第4章工厂物流分析

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{物流管理}物流管理概论

{物流管理}物流管理概论

(物流管理)物流管理概论现代物流管理概论第壹章物流管理基础知识物流管理概论物流管理基本概念物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象,揭示了物流活动(运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息)之间存于相互关联、相互制约的内于联系,认定这些物流活动均是物流系统的组成部分,是物流系统的子系统。

物流是社会经济的基础活动物流和流通流通是联结生产和消费的纽带流通活动包括商流和物流商流:对象所有权转移的活动称为商流物流:物流是指实物从供给方向需求方的转移,这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化,又要通过存储保管来调节双方于时间节奏方面的差别。

商物分离的概念:1.于现实经济生活中,进行商品交易活动的地点,往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。

2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全壹致,往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象,造成资源和运力的浪费。

3.商品壹般要经过壹定的运营环节来进行业务活动,物流则不需要受运营环节的影响,能够根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线,按时保质的送到用户手上,以达到降低物流费用,提高经济效益的活动。

物流和生产物流费用于生产成本中占有很大的比重,通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。

物流情况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。

物流分类1.按照作用分类a.供应物流;b.生产物流c.销售物流d.回收物流e.废弃物物流2.按照物流活动的空间范围分类a.地区物流b.国内物流c.国际物流3.按照物流系统性质分类a.社会物流b.行业物流c.企业物流企业物流结构及其合理化途径企业物流的垂直结构管理层、控制层、作业层企业物流的意义:1.降低物流费用、减少物流成本2.缩短生产周期、加快资金周转3.压缩库存、减少流动资金的占用企业物流合理化的途径1.各种设施再生产空间的合理布置2.合理控制库存3.均衡生产4.合理的配置和利用物流机械5.健全物流信息系统物流的后进性物流技术的发展落后于生产技术,物流科学的产生也比加工科学历史短暂,称之为物流的后进性。

生产物流系统规划和设计

生产物流系统规划和设计
一种将相同设备或功能集中布置在一种地方旳 布置形式
合用于多品种小批量旳生产方式。
17
二、设施布置设计旳基本类型
2、产品原则布置(Product Layout)
也称装配线布置,是一种根据产品制造旳环节 来安排设备或工作过程旳方式。
合用于少品种、大批量旳生产方式。
18
2、产品原则布置(Product Layout)
2、系统布置设计程序(模式)
表4-9 物流强度汇总表
序号(作业 单位对)
1(1-2) 2(1-4) 3(2-3) 4(2-5) 5(3-4) 6(3-5) 7(4-3)
作业单位 物流强


原料-锯床 104
原料-钻床 108
锯床-车床 60
锯床-铣床 288
车床-钻床 80
车床-铣床 264
钻床-车床 48
表4-4 根据规则2拟定旳装配线旳平衡
作业
工作地点1
D
工作地点2
A
工作地点3
E
作业时间
50 45 15
剩余时间
0.4 5.4 35.4
可行旳遗留 最多旳后续 操作时间最长
作业
作业
旳作业
没有
没有
B,H,I
H,I
H,I
H
12
23.4
B,I
I
I
12
11.4
B
B
11
0.4
没有
工作地点4
C
9
41.4
F,G
F,G
值(取不不大于计算值旳最小整数)
工作地数量( N min
)
完成作业所需时间总量 周期时间
T 60 P
500 195 60 420

工厂智能物流方案

工厂智能物流方案

工厂智能物流方案随着科技的不断发展和工业生产的不断进步,智能物流逐渐成为工厂提高生产效率、降低成本的重要手段之一。

本文将探讨工厂智能物流方案的设计和应用,以期为工厂管理者提供有价值的参考和建议。

一、智能仓储系统智能仓储系统是工厂智能物流方案中的核心组成部分。

它利用自动化、信息化和智能技术,提高货物存储和管理的效率,减少人工操作和错误。

智能仓储系统可以通过以下方式实现:1. 自动化货架:采用自动升降、传送带和堆垛机等装置,实现货物的自动存放和检索。

通过使用激光导航和传感器技术,可以实现货架的精确定位和快速操作。

2. RFID技术:利用射频识别技术,对货物进行无线识别和追踪。

当货物进入仓库时,通过扫描RFID标签可以实时获取货物信息,并与系统中的数据库相连接,从而实现对货物的准确管理。

3. 仓储管理软件:通过使用智能的仓储管理软件,可以对仓库的货物流转情况进行实时监控和分析。

管理者可以根据系统提供的数据和报表,进行库存管理、订单处理和供应链优化等工作。

二、智能运输系统智能运输系统是工厂智能物流方案中的重要组成部分。

它利用自动化和智能化技术,提高货物的运输效率和准确度。

以下是一些智能运输系统的应用示例:1. AGV(自动导引车):AGV是一种可以自主导航和移动的无人驾驶车辆。

在工厂物流中,可以使用AGV来实现货物的自动搬运和运输。

它可以根据预定的路线和任务,自动识别和避开障碍物,有效提高搬运效率和减少操作人员的劳动强度。

2. 焊接机器人:对于需要进行大规模生产的工厂来说,使用智能焊接机器人可以大大提高生产效率和产品质量。

焊接机器人不仅能够完成高精度的焊接操作,还可以根据工艺要求进行自动化设定和调整,有效降低生产成本和排除人工因素对生产质量的影响。

3. 无人机配送:在工厂内部或者工厂与供应商之间的短途物流中,可以使用无人机进行货物的快速配送。

无人机可以通过预设航线和自动导航系统,将货物快速送达指定位置,减少人工操作和运输时间,提高物流效率。

物流运输路径规划

物流运输路径规划
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4.2 最短路径问题
4.2.1 狄克斯屈标号法
该法是Dijkstra在1959年提出的,适用于所有权数均为非 负 ( 即 一 切 wij≥0 ) 的 网 络 ( 对 于 负 权 网 络 , 该 法 有 时 失 效),能够求出网络的任一点到其他各点的最短路,使目前 求这类网络最短路的最好算法。
配送作为一种特殊的、综合的物流活动形式,几乎包括了物流作业的 所有职能。在某种程度上讲,配送作业是物流的一个缩影或在特定范围内 物流作业全部活动的体现。“配”包括了货物的分拣和配货活动,这一活 动又包含了加工和包装,它是根据用户的要求来“配货”的;而“送”则 包括各种送货方式和送货行为。配送中心则是专门从事配送工作的物流据 点,它集商流、物流、信息流于一体,具有物流的全部职能,是现代物流 的一种先进的货物配送组织形式。配送是物流企业经营活动的重要组成部 分,对于推动物流合理化、完善整个物流系统、充分发挥物流功能起到了 巨大的作用。
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4.1 图与网络的基本概念
图论(Theory of Graphs或Graph Theory)是应用非 常广泛的运筹学分支,是建立和处理离散数学模型的一个重 要工具。图论的起源最早可追溯到1736年欧拉所发表的一 篇关于解决著名的“哥尼斯堡七桥问题”的论文。直到20世 纪中叶,随着离散数学和计算机技术的发展,图和网络的研 究更是得到了飞速发展。目前,网络分析的理论已经在工程 设计、管理科学、交通规划、通信网络规划等众多领域中得 到广泛应用,并取得了丰富的成果。
第四单元 物流配送法律法规
综合知识模块

物流配送实务

物流配送合同
第四单元 物流配送法律法规
综合知识模块一 货物运输法律法规
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物流系统规划与设计(第4章)

物流系统规划与设计(第4章)

• (4)多核心节点结构 • 在现实的物流网络中,可能不仅存 在一个或两个物流核心节点,而是多个 核心节点同时存在,绝大多数的物流活 动都是通过这些核心节点完成的。

多核心节点物流网络结构的原理和 上述几种模式没有本质的区别,只是上 面几种物流网络模式的放大或叠加。在 范围比较大的经济区域或大型企业内, 一般采用多核心节点的物流网络模式。
第4章 物流系统网络规划设计
• 本章学习目标: • ——了解物流网络的构成要素和基本结 构。 • ——熟悉物流网络规划设计的内容和原 则。 • ——掌握物流网络规划设计的基本方法。
• • • •
主要教学内容: ①物流系统网络的内涵和结构 ②物流系统网络的规划设计 ③案例分析:雅芳全球物流网络的规划 设计
• 图4-3 双核心节点交互式物流网络结构图 • (董维忠.物流系统规划与设计.北京:电 子工业出版社,2006,p52)

物流活动的实现过程如下:厂商→ 物流中心→配送中心→客户。在该模式 下,交互式体现为随着环境与厂商和客 户需求的变化,物流中心与配送中心功 能会对调,或者说物流中心和配送中心 都同时具备双重功能。

6)物流网络组织:物流网络的运行 离不开人力资源与组织管理。只有建立 一套好的组织管理和运行机制,物流网 络系统才有可能实现持续良性运转。
• 2.物流系统网络的结构 • 主要介绍单核心节点结构,双核心 节点单向结构、交互式结构,多核心节 点结构。
• (1)单核心节点结构 • 单核心节点结构是指在该物流网络 体系中只有一个核心节点存在,该节点 同时承担物流中心和配送中心的职能。 在该物流网络覆盖的区域,绝大多数的 物流活动都是通过该核心节点实现的。

在进行物流网络规划时,物流中心 的规划设计是一个关键问题,决定着整 个物流网络系统的效率。

物流需求预测方法与模型资料

物流需求预测方法与模型资料

二、各种情形的物流需求的特点
1.城市及区域的物流需求
城市及区域物流需求的产生与社会经济活动(制造、消 费)相关联,其分布受生产力布局、生产资源分布、生产 制造模式、消费者分布、运输仓储设施布局等影响,且呈 现特定空间形态,同时物流需求与供给相互影响互相制约。
2.制造企业的物流需求 制造企业的物流需求与生产流程密切相关。传统的制造业生
lij
li0j
1 2
ai
j
li0j
1
2
Pi Pi0
Aj A0j
用要上进式行计反算复出迭的代计lij一算般,不在会第满次足计约算束出条k 件之:后i,lij得L、出kiAj j,新因j的li此j 增,P长i需
系数:
aik
Pi Pi k
Pi likj
j
则第k 次1 的计算公式为:
ik
Ai Aik
第二节 地区间的物流量预测方法
地区间的物流量预测是揭示城市或区域内各个地区 之间物流大小、方向、品类及使用方式的基本方法。
一、物流量需求的基本概念
1、物流纯流动与L-OD 物流纯流动是单位物品从始发地(Origination,简称O点) 到达目的地(Destination,简称D点)的流动过程,也 可以简称L-OD。
型。
LOi
LDj
➢ 常用的重力模型如下:
lij
k Loi LDj fij
i
l ij
j
fij
式中:lij ——分区i到j分区的物流分布量 —LO—i 分区i的社会经济、资源分布、生产力布局等情况 —LD—j 分区j的社会经济、生产力布局、消费分布等情况
—k —重力模型系数
—fij —分区i与分区j之间的阻抗参数.

第四章_物流分析与物料搬运系统设计0609

第四章_物流分析与物料搬运系统设计0609



2.座标指示图 座标指示图就是距离与物流量指示图。图上的 横座标表示距离,纵座标表示物流量。每一项搬运活 动按其距离和物流量用一个具体的点标明在座标图上。 制图时,可以绘制单独的搬运活动(即每条路线上的 每类物料),也可绘制每条路线上所有各类物料的总 的搬运活动,或者把这两者画在同—张图表上。图47为距离与物流量指示图。 在布置图上绘制的物流图和距离与物流量指示 图往往要同时使用。但是对比较简单的问题,采用物 流图就够了。当设计项目的面积较大,各种问题的费 用较高时,就需要使用距离与物流量指示图,因为在 这种情况下,物流图上的数据会显得太零乱,不易看 清楚。



搬运活动一览表是SHA方法中的一项主要文件, 因为它把各项搬运活动的所有主要情况都记录在一 张表上。简要地说,搬运活动一览表包含下列资料: 1)列出所有路线,并排出每条路线的方向、距离 和具休情况。 2)列出所有的物料类别。 3)列出各项移动(每类物料在每条路线上的移动), 包括:物流量(每小时若干t,每周若干件,等等); 运输工作量(每周若干tkm,每天若干tkm,每小时 若干kgm,等等);搬运活动的具体状况(编号说明); 各项搬运活动相对重要性等级(用元音字母或颜色标 定,或两者都用)。
A B
30m 18t
60m 25t
F
75 m 18 t
m
C
66m 18t
图4-7 座标指示图
48m 18t
8t 1
D
68
E


3.物流 —— 距离表 在布置方案图上,确定各作业单位之间的物 料搬运路线,同时,测出各条路线的距离,编 制成物流——距离表,如表4.3所示。表中每一 框格中同时注出物料搬运发送作业单位(从)至物 料搬运接收作业单位(至)的物料搬运量(物流强 度)fij及物料搬运路线长度(距离)dij,其中i表示从 作业单位序号、j表示至作业单位序号。表中空 格表示两作业单位之间无明显物流。

工厂物流分析详解

工厂物流分析详解

图4-3 物流路径图
Routing for Five Parts
❖物流流程图
图 4-8 流程图 流动线上的数字为物流量(100 当量吨/单位)
❖操作表
❖操作表的内容
图4-9 操作表
图4-10 操作表实例
操作表的制作步骤
步骤1. 确认需要制造和采购的部件。
步骤2. 确定生产每个部件所必需的操作以及它 们的顺序。
M=A+A(B+C+D+E+F)/4
图4-1 玛格曲线(1英寸=25.4mm)
表4-1 修正因素和修正数值

修正因素
值 松密程度或密度(B) 形状(C)
损伤危险性(D)
情况(E)
十分扁平并且可以叠置
3
或可以套叠(平纸张或金
属板材)
非常轻或空的(体 易于叠置或套叠的(纸
不易受任何损器、设备、通道、仓库或服务 设计的位置;确定各工作地点之间的移动系统 (渠道、中心、直接型)、设备和容器,以及对 每项移动的分析,完成详细的物料搬运系统设 计。
第四阶段:实施、施工安装及生产运行。
第一和第四阶段不属于物料搬运分析设 计人员的任务,所以SHA主要完成第二、 第三两个阶段的工作。
❖ 由于不同的对物料搬运方法理解会有所不同,因此要 经过讨论对全部有关的修正因素和限制条件进行调整 修改初步搬运规划(框7)
步骤3. 确定购进品和需加工部件的装配顺序。
步骤4. 找出基本部件。这是装配过程开始的第 一步。把这部分放在操作表的右远端的横线 上。在横线右端延伸下来的竖线上,为每一 步操作设置一个圆圈。以第一个操作开始, 列出所有操作直到最后一步。
步骤5. 在第一部分的左边放置第二部分,在 第二部分左边放置第三部分,直到所有需 制造的部分以相反的装配顺序在操作表顶 部列出。所有的生产步骤都列在这些部分 的下面,每个圆圈代表一步操作。
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步骤6. 在第一、二部分的最后一步操作之间画一 条横线,这条线正好在最后一步生产操作之下、 第一步装配操作之上。根据第一、第二、第三、 第四个装配工等把多少个部件集中在一起,这 个部件将显示在第一部分的垂线上,但对装配 操作来说通常是在装配圆圈之上。 步骤7. 在装配操作圆圈的横线上介绍所有的购进 品 步骤8. 把时间标准、操作数目和操作说明相邻的 填入圆圈内(如前所述) 步骤9. 总计所有单元的小时数,并把这些小时数 填入位于底部的最终装配或打包的过程下方。
③ 2(7)=14 0
0 0
56 0
每天生产数量 30 12 7
4.2.3 多种产品工艺过程表
工序 工序 轴 凸轮 法兰盘 弹簧套 1 锯床 ① ① ① ① 2 钻床 ② ③ ②
3
车床




4
卧铣


5
立铣


6
热处理


7
外圆磨


8
内圆磨



9
检验



4.2.4 相关图 将系统中所有物流部门与非物流部门均绘 制在一张表达相互关系的图上,以便分析 与设计。AEIOU
• 进步的
– 全面的系统观念,物料搬运是物料从所有供 应商到制造和配送设施内、再到产成品到顾 客的分销过程的全部物料搬运活动
物料搬运的原则
• • • • • • • • • • 计划原则 标准原则 工作原则 人因工程原则 集装单元原则 空间利用原则 系统原则 自动化原则 环境原则 全生命周期成本原则
4.2.2 从至表 (From —To Chart) • 从至表通常用以表示建筑物之间、部门之 间或机器之间的物流量、物料搬运总量等 。 • 表上横行和竖行的标题内,按同样顺序列 出全部作业单位(建筑物、机器;部门)。 • 将每个产品或零件在两个作业单位之间的 移动,分别用字母表示产品或零件,数字 代表搬运总量,填入两个作业单位横行和 竖行相交的方格内,注意,从图表的左上 角至右下角,划一条对角线,零件前进记 在右上方,退回记在左下方。 • 如下图:
物料搬运的定义
• 物流搬运系统是移动、存储、保护和控 制物料的艺术与科学的结合 • 物流搬运系统是将正确数量的物料,以 正确的方法、正确的成本、正确的状态 和顺序送到正确的位置储存起来。
• 物料搬运功能的本质
– – – – – – – – – 正确的数量 正确的物料 正确的状态 正确的顺序 正确的方向 正确的地点 正确的时间 正确的成本 正确的方法
• 玛格数的定义 • 玛格数的计算方法
玛格数的定义
① ② ③ ④ ⑤ 可以方便地拿在一只手中; 相当密实; 结构紧凑,具有可堆垛性; 不易受损坏; 相当清洁、坚固和稳定。
玛格数的计算方法
① 计算物料的体积。 ② 查阅图4-1,得到玛格数基本值A。 ③ 根据表4-1,确定修正参数。 ④ 计算玛格数。根据式(4-2)计算,得 到玛格数M。
4.2.1物流图
•物流路径图 •交叉交通、回运、途径距离
图4-3 物流路径图
图4-4 物流路径图
图4-5 包含回运的流程
图4-6不包含回运的直线流程
•物流流程图
表4-3 作业单位工作性质符号
工艺过程图表符号及作用 操作 说明作业单位区域的扩充符号 成形或处理加工区 装配、部件装配拆卸 运输 储存 停滞 检验 与运输有关的作业单位/区域 储存作业单位/区域 停放或暂存或区域 检验、测试、检查区域 服务及辅助作业单位/区域 办公室或规划面积、建筑特区 颜色区别 绿 红 桔黄 桔黄 桔黄 蓝 蓝 棕(灰) 黑白图纹
第四章 工厂物流分析
• 工厂物流分析
– 物流量分析、物流关系分析 – 物流路径分析、搬运方法分析
内容
• • • • • 工厂物流分析的基本概念 工厂物流分析的技术工具 物流搬运系统分析 物料搬运系统评估的量化分析方法 惊天液压锤公司生产物料搬运系统规划 分析
4.1 工厂物流分析基本概念
• 4.1.1 当量物流量 –物流量是指一定时间内通过两点间的物料 数量 –当量物流量的意义 –f=qn –玛格数(Magllitude)
4.2.2 从-至表
例:某企业生产三种零件,零件1和2的尺寸 和重量相同,且移动难易程度一样。零件3 的大小是零件1的2倍,移动1件零件3等价 于移动2件零件1。该企业有五个部门A~E。 总体流动模式为A-C-B-D-E。要生产的零件 数量和加工路线如下:
零件 1 2 3 每天生产数量 30 12 7 加工路线 A-C-B-D-E A-B-D-E A-C-D-B-E
4.3.1分析过程
四个阶段:
•外部衔接
•总体设计 •详细设计
•实施
4.3.2 物料和移动分析
•外部衔接分析 •输入搬运系统设计要素P、Q、R、S、T
设计要素 P 产品(物料,零件,物品) Q 数量(产量,用量) 影响特征 产品和物料的可运性取决于物品的特性和所用容器的特性。而且每个工 厂都有其经常搬运的某些物品 数量有两种意义:①单位时间的数量(物流量) ②单独一次的数量(最大 负荷量)不管按哪种意义,只要搬运的数量愈大,搬运所需的单位费用就 愈低 每次搬运都包括一项固定的终端(即取、放点)费用和一项可变的行程费 用。注意路线的具体条件,并注意条件变化(室内或室外搬运)及方向变化 所引起的费用变化 传送过程,维修人员,发货,文书等均属服务性质;搬运系统和搬运设 备都有赖于这些服务。工厂布置,建筑物特性,以及储存设施,都属于 周围环境;搬运系统及设备都必须在此环境中运行
R 路线(起点至终点)
S 辅助服务(周围环境)
T 时间(时间性、规律性、紧迫 一项重要的时间因素(即时间性)是:物料搬运必须按其执行的规律;另一 性,持续性) 重要因素是时间的持续长度——指这项工作需要持续多长时间、紧迫性 和步调的一致性也会影响搬运费用
•当量物流量计算及物料分类
• 物流流程分析
表4-6 搬运活动一览表


A
B
C ①30 ③ 7x2=14 ① ②
DБайду номын сангаас
E

A
——
② 12
0 30 12
0
56
B C
0 0
—— ① 30
0 ——
③ 2(7)=14 0 ① ② —— 30 12
56 44
③2(7)=14 —— 0 加工路线 A-C-B-D-E A-B-D-E A-C-D-B-E
D E 零件 1 2 3
0 0
库存量多少 拣错数量和拣错物品
顾客指定的交货状态
制造和配送作业的效率要求的顺序 制造和配送作业的效率要求的取向 直接运送物料到目的地 及时 just in time
合理的成本
正确的方法
物料搬运的范围
• 常规的
– 在同一制造和配送设施物料从一个位臵移到 另一个位臵
• 现代的
– 集中在一个工厂或仓库内所有物料的移动, 并致力于开发集成的物料搬运计划
图 4-8
流程图
流动线上的数字为物流量(100 当量吨/单位)
物流流程图制作步骤
• 物流流程图可以从已制好或计划中有标度 的平面布局图开始 • 得到经过IE符号表达并编码平面图后,根 据物料分类和当量物流量,任意一条物流 路径可用编码表示物流流程路线。 • 物流流程图的画法也可不受平面图限制。
•操作表 •操作表的内容 •操作表的制作步骤
22
23
24
25 物流量 每类物料合计 运输工作量 标定等级 代号 线路的具体情况 代号 物流条件、状况或其他说明事项 6 7 校核总数
4.3.3 距离与物流指示图
•在布臵图上绘制的物流图
接线器零件生产
接地杆生产和包装
锚定装置 生产和包装
P
8.0m 工具装配线
a 660kg a
装配前零件库
电线夹装配线
图4-10 操作表实例
步骤1. 确认需要制造和采购的部件。 步骤2. 确定生产每个部件所必需的操作以及它们 的顺序。 步骤3. 确定购进品和需加工部件的装配顺序。 步骤4. 找出基本部件。这是装配过程开始的第一 步。把这部分放在操作表的右远端的横线上。 在横线右端延伸下来的横线上,为每一步操作 设置一个圆圈。以第一个操作开始,列出所有 操作直到最后一步。 步骤5. 在第一部分的左边放置第二部分,在第二 部分左边放置第三部分,直到所有需制造的部 分以相反的装配顺序在操作表顶部列出。所有 的生产步骤都列在这些部分的下面,每个圆圈 代表一步操作。
4.1.3 物料搬运的单元化与标准化
•单元化 ——集装单元化 •标准化 ——标准模数
•物流基础模数600X400 •物流模数 1000X1200
600
600 1200
600
图4-2 物流基础模数尺寸与集装单元基础模数尺寸的配合关系
4.2工厂物流分析的技术工具
• • • • • 物流路径图 操作表 相关分析图 物流过程图 从—至表
4
格外不规则的(弯管、木 块手椅)
4.1.2 物料搬运活性系数
• 一种度量物料搬运难易程度的指标,物 流分析的重要参数 • 搬运活性:物料的存放状态对搬运作业 的方便(难易)程度。
活性指数确定原则
作 业 种 类 物 品 状 态 作 业 说 明 还需要 已不需 要的作 业数目 0 l 2 3 4 4 0 1 2 3 4 4 搬运活 性指数
物料 移动 物料类别 线路 从-至 双向运输 距离 单位 具体 情况 3 工作量 公司 物流量单位 厂名 制表人 日期 1 项目 参加人 页 共 第 线路合计 物流量 单位 运输工作量 单位 页
等 级
1
2
4a
4b
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