航运经济复习题

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运输管理复习(大专类)

运输管理复习(大专类)

一、单项选择题1.运输成本随运输距离的增加通过幅度最快的是 [ ]A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.水路运输2.通常情况下,单次整车运输过程对应[ ]张货票和[ ]个发货人。

A.1,1 B.2,2 C.1,2 D.2,13.铁路运输主要承担的货运是 [ ] A.远距离、大批量 B.近距离、大批C.近距离、小批量 D.远距离、小批量4.国际班轮运输货物的分类中件杂货包括 [ ]A.原油B.铁矿石C.煤炭D.生鲜食品5.我国国际航空货运单的正本3是给[ ]的。

A.托运人 B.出票 C.收货人 D.目的地机场6.集装箱的优越性不包括[ ] A.保证货物安全,避免货损货差 B.加快换装作业,简化理货手续C.提高装卸效率,减轻劳动强度 D.无须包装费用,大大降低物流成本7.下列哪种货物运输不属于危险品运输[ ]级。

A.槽罐车运输汽油B.槽罐车运输热开水 C.栏板车运输液氧D.栏板车运输炸药8.整车运输的每单位成本[ ]零担运输。

A.低于B.高于C.不低于D.不高于9.零担货物中转作业一般有落地法、坐车法和[ ]三种基本方法。

A. 成本最小法B. 牵引法C. 过车法D.堆码法10.租船运输方式主要有航次租船、定期租船、包运租船和[ ]。

A. 光船租船B. 来回程航次租船C. 单航次租船D.里程租船11.铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、车辆、车站及[ ]。

A. 蒸汽机车 B. 内燃机车 C. 电力机车 D.线路12.按照民航运输网络分,机场可分为干线机场、支线机场和[ ]。

A. 枢纽机场B. 民用机场C. 单航次机场D. 国内航线机场13.随着国际航运业务的不断发展,提单的种类也日益增多。

按照货物是否装船,海运提单可分为以装船提单和[ ]。

A. 收获待运提单B. 清洁提单C. 不清洁提单D. 杂货提单14.下列哪个不属于挂车。

[ ] A.全挂车 B.半挂车 C.拖车 D.矿山车15.B/L签发表明[ ] A.货物已经装上船 B.货物未装上船 C.合同已经订立 D. 合同已经生效16.某站使用标重60T的C62B车一辆装煤,人力装车,该车最多可装煤。

航运经济练习题

航运经济练习题

第三章 国际金融市场思考题新兴的境外市场与传统的国际金融市场相比,有何特色?试述欧洲货币市场的产生背景及发展原因。

欧洲银团贷款的主要特点是什么?欧洲债券市场有何特点?如何评价欧洲货币市场的积极作用和消极影响?80年代以来国际金融的主要金融创新工具有哪些?什么是衍生金融工具?它有何特点?金融期货交易有哪些主要类型?它们各自的功能是什么?期权合同交易有哪些金融工具?影响期权价格的因素有哪些?弹性计算例1:某航运企业经营从A 地到B 地的海运业务,据该公司的统计资料表明,其船舶运力与运价之间的函数关系为Q =2P +10,试计算:(1)P =5时,船舶运输供给点弹性(2)P =5与P =10之间的船舶运输弧弹性(3)如果还存在航空运输,且当航空运输运价从目前的100个单位下跌10%,目前海运运价为5个单位,供给量可提高到30个单位,试计算海运对空运的价格交叉弹性.1、点弹性2、弧弹性3、交叉弹性(1)航空运价的变化率:-10%(2)海运供给的变化率:(3)交叉弹性:例2:假定某市场上A 、B 运输服务商,该市场对A 的需求曲线为P A =200-Q A ,对B 的需求5.0105252=+⨯⨯=•=Q P dP dQ e s6.03020510510203021211212=++•--=++•--=Q Q P P P P Q Q E s %501052)1052(30=+⨯+⨯-=∆A A Q Q 5%10%50-=-=∆∆=B B A A AB P P Q Q E曲线为P B =300-0.5×Q B ;目前的销售情况分别为Q A =50,Q B =100。

求:(1)A 、B 的运输需求的价格弹性分别为多少?(2) 如果B 降价后,使得B 的运输需求量增加为Q B =160,同时使竞争对手A 的运输需求量减少为Q A =40。

那么,A 的需求的交叉价格弹性E AB 是多少?(3) 如果B 追求销售收入最大化,那么,你认为B 的降价是一个正确的选择吗? 答案(1)关于A 运输服务商:由于P A =200-50=150且A 厂商的需求函数可以写为:Q A =200-P A于是A 的运输需求的价格弹性为:关于B 运输服务商:由于P B =300-0.5×100=250 且B 厂商的需求函数可以写成: Q B =600-2P B于是B 的运输需求的价格弹性为: (2) 当Q A1=40时,P A1=200-40=160且当Q B1=160时, P B1=300-0.5×160=220且 所以(3) 由(1)可知,B 在PB=250时的需求价格弹性为E dB =-5,也就是说,对于B 的需求是富有弹性的.我们知道,对于富有弹性的商品而言,服务商的价格和销售收入成反方向的变化,所以,B 将商品价格由P B =250下降为P B1=220,将会增加其销售收入.具体地有: 降价前,当P B =250且Q B =100时,B 的销售收入为: TR B =P B ·Q B =250×100=25000 降价后,当P B1=220且Q B1=160时,B 的销售收入为: TR B1=P B1·Q B1=220×160=35200 显然, TR B < TR B1,即B 厂商降价增加了它的收入,所以,对于B 的销售收入最大化的目标而言,它的降价行为是正确的.成本计算例1:某船10月船舶固定费用90000元,该月份营运30天,其中20天为第二航次,8天第三航次(航次未完毕),另有2天从事施救工作。

物流运输管理复习题(附参考答案)

物流运输管理复习题(附参考答案)

物流运输管理复习题(附参考答案)一、单选题(共30题,每题1分,共30分)1、(B)是指在起运站将各托运人发往同一去向,不同到达站,而且性质适于配装的零担货物,同车装运到规定的中转站中,卸货后重新配装,组成新的零担班车运往各到达站的一种组织形式。

A、直达式B、中转式C、沿途式D、时效式正确答案:B2、铁路货物运输中货物运到期限计算时,运价里程超过250千米的零担货物和1吨、5吨型集装箱另加()日A、4B、2C、3D、1正确答案:B3、进口货物运输流程中,缮制单证的下一项流程是()A、报关B、货主备货C、订舱D、缮制单证正确答案:A4、航空货运的出口流程中,报关的前一项流程是()A、报关B、货主备货C、订舱D、缮制单证正确答案:D5、航空货运的出口流程中,托运受理的后一项流程是()A、订舱B、货主备货D、接单提货正确答案:A6、在航空营运方式中,包机人一般在货物装运前()与航空公司联系。

A、四个月B、两个月C、一个月D、三个月、正确答案:C7、在以重质货物运输为主的情况下,应载()A、黄沙B、木材C、矿石D、海运矿石正确答案:B8、铁路货物运输中,托运人收运人装卸范围。

除车站公共装卸场所以外进行的装卸作业,装车由()负责。

A、承运人Bs托运人C、代理人D、收货人正确答案:B9、一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货,选用()集装箱A、散货B、通用干货C、平台D^台架式正确答案:A10、(D)是指证明海上运输活动成立,承运人已接管货物或以将货物装船并保证在目的地交付货物的单证A、海运提单B、托运单C、收货单正确答案:A11、在物流包装器具的回收及复用中,托盘属于()包装A、通用包装B、再生利用C、周转包装D、梯级利用正确答案:C12、()是一种造型灵巧、图案美观的平放式盒式包装,不影响装运和堆码。

A、透明包装B、悬挂式包装C、传统包装D、展销式包装正确答案:D13、班轮(A)是指班轮运输合同中承担提供船舶并负责运输的当事人。

航运管理最新复习资料

航运管理最新复习资料

不定项选择2*21=42 简答3*5=15 计算2个共33分论述1个10分复习一一、是非题1、航次是船舶从事客货运输的一个完整过程,是船舶运输生产活动的基本单元。

(T )2、航次从低载重线区带到高载重线区带,始发港最大总载重量以低载重线所确定的船舶总载重量为准。

(T )3、不定期船经营的运费或租金水平波动较小(F )4、光租具有财产租赁的性质,而期租没有财产租赁的特性(F )5、班轮运输中,可以视货源情况对中途挂港进行适当调整,但不可以改变始发港和终点港。

(T )6、股份有限公司的财务往往只在内部向股东汇报并接受股东监督,而不对社会公开。

(F )7、在航运需求曲线中,运价和需求量的变化方向一般是相同的。

(F)8、航运需求的弹性主要决定于以下因素:商品承担运费的能力、货类有代用物资的可能性、运输技术上的取代性。

(T )9、改变航线、退出市场方便是班轮运输市场的特点之一。

( F )10、无限责任公司的股东只能是自然人,而且股东须在国内有固定住所。

(T)二、选择题:1、光船租船营运方式中,不属于承租人负责的内容是(A )A、船舶的资本成本B、配备船员C、船员工资D、燃油费2、下不属于期租船营运方式所具有的特点是( D )A、具有财产租赁的特性B、具有货物承揽运输的特性C、租期由合同双方洽商而定D、出租人承担租期内船舶时间损失风险3、下面不属于航次时间中的辅助作业时间的是( D )A、装卸准备时间B、燃物料供应作业时间C、拖船队的编制作业时间D、装卸货时间4、下面属于影响航次时间主要因素的是( D )①航次距离②装卸货量③船舶航速④装卸效率A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④5、以下哪种运输方式对运费水平的波动最为敏感( A )A、航次租船B、定期租船C、包运租船D、光船租船6、以下属于光船租船营运方式特点的是(ACD )A、承租人负责运输和承揽货物B、出租人负责配备船员,负担船员工资C、承租人负责船舶营运调度和生产经营活动D、合同需规限船舶租赁前已存在和租赁期内产生的有关的船舶担保物权7、对于新设股份有限公司,其发起人的数量不能低于(A)人,且有过半数发起人在中国境内有住所。

2023年高考地理二轮复习:航运价值 考点精析与典型例(Word版,含答案)

2023年高考地理二轮复习:航运价值 考点精析与典型例(Word版,含答案)

2023年高考地理二轮复习:航运价值考点精析与典型例题【思维导图】[考点精析]分析河流的航运价值的基本思路:1、分析河流的水文特征、水系特征,判断河流的通航里程、通航时间:通航里程越长,航运价值会越高;通航时间越长,航运价值会越高2、分析客货流量大小:结合河流的地理位置分析,有客货流量的河流才有通航价值具体分析如下:一、自然条件:1、河流水量大--如江阔水深(与流域内的降水量、干支流的多少有关)2、水位的季节变化小--没有枯水期,影响航运(降水的季节变化小)3、水流平缓(地势平坦)4、无结冰期或冰期短(结合气温、纬度)5、含沙量小(不易淤塞航道)6、河道:宽阔平直,水深7、河网密度(河湖、干支流多少)二、社会经济条件:1、客货流量:流域内人口稠密,城市众多,经济发达,资源丰富2、与大港口相连,河海联运3、与陆上铁路公路干线相连,河陆联运4、河流流向与客货物流方向一致【典题精研】如图为多瑙河及周围地区地图,图中虚线为1月0℃等温线。

据此完成下面小题。

1.多瑙河是流经国家最多的河流,也是航运价值较高的河流之一,有关该河流①①①①段的水文特征的说法正确的是()A.①河段春季水量最大B.①段河流有春夏两个汛期C.①河段水量小,流速慢D.①河段无凌汛,适合航运2.关于甲海域未来面积的变化及原因,说法正确的是()A.面积缩小,非洲板块和亚欧板块的消亡边界B.面积扩大,非洲板块和亚欧板块的生长边界C.面积缩小,印度洋板块和亚欧板块的消亡边界D.面积扩大,印度洋板块和亚欧板块的生长边界3.乙海域在垂直方向盐度差异很大,下列说法正确的是()A.表层海水盐度低,底部海水盐度高,不利于海底生物生存B.表层海水盐度高,底部海水盐度低,有利于海底生物生存C.表层海水盐度低,底部海水盐度高,有利于表层海水和底部海水交换D.表层海水盐度高,底部海水盐度低,不利于表层海水和底部海水交换【答案】1.B2.A3.A【解析】1.根据图示信息可知,①河段位于山区,主要的河流补给方式为高山冰雪融水补给,夏季气温较高,冰雪融水量较大,河流水量最大,A错误;①段河流有季节性积雪融水和高山冰雪融水补给两种补给方式,有春夏两个汛期,B正确;①河段上游河段集水面积较大,河流水量大,河流落差较大,河流流速快,C错误;①河段位于1月0①等温线以北,河流有结冰期,由低纬流向高纬,有凌汛现象,D错误。

货物运输理论复习题与答案

货物运输理论复习题与答案

货物运输理论复习题与答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、以下关于国际多式联运经营人的特征,表述不正确的是()。

A、国际多式联运经营人是代理人B、国际多式联运经营人的职能在于负责完成多式运输合同或组织完成多式运输合同C、国际多式联运经营人是“中间人”D、国际多式联运经营人是多式联运合同的主体正确答案:A2、有一件货物重300公斤,体积180Cm x 80Cm x 140Cm,按公路运输“择大计费”原则,该货物应按()计费。

A、300公斤B、450公斤C、500公斤D、672公斤正确答案:D3、专线服务公路货运代理接受非专线服务货运代理的运输委托,以()为赢利手段。

A、向承运人收取佣金B、各地货运代理的彼此委托费用C、获取运费差价D、向托运人收取委托费用正确答案:C4、对铁路货运日要车计划的执行,车站次日组织装车的依据是()。

A、当日向车站下达次日请求装车命令B、次日向车站下达次日请求装车命令C、次日向铁路局提报次日装车计划D、当日向铁路局提报次日装车计划正确答案:A5、在水运运价的构成中,洗舱费属于()。

A、基本运费B、因商品特点不同而增收的附加费C、因港口不同情况而增收的附加费D、因其他原因而临时增加的附加费正确答案:B6、水路货运出口作业流程中,托运人将全套单据备妥后,最迟在()交给货运代理。

A、开船前B、结关日前1天C、结关日前2天D、结关日当天正确答案:C7、货运合同中,()是本人或以其名义将货物交给与货物运输合同有关的承运人的人。

A、货运代理B、收货人C、进口商D、托运人正确答案:D8、在国际多式联运中,海陆联运以()为主体,签发联运单,与航线两端的内陆运输部门开展联运业务。

A、船务代理B、托运人C、航运公司D、承运人正确答案:C9、依照我国的《海商法》,多式联运经营人赔偿责任和责任限制,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适合《海牙-维斯比规则》第105条,也即实行()。

国际航运经济答案

国际航运经济答案

上海海事大学国际航运经济答案(A卷)一、填空题1.杂货运输、散货运输、定期集装箱运输2.船舶使用承租人3.资金成本经营成本航次成本4.拉拉5.成本需求利润6.利润目标保持市场份额7.25 40 7.6 208.递远递减运价9.该货物对运价的负担能力10.市场行情二、单项选择1~~10 BBAAC AADCC 11~~20 CABBB ADBAD三、判断题T T T F F F F T F T四、分析论述题1、这种说法错误。

集装箱运输作为现代运输的标志,从20世纪70年代开始运行,到今天已经进入成熟状态,集装箱班轮运输市场结构已经基本形成。

从全球集装箱班轮市场来看,集装箱班轮运输市场继承了传统班轮运输市场的市场结构,集装箱班轮市场基本属于寡头垄断市场。

形成寡头市场的原因,仍然与班轮市场运输的特性有关。

班轮运输市场的高固定成本和低边际成本,决定了班轮运输市场不能承受剧烈的价格竞争,否则边际成本定价,必然导致班轮公司的亏损。

2、干散货船舶包括干散货专用船及兼用船,在世界干散货运输中,主要是由专用船承运的。

干散货主要有3种船型:1万一4万吨的为灵便型,灵便型又分为大灵便型和小灵便型:4万一8万吨的为巴拿马型:8万吨以上的为海峡型,又称好望角型。

3、影响航运市场需求的因素有世界经济、海运贸易量、平均周转率、运输成本、政治事件等;影响航运市场供给的因素有世界商船总吨位、新造船量、拆船与失踪量、船舶经营效率、经营环境等。

从图中走势看出在14年2月初要4月份,BDI指数直线上升,这段事件主要是与传统意义的海运货物量提供较多,季节性海运贸易量极速增加,形成对航运市场的需求;从4月份开始海运贸易逐步下滑,在航运市场供给量一定的情况下,运价下跌—BDI指数直线下滑。

4、运费远期合约FFA时交易双方约定在未来某一时间节点,就事先约定的运费价格与波罗的海的海官官方发布的指数价格的差额进行现金结算,该合约中还规定了特定的航线和数量等。

《交通运输经济》复习题及答案

《交通运输经济》复习题及答案

《交通运输经济》复习题及答案一、单项选择题1. 1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。

该书的作者是:A. 李斯特B. 马克思C. 洛克林D. 库普斯曼2. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。

通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为:A. 较小;较大B. 较小;较小C. 较大;较小D. 较大;较大3. 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在:A. 机会成本B. 固定成本C. 联合成本D. 变动成本4. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。

这是预测中的:A. 惯性原理B. 类比原理C. 类推原理D. 相关原理5. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。

随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是:A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业6. 某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为:A. 41.7万,72.7万B. 41.7万,88.9万C. 62.5万,72.7万D. 62.5万,88.9万7.土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:A. 种蔬菜,6亿元B. 修建公共设施,5亿元C. 种水果,9亿元D. 开发房地产,14亿元8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。

一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是:A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输9. 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是:A. 效益成本率>1,净现值>0B. 效益成本率>1,净现值<0C. 效益成本率=1,净现值=0D. 效益成本率<1,净现值<010. 关于需求曲线,下列描述正确的是:A. 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线B. 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1D. 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为:A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优定价法D. 统一定价法12. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,在运输成本方面居于有利地位的运输方式是:A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输13. 普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。

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第十一章外汇与汇率外汇:具有国际支付能力的外国金融资产。

包括:外币及外币存款;外币支付凭证;外币有价证券;其它外币资产等。

(但不包括黄金)汇率:外币的价格,货币兑换的比率直接标价法:用本币表示单位外币。

(简称直接汇率)1USB=8.3 CNY间接标价法:用外币表示单位本币。

(简称间接汇率)1CNY=1/8.3 USD常用货币符号:美元-USD,日元-JPY,英镑-GBP,人民币-CNY、RMB,欧元-EUR,特别提款权-SDR(SDRs),加元-CAD,澳元-AUD,港币-HKD。

美元对日元汇率记为:USD / JPY ;日元对美元汇率记为:JPY / USD汇率升水:远期汇率高于即期汇率;汇率平价:远期汇率等于即期汇率;汇率贴水:远期汇率低于即期汇率。

这里的“高于”或“低于”全是指货币的内在价值,不是指汇率的数值。

对直接汇率来说,汇率升水为负值;对间接汇率来说,汇率升水为正值。

汇率的升水、贴水、平价是专门用来反映在一个时点上即期汇率与远期汇率之间关系的。

而不是反映在一段时间内的汇率变化。

汇率波动用点数来表示,○1如英镑对美元汇率(GBP/USD)从1.4285变化到1.4385,我们说英镑对美元汇率上升了100点。

○2美元对日元汇率(USD/JPY)从125.60变化到130.60,我们说日元对美元汇率暴跌了500点。

外汇市场分现货市场,远期市场,期货市场和期权市场。

除了期货交易和部分期货期权交易在货币交易所交易以外,现货交易、远期交易和部分期权交易一般都是在客户和银行之间进行。

根据交易者的不同目的我们将外汇交易简单地分为:货币兑换、套期保值、外汇投机和政府干预四种。

汇率制度(了解)1、固定汇率:在相对长的时间内保持固定不变的汇率。

2、浮动汇率:随外汇市场供求变动而随时变动的汇率。

3、钉住汇率:在一定时间内与某一种货币或货币组合保持相对固定不变的汇率。

4、双重汇率与多重汇率:第十二章汇率决定理论1、决定短期外汇供求的主要因素(1)政策变动(2)公布统计数据(3)突发性事件(4)政府干预(5)外汇投机2、利率平价理论表达式公式:反映了汇率变化率(远期升水)与两国利差(或者收益率之差)之间的关系。

利差扩大,远期贴水;利差缩小,远期升水。

作用:(1)揭示了汇率(汇率升水)与利率之间的关系。

(2)揭示了短期国际资本流动的原因。

(3)为套汇套利提供了理论依据与实际操作方法。

前提条件:(1)国际资本能够自由流动。

(2)外汇市场完全有效。

(3)本国与外国的货币完全替代。

(4)不考虑交易成本。

不足:(1)利率是影响汇率的因素之一,不是全部。

(2)假设条件苛刻,在实际中大打折扣。

(3)无抵补的投资具有很大的风险,因为未来汇率的走势具有很大的不确定性。

3、决定长期汇率的主要因素有:(1)商品价格水平(2)经济增长速度(3)经济增长速度(4)货币供求状况(5)国际收支状况(6)国际储备水平(7)财政赤字程度(8)外债水平(9)政府的财政政策和货币政策4购买力平价揭示了汇率与相对价格水平之间的关系。

当本国价格水平相对上升时,本币贬值,汇率下跌;当本国价格水平相对下跌时,本币升值,汇率上升。

(直接标价法)汇率高估和汇率低估是国际金融中的一个重要概念。

当市场汇率高于基准汇率时,称为汇率高估。

当市场汇率低于基准汇率时,称为汇率低估。

(这里均指货币的价值)不足:(1)价格不是决定汇率的唯一因素。

(2)不能解释频繁变动的市场汇率。

第一章航运金融全球公认的三大船舶融资业务中心——伦敦、汉堡和纽约世界经济的本质——不平衡表现:(1)经济资源分布不平衡(2)生产力发展水平不平衡(3)消费水平不平衡。

“世界经济活动”的五种运动形态内容:商品的流动、资金的流动、技术的流动、人才的流动和信息的流动。

目的:要使世界上有限的,或者说是稀缺的各种经济资源获得合理的配置。

1、金融本义:资金的融通,包括与货币流通和信用有关的一切金融活动。

广义:所有经济单位与货币、资本、信用、证券有关的金融活动、行为及关系。

狭义:以金融工具为载体,金融组织与机构为中心的金融业务活动。

2、航运金融广义:与海上运输业有关的产业集群和产业链相关主体资金的融通及其相关服务的经济活动。

狭义:与海上运输和内河运输及相关的港口,以及相关产业的生产、经营而发生的通过金融机构运用金融工具在金融市场上所进行的各种资金融通、保险、投资、及其相应的服务活动。

研究对象和内容微观:研究金融主体的投融资决策方法和行为,揭示资金在时间和风险两个维度上优化资源配置的规律;如:航运企业如何控制现金流,资本市场的运作等;宏观:整个金融系统与航运市场的关系;如:政府货币与财政政策及政府机制对航运金融市场的影响3、航运资产的金融属性(三性)(1)货币性(流动性):可以变现,具有支付的功能;(2)风险性:本金会损失的风险,包括○1市场风险:金融市场价格波动;○2信用风险:债务人不履行合约;(3)收益性:持有金融资产,代表对未来收益的要求权4、金融市场的构成主体:金融市场的交易者客体:金融工具媒体:包括金融机构媒体(银行)和金融市场商人(经纪人和自营商)价格:○1金融产品的流动性、风险性、收益性决定其内在价值○2同时受市场供求、其他金融资产价格和交易者心理预期等诸多因素的影响5、金融市场的分类按标的:货币、资本、外汇、黄金、保险按交割方式:现货与期货、期权(衍生)按交易中介:直接、间接(是否通过金融机构)按交易期限:短期(货币)、长期金融市场(资本)按交易程序:一级市场、二级市场按交易场地:有形、无形按交易机制:拍卖、场外按作用范围:国际、国内、区域、地方按交易对象所在区域和交易币种:在岸市场、离岸市场。

(离岸市场是目前最主要的国际金融市场。

)第二章现代金融体系1、金融中介机构的功能(1)创造金融工具(2)创造货币(3)充当信用中介(4)充当支付中介(5)提高资金的利用效率2、金融中介机构的类型(1)存款类机构:商业银行、储蓄机构、抵押银行、信用社(2)合约性储蓄机构:人寿保险公司、财产和火灾保险公司、养老基金、投资银行及证券公司(3)投资性金融机构:投资银行、共同基金(投资基金)、货币市场共同基金(4)政策性银行:农业银行、开发银行、进出口银行(5)其他:金融控股公司、投资信托公司、租赁公司、金融公司(财务公司)美国的金融中介机构类型(1)存款机构:即接受个人和机构存款,并发放贷款的金融中介机构。

包括商业银行、储贷协会、互助储蓄银行和信用社。

(2)投资性中介机构:包括金融公司、共同基金和货币市场共同基金。

(3)合约性储蓄机构:包括各种保险公司和养老基金。

(4)政策性金融中介机构:包括政府直属的机构、政府支持的机构两类。

中国的金融中介机构第一类是货币当局,也叫中央银行,即中国人民银行第二类是银行。

包括:(1)政策性银行;(2)商业银行。

第三类是非银行金融机构。

第四类是在境内开办的外资、侨资、中外合资的金融机构。

3、资金短缺单位(包括金融中介机构)为获得资金而发行的各种书面凭证,又被称为金融工具(或金融市场工具)根据金融工具的期限,可以把它分为货币市场工具(期限在一年以下)和资本市场工具(期限在一年以上)货币市场金融工具:短期国债、可转让定期存单、商业票据、回购协议、银行承兑汇票资本市场金融工具(1)股票:普通股与优先股;记名股票与无记名股票;有面额股票与无面额股票(又称份额股票)A股B股H股S股N股(2)债券:一种保证债券持有人在到期日偿付债券面值和支付利息的信用凭证或合同。

一种使用非常广泛的债务融资工具。

根据发行主体分:政府债券、金融债券、公司债券。

按债券偿还期限划分:短期债券、中期债券、长期债券。

按是否有担保,分为担保债券、信用债券。

按照债券的利率是否固定,可以分为固定利率债券和浮动利率债券。

按利息支付方式分息票债券、折扣债券金融体系的功能:(1)降低交易费用(2)实现时间与空间转换(3)流动性与投资的连续性(4)清算支付(5)监督与激励第三章国际金融市场1、欧洲货币市场:是指在货币发行国境外进行的该国货币存储与贷放的市场,分为欧洲信贷市场和欧洲债券市场。

所有离岸结合成整体,就是通常所说的欧洲货币市场。

特点:(1)很少受到市场所在国金融和外汇法规的约束;(2)借贷业务中使用货币种类较多。

(3)有独特的利率结构,税费负担少,降低融资者的成本。

(4)调拨方便,选择自由。

欧洲银行信贷市场的国际信贷业务:短期信贷和中长期信贷。

2、欧洲债券市场:欧洲债券是境外货币债券,它是指在某货币发行国以外,以该国货币为面值发行的债券。

特点:(1)市场容量大(2)自由和灵活(3)发行费用和利息成本比较低(4)免缴税款和不记名(5)安全(6)债券种类和货币选择性强(7)流动性强,容易转手兑现欧洲债券的种类:固定利率债券;浮动利率债券;可转换债券;附认购权证债券;选择债券;零息债券;双重货币债券;全球债券欧洲货币市场的作用积极作用:欧洲货币市场的影响主要体现在通过其众多离岸市场的24小时不间断的业务活动,具体实现了国际金融市场的全球一体化。

消极作用:○1加剧了主要储备货币之间汇率的波动幅度○2增大了国际贷款的风险○3使储备货币国家国内的货币政策难以顺利贯彻执行。

3金融期货与期权交易市场:金融期货与期权交易市场是国际货币交易风险急剧增加的产物,所以,金融期货和期权市场往往也被看作是风险市场。

金融期货交易是一种合同承诺,签订期货合同的双方,或合同的买方和卖方在特定的交易场所,约定在将来某时刻,按现时同意的价格,买进或卖出若干标准单位数量的金融资产(也可以是某种金融资产的利息率,或股票价格指数的波动幅度)。

期货交易的类型主要有外国货币期货、利率期货、股票指数期货和贵金属期货交易。

货币期货合同的特点:○1期货交易具有标准化的合同规模。

○2期货交易具有固定的到期日。

○3两种交易的定价方式不同。

○4当交易者准备开始期货交易时,需要在期货经纪人那里开设一个帐户,并交纳一定的保证金存款。

○5期货交易都有固定的交易场所。

○6从事期货交易需支付佣金。

运价期货交易的特征:(1)合约标准化(2)买空卖空(3)对冲机制(4)保证金制度和杠杆机制(5)每日无负债结算制度(6)零和交易(7)涨跌停板制度(8)大户限仓制度(9)大户报告制度期权合同是在未来某时期行使合同按协议价格买卖金融工具的权力而非义务的契约。

期权有买权也称看涨期权和卖权也称看跌期权之分。

期权合同还有欧式和美式之分,欧式期权的买方只能在到期日行使合同,而美式期权可以在合同到期前的任何一天行使合同。

期权交易也有场内交易(交易所交易)和场外交易之分第二章国际航运市场需求分析航运需求的特征:派生性、总体规律性、个性需求的特殊性、同一性、不平衡性1、需求弹性:表示航运需求量对某种因素变动的反应程度的度量。

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