春运的心得体会
春运的心得(通用8篇)

春运的心得(通用8篇)春运的心得(通用8篇)春运的心得要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的春运的心得样本能让你事半功倍,下面分享,供你选择借鉴。
春运的心得篇1随着期末的尾声,我们也盼来了期待已久的春运时刻,大年将至,大家带着兴奋与激动的心情踏上了开往上海南的征程,在途中我们用最真诚的心态来对待我们的工作。
与此同时,我们也感觉到春运工作带给我们更多的乐趣,让我们在工作中培养自己、提高自己、升华自己!在途中,我们报以一切行动听指挥的心态,按章操作每个工作环节,让我们在途中有足够的精神状态来应对返程途中所遇到的一切困惑与紧张,同学们都信誓旦旦的做好每件事,“坚守岗位,团结一心”的理念在每个同学心里铭记着,默念着,许久许久…时间总是在飞逝,短暂的一二天时光就悄然离去,同学们都懂得了工作的基本程序,极力地配合列车长与带队老师的工作,形成了一个集体也成为了联接纽带,让我们井然有序地进行,晃眼间就到达我们的终点站-----上海南同学们毫不逊色地到了自己的岗位,有的笔直站立在车厢门口迎接旅客的到来,有的同学在车厢内准备组织旅客行李的位置,脸上都洋溢着兴奋的笑容,好奇的我瞅了一眼后面的局势“哇”我顿时震撼了,大包小包的行李,男的女的老的年青的通通从楼梯上蜂涌而来,简直数不胜数,这是我们说的最多的话还是“往车厢里面走,别堵塞车门”还好,不算太满,还没超员呢,我们都抱着侥幸的心理。
列车没有逗留太多时间,又将满载着思乡之情的旅客奔赴他们的家乡,俗话说“有钱没钱回家过年”,还是家乡情冲淡了大家无聊空洞的心。
这时的我们开始工作了,每节车厢乘务员必做的事情,就是宣传安全方面的知识,以免发生意外伤害,因为我们的目标就是确保旅客与自己的安全,在春运工作能平稳有序地进行,以便民利民,我们也将做到服务至上,待旅客如亲人。
列车缓缓地行驶,一站站驶过,一站站旅客载满车厢,由于没有及时旅客,导致都堵在了车厢门口,甚至乘务员的车门也关不了,没办法,只有从行李上爬过去了,费了很大劲,终于关上了门,结果一位女生把票给乘务员看“耶”,不对!车次搞错了,当时她也慌了就哭着说“哎呀”我坐错车了,我要下车。
春运心得体会(精选7篇)

春运心得体会(精选7篇)春运篇1春节是个阖家团圆的日子,但我们仍坚守岗位为人民群众保驾护航。
我们来的时候正值春运返程高峰,来的那天还没怎么休息就立刻穿好装备投入工作当中,我被分到高一、三大队的指挥室工作,我是第一次参加春运执勤;指挥室中电话声不断、警情提示不断……师兄师姐都处于忙碌的状态,统计车流量、发布高德地图事件分布、接听电话、处理警情提示……我向师兄师姐学习,慢慢地我学会了如何运用车流量监控系统去统计车流量、如何利用高德地图系统发布事件、如何利用视频监控平台实时监控各路段的车流以及实时状况。
我一开始工作会出错,但是我会在错误中一点点成长,慢慢地让自己对工作越来越熟练。
忙碌的春运执勤工作,虽然有点累,但是这是非常有意义的。
我为春运做贡献,为人民群众保驾护航,我骄傲,扬广东警院精神,展广警学子风采。
春运心得体会篇2春运正当时,铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态,为护航千万"游子"顺利返程,踏上工作岗位和回到学校继续接受教育,各交通部门的工作人员日夜轮转,打起十二分精神,站好每一班岗,用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。
岁月静好,只不过是有人在替你负重前行。
交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会,这几天网络上流传最美铁路情侣视频,触动了无数人的泪点,让无数人点赞。
一条铁轨,一段情,两列火车,两相行。
火车司机郝康和列车乘务员雷_20__年全年累计在一起的时间仅有一周,由于工作的特殊性,聚少离多是他们生活的常态。
1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护,更是对岗位的坚守。
正月十五,万家团圆,烟花绽放,元宵诱人。
在这样的节日里,谁不愿呆在家的港湾,品上几个香甜的元宵?哪个不想带着膝下儿女,赏玩热闹的花灯和人间的美景?然而,就在我们尽情释放快乐,欢度佳节之际,正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员,他们舍小家顾大家,不畏艰苦,坚守岗位,才保证了旅客的出行安全,才保证了节日的和谐与吉祥,换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。
春运心得体会(通用15篇)

春运心得体会(通用15篇)春运心得体会1春运来临的时候,在xx火车站候车大厅门口,有一群满怀热忱的年轻人,他们身穿天蓝色马夹,头戴深蓝色小帽排着整齐的队列在这里庄重进行济铁青年志愿者志愿活动启动仪式。
而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位,从那天起我正式成为了济铁青年志愿者的一员。
在诸位领导满怀期望的讲话和志愿者代表布满信念的表态中,我更坚决了通过这次有意义的活动多为人们供应力所能及的关心的信念。
第一个字,“早”和大多数志愿者是xx市区的不同,我的家乡是xx市莒南县的,所以活动时我就住在xx南坊区我当家教的孩子的家里。
志愿服务第一天,由于是四组小组长,所以我要比一般同学早到半个小时,时间为7:30。
头天晚上我在手机上定好五点半的闹钟,整理整齐后去等车,一般说来坐公交车的话估量要1个多小时才能到火车站。
那天早上正好遇到一辆出租车,于是我就比原定7:30早了一个小时,本以为来的挺早的。
到车站时我才发觉原来工作人员们都早已经到岗,他们正在仔细打扫候车室卫生,看到这里我马上挽起袖子加入到他们的工作中去。
打扫中听工作人员们说虽然每天都打扫,但是候车椅缝隙、空调背后、靠里的窗台这些卫生死角里还是有许很多多的垃圾残留。
干完活我身上微微出了一层细汗,看看身边一起打扫卫生的车站工作人员,他们却没有显出一丝疲色。
是啊,每天都在这样的工作中开头劳碌的一天,早已经习惯了吧!稍后全体工作人员在二楼集合点名、开会,作为志愿者我也有幸参与了一次他们的“例会”,将近二非常钟的会议下来我的膝盖已有些发酸。
幸好有开学军训时的训练。
下楼时想想自己早上5:30就起了,那这些工作人员们手机上的闹钟都是几点呢?假如不是参与这次活动,我们在家里会赖床到几点?谁不想赖会儿床,只是他们的工作性质打算了他们不能够有这种平常人的小毛病。
这种珍贵的精神假如运用到我们的身上,那些有志于考研和国考的同学胜利率应当上升不少吧。
在我们不知道的日子里,在我们还在酣睡的时候,在冬天早晨的一片寒冷中;在夏天早晨的一片芳香中;在春天早晨的一片漆黑中;在秋天早晨的一片萧瑟中…都有他们匆忙的身影。
春运心得体会怎么写6篇

春运心得体会怎么写6篇春运心得体会怎么写 (1) 20__年的春运又即将拉开序幕,远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。
年复一年,作为春运的“主力军”,铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受,但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。
超高速的“复兴号”闪亮登场。
从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,今年南铁列车运行图又得到进一步优化,多地间旅行时间也将明显缩短。
值得一提的是,CR200J“复兴号”首次投入春运。
像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时,减少了50%。
如果用一句话来形容“复兴号”的话,那就是新时代的中国速度让家不再遥远。
超贴心的春运服务真情无限。
服务贵在了解群众的需求,重在走心。
这两年,“反向春运”成为一个热词,年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年,正在成为一种新的“年味”的表达。
今年春运期间,为了助力旅客“反向春运”出行,江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策,范围不仅“面广”,由往年的普速列车扩大到高铁动车组;而且“力度大”,折扣由原来的6.5折调至5.5折。
除了价格更实惠,其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。
比如,开展重点地区务工人员精准售票服务,建立爱心购票通道,设置售票专窗,方便外出务工人员购票等等。
这些春运路上的真情服务,让我们充分感受到,从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求,春运路上,旅客们不仅越走越畅,而且越走越从容。
超科技的技术让旅客“走得好”。
从这些年春运的变化当中,我们可以看到,科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。
从足不出户,手机一键即可买到车票,到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设,再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用,让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场,火车票“电子化”,人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。
春运心得体会(集锦15篇)

春运心得体会(集锦15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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春运心得(优秀10篇)

春运心得(优秀10篇)春运心得篇1远去的列车依然奔腾不息,铁轨依然延伸,,情撒春运,已在祖国的热土留下清晰的足迹,我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌??生活在列车上,行走于东西间,别是一种境界。
当火车鸣笛声起,我们准备好出发,当火车开动,我们已经踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快,路越走越远??一路风尘,一路颠簸,大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。
时间随着指针的偏转而消失,真正检阅我们的时刻即将来临,能否将旅客安全、准时、无误的乘降。
完成路局安全出行,温馨出行,方便出行的要求列车。
乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们,其实列车乘务员工作说起来很简单就是:报站、开门、扫地。
没有什么技术含量可言。
但却有技巧可以做得更好做得更轻松。
比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。
只要不害羞敢开口敢于提醒乘客,其实,我们要扫的垃圾就会少很多,工作也轻松很多。
不过,说实在,真的很佩服中国劳动人们的食量。
列车乘务员在车上的日子,值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。
但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的,其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。
春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。
在列车上的日子,就这样过来过去!在这次列车上,我学会了,不管做什么事情都一定要认真仔细,决不能走马观花,要对自己负责,尤其是一些看上去不起眼的小事,更是不能马虎的,正所谓细节决定成败。
人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大,很多小事,一个人能做,另外一个人也能做,但是做出来的效果却不一样,这往往是一些细节上的工夫,决定着事情完成的质量。
“时”如流水,转瞬即逝,春运工作我们已圆满完成,居然在车上工作只有短短的一段日子,但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。
春运心得体会6篇

春运心得体会6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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春运心得感悟(精选10篇)

春运心得感悟(精选10篇)春运心得感悟篇1从1月26日起,至3月6日止,共40天,在区委、区政府的正确领导下,各交通运输部门及各相关单位,按照“以人为本、以客为主、安全第一、优质便捷”的原则,精心组织、周密部署、密切配合,克服雨雪等恶劣天气条件的影响,共安全运送旅客190余万人次,运送春节各类物质百余万吨,未发生一起运输安全责任事故,实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标,圆满完成了今年的春运工作任务,实现了又一个春运安全年。
现将具体做法汇报如下:一、领导高度重视,精心组织部署春运工作事关社会稳定和经济发展,关系到人民群众的切身利益,意义重大,任务艰巨。
区政府对今年的春运工作高度重视,成立了以吕文洲副区长为组长,交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组,印发了《区人民政府关于认真做好__年春运工作的通知》,召开了全区春运工作会议,对__年春运工作进行了全面部署。
各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神,层层建立工作机构,明确工作责任,建立24小时值班制度,完善各类应急预案,落实春运安全管理责任制,形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。
春运期间,各级领导十分重视春运工作,多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作,慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。
区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头,检查指导慰问春运工作。
2月7日,区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客(货)运站进行慰问,共送去慰问金10万元;大年初一,区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。
为保障运力充足,全区共投入营运客车756辆,投入应急运力车辆31台;面对突发情况,及时研究部署,确保旅客走的及时,走的安全:2月25日,元宵节后第一天,客流量出现顶峰,特别是开往新荣村方向出现旅客等车排队情况,交通运输局党组高度重视,局长张辉平同志、副局长桂旺华同志、副局长兰永康同志带领客管所、运管所、治超队专班、机关全体干部职工及时赶往春运一线,及时安排部署,拉起人车隔离带,支起遮阳帐篷,维护旅客排队秩序,确保旅客安全有序乘车;及时调配12台其他线路客车和231、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力,确保没有一名滞留旅客,全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天,运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日,大年二十九,区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人,确保接回武汉回新洲最后一班车,确保接回武汉回新洲最后一名旅客,确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。
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春运的心得体会
关于春运的心得体会范文
我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事,你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大,人流之多的确是一件
不可小视的人口迁徙运动。
对于一个生于成都长于成都至今走过的
最远的路程就是两三个小时的大巴车的路途的我来说,春运只是一
个传说。
除了有时运气太差坐到人挤人的公交后可以感叹中国的人
口之多外从未确切的体会过那种每个缝隙都塞满人的异常拥挤。
而
这个也只是停留在新闻报到上。
现在,我居然有机会可以身临其境,置身于浩浩荡荡的春运中,说实话,在完全不了解真实情况的前提下,我只为这一个理由就开始期待了。
乘客知道我们是实习生的时候,总会乐意和我们多聊上几句,看着车窗外白茫茫一片的秦岭,才领悟到那一句“千里冰封,万里雪飘”的北国风光是多么令人感叹的雪的壮美!于是在心底开始感谢
这一次的实习,让我可以看到平常看不到的美景,虽然师傅说她已
经看得麻木没感觉了。
实习的时间很快就过去了,我们终于要开始自己负责起一节车厢的工作和安全,也是正式开始春运工作了。
从红皮空调车到绿皮锅
炉车,我们想到了许多可以取暖的方式,最终都只能依靠那一件绿
色的军大衣,长到可以遮完我的小腿,完全可以充当一床可穿戴的
棉被。
因为主要目的是为了接送在外工作的人们回家过年,所以在
成都到上海的路途中,火车上人很少,自然锅炉也不用全部都烧热。
乘客都聚集在一节燃烧着锅炉的温暖车厢,每到一个站即使没人上
下车依然得按规定进行开车门等一系列标准作业。
在轻松的环境下到达上海站,休息两小时后开始迎接乘客检票上车,看着一波一波的人流提着大大小小的行李奔向各个车厢,我告
诉自己,春运正式开始!
车还没开走就不断有人询问可不可以补票,补票的人堵满了车厢,使得该上这节车厢的只能从别的车厢上去,顿时每个车厢都挤满了人。
把行李往洗漱台一放,一屁股坐上面的人
算是给自己抢到了一个好位置,把行李放在门口,自己带了一个小板凳就坐下来,告诉他这里不能坐人要堵住车门一会开不了的人,完全是统一口径:没事,到时候你开这边的门我再把东西搬出来。
总算到点开车了,回车厢一看,哇涩,还有我能下脚的地方吗请问!除了有座位的,就那么一个小小的过道居然可以被人们利用得完全
超出了它的空间承受力,谁说中国人没有创造力的!
这才是春运!
虽然只跑了一趟真正意义上的春运,但是它对我们每个人都是一种经历,一种学习,一种认知,虽然这里面可能千差万别,不管是
好是坏,我们参与其中,这些都是属于我们自己在201x年的春运中
的独特的记忆。
为春运加油!!
春运心得体会篇二
开学之期已至,转眼间春节已接近尾声,我们的春运志愿者也将回归自己的身份,上学、上班…或许部分人还坚守另一个岗位,继
续把微笑传递,能够与你们如此优秀的志愿者一起共事,是我的荣
幸在这里,请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意!
我相信大部分人都沉醉在新年的愿望中,在尽情享受这这难得假期。
是的,每个人的心中都有这么一份真挚玩乐的心,只不过随着
经历的事情与岁数的增长,不知不觉中已经遗忘了如何会心地放纵
自己,或许已经遗忘了久违的微笑…当然,我还陶醉在春运志愿者
时的热情中迟迟不能自拔,
长大,我不知所措
麦兜说的没错,人要到了大病或者重要关头会有重大的人生感悟。
当然,我也是其中一员。
大年初二那天,早上起来起不了床才发现
昨天不小心扭伤的脚踝变得更加严重了,根本就不能走动,还想着
悠哉游哉溜达、聚会的我无奈地躺在床上,准备好好接受这命运的
安排。
感悟,感悟,彷徨人生路。
可社会不需要永远的小孩,我必须独立。
怎样处理好理想与现实、个人与集体、自由与纪律…这一系列的人生必修课题,都需要我去
观察、思索、实践、选择,最终走出一条属于我自己的人生路,路
漫漫其修远兮,吾将上下而求索!
告别中学时代,迈进大学校门人生历程翻开了新的一页。
满怀希望和憧憬,在这里为我未来一一探问,在这里,我会找到了新的答案。
奉献,我受益匪浅
回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑,这一点我受益颇深。
笑容是最具有感染力的外交方式。
微笑的魅力,笑容所
传递的信息是友善的,热情的,可以缩短人与人之间的距离,让人
宾至如归。
礼貌,也是志愿者的重要素质之一。
礼节所体现的是一
个国家的.气度;礼貌,体现的是一个国家人民素质的修养。
是我们
的一种素质和修养的体现。
广州南火车站,是广东首个实现高速铁路的车站,一个以超前理念建设的火车站,设备先进,人性化设计合理。
素闻春运有春节运
动会之称,如何出色完成任务将是我们最大的挑战,毕竟我们南站
志愿者中大部分人都是学生。
而
我在一个这样的国际性地标做志愿者,是我这一辈子无价的财富!
成长,我们需要一个平台,特别是可以让我们更好地锻炼的机会。
每天早上六点钟起床,早上起来的时候晕乎乎的…要是在平时,周六不过八点钟绝不起床…极其不愿意睁开朦胧的睡眼,想办法控
制自己的惰性,调整自己,克服自己的对床的依赖。
第一天就拿起《沉思录》反省...早上天还没有亮我们就出发了,天上的星星像是
对着我们微笑地闪烁闪烁着他们的光芒,按照我们之前亚运服务时
候的路线及时到达南站,原来已经有很多人提前到了,这是我们有
一种莫名的满足感:这是一个纪律严谨的团队!
不洗吧。
幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉,煮面、打火锅…我的厨艺可是不赖的哦!
就这样每天早出晚归,每天站岗十个小时。
由于分工不同,有的工作可能重复而枯燥,让人变得不那么有耐心,有时候遇到一些情况还可能会被误解。
每天人数不定、岗位功能需求的不同等等工作难度挑战中,后来被我总结出几种最有的站岗方案,效应相当的不错,大家都很满意。
看着自己的成果被大家
肯定,无形的喜悦一直鼓励我坚持下去,去做好每一次带队。
这绝对少不了大家的支持,我才能够坚持下来继续奋战,为每一次的工作安排做好人力资源调配!
误会,是揭开真相的钥匙
站岗期间,会有不同的人问路,能帮上忙解答固然感到高兴,但有时候我还是答不上,只可以向他说声对不起,指示他去服务中心或者驿站询问。
我还应努力学习、探究,进一步熟悉周围环境,包括附近和南站相关设施的地理位置,乘车方式等。
这样,我才能不断进步更好地服务大家!服务社会!
心感谢你们的意见和建议,因为有你们的支持。
我才能在不断实践中进步成长!
语言,我们就在咫尺
从小跟着父亲看世界新闻的我,一直渴望这自己可以有一天能够与外国人说话,体验不同的异地情怀。
秉承着学以致用的校训,我在这里积极地与外国人交流说话,尽量为他们提供最优质的服务,为他们指示目的地。
1月27号早上,我照常站岗,前边一位女士在我面前停下来,然后用手机摁了几下,接着伸出手机到我面前用模糊的口型示意我看其中的内容,我才知道她是一位聋哑人,想不到我第一反应用简单手语跟她指示售票处的方向,她微笑的脸容,永远最好的名片,其实每个人都是平等的,我们需要放下有色眼镜,平等地看待每一
个人,他们需要的是理解。
绝对不是怜悯,而是更多的支持和鼓励!我们都一样的闪亮,一样地为我们的梦想不懈进取,不是吗?!
自从人类发明了语言,就开始定向地发展,语言和肢体语言只不过是人与人之间的交流手段,真正意义在于明白彼此的意思,进行
必要的信息交流,才能用到其真正功能,世界也因此拥有其多样性、多元化的差异筑成我们这个丰富多彩的地球村!。