5.1.1 供应商选择与评估 (9)5.1.2 供应商合作关系建立 (9)5.1.3 供应商激励机制 (9)5.2 物流配送管理 (9)5.2.1 物流配送体系规划 (9)5.2.3 物流配送成本控制 (10)5.3 质量监控与售后服务 (10)5.3.1 质量监控体系建立 (10)5.3.2 售后服务体系建设 (10)5.3.3 售后服务流程优化 (10)第六章营销策略 (10)6.1 品牌建设 (10)6.1.1 确立品牌定位 (10)6.1.2 品牌形象塑造 (10)6.1.3 品牌传播 (11)6.1.4 品牌维护 (11)6.2 营销推广策略 (11)6.2.1 产品策略 (11)6.2.2 价格策略 (11)6.2.3 渠道策略 (11)6.2.4 推广活动 (11)6.2.5 网络营销 (11)6.3 用户运营策略 (11)6.3.1 用户画像 (11)6.3.2 用户互动 (11)6.3.3 用户服务 (11)6.3.4 用户激励 (12)6.3.5 用户数据分析 (12)第七章数据分析与决策支持 (12)7.1 数据采集与处理 (12)7.1.1 数据采集 (12)7.1.2 数据处理 (12)7.2 数据分析与挖掘 (12)7.2.1 数据分析方法 (13)7.2.2 数据挖掘技术 (13)7.3 决策支持系统 (13)7.3.1 系统架构 (13)7.3.2 功能与应用 (13)第八章风险评估与管理 (14)8.1 风险识别 (14)8.1.1 外部风险识别 (14)8.1.2 内部风险识别 (14)8.2 风险评估 (14)8.2.1 风险概率评估 (14)8.2.2 风险影响评估 (14)8.2.3 风险等级评估 (14)8.3 风险应对策略 (14)8.3.1 风险预防 (14)8.3.3 风险减轻 (15)8.3.4 风险应对 (15)第九章法律法规与政策环境 (15)9.1 法律法规分析 (15)9.1.1 法律法规现状 (15)9.1.2 法律法规作用 (15)9.2 政策环境分析 (16)9.2.1 政策支持现状 (16)9.2.2 政策环境优势 (16)9.3 政策建议 (16)9.3.1 完善法律法规体系 (16)9.3.2 加强政策支持 (16)9.3.3 促进政策协同 (16)第十章项目实施与运营管理 (16)10.1 项目实施计划 (17)10.1.1 项目启动 (17)10.1.2 项目执行 (17)10.1.3 项目验收与交付 (17)10.2 运营管理策略 (17)10.2.1 运营目标 (17)10.2.2 运营策略 (18)10.3 项目评估与优化 (18)10.3.1 项目评估 (18)10.3.2 项目优化 (18)第一章引言1.1 项目背景互联网技术的飞速发展，电子商务已经成为我国经济发展的重要推动力之一。
模块化：产品创新开发的平台策略——模块化促进了设计方法的创新
时 ，也 抢 走 了 由这 个 芯 片 产 生 的 生
意。 并且 由于 奔 腾增 强 性 芯片可 以和 为以前的 奔腾芯 片设 计的应 用软件一
品时 ，尤 其是 当这种 新产 品的市 场前 景 看好 时 ，别 的企 业 就想 乘 隙而 人 。 因为换 代新 产品 问世 以后 ，客户 由 旧 技 术 向新技 术转移 过程 中 ，市场 上不
选择 。 一般 来说 ， 由于模块 化产 品 ， 尤 其是 成 系列设计 的产品 ，可 以用 较低 成本 生产 变型 、派 生产 品 ，并且 比核
心 设计 的成 本 低很 多 。因而 以 变型 、
１９ 年 ３ （ Ｓ 投 产 后 ４ 月 ） ９３ 月 即 Ｌ 个 推
出了 ６ —６ Ｍ Ｈｚ的奔 腾 芯 片 。经 过 ０ ６
上周 旋 。当企业 开 发出某一 种新 颖产
隙。 另外 ， 当有 新 的芯 片投 放市 场 每
时 ， 会带 来一 场 因成 本 降低 而 引起 都 的价格 战 ， 它也 为便 携 式 计算机 和 笔 记本 电脑 市场开 发 了一些压 缩形式 的 芯 片 ，填 平 了价 格方 面 的间 隙 ，抢 先 占领 了市 场 。与 此相 类 似 ，当英特 尔 公 司开发 自己的新平 台奔腾 增强芯片
程中 ，运 用平台 填补 间隙 ， 得竞 争 取
优 势的 创造性 经营 。 英特尔于 １９ 年 ｌ 月投产的４６ ９２ １ ８ 系
命短 的 高 科技 产品 ，“ 第一 件 产品 成
本 ”的 挑战越 是严 峻 ，它几 乎成 了许
多企业 难 以逾越 的鸿沟 。
（ 模块 ）的开 发完全独 立于 其他模 块 ，
产品 ， 也就 是 自由地插 入基本 模块 的 内插式 附加模 块构 成的特 殊产品 （ 新 产品 ） 基本模 块提供 基本 功能 ， 。 附加
汽车产品的平台化
平台化是一种生产模式，并不是所有产品都适合平台化生 产。规划和设计平台比单纯开发一个产品耗费的人力物力大 得多，在决定是否需要开发一个平台以支持公司的长远计划 之前，要对技术、资源、市场、公司能力等各方面进行谨慎 的前瞻。
平台的基础是通用化和标准化，这是问题的实质。现在 国际上汽车大企业纷纷推出“平台战略”，以谋求多样化和 低成本目标。这种平台具体地说，就是指一套有精确的数据 要求，具有相同的长度、宽度以及相同的悬架，具有相同的 轴距的底盘结构，可以匹配各种可选择的总成和零部件，组 合成不同款式不同性能的车辆，通俗地说，同一平台设计与 装配，就是从一种车型到另一种车型只需装上一个不同的外 壳，选择不同的配置，形成系列化产品的模式。
现时汽车零部件技术的发展方向有五个特点，一是通用 化，二是模块化，三是智能化，四是轻量化，五是环保化。 这五个“化”，也是顺应了现时汽车的发展要求，符合成本 低、设计周期短、可靠性高、自动化程度高、环保和经济的 要求。但以直接影响现代汽车企业生产模式的程度看，还是 通用化和模块化。
通用化建立在标准化的基础上，大规模生产的汽车产品的 品种、规格、质量、等级和安全的要求都要以标准化为基础。 过去的大规模生产，产品是标准化的，市场需求是统一的，没 被细分化。现今的生产模式是多样化和定制式的产品逐步代替 了单一化的标准化产品。例如传统的生产装配线只能生产一种 型号的汽车，但今天的柔性生产装配线，可以同时在线生产几 种型号的汽车，还可以根据客户的需求进行装饰及配置的细化 订制。但是，不管传统的生产线还是现代的生产线，标准化是 正常运作的基础。尤其是现代的柔性生产线，需要更加严格的 全面的标准化，用标准化零件按多种形式进行组合，就能组合 成多种最终产品。这些标准化零件就具有通用性，采取这样的 生产模式，既可满足多样化的需求，又可实现一定的生产规模， 发展的，从汽车装 配线的发展过程上看，目前标准化高级形式的表现形式就是 模块化。模块化是将零件和总成按照车上的功能组合在一起， 形成一个集中的完整的功能单元。模块化将汽车分解成几十 个大的模块，要求零部件企业在整车开发的初期就参与到设 计之中，完成一部分原来由整车厂负责的开发和组装工作。 从这一点上看，模块化相对于把原来整车厂的部分组装工作 转移到零部件企业中去。这样，既简化了整车厂的生产工艺 流程，提高了工作效率，降低了管理费用，也减少了零配件 供应商的数量，质量更加有保障。毫无疑问，从设计、生产 到装配，如果没有完善的统一的标准化，模块做出来也会装 配不上，或者达不到所要求的功能。因此，标准化也是体现 企业产品生产先进性的标识。
模块化、平台化战略在摩托车产品开发中的应用(2)
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图 ７ 模块关系矩 阵表
Ｍ０ ｕ ４
谊计与
开盖
根据 对平 台 的归纳 并结 合模 块化 的产 品结 构 ，同 时结
合对 各种 变形 产 品的 分析 与 归纳 ，最 终形 成 由模块 组成 的
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髓
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并 能够 在 各种 变 形 产 品 中共 用 的产 品平 台 。在 此 基础 上 ， 通过 调整 一定 的模 块 和尺 寸 的变化 形 成扩 展平 台 ，最终 覆 盖 大部 分 细分 市 场 的 产 品就 是 以平 台或 扩展 平 台 为基 础 ， 配置 一定 的功 能模 块 完成 的 （ 图 ８ 。 如 ）
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２７ 形 成模 块 化 、平台 化的 产 品应用 流程 ＿
图 ６ 模块 化驱 动因素评 测表
如 图 ９所 示 ，通 过上 述 流程 完成 产 品的模块 化 、平 台 化 规 划和 设计 后 ，企业 就 可以 利用 规划 所 得到 的模块 和 平 台来衍 生 过去 常规 的一 对一 方式 设计 的产 品 。 新 的 产 品开发 方式 是 以产 品规划 为起 点 ，通过 市场 驱
模块化 平台化 战略在摩托车 产 品开发 中的应 用 （ ） ２
孙 敏 （ 陵 工 业 股 份 有 限公 司（ 团） 嘉 集 ＞
张
珲 刘玉 臣 （ 北京迅利创成科技有 限公 司）
Ｍ ｏ ｕ ａ ｉ ｎ ｒ ｄ ｃ ｌｔｏ ｍ ｔａｅ ｙ ｉ ｄ ｌｒｔ ａ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ ａ ｆ ｒ Ｓ ｒ ｔｇ ｙ Ｐ ｎ
２５ 产 品结 构模 块创 建 ． 在 产 品结 构模 块化 分析 的 基础上 ，建 立模 块 与模块 间 的关 联 矩 阵表 （ 图 ７） 如 ，建立 模 块 之 间 的边 界 定 义 ，最 终 形 成 模 块 。在 此 过 程 中 ，要 对模 块 内部 、模 块 间 结构 、
研发项目管理(IPD流程管理)
资源分配与调度困难
挑战
资源分配与调度不合理可能导致资源浪费、效率低下和项目 进度延误。
解决方案
制定详细的资源计划和调度方案，合理分配人力资源、物资 资源和资金资源。同时，加强资源监控和管理，及时调整资 源分配和调度安排。
IPD流程管理案例研
06
究
案例一：某手机厂商IPD流程应用实践
01
背景介绍
解决方案
优化产品开发流程，采用敏捷开发、 快速应用开发等高效开发方法。同时 ，加强项目进度监控和管理，及时调 整资源分配和计划安排。
技术风险难以控制
挑战
技术风险的不确定性可能导致项目失败或延期。
解决方案
加强技术预研和评估，充分了解和掌握相关技术领域的发展动态。同时，建立风 险应对机制，制定风险应对计划和预案，及时处理和化解技术风险。
结构化研发流程
IPD流程管理采用结构化的研发流程， 以确保产品开发的规范化和标准化。
通过结构化研发流程，可以避免项目过 程中的混乱和无序，确保项目按计划进 行，并提高产品的质量和可靠性。
在IPD流程中，各个阶段的任务和活 动需要明确规定，并按照一定的顺序 进行。
IPD流程管理阶段
03
概念阶段
定义项目目标和范围
客户需求变更频繁
挑战
客户需求的不稳定性导致产品开发过程中频繁变更需求，影响项目进度和成本。
解决方案
在项目初期充分了解客户需求，明确产品规格和功能要求，签订明确的合同或 协议。同时，加强与客户的沟通，及时反馈项目进展情况，共同协商解决变更 问题。
产品开发周期过长
挑战
产品开发周期过长可能导致错过市场 机会、增加成本和降低竞争力。
系统测试和验收测试
产品开发基础平台建设探索与应用
产品开发基础平台建设探索与应用随着科技的不断进步和市场需求的不断变化，产品开发的方式和方法也在不断革新。
传统的产品开发过程中，往往会因为信息不对称、流程繁杂、沟通不畅等问题而导致开发效率低下、成本压力增大等一系列问题。
为了应对这些问题，越来越多的企业开始尝试构建产品开发基础平台，以提高开发效率、降低成本、增强创新能力。
一、产品开发基础平台的定义产品开发基础平台是指在产品开发过程中，通过利用信息化技术手段，构建一套能够支持多种产品开发需求的技术平台。
这个平台可以包括产品规划管理、需求管理、设计管理、测试管理、版本管理、数据管理、知识管理等多个方面，旨在提供一套适应不同产品开发需求的、高效的、标准化的开发工具、方法和流程。
1.需求分析和规划产品开发基础平台的建设首先需要进行需求分析和规划。
企业需要全面了解自身产品开发的特点和需求，明确自己想要实现的目标和效果。
在这个过程中，需要和产品开发相关的各个部门进行充分的沟通和协作，搜集各种需求和意见，为产品开发基础平台的规划奠定基础。
2.技术选型和架构设计产品开发基础平台的建设需要选择合适的技术手段和架构设计。
技术选型需要考虑到企业的产品特点、开发团队的技术能力、平台的扩展性和灵活性等因素。
架构设计需要根据产品开发过程的具体流程和需求，设计出满足各种开发需求的、高效的、稳定的技术架构。
3.平台开发和整合在技术选型和架构设计完成后，需要对产品开发基础平台进行开发和整合。
这个过程需要开发人员按照需求分析和规划的结果，使用选定的技术手段，实现各种功能模块和工具。
在整合过程中，需要将各种功能模块和工具整合起来，形成一个完整统一的产品开发基础平台。
4.测试和优化产品开发基础平台建设完成后，需要进行测试和优化。
测试包括功能测试、性能测试、安全测试等多个方面，以保证平台的稳定性和可靠性。
优化包括对平台功能和性能的进一步提升，以满足不断变化的产品开发需求。
5.推广和应用产品开发基础平台建设完成后需要进行推广和应用。
产品开发的流程及管理制度
产品开发的流程及管理制度一、需求分析阶段：1.定义产品目标：明确产品的定位、目标用户群及解决的问题。
2.竞争分析：研究市场上已有产品并分析其特点、优缺点。
3.用户调研：通过问卷调研、用户访谈等方法了解用户需求，确定产品功能和特性。
4.需求分析：根据用户调研结果，将用户需求转化为产品功能需求和非功能需求。
二、概念设计阶段：1.制定产品概念：形成产品的整体框架和核心功能，并输出产品概念文档。
2.市场调研：分析目标市场的竞争环境和用户需求，确定产品定位和差异化策略。
3.制定产品规划：明确产品的功能、技术要求、开发周期、预算及运营计划。
4.制定产品设计原则：确定产品的设计原则和风格。
三、详细设计阶段：1.创意设计：采用创意设计方法，设计产品的外观、交互界面等。
2.技术设计：根据产品功能需求，确定产品的技术架构，选择合适的技术工具和平台。
3.数据库设计：根据产品需求，设计数据库结构和数据模型。
4.系统API设计：设计系统的公共接口和数据传输格式。
四、开发阶段：1.编码开发：根据详细设计阶段的结果，进行程序编码开发。
2.单元测试：对开发的每个模块进行单元测试，确保功能正常。
3.集成测试：将各个模块进行集成测试，确保系统整体运行稳定。
4.测试修复：对测试中发现的问题进行修复和优化。
五、上线发布阶段：1.系统测试：对整个系统进行全面测试，确保产品符合用户需求和技术要求。
2.上线准备：准备系统上线所需的资源，包括服务器、数据库、域名等。
3.发布上线：将经过测试的系统部署到正式服务器上，对外发布。
4.运维支持：对系统进行后续的监控、维护和升级。
一、项目管理：1.制定项目计划：明确项目的目标、范围、时间和资源等要求。
2.分工与协作：明确各个团队成员的职责和任务，建立良好的沟通协作机制。
3.进度管理：对项目的进度进行有效控制，及时发现和解决问题。
4.风险管理：识别和评估项目可能面临的风险，并制定相应的应对措施。
二、质量管理：1.制定开发标准：明确编码规范、文档格式、测试方法等标准。
浅析汽车平台演进与模块化战略
浅析汽车平台演进与模块化战略平台化开发已经是各大整车企业降低研发成本，缩短开发周期的重要手段之一。
汽车平台是指在开发过程中使用相似的底盘和下车体的一组公共架构，该架构可以承载不同车型的开发及生产制造，在此基础上可以生产出外形和功能都不尽相同的产品。
组成汽车产品平台公共架构的识别要素主要包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发动机和电气系统等。
目前出现的“模块化”开发，比“平台化”更进了一步。
汽车企业可以在全球范围内进行汽车模块的选择和匹配优化，进一步减少新开发零部件的种类和数量，让零部件通用化程度更高，使企业更加灵活快速地推出新产品。
本文意在通过推导汽车平台演进进程，并结合几家国外车企平台模块化战略深入分析，总结其特点与适用要素，为我国自主品牌汽车企业开展平台模块化研究提供一定的参考建议。
一、汽车平台战略与发展趋势世界汽车平台战略经历了单车型开发、平台开发、平台精益化和模块化进程。
汽车制造商通过扩张和兼并，拥有了更多的汽车平台，梳理现有汽车产品，对平台进行整合以及精益化，并在精益化的基础上对平台构建进行模块化构建。
全新的模块化平台，将进一步降低研发周期和风险，成为未来汽车生产发展的方向。
从20世纪80年代平台概念的诞生，到20世纪90年代平台战略的兴起，至2010年全球九大跨国车企（通用、大众、福特、丰田、雷诺日产、PSA、本田、菲亚特和戴姆勒）己拥有了175个平台。
各大跨国车企开始意识到进一步削减平台数量，扩大单个平台的车型覆盖率，提高平台规模效益是未来平台化发展的不二选择。
到2020年九大跨国车企计划将平台削减至1 /3，并且纷纷将大规模生产的车型集中在关键几个核心平台上。
通用汽车宣布到2018年平台将从2010年的30个削减到14个，每年由此可节约成本10亿美元。
以下选取大众、通用、福特、丰田平台，对比分析其平台战略差异性，见表1。
总体上，4个整车企业（OEM）未来发展方向都是削减平台数量，发展核心平台，并增加核心平台的产量，给出其他平台整合到核心平台的机会。
汽车产品平台化模块化设计要则及案例分析_2010[1].1.13
1.5
•
实施平台战略应避免的问题
风险强度控制难度大：当汽车制造商们体验着在一个专用平台外以较低风 险制造出各种车型拓展产品的同时，如果他们已经发展和改进的基础平台 经证实是错误的，那么他们也许正在经受着更大的风险。 – 标准化工艺技术的一个缺点就是会在遍布众多的车型中使风险加倍， 使召回和重新设计潜在的费用非常昂贵。正如通用汽车公司近期因为 一个普通的刹车安全装置召回110万辆汽车，并为提供免费维修而使花 费超过了240万美元。 – 消费者的品位改变得很快(如从普通汽车到SUV),这便使得平台将做物 理上的修改或者其功能特性很有可能会同市场错位匹配。 – 工艺技术也会改变，尤其是汽车电子，因此平台不一定能够兼容这种 升级。 – 潜在地情况包括法律法规，公众焦点或者一次石油事件，这些都能够 使一个平台为了迎合不断增长的功能上的需求而在技术上错位。
1.4
•
实施平台化及模块化的好处
采取平台而生产的不同的车型在市场中更具有价值。 – 各具特色的汽车能更好地同目标消费者的需求相一致。 • 如有实用主义思想的美国消费者愿意花更高的价钱购买以运动性 能为主的变异汽车产品（如售价为五千美元的Subaru Outback和 本田CR-V远远胜过了其公司的主流产品Subaru Legacy和本田 Civic）； – 脱离同一平台制造出的拓展产品通常通过品牌的强化能够给人以独特 感和优越感。 • 有1%的人“能从一辆卡车上得到更多”，GMC Sierras就同那些人 进行交易，并在事实上等同雪弗莱Silverado的装备上售出更高的 价钱。
零件
1.2
建立平台的四要素
尽管帕萨特和高尔夫的界面和零件不同，但发动机组装的程序是相似的：
敞开的发动机机厢
相同工艺流程：
对产品模块化与系列化设计的探讨
对产品模块化与系列化设计的探讨产品模块化与系列化设计是现代产品开发和设计领域中的重要概念。
模块化设计是指将产品划分为更小的模块，每个模块都有特定的功能和特征，可以独立设计和生产。
而系列化设计是基于共同平台和模块化设计的基础上，根据市场需求和消费者喜好，设计出不同变体的产品，从而提高生产效率和客户满意度。
本文将探讨产品模块化与系列化设计的优势和挑战，并提出如何更好地应用这些概念来推动产品创新和发展。
首先，产品模块化设计具有以下优势。
首先，模块化设计可以降低产品开发和生产成本。
通过将产品划分为模块，每个模块可以独立设计和生产，减少重复开发和制造的工作量。
此外，模块化设计还可以提高生产效率，因为每个模块都可以在不同的项目中重复使用，减少设计和调试的时间。
其次，模块化设计可以加速产品创新和开发。
通过将产品拆分为模块，每个模块可以独立设计和更新，可以更灵活地引入新的技术和功能。
这使得产品开发过程更容易，可以更快速地响应市场需求。
最后，模块化设计还可以提高产品的可维护性和可升级性。
如果一些模块出现故障或需要更新，只需要更换或升级该模块，而无需对整个产品进行修改。
这减少了维修和升级的成本和时间。
然而，产品模块化设计也面临一些挑战。
首先，模块化设计需要详细的设计规范和标准化。
因为不同模块之间需要进行互操作和连接，因此必须定义明确的接口和通信协议。
这需要设计团队具有深入的理解和沟通。
其次，模块化设计需要更好地管理供应链和生态系统。
因为模块化设计通常需要依赖供应商提供的模块和组件，所以需要建立稳定和可靠的供应链，以确保产品的质量和可靠性。
此外，模块化设计还需要建立合理的产品测试和验证方法，以确保模块的兼容性和稳定性。
在产品系列化设计方面，创造不同变体的产品可以满足不同消费者群体的需求和喜好。
系列化设计可以通过共享平台和模块化设计来提高生产效率和降低成本。
通过在不同产品中共享相同的模块和部件，可以减少设计和生产的重复努力。
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产品平台规划与模块开发
深圳月日
上海月日
课程背景
随着全球化竞争的到来，市场竞争日益激烈。
能够快速地推出满足客户需求的高质量产品的能力是一个企业的核心竞争力所在。
如果一个企业能够在新产品研发过程中，可以及时预测并顺应新兴市场和技术的变化，那这个企业将在竞争中占据先机。
特别是利用速度和成本的优势，变危机为转机，不断推出强大的产品，已成为一个公司持续繁荣的根本保障。
而高效的产品开发往往是基于某些关键技术，针对市场推出的一个或几个产品系列，这些产品系列通常共用一些产品平台，共用一种或者几种关键技术。
当一家企业进入了平稳发展期，已经建立了较为完善的管理制度和产品开发流程，但是依然认为竞争对手是那样强大，那样不可战胜。
那这类企业如何实现自我超越，去达成行业领先的愿望？
需要有一个更为有效的产品开发方法，了解现代企业通常会面对的产品和技术之间的辩证关系，了解如何创建自我完善、自我前进的研发体系。
课程对象
企业总经理、主管研发的副总、研发管理总经理、研发部门副总、质量总监、流程优化负责人、产品经理、产品管理职能部门经理及骨干、研发管理职能部经理及研发骨干及其他中高层管理人员和技术人员。
课程收益
●通过课程的学习可以系统提升研发管理人员的管理能力；
●分析业界公司在产品平台、技术管理中的误区，分享成功经验；
●了解产品平台管理的基本概念、管理框架；
●了解技术管理的基本概念、管理框架；
●理解产品平台管理、技术路标规划、技术开发的流程及支撑体系；
●掌握平台管理、组件设计的技巧和方法；
●掌握技术开发的技巧和方法；
●学会如何构建研发体系中的平台管理、技术管理职能；
●学会如何处理技术、产品之间的冲突和矛盾。
课程特色
课程内容采用国际上先进的产品平台和技术管理方法论，结合中国企业自主创新研发管理的最佳实
践，总结提炼出适合中国本土企业的产品平台和技术管理体系。
课程中互动式教案、大量的小案例、分析大案例和学员亲自演练，有助于学员理解，丰富的模版、展示，有助于企业用于具体工作。
讲师具有年产品开发、项目管理，产品质量管理经验，以及丰富的，实施和推广应用经历。
讲师在业界优秀企业（、、华为等）工作时，对研发质量管理有着切身实践体会。
课程设计根据业界最佳实践和讲师实际经验而设计，避免陷入枯燥的质量理论介绍。
●课程实践性：讲师从事过研发管理的工作多年，参与过华为公司的质量管理体系建设，起草了
上海某芯片设计公司(上市公司质量管理体系设计和实施)
●讲师独特的专业背景：在知名企业担任研发骨干、项目经理、质量部高级经理等职位，并且
在成功的企业有成功的实践经验
●建立有效的研发质量管理体系，将质量管理活动有机地融合到产品开发中，奠定永续成长的基
础
讲师简介
李晋实战型资深研发管理专家
⏹十三年的跨部门业务与管理经验，曾在、华为、上海展讯(上市公司)等中外知名企业工作，先后
担任过软件开发工程师、项目经理、质量部主管、质量管理部高级经理、质量总监等职务。
在研发质量管理管理领域有丰富的实战经验。
⏹曾参与和负责过、、 2G手机等通信相关领域的开发，3G 网络端、、的芯片设计、系统等相
关通信产品开发及质量管理经验。
⏹曾为北京联信永益、上海普元信息等几家企业提供过培训服务。
为北京软协举办过软件度量方
面的专业讲座和培训，为中国移动和亚信科技进行了多次研发质量管理方面的审计工作，在专业性和实用性方面受到客户的高度评价。
⏹主要研发及流程管理咨询项目实战经验：
作为和成员，参与了中国最大的电信设备厂家研发质量体系建设
主导某芯片企业研发管理体系建设(市场管理产品规划、研发流程、研发项目管理及研发人力资源)，有效的有效促进了销售提升、产品开发周期缩短
主导某软件公司（互联网）公司研发体系的建立和优化（研发流程、运维流程、管理支撑流程、平台建设），开发周期缩短、运营效率提升、人发人员成长明显加快。
⏹跨部门的业务与管理经历、丰富的管理咨询项目实施与实际推行经验，对产品线管理（从市场产品规划到研发和供应链）有切身体会和独到的见解；经历过优秀公司从不规范到规范管理的发展历程，对如何灵活、有效地借鉴优秀企业的管理经验来构建和落实企业自己的产品规划及研发管理体系有丰富的经验和独到的方法
课程大纲
一、企业在研发质量管理面临的问题
●案例分析：公司和公司产品线类似，但公司推出产品的速度明显快于公司，经过调研发现，公
司的产品呈系列化，重用的部分很多，有成熟的平台。
●为什么公司速度快？质量好？
二、课程介绍
●产品平台
●技术平台
●产品公共组件（）
●产品平台战略
三、产品平台战略和管理
●不同行业的产品平台形式
●产品平台和核心技术的关系
●平台战略中的核心技术选择是高科技企业最关键的战略决策
●对核心技术的了解和掌握决定平台的成败和价值
●产品平台战略和规划
●产品平台战略包含的几个要素
●推行产品平台战略的益处
四、几种平台战略
●特定市场范围平台战略
●平行影响战略
●垂直规划
●平行影响加垂直规划
●回归市场低端
●产品平台战略规划流程
●市场区分
●确定目标市场
●定义产品平台
●竞争分析
●考察未来平台的变动
●产品平台管理
●新产品平台战略和规划案例
●学员演练
●产品平台管理
●产品平台生命周期管理。