ITP-4保险
7家海外险企,告诉你P2P保险的正确玩法
7家海外险企，告诉你P2P保险的正确玩法说到P2P与保险，大多数人脑中呈现的是P2P理财平台和保险的结合，还有不久前对于P2P平台的监管带来的保险与P2P合作的探讨。
但其实不然，这里的P2P保险指的是一种模式，业内目前对于P2P保险并没有明确的定义。
有人将其简单的解释为以P2P的形式来做保险业务，集合P2P的特点，可以具体定义为P2P保险是一种去中心化的，对等个人之间约定风险分担的一种保险模式。
根据资料显示，全球第一家做P2P保险的是德国的Friendsurance，而将P2P保险推到台前的则是Lemonade那一笔红杉最大的种子轮投资。
不久前，Friendsuranc获得B 轮1500万美金的融资，又一次引起了业内对于P2P保险的关注。
事实上，随着互联网的快速发展，以及呈现的去中心化的趋势，国外的P2P保险发展风生水起。
因此，互联网保险观察特别盘点了全球7家P2P保险公司，看看国外P2P保险怎么玩。
Friendsurance：最早提出P2P保险概念地点：德国柏林公司介绍：2010年，Friendsurance保险经纪代理公司成立于德国柏林，成立的目的主要就是为了帮助表现良好，出险率低的客户解决面临的不公平现象。
目前，保险的经营范围主要涵盖家庭财产保险，个人责任险以及法律支出保险。
具体模式：Friendsurance投保模式不是以个人为单位，而是以小组为单位，人数不超过15人。
每个人缴纳的保费，会分成两部分，60%的保费用于去购买传统的保险产品，另一部分，剩余40%的保费，成立以小组为单位的保费基金，由公司管理。
如果在小组中，有人出险了，假如金额较小，直接由保费基金理赔，如果超过了保费基金的金额，则由保险公司理赔。
如果在险期内，小组中没有人出险，到期末，就会返还保费基金。
这样，出险率低的用户就可以获得实质性的返现奖励。
根据Friendsurance数据统计，大约有94%的用户获得了现金回馈。
融资信息：Lemonade：获红杉最大种子轮投资地点：美国纽约公司介绍：Lemonade成立于几年4月份，总部位于纽约，是一家致力于财产保险业的P2P公司，创始人为以色列企业家Daniel Schreiber和Shai Wininger。
人保(备案)[2009]N234号-计算机保险条款(2009版)
![人保(备案)[2009]N234号-计算机保险条款(2009版)](https://img.taocdn.com/s3/m/35f412ee0975f46527d3e161.png)
中国人民财产保险股份有限公司计算机保险条款（2009版）总则第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单或其他保险凭证以及批单组成。
凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。
一、计算机硬件损失保险保险标的第二条下列财产可作为本保险合同的保险标的：（一）计算机主机及外围设备；（二）计算机网络设备；（三）程控交换机设备。
第三条下列财产不在保险标的范围以内：（一）达到规定折旧年限的保险标的设备；（二）不在被保险人营业场所租用给他人的财产；（三）主机及其他媒介中存储的各类数据、应用软件和系统软件（包括系统软件技术手册、使用许可证及存储介质）；（四）计算机易消耗品、易磨损件；（五）帐册、图表、单据、记录、契约、手稿、资料、有价证券、票据或其他文件。
保险责任第四条在本保险期间内，凡座落或存放在本保险单明细表中列明的地点范围内的保险标的，由于下列原因造成的损失，保险人依照本保险合同约定负责赔偿：（一）火灾、爆炸、水管爆裂；（二）雷击、暴雨、洪水、台风、暴风、龙卷风、暴雪、冰雹、冰凌、泥石流、崩塌、突发性滑坡、地面突然下陷下沉；（三）飞行物体及其空中运行物体坠落；（四）本岗位计算机操作人员的疏忽或过失；（五）在配有断电保护装置及稳压设备或不间断电源（UPS）的情况下，由于供电单位或意外事故导致的突然断电、电器短路、其他电气原因；（六）外来并有明显痕迹的盗窃、抢夺或抢劫行为。
第五条在发生保险事故时，为抢救保险标的或防止灾害蔓延，采取的必要的、合理的措施而造成保险标的的损失，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
第六条发生保险事故后，被保险人为防止或减少保险标的损失所支付的必要的、合理的费用，保险人按照本保险合同的约定负责赔偿。
保险金额和保险价值第七条保险金额由投保人参照保险价值自行确定，并在保险合同中载明。
保险金额不得超过保险价值。
超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。
第八条保险标的的保险价值，是出险时的重置价值，即重新置换同一厂牌或相类似的型号、规格、性能的新设备的价格，包括出厂价格、运输费、保险费、税款、可能支付的关税及安装费用等。
机器损坏险承保与理赔指南
断或营业额降低、毛利损失，以及为恢复正常营业而需额外支出的损失。利损险是以财产险或机损
险为基础，承保机损险附加利损险的，机损险的风险就是利损险的基本风险。
为便于比较财产主要险种的保险责任与除外责任的异同，将关键差异点列于下表：
A
B
C
D
E
建筑工程一切险
安 装 工 程 财产一切险 机损险
机损利损险
一切险
机损险的保险责任突出事故是突然的和不可预料的。 除外责任 在机损险的条款二中列出了 14 条除外责任。机损险在判别保险责任和计算赔偿费用时应一一核对除 外责任。
除外责任主要包括： · 机器设备运行必然引起的后果及易损品，条款二中(一)、(二) · 其它险种承保的责任范围，条款二中(六)、(七)、(八)、(九)、(十)、(十五) · 被保险人及代表在承保前已经知道机器设备的缺陷以及故意行为或重大过失， 条款二中(三)、(十一) · 根据法律或契约应由其它方负责的损失或费用，政府或当局规定的命令，条 款二中(四)、(十三)、(十六) · 公共设施部门引起的意外事故，战争、罢工、暴动、核裂变等，条款二中(五)、 (十二)、(十四)
总之，不了解机器设备的有关工程技术，很难深入解决机损险问题。特别对于重大标的一定要重视。
机损险在美国财产保险中属重要险种，它需要专业工程技术人员来参与，在承保时应将保险与检查
力特littelfuse保险丝产品体系
力特littelfuse保险丝产品体系一、力特保险丝类别：Littelfuse致力于生产最全面、最具创新性的保险丝产品系列。
保险丝包括：汽车售后市场产品，乘用车轴向型、径向型及通孔型保险丝，盒型保险丝，危险区域型保险丝，工业用电源和UL保险丝，中等电压保险丝，军用高可靠性保险丝，特种电源保险丝，表面贴装保险丝。
1.轴向型、径向型及通孔型保险丝在创新推动下，Littelfuse提供各种轴向型、径向型及通孔型保险丝以满足每位客户的需求。
包括PICO保险丝、HVAC保险丝、Micro TR3 保险丝、危险区域型保险丝等。
2.汽车售后市场产品汽车保险丝，切片保险丝，保险丝螺栓等。
3.表面贴装保险丝（1）一次性贴片保险丝：Littelfuse的表面封装保险丝可用于众多过流保护应用。
我们的优质保险丝包括扁平封装保险丝和Nano 2保险丝、薄膜贴片保险丝等。
①Nano 保险丝包括：0443，0448,0449,0451,0452,0453,0454,0455，0456,0458,0461,0462，0463，0464，0465，0470。
0485系列。
②薄膜贴片保险丝包括：0429，0430，0431，0433，0434，0435，0437，0438， 0440，0441， 0466，0467， 0468， 0469， 0494，0501等系列。
（2）自恢复保险丝Littelfuse PolySwitch聚合物和POLY-FUSE设备正温度系数(PPTC)设备提供复位过电流保护的选择,从而减少保修,服务和维修成本。
理想的情况下,频繁的过电流条件下发生或持续正常运行时间是必需的,复位ptc(PPTCs)通常用于消费电子、电力线路、电信、I / O端口,过程控制和医疗设备保护的应用程序。
ptc电阻随着温度的增加,由于增加流量增加。
旨在限制不安全的电流,同时允许安全目前的水平不变,阻力将“重置”故障时自动删除和温度返回到一个安全的水平。
关键研发设备保险(d大地)
投保人故意不履行如实告知义务的，保险人对于保险合同解除前发生的保险事故，不 承担赔偿责任，并不退还保险费。
投保人因重大过失未履行如实告知义务，对保险事故的发生有严重影响的，保险人对 于保险合同解除前发生的保险事故，不承担赔偿责任，但应当退还保险费。
（十四）飞机坠毁、飞机部件或飞行物体坠落；
（十五）机动车碰撞；
（十六）水箱、水管爆裂。
第七条 下列损失、费用，保险人也不负责赔偿：
（一）保险事故发生后引起的各种间接损失或责任；
（二）本保险合同中载明的免赔额或按照本保险合同载明的免赔率计算的免赔额。
第八条 其他不属于本保险合同责任范围内的损失和费用，保险人不负责赔偿。
保险人应当将核定结果通知被保险人；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险 金的协议后十日内，履行赔偿保险金义务。保险合同对赔偿保险金的期限有约定的，保险人 应当按照约定履行赔偿保险金的义务。保险人依照前款约定作出核定后，对不属于保险责任 的，应当自作出核定之日起三日内向被保险人发出拒绝赔偿保险金通知书，并说明理由。
第十八条 保险人自收到赔偿保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔 偿保险金的数额不能确定的，应当根据已有证明和资料可以确定的数额先予支付；保险人最 终确定赔偿的数额后，应当支付相应的差额。
投保人、被保险人义务
第十九条 订立保险合同，保险人就保险标的或被保险人的有关情况提出的询问，投保 人应当如实告知，并如实填写投保单。
（三）保护事故现场，允许并且协助保险人进行事故调查。
ITP一般条款
第6章 商品检验、索赔、不可抗力和仲裁
2）我国的商品出入境检验机构
-- 国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ)及其设在各地的
分支机构。 （ General Administration of Quality Supervision ,Inspection and Quarantine of PRC) 依据： 《进出口商品检验法》1989 8—2002 4 第一部 2005 12 《进出口商品检验实施条例》 任务主要有三项： 一、实施检验--法定检验、抽查检验 二、监督管理 三、公证鉴定 具体业务内容：3
一、商品检验的作用 *二、我国进出口商品实施检验的范围 1．现行《商检机构实施检验的进出口商品 种类表》（简称《种类表》）规定的商品 2．根据《食品卫生法》和《进出境动植物 检疫法》规定的检验商品 3．船舱和集装箱检验 4．海运出口危险品的包装检验 5．对外贸易合同规定由商检局实施检验的 进出口商品
第6章 商品检验、索赔、不可抗力和仲 裁 4)装运港（地）检验重量、目的港（地） 检 验 品 质 -- 离 岸 重 量 到 岸 品 质 （Shipping Weight 、 Landing Quality）
5）装运港（地）检验、目的港（地）复 验--6）买方营业处所（最终用户所在地）
第6章 商品检验、索赔、不可抗力和仲裁
2．进口合同中的检验条款
―双方同意以制造厂(或XX检验机构)出具的品质 及数(重)量检验证明书作为有关信用证项下付 款的单据之一。货到目的港经中国进出口商 检局复验，如发现品质或数(重)量与本合同规 定不符时，除属保险人或承运人责任外，买 方凭中国出入境检验检疫机构的检验证书， 在索赔有效期内向卖方提出退货或索赔。索 赔有效期为XX天，自货物卸毕日期起计算。 所有退货或索赔引起的一切费用(包括检验费) 及损失均由卖方负担。” •
ITP常见问题解答
赴美专业实习/培训项目常见问题解答1.为什么选择委托你们机构申请美国带薪实习？中国对外友好合作服务中心（简称中外服）隶属于中国人民友好协会，是国家事业单位，也是大学生赴美实习项目专业服务机构，总部设在北京。
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中外服官网：。
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中外服关于项目收费所包含的服务内容都是公开、透明的，在收费上绝无隐性收费。
对于未能成功出行的学生，我们也是有着一套完善的退费细则，最大程度上保障了学生的利益。
（2）手续合法：美国本土机构签约单位。
中外服是美国国务院批准的、具有此项目合法运作资格的签约单位。
（3）合法协议：保障每个申请学生的权益。
中外服与每个实习申请人都将签署正规的项目参与协议，从根本上保障每个实习生的合法权益。
（4）专业团体：一对一专属服务。
自申请人报名始，我们将指定专业咨询人员负责申请人的服务工作，直到实习生实习期满回国，全程享受一对一的专业服务。
2.回国后，需要办理销签吗？需要，实习生在项目结束后必须按时返回中国大陆，并于回国后7日内向中外服提交盖有中国边防入境签章的护照原件、回国航班的登机牌和项目结束后返校继续就读证明（中英文）以用于美国使馆消签。
如实习生不能提供以上文件，最严重可能导致使馆签证留有不良记录而影响未来赴美行程。
3.回国前我需要注意些什么？（1）把你的通信地址交给你的雇主和新结识的朋友。
（2）注销在美办理的银行卡，办卡前就要问清楚如何销卡。
（3）提前10天给航空公司或者代理打电话再次确认航班信息。
（4）机票如果需要改签，及时与所搭乘的航空公司联系。
保存好电子客票单，上面有票号、航班等信息。
（5）付清在美国的水电费、电话费、医药费等，否则影响信用。
（6）住房，保证没有遗落的东西，离开时要达到和入住时一样的干净整洁，通常房东或物业会收取住房押金，保存情况的好坏决定押金返回的多少。
电脑保险 CNpdf
1
１、电脑保险
本保险负责赔偿由于火灾、爆炸、淋湿等导致电脑主机发生直接损害，或是由于数据媒介遭受损害，需要进行修复，再制作以及恢复数据所支付的费用。
但是，下列财产不属于本保险的保险标的：
①账册、账单、债务单据、有价证券、记录、摘录、契据、手稿或其他文件。
②不在被保险人营业处所而租用给他人的财产。
③常用数据处理传导体，即数据处理操作中所使用的所有形式的转换数据和／或程序和/或指示装置。
3、支付保险金的主要情况
４、保险金额的设定
＜硬件 数据处理系统设备＞ 根据保险标的所重置价格（新价格）来设定保险金额。
重置价格含运输费、关税、装配费用及其他所必要的经费。
＜软件 数据处理媒介＞ 根据信息处理媒介的重置价格、再制作费用来设定。
５、不支付保险金的主要情况
①内在缺陷、磨损、渐进性变质或贬值
②由于错误建筑、错误设计所造成的损失，但由于引起火灾或爆炸及由这种火灾或爆炸所造成的损失、损坏或引起的费用除外
③空气干燥、潮湿、湿度极度变化，腐蚀或生锈，但本保险合同中规定承担的风险所直接引起的数据处理系统空调设施的物质损失除外 等
三井住友海上火灾保险(中国)有限公司上海营业部 上海市浦东新区世纪大道100号上海环球金融中心34楼T30室 〒200120 Tel ：（021）6877-7899 Fax ：（021）6877-7500。
医疗保险切莫冷落ITP人群
医疗保险切莫冷落ITP人群
胡睿
【期刊名称】《中国社区医师》
【年(卷),期】2012(028)048
【摘要】12月8日是入冬以来北京最冷的一天，但在北京协和医院老楼10号楼的一间阶梯教室中却坐着很多患者，记者问过后才知道这是北京协和医院血液科赵永强教授、北京儿童医院血液科吴润晖教授在为来自上海、广东、江苏、吉林和拉萨的80多位免疫性血小板减少症（ITP）病友开答疑会，
【总页数】1页(P25-25)
【作者】胡睿
【作者单位】《中国社区医师》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】R197.1
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ITP-价格
7
第 2章
国际贸易术语和商品价格
（二）、贸易术语的国际惯例 主要有三种： 1.《1932年华沙－牛津规则》 （Warsaw-Oxford Rules 1932）--CIF 2.《1990年美国对外贸易定义修订 本》 (Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
Saturday, November 24, 2018 9
3.《2010年国际贸易术语解释通则》
International Chamber of Commerce Terms--INCOTERMS（ INTERNATIONAL COMMERCIAL TERMS ），原文义： International Rules for the Interpretation of Trade Terms最早的版本 制定于1936年，后来经过了多次修改和补充： 1953、1967、1976、1980、1990、2000年先 后进行过7次修订和补充，现行的是2010年最 新修订的《2010年通则》2011.1.1起。
2.1 贸易术语和国际贸易惯例
一、 贸易术语的含义和作用
贸易术语（Trade term）又称为价格术 语，是表示商品的价格构成，说明交货 地点，确定风险、责任、费用划分的专 门用语。贸易术语一般用缩写的英文字 母组成，例如“FOB‖、“CIF‖等。 两重性
Saturday, November 24, 2018
1. 术语分类的调整:由2原来的EFCD 四组分为适 用于两类：适用于各种运输方式7和水运4 2、数量由原来的13种变为11种。 3、删除2000中四个D组术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了2000D组中的 DDP（ Delivered Duty Paid ）。
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第4章 国际货物运输保险----保险的险别
（四）索赔期限（The Time of Validity of a Claim）（索赔时效） 我国条款规定：两年（自被保险货物全 部卸离海轮起算）
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
二、附加险（Additional Insurance Coverage）-不能
(2) GA的措施必须是人为有意识的、自 动、合理的，是为解救船货安全而采取 的自愿的行动。
(3) GA的牺牲是特殊性质的，费用必 须额外支付的。 GA措施直接合理的后果。 可以预测的常见事故所造成的损失 不能构成共同海损。我 3个要件 (4)—效果问题：造成GA的GA措施最终 必须有效果。 《约克-安特卫普规则》1-3 ：GA行为 能否得到分摊：有效果（useful effect)
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
共同海损总额=52+20+5+1=78（万元） 分摊价值总额=800+150+230+110+10=1300（万 元） 各方的分摊金额如下： 船 主： 800*6% =48（万元） 货主甲： 150*6% =9（万元） 货主乙： 230*6% =13.8（万元） 货主丙： 110*6% =6.6（万元） 承运人： 10*6% =0.6（万元）
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
2. 特别附加险（Special Additional Risk ）
举例： 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船 舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、 货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中 灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损， 无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货 船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。 事后调查，这次事件造成的损失有：①1 000 箱货被火烧毁；②600箱货由于灌水灭火受到 损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费 用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
3）GA分摊（GA
Contribution)：损失 不论大小，按照被获救价值按比例 分摊 由货方、船方、运费方
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
例、 某载货船在航程中发生共同海损， 船损52万元，抛货损失20万元，救助 费用5万元，损失货物的到付运费为1 万元，若各受益方的分摊价值分别为： 船舶800万，货主甲150万，货主乙 230万，货主丙110万，运费10 万元， 计算各方的分摊金额。
实际全损
全部损失
推定全损
海上损失
共同海损
部分损失
单独海损
图5-2 海上损失的分类
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
(一）全部损失（Total losses） 1、 实际全损（绝对全损） （Actual Total Losses /ATL
4失
①保险标的物完全灭失； ②丧失所有权； ③已丧失商业价值或失去原有用途； ④船舶失踪一定期限仍无音讯 我国 2个月
海上费用是指由于海上风险 而造成的费用上的损失--3
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
施救费用 救助费用 特别费用 续运费用 额外费用
海上费用
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
4.2
海洋货物运输保险条款与险别
CIC
保险条款
ICC
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
平安险 基本险 险别 附加险 水渍险 一切险 一般附加险
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
(二）、部分损失（Partial Losses）
1、共同海损（General average /GA） 1）概念： 特殊牺牲 特殊额外费用
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
2）构成GA必须具备下列条件：
(1) GA的风险是真实存在的或不可避免 的(而不是主观臆测),危及船舶与货物 共同安全的危险。
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
2.外来风险（Extraneous Risks）
外来原因引起的风险，即除了海上风 险以外的，来自于保险标的物外部 的，对保险标的物产生损害的风险。 *自然属性、内在缺陷所引起的自然 损害就不属于.
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
一般外来风险是指由于一般外来原因所造 成的风险，通常是指偷窃、玷污、渗漏、 破碎、受热受潮、串味、生锈、淡水雨 淋、短少和提货不着、碰损等； 特殊外来风险是特殊的外来原因如由于军 事、政治、国家政策法令等原因所造成 的风险，包括战争、罢工、类似战争的 行为、敌对行为、武装冲突或海盗行为， 以及由此引起的捕获、拘留、管制或扣 押等。
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
6）碰损、破碎险（risk of clash & breakage） 7）串味险（risk of odour） 8）受潮、受热险（damage caused by sweating & heating） 9）钩损险（risk of hook damage） 10）包装破裂险（loss for damage caused by breakage of packing ） 11）锈损险（risk of rusting）
(2)如果上述货物在60天内，没有进入货 人之仓库，而是根据需要转运到非保险 单所载明的目的地时，则以该货物开始 转运时，保险责任终止。 (3)如果被保险货物在运至保险单所载明 的目的地以前的某一仓库时，就发生分 配、分派之情况，则该仓库就作为被保 险人之最后仓库，保险责任在货物运抵 该最后仓库时终止。
承保风险
承保损失 承保费用
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
一、保障的风险
（Marine Risks/ Perils of Sea ）
在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的 风险。
有其特定含义和内容的
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
海上风险
（Marine Risks/ Perils of Sea ）
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
3.一切险（All Risks /A.R.）
承保范围:水渍险的责任范围+一般外来
原因所引起的损失。 即一切险的责任范围包括平安险、水渍险、 再加上11种一般附加险。
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
（二）、除外责任（EXCLUSION ）--将不负责赔 偿： 1) 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 wilful misconduct of the assured ； 2) 属于发货人责任所造成的损失； 3) 在保险责任开始前，就保险货物已存在的 品质不良或数量短差所造成的损失； 4) 被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性 以及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费 用； 5) 属于海洋运输货物战争险和罢工险条款规 定的责任范围和除外责任。
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
上面这个例子中，①、③是因火灾而造成 的直接损失，属于单独海损，货主和船 方各自负责自己的损失；②、④、⑤是 因维护船、货共同安全，进行灌水灭火 而造成的损失和产生的费用，属于共同 海损，费用由各方按比例分摊。
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
三、海上费用（Expenses）
第4章 国际货物运输保险
• 学习目标： 理解和掌握海运风险及海上损失的 划分，共同海损与单独海损的区别；掌 握我国海洋货物运输保险的险别；了解 伦敦保险协会海运货物保险条款和其它 货物运输保险；了解保险做法及相关程 序。
第4章 国际货物运tracts 保险合同当事人：
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
4) 在装卸或转动时由于一件或数件货物落 海造成的全部或部分损失。 （吊索损 害 Sling loss )
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
5-7) 施救费用、特别费用、救助费用。 8) 运输契约订有“船舶互撞责任”条款， 根据该条款规定应由货方偿还船方的损 失。
特殊附加险
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
一、基本险（Basic Insurance Coverage） -可独立保 （一）、责任范围： 1.平安险（Free from Particular Average ， /F.P.A.）--8
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
1-3） 自然灾害造成整批货物的全部损失或推定 全损。 意外事故造成货物的全部或部分损失。 **3) 在运输工具已经发生搁浅、触礁、 焚毁、沉没意外事故的情况下，货物在 此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、 海啸等自然灾害所造成的全部或部分损 失。
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
二、保障损失（Marine Losses/Average）
过程中，由于海上风险所造成的船或货的损 坏或灭失。
保障海上损失（海损）是指被保险货物在海运
* 根据国际保险市场的一般解释，凡与海陆连 接的陆运过程中所发生的损坏或灭失，也属 海损范围。
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
自然灾害(Natural Calamity） 意外事故Fortuitous Accident) 一般外来风险(General extraneous risks) 特殊外来风险(Special extraneous risks)
难保 ”障
• 风 险
“ 海
外来风险
Extraneous Risks）
第4章 国际货物运输保险--保险的范围
第4章 国际货物运输保险----保险的险别
2. 水 渍 险 （ With Particular Average ， W.P.A.或W.A.） 英文原意为”负责赔偿单独海损”，其责 任范围为FPA+加上由于恶劣气候、雷电、 海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部 分损失（此部分是平安险不赔偿的那部 分）。
投保人/要保人