电动机轴承烧损及防止措施
电动机烧毁的原因及预防措施
电动机烧毁的原因及预防措施电动机是现代工业中不可或缺的设备之一，它广泛用于机械制造、钢铁、建筑、能源和交通等领域。
但在使用过程中，电动机烧毁问题时有发生，不仅耗费了大量的成本，还会给生产带来不必要的损失。
本文将会详细介绍电动机烧毁的原因和预防措施。
原因分析过载电动机在工作过程中，如果承受了超出它能承受的负载，那么电动机烧毁的概率将会大大增加。
这是因为，过载会导致电动机内部温度升高，这样就会引起电动机绕组和轴承的损坏。
此外，当电动机承受过载时，它需要消耗更多的能量来满足工作需求，这样不仅浪费了能量，还导致电动机的寿命缩短。
绕组短路电动机的绕组是由线圈和绝缘材料组成，如果绝缘材料的质量不好，那么在运转时，它将会出现老化甚至短路的情况，这会导致电动机烧毁。
此外，如果电动机的绕组电流过大，也会导致绕组短路。
过热电动机在工作时，由于电能的转换不是百分之百的，会有一定比例的电能转化为热能。
过高的温度会导致电动机内部材料损坏，进而引发烧毁。
电动机过热的原因可能是由于散热不良，水带带压过高或者是电动机的环境温度过高等。
其他原因电动机烧毁还可能与电动机的安装、使用、维护等方面有关。
例如电动机的安装不正确，电动机的维护不到位，电动机的电路接线不正确等。
预防措施选择合适的电动机根据使用要求，并根据负载的情况选择与之匹配的电动机。
选择合适的电动机能够保证电动机在工作运转时负载在允许范围内，电动机的寿命更长。
做好维护保养工作定期对电动机进行维护保养工作，清洗电动机上的灰尘和污垢，检查电动机的机械结构和绝缘部分是否存在损坏。
保证电动机能够正常运作，减少电动机烧毁的概率。
合理安装电动机在安装电动机时，应该根据电动机的使用要求选择合适的安装方式和位置，确保电动机的散热良好。
同时，应注意电动机与机械的协调，确保电动机在运转中受力合理，并保证电动机处于既安全又可靠的状态。
控制好负载严格控制负载，防止电动机过载运转，电动机不能长时间承受超负荷运转的问题，否则就会导致电动机的寿命缩短。
电机烧毁原因与预防措施方案
避免电动机烧毁的预防措施避免电动机烧毁的预防措施：避免电动机烧毁最有效的预防措施是进行正确的技术维护。
其主要维护方法有以下六点，其简单介绍如下：一、经常保持电动机的清洁电动机在动行中，必须经常保持进风口的清洁。
在进风口周围至少3m以内不允许有尘土、水渍、油污和其它杂物，以防止被吸入电动机内部。
若这些尘土、油、水被吸入电动机内部，便形成短路介质，损坏导线绝缘层，造成匝间短路，电流增大，温度升高而烧毁电动机。
所以要保证电动机有足够的绝缘电阻，以及良好的通风冷却环境，才能使电动机在较长时间运行中保持在安全稳定的状态。
二、在额定负荷下工作电动机过载运行，主要原因是拖动的负荷过大，电压过低，或被带动的机械卡滞等。
当电动机处于过载状态下动行时，就会导致电动机的转速下降，电流增大，温度升高，绕组线圈过热。
若长时间过载，电动机在高温下绝缘老化失效而烧毁，这是电动机烧毁的主要原因。
因此电动机在动行中，要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠，随时检查调整传动带的松紧度，联轴器的同轴度，若发现有卡滞现象，应立即停机查明原因排除故障后再运行。
三、三相电流须保持平衡对于三相异步电动机来说，其三相电流中，任何一相的电流与其它两相电流的平均值之差不允许超过10%，才能保证电动机安全正常地运行。
如果单相的电流值与另两相电流平均值超过规定限度，则表明电动机有故障，必须查明原因，排除故障后才能继续运行，否则会发生烧毁电动机的事故。
四、保持正常温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常，尤其对无电压、电流和频率监视设施及没有过载保护设施的电动机，温升的监视尤为主要。
如发现轴承附近的温升过高，应立即停机，检查轴承是否损坏或缺油。
若轴承损坏，应更换新轴承后方可作业，若轴承缺油，应添加润滑脂，否则轴承会进一步损坏导致塌架，引起扫膛而烧毁电动机。
五、观察有无振动、噪音和异常气味电动机若出现振动，会引起与之相连的机具不同轴度增大，使电动机负载增大，电流升高，温度上升而烧毁电动机。
电机烧毁原因及预防措施
电机烧毁原因及预防措施电机是一种将电能转换为机械能的装置，广泛应用于各个领域。
然而，由于各种原因，电机可能会发生烧毁的情况，造成设备损坏甚至事故。
因此，了解电机烧毁的原因，并采取相应的预防措施，对于保护电机和设备的安全运行至关重要。
电机烧毁的原因主要可以分为以下几个方面：1.过载：电机超负荷工作是导致电机烧毁的常见原因之一、过载会导致电机电流过大，使电机发热严重，继而导致绕组或绝缘材料烧毁。
2.短路：电机的绕组或线圈发生短路时，电流会大大增加，使电机过载。
短路可能是由于电机内部磨损、线圈绝缘破损或环境因素造成的。
3.电源问题：不稳定的电源电压和频率变化也可能导致电机烧毁。
电源电压过高或过低都会使电机受到损坏，而频率的变化也会影响电机的运行效果。
4.环境问题：电机周围的环境温度、湿度和灰尘等因素也会影响电机的正常工作。
高温环境会使电机发热严重，而潮湿和灰尘则会导致绝缘材料受损。
为预防电机烧毁，可以采取以下措施：1.合理选择电机：根据设备的工作需要和负载特性，选择适当功率和型号的电机。
选择过大的电机将浪费能源，而选择过小的电机则会导致过载。
2.定期维护电机：定期对电机进行检查和维护，及时清理灰尘和杂质，并检查绝缘材料是否完好。
定期润滑电机的轴承和机械零件，以减少摩擦和磨损。
3.保持电源稳定：保证电机使用的电源电压和频率稳定，避免电压过高或过低以及频率的剧烈波动。
可以通过安装稳压器和滤波器等设备来稳定电源电压。
4.控制电机负载：合理控制电机的负载，避免过载工作。
可以通过定期检查负荷情况，控制负载大小，并根据需要调整电机的运行速度。
5.提高环境条件：提供适宜的环境条件，包括控制环境温度和湿度，防止灰尘和湿气侵入电机。
可以通过安装冷却设备、加湿器和过滤器等设备来改善环境条件。
总结起来，电机烧毁的原因主要包括过载、短路、电源问题和环境问题。
为了预防电机烧毁，可以选择适当的电机，定期维护电机，保持电源稳定，控制电机负载，提高环境条件。
电机烧损的原因及防范措施（2）
电机烧损的原因及防范措施（2）电机烧损的原因及防范措施2.4.4 在绕组接线和焊接过程中，使用专用工具刮掉漆皮，不能刮的太多又不能刮不干净，否则影响其载流量或增加其接触电阻，均对运行不利；采用锡焊必须焊透焊牢但接头不要太大，影响绝缘套管穿过。
在确保电机接线正确的前提下，最好进行三相直阻测试，不平衡值不应超过2%，并进行绕组端部良好整形捆-绑工作。
2.4.5 电机浸漆，如果不具备电机整体浸漆烘干设备时，最好严格执行“三烘两浸”程序。
第一次将绕组烘干到70～80℃时进行第一次浸漆，待绝缘漆浸透后放入烘箱进行第二次烘干，温度控制在60～70℃，持续约30min后再进行第二次浸漆，同样待绝缘漆浸透后放入烘箱进行第三次烘干，温度控制在50～60℃，持续约60min即可。
2.4.6 在保证绕组修复完好的情况下，按工艺要求组装电机，做好电机的空载试运工作，测试电机三相空载电流不平衡值不超过10%。
2.5 维护好启动装置启动装置的好坏，对电动机的正常启动和运行起着决定性的作用。
实践证明，绝大多数烧毁的电动机，其原因大都是启动设备工作不正常造成的。
如启动设备出现缺相启动，接触器触头拉弧、打火等。
而启动设备的维护主要是清洁、紧固。
如接触器触点不清洁或高温氧化使接触电阻增大，引起发热烧毁触点，造成缺相而烧毁电动机；接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和积尘，会使线圈吸合不严，并发生强烈噪声，增大线圈电流，烧毁线圈而引发故障。
因此，电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置，并定期除尘。
经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠，机械部位动作是否灵活，使其保持良好的技术状态，从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。
2.6 改善工作环境电动机的工作环境要努力做到干净、清洁、干燥，并根据现场工作环境选择合适防护等级的电动机；电动机的工作环境要有良好的通风条件，环境温度一般不允许超过40度。
如果环境温度无法降低，选择冷却方式更好的电动机也是一种有效的'方法；电动机的工作场所应做好防寒、防潮、防尘和防腐措施，以防凝露、吸潮和腐蚀；电动机的基础必须是刚性的，以便在运行时电机的振动及轴线的不对准程度减至最小；电动机的被拖动机械灵活好用、无卡涩、无堵转、无渗漏；找好电动机与机械连接中心，做到两个半连轴器同心度不超过0.02～0. 03mm，端面平行度不超过0.04～0.05mm，间距＞3mm。
电机轴承损伤状态分析与对策
电机轴承损伤状态分析与对策电动机运行中，轴承部分发生故障是最常见的，因为轴承是电动机上较易磨损的零件，又是负载最重部分。
一般电动机运行中，轴承温度不超过95度，超过这个温度就容易损坏。
轴承损坏的主要原因：（1）轴承的润滑脂的选择要合适，应根据其类型尺寸和运行条件来选择。
润滑脂填充量要合适，一般为轴承室1/2-2/3为宜，润滑脂过多，将直接熔化流出，甩到绕组上，腐蚀绕组。
（2）轴承安装不当或安装带轮不正确，外力使轴承内外圈装歪，致使转动不灵活，轴承发热损坏。
（3）轴承滚柱滚珠，内外套圈滚珠支架严重磨损和发生金剥落，造成电机异响，以致电机扫镗烧毁。
（4）电机轴向没有窜量，轴承外盖与轴承外套之间间大小。
电机运转时，转子受热膨胀时伸长，致使轴承发热。
（5）电机端盖没上好，止口没有靠紧，或轴承盖上不均，使滚珠偏出轨道旋转而发热。
（6）防护不好，轴承内进水或粉尘，使轴承得不到良好润滑而损坏。
造成电机故障的原因很多，就其根本原因有电气和机械两方面的原因，一般机械方面的原因居多，而轴承损坏占电机故障原因的70%以上，所以防止轴承损坏可以使电机故障率大大降低，以下详细分析轴承损坏的原因及防范措施。
损伤状态原因对策剥落向心轴承的滚道单侧发生剥落滚道圆周方向对称位置上发生剥落向心球轴承滚道面上的剥落成倾斜状态滚子轴承滚道面，滚动面的端部附近剥落滚道面产生呈滚动体间距分布的剥落滚道面，滚动面早期剥落成对双联轴承的早期剥落擦伤滚道面，滚动面上的擦伤推力球轴承滚道面上螺旋线状的擦伤滚子端面和挡边引导面的擦伤外圈或内圈的裂纹滚动体的破裂挡边缺损保持架破损压痕滚道面上的呈滚动体间距分布的压痕（布氏压痕）滚道面、滚动面的压痕异常磨损类似（钢渗碳后的）布氏压痕的损伤微动磨损在配合面上伴随有红褐色磨损粉末的局部磨损。
滚道面，滚动面，挡边面，保持架等的磨损。
蠕变配合面上的擦伤磨损咬粘滚道面，滚动体，档边面变色，软化熔敷滚道面上搓衣板状的凹凸锈蚀腐蚀轴承内部，配合面等的锈蚀及腐蚀。
因为电动机轴承损坏致使绕组焚毁的处理办法
因为电动机轴承损坏致使绕组焚毁的处理办法因为轴承损坏，轴曲折等要素致使定、转子磨擦（俗称扫膛）致使铁心温度急剧上升，焚毁槽绝缘、匝间绝缘，从面构成绕组匝间短路或对地“放炮”。
严峻时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖作废等。
轴承损坏通常由下列要素构成：①轴承设备不妥，如冷装时不均匀敲击轴承内圈使轴遭到磨损，致使轴承内圈与轴承协作失掉过盈量或过盈量变小，呈现跑内圈景象，装电机端盖时不均匀敲击致使端盖轴承室与轴承外圈协作过松呈现跑外圈景象。
不管跑内圈仍是跑外圈均会致使轴承作业温升急剧上升致使焚毁，分外是跑内圈缺陷会构成转轴严峻磨损和曲折。
但接连性跑外圈通常状况下不会构成轴承温度急剧上升，只需轴承无缺，容许接连性跑外圈景象存在。
②轴承腔内未清洁洁净或所加油脂不洁净。
例如轴承坚持架内的纤细刚性物质未完全拾掇洁净，作业时轴承滚道受损致使温升过高焚毁轴承。
③轴承从头替换加工，电机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超美丽使轴承滚珠游隙过小或不均匀致使轴承作业时磨擦力添加，温度急剧上升直至焚毁。
④因为定、转子铁心轴向错位或从头对转轴机加工后精度不行，致使轴承内、外圈不在一个切面上而致使轴承作业“吃别劲”后温添加直至焚毁。
⑤因为电机本体作业温升过高，且轴承抵偿加油脂不及时构成轴承缺油乃至焚毁。
⑥因为纷歧样类型油脂混用构成轴承损坏。
⑦轴承自身存在制作质量疑问，例如滚道锈斑、翻滚不活络、游隙超支、坚持架变形等。
⑧备机长时刻不作业，油脂蜕变，轴承生锈而又未进行中修。
相应处理对策：①卸装轴承时，通常要对轴承加热至80℃~十0℃，如选用轴承加热器，变压器油煮等，只需这么，才干确保轴承的设备质量。
②设备轴承前有必要对其进行细心细心的清洁，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时有必要确保洁净。
③尽量防止不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套作业。
④拼装时必定要确保定、转子铁心对中，不得错位。
⑤电机外壳洁净见赋性，通风有必要有确保，冷却设备不能有积垢，风叶要坚持无缺。
电动机轴承损坏的原因分析及对策
电动机轴承损坏的原因分析及对策摘要：电动机为电厂中重要的机械拖动设备，而其中以三相电动机的使用尤其广泛。
我们在生产中经常遇到因三相电动机的使用不当而无法运行，不仅增加了生产成本，而且影响到正常生产。
在电动机的故障中除因电气绝缘问题、机械卡涩诱发故障外，轴承故障是最常见的。
本文总结以往运行维护经验，对轴承损坏的原因及采取的对策进行分析。
关键词：电动机；轴承；原因分析；对策1、前言本文以某电厂为例，目前公司有高低压三相异步电动机500多台，自2010年投产至今已有多台电动机因各种原因而烧毁。
作者连续三年对电动机故障原因进行分析，发现轴承故障占电动机故障比例的60%，而轴承故障维修成本费用大，维护工作量大，影响设备运行；部分电机轴承损坏还会影响机组出力，造成极严重的后果。
考虑到以上种种原因，下面从如何解决电动机轴承损坏为出发点，详细总结分析电动机轴承损坏的原因。
2、电动机轴承故障类别为彻底弄清楚电动机轴承故障的主要原因，本文对某电厂某年度2月-11月电动机轴承的故障数量进行统计，并对轴承故障原因进行分析得出如下表格：表一电动机轴承故障更换情况备注：2月份机组大修，对电动机进行解体，对轴承状态不好、过热、摩擦、变色等有隐患的轴承进行更换。
表二对更换的轴承进行分析从以上统计我们可以知道，轴承表面沟槽、磨损，轴承变色占轴承故障中的79%，是电动机轴承损坏的主要原因。
3、电动机轴承损坏的原因为降低电机轴承损坏数，根据多年检修维护工作经验，对造成电机轴承表面沟槽、磨损，轴承变色的各项因素进行分析得到以下原因。
3.1工作环境恶劣。
发电厂大部分电动机的工作环境比较恶劣，粉尘、腐蚀性气体不可避免的对电动机的运行造成影响。
尤其以输煤系统区域电动机的最为严重。
电动机长时间运行，可能会造成异物进入，影响轴承表面磨损，影响轴承的使用寿命。
3.2润滑脂型号混淆。
发电厂内部使用有长城#3极压复合锂基脂、7008润滑脂、长城#3锂基脂等多重型号的锂基脂，油脂型号较多，在日常工作中可能会出现油脂混淆情况发生，造成一台电机加注多重油脂，影响电机润滑，造成电机温度升高，散热不良。
电动机轴电流引起的轴承烧损及防止措施
电动机轴电流引起的轴承烧损及防止措施摘要：文章介绍了采用滚动轴承的大中型电动机轴电流产生的原因及其对电动机轴瓦造成的损害，并结合实践经验介绍了轴电流烧伤轴瓦的特征及处理方法。
关键词：轴承烧损；电动机；分析；轴电流；措施某电厂一台新电机为沈阳电机股份有限公司生产，型号为YKK500－4，额定容量为800 kW，额定电压6 kV，额定转速1 490 r/min，额定电流94 A，F级绝缘，其电机轴承为滚动轴承，安装在某炉的二次风机上。
自2002年8月24曰首次投运后，电机驱动端轴承温度出现异常，至9月1曰，温度达到86 ℃，电机6个测温点报警，同时驱动端振动增大，用远红外测温装置测量电机本体温度为60 ℃，国产黄油润滑脂大量以液体形式流出。
因特殊原因，当时该炉不能停运，故只能采取紧急措施，用轴流风机对电机通风降温，电机驱动端轴承温度有所下降。
1检修及试运情况2002年9月9曰，停炉后对电机进行解体检查，发现转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承严重过热、变黑，轴承及轴承盒内已无润滑油脂，轴承盒内套磨出0.5 mm左右的沟槽，轴承盒外盖止口磨掉1 mm左右，轴承盒内分布着大量黑色铁末；同时，轴承内套轨道存在大量麻坑，电机本体内外存有大量溢出的黄油，非驱动端NU228E轴承内套轨道上磨出多道划痕。
电机轴承小盖及轴承盒磨损严重。
由于电机有振动现象，轴承小盖及轴承盒磨损也非常严重，当时检修人员认为是转子轴承机械配合不好。
检修中更换了转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承，非驱动端NU228轴承；更换了与轴承配套的耐高温润滑脂，重新制作了轴承盒并加装新内套。
检查电机通风道未发现问题。
检修完毕，电机通电运行30 min后，发现驱动端轴承温度已达86 ℃，决定立即停运。
解体后发现轴承内套轨道有大量麻点，已不能使用。
2电机轴承烧损原因分析从2次损坏的轴承内套看，其轨道上都存在大量麻点。
仔细观察，发现这些麻点都是由放电产生。
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电动机轴承烧损及防止措施
新疆红雁池第二发电有限责任公司运行部五值金健
【摘要】：文章介绍了采用滚动轴承的大中型电动机轴电流产生的原因及其对电动机轴瓦造成的损害，并结合实践经验介绍了轴电流烧伤轴瓦的特征及处理方法。
【关键词】：轴承烧损；电动机；分析；轴电流；措施
前言
某电厂一台新电机为沈阳电机股份有限公司生产，型号为YKK500－4，额定容量为800 kW，额定电压6 kV，额定转速1 490 r/min，额定电流94 A，F级绝缘，其电机轴承为滚动轴承，安装在某炉的二次风机上。
自2002年8月24日首次投运后，电机驱动端轴承温度出现异常，至9月1日，温度达到86 ℃，电机6个测温点报警，同时驱动端振动增大，用远红外测温装置测量电机本体温度为60 ℃，国产黄油润滑脂大量以液体形式流出。
因特殊原因，当时该炉不能停运，故只能采取紧急措施，用轴流风机对电机通风降温，电机驱动端轴承温度有所下降。
1、检修及试运情况
2002年9月9日，停炉后对电机进行解体检查，发现转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承严重过热、变黑，轴承及轴承盒内已无润滑油脂，轴承盒内套磨出0.5 mm左右的沟槽，轴承盒外盖止口磨掉1 mm左右，轴承盒内分布着大量黑色铁末；同时，轴承内套轨道存在大量麻坑，电机本体内外存有大量溢出的黄油，非驱动端NU228E轴承内套轨道上磨出多道划痕。
电机轴承小盖及轴承盒磨损严重。
由于电机有振动现象，轴承小盖及轴承盒磨损也非常严重，当时检修人
员认为是转子轴承机械配合不好。
检修中更换了转子驱动端NU228E、6228E 2套轴承，非驱动端NU228轴承；更换了与轴承配套的耐高温润滑脂，重新制作了轴承盒并加装新内套。
检查电机通风道未发现问题。
检修完毕，电机通电运行30 min后，发现驱动端轴承温度已达86 ℃，决定立即停运。
解体后发现轴承内套轨道有大量麻点，已不能使用。
2、电机轴承烧损原因分析
从2次损坏的轴承内套看，其轨道上都存在大量麻点。
仔细观察，发现这些麻点都是由放电产生。
引起放电的原因是电机转子存在较大轴电压，在此电压下电机产生严重的轴电流，电流通过转子和轴承时发生放电现象，使轴承内套产生麻点。
麻点又使轴承与转子间的摩擦阻力加大，轴承温度迅速上升。
在电机首次投运后，曾出现轴承温度异常现象，此温度异常与轴电流引起的麻点有关，温度升高造成了轴承盒与轴承外套配合出现问题，引起轴承与轴承外套相对运动并磨损轴承盒外盖和内套；同时也使得轴承温度继续升高，黄油受热熔化溢出。
由于磨损严重，电机驱动端轴承出现位移，造成转子驱动端与非驱动端不同心，轴承径向受力不均，致使轴承滚柱与内套磨出划痕。
在第一次检修时，由于轴承小盖及轴承盒磨损非常严重，电机振动明显，机械划伤的痕迹掩盖了大部分放电麻点，再加上轴电流在电机轴承上引起的烧损事故较少，从而使检修人员忽略了轴电流的存在。
由于滚动轴承维护方便、运行可靠，因此在中小型电机中得到广泛应用。
但随着滚动轴承制造技术的发展，现代中型、大型电机在制造时也多采用滚动轴承。
实际上，采用此种轴承的大、中型电机，只要有轴电流存在，滚动轴承的使用寿命就极其短暂。
有的运行1～2月，有的运行几d甚至几h便出现轴承温度高、振动或噪音。
因此，必须高度重视此类新投入运行的大、中型电机的轴电流。
3、产生轴电流的原因
造成产生轴电流的原因之一是制造厂在制造电机时，由于制造的定子、
转子沿铁芯圆周方向的磁阻不均，产生与转轴交链的磁通，从而感应出电动势。
由于轴电流或轴电压不易测出，当发生滚动轴承烧损事故时，一时找不到原因。
但当用带有绝缘圈的特制轴承套更换原轴承套后，便会测出轴电压，才能发觉到电机有轴电流产生。
轴电流产生的原因有：由于磁路磁场不平衡，有与转轴相交链的旋转磁通存在；当转子绕组发生接地故障，有接地电流产生时；转轴上有剩余磁通，起单极发电机作用；铁芯材料方向性引起磁路的磁阻不均；由静电引起，但一般静电电流较小，作用不会太大；设计时选择扇形片数与极对数关系不正确。
假设电机的极对数为p，定子铁芯接缝数为n，则分数n/ p约分后为n′/ p′，当n′为偶数时，不会产生轴电流；当n′为奇数时，会产生频率为fn′的轴电流。
这里的f为电机电源频率。
比如电源频率为50 Hz、4极电动机，它的定子冲片接缝数为6，则n/p = 6/2 = 3/1。
n′＝3是奇数，故该电机就有轴电流产生。
轴电流频率为fn′＝50 Hz×3＝150 Hz。
虽然电机因各种原因产生的轴电压很低，只有0.5～2 V左右，但因电流回路阻抗很小，所以将有很大轴电流产生，对电机滚动轴承危害很大。
4、轴电流烧伤滚动轴承的特征
有时轴电流作用在电机轴承上引起轴承烧损的事故不会引起人们的注意。
在发生轴承烧损事故时，往往只注意从机械配合方面考虑。
更换新轴承后，因为电机的轴电流并没有消除，又引起轴承烧损事故，造成不必要的损失。
使用滚动轴承的大、中型电机，一旦发生轴承损坏事故，在检修中要特别注意检查轴承表面痕迹。
凡是轴电流引起的烧伤，在拆出轴承检查时会发现轴承内外圈跑道上有像搓板样的条形烧伤痕迹，这是轴电流对滚动轴承破坏的共同特征。
同时其表面还伴有麻点、伤痕，有的甚至还有裂纹出现。
同时，电机轴承温度上升很快，并伴有润滑油脂流出。
造成搓板样的烧痕是由于滚柱或滚珠在轴承圈的跑道上滚动和辗压跑道时，在辗压接触地方，接触电阻很小，并将润滑脂挤向两侧，当滚动体将要离开原位置时，产生小间隙，这时会有放电现象产生，类似于电火花作用和影响，将跑道表面烧成线条状痕迹。
线条的个数与轴电流频率、电机转速和轴承内状况有关。
当后来的滚动体继续向前转动时，因辗压使烧痕压平、压光，所以跑道表面会出现光亮。
5、改进措施
当电机出现轴电流后，必须采取措施将其消除。
简单的方法是将电机一端（一般在驱动端）的滚动轴承与其端盖绝缘，为此要加绝缘垫圈，并对轴承的固定螺栓进行绝缘，以隔断轴电流的通路。
具体方法如下：用车床将原轴承套外径车深6～8 mm，并在轴承套上滚花。
轴承套凸缘部分车薄 2 mm。
然后用无纬玻璃丝带或"H－4"胶浸玻璃丝带包轴承套的外圆，做出的外径尺寸比原外径尺寸大2～3 mm。
将其放在130±5 ℃烘炉内烘24 h，再用车床将轴承外套及其上形成的玻璃钢车至原轴承套尺寸；用2 mm的环氧玻璃布板制成垫圈，其内圆等于轴承套外径，外圆比轴承套最大外圆大2 mm，将其套在轴承套的凸缘上；同时将固定轴承套的螺杆加上绝缘套和绝缘垫圈。
最后，将轴承安装在电机上，就把轴电流与电机端盖的回路完全隔断了。
如果不用"H－4"胶涂敷，也可采用6101环氧树脂100份、二酊脂15份、乙二胺6～8份、石英粉50份的配方配制环氧胶。
将环氧胶和玻璃丝带一层一层涂抹在轴承外套上，起到绝缘作用，注意留出车床加工余量，等其固化后再车成所需配合的尺寸。
6、改进后运行情况
该电厂电机驱动端轴承经绝缘处理后先空载试运行了1 h。
解体检查一切正常，随后带负载运行，4 h、10 h后分别测量轴承温度均在40 ℃左右。
由于电机的轴电压数值相对较小，在测量轴电压时应采用高内阻电压表，
如真空管、晶体管电压表或数字式万用表。
在此次测量中采用数字式万用表测量负载运行中的轴电压，测得1.65 V。
需要注意，虽然该电压相对较小，但因其回路电阻极小，轴电流值能达到十几A到几十A，会对轴瓦造成严重伤害。
通过对该电机轴承的改造，消除了轴电流，至今运行良好，取得了较好的经济效益和社会效益。
【参考文献】
［1］李善风、朱兴宝、喻亚非湖北电力。
［2］肖作善热力设备水汽理化过程．水利电力出版社
2003年11月19日。