南航国内旅客运输票价和使用条件总则(公布明示版)
南航国内运输散客公布票价使用条件总则
南航国内运输散客公布票价使用条件总则南航国内运输散客公布票价使用条件总则随着国内民航市场的不断发展和成熟，各大航空公司也纷纷推出不同的机票套餐和折扣活动来吸引消费者。
而对于散客来说，购买机票时要注意票价使用条件。
南航作为国内知名的航空公司，也发布了“南航国内运输散客公布票价使用条件总则”，以下对其进行详细解读。
一、适用范围该总则适用于南航国内所有航线及适用票价，包括但不限于南航自营航班、代码共享航班等。
二、票价说明南航国内运输散客公布票价是指由南航公布并且适用于散客的机票价格。
其中，票价由基础票价和各项税费组成。
基础票价是指不含任何税费的机票价格，而各项税费包括民航发展基金、航空燃油附加费和机场建设费等。
散客可根据自身需求选择相应的票价，票价可能因票面日期、购票渠道、旅行日期等因素而发生变化。
三、使用条件1.有效期限南航国内运输散客公布票价一般都有一定的有效期限，散客购票时需要注意票面日期的信息。
南航规定，机票的有效期限是指可以使用该机票的时间段。
有效期限根据不同的票价、航线、航班和旅行日期而有所不同，详细信息可在南航官网进行查询。
2.改期与退票改期和退票是散客购票时比较关心的问题。
南航规定，散客购买南航国内运输散客公布票价机票后，如需改期或退票，需根据南航相关规定进行操作。
其中，南航规定散客购票当日24点前可免费更改或退票，24点后将按照南航相关规定收取一定比例的手续费。
3.登机手续在散客购票后，需要进行相应的登机手续。
南航规定，散客在乘坐南航国内运输散客公布票价机票时，需要提前办理登机手续。
一般来说，散客可通过南航官网、手机APP或前往机场柜台等方式办理登机手续。
四、特殊情况针对一些特殊情况，南航也在规定中进行了相关说明。
例如，如果散客无法在机场办理登机手续，可以提前联系南航客服人员进行处理。
另外，如果散客需要在机场办理手续，也需要提前进行预约，否则可能会影响正常登机。
总之，南航国内运输散客公布票价使用条件总则是南航针对散客购票进行的规定，散客在购票时需要仔细阅读相关条件，以免造成不必要的损失。
民航国内航线旅客运输基准票价定价规则
附件2民航国内航线旅客运输基准票价定价规则一、为贯彻落实党的十八届三中全会精神，发挥市场在资源配置中的决定性作用，促进民航运输业持续健康发展，制定本规则。
二、对实行政府指导价的国内航线旅客运输票价，航空公司制定、调整基准票价适用本规则。
三、国内航线旅客运输基准票价最高水平按照本规则第四条规定的定价公式测算确定。
各航空公司应当按照本规则要求，在不超过定价公式测算值的范围内，根据市场供求和竞争状况制定、调整具体航线旅客运输基准票价。
四、国内航线旅客运输基准票价定价公式为：普通航线旅客运输基准票价最高水平= LOG（150,航线距离×0.6）×航线距离×1.1高原航线旅客运输基准票价最高水平= LOG（150,航线距离×0.6）×航线距离×1.3五、国内航线旅客运输基准票价最小计价单位为10元，不足10元部分四舍五入。
六、新开通的国内航线旅客运输基准票价，由航空公司在不超过定价公式测算值的范围内自主制定。
七、每家航空公司在不超过定价公式测算值范围内，每航季上调国内航线旅客运输基准票价不得超过10条航线，每条航线每航季基准票价上调幅度不得超过10%。
航空公司可以根据生产经营需要以及市场供求和竞争状况，自主决定是否降低国内航线旅客运输基准票价及降价时间、范围、幅度。
上述航季分为夏秋航季和冬春航季，具体起止日期由民航局规定。
八、航空公司制定或调整具体航线旅客运输基准票价，应当至少提前7日向社会公布，同时通过航空价格信息系统抄报民航局、国家发展改革委。
九、航空公司必须严格遵守有关价格和反垄断法律、行政法规和政策规定。
十、航空公司制定新开通的国内航线旅客运输基准票价，不符合本规则规定的，应当按照本规则规定重新定价；调整基准票价不符合规定的，应当恢复执行调整前的基准票价。
十一、各级民航行业主管部门、价格主管部门要按照各自职责分工，加强对航空公司价格行为的监管，及时纠正航空公司违反本规则规定制定、调整国内航线旅客运输基准票价的行为，维护正常市场秩序，依法保护消费者合法权益。
cz南航退改签
客票变更旅客购票后，如果要求改变航班、日期、舱位等级，南航将根据实际可能和运输条件给予办理。
旅客自愿变更，应当在南航规定的时限内提出，并按照南航公布运价的使用条件及特种票价相关规定办理。
享受优惠运价的南航承运的国际、国内航班（含外航票证），旅客非自愿变更，如不接受航空公司统一安排的，允许免费变更一次，变更航班的日期范围可选择：1.每日执行航线，发生变动航班或后续联程航班原定座日期的前后3天（含航班起飞当天）；2.非每日执行航线，发生变动航班或后续联程航班原定座日期的前后7天（含航班起飞当天）；超过此时间范围的，按全退处理。
退票旅客自愿退票，除遗失客票的情形外，持有纸质客票的旅客必须凭客票未使用的全部乘机联和旅客联，持有电子客票的旅客应在退票有效期【开始旅行之日起（客票第一航段未使用的，从填开之日起）十三个月】内且客票未被使用的情况下，按南航有关规定办理。
退票应在原购票地点凭旅客本人的有效旅行证件办理。
如是在南航门户网站购买，退票请在网上提交或拨打南航销售服务热线。
如使用银行卡购买客票，票款只能退还到银行卡中。
目前，在我国境内办理国际客票的退款均折算成人民币，个位进整到人民币10元。
涉及到计算手续费数额及需减去的运价数额先须进位后再进行下一步计算。
误机指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因其旅行证件不符合规定而未能乘机。
旅客误机后的改期、退票参照航班起飞后的南航相关规定办理。
如旅客确认无法乘坐已预订航班，请尽早向南航或购票代理人提出，并取消座位。
变更10.1 非自愿变更10.1.1 乘坐南航航班的旅客，由于天气、空中交通管制等无法控制或不能预见的非南航原因以致航班取消、提前、延误、航班改变、衔接错失或不能提供旅客原已定妥的座位，南航应当考虑旅客的合理需要并采取以下措施之一：10.1.1.1 为旅客优先安排有可利用座位的南航航班；10.1.1.2 征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续。
10.1.2 乘坐南航航班的旅客，由于机务维护、航班调配等南航原因以致航班取消、提前、延误、航班改变、衔接错失或不能提供旅客原已定妥的座位，南航应当考虑旅客的合理需要并采取以下措施之一：10.1.2.1 为旅客优先安排有可利用座位的南航航班；10.1.2.2 征得旅客及有关承运人的同意后，办理签转手续.；10.1.2.3 变更原客票列明的航程，安排南航和/或其他承运人的航班，或者双方认可的其它运输方式，将旅客运达目的地点或中途分程地点，票款、逾重行李费和其他服务费用的差额多退少不补。
旅客运输运价计算
旅客运输运价计算1. 简介旅客运输运价计算是指根据旅客运输的目的地、航班距离、舱位等级等因素，计算旅客需要支付的运输费用的过程。
运价计算是航空公司、铁路公司等运输公司的重要业务环节，对于合理制定运输价格、提高运输效益具有重要意义。
本文将介绍旅客运输运价计算的基本原则和方法，并给出一个具体的案例分析。
2. 运价计算的基本原则旅客运输运价计算具有以下基本原则：2.1 距离原则运价计算中的一个基本原则是按照旅客的出发地和目的地之间的直线距离来计算运价。
这是因为直线距离可以较为准确地反映旅客的出行成本，对于旅客来说，直线距离越远，运输成本也就越高。
2.2 舱位等级原则舱位等级是指旅客在航空、铁路等交通工具上的座位等级，一般分为头等舱、商务舱和经济舱等几个等级。
不同舱位等级的座位提供的服务、舒适程度等都有所不同，因此运输费用也有所差异。
运价计算中会根据旅客所选择的舱位等级来确定运输费用。
2.3 空间成本原则运输公司为旅客提供运输服务需要付出一定的空间成本，即提供座位、行李托运等所产生的成本。
运价计算中也会考虑这些空间成本，并根据旅客的座位需求和行李托运情况来确定相关的运输费用。
2.4 时间成本原则旅客运输涉及到时间成本，即旅客需要花费的时间来完成旅程。
通常情况下，快速、便捷的运输方式需要支付更高的费用，而较慢、不便捷的运输方式费用较低。
因此，运价计算中也会考虑旅客的时间成本，并根据旅客所选择的运输方式和时间要求来确定相关的费用。
3. 运价计算的方法旅客运输运价计算通常采用以下几种方法：3.1 里程法里程法是一种按照旅客行程的直线距离来确定运价的方法。
通过计算旅客的出发地和目的地之间的直线距离，然后按照一定的价格标准来确定运输费用。
3.2 舱位等级法舱位等级法是一种根据旅客所选择的舱位等级来确定运价的方法。
不同舱位等级的座位提供的服务和舒适程度不同，因此运输费用也有所差异。
3.3 成本法成本法是一种根据运输公司所付出的成本来确定运价的方法。
航空公司票价规则
航空公司票价规则航空公司的票价规则是指航空公司在销售机票时所制定的政策和规定。
这些规则涉及到票价、退改签、行李托运、升舱等多个方面。
以下是对航空公司票价规则的详细介绍：一、票价票价是指乘客购买机票时需要支付的费用，通常由航空公司根据市场需求、成本、竞争等因素制定。
航空公司的票价规则通常包括以下几个方面：1.普通票价：指航空公司一般公开销售的票价，通常具有固定价格和时效性。
2.促销票价：指航空公司在特定时间或地点，以比普通票价更低的价格向乘客销售机票。
3.折扣票价：根据销售渠道和票类，航空公司会对部分乘客提供折扣票价，折扣率通常在10-70%之间。
二、退改签在购买机票后，乘客可能会因各种原因需要取消、延期、改签或者退票。
航空公司对退改签的处理通常包括以下几个方面：1.退票：指乘客在出发前取消机票，并要求退回机票费用的行为。
航空公司会根据退票规则退还相应的票款，通常退还金额为票面价的一定比例。
2.改签：指乘客在出发前，在航班日期、时间、航线等方面进行变更。
改签费用通常由航空公司根据具体情况而定。
3.延期：指飞机延误或取消造成航班时间变更后，乘客要求延长乘机时间。
航空公司会根据航班情况和乘客需求，为乘客提供相应的服务和安排。
三、行李托运为了保障航班安全和乘客权益，航空公司对行李的托运也有一系列规定：1.每个乘客的免费托运行李数量和重量限制通常根据航程、机型、舱位等因素而定。
2.超重行李、超大行李或者珍贵物品需要额外缴纳费用，费用标准也由航空公司决定。
3.液态物品或危险品等需要特别注意的物品也有详细规定，乘客需要遵守相关规定。
四、升舱如果乘客需要更好的舒适度和服务，可以向航空公司申请升舱。
不过升舱仍然需要遵守规定，包括以下几点：1.舱位升级需要乘客申请，并且需要支付相应的费用。
2.升舱的策略和优先级通常由航空公司决定，不同的乘客享有的权益和优惠也有所不同。
3.升舱服务可能受到航班情况、座位余量、机型等因素的影响，航空公司会尽力提供服务，但不能保证一定能够成功。
南航国内旅客运输票价和使用条件总则(修改版)
南航国内旅客运输票价和使用条件总则（修改版）01、乘机者/购买者（ELIGIBILITY）：02、日期/时间（DAY/TIME）：03、季节（SEASONALITY）：04、航班适用条件（FLIGHT APPLICATION）：05、提前订座/出票（RESERVATIONS AND TICKETING）：散客：05.1必须按规定舱位进行订座；05.2 旅客购买口程和联程客票，可享受比当时开放销售的单程票价低5%的优惠。
05.3 OPEN票：按附表一规定执行；来回程、缺05.4 客票必须按明折明扣要求填开；05.5 按附表一正确填写票价级别栏；或按具体产品限制条件正确填写票价级别栏；票价级别栏的构成：第一位：所属服务等级，第二位：旅客类别，第三位是折扣。
如YRT85（Y舱所属子舱的来回程85折）；05.6 对革命伤残军人优惠票的票价等级/客票类别栏：所属服务等级＋DFMM50 (FDFMM50或CDFMM50或YDFMM50)；5.7 对因公致残的人民警察优惠票的票价等级/客票类别栏：所属服务等级＋DFPP50(FDFPP50或CDFPP50或YDFPP50)；05.8 票面按旅客实付款金额填写。
团队：05.1 必须按规定舱位订座。
05.2 OPEN票：不允许；05.3 客票必须按明折明扣要求填开；05.4 按附表三或具体产品限制条件正确填写票价级别栏；票价级别栏的构成：第一位：所属服务等级，第二位：旅客类别和成团人数限制，第三位是折扣。
如：YGV10/T90（GV-团队，10-成团人数限制（可用于制定10人以上的团队运价，不代表团体实际人数。
T-适用舱位，90 -团队折扣）05.5 票面按实收价填写。
06、最短停留时间（MINIMUM STAY）；团队：06.1 按具体产品限制条件规定。
07、最长停留时间（MAXIMUM STAY）；08、中途分程（STOPOVERS）；09、转机（TRANSFERS）；10、运价组合（CONSTRUCTIONS AND COMBINATIONS）;11、除外日期（BLACKOUT DATES）；12、附加费用（SURCHARGES）：散客：12.1 按2003年3月7日下发的明传电报《关于规范南航国内客票舱位变更操作程序的通知》。
关于调整南航航班舱位定义的通知
头等舱折扣价
A
头等舱折扣运价
P
FFP、AD、ID兑换舱位
P
FFP、AD、ID兑换舱位
C
公务舱公布运价
C
公务舱公布运价D公务Fra bibliotek折扣价D
公务舱折扣价
I
FFP兑换舱位
I
FFP、AD、ID兑换舱位
J
AD、ID兑换舱位
J
FFP、AD、ID兑换舱位
W
明珠舱公布运价
W
明珠舱公布运价
Z
FFP兑换舱位
Y
经济舱公布运价
A
头等舱折扣价
A
头等舱折扣价
P
FFP、AD、ID兑换舱位
P
FFP、AD、ID兑换舱位
C
公务舱公布运价
C
公务舱公布价
D
公务舱折扣价
D
公务舱折扣价
I
FFP兑换舱位
I
FFP、AD、ID兑换舱位
J
AD、ID兑换舱位
J
FFP、AD、ID兑换舱位
W
明珠舱公布运价
W
明珠舱公布运价
Z
FFP兑换舱位
Y
经济舱公布运价
Y
关于调整南航航班舱位定义的通知
计算机中心、运力网络部、结算中心、市场销售部各业务部门：
为配合南航加入天合联盟，根据IATA的行业标准，我们将对2007年3月25日起（夏秋季）的南航航班旅客销售舱位设置进行调整。具体如下：
国际／地区航线新旧舱位票价定义对应表
NEW
新定义
OLD
原定义
F
头等舱公布运价
F
头等舱公布运价
O
FFP兑换舱位
O/Z
航空公司产品--南航南航z舱运价销售操作办法
南航Z舱运价销售操作办法一、南航Z舱运价的订座及销售操作：（一）订妥南航国内各航段的Z舱座位，订座状态必须均为HK、DK或RR 状态；（二）输入PAT:A指令，此时系统给出票价级别为Z1*或Z2*的运价，并同时生成该PNR的FN、FC、FP、EI项；（三）将光标移至相应运价后再输入（如：“SFC：01”），即可将FN、FC、FP、EI项输入PNR中（注意：不得手工填改FN、FC、FP项，否则视为差错票，将按南航财务相关规定处罚）。
二、南航Z舱运价使用条件：（一）票价基础：Z1*、Z2*；（二）自愿退票：Z1*运价收取10%退票费，Z2*运价取20%退票费。
（三）自愿变更：１、变更乘机人、航程均按自愿退票办理。
２、变更航班、日期、票价、舱位：（1）变更费用包括航班、日期变更费用与票价、舱位变更费用。
（2）航班、日期变更费用:Z1*运价起飞前变更不收变更费用，起飞后收取5%变更费用；Z2*运价收取10%变更费用。
（3）票价、舱位变更费用:由较低票价改为较高票价，收取票价差额。
由较高票价改为较低票价，按自愿退票、重新购票处理。
３、免费变更可在南航直销点、呼叫中心、电子商务公司、BSP代理人处进行ETE换开；其他涉及收取变更或升舱费用的变更，仅限直属南航售票处、电子商务公司办理。
（四）签转：不得签转；（五）客票的签注：客票“签注栏”注明“按运价对应舱位使用条件执行”；（六）儿童/婴儿折扣：不适用于儿童与婴儿，儿童按w舱公布票价的50%计收票款，婴儿按w舱公布票价的10%计收票款。
（七）其他条款按《南航国内运输散客公布票价使用条件》中对应舱位使用条件执行。
三、南航Z舱运价客票的退票与变更操作举例:（一）自愿退票：收取退票费例：Z1*：旅客购买CANHAK航段Z1*运价，7折490元，现要求退票，退票费用计算如下：实际票款490计算退票费：490*10%=49元Z2*：旅客购买CANHAK航段Z2*运价，6折420元，现要求退票，退票费用计算如下：实际票款420计算退票费：420*20%=84元（二）航班、日期的自愿变更：（符合免费升舱体验的情况可直接变更，否则按以下规定执行）１、相同运价变更：收取变航班/日期更费用例1：Z1*：旅客购买7月20日CANHAK航班Z1*运价， 560元，现需更改至8月1日CANHAK航班，新航班上有Z1*运价销售, 560元。
旅客、行李国内运输总条件
CSN-06-37版本号02 修订02008/06/30 旅客、行李国内运输总条件 目录-1目 录目录……………………………………………………………… 目录-1 0.0总则……………………………………………………………0.0-1 1.0定义……………………………………………………………1.0-1 2.0适用范围………………………………………………………2.0-1 3.0客票……………………………………………………………3.0-1 4.0票价和费用……………………………………………………4.0-1 5.0定座……………………………………………………………5.0-1 6.0购票……………………………………………………………6.0-1 7.0乘机……………………………………………………………7.0-1 8.0行李运输………………………………………………………8.0-1 9.0班期时刻和航班取消及变更…………………………………9.0-1 10.0客票变更……………………………………………………10.0-1 11.0退票…………………………………………………………11.0-1 12.0团体旅客……………………………………………………12.0-1 13.0飞机上的行为………………………………………………13.0-1 14.0拒绝运输和限制运输………………………………………14.0-1 15.0附加服务安排………………………………………………15.0-1 16.0行政手续……………………………………………………16.0-1 17.0旅客服务……………………………………………………17.0-1 18.0损失责任及赔偿限额………………………………………18.0-1 19.0生效与修改…………………………………………………19.0-1CSN-06-37REV 012008/06/30 旅客、行李国内运输总条件 总则 0.0-1中国南方航空股份有限公司旅客、行李国内运输总条件0.0总则0.0.1 主要内容中国南方航空股份有限公司制定旅客、行李国内运输总条件是确保国内航班的旅客行李在航站的地面服务保障工作的有效运行，主要由如下内容组成：0.0.1.1 定义0.0.1.2 适用范围0.0.1.3 客票0.0.1.4 票价和费用0.0.1.5 定座0.0.1.6 购票0.0.1.7 乘机0.0.1.8 行李运输0.0.1.9 班期时刻和航班取消及变更0.0.1.10 客票变更0.0.1.11 退票0.0.1.12 团体旅客0.0.1.13 飞机上的行为0.0.1.14 拒绝运输和限制运输0.0.1.15 附加服务安排0.0.1.16 行政手续CSN-06-37REV 012008/06/30 旅客、行李国内运输总条件 总则 0.0-20.0.1.17 旅客服务0.0.1.18 损失责任与赔偿限额0.0.1.19 生效和修改0.0.2 制定的依据依据《中华人民共和国民用航空法》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、《民用航空器运行适航管理规定》等有关法规制订本条件。
南航国内运输散客公布票价使用条件总则
南航国内运输散客公布票价使用条
件总则
南航国内运输散客公布票价使用条件总则
作为南航的乘客，有时候我们需要出行时购买散客票，那么在购买散客票时，我们需要遵守哪些使用条件和规定呢？下面将为大家介绍南航国内运输散客公布票价使用条件总则。
首先，南航的散客票一般需要提前预订。
通常预订时间是航班起飞前48小时，最晚需要在航班起飞前2小时前完成预订。
除此之外，散客票的购买需要符合南航规定，乘客需要持有有效票证，并完成机票购买后的有效支付。
此外，乘客需要遵守南航关于旅行日期和航班的订票要求，不能修改机票日期和航班。
其次，南航散客票的使用还需要符合南航不同的订票类型。
对于普通或标准散客票，乘客有权利办理改签、退票或者更改乘机资料的服务，但需要遵守对应的更改规定和收费标准。
而对于南航的优惠散客票，更改和退票服务的可行性以及收费标准会有所不同。
此外，即使乘客购买的是南航散客票，也需要符合南航全体乘客需要遵守的相应的安全和服务规定。
乘客需要按照南航的规定使用安全带、电子设备、变更行李等服务项，严格遵守南航的禁止规定，确保旅行安全和服务质量。
最后，作为南航散客票的使用者，我们还需要注意南航公布的散客票使用须知。
南航公布的散客票使用须知包括但不限于以下内容：散客票订票方式、航班起飞前的退改手续费条件等。
如果遇到问题，不妨向南航客服咨询，了解更详细的信息。
总之，南航国内运输散客公布票价使用条件总则是乘客购买散客票及使用时必须遵守的条件和规定。
乘客购买散客票时必须符合南航要求，遵循南航的规定使用散客票，使用期限内做到合法、安全、服务质量，确保旅途愉快。
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《南航国内旅客运输票价和使用条件总则》（公布明示版）生效日期：2005年6月1日
说明：
1、用于散客单程、来回程、缺口程、联程及南航“真情关爱”产品中的多段优惠产品。
2、签转：指改变承运人。
3、四折优惠价格仅限政府规定(民航规财发[2004]51号)文中附件三、附件四和附件五的航线。
4、来回程及多航段客票的退票：客票全部未使用时，按照单程的退票规则分别计收各段的退票手续费。
若客票
已部分使用提出申退，扣除已使用航段的实收运价后，剩余航段按照单程的退票规则分别计收各段的退票手续费。
5、当变更和退票手续费由于按不同的标准而出现多个结果，一律按高收取。
6、退票仅限原出票处办理。
7、已变更舱位航段退票手续费：根据退票时间，以变更舱位后所适用的新票价为基数，按舱位变更前的退票手
续费标准计算退票手续费。
8、OPEN航段可在南航售票处及其授权代理处确定具体航班、日期和座位。
9、儿童客票按成人相应服务等级的公布票价的有关规定执行。
10、旅客购买优惠客票时，请于购票前向售票人员详细了解该优惠票价的使用条件。
11、中国南方航空股份有限公司对此《总则》保留最终解释权。
12、价格投诉及举报电话：12358。