发电厂调速器试验规程讲解
EXC9100励磁系统说明书第 8 章试验规程中国电器科学研究院有限公司广州擎天实业有限公司目录8-1．概述 (3)8-2．安全条件 (3)8-3．对调试人员的要求 (4)8-4．紧急事件的说明 (5)8-5．试验环境 (5)8-6．适用标准及规范 (6)8-7．调试大纲 (6)附录一、EXC9100励磁系统出厂试验大纲 (7)一、调试的必要条件 (7)二、机组及励磁系统参数 (8)三、电源回路检查 (8)四、校准试验 (10)五、操作回路及信号回路检查 (11)六、开环试验 (14)七、空载闭环试验 (17)八、负载闭环试验 (21)九、大电流试验 (24)十、出厂设定参数 (27)十一、整组试验后检查 (31)十二、绝缘及耐压试验 (31)附录二、EXC9100励磁系统现场试验大纲 (32)一、调试的必要条件 (32)二、操作回路及信号回路检查 (33)三、开环试验 (37)四、发电机短路试验 (40)五、发电机它励空载升压试验 (47)六、空载闭环试验 (48)七、负载闭环试验 (53)八、电力系统稳定器（PSS）投运试验 (58)九、投运参数 (64)8-1．概述本试验规程详细介绍了EXC9100型励磁系统的出厂调试和现场调试方法及调试步骤以及相关的安全指南。
该试验规程主要面向电站设备维护人员，要求维护人员具备较好的电气工程方面的知识和与励磁系统密切相关的专业知识。
8-2．安全条件励磁系统要在一个受保护的环境中运行，操作人员必须严格遵循国家制定的有关安全规则。
不遵循安全规则将引起下列后果：如果不遵循安全规则，将会引起人身的伤害和设备的损坏。
如果调试工作没有按要求去做，或者是部分的按要求做了，都可能引起损坏，而这种损坏带来的维修成本是很高的。
若整流器积满灰尘和污垢，则可能产生很高的放电电压，这是非常危险的。
8-3．对调试人员的要求•调试人员必须熟悉励磁系统用户手册和“各种功能”•必须熟悉本文•必须熟悉励磁系统的控制元件、运行和报警显示，还要熟悉励磁装置就地操作和主控室远控操作（见用户手册）。
•必须熟悉运行、调试、维护和维修的程序。
•必须清楚：励磁系统的电源接线、构成和原理等方面的各种指令；紧急情况下的停机措施和如何切断事故设备的电压。
•必须熟悉如何预防工作现场事故的发生、必须经过培训并能在第一时间处理紧急事件和清楚怎样灭火。
8-4．紧急事件的说明8-4．1火灾所有人员都要知道灭火器放置的地方和紧急出口在哪里。
灭火器装有卤素灭火剂、二氧化碳或泡沫。
CO2灭火器主要用于电器安装时灭火，它不能对着人体使用。
泡沫灭火器对于一般物体的灭火是很有效的。
但它不能用于电器设备的灭火。
可以用于人体的灭火。
若设备起火,首先要从就地或控制室切断励磁，有必要就停机（见用户指南）。
然后切断设备电源。
带电的柜体只能用CO2灭火器灭火，千万不能用泡沫和水来灭火！8-4.2 触电1．首先在就地或控制室切断励磁，如果有必要就停机（见用户指南）。
然后断开装置的所有的电源。
2．从危险中解救出伤员并让他平躺在地上。
考虑一下有关电受伤救治的规程，然后进行训练有素的救治，并打电话要求求援。
8-5．试验环境1、海拔高度不超过4000米。
2、周围空气温度最高+40℃, 最低-10℃。
3、空气相对湿度, 最湿月的月平均最大相对湿度为90%, 同时该月的月平均最低温度为+25℃。
4、无爆炸危险及干净的环境中。
空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃，以及在无较大振动或颠簸的地方。
8-6．适用标准及规范GB/T7409.3-2007《大、中型同步发电机励磁系统技术条件》DL/T843-2010《大型汽轮发电机自并励静止励磁系统技术条件》DL/T583-2006《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置技术条件》DL/T489-2006《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置试验规程》DL/T490-2011《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置安装、验收规程》DL/T491-2008《大中型水轮发电机静止整流励磁系统及装置运行、检修规程》8-7．调试大纲1、出厂调试大纲请见附录一：《EXC9100励磁系统出厂调试大纲》2、现场调试大纲请见附录二：《EXC9100励磁系统现场调试大纲》附录一、EXC9100励磁系统出厂试验大纲一、调试的必要条件以下准备工作必须完成后方能进行出厂调试试验：●确认励磁设备的安装配线及组合并柜工作已完成，励磁柜间的母排和过柜电缆、内部数据总线及脉冲总线都已接好；●确认已对励磁设备的安装配线工作已进行了复查，所有元器件的型号和设计方案一致，所有元器件的安装和配线符合电气接线图和机械装配图的要求；注：应重点检查主回路、灭磁回路和励磁系统电源回路的接线。
●确认励磁装置已按照标准的要求进行并通过了绝缘及耐压检测；●确认励磁装置内部各电路板上的程序芯片已配置到位；●铺设好从试验机组连接到励磁柜的所有电缆和电线，并按励磁设备的电气接线图进行检查，包括电压互感器、电流互感器和保护回路，确保接线位置正确，连接牢固；●准备好调试测量用的仪器仪表，包括：示波器、万用表、调试电脑、编程器、测温仪、专用螺丝刀等；●准备好一份空白的出厂试验报告。
二、机组及励磁系统参数目的：确认发电机组和励磁系统的参数同设计输出一致，保证下一步调试试验中参数的准确性。
三、电源回路检查初次上电前，应把所有的交、直流回路的操作开关断开，把A、B、C套调节器电源，显示屏、IIU板、MC板、功率柜板、灭磁柜板上的电源端子插头拔下。
确认已检查：目的：在初次上电前，因为无法确认励磁设备内部的配线，特别是电源回路的配线是否错误，为了防止电源回路配线错误损坏励磁设备内部的元器件，故必须执行上述操作步骤。
初次送电后，在检查完有关交直流回路操作开关的输入侧电压正确（直流回路要检查电压极性，包括起励电源）后，才能合上这些操作开关。
检查调节器、显示屏、各电路板上的24V电源端电压的大小和极性正确。
确认已检查：目的：励磁设备的直流控制电源有DC220V、DC110V、DC48V、DC24V等电压等级，交流控制电源有AC400V、AC220V等电压等级，必须保证励磁设备内部元器件的电压等级与控制电源的电压等级一致，否则将损坏元器件。
检查励磁柜内部各电源输出端有无短路现象时，还必须检查该路电源对其它电源有无短路现象，如：DC220V正负极是否对DC24V正负极短路等。
检查同步变压器、调节器用电源变压器原边接线的档位，是否与励磁变副边电压相匹配。
确认已检查：目的：励磁系统根据发电机组的参数配置同步变压器及其对应的输入档位，调试时一定要复核励磁变压器副边电压和同步变压器原边档位是否匹配。
在上述电源回路检查正确后，把各控制板所有电源端插头恢复，正常上电。
按照下表记录数据：注：对于开关电源的电源电压，直接在其输出端子上测量。
注：在做交流供电的24VDC电源测量试验时，因为调试机组的励磁变副边电压比实际机组偏低，试验时需从AC380V厂用电源引线到同步及电源变压器原边（特别提醒：引线的档位要与AC380V电压匹配。
）然后再测量此时交流供电回路是否正常。
四、校准试验1、机端1PT、2PT及系统3PT电压校准三路PT电压由程控电源的统一提供，当输入电压为额定值时，调整机端电压系数Kug的值，使机端电压显示值为100.00%，调整系统电压跟踪调整系数kus的值，使系统电压显示值为100.00%，调整完成后按下表记录数据。
A套电压校准记录：B套电压校准记录：C套电压校准记录：2、发电机电流校准用程控电源模拟CT二次电流，当输入电流为额定值时，调整发电机电流系数Kig的值，使发电机电流显示值为100.00%，调整完成后按下表记录数据。
发电机电流校准记录：3、励磁电流校准用程控电源模拟励磁变副边CT二次电流，当输入电流为折算的额定值时，调整励磁电流系数Kil的值，使励磁电流显示值为100.00%，调整好后按下表记录数据。
（注：Iln为发电机额定励磁电流值）。
励磁电流校准记录，输入电流折算额定值 =0.816*Iln/(副边CT变比)/1.1注：本方法校准存在误差，在大电流试验时要按实际电流重新校准。
4、记录R631信号（10%电压）电压对应的实际值动作值Upt(线电压)=返回值Upt(线电压)=5、整定过励保护动作按励磁电流校准的方法，加入2.8-3.0倍额定励磁电流，然后慢慢增加或降低励磁电流，确认过励保护的动作值与复归值。
过励保护动作后，检查相应的励磁系统输出信号是否正确。
确认已检查：目的：上述校准试验主要测试微机调节器的模拟量信号采集及转换功能是否正常。
在发电机电流校准和励磁电流校准过程中，需要同时给机端PT回路加入额定PT电压信号，否则电流校准可能误差较大。
五、操作回路及信号回路检查1、起励操作近方手动试验结果：自动起励试验结果：注：验证起励回路动作正常，可以通过起励接触器的动作情况进行判断，起励接触器接通后应保持住，除非起励时限到或手动退出起励。
残压起励未投，试验结果：起励 10 秒后未能建压，起励自动中断，对外发“起励失败”信号。
残压起励投入，试验结果：起励 10 秒后未能建压，自动投辅助电源， 5 秒后起励自动中断，对外发“起励失败”信号。
试验结果：起励极性试验结果：2、风机操作手动开、停风机动作正常：注：智能化功率柜系统在功率柜显示屏上操作开停风机按钮，常规功率柜系统操作功率柜内的手动开关。
自动开、停风机动作正常：注：当开机令R651信号有效时，风机将自动起动。
风机自动切换动作正常：投交流电1路时，风机转向检查试验结果：投交流电2路时，风机转向检查试验结果：厂用电切换试验结果：风机运行状态信号指示显示正常：注：当功率柜采用A、B双风机时，每个风机的转向和运行状态指示都要检查到。
3、灭磁开关操作近方手动分、合闸动作正常：远方操作分、合闸动作正常：事故和逆变失败分闸动作正常：I路分闸回路动作正常：II路分闸回路动作正常：注：ABB灭磁开关有2个分闸回路，都要检查到。
灭磁开关状态信号指示显示正常：4、照明灯和加热器检查试验结果：5、励磁系统外部输入信号检查开机令试验结果：发电机出口断路器合闸试验结果：停机令试验结果：增磁令试验结果：减磁令试验结果：6、励磁系统输出信号检查7、灭磁回路、跨接器回路检查检查灭磁回路接线是否正确，电缆安装符合规范；检查跨接器回路接线正确；模拟电路工作电压，可控硅能够正常工作。
确认已检查：注：必须根据图纸，对灭磁回路仔细检查，ZnO灭磁电阻需要并联分压电阻，线性或者SiC灭磁电阻无此要求。
8、励磁系统通讯检查试验结果注：EXC9100励磁系统对外的串行通讯接口为RS485接口，在用调试电脑测试时，需要配置通讯转换模块（RS485/RS232）进行测试。
调速器系统运行规程(南瑞调速器)解析
调速器系统运行规程1 主题内容与适应范围1.1 本标准规定了**水电站调速器系统设备运行技术规范、运行规定、运行维护与操作、异常及故障处理等内容。
1.2 本标准适应于**水电站运行人员对调速器系统运行管理工作。
2 引用标准本规程是根据调速器制造厂家提供的技术资料、有关技术标准并结合本站实际情况编写。
引用标准有：电力部颁发的《电力工业技术管理法规》；电力部颁发的有关专业技术规程；3 主要设备技术规范3.1 调速器机械控制柜主要技术参数见表1表1 调速器机械控制柜主要技术参数序号项目数据1 额定工作压力（MPa) 6.32 主配压阀直径(mm) 1003 主配压阀活塞最大行程(mm) ±104 协联方式数字式5 频率给定调整范围(HZ) 45~55（HZ）6 开度限制调整范围0~120%7 接力器分段关闭时间(S)3.2 调速器压力油系统技术参数见表2表2 调速器压力油系统技术参数项目单位参数调速器型号SWT-2000H 调节规律并联PID 液压控制装置型号ZFL-100/S 主配压阀直径mm 100压油装置型号YZ-6.0-6.3压油罐容积m3 6回油箱容积m38.3油泵型号3G70X6C2 油泵输油量m3/h 22.5油泵电动机型号M2QA250M4A 油泵功率kW 50系统油压最高油压MPa 6.3正常工作油压MPa 6.0～6.3 工作泵启动油压MPa 6.0备用泵启动油压MPa 5.8事故停机油压MPa 5.34 运行规定4.1 调速器正常运行时远方/现地选择开关置“远方”位置，一次调频开关置“投入”位置，导叶控制开关置“自动”位置，浆叶控制开关置“自动”位置。
4.2 调速器进行操作试验时，必须检查导叶机构转动部分无人作业及无异物，相应的工作票全部收回。
4.3 开机前应将调速器的水头设置为当前实际水头，开机后视机组运行工况可适当调整调速器的水头直至机组工况稳定。
4.4 机组在停机工况时，电气开度限制处于全关的位置。
5、调速器试验规程
5.2.11 故障、事故模拟试验 ............................................... 14 5.2.11.1 空载故障模拟.................................................. 14 5.2.11.2 负载故障模拟.................................................. 14 5.2.12 通讯试验......................................................... 14 5.2.13 包装前外观检查 ................................................... 14
5-2
调速器试验规程
5.1.2.2 主配压阀的中间平衡位置调整检查 检测要点：接力器开至 50%开度位置，调整复中电转上的输出杆，以改变引导阀阀 芯位置，在正常工作油压下，用百分表在规定时间内测量主接力器在开向或关向的静态 漂移量，并做记录。若漂移量超出设计要求，必须调整引导阀阀芯，直到漂移量在设计 值的范围之内。 漂移量计算方法： S
5.2 . 整机试验 .......................................................... 7 5.2.1 电源回路、PT 回路绝缘试验 .......................................... 7 5.2.2 工频耐受电压试验 .................................................. 7 5.2.3 电柜上电前线路检查 ................................................ 7 5.2.4 上电检查 .......................................................... 7 5.2.5 信号校验检查 ...................................................... 5.2.5.1 开关量输入（DI）检查 ............................................ 5.2.5.2 开关量输出（DO）检查 ............................................ 5.2.5.3 模拟量输入转换（A/D）检查 ....................................... 5.2.5.4 模拟量输出转换（D/A）检查 ....................................... 5.2.5.5 指示灯和表计检查................................................ 8 8 8 8 8 9
发电厂调速、保安油系统部分检修规程
发电厂调速、保安油系统部分检修规程5.1一般规定5.1.1全面的了解和掌握部件的构造、拆卸、解体、组装顺序方法和注意事项。
熟知制造厂各部件提出的技术标准与要求。
5.1.2对于安装和上次检修的技术记录，设备和技术状况要做到心中有数。
5.1.3检修前应事先考虑，布置好车间或班组规定的检修场地，对于无用或妨碍检修的物品或屏障要予以拆除，隔离或消除。
5.1.4各部件及部套和设备的拆除、复装工作应取得工作负责人的同意后方可进行，每一部件、部套和设备从拆卸到组装的全部工作，应由专人负责进行到底。
5.1.5拆除和组装部件时应使用专用的或合适的工具，不得随便代替使用，零件不易拆卸或组装应找出原因，禁止盲目敲打。
5.1.6所有设备和部套在拆卸、解体和复装过程中要做详细记录，尤其是对于出现的问题，发现的缺陷，更换的零件，原发现缺陷或隐患的消除情况，甚至大型或重要零部件或部套的更换及其革新、改进等情况，更应有完整和齐全的详细检修记录。
5.1.7对于各系统的各部件在拆卸、解体、检修、清理及装复后，其开口及裸露在外的孔口、管口等，必须按如下规定进行封闭。
1)调节阀在门盖及阀碟等吊出后，门座孔口必须要在检查后立即加盖铁板或木制的墙板，并使用螺栓套管及螺帽进行紧固，最后要贴上封条。
2)主油箱、密封油箱等在清洗过程中隔夜或停止工作后及时将入孔、滤网盖及法兰和有机玻璃监视窗等孔临时封闭，在最后结果并经验收后要立即进行检查封存，并紧固好盖板螺丝。
3)在复装前后，对于各调节阀的门杆漏汽及疏水孔口处应用白胶布贴封。
4)各解体、拆卸及复装前后裸露在外的法兰管口、孔口等必须用特制的封口白布袋或再生布等柔软洁净材料包裹绑扎，对于不得和不易包裹绑扎的孔口亦可使用白胶布贴封。
5)前箱内回油管口及其他设备内部的孔口等，要用适当的大于孔口的如石棉板等进行遮挡，以防杂质、异物落入。
6)禁止使用棉纱、破布或纸团及其它物品等塞入开口部件进行封闭。
7)在检修进行过程中，各工作组要在每天的工作完毕或一项工作结束后及时清理检修设备的检修场地的卫生，保持检修场地清洁。
调速器试验指导书DOC
调速器试验指导书DOC
一、简介
调速器是控制机械设备运行转速的一类装置。
它可以通过调节电机电
流来调整机械设备的运行转速，以达到控制机械设备运行的目的。
调速器
它有稳定的电机控制，低噪音，低磨损，高效率，低失速率等优点，相对
于传统的大功率调速器，调速器可以更好的控制机械设备的运行。
二、试验准备
1、设备检查：在试验前首先应该对调速器进行检查，主要检查调速
器的接线是否正常，控制继电器的参数是否合适，以及驱动电机是否工作
正常。
2、调节器调整：在试验中，应根据实际情况调整调速器的输出电流，确保所驱动机械设备的转速稳定正常。
3、电机试运行：在试验中，应试运行电机，检查风扇的转速及电机
的温度，以确保电机的正常运行。
4、电源检查：在试验过程中，应定期检查电源，以确保电源电压稳定，以及电压的稳定性。
三、试验步骤
1、准备试验设备：首先，准备所需的试验设备，一般包括：调速器、控制继电器、电源电压表、驱动电机、温度计以及电动机等设备。
2、调整参数：首先调整控制继电器参数，控制电机转速，确保电机
转速的稳定性。
发电厂调速器运行规程
7.8 调速器及油压装置的运行操作 7.8.1 调速器的运行操作 7.8.1.1 开机
a) 手动开机 1) 开机前应确认调速器已具备手动开机条件。
2) 调速器导叶置“电手动”位置，检查导叶“电手动”指示灯亮, 如导叶电手动操作时浆叶不能自动协联,需将浆叶也置“电手 动”位置; 3) 机组技术供水投入运行,检查水压正常; 4）检修密封空气围带退出; 5）主轴密封水已投入,检查水压正常; 6）机组制动器复位，检查确认发电机制动器已复位; 7）复归调速器紧急停机阀; 8）导叶锁锭拨出; 9）高压顶车泵投入，高压顶车压力正常；
6 调速器及油压装置运行规程
6.1 概述 本规程规定了调速器及其配套油压装置运行的基本技术要求、运行
方式、基本操作、检查和维护、故障、事故处理。适用于水轮发电机组 运行操作和安全经济运行。 6.2 引用标准及参考文献 6.2.1 引用标准
DL／T 792—2001 水轮机调速器及油压装置运行规程 6.2.2 参考文献
电气协联范围
m
b) 微机调速器电源见表34。
表34 微机调速器电源
项目
电
源
交流电源
220V
直流电源
220V ，来自中控室直流馈线屏
7.6.2 压油系统设备规范
a) 集油槽油面限额见表35。
表35 集油槽油面限额
名称
正常油位 过高油位
(mm)
(mm)
压力油罐
油标 120～350 350～600 传感器 120～350 350～600
台 ----
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2006.01
调速器现场电气试验指导doc
调速器现场电气试验指导doc1.引言调速器是一种控制电机转速的设备，广泛应用于各类工业设备中。
为确保调速器的正常工作，需要进行现场电气试验。
本文将为您提供调速器现场电气试验的完整指导。
2.试验前准备2.1检查试验设备和工具的完好性和可用性；2.2检查调速器的安装位置和固定情况；2.3检查调速器的电气连接情况，确保电气接线正确无误；2.4准备试验记录表和试验记录表格。
3.试验过程3.1打开试验仪表，确认仪表正常工作；3.2检查调速器的电源接入情况，确保电源稳定；3.3检查调速器的开关位置，将开关设置为试验状态；3.4分别操作调速器的速度调节器和方向调节器，观察调速器的反应情况；3.5分别操作调速器的启动器和停止器，观察调速器的启停动作；3.6检查调速器的各个指示灯和报警器，确保其正常工作；3.7使用试验仪表进行电气参数测试，包括电压、电流、功率因数等。
4.结果记录将试验过程中的各项数据记录在试验记录表格中，包括试验时间、电气参数、调速器的反应情况、指示灯和报警器的反应情况等。
5.试验分析根据试验记录和数据分析，评估调速器的电气性能是否符合要求。
如有异常现象或数据异常，应及时进行故障排除和修复。
6.试验总结根据试验结果和分析，撰写试验总结报告，包括试验目的、试验方法、试验结果、试验分析和建议等。
同时，记录试验过程中出现的问题和不足，以供进一步改进。
总结：通过调速器现场电气试验可以评估调速器的工作状态和性能，及时发现并解决潜在的故障。
在进行试验前应做好准备工作，试验过程中应仔细观察调速器的反应情况，并记录相关数据。
最后，根据试验结果和分析，撰写试验总结报告，为调速器的后续维护和改进提供参考依据。
水电站调速器试验方法
水电站调速器试验方法
一、空载摆度试验
1、实验过程描述
额定空载工况，一号机组调速器手动方式下，测量并记录机组在3min内的转速摆动值。
额定空载工况，一号机组调速器自动方式下，选取空载频率扰动试验获得的最优参数作为调速器的空载调节参数。
并在该组调节参数下，测试机组在3min内的频率摆动值。
2、试验步骤
在上述试验条件满足后，点击触摸屏上的“试验”按钮弹出试验选择画面，选择录波即开始录波（波形图数据无法输出）。
二、空载扰动试验
1、实验过程描述
在自动控制方式的空载工况下，对发电机调速器系统施加频率阶跃扰动：改变频率给定52至48和48至52（可施加±2频率阶跃扰动），往返4次，记录机组频率和接力器行程过度过程。
2、实验步骤
（1）退出频率跟踪
点击“参数设定”弹出参数选择画面，点击“状态切换”弹出状态切换窗口；
先将“切换锁”拨至“ON”位置，点击“频率跟踪投”按钮，
退出频率跟踪。
（2）设定“电气开限”及“频率给定”
点击“参数设定”弹出参数选择画面，点击“常规给定”弹出参数设定1（通用）窗口；
同样先将“切换锁”拨至“ON”位置，点击“电气开限”后的修改按钮（8处所示），将“电气开限”设为40（程序中将最大设定值限制为40），点击“频率给定”后的修改按钮（9处所示），将“频率给定”设为52。
（3）录波
录波操作与空载摆度录波操作相同。
（4）50HZ至52HZ的扰动操作完成，其他频率的扰动操作方法只需修改“频率给定”后录波即可。
【柴油发电机测试流程】
Source: Posted by: Click:2367 date: 2009-9-25 14:25:41 Keyword: 发电机检测规程，发电机检修，发电及维护一、发电机组和配电板绝缘电阻测量任何电气设备在通电以前，都要进行绝缘电阻的测量，这是人身安全和设备安全的根本保证，也是检验过程中的必检项目。
绝缘电阻分为冷态绝缘电阻和热态绝缘电阻。
冷态绝缘电阻是指试验前设备的绝缘电阻，这时设备处于自然状态，检验是设备安装情况。
热态绝缘电阻是指设备运行一定时间，达到温升后的绝缘电阻，这时设备仍处于工作状态，是在动态和热态情况下，检验设备绝缘材料的绝缘性能变化情况。
（一）检验内容与条件在进行冷态绝缘电阻测量前，应断开配电板上所有外部线路的开头，并且须将发电机组和配电板上所有半导体元件的线路断开，避免因电流过大而损坏半导体元件。
发电机组和配电板绝缘电阻测量的内容包括：配电板汇流排对地的绝缘电阻；发电机电枢绕组对地的绝缘电阻；发电机励磁绕组对地的绝缘电阻；发电机空间加热器对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻。
（二）检验的实施和记录在柴油发电机组和配电板试验之前，进行冷态绝缘电阻的测量。
测量可用兆欧表进行，将兆欧表的一端接地，另一端接所要测量的部位。
测量时要求验船师和船东在场。
对于柴油发电机和配电板的热态绝缘电阻，应该在设备试验后立即进行测量，测量方法与检验冷态绝缘电阻的方法相同。
无论何种状态，其最低绝缘电阻值对于配电板长度小于或等于6m，应大于或等于1MΩ，配电板长度大于6m，应大于或等于1MΩ。
记录表参见表10-8。
表10-8 发电机及配电板绝缘电阻测量记录序号项目相位冷态热态A1 配电板汇流排B C A2 发电机电枢绕组B C3 发电机励磁绕组4 空间加热器5 调速电动机二、柴油发电机组起动试验（一）试验内容用船上配备的起动设备进行试验（一般用空气起动，也有用蓄电池起动的）。
调速器现场电气试验指导
调速器现场电气试验指导
一、电气试验概述
1.1定义
电气试验指的是在检查变速器各动力电路的负载电流值、力矩值及电压等参数各种指标的同时，检查各种安全装置的正常动作是否良好，以及各种保护装置的动作是否正常，通过特别结构的试验表进行实验以及电路连接的合理性、接线的正确性等等来确定变速器电气试验的一种技术。
1.2作用
电气试验的目的是为了确保变速器在低压电流的情况下，对其安全性能的有效检查，这样才能准确地发现电气系统的缺陷，以准确诊断出变速器在正常工作中是否有一些问题。
1.3试验目的
主要是检查变速器安全保护装置及电路连接合理性、接线正确性、电压、电流、转速等参数的特性及安全性能，以确保变速器能正常发挥其作用。
二、电气试验步骤
2.1电气检查
1、检查接线端子是否完整，接触牢固，接线排线是否正确；
2、检查变速器各部分的国家标准，定位铭牌是否完好，不能拧人，断路器、空气开关应有国家认可的标志；
3、检查安全装置的电路连接，确保安全装置的工作可靠；
4、检查各接线的电弧保护有否互通；
5、检查各接线的绝缘水平；
6、检查绝缘电阻、静电引线等安全装置；。
调速器试验指导范文
调速器试验指导范文
一、调速器试验简介
二、调速器试验要求
1、试验前准备：
（1）根据调速器的使用环境，检测安装地点是否在交流电网平衡供电，调速器要安装于稳定、清洁、无尘的地方，以减少交流电网的干扰；
（2）检查调速器的外形与尺寸、质量、安全性符合要求；
（3）检查调速器的接线是否规范；
（4）检查调速器的电气参数，包括输入电压、输出电压、输出频率、输入电流、输出电流、功率等，是否符合设计要求；
（5）根据调速器的工作方式，检查调速器的启动方式、转矩环境温度、负荷变化等是否符合设计要求；
2、具体实验步骤：
（1）调整调速器的输入电压，将调速器的功率调节至预设值。
（2）连接负载，测量调速器的输出电压，调整调速器的输出电压，
以维持负载的正常工作。
（3）测量调速器的输出功率、输出效率等性能参数，并将实验结果
录入档案。
（4）调整调速。