顺丰速运(快递)内部资源分析
顺丰速运核心竞争力和swot分析
防御性策略(WT)
1、 避免同对手的优势进行竞争，远离优势企业的 优势区域 2、 尽全力保持企业的生存能力 3、 摈弃“非增值业务”
顺丰速运发展战略分析
企业所处环境与外部 一致，并能提供机会
利用核心专长和竞 争优势，避免劣势
制定公司战略 三个条件
与企业使命相符合
加
强
企业在原有的生产范围内充分利用产品和市场方面的潜力，
扭转型策略(WO)
1、 提升融资水平，增加资金来源，拓展企业规模 2、 加大资金投入，完善企业的运输设配 3、 提高资源整合能力，对公司资源统筹安排，资源共享 4、 综合协调各部门，各分部之间的关系，营造良好发展氛围 5、 重视人力资源管理，吸纳专业技术人才
多种经营策略(ST)
1、 充分利用自身现有市场优势和客户资源优势 2、 突出自己的核心业务，集中力量增强自身核心竞争力 3、差异化策略，不断发现市场的新需求，提供更加全面、 细致而特色的快递服务 4、吸取和引进先进的服务和管理理念 5、开发增值业务，寻求多方利润源
型
战
以快于过去的增长速度来求得成长与发展
略
一
体
横向扩展来扩大规模或纵向发展即进入目前业务的供应环节
化
或使用环节实现在同一产品链上的延长
战
略
多
元
企业在现有基础上分理出新的或者与原有业务特性存在根本
化 战
差异的业务活动种类略总结1加强内部管理，完善直营模式
2 完善公司规章制度 1、 珠三角地区的市场优势
1.价值性 2.不可模仿性 3.不可替代性 4.延展性
企业核心竞争力：
是企业长期形成的，蕴涵于企业内质 中，企业独具的，支撑企业过去，现 在和未来竞争优势，并使企业在竞争 环境中能够长时间取得主动的核心能 力。
企业经营战略管理 之 顺丰速运集团企业分析
3.波特五力 分析
购买者
------ 客户的议价能力
①顺丰现代速递的市场对象应该以高附加值、小体积 、小重量、多批次、高时效的物品为主。主要原因是 行 业竞争压力大，利润不高 ，需要引入物流供应链提升整 体供应链的效率。
②许多生产企业由于原材料的上涨和行业充分的竞 争，消弱了其盈利能力，将迫使他们对物流成本产生挤 压，公司对客户的议价的能力受到严重的消弱 。
基本特征 1：服务性；2：网络性；3：时效性；4：规模经济性。
1.快递行业特点
快递的概念 宏观环境PEST分析
2.顺丰速运集团简介
2.顺丰速运 集团简介
SF 速运 （集团） 有限公司成立于 1993 年 3 月， 是一家主 要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业 ，总部设在深圳。
在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场 开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快 速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
到了2013年，顺丰的经营范围几乎覆盖了世界全部主 要的城市，运营方式也从公路运输扩展到了向水路和空 路的运输。
经过20年的发展，顺丰速递公司的销售额已经超过150 亿元，拥有15万名员工，年平均增长流四大家族 新民营快递企业：国通、天天、速尔、全峰等 电商系物流：京东、一号店、当当等
供应商
------供应商的议价能力
3.波特五力 分析
顺丰速运集团是一家自主经营、自负盈
亏、独立核算的 私人独资企业 ，从各个供应 商开看，大中型运输车辆 500余辆，长期可 控车辆上千辆顺丰航空目前拥有以波音 757 、737机型为主的全货机机队，自开航以来 ，机队规模始终保持平稳增长。截至 2013年 7月，全货机数量已达 12架。由此可见，供 应商的议价能力还是不错的。
顺丰物流信息系统分析
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在 SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40 余个，相关IT 规章制度达数百项，1T 应用流程超过一百个，全职 IT 人员近 300 人的资讯科技本部担当着为SF 掌管IT 系统的重任。
SF 快递信息系统种类大体分为四个方面：1、营运类业务信息系统。
面对对象为营运本部用户，通过此类系统可对 SF 全网的营运业务做出有效的调度配置和治理。
2、客服类业务信息系统。
面对对象为客户效劳部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息沟通互动，实现SF 的快速准时效劳。
3、治理报表类信息系统。
面对对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、治理方案、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，准时实现治理政令的上传下达，并以清楚规的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类治理系统涉及到营运、客服、治理报表的三项业务类系统整合，是对前三类治理系统的业务统一合并，同时也是对前三类治理系统的有效补充。
多个业务治理系统整合统一化、集中平台化治理是SF 关注的开展重点，而综合类治理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类治理系统中必定存在共性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务治理需求，此时单一种类的业务治理系统就凸显出缺乏性，而统一归并于综合类治理系统中进展解决，就能够表达多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2.1系统开发必要性快递业务有两个根本的特点，一个是快件运转的速度快，另外一个特点是对快件进展全程跟踪为用户供给效劳。
业务之所以能快速运转，能在最短的时间为用户提点对点的效劳，一个很重要的因素就是有强大的信息系统做支撑，而且信息流必需领先于实物流。
实物流在运转的过程中，信息系统假设不能对下一个环节供给前置信息，下一个环节就很难准时有效地调配资源，如调配航空资源，车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好预备。
顺丰物流信息系统分析
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T 应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务信息系统。
面向对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置与管理。
2、客服类业务信息系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动,实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合,就是对前三类管理系统的业务统一合并,同时也就是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理就是SF关注的发展重点,而综合类管理系统的研发就就是做为此需求的起步。
同时,前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求,此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性,而统一归并于综合类管理系统中进行解决,就能够体现多种类系统整合的优势,提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2、1系统开发必要性快递业务有两个基本的特点,一个就是快件运转的速度快,另外一个特点就是对快件进行全程跟踪为用户提供服务。
业务之所以能快速运转,能在最短的时间内为用户提点对点的服务,一个很重要的因素就就是有强大的信息系统做支撑,而且信息流必须领先于实物流。
实物流在运转的过程中,信息系统如果不能对下一个环节提供前置信息,下一个环节就很难及时有效地调配资源,如调配航空资源,车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好准备。
顺丰快递的运营模式与竞争要素分析
顺丰快递的运营模式与竞争要素分析-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN顺丰快递的运营模式与竞争要素分析摘要：在竞争日益激烈的民营快递市场上，顺丰速运凭借其自身优质的服务和独特的运营模式逐步发展壮大，同时也在不断提高自己的核心竞争力。
然而，面对复杂的市场环境，顺丰速运也存在一些问题制约其向更高层次发展。
本文将通过对顺丰的运营模式和竞争要素进行分析，从而为顺丰的进一步发展提出有效的建议。
引言：目前我国快递行业可以划分为三种力量，邮政的EMS、国际快递公司和民营快递公司。
顺丰速运在复杂的市场环境中占领着举足轻重的市场份额。
本文中将通过对市场环境分析，和对顺丰的运营模式和服务特点进行分析，进而为顺丰的发展方向提出意见。
一、顺丰快递的发展经历顺丰速运起源于90年代初的“深港挟带人”，1993年3月在广东顺德注册成立。
初期业务为顺德与香港之间的即日速递业务。
随着政策的开放和完善，顺丰把零散的“挟带”生意集合起来，包装成统一快件，系统化的快递运作模式逐渐成型。
随着市场需求的增加，顺丰的业务网络逐渐延伸至中山、番禹、江门和佛山等地。
深港货运成就了顺丰的第一桶金。
1996年，随着客户数量的不断增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰速运将业务范围进一步扩大到广东省以外的城市。
通过向长三角地区复制业务模式，进而扩张到华中、西南、华北。
在顺德之外，顺丰新建的快递网点多数采用合作和代理的方式。
每建一个点，就注册一个新公司，因此产生了一大批广州顺丰、中山顺丰这样的地方公司。
这种形式和加盟类似，分公司归当地加盟商所有，互相连成一个网络。
顺丰各地网点的负责人是公司的中坚力量，他们上缴一定数额的利润，多余的则留下。
这种自发加盟的扩张方式形成的网络是缺乏规划性的，哪里有市场哪里就有网络。
在广东省，几乎每个下属县城都有顺丰的站点，而在经济发展程度较弱的省份，除了省会城市之外基本没有网点。
加盟商们使用公司统一的标识，对外承揽生意，他们可以把货送到集散中心来走货，但是盈亏要自己负责。
SWOT分析顺风内部环境
一、优势1.速度是快递市场竞争的决定性因素。
想要分到更多的市场份额，快递企业必须把速度放在第一位。
据了解，无论是同城快递还是成绩快递，民营快递企业都比EMS快约50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约20%。
与此同时，顺丰在2010年创建了属于自己的航空公司，有着自己的专运货机，这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，都是富有相当的主动的，显而易见，是速度造就了顺丰的成功。
“顺丰速度”也成为快捷的代名词。
2.经营灵活。
顺丰速运的经营方式相对于中国邮政和国营快递就更加灵活。
在服务方式上，民营快递实行门到门服务，手对手交接。
上门收件送件，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。
且对寄件封装、重量、尺寸，运递要求没有过多的限制。
在服务时间上，灵活的民营快递企业更具竞争力。
顺丰目前实行的两班制，属于昼夜不间断的运营机制，保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送。
3.网点密集。
SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。
干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化网点分布成为SF速运营运部门的一项重要职能。
4.企业文化。
顺丰有着自身的一套较为完善的激励奖惩机制，因而产生一大批责任心强、积极肯干的员工以及有经验、有很强上进心的领导阶层；有一批先进的设备和先进的T&T、阿修罗系统以及较为健全的交通输送网络，可以保证速度与服务质量的高效完成；有着自己崇高的企业愿景，即“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，“成为最值得信赖和尊敬的速运公司”，也有着全面的企业核心价值观。
并已经形成一定的品牌优势。
5.在环保方面，顺丰一直在行动，除了顺丰基金会开展的一系列环、在环保方面，顺丰一直在行动，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，保公益项目以外，在顺丰公司的日常运作过程中，也针对环保低碳，开展了一系列的工作6.建立收发站后实行定点配送，无需到门，企业营运成本降低；、建立收发站后实行定点配送，无需到门，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，同时可以贴近市场，实现快递业务与消费群体的真正对接，而且可以深度挖掘消费者的快递需求二、劣势1.价格昂贵。
3组绩效考核顺丰速运
销
No 售
人 员 的
绩 效 考Image
核
• 说明:1.选择销售岗位做绩效考核指标体系设计的原因：顺 丰速运的组织战略目标是在十年内做大做强，战略定位是 发展中高端市场。要实现这一战略目标，肯定离不开公司 全体人员的努力，更重要的是要发挥销售人员的作用。销 售人员是发展中高端市场这一战略定位的一线执行者，为 了让他们更好地销售公司的服务，发展更多的大客户，因 此要设计更完善的绩效考核体系来提高他们的绩效。
No Image
第二部分
顺丰速运的绩效考核 制度
讲解：
绩效考核的流程
No Image
客观考 核原则
公开化 明确化
反馈 原则
绩效考核的原则
差别 原则
单核考 核原则
定期化 原则
绩效考核的周期
不同层级员工的考核周期 基层员工：工作简单，一般按月进行考核，考核周期相对要
短一些。 管理者：工作相对复杂，则按季度或半年进行考核，考核周
谢谢观赏
•
主管人员的绩效考核
No Image
• 说明：此绩效考核体系增设了能力指标，原因有三：（1） 我在参考文献《民营快递企业绩效考核体系实证研究》中 发现其中关于分部经理的绩效考核体系建议有设置能力指 标这一条；（2）同行业的宅急送的分部经理的绩效考核有 能力指标项目；（3）分部经理的工作说明书中有领导下级 ，协助上级这一项，并且作为主管来说，应该注重其能力 的提升。另外，还将原有的日常指标改为了客户指标，原 因是：（1）增设的能力指标就包含了对日常指标的考核； （2）顺丰速运的战略定位是发展中高端市场，战略目标是 在未来十年内做大做强，而它所属行业是服务业，要实现 这一战略目标，就更要注重服务业中发展的关键因素，即 顾客。所以我增加了客户满意度指标。
顺丰速运企业战略分析以SWOT分析和波特五力模型为工具
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4、加强成本控制：面对运营成本的上涨和竞争压力，顺丰速运应通过精细 化管理、合理采购等方式，加强成本控制，保持竞争优势。
5、政策变化：国家对于快递行业的政策调整和监管力度可能对顺丰速运的 经营产生影响，公司应保持对政策变化的敏感度，以便及时调整战略。
通过以上分析，我们可以看到顺丰速运具备强大的竞争优势和良好的发展前 景。然而，面对不断变化的市场环境和竞争压力，公司需要灵活调整战略，以保 持持续稳定的发展。
SWOT分析
1、优势（Strengths）
高效物流网络：顺丰速运拥有覆盖国内和国际上百个国家和地区的强大物流 网络，能提供全球范围内的快速送货服务。
技术创新：顺丰速运在技术方面持续创新，如实时跟踪系统、智能仓储和无 人机等，提高了物流效率和服务质量。
优质客户服务：公司秉持“时间是金”的理念，专注于提供高效、准时的快 递服务，赢得了良好的客户口碑。
4、供应商的谈判能力：顺丰速运依赖于运输、仓储、信息技术等供应商。 如果供应商的谈判能力提高，可能会对顺丰速运的成本控制产生影响。
5、客户的谈判能力：随着消费者权益意识的提高和电子商务的发展，客户 在谈判中的地位可能有所提升，可能影响到顺丰速运的利润水平。
结论
通过SWOT分析和波特五力模型，我们可以看到顺丰速运在面临机会和挑战并 存的市场环境中，应以下几个方面：
1、同行业竞争者：顺丰速运在行业中处于领先地位，但“四通一达”、京 东物流等竞争对手也具备一定实力，可能导致市场份额争夺加剧。
2、潜在进入者：随着物流业的快速发展，潜在进入者可能进入市场并分走 部分业务。特别是国际物流市场，如DHL、UPS等跨国物流公司可能构成威胁。
3、替代品的威胁：随着科技的发展，可能会出现一些新的物流技术和模式， 比如无人配送、共享物流等，可能对传统快递行业构成挑战。
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顺丰公司内部资源分析（一）公司资源分析顺丰速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
1. 顺丰速运的网点覆盖2008年在澳门特别行政区设立营业网点，覆盖了澳门的全部区域。
顺丰在新加坡2010年顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。
顺丰在韩国2011年顺丰在韩国设立营业网点，覆盖了韩国全境。
顺丰在马来西亚2011年顺丰在马来西亚设立营业网点，覆盖了马来西亚全境。
顺丰在日本2011年顺丰在日本设立营业网点，覆盖了日本全2. 运输资源一年365天，一天24小时，从黑龙江到深圳，从上海到新疆，连接这些网点的是收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音757飞机。
顺丰旗下资产还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆。
此外，顺丰还是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。
2008年，顺丰合资成立了顺丰航空公司，拥有15架专机（包括2架自有货机），日执行30个航段，全网设有45个航空组，签约多家航空公司400余条航线，每日800个以上的常用航班。
包机和机腹舱是顺丰集团主要的航空运输手段。
除了自购的全货机，顺丰另租用东海和扬子江快运共13架全货运飞机和530多个客机航班的机腹舱。
08年顺丰集团航空快件运输量万吨，同比2007年增长%。
其中包机载量万吨，机腹舱载量万吨。
自2004年迄今的4年间，顺丰集团航空业务增长幅度年均高达70%。
图：顺丰运输车辆图：顺丰航空全货机机队顺丰航空目前拥有以波音757和737机型为主的全货机机队，以每年平均新增2-3 架自有货机的速度逐步扩充专机数量。
继2012年8月28日顺丰航空有限公司第八架自有全货机顺利到场投入运营后，9月28日21时30分，又一架自有全货机飞抵深圳宝安国际机场，正式加入顺丰机队。
此架飞机是顺丰机队的首架波音737-400飞机，至此自有机队规模达到9架。
2012年11月20日，顺丰新增第27架全货机，顺丰全货机规模不断壮大。
（数据来源：顺丰速运官网和顺丰微博快讯）左图：顺丰公司员工庆祝顺丰航空第九架全货机抵达深圳右图：顺丰航空自有专机3.仓储配送顺丰依托自身强大的运输配送资源及网络资源，现代化的仓储配送服务提供仓储、分拣、配送一站式的供应链物流解决方案。
（1）仓储服务内容收货管理出货管理库存管理增值服务信息服务卸货订单拣库存预条码打报表服务货警印货物验收货物再包装补货管理贴标服务系统对接破损处理复核称重库存盘点发票打印账号管理出库扫描库位管理包装服务订单管理装货发车流通加工查询沟通与投诉受理退换货管理质检服务图：顺丰仓库样例（2）仓储服务网络目前全国已建成并投入使用仓库14个，包括北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、重庆、福州、嘉兴、青岛、南京、温州、长沙、厦门，服务可覆盖华北、华东、华南、东南、华中等重点城市。
图：顺丰仓储服务网络重点城市（3）顺丰的一站式供应链物流解决方案（4）零售物流解决方案4.顺丰合作便利店——自寄自取零售实体店新尝试“顺丰试水新合作模式，以此拓展经营渠道，这是本土快递业尝试借助第三方网络渠道合作发展的新阶段。
”在深圳、广州便利店试点后，顺丰将这种经营模式推广到其他地区。
与零售企业的联手，不仅可实现人力资源的整合、降低成本，同时还可扩大网络，增加小包裹市场份额。
不过就目前来看，这种合作只是顺丰速递扩大寄收件网络的起步，直接掌握渠道资源才是顺丰的最终目标。
顺丰在深圳开出20多家以“顺丰”为品牌的便利店，除终端收件功能外，还增加了日用品等零售业务。
这是继网上商城外，以快递为主业的顺丰首次涉足实体零售业务。
“增加收件网点只是为了方便来取件、寄件的客户，所有业务还是以快递为中心。
”现在，此业务已在中国大陆及港澳台地区推广。
合作便利店快件自寄自取自寄：随时寄递快件，节省等待上门时间；自取：就近地点存放，取件时间由您决定。
服务更便捷简单的流程，优惠的价格；更有保价增值服务，从此寄件便捷又轻松。
地址保密无须告诉寄方您的具体收件地址，只需要对方在寄件时填写您方便取件的便利店即可。
贴心简讯提醒快件抵达您附近便利店的第一天，您将会收到由顺丰发送的取件简讯，通知您领取快件的便利店地址等。
快件寄递限制要求托寄物内容：外包装良好的非易碎快件。
体积重量：提供1KG、2KG、3KG、5KG重量与便利箱/袋/封的绑定服务。
业务类型：顺丰标准快递产品。
附加业务：除保价外，暂不提供其他附加业务。
付款方式：寄付现结或到付。
寄件流程您随时可以前往就近点顺丰合作便利店寄件，寄件时请按店员引导完成运单填写动作。
取件流程您收到简讯通知后，请在指定的时间内，携带身份证或其他有效证件至便利店领取您的快件。
左图：北京朝阳区顺丰便利店分布上图：北京某家顺丰实体便利店具体信息5. 财务资源在顺丰的历史上，扩大规模的资金来源主要依靠银行贷款和经营收入。
顺丰是一家 100%的家族企业，王卫一个人说了算，也从来没有用投资者的钱。
2004年起，王卫先后9次将物业或商铺抵押给银行。
不过，快递是典型的轻资产行业，在银行看来，除了车辆和土地，快递公司拥有的网点和快递员根本不值钱。
2005年，王卫将整间顺丰速运公司抵押给中国银行，所借不过区区420万元。
6. 技术与组织资源——完善的企业信息系统在顺丰，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，1T应用流程超过一百个，全职IT 人员近300人的资讯科技本部承担着为顺丰掌管IT系统的重任。
顺丰快递信息系统种类大体分为四个方面：①营运类业务管理系统。
面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对顺丰全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
例如快件追踪。
快件追踪：利用单号查询快件追踪：利用邮件查询快件追踪：利用短信查询②客服类业务管理系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现顺丰的快速及时服务。
例如“顺丰速运通”系统、全国统一客服平台、电子账单等。
顺丰速运通“顺丰速运通”是顺丰速运推出的“一站式”自助服务软件，让您可以轻松便捷地管理快递业务。
实现自助下单、快件追踪、运单套打、账单管理等基本功能外，还能够进行通讯录管理、快递情况分析IVR自助语音系统⑦我的建议：支持客户建议，客户确认发送后自动流转至我司的业务受理系统。
⑧系统管理：提供相关系统管理设置，如基础信息、密码设置、更换个性化界面风格等。
图：顺丰官网全国统一客服平台电子账单介绍服务介绍使用步骤电子账单服务为了满足客户多样化需求、方便客户了解自己的账务信息而提供的一种服务；客户可通过设置常用邮箱来获取账单信息或登录我司官网查询近三个月月结账单、代收货款等信息，还可在月结账单查询中选择运单号查看运单图片。
③管理报表类管理系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
④综合类管理系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是顺丰关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步。
同时，前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求，此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性，而统一归并于综合类管理系统中进行解决，就能够体现多种类系统整合的优势，提高协同工作处理的效率。
顺丰快递有着强硬的硬件支持增值服务的开展同时也有强硬的软件设备支持，公司花费巨额资金开发客户服务网络系统、公司营运系统、工单系统网络系统、HHT手持终端网络系统以及阿修罗系统。
客户服务网络顾名思义主要是为客户提供服务可以自行网上下单、客服在线业务咨询等等。
营运网络系统主要是公司开展业务内部公文的传达，营运中出现的问题解决。
工单系统是客户发件后收方客户没有正常收件，客服人员上报问题件用的系统。
HHT手持终端是顺丰快递公司在同行业中最为高端的设备，此设备从韩国进口，公司为40000多一线收派件员工人手一部价值8000多元的终端，通过与中国移动合作收件员对单号扫描过后，客户在发件的底单上网至顺丰官网即可查询快件的位置。
图：收件流程（手持终端HHT在收件流程中用于接受订单信息、订单的实时处理、可查询服务范围、快件价格等基本信息）7. 组织结构与人力资源（1）公司组织结构顺丰物流快递公司采用集团、经营本部、区部三级架构，实施垂直一体化集中管控模式，以利于速递产品内在流程的一致性和对时效性、安全性的要求，保证产品及服务质量的稳定。
顺丰的组织结构图如图所示。
图：顺丰速运（集团）总部组织架构图其中，总公司负责制定企业的发展战略，规划和考核下级子公司的绩效，负责企业的网络建设和业务指导:区域子公司负责处理本区域内跨城市的异地快递业务和下属分公司的管理，下设包含区域调度中心和区域分拣中心，区域调度中心进行车辆的调度和调控，区域分拣中心负责下属分公司跨区域业务货物的中转发运、存储和分拣管理。
各地区的分公司负责管理市内业务，下设城市调度中心、城市分拣中心、以及营业所，城市调度份额则市内异地业务的货物仓储、配送，城市分拣中心负责处理市内异地业务的分拣管理，营业所负责处理所辖区域中客户的快递业务和接线业务等。
快递公司在每个区域分部（一般为一个城市）根据需要设置若干营业点和代理点负责快递业务。
图：顺丰代理模式图（2）员工管理文化顺丰公司在年成立总部前，多数是采用合作加盟形式的，无所谓员工管理规范，只求业绩。
这种经营模式下，整体服务能力参差不齐，很难保证统一品牌下的统一服务水平，甚至有可能出现对品牌的负面影响，促成了顺丰公司逐步向直营化的转变。
区别于此前的承包制，所有收派员都由顺丰总部统一管理，在此基础上，顺丰公司对员工的管理进行了规范统一。
其员工管理文化主要有以下一些特点：①为追求上进的员工提供不断发展的平台，帮助员工实现和提升自身价值。