驾校科目二压大饼-图解说明
图解驾校考试技巧(五步过圆饼技巧)
注意事项2 注意事项2：视角与身体位置
• 有人经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。 有人经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。这话没 错。所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋 别乱晃。具体做法其实不难。向座位里靠， 别乱晃。具体做法其实不难。向座位里靠，用你的后背感 觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。 觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。 然后摆正你的脑袋，向前看。 然后摆正你的脑袋，向前看。此时你的视角中心应该是和 方向盘的中心重叠的。此时如果需要对点， 方向盘的中心重叠的。此时如果需要对点，只可以小幅度 地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。养 地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。 成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。 成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。 • 另外座椅的调整也比较重要。否则点也会产生移动。记住 另外座椅的调整也比较重要。否则点也会产生移动。 你每次习惯的座椅角度， 你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角 这样你看得点才会准。 度，这样你看得点才会准。
等右边车头快要到达4号饼的状态时，将方向回正， 等右边车头快要到达 号饼的状态时，将方向回正，等待 号饼的状态时 4号吃掉，并观察 号的位置。 号吃掉， 号的位置。 号吃掉 并观察5号的位置
第四步
过5号饼
• 当5号的位置达到挡风 号的位置达到挡风 玻璃左下角， 玻璃左下角，并且左侧 被玻璃左侧的柱子挡住 一点点时， 一点点时，应该立刻向 左打方向。均匀、快速 左打方向。均匀、 地向左打到底，并保持。 地向左打到底，并保持。
让车子保持一条直线，依次过 、 号饼 号饼。 让车子保持一条直线，依次过1、2号饼。当 2号饼看不见之后，不要急着向左打方向， 号饼看不见之后， 号看不见之后 不要急着向左打方向， 否则右后轮会有押到2号饼的危险 号饼的危险。 否则右后轮会有押到 号饼的危险。注意观 号饼。 察3号饼。 号饼
科目二过圆饼路考试技巧分享
科目二过圆饼路考试技巧分享科目二过圆饼路考试技巧分享圆饼路也就是科目二小路考试中的通过连续障碍，它是一个非常难的项目，要求考生可以手脚配合，对车速控制、转向时机以及盲点感觉都要有熟练的掌握，下面给大家来介绍下小路考怎样通过圆饼路技巧。
首先要做到“车轮不碰到障碍物”的话，一方面要不断练习，另一方面还要结合别人的一些过关经验，并在实践中去不断地感悟。
我们可以先来了解一些六块圆饼的摆放路线，1--2号障碍物是一条直线，2--3是一条小折线，3--4、4--5是一条很急的折线，5--6又是一条很小的折线。
了解这些是因为折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
1、将车速控制在一档，踩离合器处于半连动状态，缓慢匀速行驶。
电子提示音“过障碍物”后，车头对准1号障碍物，用车头引擎盖上凸起的左棱内侧来对准1、2号障碍物，让前方的两个障碍物成一条直线，保持10公分左右距离，确保轮子内侧压不到障碍物。
2、车子保持一条直线，依次通过1、2号障碍物。
看不见2号障碍物后，要等到车头的横线，和3号障碍物的底部即将重叠时，向左均匀、平稳地打过一圈半，车子快要对准3号障碍物时，方向回正，让车头处于可以让障碍物从下方通过的状态。
3、继续前行一点，此时，需要注意3号障碍物和4号当前的位置。
等到3号障碍物已经处在你腿下方后，开始向右打方向。
4、当4号障碍物处于挡风玻璃右下角时，匀速而快捷地向右打两圈方向。
等车子快要到达4号障碍物的通过状态时，方向回正并等待，观察5号障碍物的位置。
5、当5号障碍物位置处于挡风玻璃左下角时，并且左侧被玻璃左侧的'柱子挡住一点点时，立刻均匀、快速地向左打两圈方向并保持。
6、等到车子即将达到5号障碍物的通过状态时，均匀地回正方向。
待障碍物不会被压到之后，看准6号障碍物位置，向右打两圈，让车子转向6号障碍物，并进入6号障碍物的通过状态。
注意：你是无法调整车子让自己很好地看到6号障碍物的通过状态的。
2012驾校科目二压大饼_技巧图解
普桑-连续障碍大部学友都不期望抽到连续障碍，现总结一点经验供大家参考，另：本教程非标准教程，由于驾驶人的身高、座位的调整、车辆行驶的速度和打方向的快慢不同，所看的点位也有所不同，本示意图中标定的点位仅供参考，希望对学友们有用。
考试科目：科目二之连续障碍过圆饼重要的就是打方向，一定要掌握双手交叉转向法。
平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。
杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。
打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。
养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助。
而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。
此外，还常听到有朋友经常抱怨在通过圆饼路考试时看点不准，头部一动，点就全歪了。
所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。
具体做法是：向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。
然后摆正你的脑袋，向前看。
此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。
如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。
养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。
当然座椅的调整也比较重要，否则点也会产生移动。
记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。
普桑过连续障碍普桑过连续障碍普桑过连续障碍普桑过连续障碍考试考试考试考试技巧技巧技巧技巧将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼，让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时，此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
压铁饼
查看文章过铁饼的技巧！2008年05月06日星期二 11:11过铁饼时，第一二个直线通过即可，一点问题没有，行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向左转动方向到底后，向右转动方向回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后，向左打方向回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后，向右打方向回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后，左回回正。
我们学校的铁饼分布如下：1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。
简单么？那你就错了。
起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。
开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。
我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。
此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。
开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。
另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。
当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。
这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。
此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。
就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。
科目二考试技巧图解
科目二考试技巧图解驾照考试科目二考试详细解读及技巧分析。
操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。
攻略（一）：1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。
首先是1-2号饼。
起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。
开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
驾照考试科目二考试详细解读及技巧分析。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。
我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。
让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。
当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。
具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。
此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
驾照考试科目二考试详细解读及技巧分析。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。
开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。
另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。
当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。
这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。
此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。
就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。
当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。
倒桩考试压铁饼技巧图解
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。
开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。
另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。
当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。
这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。
此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。
就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。
等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。
当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。
均匀、快速地向左打到底，并保持。
等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。
待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。
注意，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的。
只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态。
当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。
此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的。
经过这一套动作，你的心跳应该已经达到每分100下了吧?没错，圆饼就是这么刺激。
我个人是很喜欢过圆饼路的，不过实际上考试考到的可能性几乎为零，因为实在是太难了。
听说前段时间的教练员考试中，在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了。
如果你也能顺利通过的话，你的教练也许就能对你刮目相看哦。
在此非常感谢幸福小家为爱痴狂提供了本篇秘诀，希望对大家能有所帮助!。
学车过圆饼
学车之圆饼路一、目的：对各车轮行驶轨迹和内外轮差的判断能力。
二、图形：路宽7米；圆饼直径0.7米；A、F圆饼在中心线上，B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米；饼高6厘米；圆饼间距：2.5倍的车辆轴距（7.5米），为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离，而并非圆饼之间的距离。
圆饼数量6个。
三、要求：一档怠速，骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，不得超、轧两侧路边线，中途不停车、不熄火。
四、要领：（一）铁饼分布：1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。
折线的角度不同，打方向的速度、时机、多少就会有所区别。
（二）教练支招1、开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；2、行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心时，向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；3、挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈、回正；4、左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；5、前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈、回正。
●教练们一致认同：难点、重点在圆饼路的操作上，而圆饼路的难点又在4饼与5饼的操作方法上。
（三）默数3秒法：1、先远距离对正1、2号饼前行。
2、当2号饼看不见时（此时已被车头挡住），默数3钞钟（此时2号饼已到座位下方），迅速向左打2圈，当车头对正3号饼时，右回2圈，直着向3号饼前进。
3、当3号饼看不见时（此时已被车头挡住），心中默数123、223、323，就时间是3钞钟，迅速右打2圈，当车头对正4号饼时，左回方向盘2圈，车直着向5号障碍物前进。
之后，重复过3号、4号时的动作，就可通过所有障碍。
（四）过饼祥解1、过1-2号饼：先提前修正方向，使车身稍偏向道路左侧。
先看车盖左棱内侧对准1、2号饼，即车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；棱就是轮胎内侧，以此当尺子，描准两个饼成一条直线。
驾校考试之压饼技巧
破解圆饼路（普桑）调整车辆，使１号和２号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等３号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着３号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看４号饼，等４号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着４号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看５号饼，等５号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着５号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看６号饼，等６号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着６号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），最后看路行车．手法基础（掌法 ^_^!）过圆饼重要的就是打方向（废话，脚下没动作）。
平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。
杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。
一定要掌握双手交叉转向法，也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。
实际上这样的认识是很肤浅的。
打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。
养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助（没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……）。
而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。
请不要小看上面说的基础动作。
没有学会走就别想学会跑，更别想飞了。
这一点不管是开车也好还是高考去考数学……都是一样的。
视角基础（身法 ;-)）有朋友经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。
这话没错。
所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。
具体做法其实不难。
向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。
然后摆正你的脑袋，向前看。
此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。
此时如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。
养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。