提升机液压站
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化水平的不断提高，液压站的应用范围也越来越广泛。
在提升机系统中，液压站制动系统起着至关重要的作用，它能够确保提升机在操作过程中的安全性和稳定性。
本文将详细介绍ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法。
一、液压站制动系统的工作原理提升机液压站制动系统是通过控制液压系统的压力来实现提升机的刹车功能。
一般来说，液压站制动系统主要由制动油缸、刹车阀、压力传感器和控制系统等组成。
在提升机正常运行时，液压站制动系统处于解除状态。
当需要制动时，控制系统会发送指令，刹车阀关闭，液压站输送的液压油进入制动油缸，使得制动油缸内的活塞向外推动，压紧刹车片，实现提升机的停车制动。
而在解除制动时，刹车阀打开，制动油缸内的液压油释放，刹车片自然松开，提升机得以继续运行。
二、提升机液压站制动系统常见故障处理方法1. 制动油缸内有异物当制动油缸内部进入杂质或异物时，会导致制动油缸活塞卡阻，影响制动效果。
此时需要及时清洁制动油缸内部，检查并清除异物。
2. 液压站压力传感器故障液压站压力传感器的故障会导致信号传输异常，影响制动系统的正常工作。
需要检查传感器的连接线路，修复或更换故障传感器。
3. 刹车阀故障刹车阀的不开启或不关闭会使得制动系统无法正常工作。
需要对刹车阀进行检修或更换。
4. 液压站泄漏液压站泄漏会导致液压油压力不足，影响制动效果。
需要检查液压站的各个连接部位及密封件，及时修复泄漏点。
5. 液压油污染液压油长时间使用会使其受到污染，影响制动系统的工作稳定性。
需要定期更换液压油，并加强液压油的过滤和清洁工作。
液压站制动系统在提升机系统中扮演着非常重要的角色，它的正常工作不仅关系到提升机的安全运行，也直接影响到生产效率和产品质量。
在液压站制动系统的设计、安装和维护过程中，需要严格遵守相关的操作规程，确保系统的稳定可靠性。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法随着工业自动化的不断发展，提升机在生产线上起着非常重要的作用。
而提升机的液压站制动系统作为重要的组成部分，其工作原理和常见故障处理方法也备受关注。
本文将针对ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法进行详细介绍。
一、ABB提升机液压站制动系统的工作原理ABB提升机液压站制动系统主要由制动阀、制动液压缸、液压泵等组成，其工作原理如下：1. 液压泵：液压泵通过驱动电机将液体从油箱中抽出并供给液压缸和制动阀使用。
2. 制动阀：通过控制液压油的流动和压力来实现制动系统的开启和关闭，进而实现提升机的停止和启动。
以上述工作原理，ABB提升机液压站制动系统在实际应用中通过控制电路和液压传动装置，实现了安全、可靠的提升机停止和启动过程。
二、在实际应用中的常见故障处理方法1. 制动失效制动失效是提升机液压站制动系统常见的故障之一，可能会导致提升机在运行中无法及时停止，严重危及安全。
常见的处理方法包括：①检查制动阀和制动液压缸是否有液压油泄漏，如有泄漏应及时更换密封件。
②检查液压泵是否正常运转，若液压泵异常应及时更换或进行维修。
③检查控制阀和控制信号，确保控制系统正常运作。
2. 制动松弛在提升机停止后，制动器无法及时释放，导致提升机无法重新启动。
处理方法如下：①检查制动阀是否完全关闭，确保制动液压缸能够完全释放压力。
③检查液压泵和液压管路是否存在堵塞或泄漏情况，及时处理。
3. 制动器异常声音在提升机启动或停止时，制动器发出异常响声，可能是由于制动器摩擦片材料损坏或制动器内部构件松动等原因。
处理方法如下：①检查制动器摩擦片是否损坏，如有损坏应及时更换。
②检查制动器内部构件是否松动，如有松动应及时紧固。
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法
ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法提升机是工业领域中常见的一种重要设备，用于垂直或倾斜方向上的物料输送。
在提升机的工作过程中，液压站制动系统起着至关重要的作用，它能够确保提升机在停止工作时能够安全地停止并保持在指定的位置，防止因意外原因导致设备失控。
ABB作为知名的工业自动化领域的领导者，其提升机液压站制动系统工作稳定可靠，并在实际应用中积累了丰富的经验，下面我们就来了解一下ABB提升机液压站制动系统的工作原理及在实际应用中的常见故障处理方法。
液压站制动系统的工作原理液压站制动系统是通过液压原理来实现提升机制动的过程。
一般来说，液压站制动系统主要由油泵、电动机、制动阀、制动缸等部件组成。
在提升机正常运行时，电动机驱动油泵工作，油泵将油液输送到制动阀，通过控制制动阀的开合来控制液压缸的进出油，从而实现提升机的制动和释放。
当需要制动时，制动阀控制液压缸的活塞移动，使提升机的制动器与提升机主机之间形成制动，达到提升机停止的目的；当需要释放制动时，制动阀则控制液压缸释放液压，使制动器与提升机主机之间消除制动，提升机得以再次运行。
在实际应用中的常见故障及处理方法尽管ABB提升机液压站制动系统在设计和制造时都严格遵循国家标准和行业标准，并且通过了严格的质量控制和性能测试，但在实际应用中，仍然会有一些常见的故障出现，下面列举一些常见故障及处理方法供参考。
1. 制动失效制动失效可能是由于制动阀损坏、制动缸内部损坏、制动器磨损严重等原因引起。
一旦制动失效，相应的提升机将无法停止，严重时可能会导致安全事故。
处理方法：（1）检查制动阀，确保其工作正常；（2）检查制动缸内部是否存在漏油或损坏现象，必要时更换制动缸；（3）检查制动器的磨损情况，如果磨损严重，及时更换制动器。
2. 制动不灵敏制动不灵敏可能是由于液压站内部油液污染、制动阀封堵、油泵失效等原因导致的。
制动不灵敏会影响提升机的准确停止，容易造成物料的撞击或者设备的损坏。
提升机液压站冗余回路的原理是
提升机液压站冗余回路的原理是
提升机液压站冗余回路的工作原理可以概括为以下几点:
一、提升机液压站的组成
提升机液压站主要由油泵、液压马达、阀组、液压油箱、滤清器等组成,它为提升机提供动力来源。
二、冗余回路的设计目的
在液压站的主系统组件之间设置冗余的分支管路,其目的是在主回路组件发生故障时,可以通过冗余回路继续为系统提供工作油,使提升机继续操作,避免系统完全瘫痪。
三、冗余回路的工作方式
1. 平时状态:平时冗余回路处于关闭状态,系统只通过主回路工作。
2. 故障状态:主回路组件一旦出现故障,无法为液压站提供足够的工作油时,冗余回路将启动,作为补充油源。
3. 保障功能:冗余回路为系统提供额外的油源,确保提升机可以进行有限时间的
基本操作。
4. 报警提示:同时冗余回路启动将触发报警,提示进行组件维修。
四、冗余回路的设计要点
1. 确保提供足够的后备油源和流量。
2. 设置独立的separators和过滤器,保证油源质量。
3. 优化管路设计,减少阻力。
4. 设置冗余的关键部件,如双泵或双马达结构。
5. 制定完善的保养检查计划,确保冗余系统可靠性。
综上所述,提升机液压站的冗余回路发挥备用和保障的功能,在主系统故障时可提高系统的可靠性和容错性,使设备不致完全停摆。
这对确保生产安全至关重要。
三种煤矿重要机电设备(矿井提升机)部分规定
三种煤矿重要机电设备（矿井提升机）部分规定矿井提升机，是一种大型提升机械设备。
由电机带动机械设备，以带动钢丝绳从而带动容器在井筒中升降，完成输送任务。
矿井提升机是由原始的提水工具逐步发展演变而来。
现代的矿井提升机提升量大，速度高，安全性高，已发展成为电子计算机控制的全自动重型矿山机械。
……今天我们来看看国家及行业对提升机设备有哪些具体的规定？一电源提升人员的提升机必须具备双回路供电。
二制动1、用于调整盘式制动器闸瓦与制动盘间隙的部件是调节螺母。
2、液压站在紧急制动时,应具有良好的二级安全制动性能。
3、盘式制动器制动空洞时间不得超过0.3s。
4、提升机盘型闸液压制动系统残压过大将直接影响提升机制动力的大小,严重时会出现刹不住车现象。
5、液压制动控制系统是提升机系统实现故障安全优先原则的重要环节,完成工作制动和紧急制动。
6、制动系统的性能测试包括制动盘信摆度的测试、盘式制动器制动力知测试，空动时间测试和闻瓦与制动器的接触面积。
7、提升机机械制动装置应当采用弹式,实现工作制动和安全制动。
8、液压传动是以液体为工作介质9、齿轮箱中的润滑油按油标加注。
三速度1、限速装置的作用是保证提升容器到达终端停止位置时的速度不超过2m/s。
2、斜井用矿车升降物料时,速度不得超过5m/s。
3、检修人员站在罐笼或算斗顶上工作时提升速度一般为0.3-0.5m/s。
4、立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度,都不得超过0.75。
四信号1、井底车场与井口之间、井口与司机操作台之间,除有常用信号装置外,还必须有备用信号装置和直通电话。
2、信号系统必须设有保证按下列井下一井口一绞车司机,顺序发出信号的闭锁装置。
五操作机检修1、提升机每班应当配置2名司机操作人员。
2、提升机液压站主、备用泵每月切换一次。
3、摩擦式提升机尾绳每周检查一次。
六有关钢丝绳规定1、钢丝绳的使用、保管、维护、检查和试验等必须严格按《煤矿安全规程》的规定执行。
2、提升物料的维绕式提升机钢丝绳,悬挂使用12个月内进行第一次性能检测,以后每半年检验1次。
提升机液压系统工作原理
16 2DT
15 1DT
13 14
21 -2
底图号
1
描图
描校
8
9
8
7
7
6
5
5
6
M
M
2
3
4
3
2
1DT 2D T 3D T 4 DT
- ---
+ ++-- -+
- ---
- ---
+ ---
- ---
A
+ ---
B
- ++-
1.
2.
3.
JP1
(
)
JP2
(
)
JP3
(
)
4.
2 3 2 4 D2 - 25 B 2 2 2 2 D2 - 25 B 2 1 K F -L 8 / 2 0 E 2 0 D 5 05 / 1 8 D 1 9 2 2 E2 - 10 B H 1 8 N X Q- L 1 . 6 / 1 0- A 1 7 Y K 10 0 1 6 2 3 D2 - 25 B 1 5 2 3 D2 - 25 B 1 4 Y X K1 5 0 1 3 Y - 25 B 1 2 J F -B 1 0 G 1 1 I - 10 B 1 0 2 2 E2 - 10 B 9 T Y 00 1 . 1 . 1 8 T Y 00 1 . 2 7 Z U I- E 2 5 X 1 0 DL P 6 PV2R1-10-F-RAB
第八章 液压系统工作原理及安装
提升机一般有两个液压站，一个是润滑站， 另一个是制动液压站。
一、润滑站
润滑站是用来给减速器齿轮、减速器轴承 及滑动轴承提供润滑油源的。圆柱齿轮减速器 一般把减速器的箱体作为油箱，输出油压一般 在0.2—0.3 mpa。行星齿轮减速器由于减速 器箱体较小不能储存足够的油量，而专门设计 一个润滑站，它的各项功能比前者全，输出压 力根据减速器的不同而不同。
提升机液压站讲解
提升机液压站讲座一、概述：1、提升机液压站的重要性：矿井提升机液压站是矿井提升机的重要组成部分之一。
液压站和盘式制动器、管路连接系统构成一完整的制动系统，它为执行元件提供压力油源，控制油路使制动装置和调绳装置按要求实现各项功能，其经常性的工作就是调节油压使制动器实现松闸、工作制动和必要时的安全制动。
液压站性能和质量的好坏，是影响矿井提升工作、矿井产量、提升设备寿命及人身安全等的直接因素，因此使用单位都应该十分重视液压站这一重要组成部件。
2、提升机液压站的结构特点：（1）、油源部分：要压力足够和工作充分可靠，通常是采用两套动力设备组成并联油路，一套工作时，另一套备用，并能方便地转换。
（2）、整定的油压值：必须保证使制动器符合《安全规程》关于制动力矩的规定。
主要是针对安全制动而言，为了满足安全制动对制动器制动力矩的要求，必须处理好各组制动器的制动力和投入时间的关系。
（3）、应满足工作制动的要求：可以为盘式制动器提供可调节的压力油源，以获得大小不同的制动力矩，为提升机运转、减速和停车提供可能。
（4）、应满足安全制动的要求：当提升容器在井筒中安全制动时，应能实现二级制动，以满足减速度要求；当上升容器在井口附近安全制动时，对竖井要有解除二级制动的可能性。
（5）、用于缠绕式双筒提升机的液压站，应能为调绳离合器的液压缸提供压力油源，并能按要求控制离合动作。
（6）、各液压元件要装配简单、维护检修方便、结构紧凑和通用性好。
二、典型液压站的组成及工作原理：（一）、液压站的调压原理：液压站的调压方式可分为三种类型：a) 采用电液调压装置调节；b) 采用比例溢流阀调节；c) 采用手动调压装置调节。
a)电液调压装置调压原理：（图1）液压油经网式滤油器2被泵3吸入，泵出的压力油再经过压力管路过滤器4将油中大于10μm的细屑、杂质和微粒除去后，由阀座14的P口进入溢流阀的H腔和A腔，由于溢流阀的A腔与H腔和压力管路过滤器4相通，A腔的油压就是系统油压。
矿井提升机液压站常见问题处理方法
矿井提升机液压站常见问题处理方法矿井提升机是煤炭、金属、非金属矿山等行业重要的升运设备之一。
而提升机液压站作为提升机的核心部分，更加需要保持正常运转。
但是在实际使用过程中，提升机液压站也会出现各种问题，影响其正常使用。
下面就来介绍一些常见的问题及其处理方法。
问题一：液压泵加油不足提升机液压泵加油量不足，会导致液压站加油口产生噪音、泄漏，使泵体温度过高，甚至造成泵坏。
处理方法：1.检查单向阀是否损坏或失效。
2.检查吸油滤芯是否为合适的过滤精度，是否正确安装。
3.检查油箱内是否有足够的液压油，不足及时加油。
4.根据液压泵型号，查询其标准加油量，根据实际情况进行调整。
5.检查泵体各处碳丝刷及机油封处是否有泄油现象。
问题二：液压站油温过高液压站油温过高产生原因很多，比如液压油粘度过大、换热器散热不好等，都会影响设备的使用寿命。
处理方法：1.加大换热器散热器量、清洗换热器散热器内部的淤泥和杂质。
2.更换合适粘度的液压油，正确选用压力等级和粘度等级，以适应矿山内部的环境。
3.安装温度传感器，实时监控液压站的油温，超过标准油温时及时采取相对应的措施。
问题三：液压站压力不足液压站压力不足，可能是由于泵或马达的损坏、泄漏或堵塞引起的。
处理方法：1.检查油箱中的液压油量，如果不足及时加油。
2.检查油路中是否有泄漏，如有发现就要及时上下悬挂保护意见和进行维修。
3.检查液压泵泵胶的磨损程度或其他的与液压泵相关的零件是否需要更换或维修。
问题四：液压站噪音太大液压站在使用过程中会产生噪音，一般情况下会影响到周围使用环境和提升机的效能。
处理方法：1.更换吸油滤芯和油液中的粒子污染物，清洗液压管道和部件，维护设备清洁卫生。
2.定期检查设备管路，确保管路安装合宜、接头结实。
3.选择降噪设备，如加装缓冲器、铁芯噪声吸收器、加装吸振器或阻尼材料等，以减少液压机的噪声。
问题五：液压站启停不灵敏液压站在启停过程中不灵敏，会影响到其正常使用效率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
标
记
数量
签
字
日期
附
注
中实洛阳重型 机械有限公司
4
矿井提升机防爆液压站
代
号
E118SSM
第 4 页
使 用 说 明 书
共 11 页
安装与调试 4.1 安装： 液压站在生产厂已装配好，并经调试、检验合格。用户在使用地点，即矿 井提升机的车房，只须按照矿井提升机的布置图把液压站放置到位，并按照管 路布置图进行液压管路的连接工作，即把液压站的出油口与盘形制动器装置上 的油口连接起来，油箱内加入要求的液压油。 4.2 调试前的准备工作： 清洗油箱，盘形制动器，以及各个液压元件，液压站到盘形制动器之间的 管路配联、焊接后，要经过酸洗工艺的各个工序。清洗干净是液压站能否正常 工作的关键。新油一定要过滤，向油箱灌注规定的液压油到合适的液位，按液 压站的电控原理图进行配接电线。 4.3 调试后的技术性能要达到以下要求：
4.8
连锁要求： 为了确保使用过程中安全、 可靠， 各个液压阀件还必须严格满足连锁要求。 首先强调两点：第一、对于竖井，在井口一定要解除二级制动，防止过卷。 解除二级制动的电气开关设在减速开关之后附近，精确距离由用户自定；第 二、对于斜井，解除二级制动开关设在过卷开关。(即过卷开关有两个用途： 防止过卷和解除二级制动)
标记
数量
签
字
日期
附
注
中实洛阳重型 机械有限公司
矿井提升机防爆液压站
代
号
E118SSM
第 5 页
使 用 说 明 书
共 11 页
4.4 工作制动部分的调试： 液压站调试时，首先关闭液压站出口处的球式截止阀 18。拧紧变量泵的 压力调节螺钉，而拧松比例溢流阀上安全阀的手柄，在 KT 线圈上加上 10V 电压，再慢慢拧紧安全阀手柄，观察压力表读数，油压达 Pmax 后再升高 0.2-0.5Mpa，锁定安全阀手柄，起安全保护作。把 KT 线圈电压降到零，系 统压力降为残压 Po，要求 Po≦0.5Mpa。把电压再升到 10V 后，逐渐拧松变量 泵的压力调节螺钉，油压达到 Pmax 即可。然后有规律的改变电压信号，可以 得到有规律变化的油压，将电压--油压的对应变化关系的数值记录下来，作出 相应的曲线。见图 2。油压达到 Pmax 时的电压 Vmax 为实际使用的电压值。V ≦10V，但不一定非要调整在 10V。调整电控装置，使操作台手柄在全行程范 围内移动，电压在 0-Vmax 之间变动，同时观察油压波动情况，跟随性，重复 性，有无较大的噪声等。以上这些特性均能满足使用要求的条件下则可以按 同样方法调试另一套泵装置，对应同一控制电压 V 两套装置的油压之差不得 大于 0.2MPa。 4.5 安全制动部分的调试: （1）调定二级制动的第一级制动油压值：先把溢流阀 10 的手柄拧紧一点， 让电磁铁 G3，G5 通电，KT 线圈电压逐渐加大到 10V，油压上升到 Pmax， 再把 G3 断电和电压降为零，此时压力表 16 指示的压力就是第一级制动油 压值。如果不符合要求，则可反复调整溢流阀 10 的手柄，直到符合要求为 止。单向节流截止阀 11 的开口不能太大，先拧紧它的手柄，再反向拧开一 点即可，否则开得太大，放油太快，起不到补油作用。 （2） 调节闸瓦间隙： 打开液压站出口的两个球式截止阀， 按正常松闸状态开车， 使系统压力达 Pmax，观察制动器是否正常，用塞尺调节每个油缸与闸瓦的 间隙，要求调到 1mm。 （3）二级制动的调试：按正常松闸状态启动，等到系统压力达 Pmax 时，提升 箕斗或罐笼运行到井中间位置，按紧急制动按钮，让电机，KT 线圈和电磁 铁 G3、G4 断电，固定卷筒制动器压力降为零，游动卷筒制动器压力降到溢 流阀 10 的调定值，即值 P1 级，由压力表 16 显示。延时时间 t（由电控的延时 继电器调定）后，电磁铁 G5 断电，G6 通电，系统油压降到零，压力表 16 读数为零，制动器达到全制动。 （4）井口紧急制动的调试： 对于竖井提升机，当容器运行到进口附近进行紧急制动时，必须解除二级制 动，以免过卷。此时电磁铁 G3，G4,G5 都断电，同时 G6 通电，制动器达到 全制动。电磁铁 G5，G6 动作由井口解除二级制动限位开关控制。在提升机 运行到限位开关以后紧急制动时，实现一级制动。 注：PI 级，t 值的选择计算见提升机说明书，最终由煤矿设计院确定。
标记
数量
签
字
日期
附
注
中实洛阳重型机 械 有 限 公 司
1 概述
矿井提升机防爆液压站
代
号
E118SSM
第 2 页
使 用 说 明 书
共 11 页
液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器组合成为一套 完整的制动系统，为盘形制动器提供可以调节的压力油，使提升机获得不同的制 动力矩；使矿井提升机正常地运转、调速、停车。在任何事故状态下，可以使盘 形制动器的油压迅速降低到预先调定的某一值，经延时后，盘形制动器的全部油 压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。E118S 液压站为双备份系统，该液 压站适用于井下防爆型单绳双筒矿井提升机。 该液压站应在海拔不超过 1000 m，周围环境温度 10--40℃的范围内；且通 风良好，适用于煤矿井下安装使用。 2 主要技术参数 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3 最大工作油压 最大供油量 工作油温 油箱储油容积 二级制动延时时间 比例溢流阀控制电压 液压油牌号 外型尺寸 单台重量（不带油液） 6.3 MPa 14 l/min 15--65 ℃ 500L 0—10 s ≤ 10 V N32 抗磨液压油 1200×950×1350 (mm) 550 kg
7 储存条件与储存期限 ...............................9 8 附件及易损件.....................................10
特别注意：
用户在使用和操作前，应认真阅读本说明书。 本说明书如有改动，恕不另行通知。 联系地址:河南省洛阳市衡山路中段 邮编:471039 电话(Tel): 0379- 64086948
标记
数量
签
字
日期
附
注
中实洛阳重型 机械有限公司
矿井提升机防爆液压站
代
号
E118SSM
第 6 页
使 用 说 明 书
共 11 页
4.6 调绳试验： 现场调试时，将操作台上的电气转换开关板到调绳位置，按照 3.2.3•中 的各条进行调试。调试完毕，把操作台上的电气转换开关板到原来正常工作 位置。 4.7 蓄能器的调整 蓄能器充气到规定压力。蓄能器充气介质为氮气，将充气工具 C 处连到氮 气瓶，从蓄能器上卸下保护帽和气阀帽，放松充气工具的锁紧螺母 D，将螺母 E 与蓄能器上充气阀相联，然后拧紧 D 和 B 把手柄 A 逆时针旋到头，关闭充气 工具见下图（图 5） ，打开氮气瓶上的截止阀，调节氮气减压阀，把氮气瓶的 压力由减压阀减压到较低压力，顺时针慢慢转动手柄，顶杆顶开充气阀，然后 让氮气缓缓充入气囊，看压力表的表压到要求为止。充气压力为 0.6 倍的 PI 级值。 充气完毕后应将手柄逆时针退到头， 关闭充气工具， 在关闭截止阀和减压阀后， 应打开充气工具上的放气螺塞 B，放掉管路上的残余气体，然后卸下充气工具 检查有无漏气，最后装上气阀帽和保护帽。
（1）系统最大工作油压为 6.3Mpa，在此压力下时， 控制电压不得超过 10V。 （2）油压稳定。工作油压在 0.8Pmax 以下，其压力振摆不大于+0.2MPa; 工作 油压在 0.8Pmax 以上，其压力振摆不大于+0.4MPa。 （3）在制动和松闸过程中，油压和电压跟随性好，基本呈线性，电压为零时， 系统残压≤ 0.5 MPa。见图 2。 （4）紧急制动时，液压站应具有良好的二级制动性能。其特性曲线见图 3。 油压从 Pmax，即 A 点降低到 B 点，游动卷筒的盘形制动器处于紧贴闸皮状 态，对应的时间 t0 为盘形制动器闸瓦的空行程时间。 油压从 B 点降低到 C 点，即降低到 PⅠ级，经过 t1 时间的延时后到达 D 点， 再由 D 点降低到 E 点，完成二级制动。 液压站达到上述要求后，才能正常工作。
主要结构与工作原理 参见 E118S 液压站的原理图（见图 1） 3.1 结构特点： E118S 液压站主要由油箱、泵装置和阀组组成。液压站为完全独立双备份 系统，各有一套油泵装置，一套调压装置，一台工作，一台备用。系统主阀 组上的元件主要采用插装阀，使系统工作更加可靠。液压站出油口设有滤油 器 17，防止制动器油缸回油时将杂质带入系统。
标
记
数量
签
字
日期
附
注
中实洛阳重型机 械 有 限 公 司
矿井提升机防爆液压站
代
号
E118SSM
第 3 页
使 用 说 明 书
共 11 页
3.2 工作原理： 3.2.1 工作制动部分的原理： （参见图 1） 液压站可以为盘形制动器提供不同油压的压力油。油压的变化由比例溢流 阀 8•来调节。系统正常工作时，电磁铁 G3，G4，G5 通电，压力油经电磁阀 7、9、 滤油器 17，球式截止阀 18 分别进入盘形制动器；司机可以通过调节比例溢流阀 8 的电压大小来实现油压的变化，从而达到调节制动力矩的目的。当比例溢流阀 8 的比例电磁铁控制电压增加时，系统油压升高。制动器开闸；当比例溢流阀 8 的比例电磁铁控制电压减少时，系统油压下降。制动器合闸；当比例溢流阀 8 的 比例电磁铁控制电压减少至零时，这时系统的油压最低，为残压。提升机处于完 全制动状态。 3.2.2 安全制动部分的原理： （参见图 1） 系统发生故障时，如全矿停电等，提升机必须实现紧急制动。此时电机，KT 线圈，电磁铁 G3，G4 断电，固定卷筒的盘形制动器油压立刻降为零，游动卷筒 的盘形制动器油压降为溢流阀 10 调定的压力 P1 级值，即第一级制动油压值，保 压到时间继电器动作，电磁铁 G5 断电，G6 通电，油压降到零，实现全制动。在 延时过程中，蓄能器起稳压补油作用，调节单向节流截止阀的开口度可调节其补 油量，使延时过程中 P1 值基本稳定在要求值。 以上这个过程，使提升机在紧急制动时，获得了良好的二级制动性能，特性 见图 3。从图 3 上看：从 A 点（即 P2 点）降到 B 点，固定卷筒的盘形制动器处 于制动状态，整个卷筒受到 1/2 以上的制动力矩。游动卷筒的盘形制动器的油压 降到一级制动油压 PI 级（从 B 点到 C 点）延时 t1 秒后到达 D 点，此时提升机已 停车，电磁换向阀 G5 延时后断电，G6 延时后通电，油压从 PI 级降到零压(即从 D 点到 E 点)，完成二级制动。盘形制动器以三倍的静力矩将卷筒牢固地闸住， 使其安全的停止转动。 调绳工作原理：<参见图 1> 当盘形制动器处于全制动状态时， 打开两个球式截止阀 18-3 和 18-4。电磁铁 G1 通电, 压力油进入调绳离合器油缸的离开腔，使游动卷筒与主轴脱开。电磁铁 G4 通电,压力油进入固定卷筒的盘形制动器的油缸，使固定卷筒开闸，转动固定卷 筒可以调节提升高度和绳长。调绳结束后，电磁铁 G4 断电，使固定卷筒处于制动 状态。电磁铁 G1 断电、G2 通电，压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，使游动 卷筒与主轴合上。电磁铁 G2 断电，G1、G2 所在的电磁换向阀 15 处于中位，切 断了压力油进入离合器的油路，调绳过程到此结束。关闭两个球式截止阀 18-3 和 18-4。