运输顺槽补打锚索安全技术措施
31129运输顺槽联络巷施工安全措施
31129运输顺槽联络巷施工安全措施31129运输顺槽联络巷施工安全措施目前31129工作面已推动至Y6点320.5288米，为了便于31129工作面回撤的安全、快捷，经矿务会打算从Y6点开口转角2785350.2与31129运输、总回风联络巷掘一联络巷，便于工作面收尾工作的顺当进展，详细安全措施如下：一、支护材料1、11# 矿用工字钢：梁长2.82m，棚腿长2.7m。
2、铁丝网：11003100mm，菱形铁丝网。
3、背板：501501200mm4、撑木：50501000mm二、施工挨次安全检查（爆破后）支设临时支护装、运煤挖柱窝支设工字钢支架三、质量要求1、巷道净宽标准：任何一帮到中线偏差不得超过- 30～50 mm。
2、巷道净高标准：巷道的净高偏差不得超过- 30～50 mm。
3、棚间距：0.9～1.1米。
4、铁丝网的铺设必需紧贴煤壁、煤帮，并要铺平拉紧，两块的搭接长度不得少于100 mm，并在搭接处每隔200 mm绕绑丝一道，绑丝要折成双股，扭接要坚固（至少拧三圈），在顶板破裂时，绑丝间距要适当缩小。
5、棚梁与棚腿之间接口要严密，无前缺后空、抗肩错牙现象，接口与合口偏差＜5mm。
6、底煤厚度保持在800～1200 mm之间，坚持每班探底煤一次，并记录数据，为回采供应资料，在遇到地质构造时，底煤可适当加厚。
7、平巷支架应垂直于底板，前倾后仰1米垂线不大于17 mm，偏差不大于1，斜巷支架应向上倾斜。
要做到迎山有劲，不得退山。
8、背板的支设必需严格按设计要求，背板齐全并刹紧背牢，顶板破裂时，巷道的顶板、两帮要背满背紧，棚梁两端及棚腿上端要用木楔楔紧，棚之间加撑木，间隔的背板打成一条线上。
不得有遮盖空顶现象。
9、支架梁水平偏差50mm.10、支架梁扭距偏差100mm 。
四、施工方法31129运输顺槽联络巷采纳一次成巷的施工方法,掘进与支护挨次作业。
施工挨次：交接班预备安全检查打眼装药放炮安全检查支设临时支护挖柱窝装、运煤支设永久支护1、掘进采纳钻眼爆破,全断面一次起爆。
顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施
九顺槽起底、扩帮施工方案及安全技术措施九顺槽作为下一个工作面即4105回采工作面的回风顺槽，按我矿生产规划，4105回采工作面将装备为综采工作面，九顺槽现断面不能满足综采设备下放的要求，经厚德煤业生产科、技术科、安检科共同决定刷大九顺槽断面，具体要求如下：一、成巷规格：九顺槽原净宽2.4m、净高1.6m，刷大后的规格为：宽3.0m×高2.1m。
二、工程量：九顺槽全部起底、扩帮，并铺设道轨，总长度为637m。
三、支护选择4105工作面运输顺槽原采用木点柱戴帽支护，刷大后的巷道采用锚网+W型钢带支护，顶锚杆选择间、排距0.8m。
A、采用计算法校核顶锚杆长度（选用顶锚杆φ16×1800mm）顶锚杆通过悬吊组合梁作用，达到支护效果作用，应满足：L≥L1＋L2＋L3式中：L—锚杆总长mL1—锚杆外露长度取0.05mL2—有效长度（冒落拱高度b）m。
L3—锚入岩层内长度，0.5m冒落拱高度：b＝「B/2＋Hcot（90°+βd）/2」/f顶式中:B、H巷道宽和高 B＝3.7m H＝2.5mf顶—顶板岩石普氏系数取2。
βd—两帮围岩的内摩擦角取65°。
b＝「3700/2＋2500cot（90°+65°）/2）」/2＝「1850＋554」/2＝1202mm依据上述公式计算得出:顶锚杆长L顶≥1752mm，所选锚杆长度满足设计要求。
2、按顶锚杆所能悬吊的重量校核顶锚杆的间、排距设计计算时令排、间距均为a，则式中：a—锚杆间排距m。
Q—顶锚杆设计锚固力45KN。
H—冒落拱高取1.2m。
r—被悬吊岩层的平均容重取21.56KN/m3。
K—安全系数取2.0。
=0.87根据上述公式0.8＜0.87m ，所选排、间距能满足设计要求。
B、支护形式⑴、顶锚杆的支护形式顶锚杆间、排距为800mm；间距：距两煤帮300mm以仰角75°打注两根，然后间隔800mm垂直顶板打注3根，每排共4根。
运输机安全技术措施
运输机安全技术措施
1、运输机要铺平、直、正、稳，溜槽的接头处应平整，零部件
及防护罩齐全，机头、机尾、电机、禁止被矸石、煤埋住。
2、运输机与顺槽运输机搭接时、搭接长度不低于50cm高度不低于30cm防止拉回头煤，并支牢机头、机尾压柱（机头两棵，机尾一棵）。
3、运输机司机必须经过专门培训考试合格并持有司机证，严禁无证操作。
4、运输机和顺槽运输机必须要使用机头机尾压柱，防止运输机折起伤人。
5、启动运输机前必须先打开喷头洒水，采面溜子必须安设好移动喷头后方可启动。
6、运输机司机要严格执行现场交接班制度，操作司机应站在运输机机头外侧支架完好处，不准正对机头操作。
7、工作面倾斜角较大时，运输机机尾应打好拉紧装置，不准正对机头操作。
8、严禁在运输机内乘人，严禁运输机运输除煤以外的任何物料。
9、俯斜采煤，俯角大于10°时，移运输机前必须每隔10米紧靠溜槽用一棵单体支柱挡住溜槽防止下滑伤人。
支柱撑力不低于5mPa,支柱必须要使用完好支柱。
10、停运输机时，禁止向上攉煤，大块煤禁装，矸石拣出。
无煤停止运转。
开不动时，不能强行开动。
11、防尘水管要管理好，不准漏水。
12、为了防止供液系统漏液，工区必须设专人巡检，以确保防尘及注液管路正常。
顺槽支柱回撤安全措施
顺槽支柱回撤安全措施一、概述1022顺槽及顺槽部分回风道口处存在多条单体液压支柱，经矿安全调度会研究决定，将该巷道内局部打设锚杆锚索后将单体液压支柱进行回撤。
二、施工方法1、首先有值班矿长，确定需要回撤的支柱，做好标记。
然后根据现场及巷道用途确定是否打设锚杆锚索支护。
2、严格执行敲帮问顶制度，采取由外向里、由下而上的方式对所要进入的工作地点进行检查，摘除活石危矸，清理好退路，再进行支护打设锚杆锚索工作。
3、回撤工作必须先补充锚杆锚索或打设临时点柱，加强顶板管理，然后由里向外、由上而下进行支柱回撤工作。
4、在不需要打设锚杆锚索支护段，必须使用绳钩对支护进行回撤（绳钩有麻绳和铁钩组成，麻绳长度不低于6m，制作绳钩的钢筋直径18mm），严禁人工不使用长柄工具直接回柱。
5、先将卸压扳手插入需要回撤的支柱三用阀口，然后在卸压扳手末端拴上直径5mm的钢丝绳或8号铁丝，长度不低于6m，人员撤到安全距离（一般为2倍回撤支护的长度），再进行卸压工作。
6、回撤支柱人员必须站在顶板完整、支护可靠、无明显滑纹、无顶板压力显现的地方进行；回撤过程中采用一人卸压、一人用铁钩（柄长不低于2m）勾出倒地的支护材料、一人负责照明及观察周围情况进行安全监督、二人负责向工作面外运输回撤的材料。
巷道三岔口、四通口、顶板破碎、出现溜帮、巷道地质构造处必须加强支护，确认安全可靠后方可进行回撤工作。
7、班组长负责准备好回撤所需要的工具，如绳钩（长度不小于6m）、长柄工具（不低于2m）、大锤、手拉葫芦（型号不小于3吨）等，并且准备4～6棵合适的木柱（小头直径不小于150mm），作为临时支柱。
在不需要打设锚杆锚索段回撤支柱时，首先打好临时木柱进行支护，然后进行回撤，在未打设可靠的临时支护下，严禁进行回撤。
回撤时必须清理好退路，并且有安全员或值班矿长在现场进行监护。
8、每次只准回撤一架架棚，拆除联锁绳时，只允许拆除即将回撤的架棚联锁防倒绳，防止回撤的棚子撞倒相邻的架棚。
补充措施
名称：甘肃万胜二矿1303运输顺槽编号：___________
（一）处理部位：1303运输顺槽200米处。掉包段长度8米。
（二）处理方法：重新挂网、补打锚索(ф17.8×7300㎜)、架设11#工字钢棚（长3.6—3.8m）。棚距800—900㎜。采用Φ6.5mm的钢筋网，网片规格4000mm×900mm，网孔间距100地点，剪网人员应站在外侧临时木支柱内，带班队长在旁边观察顶板.
7、巷道维护时，必须按照由外向里逐步进行，当巷道外部维护完毕后再向里继续维护。
8、支设木支柱时，必须保证支设人员不少于3人，支设人员必须扶好支柱，以防在支设过程中支柱倒下伤人。
9、支柱时必须坚持“随支随绑”的原则，用8＃铅丝双股与顶板金属网拴牢，要求绑丝必须拧够三圈，确保绑丝的牢固可靠。
（三）施工顺序：
1、从外向里处理，先打临时木支柱，采用一梁三柱，间排距1200×1300㎜。木支柱和横梁规格（木支柱：原木200×3400㎜;横梁150×170×4000毫米）
2、剪网处理顶部矸石，处理段距离够棚距距离时，立即架棚，空顶距不超过800㎜。
3、架棚时先打锚索再架棚梁，棚梁背面垫木板使得棚梁与顶板贴实。
内蒙古神华建安甜水堡二矿项目部
二0一三年一月十三日
（四）安全措施：
1、施工前对顶板破碎处及时“敲帮问顶”工作，要将顶帮的活矸处理后方可施工。施工点20米范围内不得有杂物。
2、施工前，必须由班长先检查作业地点巷道顶、帮的安全情况，发现问题时，及时进行处理，隐患排除后方可作业，施工人员作业时随时观察巷道顶、帮的安全情况，发现问题立即停止工作，撤到安全地点，待隐患排除后方可作业。
12、架棚时，棚背垫木板，使得棚梁与顶板贴实。
维修巷道的安全技术措施
维修巷道的安全技术措施依据《煤矿平安规程规定》，井下巷道必需保证行人、通风、运输的平安。
由于矿井停产时间较长，部分巷道失修，需要对失修巷道进行修理，为了保证修理人员的平安，特制定本平安技术措施。
一、施工范围及内容处理+820mA3西翼回风顺槽、+770mA5西翼回风顺槽、+770mA5西翼运输顺槽、+770mA5西翼回风顺槽联络巷消失的部分锚杆(索)支护失效、锚网锈蚀、离层及网兜。
二、施工工序作业前平安检查-敲帮问顶-拆放网兜-铺设锚网，重新补打锚杆、锚索-清理作业现场-收尾。
三、施工技术参数要求巷道处理网兜时严格根据要求进行处理，锚杆间排距依据巷道原有支护间排距，每根锚杆使用2节(CK2350型)树脂锚固剂，锚杆外露长度10—100mm之间;每根锚索使用4节(CK2350型)树脂锚固剂，锚索外露长度150-250mm之间;锚网压接不小于100mm，每间隔200mm采纳14#铁丝双股进行捆扎，锚网应铺平、铺展。
托盘密贴壁面，其锚固力及预应力根据锚网支护巷道质量标准及检查验收标准执行。
四、危急源辨识及风险评估分析每道工序可能消失的危害因素，详细如下：<imgsrc=“/UploadFiles/2022002/20232/Tech/20 2302071133137550.jpg”alt=““width=“462”heig ht=“665”/<imgsrc=“/UploadFiles/2022002/20232/Tech/20 2302071133133352.jpg”alt=““width=“462”heig ht=“285”/五、针对以上危急源和风险评估结果，平安技术措施如下：1.班前会仔细学习本平安技术措施，由班组长交代清晰每项工作的工艺流程和存在的危急源及预防措施。
2.进入施工地点，班组长必需对施工现场进行检查，确认施工地点支护完好合格、顶板平安牢靠，无平安隐患，方可正常施工。
3.施工前，清理好施工地点的杂物煤矸，清理好退路。
22202运输巷开口安全技术措施
22202运输顺槽开口施工安全技术措施工作面名称： 22202运输顺槽施工单位：编制人：王飞跃编制日期：2015年11月22日执行日期：2015年月日22202运输顺槽开口施工安全技术措施项目部审批签字审批人员签字：项目经理：技术副经理：生产副经理：安全副经理：机电副经理：通防工程师：防治水工程师：22202运输顺槽开口施工安全技术措施审批签字表审批意见:22202运输顺槽开口施工安全技术措施一、工程概况根据设计图纸，22202运输顺槽开口位置在22#煤层二采区皮带运输大巷内施工，22202运输顺槽开口坐标X:4403351.130 Y:19642108.969，施工方位为358°56′12″。
该巷道设计采用炮掘施工20m机头硐室。
22202运输顺槽沿煤层底板掘进。
为了保证开口施工安全，特制定本安全技术措施。
二、施工前准备1、设备、材料、检测工具等准备到位。
2、技术员提前标定中线。
3、将开口处前后10m范围内的皮带、风筒、电缆风水管路等设施采用旧皮带和铁管进行保护。
4、局部通风机安装在二采区皮带大巷新鲜风流内，距开口位置向西不少于15m处。
5、施工前，由管理人员和掘进队队长负责组织所有作业人员贯彻学习本措施，并签字，未进行培训学习的，不得下井作业。
三、掘进施工开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。
（一）、施工工艺交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸→自检、下一个循环。
（二）、掘进作业1、掘进方式采用炮掘，钻眼：使用YT-28型风动气腿式风钻钻机，钻头使用φ28mm的一字钻头。
爆破材料的选择（1）炸药：煤矿许用二级乳化炸药。
（2）雷管：五段毫秒电雷管。
（3）起爆器：MFB－100型起爆器。
（4）封泥材料：水炮泥和红色粘土炮泥，每眼装两块水炮泥，封泥量按《煤矿安全规程》第329条规定执行。
安全技术措施
1604运输顺槽巷道修理危险源辨识和风险评估1604运输顺槽片口往里90～120m处巷道顶板破碎、吊包，为保证安全，需对此段巷道进行修理，巷道修理存在诸多危险源。
经我队风险评估小组和全队职工按照风险矩阵法，对巷道修理工作进行危险源辨识和风险评估如下：1、顶板破碎，处理吊包时人员站位不当，容易造成煤矸掉落伤人。
事故发生的可能性取G6、事故造成的损失取E2，风险值为12，为中等风险。
2、人员打锚杆、挂网时精神不集中，未执行“敲帮问顶”制度，可能发生顶板活石、片帮伤人事故，根据风险矩阵法，事故发生的可能性取H5、事故造成的损失取E2，风险值为10。
评为中等风险。
3、巷道顶板补强支护时，锚杆、锚索长度、间排距、不符合规定，顶板没有刹紧、刹实，容易发生顶板冒落的可能性较小，根据风险矩阵法，事故发生的可能性取I4、事故造成的损失取D3，风险值为12，为一般风险。
风险预控措施严格执行如下“1604运输顺槽巷道修理安全技术措施”。
1604运输顺槽巷道修理安全技术措施一、施工目的1604运输顺槽片口往里90～120m处巷道顶板破碎、吊包，为保证安全，需对此段巷道进行修理，特制定本措施。
二、施工方法修理时，由片口往里进行。
施工前，必须先进行安全检查由外向里依次检查顶板、支护情况，严格执行“敲帮问顶”制度，确认安全无误后方可开工，处理吊包处的破碎顶板时，将破碎顶板处的金属网剪开一个30cm长的口，人员站在完好金属网下，利用铁锹等长柄工具，将破碎煤矸放出后，重新进行打锚杆、锚索加锚梁挂金属网维护顶板。
顶板凹凸不平时，金属网上方刹板梁维护顶板。
锚杆间排距为 1.0×1.0m，锚锁间排距为 1.5×1.5m。
处理破碎顶板时必须处理一米，补打一米。
三、支护工艺1、金属网挂设（1）、把吊包处的煤矸放出后，将两帮及顶板片帮煤、活矸及伞檐及时撬下，防止片帮、活矸掉下伤人。
（2）、先将网与梯子梁进行连接，然后将网片覆盖在顶板上，顶板凹凸不平处用板梁刹顶。
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运输顺槽补打锚索安全技术措施
一、概述1303运输顺槽局部地段压力显现明显，原巷道内支护的锚索时常发生断裂损坏现象，为了保证巷道支护强度，提高支护质量，经研究决定在1303运输顺槽断锚索处补打锚索。
为确保施工期间安全，特编制如下安全技术措施。
二、施工要求1、锚索使用18.9*9000mm的7股高强度低松驰预应力钢绞线，树脂药卷3支，锚固长度1550mm，锚索挂板为26026020mm钢板，锁具为XXM19-1。
2、锚索锚固力不小于15T，预紧力不小于10T。
3、钻装锚索。
①用风动钻机配B19中空六方接长钻杆和30mm钻头在预定位置钻孔，孔深控制在880050mm内。
②用锚索将锚固剂轻推送入孔底。
③锚索下端用搅拌器与液压钻机相连。
开机搅拌，先慢后快，待锚索全部插入孔后，全速搅拌15-20s后下缩风动钻机。
④张拉锚索：上托板、锁具，用张拉千斤顶张拉锚索到设计预紧力25MPa后卸下千斤顶。
再用16#铅丝把规格为500mm*500mm的金属网与锁具和顶网联成一体，发现不合格锚索要及时补打。
⑤锚索外露长度，露出锁具150mm-250mm，有效支护深度不小于8750mm。
三、施工工艺补打锚索前要将断裂损坏的锚索取下，补打完成后按照要求及时进行紧固、张拉，在补打位置用金属网片进行护帮护顶。
若与锚索配套支护的金属钢带和网片也出现破损，需及时更换为新的钢带和网片。
四、安全技术措施1、施工前及施工过程中，施工人员要对周围的电缆、管路及设备等进行检查、保护，保证完好使用。
2、施工前，检查施工地点前后20米范围内支护情况，及时处理漏帮、漏顶和其他安全隐患。
3、施工时，严格执行敲帮问顶制度，安排专人看护帮、顶，随时观察，发现异常及时撤人处理，保证施工安全。
4、施工用材料要码放整齐，拆除不用的材料及时收拾升井，及时清理掉落的煤渣，保证巷道整洁，退路畅通。
5、原有支护拆除后，人员不得站在施工地点的正下方，防止顶板掉落煤伤人。
要及时用护网对空出顶板进行支护，空顶面积较大时要补打临时锚杆进行护顶。
6、所有施工人员要穿戴利索，袖口、裤脚扎紧。
7、在高处打锚索时，必须支稳人桥、扶好梯子，人员系好安全带后站稳扶好。
8、掌握好锚索眼的深度、角度，符合要求。
9、及时封堵报废或装有断钻杆的钻孔，保证安全。
10、施工时，密切注意肩窝和煤壁片帮情况，如发现煤体酥软大面积垮落，立。