自从吉利博瑞上市以来
十大汽车品牌国产排行(名单)
十大汽车品牌国产排行(名单)十大汽车品牌国产排行1.1号——吉利吉利1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域综合实力非常强。
旗下博瑞(查成交价|参配优惠政策)、博越(查成交价|参配优惠政策)、帝豪、袁晶等十余种整车产品，已经覆盖A级、b级车、SUV等乘用车品类。
收购豪华品牌沃尔沃后，蒸蒸日上。
以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，当之无愧的位居国内品牌榜第一。
2.长城3354号长城始建于1984年，历史悠久。
它是从皮卡起家的，专注于SUV领域，和吉利相比是偏学生。
但自2003年哈弗品牌上市，2009年哈弗H3(查成交价|参配优惠政策)，再到后来的哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)，在SUV领域站稳脚跟，源远流长，打破了十几年前合资品牌垄断SUV的市场格局。
可见在国产车榜单中还是相当厉害的。
3.探花一一长安有着100多年军工背景的长安，汽车质量可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌榜单中排名第四也就可以理解了。
长安涵盖微型车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直在孜孜不倦发展自主汽车品牌的企业4.金石一奇瑞奇瑞作为一家有良心的企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做了10万公里没有任何保修问题的汽车厂商。
能跻身国产汽车品牌前三，和年轻一代一较高下，是很不错的。
但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层次的定位不仅分散了竞争力5.龚氏一一比亚迪虽然之前比亚迪的名气没那么大，但几乎成了低端车的代表。
但随着国家乃至全球节能减排的倡议，新能源汽车是大势所趋，而电池是新能源汽车的核心部件。
经过多年的技术积累，他们终于可以派上用场了，于是搭上了政府支持的顺风车，更加顺利地走上了新能源之路。
十大最耐用国产车品牌十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。
1、吉利浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
中国人对吉利的评价
中国人对吉利的评价
作为中国国产汽车领域的佼佼者，吉利汽车在国内汽车市场上有
着广泛的用户群体，其产品质量得到广泛赞誉，各类车型也受到了消
费者的高度认可。
以下是有关中国人对吉利汽车的评价。
首先，吉利汽车的品质赢得了广泛的认可。
自成立以来，吉利汽
车一直致力于提高产品质量，并不断增加投入，严格的品控流程保证
了吉利汽车产品的一致品质。
这一品质优势也得到了众多消费者的认可，许多人认为吉利汽车在同价位车型中，性价比很高，是国产汽车
中的佼佼者。
其次，吉利汽车的设计受到了广泛关注。
为了满足不同消费者群
体的需求，吉利汽车的设计师们不断吸取信息取得创意灵感，研发出
款款精品车型。
这些车型打破了传统的设计，更具个性和时尚感，得
到了年轻消费者的青睐。
此外，吉利汽车在汽车科技方面不断推进。
前不久，吉利汽车联
合知名科技公司推出智慧驾驶系统，该系统在车载计算机上集成了一
系列先进科技，如人工智能、云计算、物联网等，通过识别行车环境，从而进行驾驶辅助和信息交互。
这一系统的推出，表明吉利汽车在智
能制造领域的努力受到了消费者的认可。
当然，吉利汽车也存在不足，如售后服务、品牌知名度等。
但总
体来看，吉利汽车在中国消费者心中的形象是越来越好的。
随着吉利
汽车品牌的不断壮大和产品的不断更新换代，相信吉利汽车的未来会
更加光明。
吉利素质扩展题
吉利素质扩展题
【原创实用版】
目录
1.吉利素质扩展题的背景和意义
2.吉利汽车的发展历程和成就
3.吉利素质扩展题的内容和特点
4.吉利素质扩展题的评价和影响
正文
吉利素质扩展题是一种针对吉利汽车公司员工的综合性知识测试，旨在提高员工的专业素质和综合能力。
该测试涵盖了吉利汽车的发展历程、企业文化、产品线、技术创新等方面，旨在激发员工的学习热情，增强团队凝聚力，提升企业竞争力。
吉利汽车作为我国汽车制造业的佼佼者，自 1986 年创立以来，经历了 30 多年的高速发展。
凭借卓越的品质、领先的技术和完善的服务，吉利汽车已经赢得了广泛的市场认可和消费者信赖。
近年来，吉利汽车不断加大创新研发投入，推出了一系列具有竞争力的产品，如帝豪、博瑞、星越等，不仅在国内市场取得了优异的成绩，还积极拓展国际市场，展现了中国汽车品牌的实力。
吉利素质扩展题的内容涵盖了吉利汽车的发展历程、企业文化、产品线、技术创新等方面，具有以下特点：
1.知识性：试题涉及吉利汽车的各个方面，要求员工掌握公司的基本情况和发展历程。
2.综合性：试题需要员工综合运用各类知识，考验员工的综合能力。
3.实用性：试题紧密结合实际工作，旨在提高员工的工作效率和解决问题的能力。
4.创新性：试题鼓励员工发挥创新思维，提出对公司发展有益的建议和想法。
吉利素质扩展题的推出受到了员工和业界的广泛关注和好评。
员工们纷纷表示，这种测试形式不仅能够提高自己的专业素质，还能够增强团队凝聚力，提升企业竞争力。
同时，这也体现了吉利汽车对人才培养的重视，有利于吸引更多优秀人才加入公司。
划算的商务—— 吉利博瑞、长安睿骋CC、传祺GA6 养车成本对比
15 000 km ●
20 000 km ●
25 000 km ●
30 000 km ●
35 000 km ●
40 000 km ●
45 000 km ●
50 000 km ●
55 000 km ●
60 000 km ●
空气滤芯 ● ● ●
空调滤芯 燃油滤芯 变速器油
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●Leabharlann ----
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这三款车的保养周期是相同的，吉利博 瑞在一些常更换的配件方面价格较高，尤 其是机油的配件价格和工时费，机油是每次 保养必须更换的，所以这很容易让吉利博 瑞的整个保养费用上升不少，长安睿骋 CC 的工时费整体来说比较实惠，除了机油和变 速器油以外，其余项目保养的工时费都是免 费的再加上保养配件的费用大部分低于吉 利博瑞，不出意外的话在整体的保养费用方 面会更低，传祺 GA6 的保养工时费采用了 套 餐 形式，套 餐的工时费价格 基 本 处于合 理状态，配件的费用也和长安睿骋 CC 相差 不大。
78 养车成本 MAINTENANCE COST
GEELY GC9
CHANGAN RAETON CC
TRUMPCHI GA6
划算的商务
吉利博瑞、长安睿骋 CC、传祺 GA6 养车成本对比
自主品牌的中型车虽然销量一般 , 但这些自主品牌的中型车相比合资车型有着很强的价格优势和养车费用的优势， 可以满足很多人低预算、空间大、商务用的要求，本期盘点了三款自主品牌中级轿车的养车成本，以供参考。
注 ：各地价格略有差距，此价格为北京地区 4S 店内无折扣价格，仅供参考。
传祺GA6
吉利博瑞
保险：交强险是强制险，一千块钱左右，也不贵 除此之外就是商业险，看个人意愿，毕竟是自己车，买 了不会是坏事，建议买三者100万以上、盗抢、车损、不 计免赔、无法找到第三方、车身划痕险，其他像玻璃破 损、事故险等等没必要，还是得使用
汽车市场流传一句话，“得中高级者得天下”，吉利 如果没法解决博瑞的问题，不在轿车办款形成大突破，吉 利也只能变成用“SUV”这一条腿走路的坡子。 吉利还有很多需要改进的地方，个人还是比较看好这 个品牌的。
吉利博瑞
参数：4596 * 1861 * 1513 轴距2850 215/55/R17 最大功率135 最大马力184 直喷 前双叉臂 后多连杆 承载式
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
轮胎规格
悬架：
动力性能变速箱换挡平顺，低转速起步动力我粘滞感， 轮胎抓地力不错，中级轿车，因此整车无运动氛围，操 控细腻程度不够，无换挡拨片，
在行驶舒适性中，坐垫软硬适中，电动座椅包含腰部 支撑，以及顶配座椅可加热及通风，但是有一点不足， 座椅对腿部支撑不足
要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。 这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。买现货车给 订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车 （试驾车）换车。买车时要在合同或附加协议上注明交车 日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要 在上面注明品牌、型号、数量。提车时注意看里程表公里 读数：一般为8——10公里，看水箱散热片有无杂物、座位 保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是 否有污秽物。提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期 是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示 车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。提 车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。 买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表， 不要让销售开着车满大街溜车。等等。
以中国质量铸造中国品牌——浙江吉利控股集团董事长李书福
1986年，李书福白手起家，创办吉利集团。
1999年，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元，是中国第一家生产轿车的民营企业。
2000年，吉利集团投资8亿多元创建了全国以中国质量铸造中国品牌——浙江吉利控股集团董事长李书福文/本刊记者 钟 时李书福，1963年出生于浙江省台州市路桥区，1996年湖北经济管理大学财经系毕业生，燕山大学95届机械工程硕士研究生，浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃轿车公司董事长，全国政协委员、浙江省工商联副主席、台州市人大代表。
李书福曾先后获得“全国优秀乡镇企业家、青年改革家、新长征突击手、经营管理大师、十大民营企业家、中国汽车界风云人物、中国汽车工业（50年）杰出人物、浙商年度风云人物、2009CCTV中国经济年度人物、首届华德奖最受尊敬企业家、第二届‘中国时间’新世纪10年十大经济人物”等荣誉称号。
2012年，被评为20世纪影响中国的25位企业家之一；2012年，福布斯中国富豪榜单，以88.2亿元排第60位；《财富》2012中国最具影响力的50位商界领袖排行榜，排名第34位；2015福布斯华人富豪榜第122名；2016年9月20日，荣获“2016中国自主品牌十大领军人物”；2016年10月13日，2016胡润百富榜发布，以305亿财富排名第50位。
最大的民办大学——北京吉利大学（2014年5月4日，教育部批准北京吉利大学升格为本科高校并更名为北京吉利学院）。
2005年，三亚学院创办，由吉利集团、铭泰集团出资建设，是国家教育部批准成立的独立设车实现销量51万辆，同比增长22%；沃尔沃汽车实现销量50.3万辆，同比增长8%。
2016年10月11日，吉利发布销量公告称，9月份吉利汽车总销量首次突破7万大关，达到了76544辆，同比增长约82%，环比增长约43%，单月总销量再创历史新高。
其中，国内销量达到74470辆，较去年同期大涨约80%；出口销量为2074辆，较去年同期增长约181%。
吉利品牌发展史
吉利品牌发展史
吉利品牌是中国汽车制造企业吉利控股集团旗下的汽车品牌，其发展历史可追溯到1986年。
1986年，吉利控股集团在中国湖北省成立，开始从事摩托车
制造业务。
1994年，吉利控股集团开始涉足汽车制造领域，成立吉利汽
车有限公司，并推出了首款吉利牌轿车“吉利自由舰”。
1998年，吉利汽车推出了第一款自主设计的轿车“吉利海豚”，成为中国第一款自主品牌轿车。
2000年，吉利汽车推出了首款中国自主研发的小型汽车“吉利
美日”，标志着吉利品牌开始自主研发和生产汽车。
2003年，吉利汽车在上海证券交易所上市，成为中国首家在
国内证券市场上市的汽车企业。
2007年，吉利汽车推出了首款中级轿车“吉利帝豪”，并成功
进入国内中高端汽车市场。
2010年，吉利汽车宣布收购瑞典汽车品牌沃尔沃汽车，成为
中国首家收购欧洲传统汽车品牌的企业。
自此以后，吉利汽车不断进行品牌升级和产品技术升级，推出了一系列创新的车型，如“吉利博瑞”、“吉利星越”、“吉利
icon”等，进一步提升了品牌形象和市场竞争力。
吉利品牌在国内外市场都取得了一定的影响力，产品销往全球100多个国家和地区，并成为全球最大的新能源汽车制造商之一。
未来，吉利品牌将继续致力于产品创新和技术升级，加强海外市场拓展，为消费者提供更加高质量、高性能的汽车产品。
2022款吉利博瑞用后感
2022款吉利博瑞用后感吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轿车，也是吉利旗下的最高端的旗舰型轿车，从2015年上市到今天，销量一直都不是很理想，但是销量不好的车不代表车不行，有很多好车都不好卖，个人认为博瑞销量不好的主要原因是定位高，价格偏高，而且国内目前还在刮SUV的热潮风，10多W的SUV有人买，10多W的轿车却不受欢迎。
博瑞目前2022款车型只提供一种动力，这台发动机最大184马力，最大功率是135千瓦，最大功率转速是5500转，最大扭矩是300牛米，最大扭矩转速是1750、4000转。
发动机供油方式为缸内直喷。
动力方面，博瑞这款车比较重，但是吉利这台百公里加速成绩比大众的迈腾慢一秒，比宝马520慢将近三秒，总体来说做为国产车，动力输出还是不错的。
平顺性方面还算可以，博瑞匹配了6速手自一体变速箱，有时二档切换三档时有轻微的小顿挫。
正常驾驶如果使用经济模式，其它档位没有问题，只是在五档会出现动力不足拖档的现象，由于是经济模式，变速箱不愿意降档，因为档位越高，燃油经济性就越好。
正常使用普通模式就不会出现这种问题。
高速方面，时速达到每小时120公里，发动机转速在2500左右，变速箱档位在六挡，对比合资车的高速发动机转速，博瑞发动机转速有点高，这也是费油的主要原因。
舒适性方面，博瑞的隔音方面要比雅阁强很多，行驶起来车内很静，底盘前后独立悬架也比较扎实，过减速带没有太多的回弹，嘟嘟两声就过去了，车内空调制冷效果非常好，座椅采用了真皮，坐上去很柔软很舒服，电动调节座椅很有档次。
博瑞美中不足之处有，升档不积极，高速发动机转速相对过高，这两点估计是导致油耗偏高的问题，USB充电接口中控台没有，而是在扶手箱里面，感觉用起来不是很方便，人机功能不太理想，语音识别能力一般，后排出风口风量比较小，中控台个别车有异响。
车内的储物空间比较小。
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自从吉利博瑞上市以来，本人高度关注，各媒体的试驾、评测从未遗漏，最近在等38号评车中心出博瑞的评测，上市一周年来，关注论坛各种提车贴、质量反馈。
由于本人对博瑞中毒已深，日思夜想！为解心愁，今天便带着已有7月的孕妻和2岁大女奔赴长沙星沙中南汽车世界---吉利帝豪4S.。
（省略万字。
进入正题）和95后销售小子咨询的博瑞最近的优惠和购买政策。
一切如坛！
在此之前开过老爸的讴歌RDX、姐夫的自动轩逸、表姐的现代2.4L新圣达菲、表哥的逍客、锐志、姑父的2.5天籁、自己的1.8L手动花冠；坐过公司大小BOSS的3.0T途锐和A8L以及740L，同事的神车迈腾1.8T顶配；于是想今天来个国产、合资、进口的对比！
主角博瑞：1.从整体外观来说博瑞的做工真的很到位，钣金等细节部分可以说是无可挑剔的，接缝处的匀称，机舱的整洁，后备箱的细节处理可以说是完胜许多合资车；对于有些人吐槽的拼接车门和整体车门，本人没有多大兴趣。
2.内饰部分正如个媒体评测说的那样，细节、用料媲美B级合资品牌了，美中不足的是放茶杯的地方不合理，中央扶手储物空间太小，对于这块我认为吉利可以借鉴日系的处理；大面积的软质材料和皮质材料（试问那些合资车可以）
试乘试驾：试驾专员考虑到本人拖家带口并未进行激烈驾驶，现在本人对整车隔音、加速、换挡等进行了主要说明。
试驾感受:车门的厚重非常舒服，不像大众迈腾、锐志、本田雅阁那样，关门的声音属于深沉的感觉，完胜部分打铁的声音；整车的隔音效果貌似比自家的讴歌要好，加速略显吃力（可能是车重和动力原因），油门厚重（根据个人喜好吧，本人喜欢激烈驾驶，所以不太满意油门的调教），方向盘随着车速提高渐渐的厚重（个人喜欢厚重适中的）；换挡没有感觉到顿挫感（一丝都没有）6AT+1.8T搭配的很好；AUTO HOLD很实用，开启后系好安全带自动关闭手刹，解开安全带自动拉手刹；各方面的安全配置远超同级；对于博瑞，个人感觉日常驾驶可能右腿会显吃力。
不过整体给我的感觉是非常好的对比：现代新胜达飞、锐志、讴歌RDX、本田雅阁、日产天籁等
一、VS现代新胜达飞（表姐买的时候，博瑞还未上市，而且我的对比车型是自家的讴歌RDX):1）整体外观：博瑞和胜达飞同是大型车，博瑞给我的感觉是精致，而胜达飞给我的感觉是笨重；细节的处理，钣金接缝都逊色于博瑞。
2）内饰做工：这个真的没有可比性的，你们可以自己去看看胜达飞的内饰从中控布局、用料及做工（逊色于大多数自主品牌车），更不要说博瑞了，博瑞我是今天去体验了得，吉利是真的用心在做车；3）动力及加速、换挡：参数2.4L自然吸气189匹马力VS 博瑞162匹马力，1.62tVS博瑞1.73t，加速现代胜，但是博瑞换挡个人感觉不到顿挫，现代很明显的顿挫。
同时胜达飞的档把从P推到D档时，不是很顺畅，感觉有什么东西搁到一样，较为费力。
4)隔音：都还可以
二、VS讴歌RDX：1）整体外观：RDX作为本田豪华品牌，做工自不用说，但是经过本人详细对比钣金处理，博瑞还是比RDX匀称。
但是发动机舱博瑞的液压杆及规整秒杀RDX（本田机舱的凌乱众所周知）；2）内饰做工：RDX的内饰同样可圈可点，大面积的软质材料，做工无愧于日系豪华品牌，两车各有千秋吧；中控储物空间及布局RDX可以秒杀博瑞。
3）动力及加速、换挡：RDX3.0L自然吸气，四六缸自动切换，237匹马力，1.6t车重，高速油耗仅9.3L/百公里（实测），油门轻，推背感强，加速快，换挡略有顿挫；博瑞1.8T涡轮增压，四缸，162匹马力，油耗未知，无顿挫，油门厚重，加速时的推背感一般（在未试驾前以为博瑞的动力很肉，其实日常的驾驶及超车还是有富于的动力）
二、VS丰田锐志：1）整体外观：锐志是我钟意的车，外观做工及细节处理两车可以说是在一个级别；细节的处理难分伯仲；2）内饰做工：布局部分典型的日系风格和德系风格，锐志的内饰老陈，用料其实要好于大众。
在细节方面的处理（包括布局），丰田提现出了大厂的优势。
3）动力及加速、换挡：锐志的动力与变速箱的匹配已经非常成熟了；加速的线性，油门的响应，动力的输出可以说是博瑞还需改进的地方。
在隔音胎噪方面锐志可以说是
完败吧
四、多车隔音、路面反馈等：
博瑞的隔音要好于锐志、迈腾、胜达飞、本田。
感觉和A8L，宝马740一个级别；
路面反馈（说的是避震）：好于锐志、迈腾、RDX、本田。
整体来说博瑞超出了我的预期，一直以来，在博瑞未出世以前，本人本打算在锐志和本田中选择，日系车的经久耐用从我的花冠开了37W公里足以说明。
关注博瑞一年了，总担心自主车的性价比没法过关，需等市场检验3年左右才能体现（或许我的观念还停留在10年前吧），试驾博瑞后，我的忧虑全被我抛开了（这里只是对我个人驾驶后的感受，以上的问题其实还遗留在我的心里），吉利博瑞未来或许会成为我的座驾，或许不会，但是吉利博瑞这次让我深深的中毒了。
之前LB提到让我在（本田雅阁、皇冠、锐志尚锐）中选一款；试驾过后，我真心想立马把博瑞给定了。