110kV变电站变压器的经济运行分析
110kV城市中心变电站工程的技术经济效益分析_郝志芳
增刊2(总第117期)2003年12月山 西 电 力SHAN X I EL EC T RIC POW ER Supp.2(Ser.117)Dec .2003收稿日期:2003-08-25,修回日期:2003-10-09作者简介:郝志芳(1967-),女,山西阳泉人,1989年毕业于华北电力学院电力系统及其自动化专业,2001年7月完成华北电力大学(北京)的管理工程专业学习,获第二学士学位,高级工程师。
110kV 城市中心变电站工程的技术经济效益分析郝志芳(阳泉供电分公司,山西阳泉 045000)摘要:运用技术经济效益分析方法中的财务分析方法,通过理论分析和详细的计算,用各项经济指标从不同侧面论证了新建项目“阳泉市110kV 城市中心站”的技术方案在经济上的合理性和可行性。
关键词:110kV 城市中心站;技术方案;技术经济评价;敏感性分析中图分类号:F406.7 文献标识码:A 文章编号:1671-0320(2003)增刊2-0060-03引言阳泉市110kV 中心变电站是一个位于城市中心负荷较集中地区的区域性变电站,该项工程采用国内贷款投资建设,并按照国家计委批准的以售电加价偿还基建贷款的政策进行还贷。
变电容量3×40M V A ,2个电压等级110/10kV ,采取双卷有载调压变压器,一期工程先上2台,土建一次完成。
110kV 电气主接线采用扩大内桥接线,两回进线,10kV 出线最终30回,本期18回,全部为室内布置。
110kV 选用GIS 成套三相共箱式组合电器,10kV 选用固定式金属封闭开关柜,内设真空开关。
保护及控制部分采用综合自动化装置,通信方式为光纤环路通信为主,一点多址微波为辅。
该站的主供电源一回为长岭220kV 变电站,一回为马家坪110kV 变电站,长岭侧新建一个110kV 间隔,线路长度4km ,后与马家坪站来的电源同塔双回2km ,后经700m 电缆进入城中站。
现代110kv变电站工程造价分析概要
现代110kV变电站工程造价分析概要引言变电站作为电力系统中的重要组成部分，起着承载、转换、分配电能的作用。
随着电力系统的不断发展，现代化110kV变电站已经成为电力系统中的主力军，对于降低送电损耗、提高电网质量稳定性和效率等方面具有重要意义。
而在建设现代化110kV变电站的过程中，工程造价分析概要是重要的一环，对于项目实施的成功与否有着重要关系。
因此，就现代110kV变电站工程造价分析概要进行研究和讨论，对工程建设和管理具有重要意义。
造价分析内容1.设计造价分析110kV变电站的设计是整个工程实施的起点，因此其设计造价会对实施后的工程造价产生很大影响。
在设计阶段应该注意以下几方面：•合理选取变压器和其他设备的规格和型号•确保确定的进线、出线的数目和容量是其实际所需•设计方案合理化，避免设计过度造成资源和资金浪费2.土地及设备采购造价分析土地及设备采购是110kV变电站建设过程中的重要环节之一，对于整个工程的实施和开展具有至关重要的作用。
在土地及设备采购的过程中需要注意以下几点：•选取合适的土地位置•及时进行土地评估及审批工作，避免因各种原因影响工程实施•引进先进的设备，降低后期出现的维修和更换费用3.工程建设及施工造价分析工程建设及施工是110kV变电站建设过程中的核心部分，涉及很多细节和难点，需要注意以下几点：•资金的合理配置和利用，保障工程的顺利进行•施工队伍的优化和管理，保障工程的质量和进度•现代化管理，整个过程的科学与规范化管理4.项目运营和维护造价分析110kV变电站建设完成后，如何保证长期稳定地运行和维护，也是其中一个关键问题。
在项目运营和维护造价分析中需注意以下几方面：•建立有效的设备保养和检修制度•加强安全管理，降低人员和设备安全事故的发生率•明确公共专业服务的位置、规模以及投入产出的显性和隐性成本造价控制和管理110kV变电站建设的工程造价分析是其成功实施的基础，如何控制和管理好工程造价，更是实现工程目标成功实施的保障。
110kV变电站运行分析
太钢岚县110kV/35kV变电站目前运行状态一、运行情况袁家村铁矿项目共建有五座变电站。
其中采选区域三座110kV变电站，分别为磨磁、反浮选、采矿110kV变电站；普明球团区域一座球团110kV变电站；供水系统一座水源地35kV变电站。
一、磨磁110kV变电站位于选矿区域磨磁厂房西侧占地8.1亩，双回110kV进线电源均引自袁家村220kV变电站约0.31公里。
50000kVA主变四台，三用一备。
主要为磨磁厂房的三座10kV高压配电室供电，同时有两路进线接受热电联产系统输出的电能。
从变电站到磨磁厂房的三座10kV高压配电室分别由两回10kV全屏蔽绝缘管型母线连接，在专用电缆隧道内敷设。
10kV配电系统：采用金属铠装中置式开关柜KYN36A-12（Z）（MA-EC），主变进线开关柜4面,分段开关柜4面，分段隔离柜4面，出线柜23面，PT及消弧柜4面，站用变压器柜2面，共41面。
进线母线桥4套，柜间纵向母线桥3套，柜间横向母线桥2套。
无功补偿系统：每套补偿容量4000kvar共3套，每相电容器接线方式为1串4并。
消弧补偿系统：采用700/100kVA容量2套的预调匝式补偿装置。
智能化站所站控层设备包括：系统服务器兼操作员工作站1台、远动工作站1台、网络设备、GPS对时设备、逆变电源、打印机、控制台、音响报警装置等。
二、浮选110kV变电站位于反浮选厂房东侧占地4.1亩，双回110kV进线电源均引自袁家村220kV变电站约1.49公里。
31500kVA主变三台，二用一备。
主要为反浮选厂房的三座10kV高压配电室、环水10kV高压配电室、总砂10kV高压配电室、检修变压器和热电联产系统供电。
从该变电站到各处全部用高压电缆连接，专用电缆隧道内敷设。
到每座10kV高压配电室为双回10kV电源，一工一备。
10kV配电系统：采用金属铠装中置式开关柜KYN36A-12（Z）（MA-EC），主变进线开关柜4面, 主变进线隔离柜1面，出线柜23面，PT及消弧柜2面，站用变压器柜2面，共32面。
110kV 变电站主变压器并列运行环流分析
110kV 变电站主变压器并列运行环流分析摘要：110kV变电站初期建设根据5～10年电力系统发展规划负荷进行设计，一般终期按照2～3台变压器设置，由于初期负荷较小，一般仅上1台变压器，经过5～10年，负荷需求逐渐增加，1台变压器已不能满足负荷需求，这时需对变电站进行增容，由于经历了5～10年，变压器也逐步更加完善，二期所增加的变压器在容量，空载损耗，阻抗电压等参数上与一期主变参数并不尽相同，故当两台主变并列运行时将产生环流问题，将造成变压器无法科学分配负荷，影响变压器运行，这是110kV变电站增容时普遍存在的问题，本篇文章对110kV 变电站主变压器并列运行环流进行分析，并对可能出现的问题进行解决。
关键词：110kV 变电站；主变压器；并列运行环流0 引言某地供电局对110kV 变电站进行增容，原有1台20MVA的变压器，根据负荷发展及规划情况，本期需增设1台25MVA的变压器，需对两台主变是否能并列运行进行分析，并分析系统运行情况，并对并列运行产生的问题提出相关建议及解决方法。
1 110kV 变电站主变压器并列运行条件分析依据《电力变压器运行规程》DL 527-2000 4.5.1变压器并列运行的基本条件：（1）联接组标号相同。
当并列变压器电压比相等，阻抗电压相等，而接线组别不同时，就意味着两台变压器的二次电压存在着相角差和电压差。
在电压差的作用下，引起的循环电流有时与额定电流相当，但其差动保护、电流速断保护均不能动作跳闸，而过电流保护不能及时动作跳闸时，将造成变压器绕组过热，甚至烧坏。
因此，接线组别不同的变压器不能并列运行。
（2）电压比应相同，差值不得超过±0.5%。
为了避免因电压比相差过大产生循环电流过大而影响并列变压器的正常工作，规定电压比相差不宜大于0.5%。
（3）阻抗电压差值偏差小于10%。
为了避免因阻抗电压相差过大，使并列变压器负荷电流严重分配不均，影响变压器容量不能充分发挥，规定阻抗电压不能相差10%。
110kV变电站功率因数分析与无功补偿措施
110kV变电站功率因数分析与无功补偿措施【摘要】本文研究了110kV变电站在工作时，功率因数变低的原因，通过一些分析说明了长距离输电状况下，线路出现的电容功率引起无功平衡导致的一些影响。
基于此，本文首先叙述了不同负荷条件、不同运作方式下的无功补偿方案，其次重点对无功补偿错数做了叙述，以期可为相关工作者提供一点参考。
【关键词】变电站；功率因数分析；无功补偿措施电力系统中要求电源提供两类能量，其一是用于做功而被消耗的能量，其二是用于磁场的建立，被用在能量交换上的能量，该部分功对外部电路来说并没有做功，因此将其称为无功功率，如果无功功率不足，无功负荷和无功电源必将处在一种低电压平衡，最终导致电力设备损耗增加、设备损坏等危害，严重者甚至导致电网大面积停电，因此积极研究变电站功率因数及无功补偿措施有着一定的意义。
1.变电站功率因数问题的出现2010年咸阳机场二期扩建，增加一条空机110KV纯电缆线路，长度8.9公里。
原有的两条110KV架空线路，由于扩建南跑道，架空线必须落地，落地后沣机线电缆长度3.5公里，碱机线路3.2公里。
经测试线容性无功6300Kvar，沣机线路2700Kvar，碱机线路2080Kvar，供电局计算功率因数是三条线路的总和，经计算咸阳机场三条线路共计容性负荷11080Kvar，第一个月运行后共计被罚款10.5万元，最高一个月功率因数罚款达26万元。
我们立即成立技术攻关小组研讨，经过多方研究，确定在10KV安装电抗器，安装完后改变了现状。
现在由罚款，到月月奖励。
2.无功平衡的分析及无功补偿作用2.1无功平衡分析在该飞机场110kV变电站二期扩建线路施工当中，出现无功功率不足的情况，起初分析认为是因为一些设备计量不准或一些线路接线错误导致，通过对设备计量进行校验及对接线检查，排除了计量出现误差和接线错误的可能，接着技术攻关小组将注意力重点放在了线路上，因为线路引起的容性功率原因，在变电站本身负荷比较低的情况下，并不是无功不足引起的功率因数不足，而是大量无功过剩使得线路传导向系统引起的。
110kv变电站全站失压的原因分析
由于失压故障所造成的损失是不可估量的，因此为了避免发生失压事故，应做出相应的预防措施，以此保障变电站的安全运行，预防的途径有以下几种：
①加强变电站的蓄电池的维护：
在变电站的运行当中蓄电池占了很重要的地位，所以，应该提高对变电站的蓄电池进行强化与维护。第一，必须对蓄电池的运行环境进行监测，包括蓄电池的通风性与温度进行监测。在通常的情况之下，变电站蓄电池的运行温度不能高过24摄氏度，保障其具有良好的温度环境；第二，做好对蓄电池组的核对性试验工作。必须定期做好核对性的放电检验，并检测变电站蓄电池的运行情况，一旦情况发生突变，必须及时的进行处理，避免影响使用情况。第三，对蓄电池连接情况进行检验，查看蓄电池是否松动或受到腐蚀等，若发现上述问题，应及时的解决。
110kv变电站全站失压的原因分析
摘要：随着我国经济的发展、社会的进步，我国的电力企业也随之迅猛的发展了起来。而在当今社会，人们对于电能质量的要求也越来越高，电力系统的正常运行才能够保障人们用电的安全。本文所介绍的是110ｋＶ变电站全站失压故障的情况，并对故障进行查找与分析，进而采取相应的解决措施。所谓的全站失压，是指在电力系统中因故障而导致变电站各电压等级母线电压（不包括站用电）为零。本文提出了一些有效的解决措施：采用不同的运行方式--使用两台变压器，一台作为内部供电，一台作为外部用供电，以此方法来减小变电站运行风险，笔者提出了一些预防的对策，以供业界参考。
②加强对电气设备安全用电的检查：
我们经过了多次的市场调查，通过对大量用户的调查与分析，许多的用户不重视对电气设备的用电安全，安全用电意识薄弱，对于日常生活之中的电气设备，没有给予应有的保护，导致设备的用电事故时常发生；于此同时，对电气设备的运行维护也做的不到位，不按照固定的周期对其进行分析与改良，进而导致用电安全存在隐患；加强工作人员安全防范意识，在生产中，工作执行的随意性比较大，员工不是完全按照制度办事，出现此种情况，应杜绝在工作中出现省事的现象，不可发生交代其他人员工作，必须严格按照规范、任务等进行操作，不能完全依靠自身的直觉办事，或者依靠记忆进行操作，必须对现场的作业进行规范化处理，严格按照规范办事。
110kV变电站变压器的运行与维护
电力工程技术在１１０ｋＶ变电站变压器日常运行中，为确保其得以安全高效的运行，就必须切实加强对其运维工作的开展。
对其运行现状有一个基本的认识，并在维护工作上加强对其的优化和完善，才能更好地确保其得到高效的运行。
一、分析110kV变电站变压器的运行对策第一，１１０ｋＶ变电站应结合所在地的位置环境、负荷需求、使用价值等，对其主接线方式进行确定，并根据负荷需求针对性的确定变压器的型号，再利用变压器把１１０ｋＶ的电压转换成３５ｋＶ和１０ｋＶ的电压，再投入用户使用。
第二，为保障供电的稳定和可靠性，还要根据冗余原则对其进行针对性的配置。
一般而言，１１０ｋＶ变电站有２台变压器时，两台一般都是同时运行，但是其中的一台对其所负责台区的供电负荷比另外一台更大。
而如果有３台变压器时，一般只有两台变压器提供供电负荷，而另外一台则是在发生意外时备用，也可以在变压器检修中配合使用，以保障供电运行正常。
第三，在根据冗余原则进行配置时，由于其将采取多路运行的状态，此时就需要结合实际情况对目标站点的送电进行调整，即便是其中某条线路无法运行时，也能确保站点的供电正常。
同时站点中还配备有监控、照明、保护等装置，这样才能确保站点得到有序地运行，并在此基础上做好直流电源设备的安装，即便是在站点中发生停电，其内部装置还能确保运行一定时间，这样就能及时的反馈站点的信息。
第四，在站点中采取无人值守的方式，采取智能化监控设备进行管理，不仅能将人力资源成本降低，而且能提高供电的智能化程度。
而就变电站的主接线方式来看，常见的有单母线分段，以及单母线和桥式接线，并在站点内部配备自动化装置设备，以确保站点得以正常高效运行。
尤其是在变电站内设置的智能设备，一旦设备发生故障，不仅能进行切断操作，而且能及时地报警，这样就能确保保护设备能对站点内的设备性能进行整体性的优化和完善，提升其运行效率，保障站点运行安全。
利用自动化设备将站点的安全事故减少，降低运行风险。
简议110kV变电站的发展现状与电气一次设计
简议110kV变电站的发展现状与电气一次设计摘要：110kV变电站电气一次设计是一个系统性、复杂性的工作，其设计水平在很大程度上关系着变电站的运行质量。
设计人员应该从电气主接线、高压配电器以及设备接线方式三个方面进行深入研究，以保证良好的设计效果。
基于此，本文阐述了变电站电气一次设计的主要作用，对110kV变电站的发展现状以及110kV变电站电气一次的设计要点进行了论述分析。
关键词：变电站；电气一次设计；作用；110KV；发展现状；设计要点随着人们生活水平的不断提高，社会对于电力需求的不断增加，不仅要求电力供应的稳定性和可靠性，还要求较高的电能质量。
因此必须加强变电站的规划设计，充分发挥其在电力系统中的重要作用，提升变电站的功能及运行效果。
以下就110kV变电站的发展现状与电气一次设计进行探讨。
一、变电站电气一次设计的主要作用变电站是在电网之间以纽带的形式以便让各个电网之间相互联系，并且利用变压器把各个等级电压的相关电网有机的联系在一起，从而能使电能进行相应的变换与分配。
变电站电气一次设计的主要包括变压器、发电机、隔离开关、断路器、输电线路以及电力电缆等电气设备设计。
发电、输电以及配电过程都是依靠变电站电气一次设备之间的相互连接而进行的。
变电站能否安全以及可靠的运行，直接关系到了整个电网是否能够安全运行。
根据相应调查分析，变电站的主要作用是使电能在高低压之间进行科学、安全的转换。
在此过程中，有一些变电站把发电厂中的发电机出口电压进行有机的升压，这样以来，就有利于电能在进行远距离传输之时，可以降低电能在线路上的一些损耗。
另外，一些变电站把高压转变成低压，然后再传送到用户端。
66kV变电站是一种直接面对客户端的变电站，其数量较多，分布相对较为宽所以，在对该种变电站进行一次设计时，应充分考虑其经济性、可靠性以及灵活性。
因为只有通过这种方式综合比较选择，才能减少变电站在某个区域内的投资成本，灵活地应对该地区所发生的各种停电现象以及相应的电网故障，从而提高这一区域中供电的可靠性。
110kV变电站运行常见问题及有效对策探讨
110kV变电站运行常见问题及有效对策探讨随着城市规模的不断扩大和发展，110kV变电站扮演着越来越重要的角色。
110kV变电站起到了将输电系统中高电压的电能转换成低电压的电能，以满足城市中各类用电设备的需要的作用。
但是，在110kV变电站运行过程中，由于各种因素的干扰，常会出现一些问题，甚至严重影响到其正常运行和安全。
本文将结合实际工作经验，对110kV变电站运行常见问题进行探讨，并提出有效对策。
1. 变压器绕组温度过高变压器绕组温度过高是110kV变电站运行中的常见问题之一，温度过高反映了变压器过载、短路等问题。
当电流过大时，会导致变压器的局部热量积累，造成绕组温度升高。
如果不及时处理，就会对变压器的安全以及设备寿命产生不利影响。
2. 端子箱接触不良端子箱接触不良也是造成110kV变电站问题的原因之一。
端子箱是变电站的重要部分，其接错或接触不良都会引起其它设备的故障，并可能对站内电源产生影响，导致运行不稳定。
3. 智能开关误动110kV变电站中的智能开关也会出现误动问题，这个问题主要由于外部干扰等原因引起。
当智能开关误动时，无论是对变电站本身的正常运行，还是对电网的稳定运行，都会造成不良影响。
二、有效对策对于变压器绕组温度过高的问题，我们需要通过以下措施来解决：（1）设置合适的额定容量；（2）通过增加降压器数量，降低单个变压器的容量来解决过载问题；（3）增加容量并设置过载保护，实现自动停机或发出警报。
对于端子箱接触不良问题的有效对策，我们需要事先做好以下工作：（1）选择合适的电缆、接头和连接器；（2）加强电缆防护和维护；（3）每年对端子箱进行巡检，包括清洁维护、接线检查、热点检测等。
智能开关的误动问题，我们需要采取以下措施：（1）对智能开关进行精准设置和校准；（2）增加气体压力，提高稳定性；（3）安装双重触点，提高触点的可靠性。
总结。
变电运行分析报告
变电运行分析报告1. 引言本报告是对某变电站的运行情况进行分析和评估的综合性报告，旨在提供详细的运行数据和分析结果。
通过对变电运行情况的分析，可以及时发现潜在的问题，制定合理的维护和优化策略，确保变电站的稳定运行。
2. 变电站基本情况2.1 变电站概述该变电站是一座位于某地的110kV变电站，负责将电能从送电线路输送至用户，同时具备开关和保护等功能。
2.2 设备清单以下是该变电站的重要设备清单：•变压器：共有3台，容量分别为50MVA、80MVA和100MVA。
•断路器：包括110kV主断路器、110kV支路断路器和35kV断路器等。
•隔离开关：包括110kV隔离开关和35kV隔离开关等。
•电容器：用于电压补偿，共有5组，容量分别为30MVAR。
3. 运行数据分析3.1 供电质量分析根据变电站监测设备的数据记录，我们对供电质量进行了分析。
通过分析电压、频率和谐波等数据，我们发现供电质量整体稳定，且未超出允许范围。
然而，存在部分时间段的电压波动较大，需要进一步查明原因并采取相应的维护措施。
3.2 负载分析我们对变电站的负载情况进行了分析。
根据数据统计，负载变化较为平稳，未出现明显异常。
然而，最大负载达到了设备设计容量的80%，建议在未来的规划中考虑更新设备或增加容量。
3.3 设备运行分析对变电站的关键设备进行了运行分析。
通过分析设备的运行时长、电流、温度等数据，我们发现大部分设备运行稳定，未出现明显异常。
然而，部分设备的温度超出了正常范围，可能存在潜在的故障隐患，建议及时进行设备检修和维护。
4. 问题与建议基于运行数据分析的结果，我们对存在的问题提出了以下建议：1.对电压波动较大的时间段进行深入研究，排查潜在问题，并采取相应的措施稳定供电质量。
2.鉴于最大负载已接近设备设计容量，建议在未来规划中考虑更新设备或增加容量，以保障变电站的可靠运行。
3.对温度超过正常范围的设备进行检修和维护，以防止潜在的故障发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1 概述
变电站主变经济运行方式是指在不影响供电负荷条件下，通过选取最佳的运行方式，使变压器电能损耗降到最低。
目前，山东莱芜市110kV变电站都安装了两台主变。
日常的运行方式为：当负荷小于小容量主变的额定容量时，只投入小容量主变一台；当负荷在两台主变额定容量之间时，则只投入大容量主变一台；当负荷大于大容量主变的额定容量时，则投入两台主变。
一些人认为这样就可以在负荷低于大容量主变的额定容量时，通过减少投入一台变压器，起到减少变压器空载损耗，降低变电站变损的作用。
其实这种做法存在片面的、不科学的因素，它只考虑了变压器的空载损耗，而忽略了变压器的负载损耗。
当变压器轻载时，空载损耗占变损的大部分；但当负荷达到一定数值时，负载损耗便增大成
为变损的主要部分。
由此可见，我们在确定变电站主变经济运行方式时，必须综合考虑变压器空载损耗和负载损耗的影响。
2 变压器损耗计算
变压器损耗可以分为空载损耗和负载损耗两部分。
在工程计算中，我们设定电网电压大小、波形恒定，这样当某一台变压器的空载损耗P0为一定值，其负载损耗PZ 则与负荷平方成正比，即：
PZ=（S/SZ）2Pkn（1）
式（1）中，S—变压器的实际负荷；
SZ—变压器的额定容量；
Pkn—变压器在额定电流下的短路损耗.
这样，单台变压器的总损耗为：
P=P0＋PZ=P0＋（S/SZ）2Pkn（2）
当两台变压器并列运行时，各变压器的负载分配与该变压器的额定容量成正比，与短路电压成反比，即：
S=S1＋S2（3）
S1:S2=（Sn1/Uk1）:（Sn2/Uk2）（4）
式（4）中，S—总负荷；
Uk—变压器的短路电压.
这时两台变压器并列运行的总损耗Pb为：
Pb=P1＋P2=PO1＋PO2＋（S1/Sn1）2Pkn1＋（S2/Sn2）2Pkn2 （5）
将（3）式代入为：
Pb=PO1+PO2+[（Pkn1Uk22+Pkn2Uk12）/（Sn2Uk1+Sn1Uk2）2]S2（6）
式（6）中，P的单位为kW，S的单位为MVA。
3 变压器并列技术条件
把两台变压器的一次侧和二次侧同一相的引线连接在一起的运行方式，称为“两台变压器的并联运行”。
两台变压器的并联运行，以其独特的结构形式，为用户提供了许多方便，并获得了较好的经济效益。
变压器并联运行的四个条件是：（1）变压器的接线组不相同。
（2）变压器的变比相同(允许有±0.5%的差值)，也就是说变压器的额定电压相等。
（3）变压器的短路电压相等(允许有±10%的差值)，这个条件保证了负荷分配与容量成正比。
（4）并列变压器的容量比不宜超过3:1，从而限制了变压器的短路电压值相差不致过大。
以上条件保证了变压器空载时，绕组内不会有超过环流的产生，这样会影响变压器容量的合理利用，如果环流超过额定电流几倍，甚至会烧坏变压器。
变压器并列运行的理想状态为：变压器空载时绕组内不会有环流产生，并列运行后，两台变压器所带负载与各自额定容量成正比，即负载率相等。
4 工程实例
莱钢110kV银山变电站的供电能力为80MVA。
两台主变的型号分别为
SFS9-40000（3号），SF7—40000（4号），3号、4号主变的接线组别为YN.Yn0，d11；电压比为110±2×2.5%/38.5±5%/6.3；短路阻抗高~中为16.88，高~低为9.12，中~低为6.03。
两路电源分别引自六银线和银南联络线，110kV侧主接线为内桥外跨条方式，35kV侧为单母线分段结线。
银山新站为两台50MVA主变，5号和6号主变的型号为SF9—50000，接线组别为YN.Yn0，电压比为110±2×2.5%/35，短路阻抗为16.7。
银山新站两路电源引自棋山220kV变电站的棋银1、2线，110kV侧主接线为内桥方式，35kV侧为单母线分段方式。
银山站和银山新站35kV母线由两条联络线构成35kV母线环网结构。
两站的主接线如图1所示。
4.1 提高变压器运行的经济性
当负荷增加到一台变压器容量不够用时，可并列投入第二台变压器；而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时，可将一台变压器退出运行。
变压器并联运行可根据用电负荷大小来进行投切，这样可尽量减少变压器本身的损耗，达到经济运行的目的。
4.2 提高供电可靠性
当并列运行的变压器中有一台损坏时，只要迅速将其从电网中切除，另一台或两台变压器仍可正常供电；检修某台变压器时，也不影响其它变压器正常运行，从而减少了故障和检修时的停电范围和次数，提高供电地可靠性。
5 并列中应注意的事项及经济分析
5.1 并列中应注意的事项
（1）检查变压器铭牌，看是否符合并列运行的基本条件。
（2）检查变压器高、低压侧接线是否正确。
（3）检查变压器调压分接开关是否在同一档位，安装时必须置于同一档位。
5.2 并列的经济分析
两台变压器并列运行，要根据不同负荷时段，改变变压器的运行方式。
对两台并列运行的变压器应考虑采用最经济的运行方式，当并列运行的两台变压器型式和容量相同，负荷不同时，投入变压器的台数，可按下式计算决定:
当负荷增加:S≥Se■时，再投入一台，两台并列运行比较适合。
当负荷减少:S≤Se■时，切除一台，单台运行比较适合。
式中，S—全负荷（kVA）；
Se—一台变压器的额定容量（kVA）；
P0—变压器空载时有功损耗，近似为铁损（kW）；
Q0—变压器空载时无功损耗（kvar）；
Pd—变压器短路有功损耗，也称铜损（kW）；
Qd—变压器短路无功损耗（kvar）；
K—无功经济当量系数kwh/kvar，对于110/35kV的降压变压器，当系统负荷最小时取0.06，负荷最大时取0.1.
以上各量，均可从铭牌或试验报告中查得。
当并列运行的两台变压器型号和容量不同时，则可根据变压器经济运行的条件，事先做好曲线，通过查曲线决定在不同负荷下应投入的台数。
6 结束语
莱钢银山站和银山新站4台主变在35kV母线侧，通过并列运行和方式的调整,为合理经济运行提供了操作手段,为因用电负荷发生变化及设备检修提供了一种不间断供电的经济运行调度手段，同时也提高两站的经济运行方式的灵活性，通过合理调度，提高了变电站变压器的经济运行指标。
其经济效益十分明显，间接的社会效益也是非常大的。
由于其节约电能，故减少了因发电造成对环境的污染，节约了一次能源，保护了生态平衡，是一项意义深远的系统工程，也是可持续发展战略的重要组成部分。
鞠躬尽瘁，死而后已。
——诸葛亮。