现代交通物流公共信息平台_山东省_内部资料
道路货运车辆公共监管与服务平台简介
2023-10-30
目 录
• 平台背景介绍 • 平台功能介绍 • 平台应用介绍 • 平台优势介绍 • 平台未来发展展望
01
平台背景介绍
行业现状和发展趋势
行业现状
目前，我国道路货运行业存在诸多问题，如运输效率低下、 安全隐患严重、运输成本高昂等。此外，传统监管方式已无 法满足行业发展的需求，亟需采取新的监管方式来规范行业 秩序。
提高信息服务水平
即时信息更新
通过与各部门的信息共享，及时更新道路货运车辆的各项信息 ，提高信息服务水平。
预测分析
通过数据分析对运输市场进行预测和分析，为物流企业提供决 策支持。
智能化决策支持
通过智能化技术手段，为物流企业提供智能化决策支持，提高 决策效率和准确性。
其他优势
提高安全性
通过实时监控车辆运行状态和位置信息，有效提高道路货运车辆的安全性。
平台能够实时监测车辆的运行状态和货物信息，一旦出现异常情况，立即发出报警提示，确保运输安 全。
03
平台应用介绍
政府监管部门应用
监管和统计
政府部门可以通过平台对道路货运车辆进行实时监管， 包括车辆运行状况、驾驶员行为等，同时对道路货运行 业进行数据统计和分析，为政策制定提供依据。
执法与处罚
政府部门可以通过平台对违反交通规则或违法行为的车 辆进行执法和处罚，同时可以通过平台向车主和司机传 递相关法规和政策信息。
业务拓展
物流企业可以通过平台拓展业务范围，包括寻找合作伙伴、拓展 市场等，提高企业的竞争力和市场占有率。
车主和司机应用
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信息查询
车主和司机可以通过平台查询相关的车辆和交 通信息，包括车辆运行状态、交通路况等，方 便驾驶员做出行驶决策。
路E通演示
山东公众交通信息服务系统
世纪阳光现在还是山东省最大的电视、广播媒体增值电信服务提供 商，本省影响力最大的几家广播电视媒体，其短信、语音等系列增值业 务服务，都是与世纪阳光独家合作的。 目前世纪阳光独家提供增值业务服务的媒体有：
1)山东广播电台（下属7个频道） 2)山东有线电视中心(下属3个有线电视频道) 3)齐鲁电视台 4)山东公共新闻频道 5)烟台电视台、泰安电视台、滨州广播电台等地市电视广播电视媒体
山东公众交通信息服务系统
3 .业务流程及功能介绍 业务流程及功能介绍 3.1 违章信息查询 违章信息查询 是“路E通”系统中最重要的一项业务。 违章信息查询划分为5项分业务: 违章信息查询 1)驾驶证违章信息 2)车辆违章信息 3)扣分处罚信息 4)驾驶证违章逾期信息 5)车辆违章逾期信息
山东公众交通信息服务系统
山东公众交通信息服务系统
3.5 “路E通”综合业务套餐 路 通 以上4大类业务对于驾驶员都是很实用的，驾驶员可根据自己的 情况选择一种或几种业务，但也可以把这4种业务作为一个综合业务 套餐整体选择。这样，驾驶员可以以一个很低廉的资费享受服务系统
业务使用过程示意图
山东公众交通信息服务系统
1.2
业务功能简介
“路E通”公众交通信息服务系统可实现的主要功能如下： 路 通
违章信息查询：车辆、驾驶员违章信息，既可由系统根据交警部门的记录 直接向驾驶员发送信息，也可提供驾驶员短信、语音查询违章信息； 交管重要通知：年检年审提醒、政策法规信息、道路变更信息、交通紧急 公告、天气路况信息等； 随身交通常识：驾驶员可随时随地查询各种交通法规、交通常识； 交警互动信箱：驾驶员向交警部门部门反馈信息，进行互动交流的工具。
山东公众交通信息服务系统
第9章物流公共信息平台
9.3物流公共信息平台需求分析
4．功能定位 物流公共信息服务平台的功能体系总体定位应是：以数据 获取、整合和共享为核心,以信息安全为基础,面向决策支 持、行业主管部门、运输与物流企业和社会公众提供可靠、 有效、实时的信息服务。
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9.3物流公共信息平台需求分析
二、物流公共信息平台功能需求
1）提高社会物流服务运行效率，降低物流成本；
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9.2国内物流公共信息平台应用现状
一、深圳 包括数据抽取子系统、车辆调度跟踪支持子系统、货物跟 踪支持子系统等7大功能。
二、上海 外高桥保税区 物流公共信息平台，实现企业与政府的便 利对接，以适应快速通关、加强区港联动等的需要。
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9.2国内物流公共信息平台应用现状
三、浙江 “1+3N”的物流公共信息系统框架。1个以系统管理中心 为核心的物流电子枢纽；小件快运、集装箱运输、危货运 输、普通运输、物流站场管理等N个物流标准业务推荐软 件。
其外部环境包括通信网络传输系统、数据交换 网络的传输系统和用户设备。
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9.1物流公共信息平台概念
二、物流信息平台的构成 1.数据仓库：一是建立最具兼容性的数据 库。二是选择最好的数据交换工具。
2.软件：软件模型使供应链上的中小企业 获得运输管理或仓库管理系统的好处。
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9.1物流公共信息平台概念
三、物流公共信息系统平台的概念 为物流企业、物流需求企业和政府及其 他相关部门提供物流信息服务的公共的 商业性平台，其本质是为物流生产提供 信息化手段的支持和保障。
六、福建 公共信息包括政府政策信息、海关信息、交通信息、公共 物流基础设施资源信息、物流市场需求信息和供给信息等。
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9.3物流公共信息平台需求分析
国家交通运输物流公共信息平台交通运输物流信息互联共享标准
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平台标准工作组织机构
• 建设方案要求平台标准 化建设以政产学研互动、 共同参与的方式组建平 台标准工作组
• 2013年底标准工作组 成立，秘书处设在浙江 国家交通运输物流信息 平台管理中心
• 标准工作组共计47个 单位，67个成员组成。
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标准建设成果
2015年12月，正式向社会发布 了“交通运输物流信息互联共享 标准2015”，涉及660余项数据元， 95项代码集，40多个单证，15类 接口，其中包括数据元、道路运 输电子单证和物流站场（园区） 电子单证三个行业标准，且其中 的港口共享接口已经成为中日韩 三国共同推荐的标准，目前可以 查询中日韩20多个港口的船舶和 集装箱动态。
海关 设备供应
收货人 银行
内部SCP/SCE/ERP 整合应用
运营报告
单证单据
订单跟踪
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平台标准发展背景
“公共信息平台”核心功能是物流 信息交换和共享，参与平台的各方 只有遵循统一的标准才能 实现数据 交换、信息共享与服务整合。
标准是平台建设和服务的基础
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平台标准发展历程
• 完成平台2015版标准发布，申 报信用应用服务行业标准，启 动下一个三年标准化建设方案 的编制工作
续努力！
后续工作思路
继续完善平 台标准体系
开展标准转换 机制研究及标 准转换系统建
设
加强标准的 追踪反馈和
应用推广
制定平台关 键标准规范
开展标准核心 构建机制与业 务信息实体标 准化方法研究
将成熟的标准 转化为国家/行
国家交通物流信息共享平台介绍
国家交通运输物流公共信息共享平台介绍April 2011China communications Logistics LOGINKSystem一、平台必要性二、平台是什么三、平台如何建四、平台的进展目录五、平台的效益一、平台建设的必要性（问题、需求和使命）Necessary of LOGINK（Problem、demands & Mission）问题(Problems)企业信息化程度低，尤其是运输环节；行业数据共享困难，标准不一致，没有统一的平台，难以实现物流链全程跟踪。
出发地道路运输出口海关出口港口船公司进口港口进口海关目的地道路运输货主货代物流企业海关等行政部门出发地道路运输物流系统出口海关系统出口港口系统船公司物流系统进口港口系统进口海关系统目的地道路运输物流系统文件DB文件DB文件DB文件DB文件DB文件DB文件DB物流业务环节众多各服务系统独立、服务分散各方需要采用不同的接口访问各个系统，成本高、效率低服务标准不一、缺乏整合，难以获得全程高效服务需求(Demands)物流信息化对政府的需求推动行业信息化、推进物流信息共享，提供信息交换和共享基础服务网络基础服务网络要构建“全程平台”，解决多种运输方式，多个物流环节的信息交换和共享；要构建“全球平台”，采用国际标准，突破地域限制，行业限制；要构建“公益开放平台”，平台必须是低成本、开放的、安全可控的。
使命(Missions)由交通运输部门牵头，各省，科研单位、物流企业、IT企业等多方步调一致联合推进物流信息化建设，旨在解决物流信息交换，服务共享问题，满足物流行业信息化发展的要求，有效避免重复建设带来的资源浪费和信息孤岛，提升行业的建设和管理水平。
公共平台的任务就是建立这个框架，并负责牵头执行。
交换是核心、标准是基础、应用是关键、综合是方向、建设是要务、创新是生命。
二、共享平台是什么（架构、内容）What is LOGINK（framework、content）是一项物流信息化推动工程•通过行业扶持，改造一批国内主流物流管理软件，免费发给企业使用，以推进行业信息化、信息标准化工作；•企业也可以按照标准自行改造，接入基础交换网络；•改造后的软件都能通过基础交换网络实现单据交换和信息共享。
交通物流将有公共信息平台
龙源期刊网
交通物流将有公共信息平台
作者：
来源：《珠江水运》2013年第24期
面向全社会的公共物流信息服务平台，“1+32+nX”的总体布局，公益性、开放性、共享性的基本特征，多方合作、分工明确的工作机制……交通运输部上月在浙江杭州召开全国交通运输物流公共信息平台建设推进会，进一步明确了平台的功能定位、总体目标、布局结构及建设运营保障方案。
据悉，交通运输物流公共信息平台《建设纲要》、《国家级管理服务系统建设方案》、《区域交换节点建设指南》三个指导性文件在会上正式向社会发布，明确了平台发展的总体思路、发展框架和下一步工作重点，标志着平台的顶层设计逐步走向成熟。
根据《建设纲要》，平台定位于构建面向全社会的公共物流信息服务平台，为实现不同信息系统信息交换和共享提供基础网络和标准，是“平台的平台”；平台的总体架构是
“1+32+nX”，“1”代表国家级管理服务系统，由交通运输部组织建设，主要建设交换管理系统和铁路、公路、水路、民航、邮政等国家级交换节点，“32”泛指省级区域交换节点，由地方交通运输主管部门主导建设，“nX”是指平台拓展和衔接的信息服务体系，如道路运政、水路运政等行业内信息管理系统，公安、商务等行业外信息系统等，这些系统依托平台开展各类互联应用；平台主要具备基础交换和公共信息服务两大功能，其中基础交换网络是平台建设的基础，加快实现基础交换网络的全国布局是平台建设的关键所在。
近年来，平台建设贴近市场需求，抓住有利时机，联合多方力量，已初步形成“跨区域、跨部门、跨行业、跨国界”的工作局面。
数据显示，目前依托平台实现互联互通的企业有近15万家，企业通过平台实现业务单据交换量累计超过5.5亿条，日交换量最高可达200万条，平台的公益性、开放性和服务性逐步显现。
（钟欢）。
物流公共信息平台
物流公共信息平台摘要：文章在分析物流公共信息平台的架构与功能的基础上，指出了传统服务模式的不足，按照物流服务交易的复杂程度和技术实现的难度，归纳和总结了物流公共信息平台的三种服务模式：信息资源共享、物流服务交易、价值链集成，并对平台成功运营的因素进行了分析。
关键词：物流公共信息平台；信息资源共享；物流服务交易；价值链集成；服务模式一、引言物流公共信息平台是信息和通讯技术在跨组织物流运作中的一种应用形态，是物流企业以及相关部门之间进行信息交互的一种公共架构，目的是改进组织间协调机制，提高物流运作效率。
物流公共信息平台是一种特殊的跨组织信息系统（IOS：Inter-OrganizationalInformationSystems）。
从目前物流公共信息平台的运营来看，可谓喜忧参半，物流公共信息平台的难题不在技术上，而是在服务模式上。
一般来说，成功的物流公共信息平台有两个条件：一是能为用户创造价值；二是需获得相当规模的用户数。
而这两点都取决于物流公共信息平台的服务模式，取决于服务模式能否满足用户的需要，并为用户带来相应的价值。
二、物流公共信息平台的结构与功能1．物流公共信息平台的结构。
物流公共信息平台是一个集合性的概念，它的应用形态，既可能包括典型的EDI应用，也可能包括基于流程的跨组织信息系统，或共享的数据库，以及面向物流服务交易的电子市场等。
从本质上来说，物流公共信息平台不是一种全新的信息技术应用形态，它是基于现有的跨组织的信息技术应用的一种拓展。
物流公共信息平台的结构可以分为五个层次：基础设施层、技术标准层、支持系统层、模块功能层、应用服务层。
2．物流公共信息平台的功能。
物流公共信息平台的功能要满足物流系统中政府管理部门、物流企业、工商企业不同层次的参与者对物流公共信息平台的信息需求和功能需求。
物流公共信息平台应通过对物流公共数据的采集、处理和公共信息交换，为物流企业信息系统完成各类功能提供支撑；为政府相关职能部门的信息沟通提供信息枢纽作用；为政府的宏观规划与决策提供信息支持。
国家交通运输物流公共信息平台互联及应用服务介绍进
2020/8/18
物流跟踪中心主要解决的问题
Core
• 打通物流产业链各环节壁垒、汇聚多方资源，为产业链
核心企业提供一站式的状态跟踪、服务考核、预警提醒 等服务
• 为缺少物流跟踪服务的物流企业提供一套跟踪工具
2020/8/18
物流跟踪中心主要功能
物流跟踪中心
实现了中远青岛仓配、珍 诚医药等制造、商贸企业 接入；已经完成天龙、网 阔、博科、奥软等软件公 司的接入，已为数十家物 流企业提供物流跟踪服务
标准转换体系和中远集团合作的典型案例集卡无车承运人平台案例业务员行业信息发布物流可视化跟踪双重业务社区实体车队作业平台货代调度作业平台双重作业平货代互动app社区综合管理万联集装箱作业平台小箱配对业务社区车队互动app专线作业平台国际货代集装箱运输企业仓储企业海关港口金融机构直接客户其他物流企业口岸执法单位政府公共资源万联信息平台国家交通运输物流公共信息平台其他企业信息物流平台信息电子商务平台物流作业协同平台移动互联网应用标准ediwebservice海丰集运综合管理信息系统订舱回执提单状态海丰集运客服部嘉祥物流海丰物流海丰电子商务货主国内二代海丰和国家平台合作后的订舱模式流程图国内各大订舱网站全国主流货代软件订舱信息正式订舱数据船期表订舱信息订舱信息国家物流平台应用服务介绍国家物流平台互联服务介绍国家物流平台基本介绍物流业务流程vs平台应用服务货源运力选择20年8月30日物流跟踪中心信用共享中心物流资源中心信用共享中心物流业务流程vs平台应用服务货源运力选择20年8月30日物流跟踪中心物流跟踪中心以打造具有社会化的公共物流跟踪服务体系为出发点它基于logink平台与货主企业物流企业物流平台各物流节点如港口海关电子口岸航运企业等定位平台的互联互通整合物流产业链上的物流状态信息以可视可量化可控为指导原则为整个物流产业链提供跨企业跨运输方式的个性化多维度的物流跟踪服务