柴油发电机组原理学习资料
柴油发电机工作原理
柴油发机电工作原理柴油发机电是一种常见的发电设备，通过燃烧柴油燃料产生能量，驱动发机电转动，从而产生电能。
下面将详细介绍柴油发机电的工作原理。
一、燃油系统柴油发机电的燃油系统主要由燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器等组成。
燃油从燃油箱进入燃油滤清器，通过滤清器去除杂质后进入燃油泵。
燃油泵将燃油压力增加后，通过喷油器喷入燃烧室，与空气混合后进行燃烧。
二、空气供给系统柴油发机电的空气供给系统主要由进气道、空气滤清器、增压器等组成。
空气通过进气道进入空气滤清器，在滤清器中去除尘埃和杂质后，进入增压器。
增压器将空气压力增加后送入燃烧室，与燃油混合后进行燃烧。
三、燃烧室柴油发机电的燃烧室是燃烧燃料的地方，它由活塞、气缸、气门等组成。
燃油喷入燃烧室后，与空气混合形成可燃气体。
活塞在气缸内上下运动，当活塞下降时，燃料喷入燃烧室；当活塞上升时，燃料被压缩，同时喷油器喷油，形成高温高压气体。
四、发机电柴油发机电的发机电部份由转子、定子、励磁系统等组成。
当柴油发动机启动后，发机电开始工作。
发机电的转子通过发动机的动力驱动，旋转起来。
同时，励磁系统提供电流激励，产生电磁场。
转子旋转时，与定子的电磁场相互作用，产生电流。
这样，机械能被转化为电能，从而实现发电。
五、冷却系统柴油发机电的冷却系统主要由水泵、散热器、风扇等组成。
冷却系统的作用是保持柴油发机电的温度在合理范围内，避免过热。
水泵将冷却液循环引入发动机，通过散热器散热，然后再循环回水泵。
风扇则通过风力增加冷却效果。
六、控制系统柴油发机电的控制系统主要由控制面板、传感器、保护装置等组成。
控制面板可以监控发机电的运行状态，调整发机电的输出功率。
传感器可以检测发机电的电压、电流、频率等参数，保护装置可以在发生故障时自动切断电源，保护发机电和负载设备的安全。
总结：柴油发机电通过燃烧柴油燃料产生能量，驱动发机电转动，从而产生电能。
它的工作原理主要包括燃油系统、空气供给系统、燃烧室、发机电、冷却系统和控制系统等。
柴油发电机组的培训材料
柴油发电机组的培训材料第一部分：基础知识一、柴油发电机组的定义和工作原理二、柴油发电机组的分类根据用途和功能不同，柴油发电机组可以分为紧急电源发电机组、备用电源发电机组和主电源发电机组。
三、柴油发电机组的结构与组成1.柴油机：主要由发动机本体、曲轴机构、气缸机构、供油系统、冷却系统、起动系统等组成。
2.发电机：主要由定子、转子、定转子之间的绝缘层、接线端子、外壳和水扇等部分组成。
3.调速系统：主要由调速阀、速度控制器、调速电机等组成，用于维持柴油机在额定转速范围内运行稳定。
4.冷却系统：用于保持柴油机工作温度适宜，通常由散热器、泵、风扇等组件组成。
5.排烟系统：用于排出柴油机工作产生的废气，主要由排气管、消声器等构成。
6.控制系统：主要由仪表、控制器、传感器、保护装置等组成，用于对柴油发电机组进行监控和保护。
第二部分：操作指南一、柴油发电机组的日常操作1.确保发电机组处于合适的通风条件下，避免发热设备太近。
2.检查柴油油箱是否有足够的燃油，并定期清洗油箱过滤器。
3.检查发电机组各部分的油液、冷却液和润滑液是否充足，必要时进行添加和更换。
4.定期检查柴油机的进气、排气和供油系统，确保其正常运行。
5.启动发电机组前，检查电气部分是否正常，包括电缆、接线端子等。
6.启动发电机组时，先将其调至空载状态，再逐渐提高负荷，避免过载。
7.关闭发电机组时，应逐渐减小负荷并等待冷却后再停机。
二、柴油发电机组的故障处理1.发电机运行不正常时，先检查燃油供应是否正常，燃油滤清器是否堵塞，燃油管路是否泄漏。
2.柴油机无法启动时，检查起动系统是否正常，电池电量是否充足，喷油器是否工作。
3.发动机噪音过大时，检查排气系统是否堵塞，气缸垫片是否老化。
4.柴油发电机组无法正常输出电压时，检查发电机的定子和转子是否有电气故障。
第三部分：安全注意事项一、柴油发电机组的安全操作1.在操作柴油发电机组时，要穿戴好劳动防护用品，如头盔、耳塞、护目镜、防护手套等。
柴油发电机组学习资料汇总
柴油发电机组学习资料汇总一、柴油发电机组的工作原理柴油发电机组是一种将柴油作为燃料并通过内燃机转化为机械能，再通过发电机将机械能转化为电能的装置。
它具有结构简单、运行可靠、维护方便的特点，被广泛应用于各个领域。
了解柴油发电机组的工作原理对于使用、维护和故障排除都是非常重要的。
柴油发电机组的工作原理主要包括以下几个方面：1.喷油系统：柴油发电机组的喷油系统用于将柴油喷射到内燃机燃烧室内。
喷油系统的关键部件包括喷油泵、喷油嘴和喷油器。
喷油系统的工作原理是通过控制喷油泵对柴油的喷射压力和喷射时间，控制内燃机的燃油供应量和喷油时机。
2.点火系统：柴油发电机组的点火系统用于引燃柴油。
柴油发电机组通常采用的点火系统是预热点火系统。
该系统通过预热装置对燃烧室进行预热，使得燃烧室内的空气达到适宜的温度和压力，然后通过喷油器喷射的柴油遇到高温空气时着火，从而引燃柴油。
3.内燃机：柴油发电机组的核心部件是内燃机。
内燃机是将柴油的化学能转化为机械能的装置。
常见的柴油发电机组使用的内燃机有单缸、多缸等不同类型，但它们的工作原理都是通过柴油的燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，并通过连杆传递动力给曲轴，从而实现转动，带动发电机发电。
4.发电机：柴油发电机组的发电机将机械能转化为电能。
发电机的工作原理是通过转动的转子在磁场中产生电磁感应，从而产生电压。
发电机通过不停地旋转和产生电磁感应，输出稳定的交流电，供电给外部负载使用。
二、柴油发电机组的性能参数了解柴油发电机组的性能参数，对于选购和使用柴油发电机组是非常重要的。
以下是柴油发电机组的一些常见性能参数：1.额定功率：柴油发电机组的额定功率也称为额定容量，表示发电机组能提供的连续功率。
额定功率一般以千瓦（kW）为单位。
2.额定电压：柴油发电机组的额定电压指的是发电机组在额定功率下输出的电压。
常见的额定电压有220V、380V等。
3.频率：柴油发电机组的额定频率是指发电机组输出的交流电的频率，单位是赫兹（Hz）。
(完整版)柴油发电机组原理
时不运行
4
FFU
影响厂房洁净度，停运后恢复运行时间过长
5
MAU
影响厂房正压，停运后恢复运行时间过长
如果全厂停电，
6 7
纯水 UPS
影响水系统的基本运转，停运期间会导致细菌滋生 影响大部分设备的控制电
需要短时间内
A
快速恢复运行， 否则系统恢复
时间太长，或
8
特气车间
特气系统的安全难以保障
影响巨大
9
配电室用电 需在恢复供电后尽可能恢复供电
图2.2 Perkins 800系列非道路柴油机
柴油机的基本原理
2.2 柴油机的基本术语
图2.3 柴油机常见术语图解
柴油机的基本原理
2.2 柴油机的基本术语
上止点：也叫上死点。是活塞在气缸内往复运动时，所能达到的最高点，此 时活塞离曲轴中心线的距离为最大，连杆和曲轴的曲柄销成一条直线。
下止点：也叫下死点。是活塞在气缸内往复运动时，所能达到的最低点，此 时活塞离曲轴中心线的距离为最小，连杆和曲轴的曲柄销也成一条直线。
活塞行程：也叫冲程，是活塞运行在上止点和下止点之间的距离，活塞每移 动一个活塞行程，曲轴旋转半周，所以活塞的活塞行程等于曲拐轴与主轴中心距 的两倍，单位为米(m)。
曲轴半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径。 燃烧室容积：燃烧室容积是指活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容 积称为燃烧室容积。 工作容积（针对单缸）：也叫冲程容积，一个冲程中活塞扫过的容积*。 总容积（针对单缸） ：工作容积与燃烧室容积的总和。
4 柴油机的日常维保
4.1 柴油机的日常试验 4.2 柴油机的日常维保
5 发电机的原理及基本结构
5.1 发电机的基本原理 5.2 发电机的基本结构
柴油发电机组的工作原理
柴油发电机组的工作原理
1.进气与压缩：柴油发电机组的发动机先通过进气道将新鲜空气吸入，然后再通过气缸内活塞向气缸内压缩，使空气压缩后温度升高。
2.燃烧：接着，发动机通过喷油器将燃油喷入气缸内，与空气混合后产生燃烧，释放出大量热能。
3.排放：燃烧后的废气通过排气道排出，同时发动机内的水循环系统将产生的热量带走。
4.发电：发动机带动发电机旋转，产生电能输出。
总的来说，柴油发电机组的工作原理就是利用柴油发动机燃烧产生高温高压气体，再通过发电机将机械能转化为电能输出。
其相比于其他类型的发电机组具有噪音小、稳定性强、运行成本低等优点。
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柴油发电机工作原理
柴油发电机工作原理引言概述：柴油发电机是一种常见的发电设备，广泛应用于各个领域。
了解柴油发电机的工作原理对于使用和维护这一设备至关重要。
本文将详细介绍柴油发电机的工作原理，包括供油系统、点火系统、燃烧系统、冷却系统和排气系统等五个方面。
一、供油系统：1.1 燃油箱：柴油发电机的燃油箱通常位于机组的底部，用于存储柴油。
1.2 燃油泵：燃油泵将柴油从燃油箱抽取，并通过燃油滤清器过滤后供给发动机。
1.3 燃油喷油器：燃油喷油器将高压燃油喷射到发动机的燃烧室内，形成可燃混合物。
二、点火系统：2.1 蓄电池：柴油发电机的点火系统依赖于蓄电池提供电力。
2.2 发电机控制器：发电机控制器接收到启动信号后，会通过蓄电池提供的电能激活点火系统。
2.3 燃油喷油器：点火系统会向燃油喷油器提供高压电流，使其喷射燃油并点火。
三、燃烧系统：3.1 压缩：柴油发电机通过活塞的上升运动将空气压缩到高压状态，使其温度升高。
3.2 注油：燃油喷油器会在活塞接近顶点时喷射燃油，与高温高压的空气混合形成可燃混合物。
3.3 燃烧：可燃混合物在点火后燃烧，产生高温高压的气体，推动活塞向下运动，驱动发电机的转子旋转。
四、冷却系统：4.1 水泵：柴油发电机的冷却系统通常采用水冷方式，水泵负责将冷却水循环供给发动机。
4.2 散热器：冷却水通过散热器散热，降低发动机的温度。
4.3 温度控制：温度控制装置会监测发动机的温度，并根据需要调节冷却水的流量和温度，保持发动机在适宜的工作温度范围内。
五、排气系统：5.1 排气管：燃烧后的废气通过排气管排出发动机。
5.2 消声器：排气管中通常安装有消声器，减少发动机排气时产生的噪音。
5.3 废气处理：柴油发电机的排气系统还可以配备废气处理装置，如颗粒捕集器和尿素喷射器，以减少废气对环境的污染。
结论：通过对柴油发电机工作原理的详细阐述，我们了解到供油系统、点火系统、燃烧系统、冷却系统和排气系统是柴油发电机运行的关键部件。
柴油发电机组工作原理
柴油发电机组工作原理柴油发电机组是一种常用的发电装置，它通过将柴油燃料燃烧，产生高温高压的燃气，驱动转子转动，最终通过发电机将机械能转化为电能，实现供电的目的。
下面我们来详细介绍柴油发电机组的工作原理。
一、进气系统柴油发电机组的进气系统包括空气滤清器、进气道、进气门和增压器等部分。
柴油发动机的气缸内需要有足够的氧气才能燃烧，进气系统的作用就是将空气引入气缸内。
空气通过进气道进入气缸，进气门控制进气量，增压器将进气压力增加，提高发动机输出功率。
二、燃油系统柴油发电机组的燃油系统由燃油箱、供油泵、喷油器和调速器等部分组成。
燃油从燃油箱中通过管路输送到供油泵，再由供油泵将高压燃油送到喷油器，喷油器将燃油雾化后喷入气缸内。
调速器根据负荷情况，对燃油供应量进行调节，保证柴油发电机组的输出功率稳定。
三、点火系统柴油发动机是通过压力和热力作用将燃料点燃的，在燃烧室内需要产生一个足够的火源。
柴油发电机组的点火系统是通过高压电弧在喷油器口附近产生火花，将燃油点燃。
点火系统的关键部件是点火塞，它产生高压电弧将燃料点燃，从而启动柴油发电机组。
四、排气系统柴油发电机组的排气系统由排气道、消声器和减震器等部分组成。
在燃烧过程中，燃料完全燃烧后会产生大量烟雾和废气，排气系统的作用就是将废气排出。
消声器可以降低噪音，减震器则可以降低振动。
五、发电机发电机是柴油发电机组的核心部分，它将旋转的机械能转换成电能输出。
发电机的工作原理是根据安培力和电压的关系，通过旋转磁场的电磁感应原理，将机械能转化为电能输出。
发电机内部的转子和定子间通过电磁感应产生电压，输出的电压稳定、频率正确。
综上所述，柴油发电机组的工作原理是基于内燃机的工作原理，通过燃烧燃油产生燃气，驱动转子旋转，最终由发电机将机械能转化为电能输出，实现供电的目的。
在实际使用过程中需要注意检查各系统的工作状态，确保柴油发电机组的正常运行和使用寿命。
柴油发电机原理及故障检查维护学习材料
柴油发电机课件内容一、柴油发电机的工作原理柴油机的工作是由进气、压缩、燃烧膨胀和排气这四个过程来完成的，这四个过程构成了一个工作循环。
活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。
进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气，压缩时活塞从下止点间上止点运动，后续燃烧膨胀，排气冲程的功用是把膨胀后的废气排出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。
当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废气排出气缸外。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
二、发电机工作原理一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成。
1－后端盖2、3、4－碳刷及碳刷架5－整流板6－二极管7－转子8－定子总成9－前端盖10－风扇11－皮带轮（1）转子总成：转子的功用是产生旋转磁场。
转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴组成：1－导电滑环2－转子轴3－爪极4－磁轭5－磁场绕组转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。
导电滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，导电滑环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个导电滑环分别与磁场绕组的两端相连。
当两导电滑环通过碳刷通入直流电时，磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁场，当发电机转子轴在发动机的驱动下旋转时，即磁场同步旋转。
（2）定子：定子的功用是产生三相交流电。
定子由定子铁心和定子绕组成：定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。
定子绕组有三个线圈，又称为三相绕组。
三个线圈的连接方式有星形接法（Y接）或三角形接法，都能产生三相交流电。
三相绕组的星形接法：星形接法星形接法应用于汽车大部分的发电机，三个线圈的公共端称为中性点，用N表示，中性点N常用于控制充电指示系统。
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机油滤清器
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机油冷却器
机油泵 油底壳
调压阀
冷却系统：适当冷却在高温下工作的机 件，使柴油机保持正常的工作温度。它 由水泵、散热器、水套、节温器、风扇 等组成。
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启动系统：以外力转动内燃机曲轴，使 内燃机由静止状态转入工作状态的装置。 由蓄电池、启动马达等组成。 电磁线圈及保持线圈通电，铁心移动带 动驱动杆摆动，使启动机的齿轮与飞轮 齿圈啮合，铁心继续移动接通直流电动 机电路开始运转工作，直至柴油机启动。
柴油发电机组原理
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柴油发动机 发电机
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柴油发动机
一、柴油发动机原理 在汽缸内，洁净空气与高压雾化柴油 充分混合， 在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升 高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体 剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称 为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作 用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转 动的力量，从而带动曲轴旋转。
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挺杆 正时齿轮
摇臂
凸轮轴
凸轮
中间齿轮 曲轴齿轮
气门
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燃油系统：燃料供给系统是按照内燃机 工作是所要求的时间，供给气缸适量的 燃料。它由燃油箱、燃油滤清器、油泵、 喷油器等组成。
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高压油泵
回油管 喷油器
滤清器
输油泵 手油泵
油水分离器
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油箱
润滑系统：润滑系统是向柴油机各运动 机件的摩擦表面，不断提供适量的润滑 油。它由机油泵、机油滤清器、机油散 热器等组成。
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冷却液使用的注意事项
尽量使用防冻液，因为防冻液不仅有防 冻的作用，还有防腐蚀、沸点高、防水 垢的优点。 有水加热器的机组，在环境温度低于5℃ 时，应启动加热器，以便于发动机启动。
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机油使用注意事项
应根据厂家说明书所规定的要求选择机油的质量等级和粘度等级。 要注意使用中机油颜色、气味变化，有条件的可以定期检查机油 各项性能指标。一旦发现颜色、气味以及性能指标有较大变化， 应及时更换机油，不应教条地照搬换油期限。 加注机油要注意适量，油量不足会加速机油的变质，而且会因缺 油而引起零件的烧损；机油加注过多，不仅会使内燃机油消耗量 增大，而且过多的内燃机油易窜入燃烧室内，恶化混合气的燃烧。 要定期检查清洗机油滤清器，清理油底壳中的脏杂物。 要避免不同牌号的内燃机油混用，以免相互起化学反应。
第Hale Waihona Puke 23 页运转中请注意以下几点 AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关， 量测各相序间之相电流值，各相序间相差最好不要超 过10%。 AC电压表：表针指示的电压是否正常。 油压表指示的油压是否在正常范围。 水温表指示的水温是否在正常70℃ ~ 95℃范围。 转速表：引擎的转数是否适当。 发电机引擎有无异常的声音或振动。 烟色是否无色或浅灰色。
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进气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 四冲程工作原理示意图
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柴油机通过改变汽缸内柴油和空气的比 例来达到调整功率的目的。发动机转速 固定时，又跟单位时间内柴油供应量大 小、柴油燃烧性能的好坏等因素有关。 向汽缸内多喷油，功率增加，当油量多 到一定数量后，由于氧气不足，排气开 始冒黑烟，如再继续增加油量，冒烟加 重，但功率仍可少许增加，达到最大功 率后，再多喷油，功率下降。
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四冲程的工作过程
进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目 的是吸入新鲜空气为燃烧作好准备， 此时进 气门打开，排气门关闭。活塞到达下止点时 进气门关闭，进气冲程结束。 压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此 时上下气门关闭，气缸内空气受压缩，温度、 压力提高，为燃烧提供条件，活塞到达上止 点时压缩冲程结束。
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启动机结构图
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三、柴油发动机的使用与维护
运转前检查
外观检查：发动机外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机 输出线或控制线是否损伤松动。 燃料系统：１、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管 件松动(等)，排除燃油系统中的空气；２、润滑系统：发动机润 滑油是否足够？ 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？ 蓄电池：电压是否正确?接头有无松动？ 排气系统：消音器有无破损、排气管按装是否牢固。 机组四周不可存放易燃物及杂物。 发电机室之通风是否良好。
曲轴连杆机构：气缸内燃烧气体的压力 推动曲轴连杆机构，并将活塞的直线运 动变为曲轴的旋转动力。主要部件有： 活塞、连杆、曲轴、飞轮等
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1、曲轴 2、连杆 3、汽缸 4、活塞 5、飞轮
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配气机构：适时向气缸内提供新鲜空气， 并适时的排出气缸中燃料燃烧后的废气。 它由进气门、排气门、凸轮轴及其传动 零件组成。
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柴油使用注意事项
柴油的使用要符合季节要求，应根据最低气温来选用 不同牌号的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于当地 季节最低气温5℃。正确选用柴油牌号，可以避免在低 温下析出结晶而造成油路堵塞，发动机不能起动。 当柴油中含有水分时，不仅会使金属锈蚀，冬季使用 时，还会因结成冰粒堵塞滤清器，影响发动机供油。 因此，在使用中必须注意防止混入水分。 不同牌号柴油可掺兑使用，如当月最低气温为0℃，不 宜使用0号轻柴油，但可将0号轻柴油与低凝点轻柴油(10号以下)按一定比例掺兑。不能掺入汽油，柴油中若 有汽油存在，发火性能会显著变差，导致不易起动， 甚至无法起动。
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膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油 器将燃油喷入气缸，与空气混合形成可燃气体 并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运 动并带动曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时， 气缸内压力下降，直至排气门打开。
排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为 废气，活塞从下止点向上止点运动，排气门打 开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达 上止点时，排气冲程结束。
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二、柴油发动机的结构
柴油机总体结构一般由以下几大系 统或机构组成：机体、曲轴连杆机构、 配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却 系统、启动系统。
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机体组件：包括机体（气缸—曲轴盖）、 气缸、气缸盖和油底壳等。这些零件构 成了柴油机骨架，所有运动件和辅助系 统都支承在它上面。
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