乡村公路V类桥梁改造工程
交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知
交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.12.25•【文号】交办公路〔2020〕71号•【施行日期】2020.12.25•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于印发《公路危旧桥梁改造行动方案》的通知交办公路〔2020〕71号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通运输厅（局、委）：经交通运输部同意，现将《公路危旧桥梁改造行动方案》印发给你们，请认真贯彻执行。
交通运输部办公厅2020年12月25日公路危旧桥梁改造行动方案按照《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》（交公路发〔2020〕127号）有关要求，“十四五”期集中开展公路危旧桥梁改造行动。
制定具体方案如下。
一、工作目标及实施范围（一）工作目标。
到2023年底，基本完成国省干线公路2020年底存量四、五类桥梁改造。
到2025年底，基本完成农村公路2020年底存量四、五类桥梁改造。
国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，对高速公路和普通国省干线公路部分老旧桥梁实施改造，实现全国高速公路一、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上。
（二）实施范围。
本方案的实施范围包括：1.技术状况较差桥梁：国省干线和农村公路2020年底存量四、五类桥梁，国省干线公路新发现四、五类桥梁；2.承载能力适应性不足桥梁：高速公路、普通国省干线一级公路中设计荷载等级为汽车-20级的三类桥梁及汽车-15级及以下的桥梁；二级及以下普通国省干线公路中设计荷载等级为汽车-15级及以下的桥梁；3.结构存在缺陷桥梁：轻型少筋拱桥、带挂梁结构的桥梁，无加劲纵梁吊杆拱桥等结构冗余度明显不足的桥梁；4.其他适应性不足桥梁：国省干线公路上通行能力、抗洪能力等适应性不足桥梁；5.专项行动涉及桥梁：独柱墩桥梁运行安全提升专项行动、提升公路桥梁安全防护能力专项行动、部船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动等确定改造的桥梁。
潮州农村公路危桥改造工程
潮州农村公路危桥改造工程1. 背景潮州市位于广东省东部，是典型的南方水乡城市，素有“侨乡”、“海滨佳城”的美称。
潮州市农村交通条件相对薄弱，许多乡村公路路况不佳，存在着很多安全隐患。
其中，许多老建桥早已年久失修，承载能力下降，有的甚至面临着严重的安全问题。
为了保障广大农民的交通安全，提升农村公路基础设施建设水平，潮州市政府启动了一项农村公路危桥改造工程。
2. 工程规划潮州市农村公路危桥改造工程分为两个阶段，第一阶段工程重点改造年久失修，存在安全隐患的6座危桥；第二阶段重点改造老旧桥梁和运输瓶颈路段，总投资额接近2000万元。
工程改造的6座危桥分别位于潮安县、饶平县和枫溪区。
这些危桥建成于上世纪六七十年代，桥面宽度和承载能力无法适应当今运输的需求，引起了交通安全隐患。
工程改造计划将加固和扩建这些危桥，增加车辆通行能力和改善交通设施。
值得一提的是，在危桥改造中，工程方还注重了桥梁的美观性和环保性。
改造后的桥梁不仅外观更加美观，还采用了新型环保材料，减少了对周围环境的污染。
这些改造将为当地居民提供更加安全便捷的出行环境，也将对地方经济发展做出积极贡献。
3. 工程进展目前，潮州市农村公路危桥改造工程已经进入实施阶段。
第一阶段改造已在2019年全面启动，按计划将于2020年底前完成。
工程采用分包方式进行施工，在严格的施工管理和质量控制下，工程进度逐步加快，建设效果也不断显现。
经过多方共同努力，目前工程改造已经取得了阶段性的成果，部分危桥已经完工并投入使用。
改造后的桥梁通行宽度得到了扩大，桥面平整美观，同时承载能力得到了提升，保障了交通的通畅和便捷。
4. 展望未来潮州市农村公路危桥改造工程对于当地居民的出行、交通安全以及经济发展都具有重要意义。
不仅为乡村交通设施的现代化升级提供了借鉴和经验，也提升了广东省农村基础设施建设的水平。
未来，随着工程的全面完成，相信农村基础设施建设和交通设施对于当地经济的发展将产生积极的影响，这也为广大农民提供了更为安全、便捷的交通条件，为当地人民的幸福生活做出积极贡献。
农村路桥改造工程方案范文
农村路桥改造工程方案范文农村路桥改造工程的定义农村路桥改造工程是指对农村地区现有的老化、损坏或无法满足交通需求的路桥进行改造和修复，以保障农村交通运输的畅通和安全。
其主要内容包括提升路桥的承载能力、加固路基和桥梁结构、改善路面状况、完善交通标志和照明设施等。
农村路桥改造工程的目的农村路桥改造工程的主要目的是解决农村地区现有路桥老化、损坏和无法满足交通需求的问题，提升农村道路的承载能力和通行条件，促进农村经济发展和农民生产生活的便利化。
通过农村路桥改造工程，可以提高农村地区的交通运输效率，促进农产品的流通和销售，改善农民的出行条件，推动农村社会和经济的全面发展。
农村路桥改造工程的方案选择在选择农村路桥改造工程的方案时，需要综合考虑多个因素，包括路桥的现状、交通需求、工程投资、施工难度、环境影响等。
根据不同的实际情况，可以采取不同的方案，主要包括以下几种：1. 加固路基和桥梁结构：对于路基和桥梁存在沉降、开裂或变形等问题的路段，可以采取加固措施，包括加固土石方路基、加固桥墩、加固桥梁梁面等，提升路桥的承载能力和稳定性。
2. 改善路面状况：对于路面存在坑洼、裂缝、掏空等问题的路段，可以进行路面修复和改善工程，包括铺设沥青路面、补充路基填料、修复路面坑洼等，提升路面的通行条件和舒适性。
3. 完善交通标志和照明设施：对于交通标志不清晰、照明设施不完善的路段，可以进行标志和照明设施的更新和完善工程，包括设置交通标志、修复路灯等，提升路段的通行安全性和可视性。
实施步骤农村路桥改造工程的实施步骤包括项目规划、方案选择、设计施工、监理验收和效果评价等多个环节。
具体来说，可以分为以下几个步骤：1. 项目规划：在确定路桥改造工程的范围和目标后，需要进行项目规划，包括路桥改造的具体内容、造价预算、工期安排、施工方法等，制定合理的施工方案。
2. 方案选择：根据项目规划，选择合适的路桥改造方案，包括加固路基和桥梁结构、改善路面状况、完善交通标志和照明设施等，制定详细的施工方案。
农村公路改造项目工程方案
农村公路改造项目工程方案一、项目概述农村公路是连接农村地区与城市的重要交通通道，对农村经济发展和农民生活有着重要影响，但由于历史原因和资源限制，农村公路的建设和维护存在一定的问题，交通条件较差，通行不便等问题较为突出。
为了改善农村公路交通状况，提高农村交通运输能力，确保农村地区的基本交通需求，我们拟定了农村公路改造项目工程方案，通过对农村公路的修复、改造和建设，逐步优化农村公路网络，提高通行能力和安全性。
二、项目目标1. 改善农村公路通行条件，提高道路通行能力和安全性。
2. 提高农村地区的通行效率，便利农村居民的出行和农产品的运输。
3. 促进农村地区的经济发展，提高生产效率和市场竞争力。
4. 保障农村地区的基本交通需求，提升农民的生活水平和幸福感。
三、项目范围该项目主要包括以下几个方面：1. 农村公路改造：对农村地区现有的道路进行修复和改造，包括修补路面、凿除凸起、整修路基等，以提高道路的使用寿命和通行能力。
2. 农村公路建设：在农村地区新建道路，特别是连接村庄、乡镇和主要交通干道的道路，以增加通行线路，缩短通行距离。
3. 桥梁和涵洞建设：修建或改造农村公路上的桥梁和涵洞，以确保道路的畅通和安全。
4. 安全设施建设：在重要路段和大型村庄周边设置交通标志、路灯、护栏等安全设施，提高道路的安全性。
5. 技术培训和资料编制：开展农村公路建设、维护和管理的技术培训，编制相关技术手册、材料和标准，以推广和传播相关技术知识。
四、工程方案1. 农村公路改造对现有的农村公路进行修复和改造，以提高其通行能力和安全性。
主要包括以下几个方面：（1）路面修复：对现有路面进行修复，包括填补坑洞、平整路面、修补裂缝等，以提高路面的承载能力和平整度。
（2）路基整修：对路基进行整修，包括挖掘和填方，以使路基稳定、排水畅通。
（3）路肩修复：对路肩进行修复，包括整理、加固和排水，以防止路肩塌陷和水浸。
2. 农村公路建设在农村地区新建道路，特别是连接村庄、乡镇和主要交通干道的道路。
村危桥改建实施方案
村危桥改建实施方案一、背景。
近年来，随着农村交通的日益发展，我村的交通状况也得到了一定的改善。
然而，由于历史原因和自然条件限制，我村境内存在一些老旧、狭窄的桥梁，给村民的出行带来了一定的不便，甚至存在一定的安全隐患。
因此，为了改善村民的出行条件，提高交通安全系数，我们制定了村危桥改建实施方案。
二、改建目标。
1. 提高桥梁承载能力，确保安全畅通。
2. 缩短村民出行时间，提高通行效率。
3. 保障农村交通安全，减少交通事故发生率。
三、改建内容。
1. 桥梁加宽加固，对老旧桥梁进行加宽加固，提高桥梁的承载能力，确保车辆和行人的安全通行。
2. 设立护栏，在桥梁两侧设立护栏，加强桥梁的安全防护，避免车辆和行人意外坠落。
3. 完善路面，对桥梁路面进行修整，保证路面平整、无坑洼，提高行车的舒适度。
4. 安装照明设施，在桥梁上方安装照明设施，保证夜间通行的安全性。
四、实施步骤。
1. 调研评估，对需要改建的桥梁进行全面的调研评估，确定改建的必要性和紧迫性。
2. 规划设计，由专业设计团队进行桥梁改建的规划设计，确保改建方案科学合理。
3. 施工实施，按照设计方案，组织施工队伍进行桥梁改建工程的实施，确保工程质量。
4. 完工验收，在改建工程完成后，进行全面验收，确保改建工程符合设计要求，达到预期效果。
五、预期效果。
1. 提高村民出行的便利性和安全性，减少交通事故的发生。
2. 促进农村经济发展，提高农产品的流通效率。
3. 增强村民的获得感和幸福感，提升乡村振兴的整体形象。
六、总结。
通过村危桥改建实施方案的实施，将有效提高农村交通设施的质量，改善农村交通状况，为村民提供更加安全、便利的出行条件，有利于促进农村经济的发展和乡村振兴的实施。
希望全体村民能够支持和配合改建工程，共同营造一个安全、和谐的乡村交通环境。
农村道路及桥梁改造工程施工方案
^^道路及桥梁改造工程施工方案主要建设内容为灌注桩基础、接柱、砌石桥台墩、钢筋砼盖梁、预应力空心板、桥面铺装、防撞护栏、桥头搭板等建设内容。
一、施工准备（一1施工测量施工测量是利用各种测量仪器和工具对建筑场地上地面的位置进行度量和测定。
施工中测量的内容可分为距离测量、高程测量及主轴线定位测设。
下面将具体操作法作以简述：1、距离测量：我们利用的是普通量距法：先用经纬仪或以目估进行定线。
如地面平坦，可按整尺长度逐步丈量，直至最后量出两点间的距离。
若地面起伏不平，可将尺子悬空并目估其水平。
以垂球或测钎对准地面点或向地面投点，测出其距离。
地面坡度较大时，则可把一整尺段的距离分成几段丈量；也可沿斜坡丈量斜距，再用水准仪测出尺端间的高差，然后按规定公式求出高差改正数，将倾斜距离改化成水平距离。
如使用经检定的钢尺丈量距离，当其尺长改正数小于尺长的1/10000，可不考虑尺长改正。
量距时的温度与钢尺检定时的标准温度（一般规定为20℃）相差不大时，也可不进行温度改正。
为了校核并提高精度，一般要求进行往返丈量。
取平均值作为结果，量距精度以往测与返测距离值的差数与平均值之比表示。
在平坦地区应达到1/3000，在起伏变化较大地区要求达到1/2000，在丈量困难地区不得大于1/1000。
2、高程控制测量：水准网的绝对高程应从附近的高级水准点引测(被引用的水准点应经过检查)，联系于网中一点，作为推算高程的依据。
(1 1水准基点组的建立：为了保证水准网能得到可靠的起算依据，为了检查水准点的稳定性，应在场地适当地点建立水准基点组，其点数不得少于三个，点间距离以50-100m为宜，高差应用H等水准测定。
每隔一定时间，或发现有变动的可能时，应将全区水准网与水准基点组进行联测，以查明水准点高程是否变动。
如经检测证实个别点有较大的变化，应重新校核该桩的实际高程值。
(2 1标桩埋设：各级水准点标桩要求坚固稳定。
IV等水准点可利用平面控制点，点间距离随平面控制点而定。
(乡镇)农村道路及桥梁改造建设工程施工组织设计+桥梁施工组织设计方案
目录第一章工程概况第二章施工质量保证措施第三章安全文明施工措施第四章施工方案（一）施工方案措施（二）工期计划、工期保证措施（三）雨季施工技术保证措施（四）现场总平面布置图（五）机械、设备安排计划（六）主要管理人员及劳动力安排（七）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺乡农村道路及桥梁改造建设工程施工组织设计第一章工程概况乡农村道路及桥梁改造建设工程位于县乡境内，该工程招标人为县乡人民政府，设计单位为市政工程设计院。
该工程建设规模为，总计划投资800万元，分为四个标段。
第一标段为乡坡南路，全长2.5公里，路面宽度7米，按三级公路标准设计；第二标段为乡古杨路，全长1.5公里，路面宽度6米，按四级公路标准设计；第三标段为乡芦李路，全长3.5公里，路面宽度6米，按四级公路标准设计；第四标段为乡芦李桥一座，设计标准为公路贰级。
该工程工期要求：2009年5月1日开工，2009年6月30日竣工，总工期61日历天。
该工程项目实行包工包料的承包方式；施工质量要求：合格，符合（工程施工质量验收）标准，质量仲裁部门为县建设工程质量监督站；工程安全要求：合格，安全标准执行国家建筑施工安全检查标准及安全技术规范，达到合格标准，安全仲裁部门为县建设工程施工安全监督站。
我单位负责该项目第四标段乡芦李桥工程的施工工作。
工程施工条件：一、交通条件：该工程建设地点位于县乡高店村以南，芦李村以北，省道广青路以南，交通条件较好，所有施工机械设备及料物可通过公路直接进入施工地点。
二、施工用水：因工程施工在高店水库以北，施工用水优先考虑采用水库水，对高店水库水质进行化验，如符合施工用水要求，则从水库取水按水量付费；如水库水质不符合施工用水要求，则到高店村购买，用水罐车拉水至工地，在工地安装水罐两个，一个用作生活用水，一个用作生产用水，以解决施工及生活用水问题。
三、施工用电：高店水库泵站有高压电源，开工后我们计划联系供电部门，从水库泵站变压器引电源线至施工现场，以解决施工用电问题。
农村危桥改造工程实施方案
农村危桥改造工程实施方案一、项目背景我国是世界上农村人口最多的国家，农村交通基础设施的建设一直是国家基础设施建设的重点，而农村的桥梁作为农村交通基础设施的重要组成部分，也是农村发展的重要环节。
然而，在我国的农村地区，由于历史原因，许多农村危桥存在着桥面破损、桥身倾斜、桥栏杆松动、桥墩崩塌等现象，给农村交通带来了极大的隐患，不仅影响了农村居民的出行，也限制了农村经济发展。
因此，进行农村危桥改造工程已成为当务之急。
二、项目概况本项目位于中国某省某市的农村地区，共涉及xx个农村村庄的xx条危桥，总投资xx亿元。
项目改造范围包括改造桥面、加固桥梁结构、修复桥墩、更换桥栏杆等。
项目的目标是通过改造，使这些危桥达到安全使用标准，从而为农村居民提供更加便捷、安全的交通条件，促进农村经济的发展。
三、项目实施方案1. 前期工作在项目实施之前，需要进行充分的前期调查和设计工作。
首先要对所有需要改造的危桥进行详细的勘测，包括桥梁结构、材料质量、现有损坏情况等，了解桥梁的具体情况。
然后根据调查结果进行设计，提出改造方案和工程量清单，并进行初步的施工图设计。
这一阶段还需要进行相关手续的办理，包括环境评估、土地征用等手续的办理。
2. 施工准备在前期调查和设计工作完成后，需要对施工所需的材料和设备进行准备。
包括各种建筑材料、机械设备、人员配备等。
同时还需要对施工队伍进行培训，确保施工人员熟悉工程施工要求和安全操作规程。
另外，需要对施工现场进行准备，包括清理现场、搭建施工设施、设置施工标志等。
3. 施工实施施工实施阶段是整个项目的核心部分。
在施工过程中，需要特别注意工期的控制和质量的保证。
首先要对桥梁结构进行拆除和清理，清除所有老化、损坏的材料。
然后根据设计要求进行新材料的安装和固定，包括桥面、桥墩、桥栏杆等，确保桥梁结构的稳固和牢固。
与此同时，需要对工程进度进行严格的控制，确保项目能够按时完成。
4. 完工验收在整个项目施工完成后，需要进行全面的竣工验收。
农道桥施工方案
农道桥施工方案1. 项目背景本施工方案旨在对农村道路上的桥梁进行改造和扩建，以提高道路通行的安全性和便利性。
通过合理的施工方案，维护农道的畅通，满足农村发展的需要。
2. 施工目标•修建新桥或改造旧桥，使其符合农道交通需求。
•提升桥梁的承重能力，确保农用车辆和行人的安全通行。
•设计合理的桥面宽度和坡度，提高交通效率。
•保护桥梁结构，延长使用寿命。
•减少施工对农民生产生活的影响，确保施工安全。
3. 施工内容3.1 桥梁定位根据实际需要，在目标地点选择合适的桥梁定位，考虑农田、河流、道路等因素。
3.2 桥梁类型选择根据农道规模和要求，选择合适的桥梁类型，常见的包括梁式桥、拱桥、板桥等。
3.3 桥梁设计由专业团队进行桥梁设计，根据场地的地质、水文和交通流量等因素，确保结构安全和稳定。
3.4 施工材料准备确认桥梁设计方案后，准备相应的施工材料，包括钢筋、混凝土、石料等。
3.5 桥梁基础施工进行桥墩、桥台和基础的施工工作，确保桥梁的稳固承载。
3.6 主体结构施工依据设计方案，进行主体结构的施工，这包括梁和墩的安装、桥面铺设等工作。
3.7 防水防腐处理进行桥梁结构的防水和防腐处理，以增加其使用寿命和稳定性。
3.8 绿化与美化进行桥梁周围的绿化和美化工作，增加景观效果，提升农村地区的宜居性。
4. 施工流程4.1 施工准备阶段•明确施工目标和时限。
•成立项目施工组织机构，明确各岗位责任。
•确定施工队伍和设备需求。
•编制施工计划和安全措施。
4.2 地基处理和桩基施工•开展地质勘探，了解地基情况。
•进行挖掘和填筑工作。
•安装和固定桩基。
4.3 主体结构施工•安装桥墩和桥台。
•组装和安装桥面梁。
•进行顶升和定位。
4.4 防水防腐处理•进行防水材料的涂覆和处理。
•对桥梁结构进行防腐处理。
4.5 美化工程•进行桥梁周围的绿化工作，如栽培植被、铺设人行道等。
•进行景观美化工作，如喷涂彩色涂料、安装装饰物等。
4.6 完工验收阶段•进行桥梁的功能性和安全性验收。
农村桥梁改造工程施工方案
农村桥梁改造工程施工方案一、前言农村桥梁改造工程是一项涉及基础设施建设的重要工程，对于农村地区的交通运输、经济发展和农民生活水平的提高都起着至关重要的作用。
本文将以某农村地区的桥梁改造工程为例，详细地介绍桥梁改造工程的施工方案。
二、工程概况1. 项目名称：某农村桥梁改造工程2. 项目地点：某农村地区3. 工程范围：包括该农村地区内的三座旧桥梁的改造，其中包括一座水泥桥和两座木桥。
4. 工程内容：拆除旧桥、新建新桥并进行加固和防护工程。
三、工程施工方案1. 施工流程（1）项目启动阶段：确定工程范围、编制项目规划和施工方案、确定施工队伍和施工材料、开展安全生产教育和培训。
（2）拆除旧桥：拆除水泥桥和木桥，清理现场，妥善处置旧桥材料。
（3）新建新桥：进行桥梁基础建设、桥梁主体结构建设、桥面铺装、桥栏杆安装等工序。
（4）加固和防护工程：对桥梁进行加固处理，增加桥梁的承载能力；对桥梁进行防护处理，保护桥梁免受水流和风雨的侵蚀。
（5）工程验收阶段：完成施工工作后，对新建的桥梁进行验收，确保桥梁的使用安全。
2. 施工方法（1）建设水泥桥：采用混凝土浇筑的方法，选用高强度混凝土材料，确保桥梁的稳定和耐久性。
（2）建设木桥：采用木材搭建桥梁，选用桥基坚固且质量好的木料，进行精确的搭建和固定。
（3）加固和防护工程：采用钢筋混凝土增强桥梁结构，同时在桥梁表面覆盖防护层，增加桥梁的使用寿命和安全性。
3. 施工技术要点（1）桥基的建设：选用坚固的桥基材料，进行合理的基础设计和施工，保证桥梁的稳定性。
（2）桥梁结构的建设：根据桥梁的设计图纸，采用精细的施工工艺，确保桥梁结构的稳固。
（3）桥面铺装的质量要求：采用优质路面材料进行铺装，保证桥面的平整和耐久性。
（4）桥栏杆的安装：选用优质的桥栏杆材料，进行精确的固定和安装，确保桥梁的安全性。
四、安全生产措施1. 安全生产教育和培训：工程施工前，对施工队员进行安全生产教育和技术培训，提高施工队员的安全意识和技术水平。
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2010年东城区乡村公路V类桥梁改造工程施工组织设计一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法。
1. 根据施工生产的安排，合理的组织材料、设备，最大限度的发挥材料和设备的使用率以降低各种材料和设备的使用费用，达到最终降低成本的目的。
2. 施工管理，组织具有丰富施工管理经验及现场施工经验人员组成现场项目经理部，选择具有较高技术水平的施工队伍从事施工生产。
健全现场施工管理网络，发挥项目整体优势，采用科学管理的方法，控制施工质量，创造最优的经济效益和最佳的工程质量。
3.钻孔灌注桩施工配合合理的机械设备，确保施工连续稳定。
4.做好各分部分项工程进度安排，制定严密计划和方法。
二、项目管理班子主要管理人员2.1为保质按期完成本工程的施工任务，结合本工程的规模、结构特点，我公司充分认识到达到本工程的合同工期和质量要求的重要性，我公司经过认真的组织讨论，决定成立工程项目部。
我公司拟派业务素质高、技术力量强、能刻苦耐劳的最优秀项目经理部承担该工程施工。
项目经理负责整个工程的全方位管理，项目经理天天在场，到位率保证在100%；项目副经理到位率保证在100%；技术负责人、土建施工员具体分管相关工程事务，天天到场，到位率均保证100%。
2.2各部门的主要职责：为确保优质、高速完成本工程，我公司将派遣一批具有现代管理知识和曾施工过类似工程的管理人员进入现场。
项目经理部将成为一支充满活力、专业配套完备、具有全面管理能力的领导班子和核心集体，他们将严格执行公司颁布的《项目管理手册》、《质量保证手册》，进行规范化、系统化、科学化的全面管理。
该工程由具有建设部二级资质并有同类工程经历的同志担任项目经理，统一指挥、组织协调全面工作，对本工程质量、安全、工期、成本全面负责。
由具有工程师职称及有同类工程经历的同志担任项目总工程师，全面负责工程施工的技术、质量工作。
项目部设置七个部室：技术部、工程部、经营部、财务部、行政保卫部、物资设备部、机电安装部，其中技术部下设专业工程测量工程师、工程技术人员、工程档案管理人员。
项目经理部是公司授权对该工程全权管理的常设现场管理机构。
项目经理部按照项目法原则组织施工，各分包根据工程需要进场、撤场，在工期安排上服从项目经理部统一安排，在技术质量上接受项目经理部领导。
项目经理为项目经理部的总负责人，项目经理将拥有公司授予的在总经理领导下的代表公司对该项目实施策划与组织的全部权力，其签署的有关该项目的文件均为有效，并由公司承担经济法律责任。
2.5.1工程管理部：负责整个工程的施工组织实施和设备机具的供应调配，协助项目经理搞好各工种之间的生产协调。
2.5.2材料供应部：负责整个工程所需的材料供应和调配。
2.5.3技术质检部：负责整个工程的技术和质量管理，技术资料管理。
2.5.4计划统计部：负责整个工程的生产计划安排，合同及财务管理。
2.5.5综合管理部：负责工程的安全生产和文明生产工作。
2.6项目管理模式本建筑有限公司将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理本项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。
同时，项目经理部在建筑有限公司领导下充分发挥企业的整体优势，按照“总部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作”具有公司特色的项目管理模式，以此高效地组织和优化生产资源。
严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来运行，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，以此出色地实现集团公司的质量方针和本工程质量目标、以及对业主的各项承诺。
为规范本项目的管理工作，项目经理部严格执行公司颁布的《程序文件》、《质量手册》等我司独具特色的项目管理方法，同时现场场区管理严格遵守水果湖地区施工现场标准化管理的有关规定。
2.6.1我公司早已实行项目法施工，实行公司领导下的项目经理负责制，公司直接面对项目进行综合管理、协调，鉴于该工程十分重要，所以我公司有幸承建该工程，该工程将列为我公司的重点工程项目，由公司直接组成重点工程项目部，下设土建、安装两个分部，选派施工过类似工程，并有丰富施工经验的项目经理担任项目经理，建立由项目经理负责、项目工程师中间控制，质检员基层检查的三级管理系统，形成横向从整体工程到各分项工程，纵向从项目经理到作业班组的质量管理网络，现场项目班子主要成员及技术力量配备如下：2.6.1.1项目经理1人，负责项目全面管理，协调工作。
项目经理是工程施工最终负责人，对工程符合设计（或更改）、验收规范、标准要求及达到合同规定的质量等级目标负责，对各分部、分项按期交工负责。
对设计和合同中有特殊要求的分部、分项等部位负责组织有关工程人员、工程分承包方按要求进行实施，指定施工员与外部各方面进行联系，及时处理工程施工中的各种问题。
项目经理根据实际情况制订相应的纠正措施并组织实施及对其有效性的验证，组织质量、安全、技术负责人对员工进行相关专业、安全知识的培训工作，并及时上报培训主管部门。
2.6.1.3项目工程师2人，其中土建项目工程师（本科、高工）负责土建工程技术、质量等工作；安装项目工程师（专科、高工）负责安装工程技术、质量等工作。
2.6.1.4施工、质量、安全、材料、预算、财务等各个职能管理小组，按土建、安装工程岗位要求，配备齐全，建立高效管理的管理部门，严格岗位责任，各司其职，各负其责，保证工程顺利进行。
2.6.1.5质量员在项目经理的直接领导下，负责所有分部、分项施工全过程的质量，使其符合特殊要求（图纸和规范要求、有更改的符合更改要求、有特殊规定的符合特殊要求）。
2.6.1.6资料员对施工图纸、技术资料等有关质量文件、记录的控制和管理负责。
2.6.1.7材料员对采购进场的原材料、构件、工程设备的合格与否按有关标准进行验收或退货、索赔，对业主提供的物资和工程设备负责按合同规定进行验收。
2.6.2为规范对该项目各项管理工作，合同管理及质量、进度的总控制，项目经理部将按照颁布的《质量保证手册》，《标准工程程汇编》及《文明施工与成品保护管理办法》等程序支持性文件实施管理和控制。
2.7项目管理班子的管理要求3.7.1本公司早已实行项目法施工，实行公司领导下的项目经理负责制，直接面对项目进行综合协调、管理。
鉴于该工程的重要性，本公司有幸承建，将该工程列为本公司重点项目，由公司直接组建重点工程项目部。
2.7.2先派具有丰富施工管理经验和综合协调能力的国家一级资质的项目经理，担任该工程项目经理、项目副经理，本工程将选派业主考察确认，均荣获市级优秀项目经理称号的项目经理、副经理担任本工程的管理工作。
2.7.3挑选思想、技术业务过硬的，并参加过大型项目及类似工程施工、经验丰富的技术骨干组建项目部，扎扎实实、兢兢业业、认真负责、出色完成该工程施工任务。
2.7.4项目部建立高效合理的管理部门，科室齐全，按岗设人，严格岗位责任，各司其职，各负其责，项目部将每天召开工程碰头会以加强内部各方面管理，主动配合和协助业主做好各专业分包队伍的管理工作，保证工程顺利进行。
2.7.5委派热爱本责工作，有极强工作责任心且具有丰富高层建筑施工经验的建设部核准的一级资质，并经业主考察确认的项目经理担任该工程的项目经理，并承诺常驻现场。
2.7.6项目经理代表企业法人在工程质量、工期、安全等方面向业主全面负责，并确保工程总目标的实现。
2.7.8本工程施工期间，项目经理不再参加其它任何中小型项目的投标工作及不再兼任任何中小项目的项目管理工作，以确保全身心地投入本项目的建设。
2.7.9项目经理驻现场，因事外出必须向业主、监理例行请假制度，并安排好现场各项工作，一般情况下不得离开工地，且离开工地必须明确行踪，保持通讯联络，擅离工地，或不履行请假制度等愿接受业主的经济处罚。
2.7.10在工作中，项目经理必须严励自律，同时应加强对项目部施工技术人员的管理与技术学习培训，努力提高项目部的整体素质与管理力度，主动与业主、监理积极配合，确保工程施工的正常运行。
2.7.11本公司将上述内容作为本公司向业主的承诺，及作为项目经理的工作纪律，常驻现场的保证，兢兢业业，扎扎实实，认真负责完成本工程建设。
三、主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序。
3.1墩柱施工1）钢筋绑扎灌柱桩验桩合格后，然后焊接墩柱钢筋，焊接单面焊10d,箍筋间距按设计图纸绑扎均匀。
2）模板支设墩柱模板采用定型钢护筒，用接口螺丝栓加固，吊车就位，柱子四角用细钢丝绳加固校正。
柱上口用螺纹钢横向连接，保证柱的整体性。
3）砼浇筑采用16t吊车连续作业一次浇筑4根墩柱，底部砼采用串筒，确保砼不产生离析现象，浇筑时分层振捣密实，一次浇筑高度不超过0.5m,不留施工缝。
4）拆模及养护砼达到规范强度时，且通过监理同意后，可拆模并注意不能造成砼掉边损角现象，拆模后对砼及时养护。
2.2.1、帽梁施工1）钢筋加工及绑扎帽梁钢筋在加工区集中下料，加工成半成品运至现场。
骨架筋采用吊车安装，钢筋绑扎挂线施工，钢筋间距按设计图纸施工。
2）帽梁模板柱砼浇筑前，在每根柱埋设内径ф50的塑料管，距柱面45cm处，在砼强度达到85%以上时穿入ф45圆钢挑出柱子40cm，在该圆钢上铺设工字钢，用螺纹钢焊接，将两片工字钢连接一体，加固形成简支梁。
在工字钢上铺设10х10cm方木，方木上采用组合钢模板，板缝间加设海绵条，防止漏浆。
帽梁上口和下口各设一排ф16的对拉螺栓水平间距1.2m。
垫石钢筋网片进行予埋。
3）帽梁砼使用16t吊车浇筑，浇筑前先沿梁底平铺一层同标号的水泥砂浆。
浇筑时从中间向两端对称浇筑，每浇筑一层振捣密实，连续作业不留施工缝。
4）拆模及养护当砼强度达到设计要求且通过监理工程师同意后拆模，拆模时要小心不能有掉边损角现象。
砼及时苫盖浇水养护。
2.2.2、板梁由有资质的生产厂家制做并负责安装。
2.2.3、桥面铺装1）为使现浇桥面砼与梁结合成一体，桥面用钢刷清除结合面上的浮皮，用清水冲洗梁顶。
2）钢筋绑扎完成后，钢筋网之间每隔一定距离焊接竖向短钢筋，测设铺装层标高，用钢筋冲筋。
3）砼浇筑，连续作业一次成型，首先人工初平，其次配有附着式振捣平梁，沿冲筋方向往返振捣2-3遍抹面工作在砼初凝前进行，从而保证桥面铺装层坚实平整。
最后按监理工程师要求进行表面拉平处理。
4）砼浇筑完后及时苫盖浇水养护，养护一般7天。
3.2.4、搭板绑扎钢筋、砼浇筑。
3.2.5、附属工程砌石采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度3-5cm。
随铺浆随砌筑，砌缝内砂浆填塞饱满。
上下层砌石错缝砌筑，水平缝宽不大于2.5cm。
竖缝宽度不大于4cm。
外露面上的砌缝预留4cm深空隙，以备勾缝处理。