超重双T板吊装施工设计改
双T板吊装方案
江苏翔远建设集团有限公司（盐城开发区3#4#保税分库）双T板吊装方案编制人：审核人：盐城新宝起重运输服务有限公司二〇一二年五月六日一、施工方案编制参考依据1、《建设施工安全检查标准》JGJ59-992、《建筑施工手册》3、《建筑构件质量验评标准》4、《起重机械安全规程》GB6067-855、XZJ5550JQZ130K汽车式起重机起重性能表6、地基处理记录二、工程概况1、工程名称：盐城市开发区（3#、4#保税分库）2、建设单位：江苏翔远建设集团有限公司3 专业吊装单位：盐城新宝起重运输服务有限公司4 工程地址：盐城市开发区本方案描述了3#、4#平房仓屋面双T板的吊装作业。
吊装作业依据现场施工进度计划进行，由运输车辆分别将双T板运输进场，使用130t 汽车吊进行吊装工作。
为确保吊装施工能安全、有序的进行，特编制此吊装方案三吊装施工工艺流程：1 先吊装4#厂房，130T吊车和板车由西面公路进入厂房，安装厂房南跨21米板梁后。
再安装24米板梁，以此类推。
2 安装3#厂房，用2台130T吊车和板车由板车行驶到厂房南面公路，,先安装南面27米板梁后；然后板车行驶到西面公路进入厂房,，吊车停在北跨24米厂房内吊装。
3 3#和4#厂房需要安排挖机配合铺钢板。
四、质量、工期目标及采用标准1、安装质量目标等级合格2、计划施工20天3、质量管理执行本公司执据ISO9002质量体系标准编制的质量保证手册和程序文件。
五、组织机构人员配备根据该工程的特点、工程安装总量、预定工期等方面考虑，现场吊装人员在5-8人为宜，具体可视功工程进展情况适当增减。
现场管理网络：总包管理网络：六、机具选择及准备：1、起重机组装完成经检查试验合格。
重点检查力矩限制器、卷扬、钢丝绳、吊钩、刹车与结构等受力结构件安全装置。
2、由技术人员编写吊装施工方案，经审核、批准后方可实施。
3、设备吊装组织机构的人员到位，并经过安全技术交底。
4、吊装安全技术措施已经落实，吊装前已进行安全检查。
双T板施工方案范文
双T板施工方案范文一、施工概述双T板是一种常用的预制楼板材料，具有自重轻、抗震性好、施工快速等优点，所以在建筑施工中得到了广泛的应用。
本方案以将双T板用于楼板施工为例，详细介绍了双T板的施工工艺、施工顺序和施工注意事项等内容。
二、施工工艺1.基础准备：首先进行基础的准备工作，确保地基平整，然后根据设计要求布置梁、柱和墙等构件。
2.安装双T板支架：在柱子上安装双T板支架，支架的高度应根据设计要求确定，然后在支架之间设置横杆和纵杆，以增加支撑稳定性。
3.安装双T板：将双T板从起重机上吊装到支架上，并用螺栓固定。
要确保板与板之间的间隙均匀，以确保楼板整齐。
4.绑扎加固：在双T板的两侧和四角，使用钢筋绑扎将板与板连接起来，增加楼板的整体承载能力。
5.进行混凝土浇筑：在双T板的表面铺设钢筋网，在钢筋网上浇筑混凝土，混凝土的配制要符合设计要求。
6.养护：在混凝土浇筑完成后，要进行养护，保持楼板的湿润，防止裂缝产生。
7.后续工序：待混凝土养护完成后，可以进行下一道工序，如墙体砌筑、电线布线等。
三、施工顺序1.基础准备：清理场地，测量地基高程，安装基础模板。
2.梁柱墙施工：按照设计图纸的要求，先进行梁的施工，然后进行柱与墙的施工。
3.安装双T板支架：根据设计要求，在已完成的柱子上安装双T板支架。
4.安装双T板：将双T板从起重机上吊装到支架上，按照设计要求进行板与板之间的间隙设置。
5.钢筋绑扎：在双T板的两侧和四角，使用钢筋进行绑扎加固，确保楼板的整体承载能力。
6.混凝土浇筑：在双T板的表面铺设钢筋网，然后浇筑混凝土，混凝土的配制应符合设计要求。
7.养护：在混凝土浇筑完成后，进行必要的养护工作。
8.后续工序：待混凝土养护完成后，可以进行下一道工序，如墙体砌筑、电线布线等。
四、施工注意事项1.双T板的质量要符合相关标准和规定，严禁使用破损、开裂或有严重锈蚀的板材。
2.在安装双T板时，要使用足够数量的吊装工具和人员，确保吊装过程中安全可靠。
双t板的施工方案
双t板的施工方案双T板是一种常见的建筑材料，适用于多种建筑项目的施工。
它的施工方案一般分为以下几个步骤：第一步，准备工作：确定板材的规格和数量，根据需要购买双T板。
同时，对施工现场进行清理，确保没有杂物和障碍物。
第二步，布置施工临时设施：将所需的施工工具和设备带入现场，如起重机、砂浆搅拌机、铲子、锤子等。
同时搭建临时工棚和安全警示标志，确保施工现场的安全。
第三步，测量和标注：根据设计图纸，进行精确的测量和标注。
通过使用水平仪和尺子等工具，确保双T板的安装位置准确无误。
第四步，铺设基础：首先在施工现场制定好双T板的铺设顺序，然后用铲子或挖掘机挖掘出合适的基础坑。
在坑底铺设一层砂石，然后再用水泥砂浆将砖头固定在地基上。
第五步，升降双T板：使用起重机将双T板从地面升到正确的位置。
根据需要，可以使用索具将板材固定在上部结构上，确保其稳定。
第六步，连接双T板：使用专用的连接件将相邻的双T板进行连接。
根据设计要求，确保板材的连接牢固、密封。
第七步，固定配件和连接材料：根据需要，安装双T板的固定配件和连接材料。
这些配件和材料可以增加双T板的强度和稳定性。
第八步，填补缝隙和修整：根据需要，填补双T板之间的缝隙，并对施工现场进行修整和清洁。
确保施工结果整洁美观。
第九步，验收和保养：在施工完成后，进行验收。
检查双T板的安装质量是否符合要求，并进行必要的保养工作，以延长双T板的使用寿命。
以上就是双T板的施工方案的主要步骤，该方案可根据具体项目的要求进行调整和修改。
在进行施工时，务必按照相关安全规定和要求操作，确保施工过程的安全性和质量。
双t板施工方案
双T板施工方案引言双T板，也被称为双托板，是一种常用于建筑施工现场的临时支撑材料。
它由两个T形梁组成，可用于支撑混凝土梁、板、墙等构件。
本文将介绍双T板的施工方案，包括前期准备工作、施工步骤和安全注意事项。
前期准备工作在开始使用双T板进行施工之前，需要进行一些前期准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 材料准备•双T板：根据工程需要确定双T板的尺寸和数量。
•支撑架：用于支撑双T板的框架结构，可以使用钢管或其他合适的材料制作。
•扣件：用于固定双T板和支撑架的连接件。
•手动工具：如扳手、铁锤等。
2. 施工场地清理在施工前，需要清理施工场地，确保没有杂物和障碍物，以便顺利进行双T板的布置和安装。
3. 安全措施在进行双T板施工前，需要确保施工现场的安全性。
这包括： - 保护装备：施工人员应佩戴符合安全标准的头盔、手套和安全鞋。
- 安全绳索：必要时可使用安全绳索以防止从高处坠落。
- 预告标志：在施工现场周围设置预告标志，以提醒其他人员注意施工进行中。
施工步骤以下是双T板施工的基本步骤：1. 确定支撑架位置根据设计要求和实际施工需要，在施工现场确定双T板的支撑架位置。
支撑架应均匀分布，以确保双T板的稳定性和承载能力。
2. 搭建支撑架根据双T板的尺寸，使用合适的材料搭建支撑架。
支撑架应具备足够的强度和稳定性，以确保双T板的安全使用。
在搭建支撑架时，需要注意连接点的牢固性，并根据需要添加支撑杆等辅助支撑措施。
3. 安装双T板将预先准备好的双T板放置在支撑架上，根据需要进行调整和校正，确保平整和水平。
在安装双T板时，应确保双T板之间的间距符合设计要求，并使用扣件固定双T板与支撑架之间的连接。
4. 固定双T板在安装完成后，需要对双T板进行固定，以确保其稳定性。
可以使用扣件、钢丝绳等方法进行固定，根据需要进行调整和加固。
5. 检查和测试安装完成后，应进行必要的检查和测试，以确保双T板的承载能力和稳定性。
可以通过加载荷重进行测试，并检查双T板的变形和连接点的牢固性。
双t板施工方案
双t板施工方案介绍双T板是一种常用于楼层、屋顶和地板等建筑结构中的构造材料。
它由两层薄钢板之间夹着一层混凝土组成，具有高强度、耐久性和稳定性的特点。
本文将介绍双T板的施工方案，包括准备工作、安装过程和注意事项等内容。
准备工作在开始双T板施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计：根据建筑设计图纸和结构计算，确定双T板的尺寸、数量和布置方式。
确保设计符合安全要求和结构稳定性。
2.获取材料：购买符合标准要求的双T板和相关配件，如螺栓、角钢、焊条等。
3.地面处理：清理施工现场，并确保地面平整、干燥，并具备足够承重能力。
4.建立支撑架：根据设计要求，在地面上建立适当的支撑架，用于临时支撑双T板。
5.安全措施：在施工现场设置必要的安全警示标志，配备必要的安全设备，如头盔、安全绳等。
安装过程下面是双T板的安装过程：1.悬挂主钢筋：在支撑架上固定主钢筋，主要用于承受双T板的重量和负荷。
钢筋应根据设计要求正确布置，并使用支撑架进行临时固定。
2.安装横向钢筋：根据设计要求，在双T板的两侧固定横向钢筋，用于增加双T板的强度和稳定性。
钢筋的数量和布置方式应符合设计规范。
3.敷设底模板：将预制的底模板放置在支撑架上，确保板之间的间隙均匀。
底模板应与主钢筋和横向钢筋正确对位，使用螺钉或焊接进行固定。
4.倒入混凝土：将预先调好的混凝土倒入底模板中，使用振动器进行密实。
确保混凝土均匀分布，并填满整个底模板。
5.安装顶模板：当混凝土达到设计要求的强度时，可以安装顶模板。
顶模板的安装方式与底模板相同，确保与主钢筋和横向钢筋正确对位。
6.混凝土养护：混凝土浇筑完成后，需要进行养护以保证混凝土的强度和稳定性。
常用的养护方法包括在混凝土表面覆盖湿布、定期浇水等。
7.拆除支撑架：当混凝土达到设计要求的强度后，可以拆除支撑架。
在拆除支撑架之前，需要进行必要的检查，确保双T板已经完全固定，并达到结构要求。
注意事项在双T板施工过程中，需要注意以下事项：1.安全第一：施工人员需佩戴必要的安全装备，并遵守相关的安全操作规范，确保施工安全。
双T板构件吊装
构件吊装本工程二层楼盖采用12m双T预应力砼板，共计383块，最大构件重量5.4T。
水平最大安装距离78m，安装时间2005年7月1日~7月31日。
1、施工机械选择本工程沿建筑物纵向布置双T板，安装高度11.35m，由于该层水平投影面积较大，建筑物内部构件吊车直接吊装较为困难，故建筑物内部构件安装采用滚入法。
外部用汽车吊吊装构件至二层滚入安装位置。
吊车选用QY40型（长江）汽车起重机主要考虑建筑物两边跨构件安装可直接吊装。
该吊车主要起重特性：当工作幅度在12m时，其臂长可最大达30m，起升最高高度27.4m，起重量7.2T，选用该吊车较为经济。
2、吊装方法吊车位置设置为支腿全伸，侧向和后向作业，建筑物两边跨构件为直接安装，每次吊车就位安装三个构件，设计每班作业安装35-40个构件，两边跨构件安装约为4d。
B~G轴构件吊装分别在1、26轴处，吊至建筑物上，采用滚入法就位安装。
设计每班平均安装，10个构件，计划该建筑物构件安装工期31d。
3、施工顺序如图空心箭头所示方向为吊车运行方向，实心箭头所示方向为构件安装次序方向，从建筑物中部开始由内向外滚入安装。
（1）构件安装工程施工前先对起重机运得的道路进行场地平整压实，当起重机通过地梁时，在梁两侧铺垫道木或石子。
（2）严格控制超载吊装，禁止斜吊和带载运行。
（3）六级以上大风禁止吊装作业。
（4）起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。
驾驶员听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。
（5）禁止起吊构件长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，先将构件降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在突然发动机熄火或停电时，应立即把筋有控制器，拨到零位，断开电源总开关，并采取有效措施使构件降到地面。
（6）起重机的吊钩和吊环严禁补焊，当吊钩吊环表面有裂纹，严重磨损或危险断面有永久变形时予更换。
2）防止高处坠落措施（1）操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。
双T板吊装施工方案
姜堰市溱潼中学风雨操场双T板施工方案江苏大发建设工程有限公司编制人：审核人：批准人：2012年月日一、编制依据：本方案依据工程设计图纸要求、《建筑施工手册》以及相关安全技术要求编制。
二、起重机的选择1. 起重机类型的选择结合本工程的现场实际情况以及我公司现有机械设备的情况，因工程吊装工程量少，且为单层装配式结构，另外汽车吊开赴吊装地点迅速、方便，吊装机动、灵活，因此起重机选用汽车吊。
2. 汽车吊型号的选择综合考虑起重量Q、起重高度、工作回转半径等因素。
（1）工程采用单机作业。
Q≥Q1+Q21块板自重吨，即Q1= 吨，考虑索具重量Q2＝1.0吨，Q≥11.6吨。
（2）起重高度计算H≥H1+H2+H3+H4取H1＝6.0米，H2＝0.3米，H3＝0.5米，H4的取值考虑如下：吊装采用四点起吊，吊索与水平面的夹角取45°，H4=(1.1952+7.242)1/2=7.34米。
选用起重机的起重高度H≥14.14米。
（3）起重臂长度计算：l≥(H+h0-h)/SINA=(14.14+2)/SIN70=17.18米。
（4）综合考虑（1）、（2）、（3）及起重机的工作幅度，参照施工手册，选用重型汽车起重机QY50汽车吊。
三、起重吊索选择吊索采用四支起吊，吊索内力计算如下：S=Q/n•1/SINA≤Sb/K即S=106/4•1/SIN45=37.48KN≤Sb/8;Sb≥299.84KN查施工计算手册表13-4，采用6X19，直径24.5mm钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400N/ｍｍ2，钢丝绳破断拉力总和为320.5KN。
四、双T板吊装的工程质量与安全技术措施1. 吊装工程的质量要求：（1）在构件的吊装前，必须认真对双T板的制作质量进行复查验收。
制作单位应出具双T板合格证（附混凝土强度报告），并在自查合格的双T板上加盖“合格”印章。
（2）双T板的安装质量双T板安装允许偏差：相邻板下表面平整度3mm；检查方法用直尺和楔形塞尺检查。
双T板吊装方案
双T板吊装⽅案第⼀章编制依据1.1编制依据1.1.1设计图纸:天津⽯化热电部⼀电站GIS隐患治理改造项⽬1.1.2⽯油化⼯⼯程起重施⼯规范1.2编制原则1.2.1本⼯程吊装⽅案是根据现场实际条件，严格按照施⼯要求进⾏策划后编制的。
在⼈员、机械、施⼯⽅案、质量要求、进度安排、安全⽂明等⽅⾯统⼀部署的原则下，由运输、吊装、及安装三⼤步骤组成。
1.2.2我⽅对此次双T板吊装⽅案的编制⾼度重视，在编制吊装⽅案时，多次召集了参加过类似⼯程施⼯、有丰富管理及施⼯经验的⼈员共同商讨。
1.2.3明确⼯程特点、充分了解施⼯环境、准确把握业主要求，⼒求使本⽅案切合⼯程实际、思路先进、可操作性强。
1.3吊装⽅案的编制程序第⼆章⼯程概况2.1⼯程简介天津⽯化热电部⼀电站110kv升压站GIS改造⼯程，位于热电⼚⼀电站南侧，升压站占地⾯积633.75㎡，建筑⾯积1231.5㎡，主体结构为框架结构，结构总层⾼分为两部分，1-4轴标⾼为8.60m，4-9轴标⾼为12.65m，屋⾯均为预制混凝⼟双T板，其中8.6m处屋⾯双T板宽度为2.4m，长度为15m，共6块；12.65m处屋⾯双T板宽度为2.1m及2.4m，长度均为12m，共13块。
由于施⼯区域吊装难度较⼤，风险因素多，对吊装作业表现出标准⾼、强度⼤等要求。
2.2⼯程项⽬重点及难点2.2.1如何控制埋件误差是本⼯程的施⼯重点之⼀。
2.2.2施⼯过程中，由于热电⼚的道路不能满⾜运输车辆的转弯半径的要求，双T板吊装要由120t的汽车吊从六⽶河东侧道路跨过7m⾼的管廊运⾄施⼯区域，再由50t汽车吊在施⼯区域内进⾏吊装，给施⼯造成很⼤的困难，是本⼯程的难点之⼀。
2.3⼯程关键2.3.1双T板的运输：双T板在⼯⼚预制后运⾄现场，运输前要选择好宽⼴的交通路线，拐弯处要进实地考查论证。
2.3.2双T板的安装⼯作⾯的要求：根据安装现场路⾯条件，吊装时需业主向⼚⽅申请占⽤六⽶河东侧道路⼀天，确保吊车站位位置满⾜吊装要求，有⾜够的⼯作⾯。
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超重双T板吊装施工方案一、工程概况武平县中心粮库二期3#~6#库工程位于武平十方镇，地理位置优越，交通便利。
该工程为四幢单层现浇砼结构+预制双T板屋盖的工业厂房建筑，总建筑面积约为3780㎡。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，总长45m；子母轴方向分成4跨，总长21m，屋面采用规格YTSb-213型的双T板。
主要参建单位：建设单位：武平县粮食储备直属库设计单位：省市建筑设计研究院施工单位：省亿邦建筑工程监理单位：易成工程管理（一）设计概况本工程结构抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级二级，所在地区抗震设防烈度为6度，结构设计使用年限50年。
四幢仓库结构及平面布置相同，数字轴8跨，每跨5.625m，总长45m；子母轴方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D轴仅在与1轴、5轴、9轴交叉点设置框架柱，总长21m，屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3，P30-31页，实际长度20.98米，宽2.98m，高630~840mm，板厚50mm，肋梁宽120mm，每块重量18.98吨。
吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置，吊钩锚固纵长度不得小于30d。
根据“建质[2009]87号”《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》规定，本工程项目双T板吊装属于专家论证围：●有利条件：1、YTSb213型的双T板重量达18.98t，单件起吊重量超过100kN。
2、吊装场地经过地基处理，且平整度好，作业区无障碍物。
●不利条件：1、跨度较大且预应力双T板比较薄，面板仅40-50mm；肋梁宽度为120mm，高度达530-740mm，成品保护比较困难。
2、外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以外的位置，需使用较大吨位的汽车起重机。
（二）现场吊装概况施工吊装现场地势平坦，开阔，无遮挡物，库房周边道路平整、密实，满足吊装承载要求，室外高差约500mm。
根据结构设计施工图并结合现场实际情况，YTSb213型的双T板吊装拟采用1台130t的汽车吊，该吊车车身宽度为3.1m，支腿半伸宽度约5.6m，全伸宽度约为8.5m，吊车旋转底盘离地高度为1.63m。
吊装时自数字轴从左往右(或从右往左)进行吊装。
二、编制依据1、省市建筑设计研究院提供的施工图；2、《施工组织设计》；3、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2015；4、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002；5、《建筑施工起重吊装工程安全技术规》JGJ276-2012；6、《起重机械安全规程》GB6067.1-2010；7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；8、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005;9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建设部（建质）【2009】87号；10、《开展危险性较大的分部分项工程落实施工方案专项行动实施方案》（闽建建[2015]26号）；11、《省建筑施工安全文明标准示图集》；12、QY130K汽车起重机起升性能表表1 主臂起重性能表三、施工及劳动力计划（一）施工进度计划详见附件。
（二）材料与设备计划工程主要材料/设备需要用量计划表（三）劳动力使用计划劳动力安排计划表四、施工工艺技术（一）工艺流程1、吊装工艺流程：考察吊装现场→ 沟通了解相关情况，排查危险源→ 了解双T板参数，对构件进行标识→规划汽车吊吊装顺序，行走路线→ 现场指挥员引导相应板的运输车辆进场→ 吊机进入→ 确定吊机位置后，用单腿检测土的承载力→ 卸车，按指定地点落地堆放→ 现场技术人员检验板的质量→130t吊车进场、就位→检验吊机吊装的安全→逐层逐片吊装→根据路线图逐步挪车吊装。
2、吊车司机的操作程序（二）吊装准备1、钢构件制作、运输①双T板由专业厂商场外制作、养护，自项目开工起开始备料，制作，目前已按设计图纸要求全部制作完成，且养护期满，砼强度满足设计要求。
②生产厂家距新建库区全程约330公里，在充分考证运输过程中的过桥、限高等影响，运输路线经实地查勘，运输线路满足双T板车辆运输要求。
本项目共四个库，每个库15片板，四个库共计60片，每天拟采用4台牵引平板车载运至施工现场，每车载运2片板，15天全部运输至施工现场。
③必要时必须进行分段的道路临时封闭。
④牵引平板车载运每车2片，双T板装车后，根据钢构件的外型特征，重心，合理选择捆扎点，捆扎处应使用枕木（或者其他柔性材料）保护双T板不受损坏，用4个3吨手动葫芦捆扎加固，在确认捆扎牢固后启程。
⑤在运行过程中，为保证运输安全，车辆尽可能保持匀速行驶，车速控制在20km/h以。
同时运输车辆的前后应有引路车和监护车随行。
为避免交通堵塞拟选择夜间车流量较少的时段组织进行运输。
⑥每台车配一名有经验的起重工人跟车，负责在车辆转弯，通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。
⑦每次运输前由当次指挥者向司机，起重工讲清楚双T板外型尺寸，重量，行驶路线等，要求所有参与员工心中有数。
同时每台车配对讲机一台，以随时保持联系。
2、施工场地条件准备及构件验收①双T板和吊车进场前，现场进出通道应平整、夯实，保证材料和吊车进出的畅通。
②安装前，双T板须经各参建单位检查验收合格、确认。
主要检查以下项目：a要检查构件的型号规格及制作日期，是否已到28天，试块报告是否合格；b检查每块构件的出厂合格验收记录；c检查每块构件的完整性和挠度，以及预埋铁件位置数量和构件边缘顺直，是否在堆放运输途中有损坏，是否符合设计要求和质量规要求。
3、本项目双T板吊装汽车吊和吊索（钢丝绳）的选型(1)、双T板概况屋面采用规格YTSb213型的双T板，双T板技术参数详见国标图集08G432-3，P30-31页，实际长度20.98米，宽2.98m，高630~840mm，板厚50mm，肋梁宽120mm，每块重约18.98吨。
生产厂商参照国标图集08G432-3，P30-31页，并根据生产、安装经验和相关规规定经验算吊钩调整为4个，分别布置在板两头距板端1.2m位置。
(2)、吊装双T板的起重机吊选择一台吊车吊装双T板时的起重量：Q=18.98吨经现场勘查，外墙纵横向柱距均比较小，吊装过程中起重机械行走路线及吊装停机点需设置在外墙以外的位置，起重机每个停机点吊装2-3片板。
根据设计图纸，四幢仓库如下图排列。
3-6#库平面布置从现场情况分析，最不利吊装点位于4#库和5#库间，假定吊车停机点位于4#库和5#库的中间位置，则此时最大操作半径R=15.5m，充分考虑吊装安全，假定吊装过程中吊臂距建筑物的最小距离取1m，则吊装仰角为：θ=arctg((9+0.5-1.63)/(5-1))=70度，小于最大允许值，符合要求。
所以，吊装臂长应为：L=R/cosθ=15.5/cos70°=34.14m根据QY130K汽车起重机的《汽车起重机起重性能表》，起重臂长度为33.7m，工作幅度为14m时对应额定起重重量为27吨；起重臂长度为37.84m，工作幅度为14m时对应额定起重重量为22吨。
采用插入法计算，起重臂长度为34.14m，工作幅度为15.5m时对应额定起重重量为24.53吨，其80%大于18.98吨，满足要求，因此，拟选用一台QY130K，130t汽车起重机进行本项目吊装要求。
所以，最不利吊装点吊装双T板时，吊索吊点与双T板吊装吊钩间的最大高度为：H=H0-h1- h2-h3-h4-h5=【sqrt(34.14*34.14-15.5*15.5)+1.63】-9-0.5-0.65-0.3-0.3=21.3米其中H－吊索吊点与双T板吊装吊钩间的最最大高度。
H 0－吊车吊臂离地总高度。
h1－屋面连梁面高度取9m。
h2－室外高差取0.5m。
h3－双T板吊点位置高度取0.65m。
h4－吊装过程中构件离连梁面安全距离取0.3m。
h5－汽车吊吊钩高度取0.3m。
因此，钢丝绳的长度可按最小长度进行选择。
l0= sqrt { sqr [(20.98-1.2*2)/2]+ sqr(1.5/2)}=9.32m钢丝绳最小长度l=2 l0/cos45°=2*9.32/ cos45°=24.5m根据上述计算，结合钢结构相关技术标准、施工规规定，钢柱吊装时，项目经理部实际使用吊索采用长25m抗拉强度1850Mpa，破断拉力总和1285KN直径φ43mm的钢丝绳。
(3)、吊索安全性能验算双T板的重量：Q=18.98吨，吊索等配合吊装重量按0.3t考虑，则汽车吊最大承重G=192.8KN，钢梁吊装采用4个吊点，使用两根钢丝绳，钢丝绳与双T板的水平夹角按最小45度考虑，则由《建筑施工起重吊装工程安全技术规》（JGJ276-2012）查表计算单根吊索拉力G=0.71*192.8/2=68.44KN，而直径φ43mm钢丝绳（允许拉应力为1850N/mm2）的破断拉应力为1285KN，则吊装安全系数为1285/68.44=18.78，符合钢丝绳用作吊索使用时安全系数的要求。
（三）施工方法A、做好吊装准备工作1.项目部应对吊装班组进行详细的质量安全技术交底，同时做好安全教育和班前活动检查，所有参加吊装人员务必保持情绪稳定，身体健康，思想积极，技术准备充分，着装符合安全要求，熟记安全操作规程，作业期间严禁饮酒，严禁擅离岗位。
2.检查汽车起重机运转是否正常，钢丝绳是否完好，双限位是否正常，必须符合安全作业要求，检查吊绳、钩具、卸扣、数量、规格、型号，确保能满足吊装要求，而且有足够的安全系数和备用份。
3.安全帽，安全绳，符合安全规要求。
4.地基基础压实，能满足吊机支撑的承载力要求。
5.检查从构件厂至吊装现场的道路，是否能满足大型运输车的通行要求，吊装前必须疏通好道路，清理好施工现场，清理有碍吊装施工进行的一切障碍物，松软、有坑坑陷等隐患地带一定要进行辅助加固，吊装前必须准备好吊装用的1.5m×0.2m×0.2m的垫木20块（用于试吊装时做垫木用）。
6.提前划好构件安装十字线，必须认真检查机械设备的性能、索具、绳索、撬杠等的完好程度。
7.屋面相对标高9m的连梁梁面务必清理干净，同时清理干净预埋铁件上的砼渣、面层铁锈等杂物，复核梁面的标高。
分别弹出轴线和双T板立脚间隔1.5m中心线。
8、安装前，双T板须经各参建单位检查验收合格、确认，检查每块构件的出厂合格验收记录。
不应有严重缺陷，且不宜有一般缺陷。
安装时双T板的砼强度（同条件养护立方体抗压强度）应达到100%砼强度设计等级值。
B、规划好吊装行走路线和停机吊装位置，具体如下：1、3#仓库:板车吊机停在施工便道的位置,吊机停在3#仓库的墙外和板车之间,退后吊装.示意图如下：2、4#、5#:吊机停在两库之间依次退后吊装。