论心理情绪与安全行车
心理与铁路行车安全
心理与铁路行车安全铁路行车安全一直是广大乘客关注的焦点。
在中国，铁路运输已经成为人们出行的主要方式之一，随着高铁的发展，铁路行车安全的保障显得尤为重要。
铁路行车安全不仅涉及到技术设备和管理的层面，还与人们的心理状态密切相关。
本文将探讨心理与铁路行车安全之间的关系，并提出相应的建议。
首先，心理状态对于铁路行车安全具有重要影响。
乘客的心理状态往往与他们的行为和决策密切相关。
研究表明，焦虑和恐惧是乘客在乘坐火车时最常见的心理状态。
焦虑和恐惧可能会导致注意力分散、反应迟缓等问题，从而增加事故的发生概率。
因此，乘客在乘坐火车时应尽量保持良好的心态，减少焦虑和恐惧的情绪。
其次，乘客的心理状态还会对他们的安全意识产生影响。
一个警觉且有安全意识的乘客往往能更好地应对突发状况，并及时采取正确的措施。
然而，没有安全意识的乘客可能会无视安全规定，甚至做出冒险的行为，增加事故的风险。
因此，铁路部门应注重对乘客进行安全教育，提高他们的安全意识，确保他们能正确应对各种紧急情况。
再次，心理状态也与乘客的行为有关。
一些不良的行为习惯可能会增加事故的发生概率。
例如，乘客在车内大声喧哗、随地吐痰等不文明行为会干扰列车员的工作，增加事故的风险。
另外，一些乘客可能会私自打开车门、跨越铁轨等危险行为也会对行车安全造成威胁。
因此，铁路部门应通过宣传教育等方式引导乘客养成良好的乘车习惯，促进文明乘车行为的形成。
最后，乘客之间互相的心理支持也对铁路行车安全起到重要的作用。
一种团结、合作的氛围可以增强人们应对紧急情况的能力，减少事故的发生概率。
相反，如果乘客之间缺乏信任和配合，可能会导致推诿责任、恶意竞争等问题，增加事故的风险。
因此，铁路部门应加强对乘客之间合作的培养，提高他们在紧急情况下的协作能力。
综上所述，心理与铁路行车安全密切相关。
乘客的心态、安全意识、行为以及乘客之间的互动都会影响铁路行车安全。
因此，铁路部门应注重对乘客的心理状态进行引导和教育，促进他们保持良好的心态和安全意识。
浅谈驾驶员情绪因素对安全驾驶的影响
浅析驾驶员情绪因素对安全驾驶的影响内容摘要：随着社会经济的快速发展，车辆的日益增多，交通的迅速发达，道路交通建设日新月异，这些变化无疑对道路交通安全管理提出了更高一步的要求，新手司机的逐渐增多、视道路交通法规如空气的人大有存在、斗气车赌气车等等这些复杂情况考验着司机们技术和素质两方面能力。
但随之而来的道路交通多样化、复杂化等种种不确定因素，也在一定程度上增加了驾驶员的心理压力。
在行车过程中，某种突发的不确定因素也会对驾驶员产生不同的心理影响。
接下来我将从疲劳驾驶、不良心态、侥幸心理以及应当如何应对这三种情况，将举例具体说明，揭示以上三点对我们行车安全的影响。
关键词：不良心态情绪因素安全驾驶目录内容摘要 (2)一、疲劳驾驶引发的交通惨案 (4)1 、产生疲劳驾驶的主要原因 (4)2 、通过真实案例分析疲劳驾驶的严重后果 (4)二、不良心态所引发的交通事故 (5)1 、不良心态的微作用 (5)2 、通过案例讲解开“斗气车”存在的危害 (5)三、存在侥幸心理或不遵守交通法规情况下出现的交通事故 (6)1 、侥幸心理的作怪 (6)2 、侥幸心理—酒后驾车的严重后果 (6)四、改善驾驶员心理素质的对策 (7)1、必须具备良好的驾驶习惯 (7)2、驾驶员必须具备良好的职业道德 (7)3、必须具备良好的身体素质 (7)4、必须具备良好的心理素质 (7)参考文献 (8)一、疲劳驾驶引发的交通惨案1.产生疲劳驾驶的主要原因有过长期驾驶经验的老司机应该有所体会，长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理。
这也是许多老司机说的，驾驶不是一件简单的操作技能，驾驶员在行车过程中，一方面要调集全身的神经长时间应付不测事态，其精力始终处于高度集中状态，所以会在行驶中偶尔出现适度疲惫状态，心理素质也会因此发生相应变化；另一方面，周边急速变化的行车环境、道路、车辆以及行人等，也经常会给驾驶员造成紧张气氛。
驾驶员在这种时而紧张时而疲惫的心理状态下长时间或长距离行车，特别容易引起心理或生理机能的失调及全身机能下降等疲劳现象。
浅谈驾驶员心理变化与行车安全及疲劳驾驶的危害与防治
浅谈驾驶员心里变化与行车安全及疲劳驾驶的危害和预防近年来，随着经济社会的快速发展，人们的出行方式也日趋多元化，大量汽车逐步走入寻常百姓家，汽车在给人们生活带来高效便捷舒适的同时，也给人们带来了很多苦恼，车祸事故的频繁发生，已经成为影响社会和谐幸福的最大障碍。
也许会有人说：“交通安全有什么，只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗？”这样的说法过于片面。
也许有人会说：“我也违反过交通规则，但没什么事啊！”那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑。
也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙，就会带来终生的遗憾。
我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道，正是因为忽视交通安全，才酿成了这一个个悲剧。
要从根本上减少交通事故的发生，就要严格遵守交通法律法规，全面提升驾驶员的安全意识尤为重要。
一、驾驶员疲劳驾驶的危害与防治据统计，今年以来，全国因无证驾驶、酒后驾驶、超速、超员、疲劳驾驶机动车导致的交通事故有1594起，造成685人死亡，分别占事故总起数、死亡人数的21.2%、33.9%。
交警部门提供的资料说，当前特大交通伤亡事故中，由于疲劳驾车造成的约占40％左右，对安全行车构成了严重威胁。
据研究，在行车初期驾驶员对复杂动作操作出现过失的概率为12％，随时间延长，过失也增加，8小时后行车操作过失比初期增加一倍以上。
疲劳驾驶不但会影响驾驶员的反应时间、判断和视觉，也会影响他的警觉性和对问题的处理能力，特别是由于疲劳而产生的三分之二秒左右的“微睡眠”期增多，是交通事故发生的重要诱因。
驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
心理与铁路行车安全
心理与铁路行车安全心理与铁路行车安全铁路行车是一种高度协作和技术密集型的系统操作，而人类的心理因素对于行车安全也有着显著的影响。
本文将分析心理对于铁路行车安全的影响，探讨如何通过心理健康教育来提升铁路行车安全。
一、心理对于行车安全的影响1.压力与焦虑铁路行车工作压力大，复杂任务的处理需要高度的集中注意力，没有一个恰当的应对策略，可能会引起焦虑和情绪激动，这会大大影响铁路安全。
2.疲劳长时间的连续工作和误区夜间工作容易导致工作人员疲劳，而疲劳是导致事故的重要原因之一。
3.自信心过度自信心过度是另一个容易导致事故的心理问题。
一些工作人员可能过于自信，而忽视了铁路行车安全的各种可能存在的风险。
4.过分自我责备相反，有些工作人员则可能过分自我责备，并倾向于对自己的行为过于苛责，这会导致焦虑和自我怀疑，进一步增加了工作人员疲劳和心理压力。
二、心理健康教育的作用在广泛开展的心理健康教育和心理辅导方面取得了良好成果，一方面能提高工作人员身体和心理健康，防止疲劳情绪和焦虑发生，另一方面能提高工作效率和增强工作人员根据不同情景快速响应的能力。
开展心理健康教育对于提高铁路行车安全意识、建立安全意识以及对个人行为及责任意识的理解，都具有非常重要的意义。
具体有以下几个方面：1.增强责任感铁路行车工作人员在识别潜在危险、管理与强化执行最佳实践、响应紧急情况等方面发挥着关键作用。
只有让员工深刻认识到自己的职责和使命，以及工作的重要性，才能避免因工作不负责任而造成不良后果。
2.开展团队建设在团队建设过程中，铁路行车工作人员加强团队协作，对于避免由于人的错误导致的事故和故障，以及减少由于心理问题、误区或视野狭窄等诱发事件，都有着显著价值。
3.引导承认错误，必要急救处理在合理的心理辅导和教育下，员工能够更好地接受自己的错误，包括工作过失、疏忽等。
引导员工在遭受意外事件时正确处理，包括拨打急救电话等，也非常重要。
三、结语通过此篇文章的介绍，我们看到心理因素在铁路行车安全方面扮演的重要角色，并简要介绍了通过心理健康教育来提升铁路行车安全的方法。
2024年不良心理状态是行车安全的大敌
2024年不良心理状态是行车安全的大敌导语：随着社会的发展，交通工具的普及和交通问题的加剧，行车安全一直是人们关注的焦点。
然而，心理状态作为一种内在的因素，对于行车安全的影响却常常被忽视。
尤其是在2024年，随着社会节奏的加快、压力的增大以及现代科技的不断发展，不良心理状态对行车安全造成的威胁愈发凸显。
本文将从压力与焦虑、愤怒与冲动、疲劳与缺觉三个方面，对不良心理状态对行车安全的影响进行深入分析。
一、压力与焦虑在现代社会中，压力与焦虑已经成为人们普遍面临的问题。
无论是面对工作、家庭还是经济等多种压力源，这些因素都会对人的心理状态产生不良影响，进而影响行车安全。
首先，压力与焦虑会降低人的注意力和专注力，使其分散注意力，增加行车事故的风险。
当人处于压力和焦虑下，会出现注意力不集中、思维不清晰等现象，导致对道路交通的关注度减少，错过重要的交通标志或交通信号灯等，从而产生危险行为。
其次，压力与焦虑还会导致人的情绪波动，影响决策能力。
在紧张情绪下，人们的行为常常冲动、鲁莽，容易做出错误的决策，增加事故发生的可能性。
此外，压力与焦虑还会引发身体疲劳，降低反应速度，使人的行车能力下降，容易造成交通事故。
二、愤怒与冲动在现代社会中，人们常常因为交通堵塞、不文明驾驶等原因产生愤怒情绪。
然而，愤怒与冲动是不良心理状态对行车安全的另一大威胁。
首先，愤怒与冲动会导致人的血压升高，心率加速，影响人的身体状态，进而增加事故的发生率。
在愤怒情绪下，人们容易犯粗心大意的错误，比如超速、违法变道等，从而引发交通事故。
其次，愤怒与冲动还会导致人的行为冲动，易冲动驾驶。
当人处于愤怒与冲动状态时，常常会采取激烈的驾驶行为，如急刹车、急变车道等，容易造成碰撞或翻车等严重事故。
此外，愤怒与冲动还会导致人的情绪不稳定，容易与其他驾驶者发生冲突，进一步加剧行车安全的威胁。
三、疲劳与缺觉在2024年这个高竞争、高压力的社会环境下，许多人经常面临着疲劳与缺觉的问题。
驾驶员心理与行车安全
驾驶员心理与行车安全概述驾驶员的心理状态在行车安全中起着重要的作用。
心理状态的好坏直接影响驾驶员的注意力、反应时间和决策能力，从而对行车安全产生深远的影响。
本文将探讨驾驶员心理与行车安全之间的关系，并提出一些行之有效的心理调节方法，以提高驾驶员的行车安全。
驾驶员心理状况对行车安全的影响1.注意力集中能力：驾驶者在驾车过程中需要集中注意力来处理各种信息。
心理疲劳、精神压力等因素会降低驾驶者的注意力集中能力，从而增加事故的风险。
2.反应时间：心理状况不良的驾驶员反应时间较长，无法及时做出正确的决策和反应，增加了事故发生的概率。
3.决策能力：驾驶员在面临突发情况时需要迅速做出正确决策。
心理压力和焦虑状态可能导致驾驶员犹豫不决，无法做出最佳决策，从而增加了交通事故的风险。
驾驶员心理调节方法为了提高行车安全，驾驶员应该学会有效地调节自己的心理状态。
以下是一些行之有效的心理调节方法：1. 正确的心态•保持积极乐观的心态：驾驶员应该积极面对驾驶中的问题，不要过度焦虑和紧张。
•学会接受挑战：面对不同的驾驶情境，驾驶员应该积极应对，不要退缩或者逃避。
2. 健康的生活方式•充足的休息：保证每天有足够的睡眠时间，以提高驾驶员的精神状态和反应能力。
•均衡的饮食：驾驶员应该注意饮食的均衡，摄取足够的营养物质，以维持身体和心理的健康。
3. 有效的应对压力方法•深呼吸：当驾驶员感到压力和紧张时，可以暂停一下，深呼吸几次来放松身心。
•自我暗示和自我鼓励：驾驶员可以在心中暗示自己：“我能够应对任何突发情况”，从而增强信心，减轻压力。
4. 学会情绪管理•积极的情绪表达：驾驶员应该学会正确表达自己的情绪，避免将情绪转化为驾驶中的冲动行为。
•妥善处理冲突：遇到与其他驾驶员的冲突时，应保持冷静，遵守交通规则，以避免激化矛盾。
结论驾驶员心理对行车安全具有重要的影响。
通过正确的心态、健康的生活方式、有效的应对压力方法以及良好的情绪管理，驾驶员可以提高自己的心理状态，从而提高行车安全。
谈驾驶员心理变化与行车安全
谈驾驶员心理变化与行车安全随着交通工具的普及，驾驶员已经成为了现代城市中不可或缺的角色。
作为驾车人员，他们必须面对不同的交通条件和道路环境，这些环境往往会对他们的心理、行为和技能产生不同的影响。
因此，驾驶员的心理变化与行车安全之间是密不可分的。
驾驶员最常遇到的心理变化是焦虑和疲劳。
在驾驶前，很多驾驶员都会感到紧张和不安。
可能是由于驾驶经验不足，也可能是由于路况复杂或人流车流较多等原因。
这种心理变化导致驾驶员的注意力和反应速度下降，从而影响了驾驶安全。
同时，在长时间的驾驶过程中，驾驶员也会感到疲劳和困倦。
这种疲劳往往由于驾驶员长时间保持高度警惕和集中注意力而产生，从而影响了驾驶员的反应能力和判断力。
除了焦虑和疲劳，驾驶员还面临着其他的心理变化，如厌倦和冒险。
由于长时间的驾驶任务和枯燥的驾驶环境，驾驶员经常会出现厌倦情绪。
这种情绪会导致注意力不集中和反应速度变慢，容易造成交通事故。
此外，对于一些喜欢驾驶刺激的驾驶员来说，他们往往会做出一些危险的驾驶行为，这种冒险精神也同样会影响到驾驶员的安全。
对于驾驶员的心理变化，我们需要采取一些措施来改善其行为和心态。
首先，驾驶员需要进行必要的训练，增加其驾驶技能和安全意识。
其次，驾驶员需要保持良好的心态，避免情绪波动和紧张情绪。
这可以通过休息和锻炼等方式缓解。
同时，驾驶员需要保持充足的睡眠时间，以保证其安全和注意力的集中。
最后，养成规范和安全的驾驶行为习惯，遵守交通法规，尽可能避免冒险行为。
总之，驾驶员的心理变化与行车安全息息相关。
正确处理驾驶员的心理变化，以及采取有效的措施来改善其行为和心态，是确保道路安全的关键。
只有在驾驶员具备充足的驾驶技能和健康的心态的情况下，才能更好地保障行车安全，让交通运输更加安全高效。
情绪,精神压力对安全行车的影响
强烈的感情，心理压力对安全驾驶的影响1.强烈的感情高兴和骄傲的强烈的感情时，驾驶员容易分心，判断力差，或对自己的能力估计过高，开英雄车。
带有生气和仇恨的强烈的感情，驾驶员容易注意力分散，实际操作的能力和失误会增多，也许可以开一辆汽油车。
2.精神压力工作环境和生活方面的压力，在驾驶过程中会有许多不确定因素；如下几方面a．在停车场找不到停车位b．在不利条件下长时间驾驶车辆c．交通高峰期，严重交通堵塞或走走停停三．交通冲突中的自我控制与礼让1.交通冲突的原因交通高峰期，严重交通堵塞或走走停停，工作环境和生活方面的压力，一些驾驶员为了节省时间在道路上插队加塞，在开车过程中你蹭一下，我别你一下，等等原因产生的方方面面的冲突，司机和行人之间有很多。
2.冲突中的自我控制和礼让面对各方面的交通冲突和咄咄逼人的驾驶行为，我们应该遵循驾驶安全的最高原则，保持豁达宽容的心态互相礼让不要针锋相对，或你侵犯我我不舒服的思想想法。
四．疲劳驾驶的危害与预防1.疲劳对安全驾驶的影响a.感觉功能减弱（听觉，视觉容易产生错觉）2.疲劳的生理和心理表现A.轻度疲劳经常打呵欠，眼皮沉重，换挡不及时，不准确B．中度疲劳眼睛疼，口干舌燥，走神，全身发热C严重疲劳眼睛模糊，短期意识模糊，头不由自主的心跳加快，视像出现重影，浑身发汗，出冷汗。
3.预防驾驶疲劳感觉困倦，深夜开车犯困，中枢神经受压制，产生困惑，腰酸背痛头晕目眩精神烦躁，感冒引起的四肢疲劳、不适和嗜睡。
五．注意力不集中对安全驾驶的影响1．精神非常紧张精神强烈的感情不稳定开车前要减小紧张的强烈的感情，不能使强烈的感情稳定时最好不要开车。
2.与合作伙伴的热情对话开车时不要和同志们说话，不要放松对道路交通情况的观察。
3.扬声器要影响调小，为了了解外部交通警报器和普通车辆喇叭的声音。
4.接电话驾驶过程中要严禁接打电话，如果您想在特殊情况下拨打电话，请将车停在安全区域接听并拨打电话。
5.车里有孩子在哭经过适当处理后，在继续行车。
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自汽车发明以来, 全世界道路交通事故的死亡人数已逾3千万人, 比同期战争死亡人数还多。
交通事故死亡人数占非自然死亡的1/4左右, 已成为世界最大公害, 交通事故给社会、家庭带来的危害是巨大和长远的。
从七十年代以来，西方发达国家的道路交通事故就处于逐渐下降趋势并保持在较低的水准线下，其交通事故死亡人数仅占全球总数的1/4，车辆数却占全世界的2/3左右。
随着我国经济的高速发展，人民生活水平的不断提高，我国汽车的拥有量也越来越多。
截至20xx年底，全国机动车保有量为159777589辆。
其中，汽车56967765辆，摩托车87096613辆，挂车869124辆。
全国机动车驾驶人员163887372人，其中汽车驾驶人员107087137人。
2007～20xx年，全国共发生道路交通事故592413起，造成155133人死亡、685361人受伤，直接财产损失22.1亿元。
近两年，我国每0.56分钟发生一起交通事故；每6.7分钟有一人死于车祸；每46秒钟有一人在车祸中伤残。
车祸已成为最大的社会公害，成为公路杀手。
它每年使几十万人丧失了父母和孩子，给数百万个家庭造成了难以弥补的伤痛。
这样的伤痛如果落在我们头上，相信也是难以承受的。
为此，尽量减少和避免交通事故，使人们的出行更加安全，已成为人民群众的迫切要求和愿望。
要减少和避免交通事故，首先要弄清事故发生的原因。
据分析，中国道路交通安全具有如下一些特点：（1）从20世纪80年代后期以来，道路交通事故数量、死亡人数、万车事故死亡率等都高居世界榜首，并仍以较高速率持续增长着；（2）机动车肇事即驾驶员肇事是主要因素，约占2/3；（3）最主要事故原因：超速( 占17.48%)；（4）洒后驾车比例虽较低(3.28% )，但后果极其严重；（5）摩托车驾驶员占死亡人数14%（全国约拥有五千万辆摩托车）；（6）行人是最大交通事故受害群体，占26.5%；（7）青年人肇事占死亡人数75.8%。
自身死亡占52% ,伤者占2/3强；（8）约2/3交通死亡事故发生在人车混行路段；（9）肇事危险度之比：非司机：非职业司机：职业司机=2.5：1.5：1；（10）驾龄越短，开车越危险；（11）驾车时打手机导致的事故比例逐年上升；为此，分析汽车驾驶员发生事故的原因，从中找出解决的办法，又成为抑制交通事故的重要手段。
在影响驾驶员安全行车的诸多因素中，心理情绪是个很重要的因素（由于驾驶员的心理问题酿成的交通事故比率高达80%），它与安全行车关系极大。
因为，驾驶员具有健康、稳定的心理情绪，就能在各种错综复杂的情况下，保持清醒的头脑，作出正确的反映和措施，避免许多事故的发生。
既然驾驶员的心理情绪对安全行车这么重要，本文参考了有关书籍，结合自己多年的行车经验，谈几点看法。
1 心理情绪及其表现形式所谓驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对安全行车思想的认识和驾驶作风的表现，以及为此应有的心理素质。
经验表明，一个心理素质好，情绪稳定的汽车驾驶员，社会责任感强，反映灵敏正确，动作干脆利落，在同等条件下事故率和损失的程度肯定比相反者低。
所以，只有当绝大多数的驾驶员都成为一个心理素质坚强，情绪稳定的人，才能将汽车事故率降低到最低的程度。
下面，列举一些心理情绪与安全行车有冲突的现象，剖析产生的原因，找出解决的办法，达到安全行车的目的。
1.1 麻痹大意麻痹大意是造成车辆事故的主要原因之一。
很多驾驶员因思想麻痹，一时疏忽而遗恨终生。
主要表现为：对必要的安全教育、行车规定、车辆检修等视为老生常谈，产生习以为常之感。
将行车安全规则抛于脑后，他人的事故教训不能吸收，自以为技术高超，不会发生事故，导致麻痹心理产生，安全意识薄弱，行车警惕性不高，注意力不集中，遇事马虎了事，不遵章驾驶，极易发生交通事故。
麻痹思想一般在以下场合和时机中易产生：（1）道路宽阔，视线良好或夜间行车，车稀人少；（2）长途行车将近结束时；（3）由复杂道路进入平坦路面时；（4）车况良好，操作得心应手时。
1.2 骄傲自满骄傲自满是安全行车的大敌。
驾驶员一旦产生骄傲自满情绪，便会忘乎所以，过高地估计自己，因而不能正确认识和判断客观事物，目无各种规章制度，做出一些越轨的驾驶动作和行为，导致事故的发生。
驾驶员产生骄傲自满时机及表现通常有以下几种：（1）驾驶车辆一直比较安全顺利，便感到自己技术高明，头脑聪明，产生盲目乐观心理，忽视了认真谨慎驾驶车辆的问题；（2）所驾车上有老乡、同学、年轻异性，想露一手给他们看看，以博得赞扬和夸奖；（3）虚荣心强，喜欢表现自己，特别在一些危险情况复杂的路段常常冒险，高速通过。
1.3 斗殴睹气驾驶员在行车中，碰到不顺心或违背自己意愿的事而生气斗殴，把车辆当成发泄自己怨气，向对方施行报复的工具，是造成重大交通事故的原因之一。
驾驶员在以下场合和时机，易产生斗殴睹气的现象：（1）会车时，对方没有让出中心线，或者夜间对方没有按规定使用灯光，影响到自己行驶路线和视线时，易产生恼火埋怨情绪，与对方对着干，互不相让；（2）超车时，对方减速不让路或让路不减速，跟随时间长了，易产生报复心理；（3）遇有行车时间紧迫，行人、自行车让路不及时，妨碍已方行车，易产生急躁情绪；（4）受到领导批评或出车任务苦累，条件差时，自己不愿去而勉强去时。
1.4 高兴与诅丧驾驶员情绪过于高兴或诅丧都会严重影响安全操作，当人高兴时。
中枢神经处于兴奋状态，表现是轻率好动，忘乎所以，驾驶动作和判断就不准确，当人诅丧时，中枢神经处于压抑状态，驾驶动作呆板，反映迟钝，对危险情况就会置若罔闻，眼睁睁看着事故发生而无动作。
驾驶员在以下场合和时机易产生高兴和诅丧的情绪。
（1）受到上级领导的表扬或批评时；（2）初恋和失恋者；（3）服用了兴奋型药物或食品和抑制型药物或食品时；（4）行车中一路顺风或一路故障时；（5）家中有喜事或难事时；（6）违反交通规则或发生事故受交警处理，或被没收驾驶执照时；（7）人的生理周期发生变化时。
1.5 紧张与恐惧驾驶员情绪过于紧张与恐惧会导致感觉混乱，运动失调，操作失误，极易发生交通事故。
遇有以下场合容易产生紧张与恐惧的情绪。
（1）车况路况不熟悉，特别是新驾驶员要走的是险路、山路，事故多发路段时，心里不踏实；（2）驾驶员在路上看到惨不忍睹的交通事故场面时；（3）有关人员过分地强调安全行车，抓安全教育的形式与程度超越了驾驶员的接受能力时。
1.6 急躁、消极、逆反的心理情绪这几种情绪都对安全行车购成了极大的威胁。
有个例子，上世纪八十年代末，江山市粮食车队的一辆大货车，由一位姓柴的驾驶员驾驶，在江山市平岗山路段行驶时，与江山电工器材厂的大客车交会，由于路面较窄，客车从安全角度出发，未让出中心线，致使大货车交会后、右前轮陷在路边，货车驾驶员顿时气极，将车掉头后直追大客车，在超越客车后向右打方向，将客车挤翻在十多米深的田里，造成客车人员伤亡多人的特大事故，该货车驾驶员最后被判刑，由类似的情绪引发的事故是很多的。
2 心理情绪产生原因是什么原因使部分驾驶员具有以上这些妨碍安全行车的心理情绪呢？我认为有以下几方面：（1）要从世界观上找原因。
一些驾驶员整天想的是如何多赚钱。
对驾驶工作与国家和人民的生命财产的安全的重要性认识不足，工作责任心不强，脑子里没有时刻绷紧安全这根弦。
不知道遵守交通安全法规的重要性；（2）一些驾驶员受性格的影响，加之人生阅历浅，遇事性急，容易上火上气，或者虚荣心强，好出风头，或者性格内向，精神压抑；（3）一些新驾驶员平时不注意学习，包括学习汽车的保养知识和老驾驶员的驾驶技术、行车经验使得车辆技术状况差，驾驶技术不熟练，遇有紧急情况时手忙脚乱，不知所措造成紧张恐慌的心理；（4）缺乏职业道德，缺乏自我剖析的能力，不能正确认识自己和把握自己。
3 驾驶员的心理情绪对行车安全的重要性在日常生活中驾驶员的情绪、注意和意志三项心理特征是最常见的，它直接影响着机动驾驶员在从事驾驶活动中所产生不同的心理反应。
3.1 根据情绪的表现，掌握驾驶员的心理特征机动车驾驶员在从事驾驶活动中都会对自己周围的环境表现出自己的心态。
在驾驶车辆行驶过程中，当驾驶员心情愉快、满意时能感到心情舒畅、心理舒适，对事物的观察和判断具有积极的促进作用，常常表现出感受力强，勤于观察，反应迅速，判断准确，动作敏捷有利于车辆行驶安全。
反之，要产生忧愁、恐惧、苦恼等情绪波动时，则感受力下降、精力分散、反应迟钝，易判断失误等不良行为。
3.1.1具备良好的职业道德感树立正确的人生观和世界观，培养乐观主义的精神和勇敢顽强的意志。
具有崇高的责任感和使命感，学会忍让和克制，把安全行车放在第一位，为了他人、家人和自己，对待他人礼貌、谦让、关心交通“弱者”。
3.1.2 保持愉快的心境美国心理学家的研究发现，如果路上车辆太多，需要不断地停车、减速和等候的话，会使人血压升高、心情烦躁，如果长期承受这种压力，不但会影响自己的脾气性格，还会出现精神紧张、肌肉疼痛、忍耐力减弱等症状，容易发生车祸。
可见，心情的好坏与驾驶员的意识及驾驶活动产生具有很大的影响。
3.1.3 心理情绪要稳定当人在承受某种心理负担情况下，有情绪逐渐增强的紧张表现反应。
如在驾驶过程中出现这种心理反应，则往往会对其他过往车辆、行人的行动得出与实际情况完全不同的预估和判断，容易误解对方或做出对对方不满的表现，他所做出的动作是常人不敢想像的行为，往往导致恶性交通事故的发生。
3.1.4 良好的心理应急状态驾驶员在驾驶活动中常常会遇到一些突发情况，没有良好的心理应急状态难以在意外情况下瞬间做出避让动作或做出正确反应。
3.2 掌握注意的规律，增强驾驶员的心理准备在驾驶员从事驾驶活动时，注意力占特殊地位。
当缺乏集中于注意客体的车辆、行人、道路线型、视距及交通标志所引起的情绪、兴趣之间的关系，会导致感知迟缓、判断错误甚至出现危险征兆。