过江隧道深基坑中SMW工法加钢支撑围护结构现场监测分析
SMW工法在深基坑围护中的应用
ＳＭＷ工法在深基坑围护中的应用摘要：作者结合具体深基坑工程，介绍了SMW工法桩施工工艺及特点，通过施工中对基坑围护结构进行监测，总结SMW工法桩在深基坑施工中的重要作用，并为今后施工提供了宝贵的施工经验。
关键词： SMW工法；特点；支护结构1 工法概述SMW即soil mixing wall,SMW工法连续墙是利用专门的多轴搅拌机就地钻进切削土体，同时在钻头端部将水泥浆液注入土体，经充分搅拌混合后，再将H型钢或其他型材插入搅拌桩体内，形成地下连续墙体，利用该墙体直接作为挡土和止水结构。
其主要特点是构造简单，止水性能好，工期短，造价低，环境污染小，特别适合城市中的深基坑工程。
2 工程概况及地质条件该工程为地上15层、地下2层的框架剪力墙结构。
根据勘察报告，本工程场地属长江三角洲滨海平原地貌类型，场地地形平坦，该工程设计± 0.000相当于绝对标高4.800m，自然地坪相当于地标为-0.600m，基底标高分别为-8.900m，-9.200m，-10.000m和-12.000m。
基坑地下水属潜水类型；基坑四周无污染源，地下水对砼无腐蚀。
3 基坑围护结构设计3.1 围护方案该基坑围护采用SMW工法，该基坑长100.8m，宽55.2m,采用进口Φ850@600三轴劲性水泥土搅拌桩作围护结构，内插H700×300×13×24型钢，水泥掺量不小于20％，全断面套打搭接，采用连续方法施工。
H型钢间距＠1200毫米和700毫米。
基坑内设二道钢筋混凝土支撑，转角处采用钢筋砼和Φ609型钢管作混合支撑，支撑间距一般为 4.5米。
桩顶用钢筋砼圈梁兼作首道支撑围檩，第二道采用钢筋砼腰梁支撑围檩，砼均为C30。
为减少围护桩在基坑开挖时的位移，对钢支撑施加预应力，其值为140吨。
根据该工程基坑坑底土层为2层砂质粉土，透水性较强，对坑底采用降水加固方案。
为降低造价，SMW桩中插入的H 型钢在结构出±0.000后拔除。
浅谈深基坑支护中SMW工法桩的应用与分析
浅谈深基坑支护中SMW工法桩的应用与分析摘要：随着中国建筑业的飞速发展，建筑业不断更新耸立，在前期城市规划阶段，为考虑到房屋建筑中配套停车设施的空间布局，在房屋建筑规划设计中充分利用地下空间资源，往往在土方开挖及基础施工阶段需要应用到深基坑支护，根据项目地域性不同，局部项目土质较差，土壤透水性较大，施工期间处理不好往往会造成基坑塌方及人员伤亡事故。
本文主要讲述了位于石湖景区西南角的越来溪商业广场项目，项目临近石湖及越来溪水域，在深基坑支护中主要应用SMW 工法桩的技术应用，希望可以对今后工程的施工提供一个参考。
关键词：深基坑支护；SMW工法桩H型钢；标高控制；开沟挖槽1导言随着我国经济的飞跃发展，居民生活质量日益提升，考虑到机动车辆的不断增加和车位的需求量，在前期规划中，不断挖掘地下空间作为机动车位使用，在建筑业不断创新的年代，随着SMW工法桩技术不段运用和成熟，在深基坑支护中得到了更好的应用结果。
在土方开挖及基础结构施工阶段，此技术在深基坑支护的应用，既能保证深基坑施工阶段的安全形势平稳及基坑监测数据的获取，又能对比较混凝土灌注桩支护，此技术有利于控制工程投资，给建设方带来了较大的经济效益和节约了人力及时间。
2工程概况石湖景区越来溪商业广场项目位于苏州市石湖景区西南角，吴中大道北侧，石湖之韵的东侧。
本工程深基坑占地面积约为15000m2，设两层地下室，原地面至承台底标高约12米深。
在地下土方开挖及基础结构施工阶段的基坑支护中沿基坑四周设置了环形的SMW工法桩H型钢的深基坑支护。
根据项目的基坑开挖深度和支护结构破坏、土体失稳或变形过大对基坑周边环境及地下结构施工影响严重性，本基坑侧壁安全等级定为一级，基坑使用年限为一年。
本基坑四周均采用SMW工法桩+二道钢筋混凝土内支撑的支护形式，支撑系统采用对撑加角撑和边桁架的支撑体系，并采用钢立柱下加钻孔灌注桩作为水平支撑系统的竖向支撑结构体系。
基坑采用全封闭三轴搅拌桩止水帷幕止水，坑内采用管井降水+明沟集水井抽水的排水方式。
工程深基坑加固中SMW工法桩的应用
工程深基坑加固中SMW工法桩的应用【摘要】工程深基坑加固中SMW工法桩是一种新型的加固技术，在基坑工程中具有广泛的应用前景。
本文首先介绍了SMW工法的基本概念和特点，然后详细探讨了SMW工法在深基坑加固中的优势，包括施工便捷、效果显著等方面。
接着描述了SMW工法桩的施工过程和应用案例，以及与传统加固方法的对比分析。
最后总结了工程深基坑加固中SMW工法桩的应用价值，指出其在未来研究中的发展方向。
这篇文章有助于工程领域的专业人士深入了解和应用SMW工法桩技术，提升基坑工程施工效率和质量。
【关键词】工程深基坑加固, SMW工法桩, 应用案例, 施工过程, 优势, 对比, 价值, 展望未来, 研究方向1. 引言1.1 背景介绍SMW工法是指一种以钢筋混凝土钻孔灌注桩为主要施工方式的工法。
它的施工过程简便高效，可以减少施工现场的噪音和震动，对周边环境影响较小。
SMW工法桩的承载力强，抗侧移性好，可以有效增强地基的承载能力和稳定性。
SMW工法桩在深基坑加固中具有广泛的应用前景。
本文旨在探讨工程深基坑加固中SMW工法桩的应用，研究其施工方法、优势特点以及与传统加固方法的对比，希望通过深入研究，揭示其在深基坑加固中的应用价值，并展望未来的研究方向。
1.2 研究目的研究目的是为了探讨工程深基坑加固中SMW工法桩的应用，分析其在工程实践中的效果和优势，为工程施工提供参考依据。
通过对SMW工法桩的施工过程和应用案例进行深入研究，总结出其在深基坑加固中的具体作用和效果，为工程设计和施工提供技术支持和指导。
比较SMW工法桩与传统加固方法的差异和优劣，分析其在实际工程中的适用性和经济性，为工程选择合适的加固方法提供参考。
通过本研究的开展，旨在探讨工程深基坑加固中SMW工法桩的应用价值和潜力，为工程领域的发展和进步做出贡献。
展望未来，将进一步深入研究SMW工法桩在深基坑加固中的应用，探索新的施工技术和方法，提高工程质量和安全性。
SMW工法在隧道工程中的应用分析
SMW工法在隧道工程中的应用分析【摘要】本文主要针对SMW工法在隧道工程中的应用进行了深入分析。
在介绍了研究背景、研究目的和研究意义。
在从原理、优势比较、实际案例、经济效益和环保效益等方面进行了详细探讨。
通过对SMW工法在隧道施工中的应用效果进行分析，发现其在提高施工效率、保隧方面具有明显优势。
最后在展望了SMW工法在隧道工程中的应用前景，并对研究成果进行了总结与展望。
本文全面分析了SMW工法在隧道工程中的应用，为相关研究提供了有益参考和指导。
【关键词】。
1. 引言1.1 研究背景隧道工程作为城市基础建设中重要的一部分，一直是工程领域的研究热点。
随着城市化进程的加速，对于隧道施工技术的要求也越来越高。
传统的隧道施工方法存在着诸多问题，如工期长、成本高、施工难度大等，因此迫切需要一种新的施工方法来提高施工效率、降低成本、保障施工质量。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨SMW工法在隧道工程中的应用情况，并分析其在施工过程中的优势和效益。
通过全面了解SMW工法的原理和特点，可以为工程师和施工方提供参考，指导他们在实际工程中的操作。
研究也旨在通过对实际应用案例的分析，探讨SMW工法在提高工程效率、节约成本、减少环境影响等方面的潜力，从而为隧道工程的发展和改进提供科学依据和建议。
通过这些研究，可以更全面地认识SMW工法在隧道工程中的作用和价值，为推广和应用该工法提供理论支持和技术指导。
最终目的是通过对SMW工法在隧道工程中的应用分析，为提高隧道施工质量、效率和环保性做出贡献，推动隧道工程领域的技术创新和发展。
1.3 研究意义研究SMW工法在隧道工程中的应用可以促进隧道施工技术的发展和进步，提高隧道的施工效率和质量。
通过深入研究SMW工法的原理和优势，可以为隧道工程的设计和施工提供新的思路和方法，从而提高隧道的抗风险能力和耐久性，确保隧道工程的安全和可靠性。
研究SMW工法在隧道施工中的经济效益和环保效益，可以为隧道工程的可持续发展提供参考和支撑。
SMW工法在深基坑工程支护中的应用
SMW工法在深基坑工程支护中的应用摘要:随着基坑工程施工的日益发展，对基坑工程支护技术的要求也不断提高，越来越多的深基坑工程采用SMW工法桩施工。
本文结合深基坑工程实例，介绍了SMW工法在深基坑工程支护中的应用，对SMW工法关键技术的施工工艺进行了阐述，并对施工质量控制措施进行了分析。
由该工法的成功运用证明了其具有广阔的应用前景。
关键词:深基坑；SMW工法；施工工艺；质量控制措施近年来，随着建筑行业和建筑施工技术的发展，人们开始大量修建高层建筑和开发利用地下空间，这样就带来了众多的深基坑工程。
深基坑工程开挖的深度和面积的不断增加，一定程度上也给深基坑工程支护技术带来了更高的要求。
SMW工法是在水泥搅拌桩和地下连续墙基础上发展起来的，在水泥搅拌桩初凝前插入H型钢形成复合桩，以提高桩体抗压承载和抗弯能力，弥补了水泥搅拌桩抗压强度和抗拉强度低的弱点。
其主要特点是构造简单、对周围环境影响小、止水性能好、工期短，造价低，特别适合城市中的深基坑工程。
近几年SMW 工法桩被广泛应用在深基坑工程支护中。
本文结合工程实例，阐述了SMW工法在深基坑工程支护中的应用。
1工程概况某工程深基坑由4个基坑组成（即1号楼，2号楼基坑、3号楼基坑、通道基坑）。
基坑较为规整，近似呈矩形。
其中，1号楼，2号楼基坑平面尺寸约90m×95m，通道基坑平面尺寸约9.82m×14.91m。
本工程±0.000标高为绝对标高4.88m，设计自然地坪绝对标高北侧取4.300m。
2工程地质条件按照地质资料报告，场区内无地表水体。
在拟建场地地层内有2层地下水，分别为浅部潜水和下部承压水。
浅部潜水含水层主要为表层①填土和②粉质黏土，勘察期间在钻孔内测得其水位埋深在地表下0.30～1.50m，该层潜水主要受大气降水补给。
下部承压水含水层主要为⑧层砂砾层，勘察期间在钻孔内测得其水头埋深1.4～2.1m。
潜水和承压水对钢筋混凝土结构均无腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋和钢结构均有弱腐蚀性。
SMW工法在深基坑围护工程中应用
浅析SMW工法在深基坑围护工程中的应用摘要：smw工法是近年来兴起的一种新的深基坑围护形式，由于其具有无渗漏水、造价低等优点，已得到越来越广泛的应用。
从smw 工法的各工序介绍了其施工方法及其操作要点，供参考。
关键词：smw工法，深基坑围护一、smw工法概述近年来，随着大量深基坑工程的出现， smw工法作为一种新型的基坑支护技术，在深基坑开挖支护工程中得到很大推广和应用。
1、smw工法的原理smw工法也被称为加筋水泥地下连续墙工法，它是在一排相互连续搭接（通常搭接20cm）的水泥土搅拌桩中插入加强芯材（通常用h型钢）的一种地下搅拌连续墙施工技术，它适用于基坑支护深度≤15m。
smw工法以搅拌土为基料、h型钢为劲性钢材作基坑围护结构，共同承担基坑的稳定。
目前由于地质条件的变化、环境条件的不同，为安全起见，计算时h型钢水泥搅拌墙的弯矩和剪力全部由型钢单独承担，搅拌土作为防水围幕，在施工期起到止水，不产生流砂等作用，当型钢一隔一设置时，为使搅拌土防水围幕稳定，应对水泥土搅拌墙按最薄弱断面的局部抗剪验算。
2、smw工法的优点（1）smw工法对周围地层影响小，因水泥浆在原状土中搅拌混合而成墙体，不存在塌孔现象，且对周围构建物影响很小。
（2）smw工法防渗性好，水泥土本身的渗透性极小（10-7~10-8cm/s），由于搅拌叶片交互配置，搅拌形成了均匀连续的墙体，从而提高了墙体的抗渗性能。
（3）smw工法与地下连续墙相比，它不需挖槽、泥浆护壁制作、安放钢筋笼和水下混凝土浇筑。
与钻孔桩施工相比，它不需钻孔、泥浆护壁、制作安放钢筋笼和进行水下混凝土浇筑。
因此，此工法施工比上述其它工法施工工期可大大缩短。
（4）smw工法不需要泥水处理，仅在开槽时有少量土方外运，残土处理较少，无泥浆污染，施工作业面较小，有利于施工现场的有序管理。
（5）smw工法噪音及振动很小，便于文明施工。
（6）smw工法由于h型钢可以起拔回收利用，因而具有良好的经济效益。
深基坑SMW工法支护施工监理质量控制
深基坑SMW工法支护施工监理质量控制摘要：SMW 工法是一种在相互搭接的水泥土搅拌桩中插入型钢而形成的复合支护结构。
该种支护结构所占用的地面面积小,在很多工程中还有防止基坑渗水等作用,因此在我国近些年来的基坑支护作业中得到广泛的应用。
本文结合工程实例，对深基坑SMW工法桩围护施工监理质量安全控制的要点进行了分析。
关键词：深基坑SMW工法;质量控制;监理引言随着我国经济的快速发展,城市建设规模急剧增大,城市地下空间的开发利用已成为中心城市发展的主要方向之一。
SMW是一种新型的基坑支护技术,在沙砾层、卵石层、软弱岩层等不良地质环境中尤为适用,又由于其具有适用性强、不破坏邻土以及工期短等诸多优点,越来越受到基础工程施工建设者的青睐。
1.工程概况某商业广场项目，总用地面积为11313.14m2，总建筑面积为76745.69m2。
该项目地上1～3层为沿街商铺建筑，4～5层为集中式商业建筑，6～20层为塔楼建筑;地下负3层为地下大车库，负2～3层为沿街商铺建筑。
整栋建筑中除住宅建筑结构类型为剪力墙结构外，其余均为框架结构。
整个项目的基坑支护工程主要包含以下内容:围护、立柱工程以及支撑梁体系等。
整个深基坑工程的支护结构施工采取的为明挖顺做法，并用“明沟+集水坑”进行辅助排水，实施地铁专项保护措施，且支护结构的安全等级为一级。
2. SMW工法的内涵SMW工法，也称之为新型水泥土搅拌桩墙，就是在施工现场借助多轴型钻掘搅拌机进行一定深度的钻掘，并在钻头处喷出水泥系强化剂与地基土进行反复混合搅拌，在各施工单元之间采取重叠搭接施工，然后将H型钢或者钢板趁着水泥混合体还未硬结时插入其中作为其应力补强材，直到水泥结硬而形成具有一定刚度以及强度，且连续完整、无接缝的地下墙体。
在深基坑工程施工中，加入SMW工法桩，不仅挡水性强、成本低，且施工周期短，同时，由于其不会对周围地基产生较大影响，因而可以适用于各种地层，且最终的施工效果也与设计方案相符。
深基坑工程中SMW工法桩的应用与评价
深基坑工程中SMW工法桩的应用与评价深基坑工程是指在建筑施工中，因需要在大地下部分或者地质条件差的区域建设大型建筑物或地下作业，需要进行地下挖掘的工程。
在深基坑工程中，SMW工法桩被广泛应用，本文将从SMW工法桩的应用以及评价两个方面进行阐述。
首先，SMW工法桩的应用方面，它主要用于以下三个方面：1.土方支护：在深基坑工程中，为了防止地下水位上升或者土体的液化现象，需要对土方进行支护。
SMW工法桩通过打入桩体并填充水泥浆，形成桩土界面，增加土体的强度和稳定性，从而起到支护的作用。
2.桩基施工：在深基坑工程中，需要钻入深层地基进行承载。
SMW工法桩可以通过钻入地下并填充水泥浆来增加桩基的承载力和稳定性，确保建筑物或者地下设施的安全性。
3.地下连续壁施工：地下连续壁是深基坑工程中常用的支护结构。
SMW工法桩可以通过打入桩体，并在桩间填充水泥浆，形成连续的墙体结构，起到支护作用，确保基坑的稳定性。
接下来，我们来评价SMW工法桩的应用。
首先，SMW工法桩具有施工速度快、成本相对较低的特点。
由于SMW 工法桩使用简单，施工过程中不需要复杂的模板和支撑结构，可以高效地实施施工，减少施工时间和成本。
其次，SMW工法桩有较强的适应性。
无论是处于地下还是水下，不论地质条件如何复杂，SMW工法桩都能够通过改变工艺参数和材料的选择来适应不同的施工环境和地质条件，提高工程的适用性。
再次，SMW工法桩具有较好的水泥浆检测性能。
在SMW工法桩施工过程中，可以通过监测水泥浆的性质和浆液压力等参数来判断桩土界面和桩基的质量，及时掌握工程的施工情况，保证工程质量。
综上所述，SMW工法桩在深基坑工程中有着广泛的应用前景和重要价值。
作为一种相对简单、高效、成本低的施工方式，它能够满足不同地质条件下的施工需求，并通过监测和检测保障工程的质量。
随着科技的进步和工程技术的不断发展，相信SMW工法桩在深基坑工程中的应用会不断完善和发展。
SMW工法桩配合钢支撑围护体系在深基坑中的应用
SMW工法桩配合钢支撑围护体系在深基坑中的应用摘要:文章对SMW工法桩作为深基坑围护结构进行了介绍，得出SMW工法桩的主要特点是构造简单,止水性能好,工期短,施工完毕后型钢可回收,造价相对较低。
施工中无泥浆排放,对环境无污染,但是难点在于H型钢的拔出。
关键词:SMW工法桩;水泥土搅拌桩;深基坑;深基围护SMW工法是指水泥土深层搅拌桩墙体中,按一定形式插入H型钢,成为一种劲性复合围护结构,这种墙体全长无接缝、结构抗渗性好,刚度大,构造简单,不扰动邻近土体,可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土、Φ100以上卵石及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应用,施工简便,工期短,无环境污染。
由于作为临时支护,型钢可回收重复使用,成本较低。
在杭州铁路东站枢纽环站北路下穿铁路通道工程中（环站西路~二号港）,采用此法作基坑围护结构,效果良好。
一、工程概况杭州铁路东站枢纽环站北路下穿铁路通道工程,该工程位于杭州市江干区彭埠单元区域。
该工程基坑最大开挖深度约9.3m，其中K0+420~K0+535段基坑外为已建高层住宅小区、110KV变电所及在建配套公建，施工场地狭窄，设计采用SMW工法桩进行基坑围护。
基坑土层主要力学性质为:粉砂土,土层地质及主要物理力学性质指标见表1:二、围护结构的设计(一)围护方案环站北路下穿通道K0+420~K0+535段深基坑采用SMW工法作为围护结构,基坑平面尺寸为25.2m×115m、基坑深4.4～6.8m,采用Φ850三轴劲性水泥土搅拌桩作围护结构,内插H700×300×13×20型钢,水泥掺量不小于20%, H型钢间距1200mm。
桩顶做钢筋砼圈梁兼作支撑围囹。
见图1【SMW工法桩大样图】、图2【SMW工法桩冠梁设计图】。
在基坑设1道Φ609×16钢管支撑,支撑间距为9.0m。
为减少围护桩在基坑开挖时的位移,对钢支撑施加预应力,每根支撑安装结束后,即对其施加第一次轴应力,支撑第一次施加的轴应力为35t,支撑全部安装完成后,对支撑进行第二次轴应力的施加,施加的轴应力为70t。
SMW工法桩在基坑围护设计与实施过程中监测反分析的工程应用
SMW工法桩在基坑围护设计与实施过程中监测反分析的工程应用第一章：引言-背景介绍-研究目的-论文结构第二章：SMW工法桩的基本知识-SMW工法桩的定义和组成结构-SMW工法桩的施工原理-SMW工法桩的优点第三章：基坑围护设计与SMW工法桩的选择-基坑围护的基本知识-基坑围护设计的步骤-如何选择SMW工法桩第四章：SMW工法桩在基坑围护中的监测反分析-监测方法-监测数据分析-SMW工法桩的反分析第五章：实验结果与分析-一个实际案例的实验结果-数据分析-工程应用的总结第六章：结论与展望-结论-未来的工程应用展望-研究的不足第一章：引言背景介绍在城市建设中，基坑围护是一个重要的工程技术，它用来保护建筑工地周围的环境和设施以及降低施工风险。
基坑围护的主要目的是确保建筑物安全和生命财产的安全。
基坑围护的设计和施工需要注意多个因素，如深度、土质状态、坑墙类型、施工期限等。
SMW工法桩是一种广泛应用于基坑围护的技术。
由于SMW工法桩结构合理，施工工艺简单，具有经济性和环保性，因此，它在近年来的工程实践中得到了广泛的应用。
然而，在SMW工法桩的选择、设计和实施过程中，需要进行详细的监测以确保基坑围护的稳定性和安全性，因此，监测反分析成为了一个重要的环节。
研究目的本论文旨在研究SMW工法桩在基坑围护设计与实施过程中的监测反分析工程应用。
具体来说，本研究旨在：1.介绍SMW工法桩的基本知识和施工原理；2.分析如何选择SMW工法桩进行基坑围护；3.探讨SMW工法桩在基坑围护中监测反分析的工程应用；4.通过实验结果和数据分析，总结SMW工法桩在基坑围护中的优缺点以及适用范围；5.探讨SMW工法桩在基坑围护中的未来应用展望。
论文结构本论文共分为六章，具体的组成如下：第一章：引言本章介绍了本研究的背景、目的及论文结构。
第二章：SMW工法桩的基本知识本章主要介绍了SMW工法桩的定义和组成结构、施工原理以及其优点。
第三章：基坑围护设计与SMW工法桩的选择本章主要介绍了基坑围护的基本知识、基坑围护设计的步骤以及如何选择SMW工法桩进行基坑围护。
工程深基坑加固中SMW工法桩的应用
工程深基坑加固中SMW工法桩的应用1. 引言1.1 背景介绍工程深基坑加固是目前城市建设中面临的重要问题之一。
随着城市化进程的加快和建筑业的发展，越来越多的高层建筑、地铁及地下设施的建设需要深基坑施工。
由于施工过程中可能遇到的土质情况不同、施工限制条件不同等因素，导致基坑结构面临不同程度的变形和破坏的风险。
为了保障基坑结构的安全性和稳定性，加固工程深基坑成为当前工程建设领域的一个重要课题。
1.2 工程深基坑加固的必要性工程深基坑加固是指对深基坑进行加固处理，以确保其在施工及使用过程中的安全稳定。
工程深基坑通常承载着大量的土压力和水压力，同时受到周围建筑物和地下管线等因素的影响，容易导致基坑变形、裂缝、甚至坍塌等安全隐患。
进行深基坑加固不仅是对基坑施工质量和进度的保障，更是对施工人员和周围环境的安全保障。
1. 保障施工安全：深基坑施工过程中容易受到外部环境和土壤作用力的影响，加固可有效提高基坑在施工过程中的稳定性，减少发生事故的风险。
2. 保障周围建筑安全：深基坑的变形和沉降可能对周围建筑物产生影响，为了避免损坏和安全事故的发生，需要对基坑进行加固处理。
3. 保障地下管线安全：深基坑施工过程中可能会对地下管线产生影响，加固可以减少地下管线被破坏的风险，保障地下设施的安全运行。
工程深基坑加固的必要性体现在对基坑、周围建筑和地下管线等的安全保障，是确保工程施工质量和人员安全的重要环节。
通过采用合适的加固措施，可以有效提高基坑的整体稳定性，减少安全隐患的发生。
2. 正文2.1 SMW工法桩的特点SMW工法桩是一种新型基础工程技术，具有以下几个显著特点：1. 高承载能力：SMW工法桩采用超高强度钢筋和高性能混凝土制成，具有极强的承载能力，能够承受巨大的水平荷载和竖向荷载。
2. 抗侧移性能强：由于SMW工法桩采用多层沉箱式过水管施工，其侧向荷载抗力大大提高，具有良好的抗侧移性能。
3. 施工工艺简便：SMW工法桩是预制钻孔灌注桩，施工过程简便快捷，一般只需数天即可完成。
SMW工法、钢支撑技术在深基坑围护中的结合应用
SMW工法、钢支撑技术在深基坑围护中的结合应用摘要：本文根据正阳世纪星城超高层住宅项目的基坑开发深度、地质状况及周围环境等条件进行分析，合理的选择了基坑围护技术。
关键词：smw工法；钢支撑；结合应用；安全可靠随着现代建设的高速发展，城市建设越来越密集，尤其对深基坑支护的安全性要求越来越高。
近年，多发由于基坑支护不到位，在土方开挖过程中引发了重大安全事故。
本工程针对项目所处的工程环境、地质条件采用smw工法内插h型钢与钢支撑形成的综合性支护体系，以确保深基坑土方开挖的安全性、可靠性。
一、工程概况1、本工程位于上海市奉贤区南桥镇，主体结构为1幢地下1层地上31层的超高层住宅。
西、北毗邻城市主干道，南有城市河道，东靠派出所（进出车辆频繁）。
2、基坑面积；基坑开挖面积为3877m2，，基坑围护周长约289m，东西向长107.9m，南北向长40.35m。
3、开挖深度：本工程建筑±0.00相当于绝对标高+5.35m，道路处自然地面为+4.60m，场地内其余区域自然地面标高约为+4.00m，底板面标高为-6.40m，底板厚度为600∽1200mm，因此基坑开挖深度为5.86∽6.70m，电梯井、集水坑等局部落深1.35∽3.00m。
4、北侧距离基坑围护2m处，地下有城市自来水管道、煤气管道等。
为了保障土方开挖安全、可靠，根据本工程地质条件、工程环境、选择基坑支护体系为swm工法搅拌桩内插h700*300*13*24，内设钢筋混凝土围檩一道1200*850mm，采用双管?609钢管支撑。
型钢墙体采用型钢水泥土搅拌墙（即smw工法桩），搅拌桩水泥掺量为20%。
电梯井深基坑高差处采用单排三轴搅拌桩素桩做局部围护，坑底采用压密注浆封底。
二、smw工法技术的应用1、采用smw工法ф850三轴搅拌动力装置，配备履带式桩机1台，实行一次钻搅到达设计深度，沿着基坑围护中心线制作单排水泥连线墙。
2、smw工法ф850搅拌桩桩体的水泥掺量为20%，水灰比根据本工程的地质情况控制在1.5：1～2.0：1之间。
SMW工法在深基坑围护中的应用和质量控制
ＳＭＷ工法在深基坑围护中的应用和质量控制摘要：文章介绍了SMW工法施工工序和特点，对SMW 工法质量控制的关键点进行了总结,供大家参考。
关键词：SMW；工法；基坑；质量1. SMW 工法概述SMW即Soil Mixing Wall,SMW工法连续墙于1976年在日本问世，据统计，至1993年7月，该法在日本各地施工已达1216万m。
，约合800万m。
，约占全日本用各种工法施工地下连续墙的50％左右。
SMW工法是日本一家中型企业——成辛工业株式会社所拥有和开发的一项专利。
该工法是以多轴型钻掘搅拌机在现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌。
在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢或钢板作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。
SMW工法最常用的是三轴型钻掘搅拌机，其中钻杆有用于粘性土及用于砂砾土和基岩之分，此外还研制了其他一些机型，用于城市高架桥下等施工，空间受限制的场合，或海底筑墙，或软弱地基加固。
2. SMW工法施工工序和特点SMW工法施工顺序如下：①导沟开挖：确定是否有障碍物及做泥水沟。
②置放导轨。
③设定施工标志。
④SMW钻拌：钻掘及搅拌，重复搅拌，提升时搅拌。
⑤置放应力补强材(型钢)。
⑥固定应力补强材。
⑦施工完成SMW。
SMW工法的主要特点：①施工不扰动邻近土体，不会产生邻近地面下沉、房屋倾斜、道路裂损及地下设施移位等危害。
②钻杆具有螺旋推进翼与搅拌翼相间设置的特点，随着钻掘和搅拌反复进行，可使水泥系强化剂与土得到充分搅拌，而且墙体全长无接缝，从而可比传统的连续墙具有更可靠的止水性，其渗透系数K可达lO~7cm／s。
③可在粘性土、粉土、砂土、砂砾土、中100以上卵石及单轴抗压强度60MPa以下的岩层应用。
④可成墙厚度550～1300mm，常用厚度600mm；成墙最大深度目前为65m，视地质条件尚可施工至更深。
浅析SMW工法在深基坑支护中的应用
smw工法在深基坑支护工程中的应用
smw工法在深基坑支护工程中的应用深基坑支护工程是一种复杂而具有挑战性的工程，由于其狭窄的空间限制，它的施工要求高，而SMW工法已经成为深基坑支护工程的有力解决方案。
SMW工法的主要优点是利用其易延伸性，可以在现有的深基坑中施工，而不必冒着填埋和余土挪动的险儿。
SMW工法具有较强的塑性弹性，可为深基坑提供刚度和支撑，同时也具有很强的稳定性。
此外，其工期较短，且安装速度快，施工成本较低，安全可靠，可以在任何深度的基坑施工。
SMW工法的技术水平越来越高，在深基坑支护中的应用越来越广泛，研究工作也越来越深入。
以往的钢管支护技术，尤其是普通的钢管法和改进的弹性钢管法，都有支护效果，但有一些局限性。
首先，普通的钢管法只能提供有限的支护效果，且使用周期较短，另外，改进的弹性钢管法也需要很强的结构完整性和设计精度来保证其可靠性。
而SMW工法则可以在较短的时间内完成支护，具有更高的承载能力，耐久性也更强，支护效果更佳，可以更好地完成基坑支护的需求。
此外，SMW工法的适应性也很强，可以进行多种形式的支护，如加固、结构改善和支护等，从而满足不同工程的支护要求。
随着SMW工法的应用越来越广泛，相关的研究也越来越深入。
在发展SMW工法中，应重视结构设计、材料选择、施工技术、监测方案等方面的研究，以确保SMW工法在深基坑支护中的安全性和可靠性。
综上所述，SMW工法被广泛应用于深基坑支护工程，具有的弹性和塑性特性使它可以完成更好，更可靠的支护效果，同时施工周期短、施工成本低、安全可靠，是深基坑支护工程的优良解决方案。
但有关SMW工法的技术水平还有待加强，需要专家和科学家在结构设计、材料选择、施工技术、监测方案等方面进行持续深入的研究，确保其可靠性和安全性，以满足深基坑支护工程的应用要求。
SMW工法在隧道工程中的应用分析
SMW工法在隧道工程中的应用分析【摘要】本文介绍了SMW工法在隧道工程中的应用分析。
在分析了研究背景、研究目的和研究意义。
在讨论了SMW工法在隧道施工中的原理、在隧道支护中的应用、在隧道施工中的优势、以及通过案例分析展示了其实际应用效果。
探讨了SMW工法在隧道施工中的发展趋势。
在对SMW工法在隧道工程中的应用进行总结，并展望其未来发展，提出相应的建议。
该研究对于推动隧道工程技术的发展，提高工程施工效率和质量具有重要意义。
【关键词】关键词：SMW工法、隧道工程、施工原理、支护应用、优势分析、案例分析、发展趋势、总结、展望、建议。
1. 引言1.1 研究背景隧道工程是一项重要的基础设施建设工程，在城市发展和交通运输中扮演着至关重要的角色。
隧道工程的施工质量和效率直接影响着工程的进度和安全性，而隧道支护是隧道工程中一个重要的环节。
传统的隧道支护工法存在着一些问题，如施工周期长、工程质量难以保障、对环境影响大等。
寻找一种高效、安全、环保的隧道支护工法显得尤为重要。
1.2 研究目的研究目的是通过对SMW工法在隧道工程中的应用分析，深入探讨该工法在实际工程中的效果和优势，进一步促进该工法在隧道施工中的推广和应用。
通过分析SMW工法在隧道支护、施工等方面的应用情况，可以为工程实践提供重要的参考和借鉴，增加施工质量和效率。
通过对SMW工法在实际工程中的案例分析，可以总结出其成功的经验和教训，为今后的工程实践提供指导。
还可以通过对SMW工法在隧道施工中的发展趋势进行分析，掌握该工法在未来的发展方向，为工程技术的进步和发展提供参考和支持。
综合以上目的，本研究旨在为推动SMW工法在隧道工程中的应用发展，提高施工水平和工程质量，促进隧道工程领域的健康发展作出贡献。
1.3 研究意义通过研究SMW工法在隧道施工中的原理，可以更好地了解这种施工技术的工作原理，为工程施工过程中合理选择工法提供参考。
探讨SMW工法在隧道支护中的应用情况，可以帮助工程师针对不同隧道工程的特点进行支护设计，提高施工质量和安全性。
工程深基坑加固中SMW工法桩的应用
工程深基坑加固中SMW工法桩的应用SMW工法桩是一种桩体，其主要材料由钢丝绳、微型灌浆、压缩混凝土及预应力钢筋组成。
SMW工法桩的生产工艺和桩体的组成保证了其均一的内部质量和良好的外观质量，且具有强度高、变形小、耐久性强、施工方便、适用性广等特点。
这些特性使得SMW工法桩在深基坑加固工程中得到了广泛应用。
SMW工法桩在施工过程中具有方便快捷的特点。
SMW工法桩采用钢丝绳直径小、刚度大、钢丝强度高，其自重小，施工相对便捷。
通过高效的施工工艺和技术装备，可以在较短的时间内完成大量桩的施工，从而节省施工时间和成本。
SMW工法桩采用了微型灌浆技术，使得桩体的浇筑更加均匀和牢固，提高了桩体的整体性能，保证了深基坑加固工程的施工质量和效果。
SMW工法桩具有优越的承载能力和变形性能。
在深基坑加固工程中，承载能力是决定桩体质量的重要指标之一。
SMW工法桩采用压缩混凝土和预应力钢筋作为桩体的主要材料，具有很高的强度和刚度，能够承受大部分施工和使用过程中的荷载。
并且，SMW工法桩的预应力钢筋可以有效地减小桩体在受力过程中的变形，减小了施工和使用过程中产生的沉降、裂缝等问题，从而保证了深基坑加固工程的安全和稳定。
SMW工法桩具有较好的适用性和环保性。
在深基坑加固工程中，往往需要针对不同工程环境和条件选择不同的加固材料和工法。
SMW工法桩具有较好的适用性，可以适应不同的加固要求，且在使用过程中不会对周边环境产生污染。
在城市建设中，保护环境和资源是一项重要任务，而应用SMW工法桩可以有效地保护环境，体现了其良好的环保性。
SMW工法在隧道工程中的应用分析
SMW工法在隧道工程中的应用分析一、SMW工法的概念和特点SMW工法（Sequential Excavation Method with Walls）又称“顺序开挖法”，是一种通过挖掘和支护相结合的隧道施工方法。
其主要特点包括：首先进行一定长度的顶拱或者侧墙开挖，然后进行初期支护，再继续进行后续的开挖；隧道结构受力分布更加合理，支护结构更加安全可靠；施工过程中能够对地层和地下水情况进行监测和调整，保证施工质量。
1. 国内外应用案例在国内，上海轨道交通、北京地铁等城市轨道交通建设中，SMW工法已经成为常见的施工方式。
例如上海地铁17号线隧道工程采用SMW工法，项目施工效率得到了显著提高，同时保证了地下水和地表建筑的安全。
而在国外，欧洲、日本等发达国家的地铁、高铁、公路隧道工程中，SMW工法也得到了广泛应用，并且取得了良好的效果。
2. 应用优势（1）施工效率高：SMW工法采用了分段开挖和支护的方式，能够避免大面积的一次性开挖，减少了对周边环境和地表建筑的影响，同时也降低了施工风险，提高了工程施工效率。
（2）对地质条件要求低：由于SMW工法可以对地层情况进行实时监测和调整，因此在地质条件复杂的地区，特别是软弱地层和高风水压情况下，也能够保证施工质量。
（3）环保节能：SMW工法在施工过程中采用了新型支护材料和设备，能够减少对周边环境的影响，降低施工噪音和粉尘排放，符合现代城市建设的环保要求。
1. 施工效率提高SMW工法采用了分段开挖和支护的方式，使得施工中可以避免大面积的一次性开挖，从而减少了对周边环境和地表建筑的影响。
SMW工法在施工过程中能够实时监测地下水和地层情况，及时调整施工方案，从而保证工程的顺利进行。
这些优势使得SMW工法在隧道工程中能够大大提高施工效率，缩短工期，降低工程成本。
2. 关键技术要求SMW工法在隧道工程中的应用需要具备一定的技术实力和经验。
需要对地质勘察结果进行全面分析和评估，确定施工过程中可能遇到的地质灾害风险，以及地下水情况。
基坑围护结构SMW工法施工分析
基坑围护结构SMW工法施工分析基坑围护结构Smw工法施工分析提要：三轴机施工前，必须先进行场地平整，清除施工区域内的表层硬物，素土回填夯实基坑围护结构Smw工法施工分析“Smw”法是在水泥土搅拌桩内插入工H型钢或其他种类的劲性材料，从而增加水泥土桩抗弯、抗剪能力，并具有挡水、挡土、工艺闭单、操作方便等特点的基坑围护施工方法。
由于此类工法施工周期短、工程造价低、抗渗能力较强，在基坑围护中具备技术优势。
通过武汉长江隧道工程江北明挖暗埋段A、B匝道基坑围护结构施工的工程实例，并对其变形情况和经济性作出分析。
1.引言：近年来，随着我国经济和城市建设的发展，地下工程愈来众多，开发和利用地下空间的要求日显重要。
大量深基坑工程的出现，促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展。
Smw工法是一种新型的基坑支护技术，也称劲性水泥土搅拌桩法。
该工法于1976年在日本问世，并得到很大推广，广泛应用于海底隧道工程、地铁、电铁等重大项目，以及各类高层建筑的深基坑开挖支护工程等。
2.工程概况:工程简介武汉长江隧道工程为武汉市重点工程，是武汉市重要的过江通道，位于武汉长江一桥与二桥之间。
隧道江北起点为汉口大智路与铭新街的交叉口，江南终点为武昌友谊大道南侧规划中的沙湖路。
本工程项目较多，有匝道、明挖暗埋隧道、盾构隧道，隧道总长3630米。
工程地质及水文地质条件根据工程地质勘察资料，本场地自地表至40m深度范围内分为10个土层：Qml杂填土○11层（层厚2～）、Qal4粉质粘土○42层（层厚3～）、Qal4粘土○41层（层厚～）、Qal4淤泥质粉质粘土○46层（层厚～2m）、Qal4粉土○43层（层厚～）、Qal4淤泥质粉质粘土○45层（层厚4～）、Qal4粘土○41层（层厚～）、Qal4粉质粘土○44层（层厚3～）、Qal4粉土○46层（层厚～2m）、Qal4粉细砂○53层（层厚18m以上，未完全揭露）。
按设计要求，本段工程围护结构施工深度，其地层厚度范围内所涉及的土层主要有：Qml杂填土○11层、Qal4粉质粘土○42层、Qal4粘土○41层、Qal4淤泥质粉质粘土○46层、Qal4粉土○43层、Qal4淤泥质粉质粘土○45层、Qal4粘土○41层和Qal4粉质粘土○44层。
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第29卷第6期岩石力学与工程学报V ol.29 No.6 2010年6月Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June，2010过江隧道深基坑中SMW工法加钢支撑围护结构现场监测分析张忠苗1，2，赵玉勃1，2，吴世明3，王博3(1. 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室，浙江杭州 310058；2. 浙江大学岩土工程研究所，浙江杭州 310058；3. 杭州庆春路过江隧道有限公司，浙江杭州 310007)摘要：杭州庆春路过江隧道是“钱江第一隧”，其江北岸基坑是典型的粉性土基坑，最大开挖深度16 m，主要采用SMW工法(劲性水泥土搅拌连续墙)加钢支撑的围护结构体系，围护桩最长达27 m。
基坑开挖过程监测数据表明：围护桩的最大水平位移与开挖深度及时间密切相关，支撑的架设及内部结构能很好限制桩体变形；气温、降雨等外界条件的变化对支撑轴力的影响较大，临近基坑支撑的拆除也会产生重大影响；钢支撑轴力均未达到设计值，应对设计方案进行优化；基坑降水及由此引发的渗流会改变土体有效应力，是基坑周围地表沉降的主要原因，同时相邻基坑的施工也会产生一定影响；地下水位的变化能很好反应围护桩的止水效果，可作为判断基坑是否出现漏水的指标。
对于粉性土基坑，有效控制基坑周围水的变化，对保持基坑安全有重要意义。
关键词：隧道工程；过江隧道；深基坑；SMW工法；水平位移；支撑轴力；地表沉降；地下水位中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000–6915(2010)06–1270–09IN-SITU MONITORING ANALYSIS OF RETAINING STRUCTURES OF SMW PILES PLUS STEEL SUPPORT IN DEEP FOUNDATION PIT OF ARIVER-CROSSING TUNNELZHANG Zhongmiao1，2，ZHAO Yubo1，2，WU Shiming3，WANG Bo3(1. MOE Key Laboratory of Soft Soils and Geoenvironmental Engineering，Zhejiang University，Hangzhou，Zhejiang310058，China；2. Institute of Geotechnical Engineering，Zhejiang University，Hangzhou，Zhejiang310058，China；3. Hangzhou Qingchun Road River-crossing Tunnel Co.，Ltd.，Hangzhou，Zhejiang310007，China)Abstract：The pit at the north side of the Hangzhou Qingchun Road river-crossing tunnel，which is the first one that crossed beneath the famous Qiantang River，is typical silt-based pit，with the maximum excavation depth of 16 m. In this project，retaining structures of steel supports with SMW(soil mixing wall) method are mainly applied，of which the longest piles are up to 27 m. According to the analysis of on-site monitoring data，it could be obtained that：(1) the maximum horizontal displacement of piles is closely related to the excavation depth and time，and the set up of piles and the internal structures played a good role in restraining the piles' displacement；and (2) changes of external conditions such as temperature，rainfall，etc. also have considerable influence on axial force. In addition，the removal of steel support of adjacent pit would also impact axial force significantly. The measured values of steel support axial force are much smaller than the design values，so it is necessary to optimize the preliminary design. The changes in effective stresses resulted from dewatering and seepage are the main factors inducing settlement of ground surface，and at the same time，the construction of adjacent pit has a certain impact on surface subsidence. The variation of groundwater levels could reflect the watertight effect of the retaining收稿日期：2010–01–08；修回日期：2010–03–07作者简介：张忠苗(1961–)，男，1999年于浙江大学获岩土工程专业博士学位，现任教授、博士生导师，主要从事基础工程和桩基础及其检测方面的第29卷第6期张忠苗，等. 过江隧道深基坑中SMW工法加钢支撑围护结构现场监测分析 • 1271 •structures，which could be used as an important indicator to find out whether there is water leakage. For silt-based pit within excavation depth，it is significant to maintain the pit safety by effectively controlling the changes of water around the pit.Key words：tunneling engineering；river-crossing tunnel；deep foundation pit；SMW(soil mixing wall) method；horizontal displacement；axial force；surface settlement；groundwater levels1 引言SMW工法因具有对周围环境影响小、止水性能好、适用范围广、施工工期短、造价低等优点[1，2]，在基坑围护方案中具有一定优势。
目前基坑工程中的围护结构多为地下连续墙与人工挖孔桩或钻孔灌注桩[3～10]，很少采用SMW工法，而有关SMW工法的研究成果[11～13]大多涉及其工作机制、施工技术、方法与方案设计的分析与研究，而详细的监测分析[11]却少有报导。
由于SMW工法的自身特性，基坑工程的现场监测就成为确保工程安全可靠的重要措施，也是信息化设计与施工的前提[14]。
杭州庆春路过江隧道是“钱江第一隧”，缺乏相关施工资料与经验，本工程粉性土基坑具有典型的代表性，采用了SMW工法加钢支撑的围护结构体系。
本文根据该基坑现场监测资料，分析了桩体水平位移、钢支撑轴力、地表沉降及地下水位变化规律，可以为SMW工法在深基坑围护结构变形规律研究和围护结构设计优化分析提供参考。
2 工程概况和场地地质条件杭州庆春路过江隧道是浙江省重点工程，北接杭州庆春东路，南连萧山市心北路，东距钱江二桥2.6 km，西距钱江三桥2.5 km，它将连接起杭州未来的行政中心钱江新城和对岸萧山的钱江世纪城2个新中心，实现从“西湖时代”到“钱塘江时代”的跨越。
本工程盾构隧道总长3 532.4 m，其中东线长为1 765.5 m，西线长1 766.9 m。
主线道路等级为城市主干道，拟采用双向四车道，计算行车速度60 km/h，匝道设计车速40 km/h；车道宽度分别为3.75 和3.50 m，通行净高4.5 m设计使用年限100 a。
该场地内各土层工程地质岩土特性参数详见表1，其土层分布情况如图1所示。
表1 各土层物理力学性质指标Table 1 Physico-mechanical parameters of soil layers渗透系数/(cm·s－1) UU指标层序土层名称层顶标高/m 天然承载力特征值/kPak h kvc/kPa ϕ/(°)①填土 0.50～7.80 1.49×10－4 1.99×10－4②–1 砂质粉土 0.70～9.30 135 1.78×10－4 2.07×10－4 35.9 34.8②–2 粉土夹淤泥质土 1.10～8.45 100 1.58×10－4 2.20×10－4 37.0 35.5③–1 粉砂夹粉土 1.10～5.80 160 2.24×10－4 4.55×10－4 36.5 38.7 ③–2 砂质粉土 0.70～6.50 145 3.11×10－4 1.03×10－3 42.0 21.7③–3 粉砂夹粉土 1.80～8.00 180 1.45×10－7 3.23×10－7 27.7 30.1④淤泥质粉质黏土 0.50～10.3075 2.16×10－7 2.46×10－7 28.0 12.9⑤–2 粉质黏土 0.50～12.40 170 9.55×10－8 1.28×10－7 35.5 19.0⑥–1 黏土 0.90～5.90 120 1.77×10－7 2.85×10－7 39.0 16.9⑥–2 粉质黏土 0.80～9.80 150 3.92×10－7 6.47×10－6 41.0 20.5⑦–1 粉质黏土夹粉砂 0.60～5.40 180 2.74×10－4 6.49×10－4 55.7 25.7⑦–2 粉细砂 0.80～7.70 220 7.50×10－2 9.30×10－2 54.7 23.8⑧–1 圆砾 1.20～8.60 500 9.30×10－2 1.20⑧–2 卵石 10.80～18.00 600⑨–1 全风化含砂砂岩 3.90～9.30 280• 1272 • 岩石力学与工程学报 2010年图1 典型地质剖面图(单位：m) Fig.1 Typical geological profile(unit ：m)沿线钻探深度以浅地下水为主，根据其含水介质、赋存条件及水动力特征主要可分为潜水含水层和承压水含水层两大类：(1) 潜水含水层：潜水主要赋存于场内浅部人工填土及其下部粉、砂性土层内，其富水性和透水性具有各向异性，特别是表层填土层，透水性良好，下部粉性土层透水性弱，含水层厚度为20～21 m 。