煤矿轨道运输安全规定标准版本
煤矿运输安全规章制度范本
煤矿运输安全规章制度范本第一章总则第一条为规范煤矿运输工作，保障煤矿生产安全，保障矿工生命财产安全，树立安全第一的理念，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于煤矿企业的运输工作，包括矿井内外的运输作业、车辆管理、驾驶员管理等内容。
第三条煤矿企业应建立健全煤矿运输安全管理机制，明确责任部门，明确责任人员，做好运输安全管理工作。
第四条运输工作人员应按规章制度执行，严格遵守操作规程，增强安全意识，保障运输安全。
第五条煤矿企业应定期进行运输安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，确保安全生产。
第六条运输工作中发现的安全隐患应及时上报，消除隐患，防止事故发生。
第二章运输车辆管理第七条煤矿企业应对所有运输车辆进行登记管理，制定车辆档案，明确责任人员，做好车辆日常维护保养。
第八条煤矿企业应定期对运输车辆进行安全检查，确保所有安全设备齐全，车辆状态良好，安全可靠。
第九条运输车辆应定期进行维修保养，确保车辆性能正常，保障运输安全。
第十条运输车辆驾驶员应持有效驾驶证，经过专业培训考核，具备熟练的驾驶技能和安全意识。
第十一条运输车辆驾驶员应遵守交通法规，服从指挥，绝不超速、疲劳驾驶、违章操作，确保安全运输。
第三章运输作业管理第十二条煤矿企业应对运输作业进行科学规划，保障矿工安全，保障生产顺利进行。
第十三条运输作业应按照规定路线行驶，严禁越野行驶、乱停乱放、乱竖标语等违规行为。
第十四条运输作业中遇到特殊情况应及时上报，听从指挥，进行安全处理，保障安全。
第十五条运输作业过程中如发生事故，应立即采取应急措施，保护伤员，并及时上报，协助调查处理。
第四章运输安全教育培训第十六条煤矿企业应定期组织煤矿运输安全教育培训，包括安全知识、操作技能培训等内容。
第十七条运输工作人员应参加规定的安全培训，掌握相关安全知识和技能，增强安全防范意识。
第十八条煤矿企业应鼓励员工主动学习安全知识，积极参与安全培训，提高个人安全素质。
第十九条煤矿企业应定期进行安全演练，模拟事故场景，提高员工应急处理能力。
煤矿运输质量标准化标准
煤矿运输质量标准化标准一、基本要求1.运输巷道与硐室运输巷道断面、弯道半径、连接方式、运输方式，斜巷信号硐室、躲避硐、充电硐室、运输车辆检修硐室、加油硐室、车场、车房、候车室、调度站、人车库、矿车装卸站等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求。
2.运输线路运输线路应符合以下要求：（1）线路轨型、回流线、轨道绝缘、分区开关符合《煤矿安全规程》要求，道岔轨型不低于线路轨型，无非标准道岔；（2）轨道、单轨吊、齿轨等线路质量达到合格及以上要求，主要运输线路及人车的轨道线路质量达到优良；（3）道路路面合格，无轨胶轮车等运输设备的道路路面采用混凝土等方式硬化。
3.运输设备运输设备应符合以下要求：（1）运输设备符合通用技术条件及安全检验规范要求，安装符合设计要求，安全保护装置齐全、有效；（2）无国家命令淘汰、禁止使用的危机生产安全的设备；（3）在用运输设备完好率达标，防爆电气设备和防爆小型电器不失爆；（4）井下按规定采用机械运送人员。
4.运输安全设施运输安全设施应符合以下要求：（1）挡车装置和跑车防护装置齐全可靠；（2）运输系统及装备的控制系统、专用通信信号齐全可靠；（3）运输场所、设施的警示信号和安全标志使用规范；（4）斜巷保险链及矿车连接环、链和插销等连接装置合格。
5.运输管理运输管理应符合以下要求；（1）运输管理机构健全，各项管理制度、岗位责任制、操作规程及运输技术资料齐全、完成，作业人员按规定持证上岗；（2）定期对电机车、斜井人车、轨道机车、架空乘人装置、单轨吊车、无轨机车、齿轨机车、连接装置等进行检测、检验和试验，并有完整的测试记录和试验报告。
6.文明生产文明生产应符合以下要求：（1）井下运输巷道及车场、运输调度、井下运输机电硐室、机车维修点、车间等干净整洁；（2）水沟畅通，盖板齐全、稳固；（3）电缆、管路、照明符合规定要求，牌版齐全规范。
二、运输质量标准化必须具备的条件：1.完成运输生产计划。
2.矿井轨道运输责任死亡不超过2人。
煤矿轨道运输安全规定范本（2篇）
煤矿轨道运输安全规定范本第一章引言1.1 研究背景煤矿轨道运输是煤矿生产过程中的重要环节，但由于煤矿轨道运输涉及到许多危险因素，如火灾、爆炸和坍塌等，安全风险较高。
因此，制定煤矿轨道运输安全规定，对于保障人员和财产的安全至关重要。
1.2 目的和意义本规定的目的是为了规范煤矿轨道运输操作，提高运输安全水平，预防事故的发生，保障人员和财产的安全。
通过合理的操作规范和安全措施，降低煤矿轨道运输事故的发生率，提高煤矿生产效率。
1.3 适用范围本规定适用于全国煤矿轨道运输工作场所，包括地下煤矿和露天煤矿。
1.4 规定依据本规定主要依据国家相关法律法规和标准制定，如《煤矿安全规程》等。
第二章基本要求2.1 设备要求1）煤矿轨道运输设备必须符合国家标准和规定的技术要求；2）运输设备必须定期进行检修和维护，并建立完善的维修记录；3）运输设备必须经过安全检测合格后方可投入使用。
2.2 人员要求1）从事煤矿轨道运输作业的人员必须经过合格的培训，并持有相应的证书；2）人员必须熟悉运输设备的操作规程和安全操作流程；3）人员在作业过程中必须穿戴符合标准的个人防护装备。
2.3 安全管理1）建立完善的煤矿轨道运输安全管理制度；2）每天开展安全巡查工作，及时发现并排除隐患；3）建立事故预防和应急处理机制。
2.4 安全操作1）运输设备必须按照规定的线路行驶，禁止擅自变更线路；2）运输设备必须按照规定的速度行驶，禁止超速行驶；3）运输设备没有发现安全隐患时方可运输煤炭，一旦发现问题必须立即停工检修。
第三章安全措施3.1 防火措施1）轨道运输设备必须安装有效的防火装置；2）禁止在轨道运输设备上携带易燃、易爆和有毒物品；3）煤矿轨道运输线路两侧应设置灭火器材。
3.2 防爆措施1）轨道运输设备必须按照防爆标准进行设计和制造；2）运输设备使用过程中禁止吸烟、明火和使用可能引起火花的工具。
3.3 预防坍塌1）运输设备在行驶过程中应注意观察坍塌迹象，如发现必须及时报告；2）行驶线路经过地质条件复杂区域时，必须增加检修频率。
2023年煤矿斜巷轨道运输管理规定
2023年煤矿斜巷轨道运输管理规定一、总则为规范煤矿斜巷轨道运输管理，保障运输安全，提高运输效率，根据相关法律法规和标准，制定本规定。
二、运输组织管理2.1 运输组织架构煤矿应建立完善的运输组织架构，明确运输管理部门的职责和权限，并配备专业的运输管理人员。
2.2 运输计划煤矿应编制年、月、周、日等各级别的运输计划，并按期完成。
运输计划应充分考虑煤矿产能、需求情况以及运输设备的运行状态等因素。
2.3 运输调度煤矿应建立健全的运输调度制度，确保运输车辆和设备按时调度，合理安排运输，减少空载率和满载率的差异。
2.4 运输记录煤矿应建立运输记录档案，记录运输车辆的出入矿时间、重量、车号等相关信息，以便进行统计分析和管理。
三、设备管理3.1 轨道维护煤矿应定期对斜巷轨道进行检修和维护，确保轨道的平整、牢固。
轨道存在损坏或不平整情况的，应及时进行修复。
3.2 运输设备的保养与维修煤矿应建立健全的运输设备保养与维修制度，定期进行设备检查、保养和维修，确保设备运行稳定和安全。
3.3 车辆负载限制煤矿应根据轨道的承载能力和车辆的负载能力，合理确定车辆的负载限制，禁止超载运输，确保车辆运行安全。
四、安全管理4.1 安全教育培训煤矿应对从事斜巷轨道运输的员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，并定期进行考核。
4.2 安全设备煤矿应配备必要的安全设备，包括紧急停车装置、火灾报警系统等，以便及时应对突发情况。
4.3 隐患排查煤矿应定期进行斜巷轨道运输的隐患排查，及时消除隐患，防止事故发生。
对发现的问题应及时上报，并督促相关部门进行整改。
4.4 应急预案煤矿应制定斜巷轨道运输的应急预案，明确各级责任人和应急处置措施，并进行演练和评估。
五、监督检查5.1 内部检查煤矿应建立定期的内部检查制度，对运输管理的各项工作进行检查，及时发现问题并采取措施加以解决。
5.2 外部监督煤矿应接受煤矿安全监察部门的监督检查，配合检查人员进行工作，并按要求整改存在的问题。
井下轨道运输管理规定
井下轨道运输管理规定第1条为进一步搞好矿井运输安全技术管理工作，落实轨道运输管理责任制，保障运输安全，根据有关规定和标准，结合我矿实际情况，制定以下管理制度。
第2条本规定依据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备技术检修规范》制定。
第3条皮带工区担负全矿井矸石、材料运送，主运大巷的轨道、道岔的安装、维护、更换以及运输设备、设施的安装和安全使用及管理工作。
第4条矿井轨道运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好：电气设备完好、绞车及其辅助设施完好、轨道质量好；四有：有可靠的挡车和跑车防护装置、有地辊、有躲避硐室、有声光信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
第5条把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即：安全设施不齐全可靠不挂、信号不通不挂、超长车辆无专门运输措施不挂、物料装车不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常，绞车无余绳方可发信号开车。
第6条绞车司机上岗必须做到“六不开”。
即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、超长车辆无专门运输措施不开。
第7条斜巷提升时严禁蹬钩、行人。
停运期间人员上下时必须经把钩工同意后方可上下；斜巷上下车场和各甩车道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
第7条、绞车运行时禁止人员在斜巷内作业；绞车停运时在斜巷内作业的，必须设专人监护。
第8条不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
坡度在16°以下的斜巷内确需停放时，必须用可靠的制动器将车稳住，具体措施为：1、刹住绞车制动闸，并且绞车司机不得离开绞车位置。
2、钢丝绳主绳由列车自由涨紧。
3、必须有可靠的信号联系办法。
4、列车的挡车装置可采用下面方法的任何一种：（1）在列车下端安装挡车杠；（2）用绳径不低于主绳的新钢丝绳锁住尾车，就是将一段钢丝绳的一头横着从轨道下面穿过后，再从矿车碰头的链环固定位置穿过，然后与另一头用三个绳卡固定（也可用不低于钢丝绳强度的钢挂钩可靠连接）；（3）在尾车轮对上用绳径不低于主绳的钢丝绳固定在道轨上，绳卡数量不少于3付（也可用不低于钢丝绳强度的钢挂钩可靠连接）。
《矿山运输管理条例》
《矿山运输管理条例》第一章总则第一条运输路线的责任规模原则上按照下列规定划分：1.主要运输路线(由运输队使用、保护和管理)包括：井底车场、主要运输大巷和石闸门、主要绞车道、地面运输矸石的主干道。
2.一般运输路线包括：除主要运输路线外的运输轨道路线。
采煤工作面两个隧道的轨道和掘进施工应由各区队使用、保护和管理。
3.所有工作区域(包括运输设备、设施和安全维护装置)必须明确职责范围和责任单位，不允许有“三不管”区域或责任盲区。
第二条矿山轨道交通实施细则。
1.做到“三同时”，即设计巷道时，设计部门必须同时考虑轨道和道岔的铺设以及小绞车的安装，并由各业务管理部门进行审核。
在设计倾斜运输车道时，需要同时设计相应的停车装置。
2.在进行回采巷道工程质量验收时，必须同时将轨道质量作为首要考核内容，确保一个施工项目到位，防止重复劳动和材料浪费。
3、主要想要运输的巷道轨道由运输队负责使用、保护和管理，采掘和辅助生产单位的轨道由区队保护和管理。
第三条各矿山和辅助生产单位的汽车副船长主管铁路运输，并由运输队带班。
第四条运输技术管理。
1、建立运输管理资料室，完善各类基础技术管理资料，执行微机管理。
有完整的绞车、有轨电车、平(斜)巷人车、车管、使用、修理台帐和设备技术档案；机电制动距离实验及年审讲座、斜巷行人及车辆实验、连接装置静态拉力实验、钢丝绳原始数据及实验记录、斜巷跑车防护装置实验等。
2.实施设备设施图纸管理。
账户、卡、物品和卡板4彼此相对。
3.建立健全各工种的操作规程、岗位责任制、安全生产责任制和运输规章制度及管理制度。
工程施工技术措施齐全、完整。
4.制定运输年度各工种培训计划，建立员工培训档案。
专职或兼职电车司机、绞车司机、手柄钩工、信号工等操作各种运输设备设施的工种必须经过培训，每年要有一人参加考试，考试合格后才能持证上岗。
禁止无证工作。
第五条掘进工作面采用铁路运输时，掘进作业规程必须包括以下内容，并由运输部门会签：1.挡车设施的安装位置和情况；2.小绞车的安装位置和方式、车库规格、增加轿厢数量、钢丝绳选择的校核计算；3.临时停车场横断面图、信号室位置及规格；4.人行台阶；5.小型有轨电车牵引车的数量；6、导轮固定和检查保养规定；7、行车不实行人轨制等。
2023年煤矿轨道运输安全规定
2023年煤矿轨道运输安全规定第一章总则第一条为了保障煤矿轨道运输的安全，确保人身安全和设备设施的安全，提高煤矿生产效率，制定本规定。
第二条本规定适用于国内所有从事煤矿轨道运输的企事业单位。
第三条煤矿轨道运输的安全原则是以人为本，安全第一，预防为主，综合治理。
第四条煤矿轨道运输的安全管理原则是科学规划，合理布局，人员、设施的协同作业，操作与管理相结合。
第五条各级政府及相关部门应该加强对煤矿轨道运输的监督和管理工作，以确保煤矿轨道运输的安全。
第二章综合治理第六条综合治理是煤矿轨道运输安全工作的核心。
煤矿轨道运输企业应当建立健全安全管理体系，完善安全生产责任制，明确安全管理职责。
第七条煤矿轨道运输企业应当定期进行安全检查，对设备设施进行维护和维修，及时排除潜在的安全隐患。
第八条煤矿轨道运输企业应当加强员工培训，提高员工的安全意识和安全技能。
第九条煤矿轨道运输企业应当建立健全事故应急预案，做好事故应急救援工作。
第十条煤矿轨道运输企业应当建立健全安全监控系统，实时监测轨道运输过程中的安全情况。
第三章设备设施安全管理第十一条对于煤矿轨道运输设备和设施，应当进行定期检查，确保其安全性能。
第十二条煤矿轨道运输设备的生产、销售和使用应符合国家安全标准，必要时应进行认证。
第十三条煤矿轨道运输企业应当对设备设施进行维护保养，确保其正常运行。
第十四条煤矿轨道运输企业应当配备必要的安全装备，如灭火器、应急照明设备等。
第四章作业安全规定第十五条煤矿轨道运输企业应当制定作业指导书，指导员工进行安全作业。
第十六条煤矿轨道运输企业应当确保员工持证上岗，定期进行岗位安全培训。
第十七条煤矿轨道运输企业应当制定安全操作规程，规范作业行为。
第十八条煤矿轨道运输企业应当建立健全作业现场管理制度，确保作业场所的安全。
第五章监督检查第十九条煤矿轨道运输企业应当接受政府及相关部门的监督检查，提供相关的安全报告。
第二十条政府及相关部门应当定期组织对煤矿轨道运输企业进行安全检查。
煤矿轨道运输安全规定范文（3篇）
煤矿轨道运输安全规定范文煤矿轨道运输是煤矿生产过程中重要的环节之一，安全运输是确保煤矿生产安全的关键要素。
根据相关法律法规和理论经验，制定一套完善的煤矿轨道运输安全规定，对保障运输安全具有重要的指导意义。
下面是一份针对煤矿轨道运输的安全规定范本，供参考：第一章总则第一条为了确保煤矿轨道运输的安全和有效进行，根据《煤矿安全法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于国内各类煤矿的轨道运输工作。
第三条煤矿轨道运输应遵守安全第一的原则，科学有序进行，防止事故发生。
煤矿轨道运输管理部门应建立健全安全管理制度，保证运输作业的安全进行。
第四条煤矿轨道运输人员应严格按照本规定执行，并接受相关安全培训。
对违反本规定的行为，将给予相应的纪律处分。
第五条煤矿轨道运输管理部门应定期进行安全检查和隐患排查，及时整改存在的问题，并留存相关记录。
第六条各级领导和员工应加强责任意识，积极配合管理部门工作，共同确保煤矿轨道运输安全。
第二章运输设备安全第七条煤矿轨道运输所使用的列车、轨道等运输设备应符合国家标准和行业规定，定期进行检测和维修，确保运行正常。
第八条煤矿轨道应保持平整、牢固，无明显裂缝、脱落等缺陷，确保列车平稳、安全行驶。
第九条煤矿轨道运输中使用的车辆应配备必要的安全装置，确保牵引力合适，制动装置正常可靠。
第十条轨道运输设备的使用、维修和保养应符合相关规定和操作要求，确保设备的安全可靠运行。
第三章作业人员安全第十一条煤矿轨道运输作业人员应持有效证件，具备相关岗位资格，严禁无证人员从事相关工作。
第十二条煤矿轨道运输作业人员应熟悉运输设备的操作规程和安全知识，严禁违规操作和滥用设备。
第十三条煤矿轨道运输作业人员应定期接受安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
第十四条煤矿轨道运输作业人员应佩戴符合要求的个人防护用品，穿戴整齐，严禁穿戴松散、不合格或影响操作的服饰。
第四章安全操作规范第十五条轨道运输作业人员应按照操作规程和操作指南进行工作，严禁超速行驶、超载作业等违规行为。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：RHD-QB-K4707 （管理制度范本系列）
编辑：XXXXXX
查核：XXXXXX
时间：XXXXXX
煤矿轨道运输安全规定
标准版本
煤矿轨道运输安全规定标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
轨道坡运输是我井运输的重要环节，运输线长、偏口多、管理难度大，为避免运输事故发生、强化运输管理，加强轨道坡运输安全，特制定如下安全规定：
一、罐车运输安全技术措施
（一）必须建立健全岗位责任制和设备设施（绞车、轨道、钢丝绳、一坡三挡等）定人定期检查维修制度，保持设施完好状态。
运输前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠，并有记录，发现问题立即处理。
绞车司机上岗必须做到“七不开”。
1、绞车固定不
牢不开；2、绞车不完好不开；3、钢丝绳不合格不开；4、安全设施及信号设施不齐全不开；5、（上拉三个重罐、下回三个空罐）超挂车不开；6、电话不联系，信号不清不开；7、“四超”车辆无运输措施不开。
（二）把钩工上岗必须做到“七不挂”。
即1、安全设施不齐全、不可靠不挂；2、信号联系不通不挂；3、“四超”车辆无运输措施不挂；4、物料装的不稳固不挂；5、联接装置不合格不挂；6、巷道内有行人不挂，七、超拉罐车不挂（上拉四个重罐、下回四个空罐）。
（三）司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。
（四）、运输过程中
1、必须有一坡三挡，安全设施、信号必须齐全
灵敏可靠。
2、，除“一坡三挡”外，其上部车场必须装设自动复位挡。
3、各联络口变坡点处，必须装设闭锁挡，挡距略大于一列车的长度，正常情况下处于关闭状态。
车过时打开，车过后立即关闭。
4、必须装设普通地滚，数量以钢丝绳不拖底板为原则，间距一般20-30米左右，其装设要平正、稳固、灵活。
5、高低起伏斜巷要装天滚，甩道侧帮要装立滚。
6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等，安装牢固、整齐，布置合理。
7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业，要求司机必须精神集中，取得电话联系后听清信
号方可开车，信号规定为“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”，坚决杜绝野蛮开车。
8、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
9、运送物料时，每次开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接情况和装载情况，不符合要求不得发信号开车。
10、罐车运输时，重罐不能超过罐沿，不得超重，否侧制定专项运输措施。
11、各运输场所有运输措施。
12、用棚子车运输时，不能超过棚子车上口，不能超重，用棚子车运送所有物料不论长短（如：钢梁、单体支柱、千斤顶、钻杆、锚杆、圆木）等均执行本措施装运要求。
13、用棚子车运输时只准拉回一辆车。
（五）、关于钢丝绳及连接装置
1、使用中的钢丝绳要根据《规程》规定进行检查和更换。
2、矿车之间的连接：使用三环链连接。
3、连罐时，必须使用三环链，把罐销插好，保险绳捆在罐车上，预防保险绳掉落挂坏扳道器、道岔。
4、使用保险绳，其长度要与串车长度相匹配。
5、三环链有下列情况之一的必须报废：
(1). 出现裂纹、开焊、严重锈蚀等；
(2). 连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的15%。
(3). 销、链弯曲变形量超过其直径的10%时；
6、钢丝绳卡、绳头的规定：绳卡数目一般不少于3-5个，绳卡的间距应≥钢丝绳径的6倍，最后一
个卡子距绳头距离≥140mm，卡子的数量根据钢丝绳直径而定，21-26mm设5个。
绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U 形环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。
钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：
a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子，容易发生事故。
b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1／3～1／4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。
c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触。
d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安
一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，这样，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。
7、钢丝绳套的断丝、磨损、变形、锈蚀等情况，参照《规程》钢丝绳部分条款执行。
二、大件运输安全技术措施
(一)、绞车部分安全措施
1、运输前，运输队长派专人协助设备库检查运输系统各部绞车完好情况，确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、信号及保护灵敏可靠，并有记录，发现问题立即处理。
2、运大件前必须检查所有运输路线，道轨、道岔质量合格，绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》有关规定，严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置，如达不到
要求，提前处理。
3、必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度，必须派专人在坡顶、坡底和偏口处站岗警戒。
4、拦罐绳捆在罐车及平板车上，预防掉落。
运输大件一次只能挂一辆且必须低速运行。
5、绞车司机必须慢速起动绞车，待钢丝绳拉紧受力后再均匀加速；提(放)空车时将钢丝绳排好，防止咬绳。
6、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放)车辆。
7、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。
处理后，方可开车。
(二)、运输部分安全措施
1、使用平板车装运设备前，必须要先检查平板车的完好状况，不完好平板车严禁使用，
2、然后把设备装在平板车上，用双股8#铁丝将设备固定在平板车上，不得超高、超宽，必须重心合适，严禁偏载。
3、运送设备时，必须使用好保险绳。
挂钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
4、运行中发生落道立即停车处理。
①处理落道时，应先将绞车停电、再把绞车及掉道车稳住，绳要挂好并使其有一定张紧度，绞车刹好闸，上好阻车器，方可处理，处理掉道罐时，绞车司机不许离岗，防止处理过程中罐车滑动。
②处理掉道时要站在落道车的斜上方，下方、侧下方严禁站人，坡底要派专人站岗警戒，整个操作过
程要有跟班队长统一指挥并有专人观察车辆状态，防止倾翻伤人。
③掉道车处理好后，重新检查绳的联接及装车固定情况，一切正常后，把阻车器去掉，所有人员必须撤离到安全地点，电话联系后，再打号开车，方可开车。
5、每次挂钩前，扒钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置是否完好；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。
6、整个运输过程要有专人指挥，要求分工明确，责任到人。
三、超长、超宽、超高物料运输安全技术措施
1、三超物料的尺寸，不得超出轨道坡安全设施的尺寸。
2、对超长、超宽、超高设备、物料运输前必须
捆绑牢固可靠，由运输队跟班队长或把钩工负责检查。
3、对超长、超宽、超高物料运输，为保证安全，根据物料实际类别进行装车、运输。
4、对超长钢轨、水管、工字钢等材料，不得混装，在进行装车、捆绑、运输时，根据物料的尺寸装车、捆绑，保证在运输过程中平衡、平稳安全运输到工作地点。
5、装运要求：
（1）、1T棚子车装运：22Kg/m钢轨不超过10根；2寸钢管不超过20根；3寸、4寸钢管不超过12根；6寸钢管不超过6根；8寸钢管不超过4根。
（2）、装车要求：a:“超长”物料：必须使用一吨倒链和ф12.5mm钢丝绳在车体的左右两端同时
牢靠地固定在棚子车上，严禁物料与车体之间出现相对滑动；用旧皮带将所有物料两端兜住，使物料与棚子车成为一个整体，预防运输过程中出现滑落。
b:运输超长物料的棚子车连罐时，把罐销插好，外联一段合适长度的40T溜子链与绞车钢丝绳通过连接环链接，以方便摘挂钩。
c:固定所用倒链或钢丝绳必须确保完好无损。
d:超宽物料装车必须前后、左右平衡、重心在平板车中间，必须与平板车成为一整体，预防运输过程中出现掉道、翻车。
（3）、运输过程中如有异常立即停车检查处理，如情况严重汇报调度室和带班领导,等候处理。
（4）、处理好后，方可开车运输。
6、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行
这里写地址或者组织名称
Write Your Company Address Or Phone Number Here。