纸飞机飞行距离的奥秘
折纸飞机飞得特别远的原理
折纸飞机飞得特别远的原理折纸飞机之所以能够飞得特别远，是因为其设计和原理的特殊性。
下面我将从几个方面解释折纸飞机的原理。
首先，折纸飞机的设计要合理。
折纸飞机一般采用纸张作为原材料，通过折叠和弯曲的方式形成特定的形状，以实现稳定的飞行。
纸张的轻薄特性使得整架飞机的重量相对较轻，有利于飞行时的飞行速度和飞行距离的增加。
此外，合理的翼展、翼面积和机翼形状也会直接影响折纸飞机的飞行性能。
翼展较大的折纸飞机能够获得更大的升力，从而能够在空中滞留的时间更长，飞行距离也会相应增加。
其次，折纸飞机利用了空气动力学原理。
根据伯努利定律，当空气通过翼面上下两侧时，由于上侧较扁平而下侧较凸起，导致上方的气流速度较快，压力较低，而下方的气流速度较慢，压力较高。
这就形成了一个气流从高压区到低压区的流动，并产生了升力。
折纸飞机的机翼设计中通常会采用类似的原理来产生升力，从而维持飞机在空中的稳定飞行。
此外，折纸飞机的重心和稳定性也对其飞行距离有一定的影响。
飞机的稳定性取决于重心与机翼位置、翼展、尾翼等因素的相对位置。
如果飞机的重心偏离了理想位置，飞行的稳定性就会受到影响。
因此，在设计折纸飞机时需要注意保持重心的位置和稳定性。
此外，折纸飞机的飞行距离还与投掷的力量和角度有关。
使用过大或过小的力量投掷飞机都可能导致飞行距离不理想。
合适的投掷力量和角度能够使飞机获得最佳的起飞速度和角度，从而飞行距离最远。
总结起来，折纸飞机飞得特别远的原理主要包括设计合理、利用空气动力学原理、保持重心和稳定性，以及合适的投掷力量和角度等。
这些因素的相互作用使得折纸飞机能够产生足够的升力、降低气动阻力，从而实现飞行距离的延长。
当然，折纸飞机的飞行距离还受到一些其他因素的影响，比如空气的湿度和稳定度等。
折纸飞机作为一种简单而有趣的室内飞行器，其飞行原理虽然相对简单，但也蕴含了一些基本的物理学知识。
通过设计和制作折纸飞机，我们不仅能够享受到制作的乐趣，还能够在飞行的过程中学习和探索物理原理。
纸飞机远距离飞行的奥秘2
纸飞机远距离飞行的奥秘
犀浦大田学校陈才一天下午放学后，我和几个同学在小区里玩耍，我随手叠了一架纸飞机，用力仍出去，它在空中转了一圈后落地。
大家看到后觉得很有趣，都开始动手叠纸飞机。
我们决定来场比赛，看谁的纸飞机飞得远，比赛时间定在周末。
纸飞机的种类有很多，到底哪一种飞得比较远呢？我们在网上搜集了十种纸飞机的叠法，和科学老师一起按照图纸用A4纸叠好。
这些纸飞机有的头是尖的，有的头是平的，有的机翼很狭长，有的机翼很宽大……下午我们开始了试飞过程，得到了一些数据。
试飞证明：影响纸飞机的飞行距离的主要因素有：飞机结构、机翼尾端弧角、机翼面积、飞机的重心、飞机的重量、投掷力量等。
远距离飞行的纸飞机通常有这些特点：纸飞机整体重量适中，机头要适当重一点，两侧的机翼要对称，这样在飞行过程中机身才能保持平衡，如⑥、⑩；机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型，如⑤；.为求纸飞机在空气中滑翔更久，就必须减小一切阻力，因此最好在做成纸飞机之后，用胶布把翼面上有重迭的纸张部位贴紧，如②、⑩；机翼尾端适当的折起弧角，如⑧、⑩；纸飞机在投掷过程中力量要大，而且要贴地面低飞，这样它的飞行距离才能比较远。
我折的纸飞机能飞得很远，你的呢？。
纸飞机飞远的原理
纸飞机飞远的原理纸飞机是一种轻巧的飞行玩具，可以通过折叠纸张而成。
尽管它看似简单，但纸飞机在空中飞行的原理却涉及到了一些基本的物理和气体力学原理。
下面我将详细介绍纸飞机飞远的原理。
首先，纸飞机的飞行依赖于空气动力学。
空气动力学是研究空气在运动物体周围产生的力学效应的科学。
纸飞机利用了这些力学效应来产生升力和控制飞行。
纸飞机的升力是使其能够在空中飞行的关键。
当纸飞机向前飞行时，机翼上方的气流速度更快，而下方的气流速度较慢。
这是由于飞机运动时，机翼上方的气流相对于飞机移动而产生的。
这种速度差导致了压力差，上方的气压较低，下方的气压较高。
根据伯努利定律，气体速度越大，压力越低。
因此，机翼上方的气压较低，形成了向上的升力。
这种升力使纸飞机能够克服重力，保持在空中飞行。
其次，纸飞机的飞行还受到阻力的影响。
阻力是空气对运动物体的阻碍力，它的大小取决于物体的形状和速度。
纸飞机采用了减小阻力的设计，使得它能够在空气中更轻松地前进。
纸飞机通常具有流线型的外形，这有助于减小阻力。
流线型外形可以减少空气流动时的阻力，并提高纸飞机的速度。
此外，纸飞机可以通过调整机翼和尾翼的角度来控制飞行姿态，减小阻力。
例如，如果机翼的角度太大，会增加阻力并减慢速度；而如果机翼的角度太小，会减少升力并导致下坠。
纸飞机的稳定性也非常重要。
稳定性是指纸飞机保持稳定飞行的能力。
纸飞机通常具有前后重心和稳定器（如尾翼）来提供稳定性。
稳定器可以调整升力分布和重心位置，以确保纸飞机在空中保持平衡。
纸飞机还受到重力的影响。
重力是纸飞机受到的向下的力，它与升力相抵消。
要使纸飞机飞得更远，需要找到一个平衡点，使升力刚好能够抵消重力。
通常情况下，升力与重力的平衡点位于纸飞机的重心位置。
如果纸飞机的重心过于靠前，它会变得稳定但速度较慢；如果重心过于靠后，它可能会失去平衡而坠落。
此外，纸飞机飞行的距离还受到起飞时的初速度和风的影响。
纸飞机的起飞速度越高，它在空中飞行的时间和距离就越远。
怎样让纸飞机飞得更远
怎样让纸飞机飞得更远最近学校在达人秀活动中，举行了1至3年级学生的折纸飞机的掷远比赛，通过比赛，发现许多同学都用传统的折纸方法进行飞机的折叠。
此方法虽然简单，但其直线距离达不到比赛的要求，成绩相对较差。
那么，怎样制作的折纸飞机才能飞得更远呢？现在就谈一谈这个问题。
根据比赛规则，所有飞机模型必须用一张A4纸制成，这种纸的最大重量每平方米100克；允许使用胶带，但总数量不得超过3厘米×2.5厘米。
据一些飞行专家介绍，要确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则：一、厚重的前端设计可确保飞行稳定性。
同学们都知道，一个相对较重的钢球，在用力向前投掷的时候会飞得很远，而一个轻飘飘的气球你却很难把它投掷到较远的地方。
这是因为物体的轻重不同，飞行的惯性也不同。
表现为物体重惯性大，物体轻惯性小。
纸飞机出手后，首先靠手掷时的惯性飞行一段时间，当惯性消失后，靠机翼滑翔再飞行一段距离。
厚重的前端设计，既增加了飞机前行的惯性，又会使机身适当缩小，飞行的阻力也相对缩小。
机头用纸夹固定能够让飞机飞得更远。
二、如果飞机因机头过重，调整机翼尾端，向上微折。
空中飞行的飞机靠机翼后端的襟翼调整飞机飞行的姿态，同样的道理，纸飞机也可以如此进行调整。
过重的机头虽然在飞行的前一段时间飞行较好，但不利于后期的滑翔。
这时就可以将机翼的尾端向上微折，通过产生的附加力保持正常的滑行姿态。
三、重心位置应该靠前，防止飞机摇摆和翻滚。
一个粗细均匀的木棍投掷出手后，会在空中翻滚或摇摆。
翻滚和摇摆都会影响到纸飞机飞行的路径和距离。
前重后轻的物体在飞行中是不会发生翻转和摇摆的，如手掷出的飞镖。
重心位置靠前就是为了防止飞机在惯性前冲过程中发生翻滚，影响飞行的距离。
四、机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
机翼向两侧并不是水平的而应该是两端向上有一定的倾斜，形成一定的上反角，这样可以防止由于两侧形成的升力不同造成飞机发生滚翻而使飞行轨迹向左右偏转，影响到正常的飞行。
纸飞机飞得远的科学原理
纸飞机飞得远的科学原理
纸飞机飞得远的科学原理可以归结为以下几个因素：
1. 空气动力学：纸飞机的形状和飞行姿态会影响到空气在其表面周围流动的方式。
纸飞机通常采用折叠和调整翼角的方法，以获得合适的机翼扬力和阻力。
通过合理设计机翼的形状，纸飞机可以在空气中产生较大的升力，从而飞得更远。
2. 重心和稳定性：纸飞机的重心位置对飞行距离有重要影响。
一般来说，将重心放在机翼前缘的前方会使纸飞机飞行更加稳定。
这样可以减少俯仰和滚转的摇摆，从而减小阻力，提高飞行距离。
3. 斜角和推力：纸飞机的斜角（即斜向抛出角度）和推力是飞行距离的重要因素。
正确的斜角和适当的初速度可以使纸飞机在空气中保持一定的飞行高度和速度，从而增加飞行距离。
推力的来源可以是手的抛出力或者空气中的气流。
4. 空气阻力：虽然空气阻力一般会减缓纸飞机的速度和飞行距离，但是合理设计纸飞机的外形和减小纸飞机的阻力系数，可以降低阻力的影响并让纸飞机飞得更远。
需要注意的是，纸飞机飞得远与许多其他因素也有关，如发射速度、环境因素（如空气湿度、温度等）以及纸张的质量等。
因此，通过不断的实践和调整，设计出
最适合特定条件的纸飞机可以飞得更远。
如何让纸飞机飞得更远
如何让纸飞机飞得更远飞机是人类出行最快的交通工具。
那么我们手中的一只纸飞机如何让它飞上云霄，成为飞行队伍的佼佼者，这里可有学问呢。
主要阐述以下几个观点。
一纸飞机的选材要清且有一定硬度二纸飞机的机翼要有一定倾角三施放飞机时要保持平衡，飞机有一定倾角，用力不要太。
符合以上观点以后，飞机飞得也不够高。
因为我们没有注重细节。
1阻力要小。
纸飞机的阻力小，飞行速度就快，根据惯性原理速度越快，飞得就越远。
要做到阻力小，就要求制作的纸飞机翼展尽可能小，后掠角尽可能大，表面尽可能简洁光滑。
形象地说就是越像火箭、导弹的样子越好。
不过纸飞机比赛往往都是要规定最小翼展尺寸的，因为没有机翼的话阻力自然最小，但是那样就不是比赛纸飞机了，而是比赛投标枪了。
纸飞机直线距离比赛的意义是考察选手对飞机空气动力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比试谁的力量更大。
2、重心偏前。
要想速度快一些就要投掷力量大一些，这就要求纸飞机的重心要靠前一些。
因为重心越靠前，投掷时越容易用上力量。
这是因为重心会减弱风压对纸飞机的影响，引领纸飞机以正确的姿态沿着投掷方向前进。
大家可以想象一下标枪，标枪的重心就在最前端，所以即使你横着把标枪掷出去，它仍然能恢复到枪头向前的姿态。
但是重心太靠前的话，纸飞机又变成标枪了，在需要滑翔以延长飞行距离的时候，重心过于靠前会让纸飞机像标枪那样向下栽，反而缩短了距离。
所以，应该根据自己设计的纸飞机的其他性能要求来合理设置重心位置。
3、航向稳定。
简单说就是纸飞机要飞得直，这就要求纸飞机沿机身纵轴垂直的面的面积要大，例如机身两侧的立面和垂直尾翼的面积尽可能大。
这样的纸飞机可以引导气流沿机身纵轴向后流过，这个方向的气流速度越快，纸飞机的航向就越直。
两点之间直线最短，纸飞机直线距离比赛的道理也是如此。
飞得越直，直线距离也就越长。
纸飞机比赛往往要规定宽度界限，飞出界限的部分是不计算在成绩之内的。
这个界限越窄，对纸飞机航向稳定的要求就越高。
纸飞机怎么折飞得远物理知识
纸飞机怎么折飞得远物理知识
纸飞机是一种简单而有趣的玩具，不仅能让孩子们在玩耍中感受到快乐，还能通过折纸的过程锻炼他们的动手能力和耐心。
但是，如果你想让自己折出的纸飞机飞得更远、更高，就需要一些物理知识。
下面就让我们一起来了解一下纸飞机的折叠技巧和飞行原理。
1. 选择合适的纸张
首先要选择合适的纸张，一般来说，越轻的纸张纸飞机的飞行距离越远，因为轻纸张的重量更小，能够减少空气阻力。
但是，纸张太轻容易受风影响，不易控制，所以选择适当的纸张很关键。
2. 合理的折叠方式
在折叠纸飞机时，一定要注意每一个折痕的位置和角度。
折痕的位置和角度会影响纸飞机的飞行轨迹。
一般来说，纸飞机的前部应该比后部略重，这样才能使纸飞机的重心稳定，才能飞得更远。
3. 控制飞行高度
折好纸飞机后，可以通过调整飞行高度来控制飞行的距离。
当纸飞机向上飞行时，它会受到重力的影响，速度会减慢，此时可以把纸飞机的鼻子稍微往下调整一点，让它再次获得飞行的动力。
4. 减少空气阻力
纸飞机在飞行中会受到空气阻力的影响，折叠时可以尝试减小纸飞机的前端面积，这样可以减少空气阻力，从而使纸飞机飞得更远。
总之，纸飞机的折叠技巧和飞行原理都需要一些物理知识的支持。
只要把这些知识应用到实际中，相信你也可以折出一架飞得更远、更
高的纸飞机。
纸飞机怎么飞的更远
1
纸飞机的秘密
人类的梦想 像鸟儿一样自由飞翔
问答环节： 1、请描述小鸟的飞行姿态。 2、请描述老鹰的飞行姿态。 3、讨论两者之间的差别。
思考题： 老鹰、风筝、飞机都没有像小鸟一 样挥动翅膀，为什么能持续滑行。
2
纸飞机的飞行原理
飞机起飞的原理 伯努利原理
我们可以做一个有名的简单实验:左右手各拿一张纸,保持一定 距离放在嘴前,嘴在两纸前轻轻吹气,你会发现,两张纸不是被你吹开, 而是被你吹拢。因为两纸间的空气流动了,压力变小了,而两纸的外侧 一面的空气没有流动,压力相对增大了,纸便被空气往里“压”了。
小组扔纸飞机比赛
规则： 1、全班分为4个小组； 2、每个人都制作好自己的飞机后，各小组先自己找地方试飞练习； 3、最后由每个小组推选出一架飞的最远的纸飞机参加全班比赛； 4、各小组派出一名代表参加扔纸飞机比赛，每个小组都有3次比赛 机会，以最高成绩为最终成绩。 5、获胜小组每人都有奖励。
提问： 我们的周围有什么？ 思考题： 如果没有空气，苍蝇、蚊子在真空的环境中 能不能飞行？为什么！
3
怎么让纸飞机的飞的更远？
பைடு நூலகம் 猜想与验证
1、飞机的形状：机头 机翼 2、投掷的姿势：方向 力度 3、风：方向 大小
请开始制作你的空中之王吧！
给你的纸飞机画上美丽的图案 对同学们的小小要求 1、节约用纸，绿色环保！ 2、教室区域为空中交通管制区域，未经老师允许，不在教室乱飞。 3、保持整洁，不随意乱丢纸飞机。
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温州市2015年初中生综合实践活动成果评比课题名称：纸飞机飞行距离的奥妙研究时间：2015年3月—2015年4月学校名称：永嘉县崇德实验学校班级：八年级2班组长姓名：方璇执笔人：方璇小组成员：廖静指导老师：潘正豹纸飞机飞行距离的奥妙课题单位：永嘉县崇德实验学校课题成员：方璇、廖静指导老师：潘正豹【摘要】纸飞机是我们童年的乐趣之一，曾给我们带来了无限的欢乐。
然而，同样的白纸，在不同人手中，折出来的纸飞机飞行的距离却会有着明显的差别。
那么，究竟是什么影响着纸飞机飞行的距离，造成如此明显的差异？本课题组员旨在研究影响纸飞机飞行距离长短的因素，从而提出“如何让纸飞机飞得更远”的基本理念。
【关键词】纸飞机；飞行距离一、研究缘起与背景纸飞机，顾名思义，纸飞机是一种用纸做成的玩具飞机。
小时候，几乎家家户户的孩子都会折纸飞机，并通过飞行距离的长短、时间等方式进行比赛。
小小的一个纸飞机给我们的童年增色不少。
然而，对于同样白纸折出的纸飞机为何会飞出不同的距离，这是童年的我们来不及深思的问题。
现在，转过头来思考这个问题，是什么在无形中影响着我们的纸飞机呢？综上所述，小小的纸飞机中竟蕴藏了这般奥妙，我们决定深入研究影响纸飞机飞行距离长短的因素。
小时候的游戏现在却变成了研究对象，不仅增长自己的见识，意义也变得更加深刻。
二、课题研究前期工作（一）查询资料、增长见识1.纸飞机飞行的原理抛掷时的推力会使纸飞机机翼上下的压力不同，这种压力差形成了一股“升力”，克服了重力的作用。
机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的，当模型在空中飞行时，机翼上表面的空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢，压强加大，从而使纸飞机飞行。
2. 纸飞机的发展史纸飞机是一种用纸做成的玩具飞机，简单快捷。
用纸制作玩具被认为起源于2000年前的中国，那时的纸玩具叫做风筝，是一种流行的娱乐项目。
但与纸飞机相比并不完全相同。
虽然这些可以被看作是现代纸飞机的证据，但是没有人能有把握地提供准确的证据指出到底这项发明到底起源于哪里。
随著时间的推移，纸飞机速度、浮力和外形的设计已经有了较大的改进。
最早能追溯到年代的纸飞机是西方在1909年制作的。
然而，现在最为人们所接受的制作方法是由约翰·K·诺斯罗普在1930年所制作的。
诺斯罗普尝试用纸飞机来做模拟测试来发现真实飞机的飞行机理。
3. 纸飞机的世界记录在教室里扔纸飞机过去一直是那些不遵守纪律的学生的“专利”，但纸飞机已经飞出教室，成为一种深受人们喜爱的全球性运动，各地的纸飞机迷们将有机会在世界纸飞机锦标赛上一决高下。
三、研究内容与过程（一）提出猜想为了研究影响纸飞机飞行距离长短的因素，我们决定询问不同的人的想法，并整理得出，如下：1.可能与纸质有关；2.可能与抛射的角度有关；3.可能与风向有关；4.可能与纸飞机的重心位置有关；5.……（二）准备实验1．材料的准备2．纸飞机的折法纸飞机的折法各种各样，本实采取以下这一种折法的纸飞机进行实验。
3．实验方法在较空旷的户外场所进行实验。
为了控制实验变量单一，纸飞机的起飞的动力由大功率吹风机控制。
将吹风机固定在座椅上，吹风机前铺上光滑的白纸作为滑道，由硬纸板控制风力的有无。
4．开始实验（1）关于纸质实验方案：用A4大小的复印纸、厚纸板、国画纸分别折出三种相同的纸飞机，选一个无风的地方，在同一高度水平抛出，落地后以量尺测量其飞行距离，重复实验五次，记录结果，并制成表格。
实验结果：表1-170g打印纸厚纸板宣纸1 1352 968 9512 1509 955 11203 1543 1021 8454 1278 896 7995 1425 1138 962平均(cm) 1419.4 955.6 935.4（2）关于抛射的角度实验方案：用A4大小的复印纸分别折出三种相同的纸飞机，选一个无风的地方，在同一高度分别以0°、0°~45°、45°~75°分别抛出，落地后以量尺测量其飞行距离，重复实验五次，记录结果，并制成表格。
实验结果：表2-10° 0°~45° 45°~75° 1 1325 1452 1123 2 1429 1298 1320 3 1523 1620 1106 4 1350 1553 1324 51245 1485 1112 平均（cm ） 1374.41481.61197（3）关于风向实验方案：用A4大小的复印纸折出纸飞机，选一个有风的地方，以顺风、逆风两种方向在同一高度水平抛出，落地后以量尺测量其飞行距离，重复实验五次，记录结果，并制成表格。
实验结果：表3-1（4）关于纸飞机的重心位置实验方案：用A4大小的复印纸折出三种相同的纸飞机，命为1号、2号、3号，分别在1号距顺风 逆风 1 1690 603 2 1654 483 3 2181 998 4 1373 692 51551 652 平均（cm ）1689.8685.6头部1/2处、2号距头部1/3处、3号距头部1/4处夹一枚回形针，在无风处以同一高度水平抛出，落地后以量尺测量其飞行距离，重复实验五次，记录结果，并制成表格。
实验结果：表4-11号 2号 3号 1 1180 1520 1270 2 1249 1572 1123 3 963 1458 1105 4 1024 1320 1239 5 116013851090平均（cm ） 1115.2 1451 1165.40200400600800100012001400160012345平均1号2号3号四、研究结果（1）由表1-1可知，复印纸制作的纸飞机平均飞行距离最远。
由此可知，纸质是影响纸飞机飞行距离长短的因素之一。
纸质决定着纸飞机的重量，适当的重量可以保持纸飞机飞行过程中的稳定，过轻或过重都会适得其反；（2）由表2-1可知，纸飞机抛射角度以45°内为最佳。
比较结果，可发现抛射角度为影响纸飞机飞行距离长短的因素之一。
我们认为可能当抛射角度为75°时，需要一个向上的很大的力，而推力大多被其抵消，二力不平衡，受到重力作用而往下。
当抛射角度为0°，同样不易于飞行。
而抛射角度为45°内的纸飞机既不需要很大的升力，同时气流产生的助力远远大于0°时，飞行距离自然比较远。
（3）由表3-1可知，在顺风情况下的纸飞机平均飞行距离较远。
所以可以得出风向亦为影响纸飞机飞行距离长短的因素之一。
顺风时可以增加纸飞机抛射时的推力，使飞行距离大大延长，反之，逆风时，推力被逆风的阻力所抵消，飞行距离自然大打折扣。
（4）由表4-1可知，重心位置距头部为1/3处时效果最好。
同样，可以得出重心位置会影响纸飞机飞行距离的长短。
纸飞机的重量偏轻，一枚回形针的重量在此时便不可忽视。
飞行时，因向上飞，升力大多作用于机身下侧，在头部位置增加重量，有利于纸飞机飞行，但必须在一定范围内。
当1/2处时，重心位置太过于前，1/3处时，重心位置又太过于后，反而不利于其飞行。
综上所述，影响纸飞机飞行距离长短的因素有很多，例如折纸飞机的纸质、抛射角度、风向以及重心位置。
在实验过程中，我们发现一个很有趣的现象，在纸飞机抛掷前，我们总会下意识地向纸飞机哈气。
小时候，我们可能将其当作一种对自己的加油鼓励，希望纸飞机能飞得比别人远。
那么，抛掷纸飞机前哈气是否可以让使纸飞机飞得更远呢？通过查阅相关资料，我们可以得出向纸飞机哈气可以使机头变重，使其飞行中保持平衡，从而使纸飞机飞得更远的结论。
纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但同时导致机头质量过轻、机身质量不平均。
纸飞机抛掷前先哈一口气，湿润后的飞机头会稍比平常重一些，能够使机身整体保持平衡，有效减少风阻从而让飞机飞的更远。
此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。
五、如何让纸飞机飞得更远在实验的基础上，查阅部分资料得出以下若干条建议：1.选用的纸质为硬度适中的A4纸为佳；2.在纸飞机的机头处适当增加重量，可确保飞行稳定，同时重心位置应该靠前，防止纸飞机摇摆；3.应注意纸飞机前后机身的平衡。
若机头太重，飞机很容易一头扎在地上；反之，机头太轻，机尾重于机头，易造成机头上翘，导致失速。
可以适当调整纸飞机外形，或采取加重（如回形针、胶带）的方式；4.投掷纸飞机时，若在有风的情况下，不要侧风投飞，此时易被风刮偏，顺风投飞最好是在风速不大时，逆风投掷，投出的角度稍大于水平角度，约为15度左右（注：实验所得是45°，查阅资料可知最佳投掷角度为15°）；5.投掷纸飞机时，用力不用太大。
用力越大，阻力也会随之增大。
又因为纸张的强度有限，太大的阻力只会使得纸飞机变形，达不到原来的效果，适得其反；6.纸飞机尽量折得两边对称，同时翅膀和机身的比例要恰当。
若机身小翅膀大，纸飞机有足够的升力，但重心上抬，投出去的飞机容易发飘；相反，机身大而翅膀小，重心过于下移，此时的飞机好比扔出去的纸团，没有飞行滑翔的路程，效果不佳。
同时翅膀和机身比例随纸飞机的形状和纸质而改变，不断尝试、调整就能找到最佳比例；7.最重要的是耐心加细微调整，从而达到最佳效果。
六、研究后记对纸飞机的深入探究，使我们明白了“细节决定成败”的道理，一只小小的纸飞机能飞多远竟能牵扯出如此多的影响因素和折纸技巧。
由小见大，所谓的飞机更是比这精巧数千倍，再加上载人的风险，其中所深入的知识更是比这复杂千百倍，让我们深刻意识到了科研人员的辛苦。
同时，这次研究也告诉着我们，做任何事都应该面面俱到，从纸飞机的玩乐小事到研究飞机的国家大事，理应考虑细节，方能做事周全。