咸通高速公路冬季施工方案

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高速公路冬季施工专项施工方案

高速公路冬季施工专项施工方案

高速公路冬季施工专项施工方案一、前言随着交通行业的不断发展,高速公路的建设和维护已成为一个重要的课题。

特别是在冬季,由于天气恶劣和道路结冰等因素,高速公路施工面临更大的挑战。

为了确保施工质量和施工安全,制定一套高速公路冬季施工专项施工方案显得至关重要。

二、施工准备2.1 施工人员准备为保证施工人员的安全和工作效率,在施工前应进行专门的培训。

所有施工人员需具备相关证书和经验,并且配备必要的防寒服装和安全装备。

2.2 施工材料准备在冬季施工中,应选择符合寒冷环境要求的耐寒材料,并确保材料的储存和运输温度适宜。

三、施工方案3.1 现场布置在施工现场,应根据实际情况合理布置设备和人员,确保施工过程有序进行。

同时,设置明显的安全警示标识,提醒路过车辆和行人注意施工区域。

3.2 施工工艺根据实际情况选择合适的施工工艺,保证施工质量和进度。

在冬季施工中,应特别注意道路结冰情况,采取防滑措施,确保施工安全。

3.3 施工周期根据项目需求合理制定施工周期,充分考虑冬季气候变化对施工的影响,确保施工质量和进度。

四、施工管理4.1 质量管理建立严格的施工质量管理制度,对施工过程进行全程跟踪和监督,确保施工质量符合标准要求。

4.2 安全管理制定详细的施工安全管理计划,加强施工现场安全巡查和监督,确保施工人员和过往车辆的安全。

五、施工总结冬季高速公路施工是一项复杂的工程,需要全面考虑各种因素,科学制定施工方案,确保施工质量和安全。

只有做到严格遵守规定和细致管理,才能保证施工的顺利进行。

公路工程冬季施工方案

公路工程冬季施工方案

公路工程冬季施工方案一、前期准备工作1.确定施工范围:根据项目需求和施工计划,确定冬季施工的具体路段和施工任务。

2.编制施工方案:根据冬季施工的特点和要求,制定详细的施工方案,包括施工进度、安全措施、施工方法等。

二、道路保护措施1.清理积雪:在施工前,对道路进行清理,移除路面上的积雪,并保持道路通畅。

2.铺设保温材料:为了保护道路不受低温的影响,需要在道路上铺设保温材料,如保温毯、保温板等。

3.道路结冰防治:对道路结冰部分进行处理,使用融雪剂或撒盐等方法,防止水分结冰,保持道路的正常通行。

三、施工工艺与技术1.加热作业:在施工过程中,对需要进行施工的道路路面进行加热处理,使路面温度达到施工要求,保证施工质量。

2.减缓施工速度:由于冬季气温低,施工材料固化时间延长,需要调整施工速度,减缓施工进度,确保施工的质量和效果。

3.采用保温措施:在施工中,对需要保温的部位采取保温措施,如使用保温罩、加热设备等,保持施工现场的温度,保证施工道路的质量。

四、安全措施1.严格遵守操作规程:严格按照操作规程进行施工作业,避免因操作不当而引起的事故。

2.加强交通管控:在施工区域设置警示标志和标线,指示交通,保证施工区域和通行车辆的安全。

3.加强安全巡查:定期巡查施工现场,及时发现和解决施工中的安全隐患,确保施工人员和设备的安全。

五、施工设备与材料1.选用适宜的施工设备:根据冬季施工需要,选择适宜的施工设备,保证施工的效率和质量。

2.选择耐低温材料:选择适用于低温环境的施工材料,防止材料在低温下的变形和破裂,确保施工质量。

六、环保措施1.减少粉尘污染:在施工中采取湿法施工、覆盖和喷洒水等措施,减少施工过程中产生的粉尘污染。

2.垃圾处理与清理:加强施工现场垃圾的分类、处理与清理,保持施工场地的整洁,减少对环境的影响。

七、质量控制1.定期检查与验收:定期对施工中的质量进行检查和验收,确保施工达到设计要求和施工规范。

2.施工记录与归档:对施工过程中的关键环节和质量要求进行记录和归档,为后续施工和检验提供依据。

高速公路冬季安全专项施工方案

高速公路冬季安全专项施工方案

高速公路冬季安全专项施工方案在冬季,高速公路施工面临着诸多挑战,如降雪、结冰等极端天气条件可能影响施工进度和工人安全。

因此,制定一份针对冬季安全施工的专项方案至关重要。

本文将介绍一套综合的高速公路冬季安全专项施工方案。

1.施工前准备阶段首先,施工单位应根据当地气象信息,提前了解冬季可能出现的恶劣天气情况,制定相应的施工计划。

在施工前的准备阶段,需要对施工现场进行全面检查,确保道路畅通、施工材料充足,并对施工人员进行安全知识培训。

2.交通管制与安全防护在进行冬季施工时,由于天气变化多端,交通安全问题尤为重要。

施工现场应设立明显的交通标志和警示牌,指导驾驶员遵守交通规则。

同时,施工区域周边应设置防护设施,确保施工人员和过往车辆的安全。

3.设备保障与作业安全在冬季施工中,设备保障和作业安全也是关键环节。

施工单位应确保设备处于良好状态,定期检查和维护设备。

在进行道路修复和施工作业时,应采取有效的防护措施,避免发生意外事故。

4.应急处置与救援准备冬季施工期间,突发状况可能随时发生。

因此,施工单位应制定详细的应急处置方案,包括应对恶劣天气的措施和紧急救援准备。

同时,应建立良好的沟通机制,及时向相关部门汇报施工进展和问题。

5.施工质量与验收标准最后,在冬季施工完成后,应对施工质量进行严格验收。

同时,要制定清晰的施工验收标准,保证施工质量符合相关要求。

对于已完成的施工项目,应组织相关部门进行检查评估。

通过以上几个方面的完善措施,高速公路冬季安全专项施工方案将有助于提高冬季施工的效率和安全性。

同时,相信在施工单位和相关部门的共同努力下,冬季施工将更加顺利,为道路交通安全保驾护航。

高速公路冬季施工方案

高速公路冬季施工方案

高速公路冬季施工方案在高速公路建设和维护中,冬季施工是一个极具挑战性的任务。

低温、大风、降雪等恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。

本文将针对高速公路冬季施工方案进行探讨。

一、施工时间和保温措施冬季施工的时间选择至关重要。

我们应该充分利用白天的短暂温暖时间进行施工,以确保施工进度。

在冬季施工中,保暖措施至关重要。

我们可以提供工人保暖物品,如保暖衣、手套、帽子等,并在施工现场搭建临时保温棚。

二、设备保养和改进冬季施工过程中,保养设备至关重要。

低温会对设备的正常运行造成影响。

我们需要定期检查和维护设备,确保其正常运行。

此外,我们还可以针对冬季环境对设备的影响,进行设备改进。

例如,在车辆上安装加热装置,以防止设备冻结。

三、道路清扫和除冰冬季施工必须及时清扫道路上的积雪和冰。

在施工前,我们需要使用除冰剂对道路进行除冰处理,以确保施工的安全性和顺利进行。

同时,施工期间也需要定期清除道路上的积雪,防止积雪对施工带来恶劣影响。

四、安全措施和员工培训在高速公路冬季施工中,安全至关重要。

我们需要合理规划并落实安全措施,确保施工人员的安全。

培训施工人员的安全意识,提高应对突发情况的能力也是非常重要的。

五、合理资源调配和紧急预案冬季施工中,天气多变,突发情况可能随时发生。

我们需要合理调配施工资源,做好紧急应对预案。

例如,对突发降雪可能导致的交通中断情况,我们可以提前储备足够的除雪设备和人员,以确保能及时处理。

六、环境保护和管控在冬季施工中,我们需要高度重视对环境的保护。

冬季天气条件对环境造成的影响较大,我们要设置固定的环境监测点,定期检测环境指标,并采取相应的管控措施,以减少对环境的不良影响。

七、施工质量控制和验收无论在什么季节,施工质量都是至关重要的。

我们需要建立严格的质量控制制度,确保施工过程中各项工程达到规定的标准。

在冬季施工结束后,进行全面的施工质量验收,以确保施工质量的合格性。

综上所述,高速公路冬季施工方案需要充分考虑各种恶劣天气条件和环境因素,合理安排施工时间、设备保养和改进、道路清扫和除冰、安全措施和员工培训、资源调配和紧急预案以及环境保护和施工质量控制。

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案一、背景介绍高速公路的建设与维护是一个与交通安全息息相关的重要工作。

特别是在冬季寒冷的天气条件下,道路施工更需谨慎和精确。

本文将详细介绍高速公路冬季施工的专项方案,确保施工工作的顺利进行。

二、道路清扫方案冬季的那些大雪和冰冻天气对道路状况带来了一定的不利影响。

在施工前,首先需要对道路进行清扫工作,以确保安全施工的进行。

清扫方案应该包括清除冰雪、碎石以及其他可能造成道路受损的垃圾等。

1. 清除冰雪高速公路上的积雪和冰冻路面会给车辆行驶带来巨大隐患。

因此,清除冰雪是冬季施工前的首要任务。

采用机械清雪设备和除冰剂的组合,能够高效地清除积雪和破冰,确保道路平整和通行安全。

2. 清理碎石在冬季道路施工前,需要清理碎石,以减少车辆行驶时对路面的磨损和损坏。

专业的清理设备可以提高效率,确保道路干净无碎石。

三、施工材料和技术选用冬季施工需要考虑天气条件和材料的适应性。

正确选择材料和使用合适的技术对确保施工质量和效率至关重要。

1. 高效保温材料冬季施工中,需要选用具有良好保温性能的材料,以防止低温对道路材料的影响。

保温材料例如耐寒型沥青和聚合物材料,可以有效防止冻胀和龟裂等问题,确保道路的使用寿命。

2. 冻结混凝土技术冬季施工中,对于需要使用混凝土的部分,应该采用冻结混凝土技术。

这种技术可以减少冻胀和孔隙等问题。

同时,正确选择适用于冬季低温的混凝土配方,确保施工效果。

四、人员管理和安全保障安全是高速公路冬季施工的首要任务。

为了确保人员和设备的安全,需要制定相应的人员管理和安全保障措施。

1. 培训与督导所有参与施工的人员都应该接受相关的培训,并且在施工期间持续接受督导和指导。

这有助于提高施工人员的技术水平,减少事故发生的风险。

2. 安全设备和应急措施施工现场应配置完备的安全设备,如防护栏、安全网等,确保施工人员的安全。

同时,制定相应的应急措施,以应对可能发生的意外情况。

五、环境保护措施高速公路施工需要注意对环境的保护,特别是在冬季,可能会对自然环境造成一定的影响。

高速公路冬季施工专项方案

高速公路冬季施工专项方案

高速马路冬季施工专项方案编制:复核:审核:书目一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、编制原则 (3)四、冬季施工打算 (4)五、冬季施工的主要方法与措施 (5)5.1连续刚构悬浇段冬季施工措施 (5)5.2预制T梁冬季施工措施 (8)5.3现浇T梁冬季施工措施 (11)5.4桥面系冬季施工措施 (16)5.5路基工程冬季施工措施 (18)六、冬季施工质量保证措施 (21)七、冬季施工平安保证措施 (22)八、应急预案 (24)冬季施工专项方案一、工程概况本合同段起于,终点桩号K64+690,整体式路基宽度21.5m,分别式路基宽度2×11.25m。

本项目路途主线全长6.69公里(K58+000—K64+690);主线设置分别式长隧道一座:。

目前,我项目各施工点均已全面开工,隧道、路基与桥梁施工均有可能面临冬季施工的状况。

二、编制依据《马路桥涵施工技术规范》( F50-2011);《马路路基施工技术规范》( F10-2006);《马路工程质量检验评定标准》( F80/1-2004);《马路工程施工平安技术规程》(076-95);《施工图》《建筑工程冬季施工规程》( 104-2011)三、编制原则依据《马路桥涵施工技术规范》( F50-2011)规定,室外昼夜日平均气温连续5天稳定低于5℃时,即进入冬期施工。

路基施工过程中,《马路路基施工技术规范》规定:在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,且连续10天以上,或者昼夜平均温度虽在-3℃以上,但冻土没有完全溶化时,均应按冬季施工办理。

为保证严格按冬季要求施工,我部将对每天的温度进行实际观测,并做好记录。

对天气预报工作进行严格的管理,收集月、旬等中长期预报,保证在天气突变时,能与时精确地通知现场施工负责人,以便与时实行防冻措施。

在此期间为了防止过低的气温给施工质量带来负面影响,杜绝质量隐患,平安高效的完成各项施工生产任务,我部特编制此冬期施工方案。

公路工程冬季施工方案

公路工程冬季施工方案

公路工程冬季施工方案【引言】在冬季,由于天气寒冷、气温低且天候不稳定,对公路工程的施工提出了极大的挑战。

为了确保工程顺利进行,本文将提出一份冬季公路工程施工方案,以确保施工质量和安全。

【一、施工前的准备】在冬季施工前,需要做好以下准备工作:1. 安全管理:建立完善的安全管理机制,制定相应的安全操作规范,并组织工人进行安全培训,以提高施工期间的安全意识和技能。

2. 设备检修:对机械设备进行仔细检查和保养,确保其在低温环境下正常运行。

必要时,可以添加防冻液,防止设备结冰。

3. 施工材料准备:选用适合冬季施工的材料,如使用特殊配方的沥青混凝土、防冻胶等。

同时,需储备足够数量的材料,以保证施工的连续性。

【二、路面施工】在冬季进行公路路面施工时,应采取以下措施:1. 清除积雪:在施工前,需要彻底清除路面上的积雪,以防止积雪对施工质量的影响。

可以使用除雪机械或化学融雪剂来加速积雪的消融。

2. 调整施工时间:鉴于冬季天气寒冷且日照时间短,可以适当调整施工时间,选择白天气温较高的时段进行施工,以提高施工效率。

3. 提供保温措施:冬季施工中,需要为新铺设的路面提供保温措施,防止冻结和开裂。

可以使用保温毯、保温剂等进行保护。

【三、桥梁施工】在冬季进行公路桥梁施工时,需要注意以下事项:1. 钢结构防锈处理:由于冬季湿度较大,桥梁的钢结构容易生锈。

因此,在施工前要对钢结构进行彻底的防锈处理,以延长桥梁的使用寿命。

2. 防寒保温措施:在桥梁的施工现场,要设置临时保温设施,如搭建防风帷幕、使用加热设备等,保证施工现场的温度在适宜范围内。

3. 冰雪清除:及时清除桥梁上的积雪和冰凌,以保证施工质量和安全。

可以使用除雪机械或融雪剂进行清除。

【四、施工人员保护】在冬季施工中,我们要重视施工人员的保护,确保他们的健康和安全:1. 提供防寒装备:为施工人员配备防寒服、手套、帽子等防寒装备,保持体温稳定。

同时,要加强体育锻炼,提高身体的抵抗寒冷的能力。

高速公路冬季混凝土专项施工方案

高速公路冬季混凝土专项施工方案

高速公路冬季混凝土专项施工方案一、工程概述本高速公路项目是地区交通网络的重要组成部分,对于促进经济发展和改善交通状况具有重要意义。

在冬季进行混凝土施工,面临着低温、冰冻等恶劣环境条件的挑战,为了确保工程质量和施工进度,特制定本专项施工方案。

二、编制依据1、工程设计文件和施工图纸。

2、相关的施工规范和标准,如《公路桥涵施工技术规范》等。

3、当地的气象资料和冬季气温变化情况。

三、冬季施工特点及难点1、冬季气温低,混凝土凝结时间延长,强度增长缓慢。

2、低温可能导致混凝土受冻,影响其耐久性和强度。

3、施工环境恶劣,给施工人员的操作和施工设备的运行带来困难。

四、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范,制定详细的施工技术交底。

进行混凝土配合比设计,考虑冬季施工的特殊要求,如添加防冻剂、调整水灰比等。

2、材料准备储备足够的水泥、砂、石等原材料,确保材料的质量和供应。

准备好防冻剂、早强剂等外加剂,按照规定进行检验和试验。

3、设备准备对施工设备进行全面检查和维护,确保在冬季正常运行。

配备必要的加热设备,如蒸汽发生器、电加热棒等。

4、现场准备搭建保温棚,对施工区域进行封闭和保温。

做好施工现场的排水工作,防止积水结冰。

五、混凝土的拌制1、原材料加热优先采用加热水的方法,水温不宜超过 80℃。

当加热水不能满足要求时,可对骨料进行加热,加热温度不宜超过60℃。

2、搅拌时间冬季搅拌混凝土的时间应比常温时延长 50%左右,以保证混凝土的均匀性。

3、外加剂的使用严格按照配合比要求添加外加剂,确保其用量准确。

外加剂应先配制成一定浓度的溶液,再加入搅拌机中。

六、混凝土的运输1、选择合适的运输工具,如混凝土搅拌运输车,并采取保温措施,如覆盖保温被。

2、减少运输时间和转运次数,避免混凝土热量散失。

七、混凝土的浇筑1、浇筑前的准备清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

对浇筑部位进行预热,使其温度不低于 5℃。

2、浇筑方法分层浇筑,每层厚度不宜超过 30cm,以利于混凝土的振捣和热量散发。

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冬季施工方案一、总体原则当施工现场日平均气温连续三天低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时,按冬季施工的规定进行施工。

当预报3天内气温低于0℃时,除采取冬季施工措施的分项工程以外不再进行露天作业的混凝土施工。

二、施工项目本部为确保2011年度计划目标的实现,根据项目公司本年度总体施工进度计划要求,施工即将进入冬季,气温降低,施工难度加大,本部该段时期主要施工项目为桥梁下部构造(即桩基、墩柱、系梁、桥台、盖梁)、桥梁上部构造预制、涵洞工程、路基土石方工程等。

三、各分项工程施工措施及方案⑴、桥梁上部构造预制:1、施工准备在冬季施工前,由总工组织对施工现场所有施工人员进行一次教育培训,组织有关人员学习冬季施工规范和有关规定,为冬季施工做好准备。

由总工牵头,试验室组织建立测温小组,每日对大气温度进行观测,主管工程师配合试验室对施工混凝土入模温度、水温、骨料进行测温工作,测温时间和所测温度进行详细记录,整理归档。

每天每施工段停止测温后,由主管工程师审阅测温记录签字,技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。

测温器具(测温管、温度计),外加剂计量器具由试验室专人负责。

材料保温:原材料由专人看管,粗细骨料用塑料薄膜、草帘子、进行覆盖,蓄水池水由电热管加热。

2、施工方案及措施砼浇注:时间选择在上午10点----下午2点进行施工。

搅拌混凝土时骨料不得带有冰雪和冻结团块,严格控制混凝土的配合比和坍落度,投料前应先用热水或蒸气冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。

混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

泵送混凝土运输管道采用土工布与塑料薄膜两层包裹,避免混凝土热量损失过多。

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

在旧混凝土浇筑时,旧结合面应有+5℃以上的温度,在新灌注的混凝土达到所需的强度以前,应防止接头处的混凝土受冻。

同时在箱梁内部增做两组砼试件,与箱梁同条件养护,以观察箱梁强度发展情况,保证张拉作业时的砼质量。

砼养生:混凝土浇注完毕后,及时将箱梁两端用厚草帘或土工布封闭,将浇注段外露部分尽量用彩条布封闭,同时在箱梁内侧采用每端两个蜂窝煤炉或风炮进行加热。

要做好混凝土内部温度、养护温度、外部环境温度的记录。

如遇天气骤然变坏(寒流、强风),则必须及时采取措施加强保温防护,以避免混凝土在获得应有的强度前遭受冻结。

⑵、桥梁下部构造施工:1、施工准备同前2、施工方案及措施砼浇注:混凝土施工选择在上午10点----下午2点进行施工。

搅拌混凝土时骨料不得带有冰雪和冻结团块,严格控制混凝土的配合比和坍落度,投料前应先用热水或蒸气冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。

混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

混凝土的运输时间应尽可能的缩短,运输混凝土的容器应有保温措施。

砼养生:浇注完后的系梁、盖梁、桥台四周用塑料彩条布或土工布围裹,外加棉被进行覆盖,做好混凝土内部温度、养护温度、外部环境温度的记录。

圆柱墩应在混凝土灌注结束初凝后应立即进行保温防寒。

首先用塑料薄膜将墩身包裹再用土工布进行包裹,然后用塑料薄膜进行第三层包裹。

应保持保温材料干燥,严禁向混凝土及覆盖物洒水。

如遇天气骤然变坏(寒流、强风),则必须及时采取措施加强保温防护,以避免混凝土在获得应有的强度前遭受冻结,混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

在旧混凝土浇筑时,旧结合面应有+5℃以上的温度,在新灌注的混凝土达到所需的强度以前,应防止接头处的混凝土受冻。

⑶、涵洞、通道工程施工1、施工准备同前2、施工方案及措施砼浇注:混凝土施工选择在上午10点----下午2点进行施工。

搅拌混凝土时骨料不得带有冰雪和冻结团块,严格控制混凝土的配合比和坍落度,投料前应先用热水或蒸气冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。

混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。

混凝土的运输时间应尽可能的缩短,运输混凝土的容器应有保温措施。

砼养生:浇注完成后采用棉被进行覆盖养护。

⑷、钢筋及预应力施工工艺1、室外进行钢筋焊接时,除应按照常温焊接的有关规定执行外,还应调整焊接工艺参数(焊接电流、电压、焊接通电时间等),同时还应采取措施,减少焊件温度的梯度。

2、负温钢筋焊接在室内进行,如必须在室外焊接,应有挡风措施,焊接后的接头宜覆盖炉渣或石灰粉,使其缓慢冷却,严禁直接碰到冰雪。

3、在负温条件下使用的钢筋,施工时加强检验,钢筋在运输和加工过程中防止撞击和刻痕。

4、冰雪天采取覆盖措施,防止表面结冰瘤,在浇筑混凝土前,应清除钢筋上的积雪冰屑,绑扎完毕后,应尽快进行下道工序。

四、冬季施工混凝土的质量检查1、混凝土灌注结束初凝后应立即进行保温防寒。

在混凝土的外露面上,须注意不使新灌好的混凝土因铺盖保温层而被弄脏,不宜将锯末草帘之类的隔热材料,直接铺在新浇注的混凝土之上。

2、检查混凝土表面是否受冻,粘连收缩裂缝,边角是否脱落,施工缝有无受冻痕迹。

3、混凝土冬期施工时,除应保留标准养护试件外,还应制取相同数量与结构混凝土同条件养护的试件。

4、质检人员和技术人员监督现场养护试块是否与结构同条件养护。

5、根据与结构混凝同条件养护试件的试验,证明已经达到设计强度的40%以上并达到拆模强度后,方可拆除结构模板。

五、冬季施工测温范围及次数大气环境、环境温度每昼夜测4次。

混凝土养护测温,在温度未达到3.5MPa前,每2h测一次,达到以后,每6h测一次。

温度计应与外界气温隔绝,并应在测温孔内留置不少于3分钟。

六、冬季施工安全保障措施方案冬季施工安全保障必须认真执行《公路工程施工安全技术规程》,结合我项目部的实际情况,采取相应的安全措施。

1、冬期施工安全教育1.1由项目部组织施工人员培训,组织有关各专业人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。

1.2冬施过程中还须对全体职工定期进行冬施的过程教育,对施工现场定期进行安全、质量检查和验收。

1.3结合不同时间的工程任务在施工前做好安全技术交底,重点进行冬施工安全技术措施的交底,配备好安全防护用品。

1.4对现场每一个工人都必须进行安全教育和操作规程的教育:对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。

1.5特殊工种(包括:电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种)须经专业培训、考核发证后方可上岗操作。

每年进行一次复审。

1.6采用新设备、新机具。

新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

2、冬期施工安全管理2.1项目部要针对冬期建筑施工安全生产的特点,以起重机械、施工用电、模板工程、施工坍塌、高处坠落、临时设施、以及防火、防风、防冻、防滑、防中毒等工作为重点,召开会议部署冬期安全生产工作。

各部门要结合工程施工情况和冬施方案制定冬期管理要求,组织冬期施工的专项检查,对查出的事故隐患制定措施,限期整改;对不能保证安全生产的,要坚决予以停工,确保万无一失。

2.2冬期施工应做好防火工作。

2.2.1对职工要加强安全及消防教育,重点工程的施工人员应进行冬施安全及消防入场教育。

2.2.2在施工现场未经批准,不准随意动火,防止火灾的发生。

施工现场的生产和生活用火,须做到有制度、有消防器材和工具、有专人负责看管,做到火灭人走。

2.2.3施工现场配有足够的消防器材,并应按规定和需要设置,严禁挪用和损坏。

2.2.4宿舍、食堂、仓库里要通风良好,材料堆放等应符合消防安全有关规定,保持一定的安全距离。

2.2.5易燃品要及时清理,远离施工地点堆放,安排好监护人,严禁用易燃或可燃液体点火。

2.2.6现场施工用电严格按照“三级配电二级保护”、“三相五线制”执行,配电室内设灭火器,防止因电源引起火灾事故;整个工地,明文规定严禁私拉乱接电线,必须按规定专人接线。

2.2.7严禁在宿舍内用碘钨灯、大功率灯泡取暖。

由项目经理部安全部牵头,对现场办公及宿舍的取暖设施进行检查合格后方可允许取暖。

2.2.8施工现场严禁烧火,禁止生火、电炉、汽化炉取暖。

2.2.9木工房、材料库、气焊处禁止吸烟,并设灭火器材、防火砂等防火设备2.2.10加强冬季混凝土保温覆盖草帘、棉毡的消防管理工作,冬期施工现场保温材料必须使用防火保温被。

现场混凝土养护期间保温材料、燃料、外加剂和加热器设备应远离火源;覆盖材料的存放现场严禁动火,配备足够的消防器材,把火灾隐患消灭在萌芽状态。

2.3冬期施工必须做好防爆工作。

2.3.1空压机等压力容器使用前,必须经技术、安全、设备等部门检查合格,方可使用。

司炉工应随时掌握锅炉运行情况,并有采取应急措施的手段。

在汽源、热水供应点设置提示标志,提醒使用人员防止烫伤;2.3.2易燃易爆的炸药、雷管、导火索和液化气罐等,设专人监管,确保使用安全;2.3.3乙炔发生器的保险链、保险壶和保险针等必须良好有效,遇有冻结情况应以热水溶化,不准明火烘烤;2.3.4乙炔瓶、氧气等存放场地要符合安全要求,并加强管理。

2.3.5易燃易爆材料、有毒物品、爆炸物品都应分别存放在符合规定的地点,并设专人保管,严格发放和使用制度。

2.4冬期施工必须做好防滑工作。

2.4.1对脚手架和场内运输道路,要有可靠防滑措施,特别是临时马道、通道、过桥等要钉防滑条,发现有损坏时,要及时修理。

对斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

2.4.2霜雪天后要及时清扫。

大风大雪后要及时检查脚手架,,除应及时清扫霜雪外,尚可采用撒炉灰、锯末、砂子等方法进行防滑。

防止高空坠落事故发生。

2.4.3每天上班时,首先清除操作部位的冰、霜、雪等。

从事高处作业人员,衣着要灵便,挂牢安全带,雪天除紧急情况外尽可能不从事危险作业;2.5冬期施工必须做好防冻工作。

2.5.1入冬前,应对现场使用的机械设备和建、构筑物进行全面检查、维护,凡是固定位置的施工机械等都应搭设防寒棚;2.5.2一切贮水机械设备及管道内的存水,每天下班时,一定要把水放干净,防止冻裂;管、池试水后要及时排出;确保冬期顺利施工;2.5.3职工生活用水管、排水排污管道外露的均应做好保温防冻工作。

2.6冬期施工必须做好防毒工作。

2.6.1加强有毒有害物品的管理。

2.6.2存放有毒、有害物品的仓库应有专人负责。

2.6.3对有毒、有害作业场所和用焦炉、煤炉生火的场所必须设通风孔,有专人看管,保持空气畅通,防止中毒事故发生。

2.6.4职工宿舍要符合安全卫生标准,解决好通风与保暖,严禁使用没有烟囱的炉子,禁止在宿舍内使用木材及电炉子取暖,宿舍内设灭火器,并且设有专人负责;2.6.5工地每天晚上要有人值班,巡查职工宿舍情况,预防煤气中毒等事故。

2.7预制场梁板张拉安全管理2.7.1、张拉作业区,应设警告标志,无关人员,严禁入内;2.7.2、检查张拉设备工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工安全的要求。

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