山东交通学院机械设计基础期末考点
山东交通学院机械性能期末考试复习
、名词解释1、含水量: 土中水的重量与土粒重量（干重量）之比，用百分数表示。
2、土的孔隙率n：土壤的孔隙体积与土的总体积之比。
孔隙比e：土的孔隙体积与土中固体颗粒体积之比。
3、土壤的塑限和液限: 含水量大于某一界限时粘性土壤将呈现出某种流动状态，该含水量的极限（土壤的液限）含水量小于某一界限时粘性土壤则失去压延性而变成硬性的固体状态该含水量的极限（土壤的塑限）4、履带式机械的行驶阻力是指从驱动轮开始的整个行走机构在机械行驶时产生的阻力。
滚动阻力拖动试验时被测机械由其他机械牵引，用测力计测得的力是Ff1与Ff2 的合力，被称为履带式机械的滚动阻力Ff。
5、转向阻力系数: 表示作用在履带支承面上单位机器重量所引起的土壤换算横向反力。
6、柴油机的调速特性: 带有调速器的柴油机速动特性称为柴油机的调速特性7、切线牵引力: 履带车辆工作时，其上作用着抵抗车辆前进的各种外部阻力和推动车辆前进的驱动力——切线牵引力有效切线牵引力：切线牵引力Fk 与滚动阻力Ff 的差值。
8、土壤的粘着性: 土的粘着性是指土壤粘附在其他物体上的能力。
9、转向参数：转向力与车辆切向牵引力之比10、试验滑转曲线:有效牵引力与滑转率的关系11、动力半径: 切线牵引力线到轮心的距离12、制动距离：轮式机械速度为V0时，从驾驶员踩着制动踏板开始到轮式机械停住为止所驶过的距离。
13、同步附着系数：B线与I线相交点，该点对应的附着系数14、转向半径：从转向轴先到机械纵向对称平面的距离成为转向半径15、滑转率与额定滑转率：表示履带对地面的滑转程度，它表明了由于滑转而引起的车辆行程或速度的损失。
额定滑转率：指使机械获得最大圣餐率的滑转率16、附着力和附着系数：在容许滑转率时，车辆能够发挥的最大切线牵引力称为理论附着力，或直接称为附着力。
附着力与附着重量之比值称为附着系数17、牵引特性：用图表的形式表示了机械在一定的地面条件下，在水平地段以全油门做运动时，机械格挡的牵引功率、实际行驶速度、牵引效率、小时燃油消耗量、比油耗、滑转率、发动机功率和转速等变化的函数关系。
机械设计基础期末考试复习知识点
为了帮助您顺利复习期末考试，本次演讲将涵盖机械设计基础的关键知识点， 包括机械设计概述、工程材料机械性能、机械零件的图样与标注、机械传动 与结构设计、机械加工工艺、自动控制原理以及机械设计应用实践案例。
机械设计概述
基础理论
了解机械设计的基本概念、原理和发展历程。
常用设备
2
标准符号
熟悉常用的机械标准符号，以便与其他设计师交流。
3
装配图
学会绘制机械装配图，展示零件之间的关系和组装方式。
机械传动与结构设计
传动系统
了解不同类型的机械传动系统，如齿轮传动和皮 带传动。
结构设计
掌握机械结构设计的基本原理，确保设计的强度 和稳定性。
机械加工工艺
1 加工方法
了解不同的机械加工方法，如铣削、车削和钻孔等。
2 工艺参数
学习如何选择适当的切削速度和进给量，以获得理想的加工效果。
3 工艺优化
了解如何优化机械加工工艺，提高生产效率和产品质量。
自动控制原理
传感器
了解各种传感器的工作原理 和应用，能够选择合适的传 感器用于自动控制。
控制系统
熟悉自动控制系统的组成和 工作原理，能够设计和调试 控制系统。
反馈机制
理解反馈原理的重要性，学 会利用反馈机制提高系统的 稳定性和准确性。
机械设计应用实践案例
1
案例研究
分析真实的机械设计案例，讨论设计
实践项目
2
思路和解决方案。
参与机械设计实践项目，提升解决实
际问题的能力。
3
创新设计
激发创造力，尝试设计独一无二的机 械产品。
熟悉机械设计中常用的设备和工具，如CAD软件 和测量仪器。
山东交通学院成人高等教育期末考试机械设计复习题
山东交通学院成人高等教育期末考试机械设计复习题《机械设计》复习题7月无纸化考试复习专用（答案在试卷后）一、填空题1．软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS 。
2．轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称轴；只承受扭矩称轴；承受弯矩和扭矩称轴。
3．滚子链在传动时，瞬时传动比的变化是由于其效应引起的。
4．带传动在工作过程中，带内所受的应力有、和。
二、单选题1．当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能( ).A.好B.差C.相同D.不一定2．带传动是依靠( )来传递运动和功率的.A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力3．带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带( ) .A.进入大带轮处B.紧边进入小带轮处C.离开大带轮处D.离开小带轮处4．一般开式齿轮传动的主要失效形式是( ).A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形5．在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率( ).A.降低B.提高C.不变D.或提高也可能降低6．与滚动轴承相比较，下述各点中，( )不能作为滑动轴承的优点.A.径向尺寸小B.间隙小，旋转精度高C.运转平稳，噪声低D.可用于高速情况下7．按基本额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定的使用期限内，其工作可靠度为( ).A.50%B.90%C.95%D.99%8．角接触球轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而( ).A.增大B.减少C.不变D.不定三、简答题1．带传动中的弹性滑动与打滑有什么区别？2．齿轮传动的主要失效发生在什么部位？其的主要失效形式主要有哪些？目前设计一般使用的齿轮传动，通常只按保证什么准则进行？第1页，共1页。
机械设计基础期末考试复习知识点
机械系统的设计要：性能要求
详细描述：机械系统的性能要求主要包括运动性能、动力性能、工作 性能和可靠性等，设计时应充分考虑这些要求。
总结词：经济性要求
详细描述：机械系统的经济性要求包括制造成本、运行成本和维护成 本等方面，设计时应注重降低成本，提高经济效益。
机械系统的设计方法
了弹簧在不同工作条件下的性能表现，是弹簧设计的重要依据。
03
机械系统设计
机械系统的组成与特点
01
总结词：基本组成
02
详细描述：机械系统通常由原动机、传动装置、执行装置和控制装置 等组成，各部分具有不同的功能和特点。
03
总结词：特点分析
04
详细描述：机械系统具有结构紧凑、工作可靠、传动效率高和制造成 本低等优点，但也存在摩擦、磨损和发热等问题。
轴承的设计
轴承的类型
轴承分为滚动轴承和滑动轴承两类，滚动轴承由内圈、外圈、滚动 体和保持架组成，滑动轴承由轴承座、轴瓦和润滑系统组成。
轴承的载荷分析
轴承所承受的载荷有径向载荷、轴向载荷和复合载荷，分析载荷时 应考虑瞬时最大载荷和平均载荷。
轴承的寿命计算
根据轴承的转速、载荷、润滑方式和材料等因素，计算轴承的寿命， 以确保轴承的使用寿命满足要求。
优化设计的方法与步骤
总结词
优化设计的方法、步骤
VS
详细描述
优化设计的方法包括数学规划法、遗传算 法、模拟退火算法等。基本步骤包括明确 设计问题、建立数学模型、选择优化方法 、编写求解程序和结果分析等。
优化设计在机械设计中的应用实例
总结词
优化设计在机械设计中的应用实例
详细描述
优化设计在机械设计中广泛应用于各个领域，如汽车、航空航天、能源和化工等。例如 ，在汽车设计中，优化设计可用于发动机、底盘和车身等部件的轻量化、性能提升和成 本降低等方面；在航空航天领域，优化设计可用于飞机和火箭的结构设计和性能优化。
机械设计基础期末知识点
机械设计基础期末知识点一、机械设计基础概述机械设计是指按照一定的目标和要求，利用机械原理、方法和技术，设计出能够满足工程要求的机械产品或系统的过程。
机械设计基础是机械工程专业的核心基础课程，它包括机械设计理论、计算和实践等内容。
二、机构设计1. 机构设计的基本要求机构设计应满足稳定性、强度、刚度和运动精度等要求。
同时还需要考虑材料成本、制造工艺和安装调试等因素。
2. 常见的机构设计常见的机械机构设计包括平面机构、空间机构、齿轮传动、弹簧设计等。
平面机构是指在平面内进行运动的机构，如连杆机构和曲柄滑块机构。
空间机构是指在三维空间内进行运动的机构，如摆线齿轮机构和斜线齿轮机构。
三、零件设计1. 零件设计的基本要求零件设计应满足稳定性、强度、刚度、耐磨性、装配性和使用可靠性等要求。
设计师需要根据具体零件的功能和使用要求，选取合适的材料和加工工艺。
2. 常见的零件设计常见的机械零件设计包括轴类零件、轮类零件、键槽零件、螺纹零件等。
轴类零件是指用于传递动力和运动的轴，需要考虑转动平衡和轴的强度。
轮类零件是指用于传递运动和力的齿轮、带轮等，需要考虑齿轮的强度和传动效率。
四、机械传动1. 机械传动的分类机械传动可分为齿轮传动、链传动、带传动和滚子传动等。
齿轮传动是最常见和广泛应用的一种传动方式，通过齿轮的啮合传递运动和力矩。
2. 机械传动的设计原则机械传动的设计应满足传递精度、传递效率和传递可靠性等要求。
设计师需要根据传动比、转矩和速度等参数，选择合适的传动形式和参数。
五、机械零件加工机械零件加工是指将设计好的图纸和CAD模型转化成实际零件的过程。
常见的机械零件加工包括铣削、车削、钻孔、磨削和焊接等。
设计师需要根据零件的形状、材料和加工要求，选择合适的加工工艺和设备。
六、工程图纸工程图纸是机械设计的重要输出成果，它包括零件图、装配图和工艺图等。
设计师需要熟练掌握工程图纸的绘制规范和符号表示，确保图纸的准确性和可读性。
《机械设计基础》期末复习知识
《机械设计基础》期末复习知识目录一、内容概览 (2)1.1 机械设计基础课程的目的和任务 (3)1.2 机械设计的基本要求和一般过程 (4)二、机械设计中的力学原理 (5)2.1 力学基本概念 (7)2.2 杠杆原理与杠杆分析 (8)2.3 静定与静不定的概念及其应用 (9)2.4 连接件的强度计算 (10)2.5 转动件的强度和刚度计算 (11)三、机械零件的设计 (12)3.1 零件寿命与材料选择 (13)3.2 轴、轴承和齿轮的设计 (15)3.3 连接件的设计 (16)3.4 弹簧的设计 (18)四、机械系统的设计与分析 (19)4.1 机械系统运动方案设计 (20)4.2 机械系统的动力学分析 (22)4.3 机械系统的结构分析 (24)4.4 机械系统的控制分析 (25)五、机械系统的设计实例 (26)5.1 自动机床设计实例 (28)5.2 数控机床设计实例 (29)5.3 汽车发动机设计实例 (31)六、期末复习题及解答 (32)6.1 基础知识选择题 (33)6.2 应用能力计算题 (33)6.3 设计题及分析题 (34)七、参考答案 (35)7.1 基础知识选择题答案 (37)7.2 应用能力计算题答案 (38)7.3 设计题及分析题答案 (39)一、内容概览《机械设计基础》是机械工程及相关专业的核心课程，旨在培养学生机械系统设计的基本能力和综合素质。
本课程内容广泛，涵盖了机械系统设计中的基本原理、结构分析、传动设计、支承设计、控制设计以及现代设计方法等多个方面。
机械系统设计概述：介绍机械系统设计的基本概念、设计目标和步骤，帮助学生建立整体观念，理解机械系统设计的综合性。
机械零件设计：详细阐述各类机械零件的设计原理和方法，包括齿轮、轴承、联轴器、弹簧等，注重实际应用和标准规范。
机械传动设计：讲解机械传动的分类、特点和应用，重点分析带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动的设计计算方法和实际应用。
山东交通学院机械设计基础期末考点
山东交通学院机械设计基础期末考点考点一：零件是制造单元；机构是运动单元；机器。
机构没有能量的转换；作用：传递运动和力。
机构具有确定运动的充要条件是：机构自由度必须大于零，且原动件数与其自由度必须相等。
考点二：内燃机：曲柄滑块机构；凸轮机构；齿轮机构。
考点三：铰链四杆机构基本类型的判别方法：（1）l min+l max≤l’+l”时①取最短构件为机架→双曲柄机构②取最短构件相邻的构件为机架→曲柄摇杆机构③取最短构件对面的构件为构件→双摇杆机构（2）l min+l max>l’+l”时均为→双摇杆机构考点四：F=3N-2P L-P H F→自由度N→活动构件P L→低副P H→高副考点五：常见的间歇运动机构有哪两种？①棘轮机构②槽轮机构考点六：“轴”按照承受载荷分类有：转轴；传动轴；心轴。
既传递扭矩又承受弯矩的是：转轴；只传递扭矩的是：传动轴；只承受弯矩的是：心轴。
考点七：常用的刀具有盘状铣刀和指状铣刀两种。
指状铣刀主要用于加工大模数齿轮。
考点八：碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性。
调质；表面淬火；渗碳淬火。
考点九：带传动的张紧：常见的张紧方式有调整中心距方式和张紧轮张紧方式两种。
调整中心距方式有定期张紧和自动张紧。
考点十：死点位置会使机构的从动件出现卡死或运动不确定现象。
考点十一：在机构的运动过程中，其传动角的大小是变化的；为了保证机构传动良好，设计时通常应使γ≥40°；在传递较大力矩时，则应使γ≥50°。
考点十二：行程速比系数K值愈大，机构急回运动特性愈明显。
考点十三：齿轮传动的重合度ε>1,一般取ε≥1.1～1.4。
考点十四：正常齿制的标准圆柱直齿轮不产生根切的最少齿数为17。
考点十五：范成法也称展成法或包络法，是目前齿轮加工中最常见的一种方法。
考点十六：传动比=齿数的反比；i12=Z2/Z1。
考点十七：一对渐开线齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角必须分别相等。
《机械设计基础》期末考试试题汇总.doc
极位夹角是曲柄摇杆机构中, 凸轮轮廓的形状| 2、 5、 7下列哪一种普通平键用于轴端。
（C ）。
P159A 型B 、B 型C 、C 型渐开线在基圆上的压力角为多大？（A ）0° B 、 20° C 、 90°下列螺纹用于传动的是（A ） o 梯形螺纹 B 、管螺纹 C 、普通螺纹 在螺栓联接中，当有一个被联接件较厚，而且需要经常拆卸时，宜选用的联接 （A ）联接。
双头螺柱 B 、紧定螺栓 C 、普通螺栓 用来传递双向转矩的一对切向键，在轴上相隔多少度为宜？（ C ） 两极限位置的夹角。
（X ） 改：曲柄 _____ ______ 从动件的运动规律。
（ X ） 改：决定楔键的■■是工作面。
（ X ） 改：上下两表面 普通车床变速箱内齿轮的润滑方式时油雾润滑。
（ X ）滚动轴承的基本额定动载荷C 值越大，则轴承的承载能力越高。
（ V三、选择题（每题2分，共20分）2、 为了使相啮合的一对齿轮其强度和寿命接近，通常（B ） oA 、齿轮的硬度大于小齿轮的硬度B 、小齿轮的硬度大于大齿轮的硬度C 、大、小 齿轮的硬度相同3、 A 、4、 A 、5、A 、7、类型是A 、8、A 、试题一2. 曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时， 曲柄死点位置。
（B ）曲柄与连杆共线时为 （C ）摇杆与连杆共线时为3. 为保证四杆机构良好的机械性能， 传动角 不应小于最小许用值。
（A ）压力角（B ）传动角（C ）极位夹角 4. 凸轮轮廓曲线 决定了从动杆的运动规律。
（A ）凸轮转速（B ）凸轮轮廓曲线（C ）凸轮形状5. 四轮机构中，凸轮基圆半径愈 大，压力角愈小 ,机构传动性能愈好。
6. 紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有— 摩擦力 o （A ）压紧力 （B ）轴向力 （C ）摩擦力7. 链“B18X80”的含义是 B 型键宽度b=18mm,长度L=80mm 。
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跨齿数 K＝0．1１1z＋0．5
公法线长度 Wｋ=ｍ[2.9521(k-0.5)+0.014ｚ]
考点十九:请简述一下带传动和链传动的优缺点：
⑴带传动的优点：
①适用于中心距较大的传动;
②具有良好的挠性,可缓和冲击，吸收振动;
③过载时,带会在带轮上打滑,从而起到保护其他传动件免 受损坏的作用；
山东交通学院机械设计基础期末考点
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ﻩ
山东交通学院机械设计基础期。
机构没有能量的转换;作用：传递运动和力。
机构具有确定运动的充要条件是：
⑤制造和安装精度低；中心距较大时，其传动机构简单。
链传动的缺点:
瞬时转速和瞬时传动比不是常数,传动的平稳性较差,有一定的冲击和噪声。
考点二十:滚动轴承的失效形式主要有：
疲劳点蚀;塑性变形（永久变形）;磨损。
疲劳点蚀是轴承在正常工作条件下的主要失效形式，应进行疲劳寿命计算。
对于转速很低或重载、大冲击条件下的轴承，塑性变形为其主要失效形式,应进行静强度计算。
④结构简单，成本低廉。
带传动的缺点:
①传动的外廓尺寸较大;
②需要张紧装置；
③由于带的滑动，不能保证固定不变的传动比；
④带的寿命较短；
⑤传动效率较低。
⑵链传动的优点:
①链传动没有弹性滑动和打滑，能保持准确的传动比;
②需要的张紧力小,作用在轴上的压力小，可减少轴承的摩擦损失；
③结构紧凑；
④能在高温、有油污等恶劣环境下工作；
均为→双摇杆机构
考点四：F=３N－２PL-PHＦ→自由度 N→活动构件 PＬ→低副 PH→高副
考点五:常见的间歇运动机构有哪两种?
①棘轮机构②槽轮机构
考点六:“轴”按照承受载荷分类有:转轴;传动轴；心轴。
既传递扭矩又承受弯矩的是:转轴；
只传递扭矩的是:传动轴;
只承受弯矩的是:心轴。
考点七:常用的刀具有盘状铣刀和指状铣刀两种。
指状铣刀主要用于加工大模数齿轮。
考点八:碳素钢或合金钢，经热处理，以提高强度和耐磨性。
调质;表面淬火；渗碳淬火。
考点九:带传动的张紧：
常见的张紧方式有调整中心距方式和张紧轮张紧方式两种。
调整中心距方式有定期张紧和自动张紧。
考点十：死点位置会使机构的从动件出现卡死或运动不确定现象。
考点十一:在机构的运动过程中,其传动角的大小是变化的;为了保证机构传动良好，设计时通常应使γ≥4０°；在传递较大力矩时,则应使γ≥５0°。
正常齿制：齿顶高系数ha*=1顶隙系数c*=0.２５
齿顶圆直径:ｄａ＝d+2hａ=（mz）+2(ha＊m)=(z+２ha*)m
齿根圆直径：ｄf＝d-２hf=(mz)-2(ha*+c＊)m=(z-２ha＊-2c*)m
基圆直径: db=ｄ cos α＝m z cos α
α压力角（一般取标准值为２0°）
cos ２0°＝０.94
机构自由度必须大于零，且原动件数与其自由度必须相等。
考点二：内燃机：曲柄滑块机构;凸轮机构；齿轮机构。
考点三:铰链四杆机构基本类型的判别方法:
(1）lmin+lmａｘ≤ｌ’+ｌ”时
①取最短构件为机架→双曲柄机构
②取最短构件相邻的构件为机架→曲柄摇杆机构
③取最短构件对面的构件为构件→双摇杆机构
(2)ｌmiｎ+ｌmaｘ>ｌ’+l”时
考点十二:行程速比系数K值愈大，机构急回运动特性愈明显。
考点十三：齿轮传动的重合度ε>1,一般取ε≥1.1～１.4。
考点十四:正常齿制的标准圆柱直齿轮不产生根切的最少齿数为17。
考点十五:范成法也称展成法或包络法,是目前齿轮加工中最常见的一种方法。
考点十六：传动比=齿数的反比；i12=Z２/Z1。
考点十七:一对渐开线齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角必须分别相等。
考点二十一:常见的可拆联接有螺纹联接、键联接、花键联接、过盈配合联接和销联接。不可拆联接有焊接、粘接和铆接。过盈配合联接是利用材料的弹性变形，通过零件间的装配过盈量来实现的一种联接方式。
考点十八:计算:
分度圆的直径:ｍ ｚ=d m 模数 z齿数 d直径 r半径
分度圆的半径:m z/2＝r
分度圆的周长：z p=π d p 齿距
d =z ｐ/π
p＝ｓ＋ｅ s 赤后 ｅ齿槽
齿全高（全齿高）：ｈ=ha＋ｈf＝(ha*ｍ)＋（ｈａ*+c*）ｍ＝（2ha*+ｃ*)m
=2.２５m
ｈa→齿顶高hｆ→齿根高