模板支撑架专项施工方案常见问题解析
关于建设工程高大模板工程的重点难点分析及监理控制措施
关于建设工程高大模板工程的重点难点分析及监理控制措施一、高大模板工程的重点难点分析1、施工中弹性失稳较难察觉23、支模搭架材料配件质量要求严格对于钢管脚手架（3号钢直径Φ3mm，）、材质和规格厚度都有明确要求。
的情况。
有些虽然采用了合格的材料，但材料的新旧不一，混乱使用。
有些材料出现明显锈蚀、弯曲、变形、半损坏和完全损坏的状况。
二、监理控制措施1项论证，由专家组出具书面论证意见，施工单位按专家论证意见修改方案，并经总监审批后实施。
2、严格审核专项安全方案对于施工方案中的专项安全方案，要进行严格审核。
包括安全组织机构、内容和针对性、安全措施、应急救援预案等。
3、施工过程旁站监督控制（1）搭设（及拆除）前，施工单位应作好安全技术交底、质量技术交底工作。
（2）搭设过程中，应检查支撑系统的各个部位是否按照方案施工。
重点是立杆间距、水平杆步距、底座、下托、扫地杆、中部加强拉杆、剪刀撑、连墙件、封顶杆、单扣件、双扣件等的安装质量和安装顺序。
其中剪刀撑、扫地杆、中部加强拉杆、封顶杆、连墙件（或抛撑）是保证整体安全性的重要构件。
（3）钢管要做防锈处理，不符合要求的材料一律不准使用。
（4）搭设高大模板过程中，应提前对下层传力楼层和其下支撑系统进行复核验算。
对不符合要求的下层传力楼层梁板支撑采取加固措施。
4、模板验收（1（2离剂。
（3（4（5（6）检查不同标号砼节点部位的隔离措施。
（7）没有上托的立杆部位必须最少采用双扣连接。
（85（1（2（3）施工中要计划好防雨防台风的备用材料。
浇捣完成后12小时内要进行保温保湿养护。
（4）浇灌砼宜先浇灌墙柱高标号砼。
后浇灌主梁、次梁。
然后浇灌梁板等低标号砼。
标号和部位要正确。
合理控制时间。
尽量减少冷缝。
浇灌完成达到初凝时，用抹子搓平砼表面，以减少板面微裂纹。
6、砼拆模监控（1）砼模板的拆除时间，对于大梁和悬臂梁板必须等待砼达到设计强度的100%之后才能拆除。
墙柱模板等待砼达到一定强度，拆除时以能够保证砼构件表面不会发生损坏为准。
承插型盘扣式模板支撑架职称案例中的施工难点与解决方案
承插型盘扣式模板支撑架职称案例中的施工难点与解决方案在建筑施工领域，承插型盘扣式模板支撑架是一种常见的支撑结构，它具有结构简单、快速拆装、重复使用等优点，因此被广泛应用于各类建筑工程中。
然而，在具体的施工过程中，可能会遇到一些难点，本文将针对承插型盘扣式模板支撑架职称案例中的施工难点进行分析，并提出相应的解决方案。
首先，施工难点之一是施工时间紧张。
在大多数建筑工程中，工期往往非常紧迫，需要在有限的时间内完成施工任务。
承插型盘扣式模板支撑架由于其结构复杂，搭建和拆卸需要一定的时间，因此可能会给项目的进度带来一定的压力。
针对这一问题，我们可以采取以下解决方案。
首先，对施工任务进行详细的计划和分解，合理安排施工顺序，确保各个施工节点的时间和工序的先后顺序正确安排。
其次，合理配置施工人员和设备资源，提前做好准备工作，提高施工效率。
最后，通过加班、调整工作时间等方式，争取更多的施工时间，确保项目按时完工。
其次，施工难点之二是施工质量难以控制。
承插型盘扣式模板支撑架是保障建筑结构安全的重要支撑结构，因此其施工质量必须得到严格控制。
为了解决这一问题，我们可以采取以下措施。
首先，加强对施工人员的培训和技术指导，确保每个施工人员都具备相应的技术能力和经验。
其次，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保支撑架的各个组件的安装和连接质量符合要求。
此外，还需要加强监督和检查，及时发现和纠正施工过程中存在的问题，确保施工质量。
第三，施工难点之三是施工安全风险大。
承插型盘扣式模板支撑架作为一种搭建在高空的支撑结构，其施工过程存在一定的安全风险，需要严格遵守相关的安全规范和标准。
为了保证施工安全，我们可以采取以下措施。
首先，对施工现场进行认真的安全检查和风险评估，制定详细的安全作业方案，确保施工过程中遵循安全操作规程。
其次，提供必要的安全防护设施和个人防护用品，确保施工人员的安全。
此外，加强对施工人员的安全培训，提高其安全意识和应对意外情况的能力。
建筑施工模板支撑架倾覆的分析和预防
建筑施工模板支撑架倾覆的分析和预防前言：各类施工支架在承载和使用过程中发生倾覆事故，大多都会造成相当严重的后果。
特别是混凝土楼（层）盖模板支撑架在浇筑中发生的倾覆事故，往往会造成惨重的人员伤亡、巨大的经济损失和不良的社会影响，不仅会给罹难家庭带来难以弥合的创作，也会严重危及企业的生存和发展。
因此，无论从哪方面来讲，必须采取强有力的技术保障和管理措施，预防和杜绝模板支撑架倾覆事故的发生。
关键词：分析预防现在从三个方面展开分析：一、模板支撑架是重大伤亡事故的多发领域，从近年发生的模板倾覆事故来分析：（1）支撑架倾覆在重大工程建设事故中，一直占有较高的比重。
（2）事故的基本特点1）在相应领域长期存在引发事故的环境、条件、因素和大量隐患；2）同类事故不断发生；3）相同或相近原因事故反复发生。
二、引发模板支架倾覆事故的技术原因和技术责任（1）模板支架发生倾覆的技术原因模板支架发生倾覆的技术原因或内在机理，可以归纳如下：单从技术角度来讲：脚手架结构模板支架倾覆破坏之所以会发生，不外出现了以下两种情况，或者二者兼而有之，一是架体或者杆件、节点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载能力，特别是稳定承载能力；二是架体由于受到了不应有的荷载作用（侧力、扯拉、扭转、冲砸等），或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化（倾斜、滑移和不均衡沉降等），招致发生非原设计受力状态的破坏。
（2）引发模板支架倾覆的直接起因大致来自以下三个方面：第一方面：支架因设计和施工缺陷，不具有确保安全的承载能力。
在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界/极限应力或变形（位移）的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。
这类支架一旦开始进行混凝土浇筑作业就面临倾覆破坏的危险境地，且难以监控。
除非因已经发现显著变形、晃动或异常声响（连接件、节点开裂、破坏）而立即停止作业、撤离人员，则事故将不可避免。
没有进行方案设计或设计安全度不够的，按脚手架构造搭设的、任由工人单凭经验搭的和在搭设之中任意扩大尺寸与随意减少杆件的支架，就属于这一方面；第二方面：支架因设计或施工原因，使其承载能力没有富余安全系数。
模板工程及支撑体系存在的问题和解决措施
模板工程及支撑体系存在的问题和解决措施1、混凝土模板支撑工程未编制专项方案解决措施：搭设高度5m以上；搭设跨度10m以上；施工总荷载10KN/m2及以上；集中线荷载15KN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程应由技术人员编制专项方案，审批手续健全。
2、承重支撑系统未编制模板工程专项方案解决措施：用于钢结构安装等满堂红支撑体系的模板工程应由技术人员编制专项方案，审核、审批手续健全。
3、超一般规模的工具式模板工程专项方案未组织专家论证解决措施：滑模、爬模、飞模工具式模板工程专项方案未经专家组论证会按建质〔2009〕87号的《危险性较大的分部分项工管理办法》的通知中要求，滑模、爬模、飞模等工具式模板工程编制专项方案后，施工单位应组织专家论证修正完善后，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。
4、超一般混凝土模板支撑工程专项方案未经专家论证解决措施：混凝土模板支撑工程搭设高度8m及以上；搭设跨度18m以上，施工总荷载15KN/m2及以上；集中线荷载20KN/m2及以上。
编制专项方案后，应经专家组论证修正完善后，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。
5、超一般承重支撑体系专项方案未经专家论证会解决措施：承重支撑体系用于钢结构安装等满堂红支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上，编制专项方案后，应经专家组论证修正完善后，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。
6、支撑模板的立柱材料不符合要求解决措施：支撑模板的材料应按方案设计要求选用。
如材料更换，应有技术变更单。
7、立柱底部无垫板，采用红砖垫底，立柱间距不符合规定，不按规定设置纵横向支撑解决措施：1）立柱底部应垫厚度不小于50mm的木板或其它材料，不准用垫砖的方法来增加立柱高度；2）立柱间距应按方案设计要求搭设，应按方案中设计要求设置纵横向支撑。
模板支架常见安全隐患与管理
模板支架常见安全隐患与管理祝占民摘要：模板支架在建筑施工中主要功能是承载施工前期混凝土结构所承受的荷载力，保证混凝土结构强度的稳固性。
如果在模板支撑搭建的过程中，模板的强度、刚度不够，会导致建筑工程前期施工中，混凝土结构出现破坏的情况，从而影响模板支撑结构的稳定性。
在建筑施工中，模板支撑结构的稳定性非常重要，如果模板支撑结构的稳定性较差，严重时会造成工程坍塌等事故。
因此，在建筑施工中需要重视模板支撑的施工技术和安全施工管理工作。
本文以河源恒大名都二期6-9栋、四期17-24栋、幼儿园主体及配套工程为例进行详细阐述。
关键词：建筑施工；模板支架；管理措施01模板支架的施工技术1.1 工艺分析在模板支撑的施工中，需要确保混凝土的结构质量达到建筑施工标准，以保证整个建筑工程的质量，所以模板支架的施工设计方案是最关键的施工因素，在施工时应该选用科学的施工技术。
在模板支撑的施工作业中，施工材料是影响模板支撑质量的关键，除此之外，还需要注意施工细节方面问题。
考虑模板支架的多次利用，为了提升模板支架的可靠性和安全性应该从以下两个方面着手。
（1）为了保证模板支撑的质量，在进行模板支撑的施工作业时，应该采取分段、分部位施工作业，在模板支撑的施工作业中通常分为板、柱、墙三个施工步骤:第一步，弹出梁板轴控制线并复核→ 搭支模架→ 调整托梁→摆主梁→调整楼板模标高及起拱→ 铺模板→ 清理、刷油→ 检查模板标高、平整度、支撑牢固情况。
第二步，搭设安装脚手架→沿模板边线贴密封条→立柱子片模→安装柱箍→校正柱子方正、垂直和位置→全面检查校正→群体固定→办预检。
第三步，组装前检查→安装门窗口模板→安装第一步模板(两侧)→安装内楞→调整模板平直→安装第二步至顶部两侧模板→安装内楞调平直→安装穿墙螺栓→安装外楞→加斜撑并调模板平直→与柱、墙、楼板模板连接。
（2）材料的型号选择，在建筑施工中的材料选择时，选用轮盘扣式的钢管材料。
材料面板的厚度为 18mm 的多层板，施工作业中的一种采用主次楞采用轻钢龙骨材料加固；另一种采用竖向采用（100（50）*100）mm 的方木材料，横向采用48*3.5钢管材料加固。
混凝土模板支撑专项方案专家论证出现问题的探讨
力要求进行基础处理：挖除松软土层，换填碎石，进行分层回填
架体顶部竖间距应加密减半设置。对于采用布料机进行混凝土
施工的，没有考虑布料机的位置，
及下部架体的加强。
1.5
施工工艺及方法问题
分区搭设施工工艺流程细化不够，未能体现架体搭设的操
作工序及顺序；
没有明确现浇构件浇筑顺序。
加腋板下立杆没有加密设置，车道、屋顶等非水平结构部位
超线荷梁的断面大小、支模高度、搭设跨度、支撑的基础情况，梁
施工计划没有分区的作业安排；工期计划没有满足合理的
板混凝土强度、板厚，及支模区域周边环境、施工条件，是否有不
工序间隙；没有按工序编制，柱、墙、梁板混凝土浇筑，严禁同时
利影响因素需采取的措施。
浇筑。同一区域内有混凝土等级不同的没有作分段施工安排。
150kPa。地基处理完毕在其表面摊铺 20cm 碎石找平，浇注 20cm
厚 C20 混凝土。
2.4
搭设构造及参数要求
超规梁底立杆间距沿梁跨度方向不得大于 450mm；梁板支
撑 应 形 成 整 体 性 ，梁 底 立 杆 间 距 应 成 倍 数 关 系 ，如 果 梁 底
450mm，则板底立杆间距则为 900mm；梁两侧立杆间距按梁宽加
工
程
管
理
混凝土模板支撑专项方案专家论证出现问题的探讨
杨恒丰 （贵州建工集团第五建筑工程有限责任公司，贵州 贵阳
550002）
摘要：对最近几年多个高大模板方案的专家论证意见做了总结，对各项意见进行汇总统计、分类，形成常见问题对应的
措施，为以后的高大模板方案编制或审核提供参考意见。
关键词：高大模板；
专项方案；
学性能标准取值过大。
高大模板支撑施工常见问题案例分析详解
对接扣件在同一截面
缺少扫地杆及剪刀撑
典型缺陷
模板支撑体系未按照规范要求设扫地杆
典型缺陷
局部缺少水平横杆
典型缺陷
局部缺少水平横杆
典型缺陷
缺少扫地杆及剪刀撑造成架体整体倾斜
典型缺陷
局部荷载过大造成支撑 体系垮塌
独立支撑体系缺少架体加固 稳定措施造成整体倒塌
典型缺陷
缺少横向、纵向水平杆
典型缺陷
无剪刀撑引起连续跨塌，支架倾斜
江宁会所模板支架坍塌事故—— 高度不高，但立杆上的水平钢管极少设置
2006年10月8日南京江宁翠屏国际城会所 模板支架整体坍塌，300m2，死1人
塌陷的区域
虽支模高 度为6m,水 平杆几乎 仅单向设 置
（3）排架、碗扣架顶部立杆悬臂过长和 可调托高度偏大的坍塌模式
高大模板支撑施工 常见问题案例分析
1
2
目
3
录
4
5
6
高大模板的定义 坍塌事故案例 典型坍塌原因分析与总结 典型缺陷 良好实践 对高大支模架的总体认识
1 高、大支模的合理界定
依据建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办 法》建质[2009]87号文件规定：混凝土模板支撑工程： 搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上、施工总荷 载15kN/m2及以上、集中线荷载20kN/m及以上的混 凝土模板支撑工程须编制安全专项方案组织专家论证。
该事故模板支架为扣件钢管脚手架搭设的排架支撑， 基本尺寸为900×900，肋梁下为600×600。
主要原因为排架顶部水平杆与立杆扣件滑脱导致整 体失稳坍塌
轴心受压
偏心受压
扣件钢管模板支架的两种受力基本形式（轴心受压与 偏心受压）
轴心受压
高大模板支架方案编制常见问题以及典型工程事故分析
2019/11/22
4
(二) 第3、4项构件尺寸论证范围界定
(省标)新浇混凝土自重：24 kN/m3；钢筋自重：梁取1.5 kN/m3，楼板取
1.1 kN/m3；施工人员及设备荷载标准值： 1.0 kN/m2；振捣混凝土对水平模板 产生的荷载标准值：2.0 kN/m2。
（1）施工总荷载15 kN/m2及以上；
一般指楼板单位面积承受的施工总荷载。
板厚超过多少需要论证？
1.35x(24+1.1)h+1.4x(1+2)h ≥15
∴ h≥0.394 m 取 h=0.4m
（2）集中线荷载20 kN/m及以上。
梁截面积超过多少需要论证？
1.35x(24+1.5)bh+1.4x(1+2)bh ≥20
∴ bh≥0.518 m2 取 S=bh=0.52 m2
引发事故主要原因：
（1）模板支架施工方案未经审定就进行搭设； （2）报审的模板支架施工方案及设计计算存在严重问题； （3）存在严重的支架材料质量问题； （4）缺乏严格的施工技术和安全管理； （5）现场搭设与方案不符，搭设质量很差，不能满足承载要求。
编制的方案中存在的问题：
（1）活荷载漏算，导致计算结果与实际偏差较大； （2）立杆最顶部伸出长度过长(现场量测最大达1.8m)，导致压杆 长细比过大和临界承载力大幅降低； （3）未根据施工现场条件提出与周边已有建筑结构进行可靠拉接 的技术措施，以有效提高模板支架的稳定性； （4）没有细部节点做法及节点详图、立杆平面布置图与计算取值 及现场实际搭设不符、没有立面图和剖面图、没有质量检查标准。 方案的针对性、可操作性较差 ； （5）图纸中剪刀撑未按规范设置或不全，降低支模架的整体承载 性能； （6）钢管、扣件未根据实测结果取值，未进行相应强度折减计算。
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模板支撑架专项施工方案常见问题解析
发布时间:2014-02-26
【摘要】模板支撑架专项施工方案是建筑施工最常用的方案之一，方案内容因工程不同而存在差异，不同的人员所编制的内容也千差万别。
本文对参与专项方案论证积累的经验进行总结提炼，对方案中常见的问题进行了解析。
【关键词】模板方案问题解析
前言
模板工程是建筑施工过程中一项基本的措施，建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（建质[2009]254号）中规定模板工程及支撑体系为危险性较大分部分项工程，应当编制专项施工方案，其中超过一定规模的还要组织专家论证。
近年来，与模板工程相关的规范标准不断增多、不断更新，很多规范标准存在交叉，但要求又不尽相同，给方案编制人员选择构造措施及演算时造成一定的困难。
随着施工技术的发展和创新，各种新型模板如大钢模、塑料模板、铝合金模板等不断应用于工程施工中，模板支撑体系也有钢管扣件脚手架、承插式支架、门式架、钢支柱等多种类型，现以广泛使用的钢管脚手架模板施工方案为例，来分析其编制过程中常遇到的问题。
1、对工程特点、施工环境没有进行深入研究及详细描述
工程特点、施工环境是编制方案的基本依据，对模板支撑体系选择、搭设方式有决定性的作用，在方案编制前必须对现场实际情况及施工图纸进行深入研究，发现模板工程的特点、难点及方案实施的可能性，依据实际情况采取必要的构造措施、施工措施和管理措施，使施工方案具有较高的经济性、适用性、可操作性。
从评审情况看，很多施工方案在描述工程概况时，一般仅叙述该工程层高、板厚、梁截面尺寸等基本情况，未有针对性地将基础情况、建筑物不规则形状和空间、施工环境、方案实施阶段气候特点、构造特点和难点等特殊情况进行详细描述，导致方案缺乏针对性。
2、方案选用材料与实际使用材料不符
方案编制前应对地方材料供应情况进行充分地调研，并在材料进场后进行抽样检查，出具检查、检验报告作为方案编制的依据。
本节以钢管和可调托撑为例进行说明。
钢管：规范要求钢管支撑架使用φ48.3×3.6的钢管，这与欧洲标准EN12811-1:2003规定的脚手架用管外径为48.3mm一致，实际方案编制一般取φ48×3.0，而租赁市场上钢管规格普遍为
φ48×2.7～3.0，实际抽检结果有效规格可能更小。
φ48×3.5的钢管支撑架步距为1.8m时，壁厚由3.5改为3.0，其承载能力降低约12％；壁厚改为2.5时，其承载能力降低约24.5％；如管子严重锈蚀，外壁锈蚀1mm，变成φ46×2.5，其承载能力降低33.6％。
消耗了安全储备，支撑能力达不到方案要求，再加上其它不利因素，施工质量及安全难以保证。
可调托撑：方案要求支托板厚不应小于5mm，但是市场上常见的托撑板厚为2～3mm，而很多方案中可调托撑上的主龙骨采用双钢管，钢管轴心必然处于可调托撑丝杠支点以外，造成主龙骨完全依靠托撑板支撑传力，可想而知其远远达不到强度要求，对支撑结构安全造成极大的隐患。
因此必须技术人员必须在充分了解材料实际情况下，依据检验报告设计支撑架体系及采取可靠的构造措施来保证结构安全。
3、对特殊结构形式支撑体系未进行设计、计算
技术人员在编制方案时，一般会将规格相近的梁、板进行归类，设计相同的支撑体系，选取规格最大的梁、板进行验算。
在归类的过程中应充分考虑科学性、可靠性和经济性，在不确定的情况下应增加验算样本。
另外在结构中有一些构件容易被忽视，但支撑荷载较大或支撑结构受力复杂或支撑架搭设难度大，存在一定的风险，如：柱帽、斜柱、门洞、坡度较大的斜屋面、截面较大的悬挑构件、竖向叠合梁、架空板等，这些构件模板承受的荷载会比较大，应该专门对这些部位进行支撑设计和计算，绘制细部构造图，以确保支撑结构安全。
另外，还需对后浇带、竖向施工缝等部位的模板架体进行单独设计，梁板后浇带模板支撑体系应该与其两侧的模板支撑体系相对独立。
4、计算取值不准确
结构验算过程中，涉及很多参数，这些参数有的来源于施工现场实测实量，有的来源于规范，也有一些来源于施工经验及官方发布的统计数据，这些数据都对计算结果产生着或多或少的影响，部分取值不当计算结果甚至差距数倍，直接影响技术人员对结构安全性的判断，因此必须准确取值。
以几个比较关键的参数为例进行说明：
（1）轴心受压构件的稳定系数φ
分别参照《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）和《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）取轴心受压构件的稳定系数φ值，就有巨大的变化，相同结构取值可差距数倍，而此系数是确定立杆稳定性的关键参数，虽然参照两个规范都没错，一般应按照“偏于安全”的原则进行取值，相比较而言，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）采用的系数偏于安全。
（2）材料强度设计值
应该对架体进行局部加固。
（3）环境保护与绿色施工。
这是目前建筑施工现场重点推行的技术，也将体现工艺和技术的先进性，每个施工现场都应当积极响应，促进传统施工工艺绿色化。
10、对其它现行规范中未明确的荷载的防护措施未描述
这些荷载包括：混凝土浇筑时，泵管倚靠到模板支撑架产生的频繁冲击荷载；在吊运较重机具、大捆材料时，对架体的意外撞击荷载；钢结构、钢-混结构施工层会有大型钢构件，对模板支撑也会产生较大的施工荷载。
需要根据各项荷载出现概率、荷载大小、不良后果等实际情况考虑确定防护措施。
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此
我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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