桥梁高支架施工方案
桥梁支架施工方案
桥梁支架施工方案1. 引言桥梁支架是在桥梁施工过程中承担载荷、支撑和保护结构的临时支撑体系。
设计和施工桥梁支架需要考虑结构的安全性、稳定性和经济性。
本文档将介绍桥梁支架施工的方案和步骤，以确保施工过程安全、高效。
2. 施工前准备在开始桥梁支架施工前，需要进行以下准备工作：2.1 支架设计支架设计是桥梁施工的关键环节，需要根据桥梁的类型、跨度和荷载等参数进行计算和设计。
支架设计要满足承载荷载的要求并确保施工过程中的安全性和稳定性。
2.2 材料准备根据设计要求，准备好支架所需的各种材料，包括钢管、钢板、连接件等。
材料的选择要符合设计规范和质量要求，并保证材料的供应充足。
2.3 人员组织确定支架施工所需的人员，包括工程师、技术人员、施工人员等。
确保人员具备相关技能和经验，能够独立完成支架施工任务。
2.4 施工方案根据桥梁的特点和施工要求，制定详细的施工方案。
施工方案要包括支架的搭设顺序、施工方法、作业流程等内容，以确保施工过程顺利进行。
3. 支架施工步骤桥梁支架施工通常包括以下步骤：3.1 地基处理在施工前，需要对桥梁支架的地基进行处理。
地基处理包括平整、加固和排水等工作，以确保地基的稳固和承载能力。
3.2 支架组装根据支架设计和施工方案，按照顺序组装支架结构。
支架组装要注意连接件的紧固和支架的稳定性，避免错误组装导致施工风险。
3.3 安装支撑系统支架组装完成后，安装支撑系统。
支撑系统包括支撑杆、支撑墩等，用于支撑支架结构和分担荷载。
3.4 调整和固定在支架组装和支撑安装完成后，对支架进行调整，使其达到设计要求的位置和角度。
调整后，使用固定设备和方法对支架进行固定，确保其稳定性和安全性。
3.5 检查和验收支架施工完成后，进行检查和验收。
对支架的质量、安全性和稳定性进行全面检查，并按照相关规范进行验收。
4. 安全措施在桥梁支架施工过程中，应采取以下安全措施：•确保支架材料的质量和可靠性，避免材料缺陷导致施工事故；•在支架组装和施工过程中，使用安全设备，如安全帽、安全带等，保护工作人员的安全；•对施工现场进行合理的布局和划分，设置警示标志和安全措施，保证工人和施工设备的安全；•建立完善的施工组织和管理制度，明确责任和职责，保证施工过程的安全性和质量；•定期对支架进行检查和维护，确保其安全和可靠性。
桥梁支架安装施工方案
一、编制目的为确保桥梁支架安装施工质量，保障施工安全，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2. 《桥梁工程安全施工规范》（GB 50205-2005）3. 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）4. 施工图纸及相关设计文件三、适用范围本方案适用于本工程桥梁支架安装施工。
四、施工准备1. 技术准备（1）组织技术人员认真学习相关规范、标准，确保施工人员掌握施工技术要求。
（2）对施工人员进行安全技术交底，提高安全意识。
2. 材料准备（1）支架材料：碗扣式脚手架、立杆、横杆、剪刀撑、连接件等。
（2）连接件：扣件、螺栓、垫圈等。
（3）模板材料：模板、支撑、连接件等。
3. 施工机具准备（1）施工机具：电钻、螺丝刀、扳手、卷尺、水平尺、线锤等。
（2）检测工具：测距仪、水平仪、线锤等。
五、施工工艺1. 施工流程（1）基础处理：根据设计要求，对支架基础进行处理，确保地基承载力满足要求。
（2）支架搭设：按照设计要求，搭设碗扣式脚手架，确保支架的强度、刚度和稳定性。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）支架预压：对支架进行预压，以消除支架的非弹性变形，为混凝土浇筑提供预拱度。
（5）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土的强度和质量。
（6）支架拆除：混凝土养护达到设计要求后，按照拆除顺序，拆除支架。
2. 施工要点（1）支架基础处理：根据设计要求，对支架基础进行处理，确保地基承载力满足要求。
（2）支架搭设：按照设计要求，搭设碗扣式脚手架，确保支架的强度、刚度和稳定性。
搭设过程中，注意连接件的紧固，防止支架出现松动。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
模板安装过程中，注意模板的支撑和连接，防止模板出现变形。
（4）支架预压：对支架进行预压，以消除支架的非弹性变形，为混凝土浇筑提供预拱度。
桥梁支架施工方案
桥梁支架施工方案桥梁支架施工方案一、工程概述本工程是在某市境内进行的一座桥梁建设工程，施工范围涵盖了桥面、桥墩、桥墩基础等部分。
本施工方案主要围绕桥梁支架的搭设和拆除工作展开。
二、支架材料和设备准备1. 支架材料：钢材、钢管、钢板、钢筋等。
2. 支架设备：塔式起重机、电焊机、割灌机等。
三、支架搭设工作流程1. 支架布置：根据设计要求，在桥面的预留孔上设置支架基础，基础上设置支架柱，支架柱上连接梁板。
2. 支架搭设：用塔式起重机将支架装配到支架柱上，保证支架的水平和垂直度，并根据需要调整支架的位置。
支架横向连接处采用焊接连接。
3. 支架强度检查：搭设完成后，进行支架强度检查，确保支架能够承受施工期间的荷载。
四、支架拆除工作流程1. 拆除临时梁板：先将支架上的临时梁板卸下，卸下时要防止对原有结构的损坏。
2. 拆除支架：利用塔式起重机先将支架上的横向连接件进行拆卸，然后按照先纵向、再横向的顺序进行拆除。
3. 拆除支腿和支腿基础：先拆除支腿，再拆除支腿基础，采用挖掘机进行拆除。
五、施工安全措施1. 搭设支架时，严格按照设计要求和施工方案操作，保证支架的稳定和可靠。
2. 搭设支架过程中，工人必须系好安全带，严禁高空作业时乱丢物品。
3. 施工现场要设置警示标志，清晰标识施工区域，并设置安全警戒线。
4. 结束施工后，清理施工现场，确保交通畅通和施工环境整洁。
六、施工进度安排按照施工方案的流程和施工单位的实际情况，合理安排施工进度，争取更高效的施工速度。
七、质量验收标准支架搭设完成后进行强度检查，确保支架能够满足设计要求和荷载要求。
拆除过程中，严禁对原有结构和周边环境造成损坏和污染。
八、施工风险评估在桥梁支架搭设过程中，要注意工人的安全，严禁高空坠落事故的发生。
同时，施工现场应设置警示标志和安全警戒线，避免交通事故的发生。
以上就是桥梁支架施工方案的内容，通过合理的施工流程和安全措施，保证支架的搭设和拆除工作能够顺利进行，同时确保施工质量和施工安全。
现浇梁支架安装施工方案
一、工程概况本工程涉及桥梁工程中的现浇梁支架安装施工，主要包括梁体支撑结构、模板系统和预应力管道系统等。
为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉设计图纸，了解支架、模板和预应力管道系统的设计要求。
（2）组织技术人员学习相关规范、标准，掌握支架、模板和预应力管道系统的施工工艺。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、质量控制措施和安全防护措施。
2. 材料准备（1）支架材料：选择符合设计要求的钢材、木材等，确保支架的稳定性和强度。
（2）模板材料：选用强度高、刚度好的模板，确保模板的平整度和垂直度。
（3）预应力管道材料：选用符合设计要求的管道材料，确保管道的密封性和耐腐蚀性。
3. 施工设备准备（1）支架安装设备：如吊车、千斤顶、卷扬机等。
（2）模板安装设备：如模板支撑系统、紧固件等。
（3）预应力管道安装设备：如管道定位器、管道连接器等。
三、施工工艺1. 支架安装（1）根据设计图纸和现场实际情况，确定支架的安装位置和数量。
（2）使用吊车将支架吊装到指定位置，并进行初步调整。
（3）使用千斤顶和卷扬机等设备，将支架调整至设计标高和位置。
（4）检查支架的稳定性，确保支架无倾斜、变形等情况。
2. 模板安装（1）根据设计图纸，确定模板的安装位置和数量。
（2）使用支架支撑系统，将模板安装到指定位置。
（3）检查模板的垂直度和平整度，确保模板满足设计要求。
3. 预应力管道安装（1）根据设计图纸，确定预应力管道的安装位置和数量。
（2）使用管道定位器，将管道安装到指定位置。
（3）检查管道的密封性和耐腐蚀性，确保管道满足设计要求。
四、质量控制措施1. 材料质量：严格按照设计要求，选用符合标准的材料。
2. 施工质量：严格执行施工工艺，确保支架、模板和预应力管道系统的质量。
3. 检查验收：在施工过程中，定期进行质量检查和验收，发现问题及时整改。
五、安全防护措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
刚架桥支架施工方案
刚架桥支架施工方案可以使用以下方案进行桥支架的施工：1.第一步：制定施工计划在开始施工之前，需要根据桥梁设计图纸和相关规范要求制定详细的施工计划。
该计划应包括施工的时间表、人员分配、机械设备的选用和安排、材料采购等。
2.第二步：准备施工材料和机械设备根据设计需求和施工计划，采购所需的钢材、螺栓、螺母、焊接材料等。
同时，准备好所需的机械设备，例如起重机、吊车、焊接机等。
3.第三步：安装桥梁主龙骨首先，安装主支架龙骨。
根据设计图纸上的要求，将主龙骨运输到施工现场，使用起重机将其吊装到合适的位置。
然后，使用焊接机和螺栓将其固定在桥墩上。
4.第四步：安装桥梁横梁根据设计要求，使用起重机将横梁运输到施工现场。
将横梁和主龙骨连接，使用螺栓和焊接方法进行固定。
5.第五步：安装桥梁支撑和斜拉索安装桥梁支撑和斜拉索是确保桥梁结构稳定的重要环节。
根据设计要求，选择合适的支撑方式，使用起重机将其安装在主龙骨和桥墩之间。
然后，根据需要，使用起重机将斜拉索吊装到合适的位置，并通过螺栓和焊接方法进行固定。
6.第六步：进行质量检测和修复在完成支架的安装后，对其进行质量检测。
检测包括对焊接缺陷、螺栓紧固力、支撑和斜拉索的稳定性进行检查。
如果有任何问题或缺陷，需要及时修复。
7.第七步：进行防腐处理由于桥梁支架的长期暴露在外，容易受到氧化、腐蚀等自然环境的影响。
因此，在施工完成后，需要对支架进行防腐处理，以延长其使用寿命和稳定性。
8.第八步：完成施工交接在所有的施工工作完成后，进行施工交接。
交接包括记录施工过程中的问题和解决方案，交接施工图纸和资料等。
同时，将施工现场清理整理，确保安全。
以上所述为桥支架的一般施工方案，具体施工步骤和方法还需要根据实际情况进行调整。
同时，在施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工的顺利进行。
桥梁支架施工方案
桥梁支架施工方案桥梁支架施工方案1.引言桥梁支架施工方案是在桥梁建设过程中必不可少的一项工作，它涉及到桥梁施工的安全性和稳定性。
本文档旨在提供一份详细的桥梁支架施工方案，以帮助施工人员了解施工的步骤、方法和所需的材料和设备等。
2.支架方案设计2.1 桥梁支架方案说明在设计桥梁支架方案之前，需要评估桥梁的设计要求、现场环境和施工条件等因素。
支架方案需要充分考虑桥梁结构的安全性和施工过程中的便利性。
2.2 桥梁支架方案细化2.2.1 桥梁支架的选择根据桥梁的结构和荷载特点，选择合适的支架类型，如悬臂式、连续式或特殊形式的支架等。
2.2.2 支架材料与构造根据设计要求，选择适当的支架材料，如钢材、混凝土、木材等，并制定支架的构造方案。
2.2.3 施工方法与步骤根据支架方案，确定施工方法和步骤，包括支架的安装、调整和拆除等环节。
3.支架施工准备3.1 施工人员培训确保施工人员具备相应的专业技术和操作经验，以确保施工的安全性和质量。
3.2 施工设备和材料准备准备所需的施工设备和材料，包括起重机械、支架材料、脚手架等，并确保其符合相关标准和要求。
4.支架施工步骤4.1 支架安装按照支架方案，在桥梁上安装支架，确保支架的稳定性和可靠性。
4.2 支架调整根据桥梁结构和设计要求，对支架进行调整，以保证桥梁的水平度和平稳度。
4.3 支架监测在支架安装和调整过程中，进行支架的实时监测，以确保施工的安全性和可控性。
4.4 支架拆除在桥梁施工完成后，按照支架方案，进行支架的拆除工作，注意安全和施工质量。
5.支架施工安全措施5.1 施工人员的安全教育对施工人员进行安全教育和培训，加强施工过程中的安全意识和安全操作。
5.2 施工现场的安全防护对施工现场进行安全防护，包括设置警示标志、悬挂安全网、配备安全防护用品等。
5.3 施工设备的安全维护对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用。
6.本文档所涉及附件如下：- 支架施工方案图纸和说明书- 支架施工人员名单和资质证书- 施工设备和材料清单及相关证明文件7.本文档所涉及的法律名词及注释：- 桥梁：指用于道路、铁路或其他交通工具通行的跨越水体、地形或其他障碍物的结构。
桥梁盖梁支架专项施工方案
新溆高速第十六合同段桥梁盖梁支架专项施工方案一、工程概况我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村，路线沿X012南侧展线，经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村，路线终点为桥江乡独石村。
路线全长5.685km。
其中，桥梁工程包括大中桥梁1687m/6座，桥梁下部构造设计有扩大基础、U型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式，上部构造有预应力空心板、T梁、现浇箱梁等结构形式，现在正进入高空作业盖梁施工。
为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。
二、施工部署我部施工的桥梁工程共计6座，其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工，其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A、B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。
三、施工方案及稳定计算（一）包箍法施工方案盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。
抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值。
1、盖梁抱箍法结构设计按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算，根据设计施工图，选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm，盖梁尺寸为170*220（宽*高）为设计验算依据（1）、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm，在肋板外设2[16违带。
在侧模外侧采用间距1.0m的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距2.7m，在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。
端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm，肋板高为10cm。
在端模外侧采用间距1.0m 的2[16b作竖带，竖带高2.9m；在竖带外设φ48的钢管斜撑，支撑在横梁上。
桥梁盖梁支架专项施工方案
桥梁盖梁支架专项施工方案一、概述本施工方案是为了保证桥梁盖梁工程建设的质量和安全，明确施工方案的组织、施工方法和措施，确保项目的顺利进行。
二、施工准备工作1.制定详细施工计划，并安排施工人员和机械设备。
2.对施工现场进行勘察，了解地质情况，确保基坑稳定。
3.提前准备好所需材料和工具，确保施工过程中的需求。
4.对施工现场进行设置警示标志，确保安全。
三、施工方法1.参考设计图纸及施工图纸，确定梁板大小、形式和支撑方式等。
2.按照土质情况和梁板的重量，选择合适的支撑材料，如钢管、钢板等。
3.按照设计要求，合理布置支撑架，保证支撑稳定。
4.梁板的起吊和放置需要使用起重机械，操作人员需要持证上岗。
5.梁板的放置需注意水平度，使用水平仪进行调整，保证放置准确、稳定。
四、安全措施1.在施工现场设置警示标志，防止工人和非施工人员误入。
2.按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3.使用起重机械操作时，注意机械的稳定和安全，保证人员的安全。
4.强化施工现场的管理和巡视，及时发现并处理安全隐患。
5.对施工现场的环境进行清理，保持整洁，确保施工安全。
五、质量管理1.对支架材料进行检查，确保符合相关要求。
2.梁板的放置需严格按照设计要求进行，确保准确、平整。
3.在梁板放置完成后，进行质量检查和验收，确保工程质量。
4.对于发现的问题及时整改，确保质量达标。
5.在工程竣工后进行工程的终验和验收，确保工程质量和安全。
六、环境保护1.对施工现场的环境进行合理规划和管理，尽量减少对周边环境的影响。
2.施工过程中产生的废弃材料和垃圾，进行分类处理和及时清理。
3.对施工现场的扬尘、噪音等污染进行控制，减少环境的影响。
4.施工过程中的渣土、混凝土等固体废弃物，要进行合理的堆放和处理。
七、交通组织1.施工期间需要合理安排施工车辆和施工人员的通行，确保施工的顺利进行和安全。
2.在交通繁忙的路段设置交通标志和交通指示员，引导交通和保证施工安全。
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桥梁高支架施工方案一、工程概况XXX接线工程八标段，自桩号K5+088起至K6+016止，含CB、CC 匝道的一部分，桥梁主线长度928米，桥面宽25—49.6米，桥梁面积35930.8平方米。
本段桥梁沿XX河河道架设，桩基为钻孔灌注桩，采用C30与C35钢筋砼，桩径为1.2米和1.5米两种。
承台为C30钢筋砼，墩柱采用C30与C35钢筋砼，桥梁上部结构采用C50预应力混凝土连续箱梁，桥面铺装采用C40钢筋混凝土。
其中36#桥、37#桥及CB匝道、CC匝道与XX路立交相接，其墩柱高度均为30米左右，最高的36#桥墩柱高达33米。
因此其上部结构现浇箱梁的的支架施工是这几联桥最大的施工难点及危险源。
因此特对这部分支架专门编制施工方案。
二、总体施工方案根据现场情况及上部荷载大小，我项目部拟采用两种施工方案。
CB匝道、CC匝道由于其上部结构荷载较小，且支架高度约为26米高，因此该部分箱梁施工采用满堂支架施工。
对基础进行换填石渣处理后，顶面硬化12cmC20砼垫层，然后直接搭设满堂支架进行箱梁施工。
36#桥、37#桥为主线桥，上部结构荷载较大，且支架高度最高，达到33米以上，因此该部分箱梁施工采用钢管桩+纵向贝雷梁的高平台形式作为现浇箱梁的支架基础，钢平台上部搭设碗扣支架进行箱梁施工。
下面就这两种方案分别进行验算布置。
三、CB匝道、CC匝道（一）支架验算1、荷载计算以其中最先施工的CB6#桥为例进行荷载计算。
CB6#桥箱梁总砼方量为465m3，自重荷载为465×26=12090kN。
由于箱梁支架高度较大，因此其上部荷载通过纵横向压缩木、方管的传递，下部支架可近似为均布荷载，箱梁总长度为38×2=76米，箱梁底板宽度3.7米，因此下部支架承受的箱梁自重均布荷载为12090÷（76×3.7）=43kN/m2。
考虑支架模板自重、及施工荷载，自重荷载乘以1.2的系数作为支架验算荷载，43×1.2=51.6kN/m2。
2、立杆验算碗扣支架布置形式暂按90×90×120布置，因此单根立杆承受竖向荷载为0.9×0.9×51.6=41.796kN。
碗扣支架立杆按Φ48×3.0㎜钢管，A0=424㎜2；1）立杆强度验算：σ=N/A0 =41.796/424=98.6Mpa<[σ]=140 Mpa;所以立杆满足强度要求。
2）立杆稳定验算：钢管回转半径：r=15.95mm;钢管长细比为λ=L/r=1200/15.95=75.24≤80;查表得ф=0.74;σ=фN/A0 =41.796/0.74×424=133.2Mpa<[σ]=140 Mpa;所以立杆满足稳定性要求。
虽然立杆稳定性满足验算要求，但与容许值较为接近，因为计算时取得是平均值，考虑到横梁位置砼单位面积重量最大，因此将横梁位置处的支架加密为60×90×120。
2、其余计算箱梁支架的方管及压缩木的排布及计算，参见箱梁支架施工验算，这里就不再赘述。
（二）支架施工1、基础处理清理干净基坑内杂物，周围支护用杂木杆拔除。
采用分层回填，回填材料采用石渣或黄沙，每层回填不超过50cm，回填时能够用压路机时尽量采用压路机压实，底部狭窄处及边角采用振动夯进行夯实。
基坑回填至河床顶平后，对满堂支架范围基础进行石渣换填处理，采用50吨压路机整体全断面碾压处理，要求压路机碾压后基础顶面无明显轮迹，发现有翻浆现象，马上换填重新碾压。
基坑回填及软弱地方处理完后，平整场地并压实处理。
测量人员测定地面标高，确定铺设砼厚度及范围，砼厚度按12cm浇筑，两侧比箱梁桥各宽出1米。
现场对施工人员及机械操作人员进行交底。
采平板振捣器振捣密实。
顶面铺设塑料薄膜获草帘进行养护。
砼浇筑完成后在两侧设置排水沟避免雨水等浸泡。
2、支架布置形式碗扣式支架排列间距为纵向碗扣式支架排列间距为纵向0.9m，横向0.9m，节高1.2m，在横梁及箱室变化段位置应力集中处变为纵向0.6m，横向0.9m，节高1.2m。
加密段支架与整体连结。
由测量员定位箱梁中心线及边线后，人工拼装碗扣支架，支架下承托支牢在12×15方木上，方木顶面要用水平尺找平。
上、下立杆钢管接为一体时，其接点处要插牢，两管在同一轴线上保持垂直。
纵横向碗扣支架立杆应保持在一条直线上，以保证立杆顶部方管位于顶托中心。
3、加设剪刀撑随着碗口支架搭设，纵横向剪刀撑均应与支架高度同步搭设。
纵向剪刀撑搭设在碗扣支架外侧，45度角交叉呈菱形布置。
采用6米钢管搭接，搭接长度不小于80cm，搭接部位不少于3个扣件。
横向斜撑每隔两排立杆加设一排，横向斜撑成45度角向上从最外一侧立杆到另一侧立杆成之字型一直加到顶部。
水平剪刀撑加设三层，位于顶底层横杆位置及中间横杆位置处。
并用钢管及扣件搭成井字型，将墩柱抱在中间，使支架与墩柱连接在一起，提高支架的稳定性。
井字架加设间距4.8米，每根墩柱至少抱5层。
4、预压预压的目的：消除地基沉降的影响；消除支架非弹性变形的影响；检验支架的稳定性安全性是否满足施工要求；提供弹性变形数据，做为施工的依据。
观测点的设置在各孔的1/2、1/4跨及墩台横断面位置设观测高程点。
观测时仪器、水准点应固定，减少系统误差。
对观测点统一编号登记，测高程作好记录。
观测内容：地基沉降、非弹性压缩和弹性压缩。
预压分三次进行，预压荷载用砼预压块（0.5m3/个）+水袋的方式按施工荷载均布施压。
第一次加载50%，观测4—8小时；第二次加载至满荷，进行观测，然后每天观测2次，但最终沉降量3天应稳定在3mm内，方可卸载。
卸载：卸载时应均布卸载。
第一次卸载50%，停4～6小时，观测一次沉降值；第二次卸载50%，测变形恢复，24小时内作2次观测。
并计算弹性压缩值作为预留拱值的参考。
四、36#、37#桥高支架（一）支架计算1、荷载计算（以36#桥为例）（1）横梁位置箱梁截面积：49.64m2，49.64×26=1290.64KN/m。
（2）箱室变化段箱梁平均截面积：（19.66+31.022）/2=25.34m2，25.34×26=658.86KN/m。
（3）箱室标准段箱梁截面积：19.66m2，19.66×26=511.16KN/m。
（4）支架、模板、施工人员及砼浇注振捣荷载按照满堂支架验算时采取的荷载：模板、支架及贝雷梁自重：约为144KN/m；施工人员及机具产生的纵向均布荷载：1.5kPa×22.8=34.2KN/m；砼浇筑产生的荷载：6.0 kPa×22.8=136.8KN/m；砼振捣产生的荷载2.0 kPa×22.8=45.6KN/m；共计：360.6KN/m。
2、纵向贝雷梁计算纵向贝雷梁以上的碗扣支架、方钢管、压缩木及竹胶板验算与满堂支架相同，这里就不再重复，只对碗扣支架以下部分进行验算。
由于下部采用钢管桩支撑高平台，纵向贝雷梁在钢管桩顶部拼装困难，且高空作业极为危险，因此纵向贝雷梁采取在地面拼装完成一跨，然后进行吊装，两跨之间贝雷梁采用搭接形式。
因此验算时，每一跨贝雷梁均按简支梁计算。
初步纵向钢管桩布置如下图所示，墩柱位置处跨径为4.2米，箱室变化段跨径为6米，中间标准段最大跨径为9.9米。
按照这三种跨径分别验算如下。
（1）墩柱位置4.2米跨径均布荷载：q1=1290.64+360.6=1651.24 KN/m，M max1=q1l12/8=(1651.24×4.22)/8=3640.98KN·m,R1= q1l1/2=(1651.24×4.2)/2=3467.6KN。
（2）箱室变化段6米跨径均布荷载：q2=658.86+360.6=1019.46 KN/m，M max2=q2l22/8=(1019.46×62)/8=4587.57KN·m,R2= q2l2/2=(1019.46×6)/2=3058.38KN。
（3）标准段9.9米跨径均布荷载：q3=511.16+360.6=871.76KN/m，M max3=q3l32/8=(871.76×9.92)/8=10680.15KN·m,R3= q3l3/2=(871.76×9.9)/2=4315.21KN。
根据以上计算，跨中弯矩最大的位于标准段9.9米跨径处，因此贝雷梁布置验算按照该跨验算。
贝雷梁的截面惯性矩为W BL=3578.5cm3。
σ= M max/nW BL≤ [σw]=145MPa10680.15/(n×3578.5) ≤ [σw]=145MPa n≥21即纵向贝雷梁排数不得少于21排。
由于箱梁底板宽度为22.8米，考虑到贝雷梁尽量与上部支架对齐，因此贝雷梁按照横向90cm间距布置，22.8÷0.9≈25，满足计算要求。
贝雷梁的挠度由两部分组成，一部分是非弹性挠度（销孔处间隙），一部分是弹性挠度（贝雷梁本身发生的变形）。
（1）非弹性挠度计算（9.9米间距）：贝雷梁高度H=1500mm，销孔间隙ΔL=0.5mm，销孔直径d=300cm，贝雷片数量n=4，则f0=(1/3)ΔLn2=(1/3)×0.5×42=2.7mm=0.27cm。
（2）弹性挠度计算：采用经验挠度计算（节数n=4节）：F=0.3556×n2/8=0.3556×42/8=0.71cm；则总挠度为：0.27+0.71=0.98cm<L/400=9.9/400=2.5cm；故贝雷梁挠度满足要求。
3、长横梁验算根据箱梁横断面尺寸及各箱室腹板间距，初步确定横桥向钢管桩间距为3米。
顶部长横梁初步确定拟采用2H60型钢。
（1）均布荷载计算根据纵向贝雷梁计算时各种跨径简支梁两端支反力数值可以看出，标准段9.9米跨径支反力最大（4315.21KN），即连续两跨9.9米简支梁时，中墩支反力最大即4315.21×2=8630.42KN。
长横梁长度按照箱梁下的11排钢管桩间距计算，长横梁长度为3.5+3米×8+3.5=31米，则均布荷载为8630.42÷31=278.4KN/m。
（2）长横梁验算M max=333.64KN·m。
R=470.37+582.52=1050.89KN。
长横梁采用2根H60型钢并排组成。
H60型钢的截面抵抗矩为W60=2610cm3，截面惯性矩为I60=78200cm4。
σ=M max/2W60=333.64/5220=63.9MPa< [σW]= 145MPa。
强度满足要求。
由于该型钢横梁为不等跨连续梁，挠度计算复杂，现取最大一跨按简支梁计算，如能满足刚度要求，则该不等跨连续梁也能够满足刚度要求。