预制桥梁空心板腹板绞缝筋布设绑扎施工工法
预制空心板梁施工方案及工艺方法
预制空心板梁施工方案及工艺方法空心板预制场：设置于两座桥梁中间位置上，吊车进行混凝土浇筑、模板拆装等工作。
1、施工顺序空心板预制台座布设、钢筋下料绑扎、立模、灌注混凝土、拆模、张拉梁体预应力钢束、封锚、压浆、封端。
2、台座施工预制台座基础根据地基承载力情况先将原地基碾压夯实，再在其上铺设天然砂砾，台座两侧砌筑砖墙，里面浇注C20混凝土30cm，两端加厚至60cm，混凝土上横向3*3角铁，钢筋焊接。
上部铺设1mm后雪花板。
空心板台座根据设计要求设置预拱度，其中50m边梁设置4.0cm的反拱，中梁设置2.7cm的反拱。
3、钢筋加工：所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投入使用，不同规格钢筋分类存放在钢筋蓬内，底下采用方木支垫，保证钢筋离开地面20cm。
钢筋制作均在钢筋加工蓬内进行，所有半成品钢筋分类编号存放，标识明确。
钢筋焊接采用双面或单面搭接焊，需焊接的钢筋进行预弯处理，保证焊接钢筋轴线在同一条直线上，要求焊缝饱满，无焊渣、无砂眼、无虚假焊。
钢筋绑扎在专门制作的T梁钢筋绑扎台座上进行，台座上预设型钢支撑，保证钢筋绑扎的外观尺寸。
钢筋绑扎过程注意波纹管定位钢筋的安放，要求安放位置准确、牢稳，仔细考虑钢筋的绑扎顺序，和波纹管的安装时间，避免相互妨碍。
钢筋绑扎完毕经检验合格后采用专制的扁担梁将绑扎成型的钢筋吊装入模，翼板钢筋骨架钢筋入模后绑扎，骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层垫块。
4、模板支立：空心板模板采用定型钢模板，侧模支立在调节丝杠上，侧向稳定由方木或型钢支撑。
模板支立加固完毕后绑扎梁翼缘板钢筋。
模板支立前要求模板打磨光洁，表面不得存在锈渍及毛刺等，特别是边角地方，一定要处理光滑，脱模剂涂刷均匀。
5、浇注混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到场内，由吊车输送入模。
浇注混凝土时从梁端开始，竖向分层纵向分段浇注向另一端，首先浇注空心板底板，分三层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。
为确保振捣质量，在模板上安装附着式振动器，另有插入式振动器配合钢钎交替振捣。
桥梁预应力空心板预制施工专项方案
桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，由于桥梁跨度较大，采用预应力空心板结构形式。
梁板长度为18米，宽度为12米，厚度为0.2米。
梁板采用先张法预制，并在现场进行安装。
根据工程需要，制定本预应力空心板预制施工专项方案。
二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为：钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。
2、确定施工方法（1）钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验，合格后方可进行加工。
钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。
安装钢筋时，应按照设计要求进行绑扎，确保梁板受力合理。
（2）模板安装模板采用钢模板，安装前应对模板进行清理、打磨，确保模板表面光滑、无杂质。
安装模板时，应按照设计要求进行拼装，确保模板拼装准确、牢固。
（3）浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌，浇筑时应注意控制混凝土的坍落度，并确保混凝土均匀分布。
采用振捣器进行振捣，振捣时应避免出现过振、漏振等现象。
（4）拆除模板混凝土达到一定强度后，可拆除模板。
拆除时应轻拿轻放，避免损坏模板及梁板表面。
（5）预应力张拉梁板养护达到一定强度后，进行预应力张拉。
张拉采用专业设备，按照设计要求进行操作。
张拉完成后，应对梁板进行锚固处理。
（6）梁板养护梁板养护期间，应避免重物冲击、踩压梁板表面。
同时，应定期洒水保湿，确保梁板表面质量。
3、确定施工注意事项（1）施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
（2）施工前应对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
（3）施工过程中应注意安全，确保施工安全无事故。
（4）梁板养护期间，应定期进行检查，确保梁板质量。
三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点，可为工程提供可靠的技术支持。
在施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
空心板桥面铰缝施工方案
空心板桥面铰缝施工方案1. 引言本文档旨在介绍空心板桥面铰缝的施工方案。
空心板桥面铰缝是在桥面板的拼装缝上设置的一种铰缝，其主要作用是缓解桥梁因温度变化和车辆荷载引起的伸缩变形。
本文档将从施工准备、材料、施工工序等方面进行详细说明。
2. 施工准备在进行空心板桥面铰缝施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工计划和工序，并进行相应的施工方案设计和预算；•调查施工现场的地质条件、交通情况、环境影响等因素，并制定应对措施；•采购所需的施工材料和设备，并进行质量检验；•建立相关的安全生产规章制度和施工组织，确保施工过程的安全；•进行施工人员的培训和安全教育，提高施工质量和安全意识。
3. 材料在空心板桥面铰缝施工中，需要使用以下材料：•铰缝胶条：选择质量好、耐候性好、耐磨损的铰缝胶条，确保铰缝的密封性和耐久性；•桥面板：根据设计要求和承载能力选择适当的材料，如钢板、混凝土板等；•粘合剂：选择耐候性好、粘结强度高的粘合剂，确保铰缝胶条和桥面板的粘结牢固；•排水设施：为了预防积水，需要设置适当的排水设施，如排水槽等。
4. 施工工序4.1 桥面板安装1.将桥面板放置在预先浇筑的桥墩上，按照设计要求和施工图纸进行定位和调整。
2.使用起重机将桥面板从临时支撑物上吊起并放置在预埋的螺栓上。
3.使用水平仪对桥面板进行调整，确保其水平度和标高的准确性。
4.使用螺栓将桥面板和桥墩进行固定。
4.2 铰缝安装1.根据设计要求，在桥面板拼装缝上清理表面，并确保其平整、干净。
2.使用推车将铰缝胶条按照设计要求和施工图纸固定在桥面板拼装缝上。
3.使用粘合剂将铰缝胶条与桥面板进行粘结，确保其牢固性和密封性。
4.进行铰缝胶板的补充和调整，确保其与桥面板的接触紧密。
4.3 排水设施安装1.根据设计要求，在铰缝附近进行排水槽的施工。
2.使用水平仪对排水槽进行调整，确保其水平度和坡度的准确性。
3.确保排水槽与铰缝的连接紧密，以防止积水。
5. 施工质量控制在进行空心板桥面铰缝施工过程中，需要进行以下质量控制措施：•对施工材料进行质量检验，确保其符合设计要求；•对施工工序进行监督和检查，确保施工质量；•对施工现场进行巡视和监测，确保施工安全；•进行施工记录和验收，确保施工质量的可追溯性。
预制箱梁施工工艺
预制箱梁施工工艺一、钢筋绑扎：Q)钢筋的制作与绑扎。
钢筋在模架上进行绑扎，整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入。
(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。
(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板，并有效固定，确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出，禁止大范围破坏混凝土。
(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架安装,确保高低、间距一致，符合设计要求。
螺旋筋必须紧贴锚垫板并使波纹管居中。
二、模板的安装：Q)梁(板)模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板,端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模,模板使用前进行试拼装,合格后才能使用。
(2)模板拼装前涂好脱模剂，脱模剂必须不污染混凝土表面。
(3)安装从底模台座一端开始，模板接缝粘贴双面胶条并用螺栓压紧。
外模必须安装牢固，线条顺直。
芯模采用同标号预制混凝土支撑柱固定，禁止使用钢筋。
(4)负弯矩齿板的定型模板厚度不小于IOmm.三、波纹管的安装：Q)波纹管在安装前应通过检查，确保不变形、渗漏现象。
负弯矩波纹管采用镀锌波纹管。
(2)波纹管的连接，采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长30cm o波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。
四、锚具安装：Q)锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书。
(2)在锚垫板上，采用适当定位措施，保证锚环与孔道的同心度。
五.钢绞线：Q)预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割切割前用黑色胶布将切割部位缠紧，防止切割时〃炸头〃，禁止采用气焊和电焊。
(2)将切好的钢绞线编束，并每隔1.5—2.0m用绑丝绑扎。
(3)钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。
六、混凝土的浇筑和拆模Q)在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土。
(2)在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性是否达到安规定要求；振捣器是否正常工作。
桥空心板梁预制施工方案
桥空心板梁预制施工方案一、方案概述：本方案旨在实现桥空心板梁的预制施工，通过预制加工的方式，提高工程施工效率，减少现场施工工期和质量风险，并且能够减少对交通影响。
二、方案流程：1.设计方案确认：由相关专业人员根据桥梁设计要求和实际情况，确定桥梁的型号、尺寸、材料等。
2.预制加工准备：准备所需材料和设备，包括空心板模具、混凝土搅拌机、卸料车等。
3.材料准备：按照设计要求，准备钢筋、混凝土和其他所需辅助材料。
4.模具安装：将空心板模具按照设计要求安装在预制场地上，并进行调整和固定。
5.钢筋加工和安装：按照设计要求和模具布置图进行钢筋加工，并将加工好的钢筋安放到模具内。
6.混凝土搅拌：将预先准备好的混凝土原材料放入混凝土搅拌机中进行搅拌，直至搅拌均匀。
7.浇筑混凝土：将搅拌均匀的混凝土通过卸料车倒入模具内，同时使用振动棒进行混凝土的压实和震动。
8.模具拆卸：待混凝土凝固后，拆卸模具，将预制好的空心板梁进行整理和保养。
9.运输安装：将预制好的空心板梁通过运输车辆运至桥梁现场，并使用起重设备进行安装和调整。
三、关键技术要点：1.模具制作和调整技术：模具是空心板梁预制施工的核心设备，其质量和精度直接影响到空心板梁的制作效果。
因此，需要采用精确的设计和加工技术，确保模具的尺寸和形状满足设计要求，同时需要通过合理的调整和固定方式，保证模具在施工过程中的稳定性和使用寿命。
2.混凝土搅拌和浇筑技术：混凝土的搅拌和浇筑是空心板梁预制施工的关键环节，需要保证混凝土的均匀性和密实性。
在搅拌过程中，应该根据具体情况适当控制水灰比，保证混凝土的强度和耐久性。
在浇筑过程中，需要通过振动棒进行混凝土的压实和震动，确保混凝土能够填满模具中的空隙，避免气孔和缺陷的出现。
3.运输和安装技术：预制好的空心板梁需要通过运输车辆运至桥梁现场，并进行安装。
在运输过程中，需要采取合适的保护措施，避免空心板梁的损坏和变形。
在安装过程中，需要使用起重设备进行吊装和调整，确保空心板梁正确安装在桥梁的位置。
预应力空心板梁施工技术
预应力钢筋混凝的优势
凝土
养生期为7天，养护期内洒水次数以梁体保持湿润状态为度。
8、拆模、外观修复和养护
拆模、外观修复应事先取得监理工程师的同意。梁拆模时间一般
在混凝土浇筑完成后不少于一昼夜进行，采用人工配吊车拆模，空心
板芯模采用人工逐片拆除。外观修复时，必须将表面凿毛至监理工程
师同意的深度，用高标号的混凝土或砂浆修整。
7、养护
浇筑完混凝土后在1～2h后往顶板及模型腹板上洒水，使混凝土
表面保持绝对湿润，避免梁体腹板及应力集中区域因水化热过大、温
度过高而引起不均匀收缩裂纹。拆除模板后，用土工布覆盖，养生期
内，土工布保持湿润状态。砼试块在现场与预制构件一起同条件养护。
空心板端头处设置挡水板，往里灌满水，以此养生空心板内侧混
设1道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，
保持管道位置的准确性。管道安装好后，内插比管径略小的塑料软管，
以防止砼浇筑时水泥浆漏入堵管。
钢绞线下料用砂轮切割机切割，下料长度既要满足使用要求，又 要防止下料过长而造成浪费。
二、施工工艺总结
（2）预应力钢绞线的张拉及数据处理
预应力钢绞线为直径φS15.2mm的高强度低松驰钢绞线，标准
行梁顶及预埋钢筋的绑扎安装。
空心板侧模安装完毕后，检查侧模的竖直度、线形及净空尺寸，
在满足要求的条件下，进行底板混凝土浇筑，然后安装空心板芯模。
桥梁空心板的施工方案
桥梁空心板的施工方案桥梁空心板的施工方案桥梁空心板是一种常见的桥梁结构，具有结构轻巧、坚固耐用的特点，广泛应用于各种大型公路和铁路桥梁工程中。
下面就为大家介绍一种常见的桥梁空心板的施工方案。
一、施工方案概述本施工方案适用于单孔空心板的施工，其中桥梁空心板结构采用预应力混凝土，施工过程分为预制、运输、吊装和施工过程。
整个施工方案将充分考虑各种安全措施，确保施工过程中对施工人员和设备的安全。
二、预制1. 模板制作：根据设计图纸制作模板，确保模板结构牢固，平整度满足设计要求。
2. 钢筋绑扎：根据设计要求将钢筋按照预先制定的排布方案进行绑扎，确保钢筋的正确性和均匀分布。
3. 浇筑混凝土：在模板槽内，根据预定的浇筑顺序逐层浇筑混凝土，采取振捣方法确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 固化：对已浇筑的混凝土进行固化处理，以保证混凝土的稳定性和强度。
三、运输1. 牵引装载：使用专业的牵引车将空心板预制好的构件运输至施工现场，并牢固固定。
2. 输送管道清理：清理好运输过程中可能产生的杂物和垃圾，确保输送管道的畅通。
四、吊装1. 吊装准备：在施工现场搭建吊装工地，并确保吊装设备的良好工作状态。
2. 吊装安装：使用专业的吊车将空心板吊装到预定位置，并按照设计图纸进行定位和调整。
3. 卸载固定：将吊装完成的空心板进行固定，如采用膨胀螺栓或预埋钢筋等方式进行固定。
五、施工1. 砼拆除：在空心板两侧进行砼拆除，确保空心板的出口路径畅通。
2. 悬挑模板安装：对桥梁的悬挑部分进行模板安装，确保施工安全。
3. 预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，确保桥梁结构的牢固性和稳定性。
4. 砼浇筑：根据预定的浇筑方案将混凝土逐层浇筑至空心板的上方，确保混凝土的稳定性和均匀性。
5. 养护：对已施工的桥梁空心板进行养护，确保混凝土的龄期养护要求。
六、施工安全措施1. 施工现场周边设置警示标志，指示施工区域。
2. 搭建合理的安全防护设施，保障施工人员的人身安全。
公路桥梁预应力空心板预制与安装施工工艺及方法
公路桥梁预应力空心板预制与安装施工工艺及方法①预应力空心板预制工艺流程框图（1）预制场选择在各公跨铁立交桥附近修建小型预制场单独预制各桥之空心板梁。
梁板等预制构件生产所需的混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌运输车进行水平运输，分层浇注。
（2）空心板预制16m空心板内模采用充气胶囊，外模为钢模，按常规方法预制生产。
钢筋在料场配好，先在台座底模上铺装塑料薄膜作为隔离层、绑扎底板筋，设置波纹管、穿钢绞线，然后绑扎侧墙钢筋、再立外模，而后浇注底部混凝土。
接着安装内模及绑扎顶面钢筋，钢筋绑扎时应严格控制规格尺寸，留足保护层。
空心板底板和侧板混凝土采用© 50插入式振捣器振捣，顶板可采用平板式振动器振捣混凝土密实，确保内实外光。
混凝土初凝后即加强养护工作。
待混凝土强度达到拆模条件后，即拆除内外模板，标注生产日期、编号和安装位置。
（3）预应力施工钢绞线设计规格© j15.24 ，采用砂轮锯下料，切割时在每端离切口35cm 处用铁丝绑扎，人工转运和堆放时，严禁在地上拖动或与其他构件直接接触以避免其表面的损伤。
波纹管用特制定位框定位，确保管道座标精确。
确保安装的波纹管表面无损坏和锈蚀，接头要顺畅牢固不漏浆。
安装过程中防止尖物锐器和重物碰撞，防止电弧焊和氧炔焰等伤害波纹管。
对波纹管宜作技术性能检验，并对锚入混凝土的端头部位作密闭试验。
确保预应力管道畅通。
预应力钢绞线的张拉：本工程钢绞线使用低松弛力筋，锚具采用YM15-4 型。
浇混凝土前固定好波纹管，浇筑完成拆模后，清理孔道穿束张拉，张拉要求混凝土强度达到设计要求的百分比后才可进行。
张拉用二台YCT型千斤顶两端同时张拉, 采用张拉力和伸长值双控制。
张拉时按设计顺序张拉预应力束。
张拉后及时灌浆封锚, 减少预应力损失。
每次预应力张拉以后，做好各项记录及报告。
压浆封锚：张拉达到要求后，采用电动注浆泵压浆。
压入的水泥浆宜控制水灰比为0.4左右，稠度14〜17s,并掺入适量外加剂。
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预制桥梁空心板腹板绞缝筋布设绑扎施工方法
1、工法特点
1.1绑扎钢筋方法简单，易掌握。
1.2绑扎钢筋间距一致，易从混凝土中剥离，不损害腹板混凝土。
2、适用范围
所有桥梁预制空心板绞缝筋布设绑扎施工。
3、工艺原理
通过绞缝钢筋绑扎于模板上，钢筋下半部直接插入混凝土中，拆模后，贴于模板部分钢筋裸露于混凝土外部，易从腹板混凝土中剥离，腹板混凝土不受损害。
4、施工工艺及操作要点
4.1施工工艺
模板准备——绞缝筋加工制作——绞缝筋绑扎于模板上——模板安装——浇筑混凝土——拆模——剥离绞缝筋
4.2操作要点
4.2.1模板准备：按绞缝筋设计尺寸、间距在钢模板上打孔，孔径控制在能穿过两根绑丝为宜。
（见图4.2.1-1，图4.2.2-2）
4.2.2按设计图纸加工制作绞缝筋。
（见图4.2.2）
4.2.3模板打磨，涂刷环氧脱模漆后，将加工好的绞缝筋用绑丝绑扎于模板上，外侧打结固定。
（见图4.2.3）
4.2.4人工配合吊车，将模板安装就位。
4.2.5浇筑混凝土
4.2.6拆模。