建筑几何碰撞
安藤忠雄建筑的空间与形体构成、环境及功能之外的追求-精
对称性作为形体组合及空间构成的方式，增强了安藤作品的简洁性。随着其建筑规模越来越大，功能要求 日益复杂，对称性在总体布局上越来越不明显了，只是从局部的细节上仍可看出安藤对“成双”事物的偏爱。
安藤忠雄的建筑与环境
“基本上，我的 建筑只有在它所处的地理环境中才能成立。对我而言，如果把替琉球做的建筑用到 神户或者反过来，都市一件非常失礼的事。建筑不是件活动的东西，应当重视它与临近事物的关系。” 安藤非常关注基地的固有属性，并用最大的耐心将下列因素逐一解读：基地的地形、周围的环境状况、 地狱的文化、气候条件及自然特征等，然后将其对这些特征的感觉以一种抽象的形式引入建筑表达中。 他确信建筑作品对每个基地都是唯一的解答，是必然而特有的产物。
——对称
为什么安藤的建筑几乎都是分成两部分——“一个代表两个，反之亦然，每当我遇到同形异质的形态 时，我总想把它们合为一个整体。”安藤好像专注于自我与另一个的概念，因而专注于对称和对立，并 以此作为建筑存在的基本条件。
双生观中，住宅沿中轴完全对称地建造，中间是 顶部采光的中庭，对称的主题由住宅顶部的双窗所强 调，这种双窗的变形也常出现在安藤其他作品中，如 上田邸。此外还有许多彼此连接的对称主题，如双梯、 双屋顶、双阳台、双入口、双横梁、双通风口、双暖 房、双柱等。这种两分主题甚至延伸到房间内部：餐 桌两旁总布置着成双的餐椅。
navisworks碰撞规则解释
navisworks碰撞规则解释
Navisworks是一款强大的三维模型协同和可视化软件，可用于项目协调和虚拟
施工。
它允许用户将不同设计和构建的元素整合到一个共享的三维模型中，以便进行协调和冲突检测。
碰撞规则是Navisworks中重要的功能之一，它用于检测模型中的碰撞和冲突。
在一个复杂的建筑或工程项目中，可能会涉及多个子系统，例如管道、电气和结构等。
每个子系统都会由不同的设计团队或承包商负责，因此他们的模型可能存在错误、不一致或冲突。
碰撞规则的作用是通过分析模型中的几何体之间的相对位置和重叠，识别出可
能存在的冲突和碰撞。
这些冲突可能包括管道穿过墙壁、设备之间缺乏安全间隙等。
通过及早发现这些问题，项目团队可以及时采取措施进行调整，从而避免施工阶段出现昂贵的错误和延误。
在Navisworks中，用户可以定义自定义的碰撞规则，以满足具体项目的需求。
这些规则可以包括几何、距离、角度和体积等方面的要求。
当碰撞规则被应用于模型时，Navisworks将会扫描整个模型，检查是否存在任何冲突。
一旦碰撞和冲突被检测到，Navisworks会在库存和冲突视图中显示相应的结果。
用户可以使用这些视图来查看冲突的具体位置和性质，与相关的团队成员共享问题，并进行必要的修改和调整。
通过及时解决冲突，可以减少项目延误和额外成本，提高整个项目的效率和质量。
总而言之，Navisworks的碰撞规则是一种强大的工具，可帮助项目团队在建筑
和工程过程中检测并解决模型中的潜在冲突和碰撞。
通过使用这个功能，团队可以提前发现并解决问题，以确保项目按时、按预算和按要求完成。
3DMAX中的碰撞检测与物理模拟
3DMAX中的碰撞检测与物理模拟3DMAX中的碰撞检测与物理模拟碰撞检测和物理模拟在3D制作中扮演着重要的角色。
无论是电影特效、游戏开发还是建筑设计，3DMAX作为一款强大的三维建模和渲染软件，其碰撞检测和物理模拟功能的运用能够让场景更加真实和生动。
本文将介绍3DMAX中的碰撞检测与物理模拟的原理和应用。
一、碰撞检测的原理与应用1. 碰撞检测的原理碰撞检测是指在3D场景中判断两个或多个物体是否发生了碰撞的过程。
在3DMAX中，碰撞检测主要是通过计算物体的边界盒或者多边形网格之间是否存在相交来进行。
边界盒是一个简单的几何体，可以用一个包围物体的盒子来近似表示该物体的大小和形状。
多边形网格则是由多个三角形构成的网格模型。
2. 碰撞检测的应用在游戏开发中，碰撞检测是非常重要的一项技术。
它可以实现角色与环境的交互，角色与其他角色的碰撞等。
通过合理地运用碰撞检测技术，可以实现游戏中丰富多样的交互效果，提升游戏的可玩性和真实感。
在建筑设计中，碰撞检测则可以确保建筑物的结构稳定性和安全性。
通过在3DMAX中设置碰撞检测，可以帮助设计师发现并解决建筑结构中的潜在问题，从而提高建筑的质量和可靠性。
二、物理模拟的原理与应用1. 物理模拟的原理物理模拟是指通过模拟真实世界中的物理规律来模拟物体的运动和互动。
在3DMAX中，物理模拟主要涉及到重力、摩擦力、碰撞反应等物理规律的模拟和运用。
通过在3D场景中设置物体的质量、摩擦系数等属性，可以实现物体的真实运动效果。
2. 物理模拟的应用在电影特效中，物理模拟可以模拟真实的自然现象，如水的流动、火的燃烧等。
通过合理地运用物理模拟技术，可以让特效场景更加逼真，增强视觉冲击力。
在游戏开发中，物理模拟可以模拟角色的动作和运动。
通过设置角色的质量、摩擦系数等属性，可以实现角色在游戏中与环境进行互动的效果。
例如，角色在施加力的情况下会受到相应的物理反馈，使得其动作更加真实和自然。
三、3DMAX中的碰撞检测与物理模拟的操作方法1. 碰撞检测的操作方法在3DMAX中，可以通过编辑模式下的“碰撞”选项来进行碰撞检测的设置。
CAD文件的碰撞检测和冲突解决
CAD文件的碰撞检测和冲突解决CAD（计算机辅助设计）软件在现代工程领域中起着至关重要的作用。
它能够帮助工程师们设计和模拟各种复杂的建筑和机械结构。
然而，当多个对象同时存在于设计中时，不可避免地会出现碰撞和冲突的问题。
因此，碰撞检测和冲突解决就成为了CAD软件中的重要功能。
本文将探讨CAD文件的碰撞检测和冲突解决的原理和方法。
在CAD设计中，一个项目可能包含了成千上万的对象，比如零件、装配体和工具。
这些对象之间的冲突可能导致设计的失败或生产过程中的问题。
这就是为什么CAD软件需要提供碰撞检测和冲突解决功能的原因。
首先，让我们来了解一下CAD文件的碰撞检测是如何工作的。
当设计师在CAD软件中创建对象时，每个对象都会被分配一个几何形状和相关属性。
碰撞检测就是通过分析这些几何形状是否相互重叠来确定对象之间是否有冲突。
当CAD软件检测到两个或多个对象之间存在碰撞时，会提示设计师进行冲突解决。
一种常用的碰撞检测方法是基于包围盒的检测。
在这种方法中，每个对象都被封装在一个边界框中，也即包围盒。
然后，CAD软件会检查这些包围盒之间是否相交。
如果相交，则可能存在碰撞。
这种方法的好处是快速且简单，但在某些情况下可能会导致误报。
更高级的碰撞检测方法是基于几何形状的检测。
这种方法通过检查对象之间的几何形状是否相交来确定碰撞。
例如，CAD软件会将每个对象表示为一系列包围其形状的曲线或多边形。
然后，通过比较这些几何形状，软件能够准确地检测到碰撞。
这种方法更为精确，但也更加复杂和计算密集。
一旦检测到碰撞，CAD软件需要提供冲突解决的功能来解决这些问题。
冲突解决的方法因软件而异，但通常包括以下几个步骤：1. 碰撞分析：软件会提供可视化工具，帮助设计师准确地分析和理解碰撞的位置和程度。
这有助于设计师做出正确的决策。
2. 调整设计：设计师可以根据碰撞的具体情况对对象进行调整或移动，以消除冲突。
CAD软件通常提供直观的操作方式，使得调整变得更加容易。
BIM工程师如何进行碰撞检测
BIM工程师如何进行碰撞检测碰撞检测是建筑信息模型（BIM）工程师在建筑设计和施工过程中必不可少的步骤。
它的主要目的是通过使用BIM软件来预防和解决可能在建筑物不同部分之间发生的碰撞问题。
本文将介绍BIM工程师如何进行碰撞检测的步骤和技巧。
首先，进行BIM碰撞检测的第一步是建立一个完整、准确的三维建模。
BIM工程师需要根据设计图纸和相关项目文件，使用BIM软件创建建筑物的三维模型。
在这个阶段，建筑物的每个构件包括墙壁、地板、梁、柱子等都应该被精确建模，并确保它们的尺寸、位置和属性正确。
其次，BIM工程师需要进行构件的规则化和对象之间的关系建立。
规则化是指将构件转换为BIM软件中的对象，例如将几何图形转换为可编辑的墙、梁或柱子。
建立对象之间的关系可以确保构件之间的相互作用和碰撞检测的准确性。
例如，墙壁应与梁相连，地板应覆盖在墙壁之上等。
一旦模型和对象关系建立完毕，BIM工程师可以开始进行碰撞检测。
在BIM软件中，碰撞检测通常通过两种方式进行：空间碰撞检测和冲突碰撞检测。
空间碰撞检测是指在模型中检测到的两个或多个构件之间的交叉、重叠或重合。
BIM软件通常会自动检测到这些问题，并将其报告给工程师。
通过查看模型中的空间图形和使用软件提供的冲突报告工具，工程师可以快速识别并解决空间碰撞的问题。
冲突碰撞检测则更加复杂。
它涉及到模型之间的互操作性和冲突。
例如，管道应该穿过墙壁，但不应与其他管道或电缆发生碰撞。
BIM工程师可以使用软件中的冲突检测工具来识别和解决这些问题。
这通常需要细致的人工干预，如调整构件的位置、方向或属性。
在进行碰撞检测时，BIM工程师还应注意以下几点：1. 细致入微的模型细节：构件的精确性和准确性对于碰撞检测至关重要。
BIM 工程师应确保模型中的每个构件包括了所有必要的细节和属性。
2. 模型协作：与其他项目参与者进行密切合作，并确保模型中反映了所有相关方的设计要求和约束。
3. 持续的沟通与合作：务必与其他相关方保持沟通，及时解决检测到的碰撞问题。
3Dmax模型碰撞检测教程：学习如何添加碰撞体以及检测碰撞效果
3Dmax模型碰撞检测教程：学习如何添加碰撞体以及检测碰撞效果3DMax是一款广泛应用于三维建模和动画制作的软件。
在进行模型制作时，经常会遇到需要添加碰撞体并检测碰撞效果的情况。
下面，我将详细介绍在3DMax中如何进行3D模型碰撞检测的步骤，并分点列出。
1. 确定模型需求：在进行碰撞检测前，首先要明确模型的需求，即需要检测哪些部分是否碰撞。
例如，模型是一个车辆，我们可能需要检测车辆与其他物体碰撞的情况。
2. 导入模型：打开3DMax软件，点击菜单栏中的"文件"，选择"导入"，将需要添加碰撞体的模型导入到软件中。
确保模型的文件格式与3DMax支持的文件格式一致。
3. 制作碰撞体：3DMax中有多种方法可以制作碰撞体。
以下是两种常用的方法：- 使用基本几何体：选择菜单栏中的"创建"，然后选择需要的基本几何体，如立方体、球体等。
调整几何体的大小、位置和旋转等参数，以匹配模型的形状。
- 使用约束和辅助对象：在3DMax中，还可以使用约束和辅助对象来制作碰撞体。
例如，可以通过绑定一个辅助球体到车轮，来模拟车轮与地面的碰撞。
4. 编辑碰撞体：添加完碰撞体后，可以对其进行进一步编辑，以达到更好的碰撞效果。
可以使用3DMax提供的编辑工具，例如缩放、平移、旋转等，对碰撞体进行调整，使之与模型的形状更加吻合。
5. 添加碰撞检测器：在完成碰撞体的制作和编辑后，需要添加碰撞检测器来实现碰撞效果的检测。
在3DMax中，可以使用脚本或插件来添加碰撞检测器，以实现模型的碰撞效果。
6. 设置碰撞参数：在添加碰撞检测器后，需要根据具体需求设置碰撞的参数。
例如，可以设置碰撞后的反应力、碰撞体之间的摩擦力等。
这些参数可以通过调整碰撞检测器的属性来完成。
7. 进行碰撞检测：在设置好碰撞参数后，可以开始进行碰撞检测。
通过模拟实际运动或交互的场景，观察模型与碰撞体之间是否发生碰撞，以及碰撞效果是否符合预期。
装配式建筑施工的碰撞检测技术
装配式建筑施工的碰撞检测技术装配式建筑是一种现代化、高效、环保的建筑模式，它在施工过程中充分利用了预制构件和标准化设计，大大缩短了工期，并降低了对原材料的需求。
然而，在装配式建筑施工过程中，由于构件之间的精确度要求高、交接处较多，碰撞检测成为一个十分重要的环节。
本文将介绍装配式建筑施工的碰撞检测技术。
一、碰撞检测技术的背景随着装配式建筑在市场上的广泛应用，传统的人工观察和手动检测已经无法满足日益复杂的施工需求。
因此，自动化碰撞检测技术应运而生。
这项技术主要应用于机器人行业，在装配式建筑施工中也得到了引入。
二、视觉识别技术在碰撞检测中的应用1. 基于摄像头图像处理的碰撞检测基于摄像头图像处理技术实现碰撞检测是目前比较常见和成熟的方法之一。
通过设置多个摄像头覆盖施工现场，对装配过程进行实时监控和图像采集，并利用图像处理算法进行碰撞检测。
例如，可以通过计算机视觉技术提取施工现场中构件的几何特征和运动轨迹，然后比对不同构件之间的数据，判断是否发生了碰撞。
2. 基于激光扫描的碰撞检测激光扫描技术在装配式建筑领域广泛应用。
它通过发送激光束到目标表面，并测量激光束经过时间或距离来获取目标表面的三维信息。
将激光扫描仪放置在施工区域，可以实时获取构件的位置和形状信息，并与设计模型进行比对。
如果存在碰撞，则会自动报警。
三、虚拟仿真技术在碰撞检测中的应用1. 基于BIM技术的碰撞检测BIM（Building Information Modeling）是一种基于三维模型的建筑信息管理技术。
在装配式建筑中，可以利用BIM技术对整个建筑进行虚拟建模，并通过软件模拟装配过程中的各个步骤和情景。
通过模型比对和虚拟碰撞检测，可以在装配前及时发现设计中的问题，并调整构件位置以避免碰撞。
2. 基于增强现实技术的碰撞检测增强现实是将虚拟信息以透明方式叠加到真实世界的技术。
在装配式建筑施工过程中，可以利用增强现实技术将设计模型与实际场景进行叠加展示，根据模型进行导向和指导，从而提高构件安装的准确性和效率，并避免碰撞事故的发生。
bim碰撞检测要求
bim碰撞检测要求BIM碰撞检测要求BIM（建筑信息模型）碰撞检测是一种通过数字化建模技术实现的建筑工程质量控制方法。
它通过模拟建筑物各个构件之间的关系，检测在建筑过程中可能出现的碰撞、冲突或错误，以提前发现和解决问题，确保施工质量和安全。
BIM碰撞检测的要求包括以下几个方面：1. 模型精细度要求在进行BIM碰撞检测之前，建筑模型需要满足一定的精细度要求。
模型应包含所有的建筑构件信息，包括几何形状、尺寸、材料属性等。
模型精细度越高，检测的准确性和可靠性就越高。
2. 模型一致性要求在建立BIM模型时，需要确保各个专业（如结构、给排水、电气等）的模型之间的一致性。
各个专业模型应按照相同的坐标系和标准进行建模，以保证碰撞检测的准确性。
3. 碰撞检测标准要求在进行碰撞检测时，需要制定明确的标准和规范。
这些标准可以包括构件之间的最小间距、构件之间的最小距离等。
通过与标准进行比对，可以发现构件之间的碰撞或冲突，并及时进行修正。
4. 碰撞检测的时间要求BIM碰撞检测应在建筑设计的不同阶段进行，以确保问题在施工前得到解决。
早期的碰撞检测可以提前发现和解决问题，避免在施工过程中造成不必要的延误和成本增加。
5. 检测报告要求BIM碰撞检测应生成详细的检测报告，包括问题描述、问题的位置、问题的解决方案等。
检测报告应清晰明了，便于各个专业之间的协作和问题的解决。
6. 碰撞解决的要求在进行BIM碰撞检测后，需要及时解决发现的问题。
解决问题可以通过调整构件的位置、更换碰撞的构件、重新设计等方式进行。
解决问题的过程中应与各个专业紧密合作，确保问题得到有效解决。
7. 碰撞检测的效果评估在施工过程中，应对碰撞检测效果进行评估。
评估可以通过对施工过程中问题的发生频率、解决效率等进行统计和分析。
通过评估结果，可以对碰撞检测方法和标准进行改进，提高施工质量和效率。
总结起来，BIM碰撞检测要求模型精细度高、模型一致性好，制定明确的检测标准，及时进行检测和解决问题，并生成清晰的检测报告。
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乱而无趣，流于形式……
THANK YOU
空间—几何碰撞
当几何形式不同或方位不同的两个形体，彼此的边界相 互碰撞和相互贯穿的时候，每个形体都将争夺视觉上的 优势和主导地位。 此时可能会产生以下三种情况：
• 破坏各自的独立性，产生新的构图 • 其中一个成为主体 • 两个形保留各自的独立性，出现第三个形作为连接部分
失去各自特性产生新构图
……
瑞士伯尔尼westside休闲购物中心 李布斯金以长方形的盒子为基本 造型元素，形成高低错落的建筑 群。金属质感的、犹如梯形水晶 体的结构从这些长方体中破壳而 出，打破了建筑的沉闷感。
古典建筑是由外到内的设计，是一个相对既定的 有明确等级的形象里划分空间。而现代人由于有 了更新的使用方式、新的生存方式、新的经验方 式、对建筑的功能要求更加复杂，因此设计必须 要在策略上发生改变。李布斯金正是以他独特的 方式探索购物空间的吸引力与丰富性。
两个形保留各自的独立性，出现第三个形作为连接部分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ……
小筱邸
小筱邸
方形的体量与扇形的体量 通过中间的交通空间连接， 整个形体的布局很好的融 合了景观与地形。
方形的体量与扇形的体量 通过中间的交通空间连接， 整个形体的布局很好的融 合了景观与地形。
几何形式的碰撞，可以由于下列原因之一：
为了适应或强调内部空间或 外部形体的不同需要
其中一个成为主体
……
真言宗本福寺水御堂
圆形作为整个场地的主导， 通过其他要素的辅助，组 合出了水域堂独特的流线 与体验空间。
水御堂采用纯粹的几何形体，圆形、弧形、片墙组成了场地的景观要素，莲花池宁静 清透，以建筑强烈的形式感呼应着整个场所的深层精神，水与花的灵动生机装点着整 个山丘，体现出强烈的场所感。
为了表达一个形体或一个 空间在其背景中所具有的 功能意义或象征意义
为了产生一个复合形体， 把互相对立的几何形式 组合成该复合形体的集 中式组合
为了适应建筑基地的特 定面貌而改变空间
为了从某一建筑形体 上切出一块界限明显 的空间体量
为了清晰的表现建 筑形体内部的各种 结构或机械系统
为了在一个建筑形体中 强调布局对称的情况
从构思草图可以明确的看出矩形体量，梯形体量以及三角形体量的碰撞 关系，这些形式的组合创造出了富有变化性的空间序列。
碰撞后的形式无论是外部空间还是内部空间都更加有趣味性，符合商业购物吸引 人流的参与的特质。
维特拉家具的展厅
各种功能的矩形体量碰撞叠加
堆积的体量创造出了新颖的造型，同时强调了视觉上的连续性。做到流线明确的 前提下，体验更加丰富。
为了呼应地形、植被、边 界或现存基地结构中所具 有的对立的几何特征
为了确认一条已经存 在的、穿越建筑基地 的运动轨迹
总结
几何碰撞作为建筑形体空间组合的一种手段，能够解决建筑与空
间、建筑与场地甚至建筑自身等诸多问题。如果运用得当则能创造 出美妙的形体，获得丰富的空间体验等等。反之，则可能 造成因几何形体碰撞处理过于随意而导致的逻辑性差，空间混