汽车维修毛利提升 - 360文档中心

汽车售后增值服务管理

2) 为适当的工作指派适当的人关注工作时间和服务成本，工作分配平衡。 3) 增加 RO（修理单）数量有许多增加 RO（修理单）数量的方法，都要通过分析市场情况和 RO（修理单）分析。这个问题将在营销部分中研究。
4) 消除无效的开支必需按充分计划的时间表支出半固定费用。
8. 服务盈利的构成
3. 服务市场占有率
服务市场占有率 --- 营销部分
3. 服务盈利的构成
服务销售服务销售成本
毛利润（ = 服务销售额减去销售成本）
运营费用部门运营利润，或净利润（=毛利润减去运营费用）
4. 关键业绩指标
服务工时销售
服务市场占有率工时销售组成比
工时毛利润与工时毛利率经销商全部费用的吸收率
汽车售后服务盈利管理
内容
1. 什么是服务盈利？ 2. 服务盈利的构成 3. 盈利管理的 KPI（关键业绩指标） 4. 如何监控服务盈利 5. 如何分析问题原因
1. 什么是服务盈利？
众所周知，服务运营利润等于服务销售减去服务成本和费用。但是，阐明这些因素在产生利润当中的相互关系可能更有好处。
=
X 100%
指导值 = 75% - 100%
5. 工时销售监控和分析
5-1. 工时销售监控
1. 使用针对每天所有 RO（修理单）的业绩报告，按工时销售组成类别划分记录工时总销售。 2. 根据每月的服务业绩报告汇总工时总销售，将数据填入每月服务分析报告中 3. 分析工时销售组成，与指导值对比查看工时总销售在客户支付、保修和内部工时销售额之间是否均衡。
20% 10%
4. 关键业绩指标
4-2. 工时销售毛利润 / 率
工时毛利润
= 工时总销售 – 技师工资或 = （总销售时间 x 实际工时单价）– 技师工资

汽车维修绩效提成方案

维修绩效制度云顶维修绩效制度执行日期：2017年3月店长审核：总监审核：总经理审批：云顶维修绩效管理制度为提升公司整体经营管理水平，准确评价和衡量员工绩效，并及时进行绩效反馈和员工激励，有效完成公司各项战略目标，特订本制度。

一、绩效奖金计提及分配原则（一）基本原则1、自用、免单车辆的处理原则：配件按照成本计价，工时费按照6折计算，计入店面业绩计算提成；2、部门总绩效奖金＝店长基金+各岗位标准绩效奖金；3、各岗位标准绩效奖金＝该部门总绩效奖金X该岗位分配比例；4、因店面原因造成的返工车辆及事故车辆，该单业务已经发放的绩效奖金从后续月度扣回；5、绩效提取分配分为三大部分，即：车间组、行政组、店长；核算标准以月度为核算单位。

（二）、车间人员绩效提成项目及计提方式1、车间人员总绩效金额＝工时毛利提成（含补胎毛利）+摩圣业务毛利提成+补胎毛利提成+喷漆年审毛利提成70%(剩余30%分配给由采购）1）、以月度工时总业绩的毛利分段累计式计提（包含补胎工时）。

2）、喷漆、年审毛利计提方式（车间人员占70%，采购占30%）3）、摩圣业务毛利的计提方式4）、补胎毛利的计提方式（均采用直接提取，不做分段累计）2、参与分配的岗位有：车间主管、组长、组员、（后勤）采购岗位。

3、岗位系数根据店内具体情部分配如下表：4、采购职位在喷漆、年审的毛利提成中占30%的分配系数（三）、行政部门绩效提成项目及计提方式1、以维修部毛利为基数，采用分段累计式计算2、参与分配的岗位有：前台主管、前台收银、客服、采购、仓管等所有行政岗位。

3、分配原则如下表：特别说明：人员结构如有调整，根据变动岗位担当职责及本部门承担责任的比重，在部门内调节。

（四）、店长绩效提成项目及计提方式店长绩效金额＝总业绩毛利提成+摩圣业务毛利提成1、以月度总业绩的毛利分段累计式计提。

（包含喷漆、维修保养、年审工时）。

2、摩圣业务的毛利的3%计提。

（五）各岗位应分配标准绩效奖金计算方式1、分配系数总和＝∑各岗位系数*该岗位人数2、各岗位应分配标准绩效奖金＝该部门总绩效奖金/分配系数总和X该岗位系数（六）分配的比例和系数的调整：各岗位比例或系数原则上是确定的，在特定情况下店长可做调整，部门的绩效奖金不变，分配比例及系数调整所影响的绩效奖金的变动，只是在同部门不同人员之间变动，部门奖金总额不变。

汽车4S店总经理必须熟知的八大重要指标详细讲解

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维修员个人的工时明细，绩效考核明细
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五、提高客户满意度
• 在销售的集客率越来越困难的时候，4S店也越来越重视维修业务，重视口碑效益，重视客户满意度。
• 客户的满意度有很多方面，从预约、报价、进厂维修、准时完工、终检、返工等等。
• 提高客户满意度，应从以下这些管理指标入手。
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系统管理软件
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四、工时与绩效挂钩
• 每个企业对绩效的管理方法不一样，有的是内部工时与外部工时管理制，有的是师傅徒弟制，有的是工时提成管理制。
• 不管怎么样，工时与绩效挂钩的原则是：一切工时都要收费，否则，就没有钱给维修技工了。
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系统中的工时绩效考核
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提高CS的7项指标
【预约率】本月实际通过预约形式进厂维修保养的车量/ 本月进场台数的车辆，不含外品牌、PDS。一般在15%20%，建议≥20%。
【准时完工率】本月在规定时间内完成的车辆台次/本月总的完工台次。建议≥95%。
【准时交车率】本月售后服务部在规定时间内完成车辆维修保养并交付给顾客的数量，以台次为准/本月维修结算完成的收银出厂车辆台次。建议≥95%。
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四、如何提高厂家返利
• 一般情况，厂家会对经销商的季度销量、备件采购额、 CSI排名、SSI排名等进行奖励。
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五、如何降低销售费用
【集客成本】当月广宣费用总和/当月集客量【单车促销成本】当月广宣费用总和/展厅销量【零售单车销售佣金】零售销售佣金/零售销量【大客户单车销售佣金】大客销售佣金/大客销量【零售单车装饰赠送成本】零售装饰赠送成本/零售销量【零售单车佣金率】零售销售佣金/零售销量【大客户单车佣金率】大客销售支付佣金/大客销售毛利【新车销售佣金支付率】新车销售佣金/含返利新车销售毛利【新车装饰赠送率】新车销售赠送装饰/含返利新车销售毛利【利息估算】企业贷款的利息【运费】新车运送的费用

汽车行业财务部分析报告(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展和汽车市场的不断扩大，汽车行业已成为国民经济的重要支柱产业之一。

本报告通过对汽车行业财务状况的深入分析，旨在揭示行业整体财务状况、发展趋势以及潜在风险，为投资者、企业及相关部门提供决策参考。

二、行业概况（一）市场规模近年来，我国汽车市场持续增长，产销量逐年攀升。

据国家统计局数据显示，2022年，我国汽车产销量分别达到2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.8%和2.1%。

在全球汽车市场疲软的背景下，我国汽车市场依然保持稳定增长，展现出强大的市场潜力。

（二）市场结构我国汽车市场结构呈现多元化发展趋势。

从车型来看，乘用车、商用车和新能源汽车均有所发展。

其中，乘用车市场占据主导地位，商用车市场逐渐萎缩，新能源汽车市场发展迅速，成为行业新亮点。

三、财务分析（一）行业整体盈利能力1. 盈利能力分析近年来，我国汽车行业整体盈利能力有所提升。

根据中国汽车工业协会数据，2022年，汽车行业营业收入达到10.8万亿元，同比增长5.3%；利润总额达到4755.4亿元，同比增长12.2%。

然而，与发达国家相比，我国汽车行业盈利能力仍有较大差距。

2. 盈利能力指标分析（1）毛利率：2022年，汽车行业毛利率为6.3%，较上年同期提高0.2个百分点。

毛利率的提高主要得益于产品结构优化、成本控制措施得力等因素。

（2）净利率：2022年，汽车行业净利率为4.4%，较上年同期提高0.2个百分点。

净利率的提高主要得益于行业整体盈利能力的提升。

（二）企业财务状况分析1. 资产负债率分析2022年，汽车行业资产负债率为60.1%，较上年同期下降0.5个百分点。

资产负债率的下降表明行业整体财务状况有所改善。

2. 流动比率分析2022年，汽车行业流动比率为1.2，较上年同期提高0.1。

流动比率的提高表明行业短期偿债能力增强。

3. 速动比率分析2022年，汽车行业速动比率为0.9，较上年同期提高0.1。

汽车售后服务毛利率可达50%

汽车售后服务毛利率可达50%登陆H股的内陆首家汽车经销商中升集团创始人黄毅，本周一在香港记者会上，坦言售后服务毛利率极高，甚至可达到50%。

此语震醒那些备战IPO的经销商老总们，他们恐怕还不习惯于要将信息如此公开。

而在上市热潮背后，中国汽车品牌管理现状、个人企业向现代企业的转变、资产能否全部打包上市等等，都需要重新审视。

售后利润曝光如果要登陆资本市场，那么，已经习惯于将旗下4S店视为“个人企业”并善于保密的老总们，迫切需要转变思路，开始接受信息公开透明化的考验。

本周一在香港举行的记者会上，中升控股董事长兼执行董事黄毅坦言，“售后业务毛利率较高，未来重点拓展有关业务，使该有关业务的毛利率达到45%-50%的水平。

”证券人士分析，在上市公司中，如此毛利率水平已算很高。

虽然4S店维修保养费用高、利润高已是不争的事实，但在目前的汽车界，还鲜有主机厂或经销商主动披露售后业务的盈利水平，中升同时公布的还有集资各项去处。

全国汽车有形市场联谊会总干事王宏昌告诉记者，上市涉及信息公开的问题，但经销商集团多是个人企业，“可能并不情愿对外公开。

”而庞大集团总裁庞庆华却已把这些看得通透。

本周一他在接受本报采访时表示，“上市不仅是为了融资，更重要的是完善现代企业管理、公开透明、接受监管、不断过步。

”而体悟这些，对于目前经营管理方式仍属私企式、随性化、原始性、粗放式的诸多经销商集团和创始人，颇为重要。

经销商IP0待斟酌除了信息披露，从市场和机构对中升或牵连丰田召回门的担忧，也看出了作为汽车行业零售集团的些许无奈。

在现阶段中国内陆《汽车品牌管理办法》的框架下，经销商集团的发展和强大，并没有减弱对汽车主机厂的依存度。

由于中升的一半业务来自正遭遇全球危机的丰田，于是，在近来的几次路演推介会中，有关丰田“召回门”对其影响几何，成为了市场对中升最关注的热点之一。

“相信召回不会对中升业务及经营表现构成重大不良影响。

”中升在回复本报的邮件中称，丰田召回主要在美国市场，并无导致中国新车销量出现大幅下跌以及取消订单，客户数量保持大幅上升。

大货车维修赚钱吗

随着经济的发展，货车的使用率也越来越高，而从事维修的人员也增加了许多，这个行业的前景还是比较好的，利润也是非常可观的。

如果是可以自己开店，那样的话收入就更加可观了。

一般大车修理厂客户群是固定的，市内的中大型修配厂是不修大车的，所以没有竞争者的，客户源头在客运及周边物流汽车市场上。

利润的多少主要根据修理店大小而定，若只是私人开的一家小修理店，一个月两三万的毛利润还是有的，大的就不好说了，毛收入十几万，几十万，上百万的都有。

多大规模的店，维修量，换件量等等不同都会盈利不同。

而且像盈利赚钱这种东西本身就没有一个定数，维修店属于服务行业，只要你服务好，车修的好，价格还相对合理。

时间久了口碑相传，你的量上来了不赚钱都难。

开一家维修店首先需要选择一个合适的修大车的地点，其实是自己的技术是否过硬。

如果自己手艺好，而且修理服务做得到位，是可以赚钱的。

总之，赚不
赚钱就看经营者是如何经营的，懂得经营技巧赚钱是不成问题的。

凌云汽修职业培训学校现开设有汽车检测维修培训班、柴油电控培训班、大货车维修等专业，具备教学、实习、学习、食宿为一体的专业学校。

关于汽车4S 店的内部审计的几点思考

关于汽车4S 店的内部审计的几点思考作者：赵海艳张敬来源：《现代经济信息》 2021年第18期赵海艳1 张敬2 1.沈阳天广德众汽车销售服务有限公司 2.天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)沈阳分所摘要：随着国内经济快速发展及生活水平的不断提高，我国汽车需求量正在逐年攀升，同时，汽车4S店数量也像雨后春笋般增长。

汽车4S店一方面满足了不同群体消费者对购车及售后服务的需求，另一方面也在面临着来自同行、汽车制造厂商、外界政策变化，特别是内部经管理等方面的影响。

因此，越来越多的汽车4S店开始关注内部审计对于规范核算与管理、查找管理漏洞方面的作用。

本文将通过对汽车4S店内部审计工作开展意义、现状进行分析的基础上，提出强化内部审计的建议。

关键词：汽车4S店；内部审计；重要性；现状；措施4S店是汽车生产厂的指定经销商，只能经营该厂商的汽车品牌。

具体业务是销售业务与提供维修售后服务，销售业务有销售新车、销售与安装装具、新车上牌和保险服务、二手车置换、会员服务。

汽车维修则主要是对汽车进行日常保养、维修及出售一些汽车原厂零件。

汽车制造厂家同时也对汽车4S店销售汽车的价格作出了明确的规定，4S店基本很难在汽车销售方面取得差价，有时为了搞活动、促销，不得不以你于进货成本出售。

4S店不得不以厂家销售汽车的返利作为主要利润支撑点。

此外，一些汽车制造厂家还要求汽车4S店在新车保养、维修出售零配件时必须从该厂家进货，进货的价格也只能按照厂家规定执行。

一、汽车销售服务企业开展内部审计的必要性(一)内部审计可帮助汽车4S店提高内部控制管理水平汽车4S店经济业务的正常、有序开展是建立在内部会计控制制度基础上的，内部控制制度作用的发挥依赖于内部审计工作的开展，汽车4S店的内部审计工作可以对汽车销售、内部管理各个流程进行监控，确保内部控制各项控制措施得以实施。

汽车4S店在开展内部审计时，还可通过审计及时地发现企业内部控制中存在的漏洞，通过强化审计整改，使内部控制更加科学、可行，降低汽车4S店面临的经营风险。