盖板桥施工方案要点培训课件
盖板桥施工方案要点
盖板桥施工方案要点
盖板桥是一种常见的桥梁结构形式，广泛应用于各种交通建设项目中。
在进行盖板桥的施工过程中，需要注意以下关键要点：
1. 施工前准备
在盖板桥的施工前，需要进行详细的施工方案编制和施工图纸设计，确保各项工程量清晰明确。
同时，要对施工现场进行勘察，了解地形地貌和周边环境情况，为后续施工提供必要的信息。
2. 设备及材料准备
在施工前需要准备好相应的施工设备和材料，例如起重设备、运输设备、混凝土浇注设备等。
同时，要确保材料的质量符合要求，以保证施工质量。
3. 基础施工
盖板桥的基础施工包括桥台和桥墩的基础施工，需要根据设计图纸要求进行合理的基础处理，确保基础的承载能力和稳定性。
4. 梁体、板体浇筑
施工过程中，梁体和板体的浇筑是关键环节。
在浇筑过程中需要严格按照施工图纸的要求进行操作，保证结构的几何形状和强度要求。
5. 梁板拼装
梁板拼装是盖板桥施工的重要环节，需要确保梁板之间的连接牢固可靠，不得出现裂缝和变形现象，以保证桥梁的安全性和稳定性。
6. 桥面铺装
最后一步是对盖板桥的桥面进行铺装。
铺装材料应符合相关标准要求，施工过程中要注意材料的温度、平整度和粘结性，确保桥面的使用性能和美观度。
综上所述，盖板桥的施工需要在施工前进行充分准备，合理安排施工工序，严格按照设计要求和施工规范进行操作，以确保盖板桥的施工质量和安全性。
板桥施工方案
板桥施工方案板桥施工方案一、施工前准备工作：1.确认施工方案并取得施工许可。
2.编制详细的施工计划，包括施工时间、人员安排、材料采购等。
3.设立施工现场，搭建施工临时设施，包括办公室、仓库、工人住宿等。
4.采购所需材料和设备，并进行必要的检验。
5.组建施工队伍，包括项目经理、技术人员、工人等。
二、施工过程：1.开展地基处理工作，包括挖掘、回填、夯实等。
2.进行桥墩和墩台的施工，选用适当的模板进行浇筑混凝土，注意浇筑过程中的质量控制。
3.进行桥板和桥面铺装，根据设计要求选择适宜的材料进行铺设，并进行必要的检测和调整。
4.安装桥梁的栏杆和护栏，保证其稳定和安全性。
5.进行桥梁的防腐、防水等处理工作，增强其使用寿命。
6.进行施工过程中的质量检查和验收，确保工程质量。
三、施工安全：1.制定专门的安全施工方案，明确施工过程中的各项安全措施。
2.在施工现场设立安全警示标识，确保人员对施工区域的注意和警惕。
3.加强对施工人员的培训，确保其掌握安全操作规程和防护措施。
4.对施工现场进行定期巡查，发现隐患及时处理。
5.负责人要有责任心，严格遵守安全规定，做好全面的安全管理工作。
四、施工质量：1.严格按照设计要求进行施工，保证桥梁的结构安全和使用性能。
2.加强对所使用材料的质量管控，确保合格材料的使用。
3.定期进行质量检查，及时发现和纠正施工过程中的质量问题。
4.施工过程中，及时与设计单位和监理单位进行沟通，确保施工质量得到监控和控制。
五、环境保护：1.在施工现场做好环境保护工作，包括噪音、尘土的控制等。
2.合理使用水电等资源，减少浪费。
3.施工结束后，及时清理施工现场，恢复原状。
六、施工完成：1.根据合同要求，进行竣工验收。
2.将施工现场及时整理、清理，交付使用方。
通过以上的施工方案，在板桥的施工过程中能够确保施工的顺利进行，并最大程度地保证施工的质量和安全性。
同时，我们也要保护好环境，遵守相关法律法规，落实好各项安全措施，为建设美好的城市奉献一份力量。
盖板桥施工
11.盖板桥施工11.1盖板桥的土方工程、垫层及混凝土工程施工详参上述施工方案；钢筋混凝土桥底、桥墩、台梁等施工应符合要求，且混凝土强度达到设计要求后，方可安装预制桥面板。
11.2盖板桥混凝土预制桥面板的配筋、混凝土强度及施工应符合有关要求，混凝土预制构件强度达到75%的设计强度后，方可运输，在运输和堆放过程中，应对预制构件加以保护，使其表面棱角和外形保持完整，防止损坏。
预制构件尺寸务必准确，应符合设计要求。
11.3安装前应对桥墩、台梁等标高进行复核，应符合图纸规定要求，并应清理干净。
预制板的安装直至形成结构整体各个阶段，都不允许板式支座出现脱空现象，并应逐个进行检查。
11.4桥面板吊装（1）协调好周边交通，在各项准备工作完全做好的情况下，开始组织吊车的进场就位工作。
预制构件可根据施工时的需要自行设置吊环。
吊车起吊速度要慢，防止倾斜和侧翻。
个别地形限制地段预制板无法吊装到位时，人工用倒链移板至设计位置。
桥面板混凝土强度达到要求后方可吊装，预制桥面板安放后必须平稳、牢固。
（2）在吊装过程中必须保护好预制板，最好用吊装带吊装，如采用吊装钢丝绳，应在每次起吊时检查钢绳有无断股,如果有断股的立即更换。
吊装索必须检查合格后,才能使用。
索具绑扎必须按要求正确绑扎牢固。
（3）起重吊装作业，由专人统一指挥，安排1人专职指挥起重机,严禁违章起吊，使用起重机械，必须经培训合格的工人操作。
11.5桥面板安装完成后，进行铺装层的施工。
未浇筑混凝土铺装层前，车辆不得在桥面板上行驶，桥面铺装层达到设计强度后方可通车，混凝土铺装层施工应符合要求，详上述混凝土工程施工。
11.6施工过程中，必须注意各部的连接，如发现问题及时与设计单位联系，以免造成工期的延误和费用的浪费。
板桥的施工方案
板桥的施工方案1. 引言板桥是一种常见的桥梁结构，用于通过道路、河流等地理障碍物。
施工板桥时，需要制定专门的施工方案，确保施工过程安全、高效。
本文将介绍板桥施工中的关键步骤、注意事项和安全措施。
2. 施工流程以下是板桥施工的一般流程：1.调查和设计：在施工之前，需要进行调查和设计工作，包括仔细研究桥梁的位置、土壤条件、流量等因素，并根据这些因素制定适当的设计方案。
2.准备工作：在开始施工之前，需要准备相应的材料和设备，例如钢材、混凝土、砂石等。
还需要调动人力资源，组建施工队伍。
3.桥梁基础施工：首先进行桥梁基础的施工，包括挖掘基坑、搭建脚手架、浇筑混凝土等。
4.主体结构施工：在完成桥梁基础施工后，进行桥梁主体结构的施工。
这可能涉及到钢材的安装、混凝土梁的浇筑等工作。
5.桥面和栏杆安装：完成主体结构的施工后，开始进行桥面和栏杆的安装工作。
这包括铺设道路面层、安装栏杆和防护设施等。
6.验收和交付：在施工完成后，必须进行各项验收工作，确保施工质量符合要求。
然后进行相关手续办理，最终将板桥交付给使用单位。
3. 注意事项在板桥施工过程中，有一些注意事项需要特别关注：•安全防护：在施工现场必须进行严格的安全防护，包括设置警示标志、临时围栏和安全网，确保施工人员和过往车辆的安全。
•生态环境保护：在施工过程中，需要保护周围的生态环境，尽量减少对土壤和水体的污染。
施工结束后，要进行环境清理，将施工垃圾和废弃物妥善处理。
•质量控制：施工过程中，要进行严格的质量控制，确保施工质量符合相关标准和规范。
需要定期进行检查和测试，以捕捉和纠正可能存在的质量问题。
•施工周期安排：在制定施工方案时，要合理安排施工周期。
考虑到交通流量、天气条件等因素，合理规划施工进度，确保施工工期的顺利进行。
4. 安全措施为确保板桥施工过程中的安全，可以采取以下安全措施：•施工人员培训：在施工开始之前，对施工人员进行相关培训，使其了解安全操作规程和应急措施。
板桥施工
板桥施工一、施工步骤和施工技术方案1、施工工艺：测量放线→基坑开挖→基础施工→台身、墩身及墩台帽施工→盖板现浇→端墙、帽石施工→沉降缝、防水层施工→洞底及洞口铺砌→回填2、施工步骤和方法：①、施工放样：开工前组织测量放样，复测涵洞轴线及进出口高程，准确放出基础位置，如果复测成果与设计图有较大出入，应报监理工程师及时进行调整，并在施工中及时复核，每个构造物进行相互检查校对，注意细部尺寸变化。
②、基础开挖：机械开挖人工配合清底，在基槽底面留一层适当厚度土层，以便压实后达到设计标高。
基坑开挖放坡1：0.75左右。
弃土及动力设备堆放或设置应在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力、振动对边坡影响，保证基坑边坡稳定。
弃土堆避开路基中线位置以免影响测量。
③、基础施工：施工前先将浮土清除，并用小型夯机夯实，若有超挖现象，用灰土等补填夯实。
基坑开挖后若土质太差，及时反映并研究采取相应加深换填或其它处理措施，密实度检测合格并经监理工程师签证后及时进行基础施工，避免长时间空气暴露或浸水时间过长降低地基承载力，台身基础采用7.5号浆砌片石。
墩身扩大基础施工时采用新购胶合木模板。
安装模板前，复核基底标高和中线，放出基础边线，再安装模板。
墩身扩大基础采用商品砼，砼输送车运输，用砼振动棒振捣充分密实，在混凝土终凝后立即洒水养护。
④、墩台身、盖板施工：墩台身均采用新购胶合木模，施工中模板进行拉杆对拉加固，正确设置沉降缝，每隔4-6米设置一道沉降缝，加强沉降缝模板支撑牢固，确保砼捣固过程沉降缝垂直。
沉降缝填料采用沥青麻絮填塞紧密、不透水。
基础、墙体砼养生派专人负责，使砼保持湿润。
钢筋砼盖板拟采用满堂支架支撑，胶合板作底侧模现场一次现浇成型。
现浇盖板前，采用10号水泥砂浆将涵台顶面抹平，盖板顶、台墙顶部采用10号水泥砂浆勾缝。
帽石与端板一次浇注。
⑤、沉降缝、防水层施工：洞身和基础要按设计要求做沉降缝，端墙与台墙间也要设沉降缝隔开，沉降缝要贯穿全断面，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞。
桥梁工程2-3板桥的设计与构造PPT课件
桥梁工程的发展历程
01
02
03
古代桥梁
以石拱桥、木桥等为主， 结构简单，技术水平较低。
近代桥梁
以钢桥、钢筋混凝土桥为 主，结构形式多样，技术 水平得到提高。
现代桥梁
以斜拉桥、悬索桥等大跨 度桥梁为主，结构复杂， 技术水平高。
桥梁设计的基本原则
安全可靠
经济合理
技术先进
确保桥梁在正常使用和 极端荷载作用下均能保
桥梁工程2-3板桥的设计与构造 ppt课件
目 录
• 引言 • 桥梁工程基础知识 • 3板桥的设计 • 3板桥的构造 • 案例分析 • 总结与展望
01 引言
主题简介
桥梁工程2-3板桥
介绍2-3板桥在桥梁工程中的重要地 位和应用，以及其设计、构造和施工 方面的基本概念。
桥梁工程发展历程
简要回顾桥梁工程的发展历程，强调 2-3板桥在桥梁工程发展中的重要性和 贡献。
根据工程要求和规范，确定三板桥的设计 参数，如跨度、荷载等级、材料等。
对三板桥进行结构分析，计算各部分的受 力情况和变形情况，确保结构的稳定性。
优化设计
施工图设计
根据结构分析结果，对三板桥进行优化设 计，包括材料选择、截面尺寸、连接方式 等，以提高结构的承载能部分的详细尺寸、材料要求、施 工工艺等。
03
抗震设计
在地震多发地区，三板桥需要进行抗震设计。通过对三板桥进行抗震分
析和设计，采取相应的抗震措施，提高结构的抗震性能和安全性。
04 3板桥的构造
桥面铺装
桥面铺装材料
选择耐久性好、防滑、防 水、耐磨的材料，如耐磨 耐压沥青混凝土。
桥面排水设计
设置合理的排水系统，防 止积水对桥面造成损害。
板桥的施工知识讲解
1-4*5.5板桥的施工1、钻机就位：首先要做好钻机的保养维修工作，必须做好钻机易损件的储备，如回旋钻机的钻盘、高速齿轮及钻头，做到随时检查，及时修理，避免因机械故障停工时间过长引起塌孔或影响施工进度。
钻孔就位时水平尺、钻锤或经纬仪，对钻机平台、钻杆垂直度、钻尖对中等情况进行检测，避免成孔时发生偏斜或偏位超出设计要求。
同时要对钻机平台的稳定性进行检查，避免施工过程中发生位移、倾斜。
2、泥浆制备：桩基施工时，根据不同土质，配制不同技术指标的泥浆。
采用地面开挖泥浆池，每4个墩开挖一组两个泥浆池，一个是沉淀池，另一个是储浆池。
两个池中间由小槽沟相通，泥浆自孔中泛出流入沉淀池，将所夹带的钻渣沉淀下来后，净浆流入储浆池，再由泥浆泵压入孔内。
粘土层中成孔时，用钻机自行选浆，砂土层中成孔时要用膨胀土、工业烧碱制成优质泥浆，以增加护壁性能和浮洁能力，防止孔壁坍塌。
不同土层中钻孔时的泥浆技术指标如下表水中墩施工时将采用泥浆船循环，钻桩施工产生的渣土用管道输送或集中堆积远运弃放。
3、钻进：护筒填设之后，依次将钻头、钻杆放入护筒后，将钻机就位，钻机就位以给定的桩应中心及护筒顶端的标志点为基准，调整中心与桩孔中心在同一垂线上，偏差控制在2CM之内。
120CM钻孔灌注桩采用正循环钻进。
开孔时，应先启动泥浆和转盘，待泥浆达到一定指标后，方可开始钻进，进尺应适当控制。
为避免或减少斜孔、弯孔、扩孔的现象，采取减压钻进，钻压一般控制在1钻杆+钻-浮力的80%以内。
泥浆是关系到成孔质量及钻进速度的关键，合理选择泥浆指数是安全、高速成孔的保证。
钻进中砂层必须适当加大泥浆密度，含砂量控制在2%以内。
在粘土层中钻进时，必须采取相应措施加强洗井，避免发生泥包钻头，重点控制洗水量和PA值，以确保洗井效果。
钻进过程中，每2h化验一次泥浆性能指标，根据钻孔施工工艺要求，对照泥浆性能指标及时调整泥浆参数。
钻进过程中必须及时观察泥浆性能变化及化验分析泥浆中渣样，做好详细记录，并对照钻进深度及核对地质剖面图，准确判断所处地层层位。
盖板桥施工方案
盖板桥施工方案1. 引言盖板桥是一种常见的临时性桥梁结构，适用于临时交通需求，如道路维修、自然灾害等情况。
本文将介绍盖板桥的施工方案，包括工程准备、施工步骤和安全注意事项。
2. 工程准备在开始盖板桥的施工前，需要进行一系列的工程准备工作。
2.1 设计和计算首先，需要进行盖板桥的设计和计算。
设计要考虑桥梁的使用情况、承载能力和材料选择等因素。
计算要包括桥梁结构的强度和稳定性分析，确保其符合相关的工程标准和要求。
2.2 材料和设备准备在盖板桥的施工中，需要准备合适的材料和设备。
常用的材料包括钢板、木板或预制混凝土板等。
设备包括吊车、推土机、铲车等。
2.3 施工场地准备施工场地准备工作包括平整场地、清除障碍物、确保施工现场安全等。
3. 施工步骤盖板桥的施工步骤如下：3.1 基础处理在施工前，需要先进行基础处理工作。
根据设计要求，在桥梁两端挖掘基础坑，清理坑底，并进行加固处理。
3.2 安装桥梁主体首先，需要按照设计要求在基础坑内安装主梁，使用吊车或推土机将主梁吊装或推送到指定位置。
3.3 安装桥面板一旦主梁安装完毕，可以开始安装桥面板。
桥面板通常由数块钢板、木板或预制混凝土板组成，需要将其依次安装在主梁上，并使用螺栓或焊接等方式进行固定。
3.4 安装栏杆和护栏栏杆和护栏的安装可以提高盖板桥的安全性。
栏杆通常安装在桥梁两侧，护栏则安装在桥面板两侧。
3.5 其他辅助工作完成主要施工步骤后，需要进行一些辅助工作，比如安装照明设备、标志牌等。
4. 安全注意事项在盖板桥的施工过程中，需要注意以下安全事项：4.1 施工现场安全施工现场需要设置合适的警示标志和安全防护设施，确保施工人员和周围交通的安全。
4.2 材料和设备安全在使用材料和设备时，需要确保其符合安全要求，并进行定期维护和检查。
4.3 工人安全施工人员需要穿戴安全装备，严格按照操作规程进行作业，确保自身安全。
4.4 桥梁使用安全施工完毕后，需要对桥梁进行验收，确保其符合设计要求和相关标准，以保证日后使用的安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
安顺市二环路K15+000-K20+898.43合同段K15+013.681盖板桥施工方案重庆平安胜发建设集团有限公司2013年08月05日K15+013.681盖板桥施工技术方案第一章编制依据与原则编制依据一、《关于二环路建设项目规划设计的会议纪要》(安新指议[2012]14号)二、安顺二环路道路施工图三、《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153-2008)四、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004）五、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)六、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)七、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)八、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61－2005)九、《城市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011)十、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)十一、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50－2011)十二、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)第二章施工技术方案一、工程概况：K15+013.681盖板桥是为跨越二环路主线，连接左、右侧辅路而设置的一座两跨钢筋混凝土连续板桥。
跨径布置为2*12.76m，桥梁总长27.6m。
桥梁轴线与二环路正交，桥梁中线在二环路上的桩号为K15+013.681，桥台两侧接道路挡墙。
上部结构桥梁上部结构采用2*12.76m两跨钢筋混凝土连续实心板结构，计算跨径12.36m，实心板总长25.52m。
实心板板厚0.7m，悬臂0.7m。
防撞栏杆按每8~10m设一道表层切缝，缝深15mm，宽3～5mm，浇注边梁时，注意预埋N4钢筋,N1钢筋在沉降缝处断开，N3、N4钢筋采用搭接焊进行焊接，焊缝满足规范要求，防撞栏杆在伸缩缝处断开。
下部结构及基础桥台采用重力式U型圬工桥台，基础为明挖扩大基础。
桥墩下部结构采用墩柱盖梁形式，盖梁高1m，宽1.2m。
墩柱采用5根∅80cm的圆柱，墩柱高均为5.9m。
基础为两阶明挖扩大基础，每阶厚0.7m，基础襟边0.4m。
泄水孔横桥向间距3m，且泄水孔需穿过浆砌片石回填区后设置隔水层，并沿浆砌片石回填面设置透水层至泄水孔。
盖板采用C40混凝土，全桥盖板总长434.8m。
实心板跨中设置10mm的预拱度，从跨中至支点位置按直线变化渐变为零。
基础第二阶需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。
基础浇筑完成后第一阶采用M7.5浆砌片石回填。
基础埋置深度为基础顶以上不小于1m。
基底容许承载力不得小于1.2MPa。
基础需置于中风化岩层上，地基容许承载力不得小于400KPa。
基底以上30cm范围不得采用爆破开挖，并采用原槽浇筑。
桥台台背回填采用M5浆砌片石。
桥台台身及基础采用C20片石混凝土。
基础与台身接触面及台身施工缝设置笋子石或插连接钢筋，并凿毛。
现浇板施工时应预埋梁底支座上钢板，并确保其位置准确。
埋设支座钢板必须保证钢板水平，确保支座也水平，且与钢板密贴。
支座安装前务必确保各支承垫石顶水平，确保支座不至于脱空。
1.1设计荷载：城-A，结构设计基准期100年，设计使用年限50年，结构安全等级一级，桥下净空大于或等于5.5m，标准段桥面净宽：5m（绿化带）+15m（行车道）+5m （绿化带）=25m，桥梁纵坡：1.5%的人字坡，并设R=500m的竖曲线，桥梁横坡：0.3%，计算跨径：12.36m，抗震设防标准：抗震设防类别C类，抗震设防烈度为6度，水平地震动峰值加速度0.05g。
1.2 主要材料实心板和盖梁：C40钢筋混凝土；墩柱和盖梁、台帽：C30钢筋混凝土；桥墩基础：C25钢筋混凝土；桥台台身及基础：C20混凝土或C20片石混凝土1.3 结构构造结构构造及钢筋布置图详见施工图。
二、施工方案：1、施工工艺测量放线→基坑开挖→墩柱、台身基础→墩柱、台身钢筋及钢筋砼→台帽→盖梁→支座（垫石、挡块、支座安装）→现浇盖板→面层及防撞栏杆等附属工程。
2、施工前准备：在施工前先测量放线后清除障碍物、平整场地并将临设场地以及钢筋加工场地采用C20商砼进行硬化（50m*30m*0.5m），将附近的水流及道路改移，用70型水泵抽排到附近新修提灌站排至自然沟渠，防止水流倒流入基坑内，钢筋堆放在钢筋加工场地，按规格、型号、种类，分批堆放（见附图1临设及场地布置图）。
施工现场配备足够的动力设备；试验室做好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报监理工程师批准。
施工区域的水电采用自备发电机（50Kw）或者就近变压器取电，必须保证施工用水用电，以及施工区的临时道路，由于本桥处于老武当路与二环路交界，必须改移临时道路（详见安顺市二环路K15+013.681盖板桥施工改移老武当路施工方案）。
3、测量放线：用GTS-102全站仪复测导线点闭合后，进行桥台、桥墩的基础测量定位。
首先准确定出桥台、墩柱中心位置，再确定出开挖轮廓线，一般基底比设计平面尺寸各边增宽0.5m；基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。
同时测量出开挖深度。
4、墩柱、台身基础，墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工：（1）基础①、基坑开挖基坑采用人工配合机械开挖，先用机械开挖至岩石，由于周边房屋和电杆间隔比较近，故采用机械凿石。
离基底标高、基础位置边线位置10－20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据桥台、桥墩基础的土质施工开挖边坡为1：1～1：1.5，开挖过程中必须随挖随支护（采取钢管支撑木板围挡方式）；开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。
在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖。
基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，将松动部分清除。
基坑挖至标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡。
②、基底处理基坑挖到设计标高后，如果仍然是土体，必须请监理业主现场确认，确定方案进行基底处理，基础需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。
基坑及扩大基础：浇筑完成后采用M7.5浆砌片石回填。
若垫层底面不在一个层面，应设1:1斜坡搭接。
桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽后方可进入下道工序。
③、搭设钢管支架前地面的处理（压实后浇筑20厘米厚的C20砼）。
采取满堂支架方式搭接。
详见附图基底检测标准如下所示：（2）、桥身①A、钢筋的制作安装:a、首先对使用的钢筋进行清洁，将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对需要调直的钢筋进行调直处理。
b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）施工。
c、钢筋的接头一般采用绑丝绑扎，重要部位的接头应进行焊接。
d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开，断头处应做弯钩处理，沉降缝与台身保持一致,上下竖直。
e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行，预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
f、钢筋安装时，钢筋与模板间采用由专业厂家生产的高强砼垫块，以此来保证保护层厚度。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证位置准确。
g、在浇筑砼之前，对安装好的钢筋和预埋件会同监理工程师进行检查，检测内容如下所示：②支立模板a 、支模板时，必须严格按施工要求进行，墩柱钢模必须连接紧密，桥台模板四周横杆使用钢管，立杆、背带杆使用方木进行加固，模板立好后对结构尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查，保证其在误差允许范围之内，并做好预埋钢筋布置。
b、模板采用新制作的组合式钢模，用脚手架配合安装，其必须有一定的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，并保证不发生变形；c、支模要保证工程结构的设计形状、尺寸及部位之间的位置正确；d、模板所用支撑脚手架或对拉螺栓必须坚固可靠；同时要对其稳固性进行检查，防止在施工中模板跑模、涨模，采用Φ14的对拉杆进行加固处理，带帽拉杆穿入PVC管，使用蝴蝶卡扣在钢管上，钢管为双排钢管。
e、模板制作应力求简单、拆装方便，能多次周转使用，且模板接缝能保证严密而不漏浆；f、模板表面平整，接缝平整，连接位置准确；g、模板高度应与砼面层高度相同，模板两侧用钢管打入地基土层中，固定安牢；h、模板在使用前除锈，经监理工程师同意的脱模剂，以保证混凝土表面的外观质量。
（详见附图2模板安装大样图）模板工序完成经自检合格后，报监理工程师验收，合格后方可进行砼浇筑工作。
（2）砼浇筑浇筑基础砼混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土运输车运送到施工现场，放入吊料斗，采用吊车吊送到模板内放入。
砼的振捣采用插入式振动棒分层振捣，振捣每层厚度为30cm,不得漏振、强振，直到砼不冒气泡为止，防止出现分层离析现象，振捣应密实为止。
插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与侧模保持5～10cm的距离每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
基础的平整度、平面尺寸、高程必须符合设计和规范要求。
基础浇筑完后，养护至足够强度，经验收合格后，方可进行墩柱和桥台施工，施工时注意沉降缝的预留，要与基础沉降缝对齐。
②、浇注桥台和墩柱混凝土a、混凝土采用搅拌站集中拌制，砼运输车运至现场；b、浇注混凝土前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查，待确保正确合格后才能浇注砼；c、混凝土入模时，要防止混凝土离析，当灌注砼落差比较大时，要采取措施防止在坠落过程中骨料发生离析，并要随时观察是有否大粒卡住形成缝隙；d、混凝土按照每层厚度为30cm分层浇注, 按顺序和方向依次进行，振捣应密实为止。
浇注应连续进行，其间断时间不得超过前层混凝土初凝时间；e、混凝土振捣采用插入式振捣器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持5—10cm距离，插入下层混凝土5—10cm，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
f、对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，不得漏振、强振，防止出现分层离析现象，密实度一般标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆；g、待墙身顶面混凝土浇筑完成后，应对裸露混凝土表面进行修整、抹平，待定浆后再进行拉毛，以便于与台帽混凝土有良好的粘接力；h、浇完混凝土后，应根据施工养生期间温度，来确定拆模时间，拆模不宜过早，造成掉角掉快，以免影响混凝土表面的外观质量；（3）、台帽A、钢筋的制作安装:a、首先对使用的钢筋进行清洁，将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对需要调直的钢筋进行调直处理。